暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格79.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：我的是，墨西哥版標(biāo)配，標(biāo)配沒有，前排座椅加熱，后視鏡折疊，腰部支撐，不過這些對(duì)我，來說都是可以接受的，座椅加熱在深圳沒用，以前的車也沒有這個(gè)功能，至于腰部支撐，從深圳開了1700公里到重慶，腰不痛，腿不酸的，寶馬的座椅我給100的大贊，以前開路虎，開了200公里腰都要斷了，要說最不滿意的應(yīng)該是胎噪吧，的確噪音有點(diǎn)大，可能是輪胎的原因，還有就是導(dǎo)航，到現(xiàn)在都沒研究明白，一般出門我都用手機(jī)，還有儀表。
外觀：我很喜歡X的流線型設(shè)計(jì)，尤其是那一雙碩大撩人的天使眼，越看越喜歡。還有就是X5的屁股，看起來很敦厚的感覺，但也不缺乏前衛(wèi)、時(shí)髦的概念。
內(nèi)飾：現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾本來就是沒有太大的改觀，很普通的操控性車系的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單樸素。
空間：很好
配置：價(jià)格方面可能是我提車時(shí)趕上了一些打折，還算可以。
動(dòng)力：加速非常好 只要你舍得給油！ 0到100 6秒8 也絕對(duì)不是吹的！
越野：
公路性絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別就的佼佼者！這個(gè)專業(yè)的評(píng)測(cè)全世界都這么說的！我個(gè)人也是這么認(rèn)為的！
油耗：20寸的315的輪胎對(duì)于15升的油耗比較滿意！ 逼近2噸多！又想馬兒跑的快又不舍得給吃草是不可能的！ 如果是255的輪子我可以開出13升的百公里綜合油耗也是可以介紹很滿意！
舒適：X5M運(yùn)動(dòng)版，配的是運(yùn)動(dòng)座椅，要比領(lǐng)先和豪華版的要硬，女士們會(huì)覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過駕駛中感覺不到哦！
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力.經(jīng)過2個(gè)月的駕駛磨合，對(duì)此車的動(dòng)力非常滿意，高速超車也好，市區(qū)走走停停也好，油門的反應(yīng)就是指哪打哪，絕不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料雖然不錯(cuò)，但還是缺了一點(diǎn)精細(xì)感，中控儀表盤也是非常中庸，畢竟是100萬的車��！
外觀：外觀時(shí)尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費(fèi)人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時(shí)俱進(jìn)、更勝一籌來對(duì)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
空間：前排駕乘空間不錯(cuò)，后排頂部空間相比X6要有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)SUV里，X5的空間算是比較讓人滿意的。我身高180公分，坐在后排膝蓋應(yīng)該還有接近兩拳的距離，頭頂應(yīng)該還有4指左右，雖然不會(huì)像豪華轎車后排那么牛，但是絕大部分人乘坐絕對(duì)可以了。
配置：百十萬買個(gè)城市SUV，動(dòng)力、外觀、空間、操控沒的說，個(gè)人感覺雖算不上一流，但對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了，畢竟是側(cè)重于城市的SUV，內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動(dòng)力：雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，但是個(gè)人駕駛感受基本在1500（含）轉(zhuǎn)后才能達(dá)到。動(dòng)力說有就有，ms檔很爽，3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
油耗：最近統(tǒng)計(jì)了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時(shí)油耗顯示其實(shí)有點(diǎn)多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實(shí)用性
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較寬敞，動(dòng)力夠用，油耗可以，后備箱空間利用率比較高
缺點(diǎn)：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點(diǎn)差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個(gè)價(jià)格的車了，座椅通風(fēng)這個(gè)小小的功能都沒有，有點(diǎn)太不人性化了。
空間：不錯(cuò)哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動(dòng)力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過200，應(yīng)該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛生命遠(yuǎn)離飚車，還有這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動(dòng)后，也不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，在發(fā)動(dòng)汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野：
操控很直接，如此大的車身，高速變線等動(dòng)作不拖泥帶水，方向指向性很強(qiáng)，甚至比某些品牌的轎車操控還好，開著很有戰(zhàn)斗感。
油耗：高速行駛比較省油，勻速130KM/h 油耗大約10個(gè)。市區(qū)較高，堵車情況下就不要說了很傷人的也很傷錢。綜合13個(gè)左右，同級(jí)里算是比較省油的了。告訴大家一個(gè)事情，這是我自己感覺的，可能沒有根據(jù)，我發(fā)現(xiàn)在首保后，隔一箱油加一次添加劑然后使勁拉拉高速，以后行駛反而比較省油，因?yàn)槟菢佑烷T靈敏了，你快速把轉(zhuǎn)速提到一定區(qū)間，就比較省油了。
舒適：一般般，懸掛比較硬，但是相對(duì)于X3還是好一點(diǎn)，X3更硬，而且X3過彎側(cè)傾筆記哦明顯，這點(diǎn)X5要好的多。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 臻享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格72.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候就是BBA里面選擇，綜合考慮選擇了X5臻享型，配置很好，車開到現(xiàn)在也很滿意。駕駛感受很好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)各種異響：1、副駕車門共振異響，手按上去會(huì)消失；2、中控臺(tái)振動(dòng)異響，估計(jì)解決的話要拆中控臺(tái)；3、后備箱過個(gè)坎、走稍微不平的路就有異響，確定不是工具松動(dòng)及后備箱放東西造成的異響。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時(shí)候正是14款上市的時(shí)候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點(diǎn)晚。
空間：空間足夠，煙灰缸設(shè)計(jì)不太合理，彈個(gè)煙灰弄的杯架里都是，雖說我不吸煙；由于沒有備胎，后備箱低也可以放不少東西，再加上碩大的后備箱，過年回家足夠拉好多東西了。
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯(cuò)了！
動(dòng)力：這點(diǎn)不得不贊，要加速有加速，要極速有極速（245足夠快了，路好點(diǎn)的話應(yīng)該還能上一點(diǎn)）。強(qiáng)烈的推背感讓人不得不興奮，6S多的成績(jī)?cè)谖覀冞@個(gè)小地方來說相當(dāng)快了！
越野：
指哪打哪，相當(dāng)精準(zhǔn)！
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實(shí)際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價(jià)低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會(huì)犧牲舒適性呀，過個(gè)坎只能說：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：依然是跑高速的時(shí)候，由于方向盤虛位很小，長(zhǎng)途有點(diǎn)累，需要時(shí)刻緊握方向盤，開的時(shí)間長(zhǎng)了肩膀很酸
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國(guó)產(chǎn)的好。
內(nèi)飾：這個(gè)真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點(diǎn)功夫，畢竟是高端車，只做個(gè)花枕頭不合適吧？！
空間：足夠全家使用，日常使用足夠。但是如果拉貨或者是人多一點(diǎn)，還是有點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
配置：買這個(gè)車的一般不會(huì)考慮什么性價(jià)比吧。我的是美規(guī)車，當(dāng)時(shí)比中規(guī)便宜了將近20w。到目前為止，也剛好過了保修期，自己掏錢吧的維修費(fèi)是4千多更換過一個(gè)電腦版，汽濾比中規(guī)多2000元（每五六萬公里才換一次）。如果從這個(gè)意義上說，美規(guī)的X5有性價(jià)比。當(dāng)然也看運(yùn)氣了。
動(dòng)力：3.0T其實(shí)相當(dāng)夠用，起步加速動(dòng)力源源不斷，不過也就只能起步爽一下，畢竟全國(guó)的限速都是120吧？
越野：
我第一輛車是X3，剛開X5的時(shí)候很不喜歡。X3軸距短，更加靈活，路感也更加清晰。X5剛上手差了那么點(diǎn)意思，但是開多了就很好了，還是很BMW.
油耗：我主要是高速，平均時(shí)速45KM/H，所以油耗很低，平均11升。如果是在市區(qū)跑多了，油耗馬上就起來了，很明顯的。我現(xiàn)在一箱油至少650km，市區(qū)跑多了就500多公里。
舒適：舒適性很一般，可以用不舒服來形容了。相比其他品牌的車，舒適性確實(shí)是差了一點(diǎn)，但是依然沒有阻擋我購(gòu)買的欲望，哈。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive40i
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格115.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家好，買這個(gè)車最滿意的當(dāng)然是寶馬X5 40i 的操控感受了！絕對(duì)OK，不會(huì)失望。（感覺過彎時(shí)側(cè)傾比普通轎跑還好很多）不過，當(dāng)時(shí)買這車時(shí)最主要看中的還是M的輪胎（315 的寬度堪比超級(jí)跑車也不過是這點(diǎn)寬度）
缺點(diǎn)：由于是20寸的大腳，舒適就不奢求太多了，但是過減速帶時(shí)有時(shí)真的感覺很不舒服。油耗有時(shí)感覺還是有點(diǎn)大，試過開到17L，還有就是因?yàn)檩嗇炋�，倒車時(shí)只要是轉(zhuǎn)著彎倒車就要踩油門，光松剎車車不會(huì)動(dòng)。
外觀：寬體包圍和M方向盤，感覺很霸氣，碳黑色也很特別，很喜歡，20寸的M輪轂也是非常的霸氣��！
內(nèi)飾：做工感覺還可以，但是中控實(shí)在感覺不出這是一款百萬的車，有待提高··
空間：空間感覺很夠用，腿部空間和頭頂?shù)奈恢枚加泻芏辔恢谩?/span>
配置：對(duì)比過Q7，ML，和發(fā)現(xiàn)者4，這個(gè)價(jià)位來看，我覺得40I是性價(jià)比最高的，因?yàn)槲覀�(gè)人喜歡玩車，也喜好改裝，所以動(dòng)力和操控是我的首選
動(dòng)力：動(dòng)力上，官方給的是6.6S，0到100KM/H，由于還沒做首保所以沒敢踩，不過動(dòng)力感覺還是比較充沛的，畢竟車那么重。
越野：
這個(gè)操控一流，早聞寶馬的操控好，當(dāng)自己開之后真的覺得和以前的車很不一樣，路感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛的支撐也很到位，側(cè)傾比較少，感覺過彎很棒。
油耗：油耗嘛，市區(qū)跑過17L最低也就14L還沒跑到官方的11.9L呢
舒適：這個(gè)我想說，操控和舒適是相矛盾的吧，還好40的座椅比35厚所以感覺還是能接受的。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的操控確實(shí)沒話說，視野也比之前的小車好很多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老套，100多萬的車居然沒有空氣懸掛，沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，內(nèi)側(cè)兩大燈能亮就美了，后排沒有配備閱讀燈。
外觀：外觀時(shí)尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費(fèi)人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時(shí)俱進(jìn)、更勝一籌來對(duì)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
內(nèi)飾：儀表盤永遠(yuǎn)都是無法抹去的傷痛，缺少像一些豪華SUV該有的高檔配置，當(dāng)然美規(guī)選裝的東西比較多。總歸得這一點(diǎn)很一般，而且普通版的方向盤看著很蠢，中央顯示屏也顯得很雞肋。不過，電子檔開創(chuàng)高檔車用電子檔桿的先河，這一點(diǎn)是很值得一提的。
空間：不錯(cuò)哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動(dòng)力：百公里加速6.8秒的數(shù)據(jù)就能說明一切了.足夠滿足我的日常需求~
越野：
操控非常好，我也是沖這點(diǎn)一直購(gòu)買寶馬牌的車，開寶馬絕對(duì)能達(dá)到你的人車合一的境界。
油耗：我主要是高速，平均時(shí)速45KM/H，所以油耗很低，平均11升。如果是在市區(qū)跑多了，油耗馬上就起來了，很明顯的。我現(xiàn)在一箱油至少650km，市區(qū)跑多了就500多公里。
舒適：后排舒適性相對(duì)較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實(shí)軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對(duì)駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強(qiáng)項(xiàng)或者是注重的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：或許開著有點(diǎn)面子，但是這車購(gòu)買了以后就沒有之前沒有購(gòu)買的時(shí)候那么喜歡了，感覺各種不能滿足自己。覺得 這不是自己理想的車型，猶豫之前看著這車外觀聽好的，所以就買了，現(xiàn)在看來，可能頂多就有點(diǎn)面子，開在路上別人會(huì)說，哎呀，媽呀，寶馬呀。呵呵，但對(duì)我來說買的是他的優(yōu)點(diǎn)，可不是牌子，但是用個(gè)過后，真心讓自己后悔了，但是買了也沒辦法，開幾年在換吧，
缺點(diǎn)：懸掛太硬，硬的有點(diǎn)反感
外觀：2013款的X5算是第二代的末期改款了 外觀很大氣很MAN 也比較耐看
空間：空間還不錯(cuò) 前排后排都挺好，很富裕。后備箱空間也很大，非常實(shí)用。
配置：美規(guī)車系 價(jià)格到時(shí)差不多，但是就是上牌麻煩了一個(gè)
動(dòng)力：比我的... 瀏覽： 30849次支持：49人 柴油版30d ,X5中的千里良駒。
越野：
操控性沒得說，可以說同級(jí)別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：目前市區(qū)油耗13.7，高速跑的短，具體沒算過，綜合油耗就是13.7
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格84.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較寬敞，動(dòng)力夠用，油耗可以，后備箱空間利用率比較高
缺點(diǎn)：油耗
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國(guó)產(chǎn)的好。
內(nèi)飾：其實(shí)看上去都是寶馬風(fēng)格，沒什么特別的，只是整體感覺不出太多的豪華感
空間：空間還可以在接受范圍內(nèi)后面的兩個(gè)座位空間很少（我指的是豪華版7座車因?yàn)楸救说氖呛廊A版）但很少用希望改進(jìn)增加后面兩座的空間。
配置：總體來說不錯(cuò)，越野性能基本不行，公路性能無可挑剔，轉(zhuǎn)向助力泵如果能注意應(yīng)該會(huì)更好�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)某些地方買的美規(guī) 加規(guī)的性價(jià)比更高，但是后期維修好像有點(diǎn)麻煩，這得自己?jiǎn)柌判�。畢竟得從長(zhǎng)計(jì)議。
動(dòng)力：非常給力，3.0渦輪增壓，動(dòng)力足夠，超個(gè)車一給油就來。
越野：
這個(gè)是BMW的精髓 哪怕是X系列也不差 高速過彎也不再話下 方向盤比起奧迪TT都重
油耗：最近統(tǒng)計(jì)了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時(shí)油耗顯示其實(shí)有點(diǎn)多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實(shí)用性
舒適：雖然有空氣懸掛但不能調(diào)節(jié)高低，這貨只會(huì)自己調(diào)節(jié)車身平衡，也沒有什么模式可以選擇，感覺懸掛偏硬，而且開的急點(diǎn)后排會(huì)暈車，我家孩子在后面暈過，為此被媳婦數(shù)落了半天。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格70.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌好，性能好，提速和操控性良好，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：輪轂不好看，而且輪轂是硬傷。18的難看，雖說相對(duì)舒適。20的好看但是胎壁會(huì)太薄，減震太硬。所以覺得19存的相對(duì)好點(diǎn)。換個(gè)好看的輪轂，整個(gè)車都不一樣的感覺。
外觀：硬朗，大氣，時(shí)尚的外觀，給很多車友爭(zhēng)足了面子，藍(lán)天白云的標(biāo)志，讓很多人羨慕不已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：滿意，曾經(jīng)開著幫媳婦家搬家，哈哈
配置：綜合性價(jià)比很高。我感覺是在同級(jí)別中性價(jià)比最好的，沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動(dòng)力：剛提車還未上牌的時(shí)候，跑了一趟雅西高速，著實(shí)體驗(yàn)了一把秒殺所有車的快感，特別是在一個(gè)上坡彎道強(qiáng)超奔馳Gl350，我知道了為什么要開寶馬；城市里紅燈起步，腳尖輕靠油門就出去了，比旁邊的轎車反應(yīng)快的多（出租車除外），根本感覺不出2T多的車重
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實(shí)的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側(cè)傾，平時(shí)在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上，因?yàn)榱己玫牡妆P做工車子在行進(jìn)過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來的愉悅。
油耗：沒有太仔細(xì)看過，顯示平均油耗經(jīng)常變，日常使用平均14左右吧，高速差不多11。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
