暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程88888公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方太多，比如內(nèi)飾太粗糙，音響太差，而且動(dòng)力的話是夠用，但是跑高速80以上提速不是很滿意，要大腳給油。
外觀：車子外觀比較兇悍，在寶馬品牌下沒有哪款車型讓客戶會看了厭煩，畢竟是國際知名品牌
內(nèi)飾：說實(shí)在的，內(nèi)飾真心有點(diǎn)粗曠，尤其是儀表燈，中控臺幾十年來一成不變，讓喜歡精致的人有點(diǎn)失望
空間：大，。但家里有老人的話，上下還是不如轎車方便。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是非常好，提速很快，得益于低轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程聲音好聽，換擋平順。
越野：
路感清晰，油門隨叫隨到，換擋無頓挫感
油耗：本人開車相對比較淡定，平時(shí)也挺關(guān)注油耗，所以油耗基本保持12個(gè)左右，最近換了20寸輪轂，還在觀察期，不知油耗會否上升多少，但是相比之前12個(gè)油一個(gè)3T的2點(diǎn)多頓的車，這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：買寶馬，就沒注重舒適性，不過X5的乘坐表現(xiàn)還是比較安逸的
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格65.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速超車的沖刺感，以及人車合一的駕駛感受。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太不好用了，噪音有點(diǎn)大，遺憾；
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動(dòng)，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個(gè)成熟男人的感覺。
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙
空間：夠大，家用足夠了。
配置：綜合性價(jià)比很高。我感覺是在同級別中性價(jià)比最好的，沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力足夠用了，源源不斷
越野：
操控非常靈活，比一般的車子都出眾很多，就是看中寶馬的操控性才買的X5。
油耗：因?yàn)檐囕v整體重2.2噸，發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0升，想要省油是不可能的了，北京市區(qū)上下班平均油耗15.5~16個(gè)之間，高速最低開過8.5升，但是畢竟這個(gè)不能作為平時(shí)用車的參考，正常路面交通流量的情況下14個(gè)油還是比較靠譜的~~
舒適：舒適性 一般般吧，同級別車子里面 舒適性算是一般。沒什么好評價(jià)的。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控 BMW的車不用說，絕對一流，油門隨叫隨到，不管是高速還是城市，如果非要跟他彪一把，那就去欣賞他銷魂的尾燈吧，當(dāng)然，GTR車主除外。。。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬 過個(gè)減速帶跳的不行 配置不高 近百萬的車 舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)都沒有 越野車電尾沒有 關(guān)后門的比較糾結(jié)啊
外觀：外觀顯得很沉穩(wěn),是我喜歡的類型!這也是為什么沒有提X6的原因,沉穩(wěn),大氣是我追求的風(fēng)格!
空間：空間還不錯(cuò) 前排后排都挺好，很富裕。后備箱空間也很大，非常實(shí)用。
配置：近百萬級的豪華SUV中性價(jià)比是最高的，無論品牌還是價(jià)格。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，只要舍得給油
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：排量擺在那里，要推背，不給油，天下沒這種好事，就算你趕個(gè)馬車上街也要吆喝兩鞭子它才會跑是不？
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗超乎想象，百公里10升左右。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，避震太差，舒適感不行，一點(diǎn)也不像這個(gè)級別的車該有的素質(zhì)。我感覺還沒有20多萬的日產(chǎn)天籟做起來舒服，實(shí)在是無語了，坐過這車的人都感覺避震太差，過個(gè)減速帶都想跳起來的感覺。
空間：空間夠用，后排覺得還行，大概兩圈的距離，后備箱挺大的，但是那個(gè)防盜板比較坑，總之沒有原來的車感覺好。
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e(cuò)的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格77.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速很快，起初加速比較沉重，后期加速 動(dòng)力源源不斷，超車比較輕松。
缺點(diǎn)：舒適性稍差，內(nèi)飾一般，科技感欠缺，導(dǎo)航使用不方便，沒有交互系統(tǒng)設(shè)置導(dǎo)航。
空間：這些都是看個(gè)人的實(shí)用性，本來打算買X6的，但是看看空間還是猶豫了，所以選擇了X5，可想而知X5的空間 幾乎夠用吧，反正比X6好多了，哈哈 ，都是看個(gè)人的實(shí)用性咯！
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e(cuò)的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、視野好！
缺點(diǎn)：舒適性差，隔音不好，配置偏低，豪華感差強(qiáng)人意。做后排時(shí)間長了頭暈。
外觀：X5前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常強(qiáng)悍，大燈周圍的接縫比較均勻，整體感覺很硬朗。人性化設(shè)計(jì), 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了。 外觀中肯，方正，成熟。
內(nèi)飾：說實(shí)在的，內(nèi)飾真心有點(diǎn)粗曠，尤其是儀表燈，中控臺幾十年來一成不變，讓喜歡精致的人有點(diǎn)失望
空間：空間很滿意，尤其是后排腳墊中間是平板，坐3個(gè)人是沒有問題的。
配置：美規(guī)車系 價(jià)格到時(shí)差不多，但是就是上牌麻煩了一個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，遺憾的是180以后提速如果不深踩油門那提速很慢，不過畢竟排量只有3.0
越野：
個(gè)人覺得 不怎么樣
油耗：耗油比較高，市區(qū)耗油16個(gè)打底，高速基本上13個(gè)差不多，個(gè)人踩油門方式不一樣，我是比較兇的一類。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，全景天窗，天使眼很漂亮，霸氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有達(dá)到百萬級別車應(yīng)該的水平，應(yīng)該再提升一個(gè)檔次
空間：滿意
動(dòng)力：提速極快，雖然車身重達(dá)2.3噸，但是給油門就走，有點(diǎn)日系車的感覺，特別是中程加速，推倍感極強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順，但寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真是一流。306匹的馬力，配合8速自動(dòng)變速箱，只要舍得給油，真心不輸給同級別豪華轎車。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控同級別一流
缺點(diǎn)：內(nèi)飾猶如大家所說的太。。百萬級別的車，當(dāng)初買車也沒多觀察，居然沒無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這點(diǎn)在我意象之外，這么實(shí)用的配置居然沒有，每次上次得找鑰匙太麻煩了。
空間：空間大，做工細(xì)膩檔次強(qiáng)，動(dòng)力絕對的第一名。
動(dòng)力：提速極快，雖然車身重達(dá)兩噸多，但是給油門就走，有點(diǎn)日系車的感覺，特別是中程加速，推倍感極強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).推背感十足。
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試。總之操控方面是挺不錯(cuò)的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
油耗：沒有太仔細(xì)看過，顯示平均油耗經(jīng)常變，日常使用平均14左右吧，高速差不多11。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：舒適性稍差，內(nèi)飾一般，科技感欠缺，導(dǎo)航使用不方便，沒有交互系統(tǒng)設(shè)置導(dǎo)航。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，尤其是儀表板，真的就是傳說中的普桑儀表盤啊。再說說中控，也是一如既往的簡單，但是反過來說操做簡單，也非常不錯(cuò)。有些人喜歡卡宴的精致內(nèi)飾，也有人喜歡奧迪亂七八糟的內(nèi)飾，但是我還是喜歡寶馬簡單低調(diào)大方的內(nèi)飾，越看越喜歡，非常不錯(cuò)。
空間：空間很大，平時(shí)一家人用綽綽有余，趕上春節(jié)回家，就比較捉急了。
越野：
操控同級別一流，并線超車如行云流水，什馬都是云煙，方向指哪打哪真不是虛的，高速轉(zhuǎn)彎給你十足的把握。
舒適：車輛舒適性一般，畢竟這是一款城市越野車，雖然空間較大，座椅比較舒適，但是長時(shí)間駕駛的話還是會累一些，同價(jià)位的話奔馳可能會更注重舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：座椅偏硬，舒適度不夠，前排座椅左右腰部支撐不到位，高速過彎感覺沒有支撐，駕駛?cè)藛T比較累；還有一點(diǎn)就是喇叭要使勁按
空間：前排頭部空間腿部空間都很寬裕，后排的話腿部空間沒有想象中的那么大，伸展起來不是那么方便但也足夠了。全景天窗讓車內(nèi)空間感更大沒那么壓抑。
越野：
速敏方向盤+前后50：50的懸掛，通俗點(diǎn)說就是：行云流水，指哪去哪
舒適：如很多車友反應(yīng)的，的確有點(diǎn)容易顛，路感非常明顯，駕駛?cè)烁杏X倒還可以，乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行，因?yàn)槔蠇屓菀讜炣�，坐轎車經(jīng)常難受，但坐X5基本沒有難受過，可能坐前排視野比較好有關(guān)系。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
