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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱迪拉克最棒的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力，真心不是吹的，每次超車的時(shí)候一踩油門動(dòng)力說(shuō)到就到。我駕車習(xí)慣還是屬于不錯(cuò)的，不常開(kāi)快車，但是跑長(zhǎng)途還是偶爾來(lái)一腳，這個(gè)車子的推背感真的不是很明顯，但是速度還是不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3346公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速最能體驗(yàn)出來(lái)，駕駛座的腿部支撐，BOSS的音響加上通用的隔音降噪輕松得有點(diǎn)犯困，只想睡覺(jué)，遺憾的是前排座椅只有加熱，沒(méi)有通風(fēng)功能，在我們這邊冬天最冷也用不到此功能，通風(fēng)功能夏天倒是能用上。值得吐槽下的是后排的空調(diào)居然沒(méi)有單獨(dú)控制，想想后排一般都是坐小孩，老人呀！空調(diào)對(duì)著吹傷不起啊！！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：里面的內(nèi)飾，做工，座椅都給了人很好的舒適感。車?yán)锩鏇](méi)啥異味。早聽(tīng)過(guò)美系車的舒適度是第一的，這種車上更能真切的發(fā)揮出來(lái)。降噪也處理 的很好。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
