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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格65.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還行，沒空氣懸架，厚重感稍欠缺點，中速不平路面稍有點跳動，高速反而沒有，減震還是稍偏硬的風格，車輪壓過路上的振蕩線立馬就感覺到，路感還是寶馬的感覺；整體乘座感覺和40多萬的BBA中級車差不多的水平吧。座椅還算柔軟，支撐也夠，長途應該不累。低配高保真音響效果還行，比上代的要好，大概和上代A6L舒適版BOSE的差不多。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸駕稍嫌偏硬，應該是有防爆胎的重要原因。座椅皮空調：空調制冷不是很快，夏天太陽底下曬后，要開制冷高速檔五分鐘以上才會慢慢涼下來，不過后面就定溫就舒服了
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格66.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：別人說，坐奔馳開寶馬，奧迪取中�，F(xiàn)在這定律似乎已經模糊了吧……內飾還是三者最low這個得承認（我不在乎），但是這寶馬x5坐著也非常舒服，沒腰部支撐感覺影響不大……不知道年紀大些的前輩們怎么認為
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格75.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬車是好車，企業(yè)也是良心企業(yè)，比那些小日本車強不知道多少倍，知道國家定責追尾全責，就把后防撞梁簡化，有的甚至省掉了????而寶馬X5同比852800的典雅型，除了發(fā)動機選用四缸28i2.0T的，內飾一點也沒簡化，這點我要給個贊，全景天窗，真皮座椅，漂亮的鷹眼，日行燈也是白光，大氣。整體感覺不錯，還是上面說的，沒開過好車，還是各種滿意！
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格86.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤和懸架調校非常好，過彎路時候很穩(wěn)定，人體在車廂內不會發(fā)生側輕，吭哇路段被很好的懸架過慮掉，讓人坐著很安逸感。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格66.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅寬大舒適，填充物柔軟度中等，乘坐起來還是很好的，正副駕駛位沒有座椅腰托，多少有點影響駕駛舒適度。由于有全景天窗，加上本身車高，后排乘坐感很棒，沒有壓抑的感覺。最重要一點：后排地板是平的，對第二排乘客的舒適性大大提升。還有一點是負面的影響：2.0的機頭是渦輪增壓，平順性不太好，油門給大了會有往前竄的感覺，影響乘坐舒適感，魚與熊掌不可兼得。車內抑制噪音做的也一般，開起來胎噪還是挺大的。
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格66.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在舒適性方面，寶馬的座椅還是偏硬一些，不如奔馳等車座椅柔軟。包裹性還是很不錯。懸掛的調教感覺是處于運動和舒適之間的一個平衡，硬朗中帶著舒適，對于坑坑洼洼的顛簸過濾一般，畢竟寶馬還是更注重操控的。高速上覺得X5的風燥和胎噪控制的較好，不會有被噪音干擾的感覺。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格65.50萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度不差，沒有腰部支撐，可能對于長途開的人不是很滿意，我本人在車里的時間短，而且不是很在意座椅的舒適，我是滿意。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格64.43萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性非常好，對比我的3系來說，畢竟X5前后都屬于獨立懸掛，調教非常舒適,空間很大，但是一點都不笨，雖然沒有腰部支撐畢竟是標配，但是已經很滿意了，尤其是后排坐墊非常軟非常舒適，靠背也非常好，頭部跟腿部空間也非常足，感覺寶馬座椅設計非常合理！
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