保時(shí)捷-保時(shí)捷911
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保時(shí)捷911
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
青蛙前臉（542）+1 外觀也很經(jīng)典（413）+1 操控很強(qiáng)（358）+1 內(nèi)飾質(zhì)感很好（270）+1 后置后驅(qū)經(jīng)典（259）+1 原廠3秒選手（100）+1 可以連續(xù)彈射（92）+1 不用改上賽道（90）+1缺點(diǎn)：
背面不好看（384）+1 + 添加印象最新印象：
保時(shí)捷911
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
保時(shí)捷911
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
保時(shí)捷911
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格187.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車以及外觀
缺點(diǎn)：也是外觀（之后會(huì)說理由所在）
外觀：最最滿意的就是他的外觀了，俗話說的好，保時(shí)捷就是911,911就是保時(shí)捷，這個(gè)車型代表了這個(gè)品牌的傳承，這個(gè)品牌的靈魂就是911,911挽救了保時(shí)捷，兒時(shí)心中的跑車外形就是這樣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是可以選擇的，卡雷拉的內(nèi)飾做的還是比較細(xì)膩的。做工沒的說，就是在用料上不夠?qū)嵒莅 ?/span>
空間：后排座椅坐人完全不行。只能坐小孩或者放包
動(dòng)力：不錯(cuò)，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到。雖然只要3.8的排量但是保時(shí)捷的技術(shù)就是厲害，不比大排量的差，后置發(fā)動(dòng)機(jī)又給駕駛帶來了很多樂趣。
操控：
操縱很好，懸掛，底盤都非常棒。超跑就是不一樣。操縱也很精確。
油耗：很不錯(cuò)，高速只要10個(gè)點(diǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常好能給你跟快的速度和更低的油耗。
舒適：超跑談什么舒適性呢。開時(shí)間長了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格184.70萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程24322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：911（991）線條非常完美，停車后總回頭多看上幾眼。買車快一年了眼福不減，常常各種角度細(xì)心欣賞。20寸的輪轂很霸氣讓它更有爬地感，氣場非凡一點(diǎn)也不簡單。
缺點(diǎn)：后置后驅(qū)車子不敢貪婪的在濕淋路面大油門，雨天盡可能不選擇出門或者激進(jìn)駕駛。
外觀：這代991外觀秒殺過去的997，軸距加長10CM，線條比例更加完美。
內(nèi)飾：非常精致漂亮，有科技感。內(nèi)外兼?zhèn)浜苜?/span>
空間：前排空間非常充裕，只要經(jīng)得起折騰，毫無舒適的后排應(yīng)急185CM的還是可以的。有敞篷身高不是問題
配置：還好
動(dòng)力：對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔，動(dòng)力反應(yīng)更積極。
操控：
991的操控性沒的說，超有樂趣給你非一般的感覺。這也是911的一大賣點(diǎn)
油耗：這點(diǎn)不是我們考慮的，省著開差不多3.0 SUV的油耗。
舒適：與意大利牛馬比舒適性嗎？舒適性相當(dāng)?shù)腛K
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格189.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：911（991）線條非常完美，停車后總回頭多看上幾眼。買車快一年了眼福不減，常常各種角度細(xì)心欣賞。20寸的輪轂很霸氣讓它更有爬地感，氣場非凡一點(diǎn)也不簡單。
缺點(diǎn)：后置后驅(qū)車子不敢貪婪的在濕淋路面大油門，雨天盡可能不選擇出門或者激進(jìn)駕駛。
外觀：這代991外觀秒殺過去的997，軸距加長10CM，線條比例更加完美。
內(nèi)飾：非常精致漂亮，有科技感。內(nèi)外兼?zhèn)浜苜?/span>
空間：前排空間非常充裕，只要經(jīng)得起折騰，毫無舒適的后排應(yīng)急185CM的還是可以的。有敞篷身高不是問題
配置：還好
動(dòng)力：對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔，動(dòng)力反應(yīng)更積極。
操控：
991的操控性沒的說，超有樂趣給你非一般的感覺。這也是911的一大賣點(diǎn)
油耗：這點(diǎn)不是我們考慮的，省著開差不多3.0 SUV的油耗。
舒適：與意大利牛馬比舒適性嗎？舒適性相當(dāng)?shù)腛K
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格175.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 舒適性 外觀
缺點(diǎn)：也是外觀（之后會(huì)說理由所在）
外觀：外形好看，腰線和臀部非常有線條，50年的傳承在這輛車上完美的展示，走在回頭率很高，一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：比大多數(shù)跑車內(nèi)飾都要好看，各個(gè)地方做的都非常精致，德國人的嚴(yán)謹(jǐn)你們懂的。
空間：前排駕乘空間足矣，儲(chǔ)物空間不夠貼心
動(dòng)力：不錯(cuò)，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到。雖然只要3.8的排量但是保時(shí)捷的技術(shù)就是厲害，不比大排量的差，后置發(fā)動(dòng)機(jī)又給駕駛帶來了很多樂趣。
操控：
操控可以說是指哪打哪，非常精確，底盤懸掛也很好，高速過彎很棒，沒有什么感覺。方向盤很輕。
油耗：很不錯(cuò)，高速只要10個(gè)點(diǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常好能給你跟快的速度和更低的油耗。
舒適：在一般模式下，和普通轎車無異，此代911懸掛調(diào)教比較柔韌，并不生硬，屁股感受還行，適合作為通勤買菜車使用。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格189.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在市內(nèi)開，這就是911的強(qiáng)項(xiàng)了。在城市開的話重要的就是想舒適的時(shí)候舒適，想激情的時(shí)候不拖泥帶水，911在市內(nèi)開真的還開很多還省油。
缺點(diǎn)：后置后驅(qū)車子不敢貪婪的在濕淋路面大油門，雨天盡可能不選擇出門或者激進(jìn)駕駛。
外觀：這代991外觀秒殺過去的997，軸距加長10CM，線條比例更加完美。
內(nèi)飾：非常精致漂亮，有科技感。內(nèi)外兼?zhèn)浜苜?/span>
空間：前排空間非常充裕，只要經(jīng)得起折騰，毫無舒適的后排應(yīng)急185CM的還是可以的。有敞篷身高不是問題
配置：還好
動(dòng)力：對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔，動(dòng)力反應(yīng)更積極。
操控：
991的操控性沒的說，超有樂趣給你非一般的感覺。這也是911的一大賣點(diǎn)
油耗：這點(diǎn)不是我們考慮的，省著開差不多3.0 SUV的油耗。
舒適：與意大利牛馬比舒適性嗎？舒適性相當(dāng)?shù)腛K
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格143.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)價(jià)格很不錯(cuò)，銷售顧問也很和善耐心，車子內(nèi)飾很漂亮，操控感很棒。
缺點(diǎn)：PCM舊版的實(shí)在是太落后了，BOSE實(shí)在是太垃圾了，天窗各種異響媽的。
外觀：外觀絕對(duì)絢麗��！一看就知道，只是一些不懂車的會(huì)以為是卡曼，但是無所謂了！這點(diǎn)心理承受能力都沒有還開這車干嘛啊！
內(nèi)飾：保時(shí)捷內(nèi)飾公認(rèn)的很好，豪華高檔大氣，要對(duì)比了才知道，這車內(nèi)飾用料真的比其他很多人實(shí)在��！
空間：對(duì)于一款跑車來說已經(jīng)很滿足了
配置：一般吧，這個(gè)級(jí)別性價(jià)比不是最重要的
動(dòng)力：4.6秒的成績作為入門級(jí)跑車來說還是比較滿意了
操控：
高速比M3更加靈活和穩(wěn)定
油耗：油耗能明顯感覺到降下來了，而且現(xiàn)在油價(jià)降得厲害，燒油真的越來越便宜了！這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，高速最低跑過9個(gè)油，都不敢相信自己眼睛。
舒適：舒適性給我非常滿意的體驗(yàn)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格165.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力無可挑剔
缺點(diǎn)：要是加速可以再快些就完美了
外觀：外形好看，腰線和臀部非常有線條，50年的傳承在這輛車上完美的展示，走在回頭率很高，一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是可以選擇的，卡雷拉的內(nèi)飾做的還是比較細(xì)膩的。做工沒的說，就是在用料上不夠?qū)嵒莅 ?/span>
空間：4坐的，對(duì)于跑車來說很大了，就我一個(gè)人開，后座不用的，不存在空間不夠用的問題
動(dòng)力：4.1秒（SC模式），不算快也不算慢。911的擅長并不是直線。
操控：
非常不錯(cuò)，這也是保時(shí)捷的招牌，如果保時(shí)捷沒有了超控那還叫保時(shí)捷嗎。樂趣十足的車。
油耗：很不錯(cuò)，高速只要10個(gè)點(diǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常好能給你跟快的速度和更低的油耗。
舒適：超跑談什么舒適性呢。開時(shí)間長了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格138.71萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
缺點(diǎn)：PCM舊版的實(shí)在是太落后了，BOSE實(shí)在是太垃圾了，天窗各種異響媽的。
外觀：外觀絕對(duì)絢麗�。∫豢淳椭�，只是一些不懂車的會(huì)以為是卡曼，但是無所謂了！這點(diǎn)心理承受能力都沒有還開這車干嘛��！
內(nèi)飾：用料扎實(shí)、做工精致，個(gè)人很欣賞
空間：肯定是用小賴形容，但只要不是長得外貌出眾的人群！應(yīng)該都?jí)蛴茫?/span>
配置：一般吧，這個(gè)級(jí)別性價(jià)比不是最重要的
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意吧！但絕對(duì)不是十分滿意！保時(shí)捷真的還是要帶s才行啊！
操控：
十分出色
油耗：油耗能明顯感覺到降下來了，而且現(xiàn)在油價(jià)降得厲害，燒油真的越來越便宜了！這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，高速最低跑過9個(gè)油，都不敢相信自己眼睛。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，但是車內(nèi)隔音效果不是很好，可能是跑車的緣故吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格135.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到車內(nèi)空間這么大，完全可以作為日常通勤使用
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：52年的經(jīng)典，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：保時(shí)捷內(nèi)飾公認(rèn)的很好，豪華高檔大氣，要對(duì)比了才知道，這車內(nèi)飾用料真的比其他很多人實(shí)在�。�
空間：后排不坐人的情況下還算舒適，不過后排幾乎不能做成年人。
配置：一般吧，這個(gè)級(jí)別性價(jià)比不是最重要的
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意，350匹馬力，4.4秒的百公里提速。
操控：
這車感覺還不錯(cuò)，操控還是很舒適的。
油耗：3.4L自吸能有百公里14左右的油耗個(gè)人感覺相當(dāng)不錯(cuò)了
舒適：得看路，路不好的時(shí)候真的不舒服，又矮，但是也不太適合高速長時(shí)間開，因?yàn)樽昧诉�是會(huì)很不舒服，
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格129.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷的操控真的沒話說。
缺點(diǎn)：動(dòng)力！
外觀：經(jīng)典外觀，不做過多評(píng)價(jià)，就造型來說個(gè)人覺得更適合女孩子開。
內(nèi)飾：保時(shí)捷內(nèi)飾公認(rèn)的很好，豪華高檔大氣，要對(duì)比了才知道，這車內(nèi)飾用料真的比其他很多人實(shí)在�。�
空間：后排基本不能做人，女孩子挺多能撐半小時(shí)，但是誰又會(huì)開911拉4個(gè)人。
配置：性價(jià)比還是很好的，但是我還是覺得還是要s才好，多花點(diǎn)錢，上turbo 完全沒必要，中國道路你們又不是不知道！純屬浪費(fèi)！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，特別是轉(zhuǎn)速上去的時(shí)候動(dòng)力發(fā)揮得很不錯(cuò)
操控：
高速比M3更加靈活和穩(wěn)定
油耗：綜合14升
舒適：舒適性給我非常滿意的體驗(yàn)
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保時(shí)捷718
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