一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同級(jí)別性價(jià)比！
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有;如果非要挑的話就是精英版的燈不是氙氣燈,日光燈也沒(méi)有,所以在豪華感上差一點(diǎn).
外觀：滿意
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅非常舒適，整個(gè)內(nèi)飾感穩(wěn)重大氣，BOSE音響和CUE是亮點(diǎn)，操作也很人性化
空間：還可以吧，前排很寬敞、后排不怎么坐人不太了解，后備箱空間很一般。
配置：3.0排量稅可是不少，但進(jìn)口品質(zhì)加上自吸的優(yōu)勢(shì)還是給車加分不少
動(dòng)力：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個(gè)出去，動(dòng)力足夠。
越野：
車的兩邊支撐太大，拐彎幾乎不敢猛加油，盲區(qū)太大，上高速不用說(shuō)，太完美，特別是巡航定速很使用
油耗：不錯(cuò)，比預(yù)想的要低，以前開君越，高速七個(gè)油，換RSX后感覺(jué)稍高一點(diǎn)介于8到9之間，對(duì)于兩噸多自重而言已算不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛六千多公里，平均時(shí)速四十，油耗12.6，個(gè)人覺(jué)得很滿意。
舒適：底盤舒適性很好，隔音也不錯(cuò)，音響很給力！后排空調(diào)不能調(diào)風(fēng)差評(píng)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見(jiàn)鐘情的。哈!
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)沉
外觀：就喜歡鉆石切割設(shè)計(jì)才買的，大愛(ài)前臉
內(nèi)飾：2014款內(nèi)飾比2012款有了大幅改進(jìn)，科技感明顯提升，檔次也提升不少，觸摸震動(dòng)控制面板是個(gè)亮點(diǎn)。
空間：前排座椅空間很大，沒(méi)有局促感，朋友180的身高，坐進(jìn)去開車都很舒服，后備箱墊空間相當(dāng)大，日常雜物放進(jìn)去還有很多空余，出行郊游玩耍燒烤的好交通工具，小凳子，燒烤爐，帳篷全部能裝進(jìn)去
配置：還好吧，性價(jià)比總是個(gè)人的感覺(jué)，感性的，我個(gè)人覺(jué)得！開在路上，很多人問(wèn)，凱迪拉克耶，要100多W吧？那種感覺(jué)，超級(jí)棒，你覺(jué)得不覺(jué)得？
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速感覺(jué)帶不上，所以有點(diǎn)失落；
越野：
懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太大要求
油耗：高，很高
舒適：：很不錯(cuò)，開著其他更高級(jí)的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，棱角分明，盾形大標(biāo)給人的感覺(jué)是很豪華，大燈的豎式設(shè)計(jì)，跑在路上識(shí)別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實(shí)不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時(shí)尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點(diǎn)：竟然沒(méi)有眼鏡盒，很不方便。
外觀：我是挺喜歡的
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，到現(xiàn)在還有很多還沒(méi)有玩懂，等待慢慢研究吧
空間：空間嘛，外面看起來(lái)確實(shí)很大，進(jìn)去以后有點(diǎn)失望，不過(guò)也不是很小，基本能滿足所有的需求。
配置：四十多萬(wàn)買個(gè)凱迪拉克的豪華SUV，誰(shuí)敢說(shuō)不值啊，我買的時(shí)候正好是優(yōu)惠便宜4萬(wàn)。毫不猶豫的提車，當(dāng)然是得媳婦同意。
越野：
操控靈活，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，去草原開的這車，懸掛在山路爬坡路段表現(xiàn)非常好。
油耗：車子是剛?cè)胧值模排芰税賮?lái)公里，但是感覺(jué)油耗稍微大了點(diǎn)，畢竟還沒(méi)有過(guò)磨合期。
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：鉆石雕刻，犀利強(qiáng)悍，喜歡超喜歡。
內(nèi)飾：：很厚道，真皮居多！
空間：同級(jí)別suv里算是空間相當(dāng)寬敞的
配置：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
越野：
操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來(lái)，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏伲晕颐康揭粋�(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺(jué)等時(shí)間過(guò)了才能走
油耗：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時(shí)候24個(gè)多，跑了幾次高速，平時(shí)跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來(lái)了，目前是11.9，個(gè)人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過(guò)油耗這東西還是跟平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時(shí)候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會(huì)覺(jué)得他要開始爆發(fā)了！
舒適：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國(guó)車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來(lái)跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說(shuō)了
缺點(diǎn)：：4S基本沒(méi)不黑的
外觀：杠杠滴
內(nèi)飾：非常喜歡這車的內(nèi)飾，尤其是CUE剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，習(xí)慣之后就覺(jué)得非常好用，上手很容易,就是屏幕很容易落下指紋.晚上的氛圍燈和腳底燈，很是漂亮！
空間：很寬敞，坐五個(gè)人很輕松
配置：同級(jí)別領(lǐng)先
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)，只要肯踩油門，這款車的動(dòng)力無(wú)任何問(wèn)題，特別在超車的時(shí)候，只要輕輕點(diǎn)下去，馬上推背感來(lái)了。因?yàn)橐郧氨救碎_的是1.8T的，所以目前還在適應(yīng)油門的過(guò)程中，老是不敢用力去點(diǎn)油門（油耗，你們懂的）。
越野：
方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候后排明顯感覺(jué)到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意�。�
油耗：OK
舒適：滿意
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，內(nèi)飾豪華，CUE系統(tǒng)科技感強(qiáng)，穩(wěn)重、操控性能好。
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航太不適用，幾乎不用，每次都在用安吉星，一年后要收費(fèi)不知道怎么辦
外觀：高端大氣上檔次 柔中帶剛
內(nèi)飾：縫皮的中控臺(tái)，基本上車上你能摸到的地方都是皮包裹的。這個(gè)比起寶馬和奧迪的硬塑料好不止一個(gè)舒適度。
空間：前排夠舒適.后排兩個(gè)人剛好不過(guò)蹺二狼腿就罷了,三個(gè)人能座,四個(gè)人就夠嗆了.后備箱兩個(gè)24寸行李箱吧(反正不大!)
配置：SRX在同等級(jí)別車來(lái)說(shuō)，它是最高。整車該有的配置他都有了。這車的性價(jià)比也是我買車的一大原因。
動(dòng)力：起步稍微慢點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)和車型有關(guān)，還有整車2.5噸的重量在那邊，二檔過(guò)后，速度就起來(lái)了。
越野：
不輸給其他車系，不過(guò)由于A柱結(jié)實(shí)寬大，導(dǎo)致盲區(qū)較大。
油耗：油耗相對(duì)比較高，但既然選擇這款。對(duì)油耗還是相對(duì)由心理準(zhǔn)備的。開了半個(gè)月高速最低9.9.市內(nèi)油耗在12.9-17.比之前的SUV也不會(huì)高出太多。
舒適：很好
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質(zhì)特別好
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有;如果非要挑的話就是精英版的燈不是氙氣燈,日光燈也沒(méi)有,所以在豪華感上差一點(diǎn).
外觀：外觀很棒，建議加裝腳踏板。
內(nèi)飾：真皮座椅手感很好，做工精細(xì)，看起來(lái)很上檔次，還有桃木裝飾，更是別具一格
空間：前排空間想當(dāng)不錯(cuò)，后排也可以，儲(chǔ)物空間可能在過(guò)年回家的時(shí)候會(huì)相對(duì)小一些
配置：很好，很高，美系車性價(jià)比真不錯(cuò)，這個(gè)錢買低配的Q5都費(fèi)勁
動(dòng)力：3.0V6 271匹的動(dòng)力，還是很夠用了，排氣聲音很是渾厚，比較滿意
越野：
方向盤有些重，嬌小的女孩不適合開，轉(zhuǎn)彎半徑很大（車子大，可以理解哦），但是在高速公路上是非常的溫，感覺(jué)相當(dāng)NICE。
油耗：提車的時(shí)候是16，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在14.7；其實(shí)凱迪拉克油耗高，真的是有點(diǎn)冤枉的；
舒適：車內(nèi)很安靜，BOSE音箱效果非常棒，座椅包裹很不錯(cuò).我小孩在后排很容易就會(huì)睡著，座椅、方向盤加熱很好，要是有座椅通風(fēng)就更好了.
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質(zhì)特別好
缺點(diǎn)：3.0的動(dòng)力有點(diǎn)不足，不過(guò)想想，平時(shí)就市區(qū)開開，高速開開，又不跟別人賽車，也沒(méi)什么好糾結(jié)的了；
外觀：杠杠滴
內(nèi)飾：縫皮的中控臺(tái)，基本上車上你能摸到的地方都是皮包裹的。這個(gè)比起寶馬和奧迪的硬塑料好不止一個(gè)舒適度。
空間：足夠
配置：無(wú)可挑剔
動(dòng)力：起步比較肉，不過(guò)舍得油的話這都不是問(wèn)題，60碼以上加速推背感十足，而且省油
越野：
剛開始提車的時(shí)候，方向盤感覺(jué)有點(diǎn)硬，不過(guò)開多了 習(xí)慣后就無(wú)任何不適應(yīng)，倒車是個(gè)大問(wèn)題，有時(shí)候不睬油門，車子不肯后退，所以買這車，倒車入庫(kù)，特別去是商城的時(shí)候，是個(gè)大麻煩。還有，剎車感覺(jué)不是一步到位（我不習(xí)慣踩死，是輕輕的點(diǎn)剎）有時(shí)候?qū)τ趧x車的距離還是把握不好，這個(gè)相信開久后會(huì)非常習(xí)慣。
油耗：目前百公里18個(gè)，過(guò)了磨合期后，應(yīng)該會(huì)到15-16個(gè)左右
舒適：駕駛員座位很舒適，平時(shí)有些背疼，開車的時(shí)候我就把座椅加熱打開，開車時(shí)候很舒服哦
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程19863公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情？
缺點(diǎn)：非常喜歡這個(gè)車，幾乎沒(méi)有不滿意的地方
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較細(xì)膩了，雖然車比較大，但是每個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很好，沒(méi)有生硬的感覺(jué)，有剛中有柔，柔中有剛啊。
空間：這個(gè)尺寸的車空間還是很夠用的，前排可調(diào)的空間比較大，只是后排有點(diǎn)矮，個(gè)子高的可能有點(diǎn)碰頭，后備箱的空間很大，有一次拉著七袋水泥跑起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)力（后來(lái)有點(diǎn)疼）。本人體重114KG坐里面空間還是很富足，我指的是主駕，平時(shí)我主要承擔(dān)司機(jī)的角色，后面的空間體驗(yàn)的少。
配置：性價(jià)比挺好的一款車，屬于低調(diào)的一款車，家用商用都很好的！
動(dòng)力：猛加速初段略慢，但是中后段加速很猛。
越野：
還不錯(cuò)
油耗：目前跑了2500公里，主要是高速，過(guò)了磨合期還能降，但城市里還是高，希望過(guò)磨合期后能達(dá)到16個(gè)以下。買了這款車就打算承擔(dān)一定的油耗。
舒適：無(wú)可挑剔，超級(jí)棒
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：原車燈光完敗給面包車以上的所有轎車，極為鄙視廠家的燈光設(shè)計(jì)師，放個(gè)亮點(diǎn)的燈泡尼特么會(huì)死么？
外觀：外觀從前面看老實(shí)說(shuō)不是我的菜，但是從后面看就是我的口味，沒(méi)辦法，魚和熊掌不能兼得，當(dāng)然有錢還是可以的哈哈哈哈。。。鉆石切割的尾燈非常洋氣，甚至給力我十足的自信，喜歡晚上開出去的感覺(jué)，嘻嘻。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，做工也還說(shuō)得過(guò)去，最起碼看到的地方都是真皮的質(zhì)感，就是關(guān)門的把手太掉價(jià)了，太掉價(jià)了，不過(guò)比Q5什么的就不用說(shuō)了。。。
空間：空間絕對(duì)夠用，寬寬大大的，隨便折騰
配置：90分，人無(wú)完人，車無(wú)完車，為自己的愛(ài)車加分！
動(dòng)力：只要敢下腳，秒殺很多神車
越野：
車的兩邊支撐太大，拐彎幾乎不敢猛加油，盲區(qū)太大，上高速不用說(shuō)，太完美，特別是巡航定速很使用
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，我在市里開基本在12個(gè)油左右，SUV基本都在11個(gè)以上，所以我認(rèn)為這個(gè)車油耗還是不錯(cuò)額。
舒適：BOSE音響超屌， 隔音不錯(cuò) 長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)很不舒服
|
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
