奧迪(進口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格70.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：折扣大，性價比高
缺點：才3000多公司就有一個單缸發(fā)動機的噠噠聲非常明顯，好像是排氣管發(fā)出的。
外觀：車頭圓潤飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣敦實，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過時但不失韻味。
空間：七座的，很好用。第三排不算擠
配置：優(yōu)惠后很不錯，十年的輝煌值得擁有。
動力：加速性能在這個價位的SUV里面算非常好了。D檔想加速快得非常舍得踩油門，S檔輕松很多，不過S檔升檔也挺積極。應(yīng)該對節(jié)油有好處。
越野：
操控很到位，隨動轉(zhuǎn)向的照明，空氣懸掛的舒適性，全時四驅(qū)自動平衡，越野性能優(yōu)良！
油耗：我覺得油耗稍微有點高。我希望能控制在13內(nèi)。
舒適：隔音還好舒適度一般原廠bose音響音質(zhì)不錯
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格69.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，隨動轉(zhuǎn)向燈在小路非常實用
缺點：內(nèi)飾中庸，油耗偏高
外觀：外觀霸氣，如果高度能上去一點會更好。20寸輪轂比X5漂亮多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過時但不失韻味。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯，十年的輝煌值得擁有。
動力：3.0t高功率的，加速不錯
越野：
轉(zhuǎn)向精準度還可以，有時感覺開著不是很輕快，空氣懸掛很舒服，全時四驅(qū)很穩(wěn)路感清晰。
油耗：油耗很高等再來一段時間看看
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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優(yōu)點：出行上檔次，有面子
缺點：后排中間座椅太硬
外觀：漂亮的日間行車燈，亮度好高，轉(zhuǎn)向燈也是細長條，很漂亮，晚上尾燈就是丹鳳眼那交一個漂亮啊，都是led的燈，高亮度，反應(yīng)快，能耗低，壽命長，不愧是奧迪燈具廠出品。
內(nèi)飾：一般般，過得去，不如我的A6高配的。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可。沒有加第三排座椅情況前后排乘坐空間都比較寬，行李箱超級大。但前排駕駛及副駕座儲物空間較少，上了高速竟然找不到一處合適放通行卡的地方，車子上的眼睛盒即便是兒童墨鏡也放不進去。
配置：62.7萬，超值。現(xiàn)在2015款的也很便宜了，報價和14款也差不多了，時間也就差了不到兩個月。單位的X5我也偶爾開開，我認為Q7不比X5差。我感覺Q7還是比X5和ML系列的合算。
動力：超爽，發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)不到，因為電子限速就已跑220公里每小時。
越野：
個人感覺方向沒有小車那么輕，不過很穩(wěn)很穩(wěn)，不懂方向，他可以一直跑直線，真皮方向盤握感也很舒服，檔把也是真皮包裹，不過畢竟是這個價位了，對的起價格
油耗：意想之外，本以為有17左右的油耗，沒想到開下來平均在13左右。市區(qū)可能要高些。
舒適：可能是不習(xí)慣把，跟小車子完全兩種感受，感覺懸掛有點硬，但也有舒適在里面，不越野的話，在高速上還是很不錯的舒適，手動遮陽簾，超大的三片式天窗，坐進去就很舒服，很愜意。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格73.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，舒適度也很好坐上面感覺很穩(wěn)重，而且柴油機器那扭矩真的是牛掰提速杠杠的，外形大氣炫酷不乏時尚元素
缺點：內(nèi)飾稍顯老氣
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開，沒有能放個手機啊煙啊的地方，這么大一個扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時候很實用。
空間：Q7的空間沒的說，就是一個字“大”，對于我187的身高駕駛沒有壓力，后面做一個一樣身高的也不會擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺完全可以被當(dāng)做一個寬敞的雙人床來使用。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：發(fā)動機能傳輸與它外表一樣的兇猛動力，如果D檔普通模式覺得不夠過癮，那就換上S檔一腳地板油下去你就會知道什么是猛獸，在高速超90%車輛毫不費力，對于Q7龐大的身軀來說，沒有試過6.0TDI是什么感覺，總之對于一般使用還是足夠了。Q7更適合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左沖右突。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時候后視鏡有點看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒有問題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺比較柔軟。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格76.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，車子整體很扎實，車門也很厚實，讓駕駛者和乘客都有較強的安全感�？諝鈶覓斓脑揭澳Ｊ揭埠芙o力，走坑洼路段舒適性很高，但其可靠性有待時間檢驗。
缺點：毫無疑問就是內(nèi)飾偏老舊 特么還是腳剎 �。�！后排座椅的舒適度沒有A6來著舒服，貌似沒有膝部氣囊！
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來看，功能上布局都合理，儀表盤小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點簡直是噩夢！自帶2個SD卡插槽還不錯 藍牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說相當(dāng)好看，可惜沒現(xiàn)車。
空間：對于這臺車來說，空間實在是小意思，第一排不管怎么調(diào)，第二排還是會有很大的腿部空間，蹺二郎腿都是輕松加愉快的，后備箱空間也很大，可以輕松裝下五個人的行李，后備箱地板下面還隱藏了容積十分大的儲物格，實用性非常的高，可以藏下很多大寶貝，哈哈
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)�。之前聽說柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實小了點 Q7這么大的車子。
越野：
這個不知道怎么說 因為只開過A6 只是感覺到在快速過彎的時候沒有像A6那樣整個人會離心力特別大，可能得益于全時四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動降低到越野）越野（80碼自動降低到舒適）舒適 自動 運動（這個需要手動調(diào)節(jié)）最低一檔無法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過了。據(jù)我媳婦說沒有A6舒服，不過我覺得差不多。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格90.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，加速快，省油續(xù)航能力強
缺點：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀毫無疑問的霸氣各種漏，哪怕是改款的外觀也沒有這一代來的好看。我個人感覺Q7有點像古代戰(zhàn)爭器械攻城錘，霸氣圓潤的前臉，修長厚重的車身，同級別沒有比他更好看的了，只能說幸好在改款前入手了。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來看，功能上布局都合理，儀表盤小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點簡直是噩夢！自帶2個SD卡插槽還不錯 藍牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說相當(dāng)好看，可惜沒現(xiàn)車。
空間：空間確實巨大，第二排比A6還大，后備箱大到拿東西甚至感覺有點不方便。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)�。之前聽說柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實小了點 Q7這么大的車子。
越野：
這個不知道怎么說 因為只開過A6 只是感覺到在快速過彎的時候沒有像A6那樣整個人會離心力特別大，可能得益于全時四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
油耗：之前就覺得柴油肯定會比汽油省油，沒想到這么省油，09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右，市區(qū)基本18，而Q7高速只有7！甚至還有6.5左右！周一至五上班路段每天來回差不多50公里 一半是環(huán)線 一半是市區(qū) 每天看車里的油耗都是保持在8 并非刻意控制，加上現(xiàn)在柴油不到5.5元的價格 我差不多一個月跑1250公里 只加600到800的油費！這簡直爽爆了！順便說下柴油油箱100升 加滿不到450元 加滿后行車里程是1000多公里。柴油槍有分大小，Q7只能加小槍的，福州地區(qū)柴油已經(jīng)是國四標準，不管怎么樣起碼是好用多了，添加劑到現(xiàn)在還沒加，還不懂加哪種。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動降低到越野）越野（80碼自動降低到舒適）舒適 自動 運動（這個需要手動調(diào)節(jié)）最低一檔無法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過了。據(jù)我媳婦說沒有A6舒服，不過我覺得差不多。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格81.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了內(nèi)飾就沒有不滿意的
缺點：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開，沒有能放個手機啊煙啊的地方，這么大一個扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時候很實用。
空間：Q7的空間沒的說，就是一個字“大”，對于我187的身高駕駛沒有壓力，后面做一個一樣身高的也不會擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺完全可以被當(dāng)做一個寬敞的雙人床來使用。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：這車的動力是我最滿意的，柴油機的扭矩保證了起步時的速度，后期待到渦輪介入時正好彌補了柴油機的弱項，使得這臺車開起來完全感覺不出來是臺柴油車，反而更像一臺大排量自然吸氣汽油機。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時候后視鏡有點看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒有問題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺比較柔軟。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格90.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在可以接受的范圍
缺點：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀毫無疑問的霸氣各種漏，哪怕是改款的外觀也沒有這一代來的好看。我個人感覺Q7有點像古代戰(zhàn)爭器械攻城錘，霸氣圓潤的前臉，修長厚重的車身，同級別沒有比他更好看的了，只能說幸好在改款前入手了。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來看，功能上布局都合理，儀表盤小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點簡直是噩夢！自帶2個SD卡插槽還不錯 藍牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說相當(dāng)好看，可惜沒現(xiàn)車。
空間：車內(nèi)空間可以用寬敞形容，畢竟是一臺7座SUV，在5座的情況下，后排空間很不錯，還有后備箱的容積很大，方便一家人出行。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)摹Ｖ奥犝f柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實小了點 Q7這么大的車子。
越野：
整體操控感還是很穩(wěn)的，就是過彎道的時候方向盤的指向性有一點模糊，不像寶馬車那樣指向精準。
油耗：之前就覺得柴油肯定會比汽油省油，沒想到這么省油，09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右，市區(qū)基本18，而Q7高速只有7！甚至還有6.5左右！周一至五上班路段每天來回差不多50公里 一半是環(huán)線 一半是市區(qū) 每天看車里的油耗都是保持在8 并非刻意控制，加上現(xiàn)在柴油不到5.5元的價格 我差不多一個月跑1250公里 只加600到800的油費！這簡直爽爆了！順便說下柴油油箱100升 加滿不到450元 加滿后行車里程是1000多公里。柴油槍有分大小，Q7只能加小槍的，福州地區(qū)柴油已經(jīng)是國四標準，不管怎么樣起碼是好用多了，添加劑到現(xiàn)在還沒加，還不懂加哪種。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動降低到越野）越野（80碼自動降低到舒適）舒適 自動 運動（這個需要手動調(diào)節(jié)）最低一檔無法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過了。據(jù)我媳婦說沒有A6舒服，不過我覺得差不多。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在可以接受的范圍
缺點：內(nèi)飾稍顯老氣
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開，沒有能放個手機啊煙啊的地方，這么大一個扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時候很實用。
空間：Q7的空間沒的說，就是一個字“大”，對于我187的身高駕駛沒有壓力，后面做一個一樣身高的也不會擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺完全可以被當(dāng)做一個寬敞的雙人床來使用。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：日常駕駛足夠用了，柴油車起步的時候感覺動力稍微弱些，但只要深踩油門，動力輸出還是很強勁的，超車什么的完全不拖泥帶水，很有信心。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時候后視鏡有點看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒有問題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺比較柔軟。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 宜賓
裸車價格74.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大，空氣懸掛舒適，視野好
缺點：中控臺有些中庸，中控顯示屏有點小氣。
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開，沒有能放個手機啊煙啊的地方，這么大一個扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時候很實用。
空間：對于這臺車來說，空間實在是小意思，第一排不管怎么調(diào)，第二排還是會有很大的腿部空間，蹺二郎腿都是輕松加愉快的，后備箱空間也很大，可以輕松裝下五個人的行李，后備箱地板下面還隱藏了容積十分大的儲物格，實用性非常的高，可以藏下很多大寶貝，哈哈
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)�。之前聽說柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實小了點 Q7這么大的車子。
越野：
這個不知道怎么說 因為只開過A6 只是感覺到在快速過彎的時候沒有像A6那樣整個人會離心力特別大，可能得益于全時四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒有問題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺比較柔軟。
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