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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這個(gè)很獨(dú)特，線條很硬朗，是我的菜
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，總會(huì)有點(diǎn)小毛病的，起步還是比較的肉，舍得油也還是有點(diǎn)，相對(duì)于其他會(huì)肉點(diǎn)！
外觀：在車展上看見(jiàn)這個(gè)車就一見(jiàn)鐘情了，一直對(duì)別的車不考慮，就是這么固執(zhí)。大氣
內(nèi)飾：科技感十足，觸摸屏的CUE系統(tǒng)更加上檔次，一貫自由的美系車也開(kāi)始像細(xì)膩發(fā)展了。
空間：不放倒第二排座椅也有827升的行李箱容積，家庭出游、長(zhǎng)途旅行的時(shí)候打包小寶都能放下。
配置：高 看了Q5 X3 GLK 還是覺(jué)得SRX實(shí)在
動(dòng)力：起步稍緩很正常，反正我還沒(méi)撐的到一腳到底的份兒上。后期的加速感覺(jué)動(dòng)力渾圓有勁，相信高速的表現(xiàn)會(huì)更好�。ㄎ疫�沒(méi)過(guò)首保，所以還沒(méi)到高速撩去）
油耗：有點(diǎn)高，不過(guò)這么沉的車還算可以了！
舒適：那肯定是妥妥的，由于在小鄉(xiāng)村，經(jīng)常有些爛路，不過(guò)一點(diǎn)都不顛人，蠻好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控和空間，以及音響效果，特意準(zhǔn)備的無(wú)損音樂(lè)
缺點(diǎn)：6AT變速箱帶來(lái)的弊端，變速響應(yīng)，油耗……要是8AT就完美嘍。
外觀：很有個(gè)性挺好的
內(nèi)飾：做工細(xì)致細(xì)膩，一改美國(guó)車粗獷風(fēng)格
空間：后備箱小點(diǎn)
配置：這個(gè)價(jià)位，能提到這種性能的車已經(jīng)是很不容易了，試想下，不是凱迪拉克想快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，按其他車那種加價(jià)狠砍，估計(jì)我們也拿不到這車！我的定位就是SRX，我被砍一刀，Q5，我被砍兩刀，相比下，我寧愿只被砍一刀！
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力足夠了，老婆說(shuō)提速不是很快，我說(shuō)你這不能和跑車比，畢竟2噸重的大家伙了，只要你肯給油，它就肯跑，特別是高速，超車那是秒秒鐘的事！
越野：
一般，SUV中屬于中等操控性能
油耗：由于自身車重，高油耗表現(xiàn)在情理之中，現(xiàn)在暫時(shí)20L每百公里，也和上下班擁堵路況有關(guān)
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱空間小 ，后車蓋坡面傾斜后空間不適合放大點(diǎn)的物品。
外觀：外觀大氣好看。
內(nèi)飾：豪華，貼心。沒(méi)有眼鏡盒，遺憾！后排的空調(diào)顯得很降檔次，未來(lái)最好能裝飾一下，不然跟這個(gè)價(jià)格的車不符。
空間：其實(shí)后排空間我覺(jué)得沒(méi)有軒逸的的~因?yàn)槲?92，所以司機(jī)位后面的也就是做個(gè)175左右的最合適。但是后尾箱超大，BB車直接放上去就好了。出去旅游很方便。
配置：很高，50W以內(nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁 起步有點(diǎn)慢 但是跑起來(lái)以后很給力
越野：
方向盤稍重。
油耗：高，很高
舒適：這個(gè)必須5分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個(gè)比較實(shí)用，我跟我老婆換起開(kāi)的時(shí)候就不用老是在那調(diào)座椅了，只要一按記憶鍵就可以了！還有BOSE音響，讓你開(kāi)車的時(shí)候也變成一種享受！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料和科技性。外觀也很好，夠個(gè)性。這車很能反映我的性格。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)肉…
外觀：外形霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很舒服的，要是淺色調(diào)我會(huì)更滿意，現(xiàn)在黑色臺(tái)深了
空間：空間很大，相對(duì)以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級(jí)別的車子里相對(duì)空間比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力好，所以油耗才高的呀
越野：
開(kāi)轎車，一下子換開(kāi)SUV，有點(diǎn)不習(xí)慣；需要慢慢磨合中
油耗：凱迪拉克美國(guó)車油老虎燒油車排氣管噴的是硬幣...大家是不都是這樣評(píng)論的呢,這真的在黑凱迪拉克.你要說(shuō)2T重的車身,3.0的排量搭載6速變速箱,油耗肯定高 從數(shù)據(jù)來(lái)看確實(shí)是會(huì)燒油.但是它真的不算油老虎,夏天14.2的油耗指數(shù)一般的SUV在正常不過(guò)了吧. 一些轎車夏天指不定也是這樣的油耗.所以相信我它真的不是有老虎.
舒適：不錯(cuò)，有待提升。前排包裹性一般，長(zhǎng)途駕駛頗顯勞累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗21.6L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，平穩(wěn)，剎車不點(diǎn)頭，美系車所有的 特點(diǎn)都體現(xiàn)在這上面
缺點(diǎn)：過(guò)于考慮舒適性，油門踏板前三分之一發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)不明顯。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：除了些微的粗糙外，中控的科技簡(jiǎn)直就是同級(jí)車中的佼佼者，領(lǐng)航者。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：相比同等級(jí)進(jìn)口車，那真心厚道。優(yōu)惠力度非常大。
動(dòng)力：3.0V6 271匹的動(dòng)力，還是很夠用了，排氣聲音很是渾厚，比較滿意
越野：
SRX這個(gè)車子的方向盤對(duì)于女生來(lái)說(shuō)相對(duì)于有點(diǎn)偏重，剛剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，拿不準(zhǔn)力度，但后面慢慢的習(xí)慣了，哎，其實(shí)就是一個(gè)習(xí)慣性問(wèn)題。
油耗：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
外觀：高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
內(nèi)飾：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
配置：凱迪拉克一直以來(lái)在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來(lái)那自然是不用說(shuō)了。
動(dòng)力：車子重，變速箱不夠先進(jìn)，拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
操控還行吧，可能沒(méi)有BMW的好，假如錢夠的話上領(lǐng)先也是不錯(cuò)的選擇噢
油耗：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說(shuō)略高……略高……略高而已……
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力略微不足，跑起來(lái)動(dòng)力還是夠用。后排空間一般。
外觀：設(shè)計(jì)很有個(gè)性，大氣.遠(yuǎn)觀近看都是那么的低調(diào)奢華！
內(nèi)飾：真皮座椅柔軟細(xì)致，操控臺(tái)大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺(jué)。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過(guò)，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒(méi)準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
動(dòng)力：只要會(huì)踩油門，沒(méi)有覺(jué)得慢
越野：
方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
油耗：目前開(kāi)了3800公里,油耗13.9,還沒(méi)有上過(guò)高速,所以油耗下不來(lái)也可以理解,2噸多的大家伙,這個(gè)油耗還是可以接收的;
舒適：駕駛位置12向調(diào)節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質(zhì)也舒服，包裹性還好。后排的座位無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度，這個(gè)算個(gè)不足
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條感很強(qiáng)，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)并且很舒服！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：全家人都非常喜歡，連試駕都沒(méi)有就定了
內(nèi)飾：比較豪華 感覺(jué)比較爽
空間：空間確實(shí)夠大，一次跑長(zhǎng)途，把后排放倒，直接跟老婆趟車?yán)锼艘凰蕖?/span>
配置：很高
動(dòng)力：看怎么開(kāi)了，我喜歡跑高速，160沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時(shí)開(kāi)，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對(duì)夠用。
越野：
重，轉(zhuǎn)彎半徑大，新手估計(jì)需要練練。
油耗：這個(gè)怎么說(shuō)呢，我也不知道這車到底開(kāi)多少油才不算耗油，我開(kāi)車習(xí)慣自認(rèn)為還行的
舒適：舒適性我覺(jué)得是這個(gè)價(jià)位里的其他SUV比不了的，前排不說(shuō)，后排椅子的舒適性甚至超過(guò)了有些轎車，我自己經(jīng)常往后排跑，因?yàn)楹笈乓巫拥膬A斜角度非常適合我們的坐姿，最起碼非常合適我的坐姿，但是前排我覺(jué)得還有待改進(jìn)。。。出遠(yuǎn)門老媽一般都往后排跑，前排空著也沒(méi)人愿意座。。。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺(jué)�。�
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗�。�
外觀：這個(gè)車的外觀，喜歡的覺(jué)得前衛(wèi)，不喜歡的覺(jué)得線條奇怪。我買了自然代表喜歡了！
內(nèi)飾：我不太追求車的內(nèi)飾，對(duì)得起車的價(jià)位就行。而SRX在內(nèi)飾上是超出預(yù)期的。另，我非常喜歡該車的BOSE音響。
空間：前排很寬敞，后排中間腳踩的位置是平的，做三四個(gè)人很舒服。
配置：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過(guò)，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒(méi)準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
動(dòng)力：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺(jué)。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
越野：
方向盤相對(duì)較重，這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都差不多的吧？
油耗：目前15.8，跑過(guò)幾次高速。估計(jì)能降到14點(diǎn)左右
舒適：安靜，舒適
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程35214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質(zhì)特別好
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響.車頭離地間隙是硬傷
外觀：外觀方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，蘿卜白菜也各有所愛(ài)。鉆石切割概念，棱角分明，有一定的肌肉感。至于接縫方面，我覺(jué)得做工還不錯(cuò)。只是有一點(diǎn)，在洗車擦干之后，后備箱玻璃上往往會(huì)有水從上邊流下來(lái)，晾干之后留下水漬，很不美觀，我不知道這屬不屬于接縫的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是凱迪拉克又一大亮點(diǎn),在同級(jí)別別中來(lái)說(shuō),算是沒(méi)有對(duì)手,真皮座椅,手工縫線,桃木內(nèi)飾(不過(guò)舒適的不是),寬大的中控屏,全景天窗,視野開(kāi)闊,令人心曠神怡。總體來(lái)說(shuō),絕對(duì)可以彰顯出你的身份
空間：空間足夠用
動(dòng)力：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺(jué)。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
越野：
適中
油耗：勉強(qiáng)可以接受
舒適：小的坑哇 基本感覺(jué)不到，座椅寬大舒服。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
