暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，開起來(lái)感覺(jué)很安全
缺點(diǎn)：電子傳感器太多，且不穩(wěn)定，經(jīng)常誤報(bào)警
外觀：符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：有點(diǎn)垃圾，和325區(qū)別不大，后悔沒(méi)有選配內(nèi)飾套件，起碼這個(gè)價(jià)格的車儀表臺(tái)也應(yīng)該包一個(gè)真皮啊
空間：還不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人跑長(zhǎng)途不會(huì)太難受，而且座椅比較舒服
配置：還不錯(cuò)，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車已經(jīng)談不上性價(jià)比了
動(dòng)力：只能說(shuō)還夠用，最快跑到230的時(shí)速，感覺(jué)還有余量
越野：
非常好，在同級(jí)別車?yán)餆o(wú)出其右，雖然動(dòng)力不是最強(qiáng)的，越野性是最差的，但在鋪裝路面上，它就是標(biāo)桿
油耗：非常低，北京市區(qū)油耗11.8升/百公里，平均時(shí)速33公里/小時(shí)
舒適：比上一代進(jìn)步明顯，特別是我選配了舒適套件，包括了舒適座椅和通風(fēng)座椅，駕駛舒適性提升明顯，后排標(biāo)配舒適座椅，且非常舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型搶眼，回頭率較高
缺點(diǎn)：高速上的胎噪實(shí)在是太大，可以讓你感覺(jué)到音箱的無(wú)力
外觀：日間行車燈非常漂亮，兩側(cè)的進(jìn)氣口也很不錯(cuò)，增加了運(yùn)動(dòng)元素，就是車尾在遠(yuǎn)處看容易誤認(rèn)成X3
內(nèi)飾：比上一代有很大進(jìn)步，無(wú)論皮革和面板，看上去和手感都要強(qiáng)很多
空間：車內(nèi)的空間非常大，后備箱甚至能坐幾個(gè)小朋友。。。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)是出手的好時(shí)機(jī)了，各大4S都已經(jīng)有很大幅度的優(yōu)惠
動(dòng)力：ECO模式已經(jīng)足夠日常的使用了，舒適模式比ECO模式強(qiáng)勁不了太多，如果要激烈的駕駛，還是使用運(yùn)動(dòng)模式吧
越野：
方向指哪打哪，非常精準(zhǔn)，有電子助力的方向盤讓女人開起來(lái)也不費(fèi)力
油耗：市內(nèi)較高，應(yīng)該要達(dá)到百公里13個(gè)油，高速上10L左右
舒適：前排的感覺(jué)還不錯(cuò)，后排也沒(méi)聽家人的埋怨，估計(jì)是空氣懸掛的功勞
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足（N55發(fā)動(dòng)機(jī)用在兩噸的CUV上，此調(diào)教就顯得有點(diǎn)保守了，當(dāng)然，不能和335比，功能不同），發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的泄漏情況（不常見），尾門的異響（已解決），還出現(xiàn)一次紅外夜視奔鹿現(xiàn)象
外觀：滿意，經(jīng)典低調(diào)
內(nèi)飾：滿意，品質(zhì)比上一代提升明顯。特別強(qiáng)調(diào)，哈曼音響確實(shí)性價(jià)比超高，但千萬(wàn)別和柏林之聲比.......
空間：夠用，后座放倒后，拉平板電視和音響太合適不過(guò)了
配置：高，折扣深啊，本人提車裸車價(jià)確實(shí)便宜，比加規(guī)和美規(guī)都要合適了吧。哈哈
動(dòng)力：夠用，但我的感覺(jué)是絕對(duì)不會(huì)充沛（和335i比較，更不用說(shuō)另一部Macan S）
越野：
寶馬車的正常狀態(tài)，比轎車略差
油耗：滿意，不堵車三環(huán)、四環(huán)80KM巡航，基本上8個(gè)油，堵車就不用看了
舒適：超過(guò)預(yù)期，X5是一部能夠讓人改變駕習(xí)慣的車子
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格98.50萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適,操縱性能比較愉悅,駕駛隨心所欲.
缺點(diǎn)：可能是由于車高上車不方便,進(jìn)入車時(shí)經(jīng)常會(huì)撞到頭,后排沒(méi)有可控夜讀燈，百萬(wàn)車居然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。全景天窗雖然不錯(cuò)，但是火爆太陽(yáng)大熱天時(shí)候明顯感覺(jué)到熱浪滾滾而下，就像烘烤爐。開2850公里時(shí)候出現(xiàn)右后門里面有異響，已經(jīng)處理。最讓我難以接受的是車3300已經(jīng)出現(xiàn)毛病，顯示底盤故障碼，檢查是行車穩(wěn)定系統(tǒng)感應(yīng)器壞了，需要也在德國(guó)定貨等1個(gè)月才能到貨安裝。開著車也是提心吊膽！最擔(dān)心買寶馬不是給我?guī)?lái)快樂(lè)，而是帶來(lái)煩惱。擔(dān)心隨著時(shí)間推移，車的毛病越來(lái)越多。買了居然不省心！
外觀：高端大氣上檔次，尾部設(shè)計(jì)覺(jué)得不夠性感。
空間：空間不錯(cuò)，就算坐6個(gè)大男人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
動(dòng)力：游刃有余，動(dòng)力澎湃。
越野：
得心應(yīng)手
油耗：新車目前油耗比較大。
舒適：安逸
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格88.03萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是駕駛感最滿意。
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭的話就是后排的空間如果能再大點(diǎn)就完美了
外觀：選裝有M套間，外觀很喜歡。屁股可以說(shuō)小，也可以說(shuō)優(yōu)雅。
內(nèi)飾：老生常談的問(wèn)題，他是BMW。
空間：前后排中規(guī)中矩，不如行政級(jí)的大，也沒(méi)有很小。同級(jí)別中屬于中等偏上的。后備箱雙開門，高度深度寬度都沒(méi)問(wèn)題。嬰兒車，收納箱，無(wú)用狀態(tài)下的兒童座椅都輕松放下。出門燒烤一張折疊桌子十把塑料高椅一箱凍的吃的加爐子亂七八糟的輕松裝下。
配置：這個(gè)價(jià)格的這個(gè)價(jià)位，加后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：同級(jí)別同排量第一應(yīng)該是，收放自如，絕對(duì)值得信賴。
越野：
畢竟他是BMW，極限狀態(tài)受電腦控制，所以上限比上一代低一些。
油耗：非常滿意，我的駕駛習(xí)慣加上路線選擇的原因，油耗在車友圈屬于低的。
舒適：前排空間，座椅舒適性沒(méi)問(wèn)題。少一顆星是后排椅背角度和硬度問(wèn)題。不過(guò)也比卡宴好些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格81.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是價(jià)格！！比起同級(jí)別的benz的ML 價(jià)格便宜十多萬(wàn)，如果沒(méi)有對(duì)方向盤的絕對(duì)喜歡，X5值得買。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是X5的越野性能。不過(guò)常見的鋪裝路面絕對(duì)夠用。
外觀：看個(gè)人喜好了，畢竟不是根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一貫的簡(jiǎn)潔，不要對(duì)它有太高的奢望
空間：家庭出游絕對(duì)夠用。畢竟不是緊湊型suv!!
配置：這個(gè)看自己跟車商怎么談了，談的好價(jià)格會(huì)非常有吸引力。
動(dòng)力：3.0渦輪增壓還能奢求什么？sport的模式瞬間強(qiáng)烈推背感
越野：
沒(méi)得說(shuō)，寶馬的賣點(diǎn)噱頭都在操控性上了。畢竟不是專業(yè)駕駛員，沒(méi)有太高的操控要求，不過(guò)公路之王不是浪得虛名。
油耗：不超過(guò)13個(gè)油，對(duì)于3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，加上啟停功能，還是很節(jié)能，畢竟2.3的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也要到12個(gè)左右。
舒適：空間大，長(zhǎng)途不會(huì)太疲勞，不過(guò)懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，走爛路就比較不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M套件外觀+20寸前275后315輪胎組，一身原始的男人熱汗……
缺點(diǎn)：左右后視鏡偏小，行車怠速偏低.............
外觀：喜歡M套件，如果不加M套件，那就是平庸............
內(nèi)飾：很多人說(shuō)他的內(nèi)飾不好，我倒覺(jué)得他的內(nèi)飾比ml和攬運(yùn)要好，當(dāng)然，比不上卡宴...........
空間：前后排應(yīng)該是同級(jí)別最大的，第三排座椅常態(tài)只能做中小童、除非緊急情況擠瘦小成人...........
配置：折扣變化太大.........
動(dòng)力：線性渾厚，s檔呢，降檔相當(dāng)靈敏快速，隨時(shí)來(lái)個(gè)旱地拔蔥沒(méi)問(wèn)題...........
越野：
喜歡sport模式的懸掛，方向盤再重點(diǎn)就好了...........
油耗：不太留意記得了，還行吧印象中............
舒適：當(dāng)然啦，加上我換了20寸輪轂，過(guò)減速帶要乖乖的減速。至于很多人說(shuō)他的硬，我個(gè)人還是接受的.........
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格83.70萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾品質(zhì)有較大提升，外形與老款有較大區(qū)別，比較醒目，動(dòng)力和操控依舊延續(xù)寶馬的一貫品質(zhì)，在安全和輔助性能上也有很大提升，配置豐富，總之感覺(jué)進(jìn)入車內(nèi)明顯與老款X5區(qū)別開來(lái)，符合寶馬SAV的初衷，始終堅(jiān)持并改進(jìn)著。
缺點(diǎn)：交互系統(tǒng)使用沒(méi)有奧迪MMI便捷，舒適性上還有較大提升空間，內(nèi)飾做工還有進(jìn)一步提升的空間，希望逐漸向奔馳系列做工看齊，目前3000公里左右還沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，希望今后的使用中也盡量不要出現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：剛猛而不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：進(jìn)化的很徹底，期待后續(xù)車型的表現(xiàn)
空間：家庭使用空間足夠，如對(duì)全尺寸沒(méi)有特殊喜好，X5空間完全夠用
配置：百萬(wàn)級(jí)SUV中性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，特別是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速基本不會(huì)低于3000轉(zhuǎn)，車子伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼向前猛沖，有一定推背感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎無(wú)壓力
油耗：作為市區(qū)用車對(duì)油耗控制基本滿意，畢竟超過(guò)2噸的整備質(zhì)量
舒適：相比老款有很大提升，懸掛控制也恰到好處，韌性十足
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性出色，動(dòng)力感強(qiáng)大，M外觀完美，油耗滿意，基本上都是很讓人滿意
缺點(diǎn)：其實(shí)如果硬要挑毛病的話，部分功能不夠完美，比如無(wú)法鎖車自動(dòng)收后視鏡，每次啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)打開空調(diào)，必須每次手動(dòng)關(guān)閉，自動(dòng)啟停功能過(guò)于機(jī)械，實(shí)用程度不高，可以不熄火鎖車，容易造成忘記，造成怠速燒干油！不過(guò)也證明了怠速噪音很小
外觀：外觀打5分指的是M套件的，普通的我覺(jué)得只有3分，以上純屬個(gè)人感官
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾一直不是很上的了臺(tái)面，不過(guò)這次新款確實(shí)提升了不少，尤其尊享的，有種豪車的感覺(jué)了
空間：后排空間很好，因?yàn)榈匕逯虚g沒(méi)有鼓包
配置：豪華的性價(jià)比算是很低了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，很跟腳，感覺(jué)想到就能達(dá)到，動(dòng)力響應(yīng)非常非常好，絕不拖拉，這是選擇BMW重要原因之一
越野：
操控也沒(méi)話說(shuō)，倆字：精準(zhǔn)！仨字：賊精準(zhǔn)！
油耗：14-15個(gè)，非常滿意了，我另一臺(tái)320還13.7呢...
舒適：大車畢竟不如小車，不過(guò)有空氣懸架要比沒(méi)有要好點(diǎn)，不咯噔咯噔的了
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格84.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，3.0T的排量，能控制在12.5左右范圍內(nèi)，無(wú)論怎樣，都是最滿意的結(jié)果了。
缺點(diǎn)：踏板我認(rèn)為是雞肋，上車用不上，還剮蹭褲子。
外觀：前臉大氣，車尾平庸，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)顧頭不顧腚。
內(nèi)飾：在SUV級(jí)別中我認(rèn)為算好的，比2011款之前的車型進(jìn)步很大，但，還有更大的提升空間，既然傾向于城市SUV，為什么不能像轎車一樣精致，難道SUV就該粗礦點(diǎn)嗎？
空間：空間在SUV中大車型中算比較好的，試駕過(guò)多款SUV，Q7空間最好，不過(guò)后排中間只能坐個(gè)孩子，坐大人很不雅，需 要劈腿，呵呵。
配置：優(yōu)惠后的寶馬X5性價(jià)比不錯(cuò)的，價(jià)格適中。
動(dòng)力：直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，動(dòng)力非常給力，簡(jiǎn)單直接，就像喝了高度酒，瞬間從喉下咽，一條火線下去。
越野：
電子檔很快就適應(yīng)了，輕輕撥動(dòng)，讓操控如此簡(jiǎn)單。
油耗：目前油耗12.4，很理想，
舒適：路感略強(qiáng)，也許這也是寶馬一個(gè)特點(diǎn)，不知四驅(qū)都配備空氣懸掛會(huì)怎樣，寶馬太古板，千呼萬(wàn)喚加了2根舒適懸掛，不過(guò)還好，略勝于無(wú)。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
