一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
歐藍德
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：四驅車的動力很足�？墒謩忧袚Q4驅車系統(tǒng)。非常方便。有強烈的加速推背感。歐藍德7座空間寬敞，座椅舒適。7座車，全家老小一起出去玩也是不錯的選擇。這款車采用 CVT變速箱，在變速時非常平穩(wěn)。沒有任何的停頓。
缺點：歐蘭德很喜歡動力和空間，唯一讓他不滿意的是中控臺的顏色。但這只是小事。主要是因為他的品質和口碑。
外觀：外觀簡潔大氣。做工精細。輪轂非常漂亮。
內飾：日系車和國產(chǎn)車比起來，還是差了一些。這些東西，都是非常實用的。
空間：車內空間很大，坐在前排很舒服。一米八的大個子坐上去，腦袋還差得遠呢。座椅也非常寬敞舒適。后排稍微小一點。后備箱的空間很大。一家人都喜歡做。
配置：物美價廉。售后服務也非常周到。品牌價值非常高。
動力：加速快，踏板輕，動力充足。上坡加速時的動力表現(xiàn)非常不錯。加速和爬坡在失去動力時是最好的選擇。
越野：
方向盤非常靈活，剎車也非常輕巧。自適應巡航系統(tǒng)將用于高速行駛。自適應巡航非常舒服。很省心。
油耗：油耗很低，在市區(qū)行駛九個小時左右，在高速上行駛六個小時。7座的車還算省油。
舒適：空調溫度分區(qū)控制，讓人在開空調時非常舒適。前后溫度可以保持一致。第3排座椅不怎么舒服，座椅高度也不錯，只是有點直。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格22.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1619公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的動力了，它給我?guī)砹撕艽蟮膭恿�，我喜歡動力強、油門強、反饋強的車，這樣才能更好的駕駛體驗。在城市里開著車，我更喜歡那種給我?guī)泶蘾激的車，我很喜歡它的動力。
缺點：有一點我不喜歡，那就是這輛車的懸掛系統(tǒng)并不是很好。那樣的話，彈性就會太大，不太順暢。
外觀：我很喜歡它的外觀，整體給人一種厚重、穩(wěn)重、大氣、獨特的感覺。
內飾：我挺喜歡內部設計的，可能每個人的眼光都不一樣，對美的定義也不一樣，我覺得這款車在布局上很好的利用了對稱性，很有美感，整體檔次也很高。
空間：這輛車已經(jīng)滿足了我平時的需求，在同級別的車里，它的空間是中上等的，我176的身高坐在前排，感覺非常的寬敞，頭部的空間也很大，不會有太大的拘束感，而且我的雙腿還能伸展開來，開著車會很舒服。這輛車的后排空間比較大，平時坐在前排和左右都不會顯得擁擠，坐在家里也挺舒服的。
配置：這輛車的性價比很高，三菱車的質量是毋庸置疑的，它的性能和配置都是毋庸置疑的，歐藍德在這方面絲毫不遜色于同級別的車，而且它的外形也是我最喜歡的。總體來說，它沒什么缺點，而且后期保值率比較高，我非常欣賞它。
動力：我對這輛車的動力很滿意，歐藍德的2.4 L發(fā)動機給了我很大的動力，我更喜歡動力更強的車，這輛車正合我意。這輛車的反應速度很快，尤其是在日常駕駛中，強反饋讓我的駕駛體驗變得更好了，超車太容易了，只要我愿意，肯定能超過去。雖然在城市里開車比較安全，開車也比較平穩(wěn)，但是動力更大的車更容易給我?guī)砀玫捏w驗，我更喜歡動力更大的車。
越野：
這輛車看起來很大，也很夸張，一開始我還以為不是那么好開的，看起來很笨重，很難操作，但是后來我發(fā)現(xiàn)，這輛車的操作并不像我想象的那么難，只需要幾天的時間，就能完全掌握。尤其是在市區(qū)里面打方向盤的時候，更是輕飄飄的，這樣在市區(qū)里面轉彎和轉彎的時候就容易多了。
油耗：這輛車的油耗很低，你看他的車很寬，給人一種沉甸甸的感覺，油耗應該不會太高，但是經(jīng)過一個月的磨合，我對這輛車的表現(xiàn)還是很滿意的�，F(xiàn)在逐漸減少。也不知道是因為我的車技很好，還是因為它的油耗太低，所以我覺得應該是后者。
舒適：座椅很舒服，我喜歡真皮座椅，冬暖夏涼，看起來很有格調，座椅設計的很好，包裹性很好，前排和后排都很符合人體的設計。車子的懸掛系統(tǒng)并不是很好，在彎道和減速帶上行駛的時候，彈性太大了，我不太喜歡。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣西 賀州
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1619公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的動力了，它給我?guī)砹撕艽蟮膭恿�，我喜歡動力強、油門強、反饋強的車，這樣才能更好的駕駛體驗。在城市里開著車，我更喜歡那種給我?guī)泶蘾激的車，我很喜歡它的動力。
缺點：有一點我不喜歡，那就是這輛車的懸掛系統(tǒng)并不是很好。那樣的話，彈性就會太大，不太順暢。
外觀：我很喜歡它的外觀，整體給人一種厚重、穩(wěn)重、大氣、獨特的感覺。
內飾：我挺喜歡內部設計的，可能每個人的眼光都不一樣，對美的定義也不一樣，我覺得這款車在布局上很好的利用了對稱性，很有美感，整體檔次也很高。
空間：這輛車已經(jīng)滿足了我平時的需求，在同級別的車里，它的空間是中上等的，我176的身高坐在前排，感覺非常的寬敞，頭部的空間也很大，不會有太大的拘束感，而且我的雙腿還能伸展開來，開著車會很舒服。這輛車的后排空間比較大，平時坐在前排和左右都不會顯得擁擠，坐在家里也挺舒服的。
配置：這輛車的性價比很高，三菱車的質量是毋庸置疑的，它的性能和配置都是毋庸置疑的，歐藍德在這方面絲毫不遜色于同級別的車，而且它的外形也是我最喜歡的�？傮w來說，它沒什么缺點，而且后期保值率比較高，我非常欣賞它。
動力：我對這輛車的動力很滿意，歐藍德的2.4 L發(fā)動機給了我很大的動力，我更喜歡動力更強的車，這輛車正合我意。這輛車的反應速度很快，尤其是在日常駕駛中，強反饋讓我的駕駛體驗變得更好了，超車太容易了，只要我愿意，肯定能超過去。雖然在城市里開車比較安全，開車也比較平穩(wěn)，但是動力更大的車更容易給我?guī)砀玫捏w驗，我更喜歡動力更大的車。
越野：
這輛車看起來很大，也很夸張，一開始我還以為不是那么好開的，看起來很笨重，很難操作，但是后來我發(fā)現(xiàn)，這輛車的操作并不像我想象的那么難，只需要幾天的時間，就能完全掌握。尤其是在市區(qū)里面開車的時候，方向盤非常的輕盈，在市區(qū)里面轉彎和轉彎的時候也更加的方便。
油耗：這輛車的油耗很低，你看他的車很寬，給人一種沉甸甸的感覺，油耗應該不會太高，但是經(jīng)過一個月的磨合，我對這輛車的表現(xiàn)還是很滿意的�，F(xiàn)在逐漸減少。也不知道是因為我的車技很好，還是因為它的油耗太低，所以我覺得應該是后者。
舒適：座椅很舒服，我喜歡真皮座椅，冬暖夏涼，看起來很有格調，座椅設計的很好，包裹性很好，前排和后排都很符合人體的設計。車子的懸掛系統(tǒng)并不是很好，在彎道和減速帶上行駛的時候，彈性太大了，我不太喜歡。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
|
優(yōu)點：各位老司機朋友們大家好，我提的是七座致尊，分享我的愛車，最滿意的就是性價比，外觀，空間等等，綜合來看，這是一輛性價比很高的車。
缺點：因為我平時都是用來代步的，所以對這輛車并沒有太大的要求。
外觀：這輛越野車的外觀很漂亮，它的時尚動感正好符合我年輕時的運動感。
內飾：剛買車的時候，車內有一點異味，其實這是很多車都會遇到的問題。
空間：空間看起來還是挺大的，坐在里面很舒服，后備箱也不小，就是為了以后有孩子，才選了七個座位。
配置：我對這輛車還是很有信心的，不然我也不會下定決心要買這輛車了，只有親身體驗過，才能知道這輛車的真正性能和質量，總體來說還是不錯的，性價比還算可以接受。
動力：經(jīng)過這段時間的用車體驗，這樣的動力足夠家庭代步了，提車之后又去了一趟自駕游，感覺還不錯，沒有動力不足的表現(xiàn)。
越野：
這輛新車的操控并不難，之前就說過要適應一下，不會有什么生疏感，開起來很順手，轉向也很平穩(wěn)。
油耗：目前綜合油耗在9.6個油左右，這個油耗表現(xiàn)我覺得值得擁有。
舒適：這輛車的舒適性很好，唯一的缺點就是懸架有點硬。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很足，尤其是換擋撥片，加速的感覺更好了。四驅系統(tǒng)是真四驅，可以手動切換，所以選擇了三菱。準確的導航。
缺點：中控臺飾條的顏色不是很喜歡。除此之外，一切都很正常。
外觀：方方正正，棱角分明，很符合我的審美，輪轂也很漂亮。
內飾：內飾很簡單，乍一看并不好看，但是習慣了就好。儀表臺的柔軟材質摸上去不錯，門板條紋皮革也不錯。
空間：空間很好，座椅柔軟舒適，感覺就像是坐在一張日產(chǎn)的沙發(fā)上。
配置：這車物有所值，這么大的一輛車，四驅系統(tǒng)加起來也就二十萬左右，我覺得物有所值。主要是三菱的四驅我比較喜歡，從達喀爾拉力賽下來。
動力：CVT變速箱很平順，感覺調教的很好，起步也很有動力，我超車的時候，撥片的速度很快。不過為了省油，為了安全起見，他還是選擇了低調。
越野：
畢竟是 SUV，在高速行駛的時候，車身會微微的傾斜，但是速度卻很快。在我試駕過的所有車里都算不錯了。
油耗：油耗一般，在市區(qū)跑9個小時以上。6個多油的高速，比較省油。2.4的油耗并沒有想象中的那么高。
舒適：舒適度我是認可的，我朋友開的是一輛奔馳 C。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點青海 海北
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
|
優(yōu)點：歐藍德是剛買的，開起來也挺舒服的，坐在前排也不會覺得擁擠，尤其是后備箱，平時開車的時候，后備箱的空間還是很大的，有時候釣魚的時候放一些漁具，有時候也會拉一些東西，所以車里的空間還是很大的，這輛歐藍德正好適合我。第二點還是比較滿意的，歐藍德的性價比比同級車要好很多，外觀也很年輕，配置也比同級車要好很多，開了一段時間之后，我覺得還是不錯的。
缺點：沒什么不滿意的，總體來說還算滿意，就是剛買車的時候，可能會有點異味，其他都還好。
外觀：歐藍德的外觀看起來比較高級，一眼看去就讓人心驚肉跳，造型也很吸引人，一進店就找到了這輛車，既符合這個時代的風格，又不失 SUV的穩(wěn)重和霸氣。
內飾：至于歐藍德的內飾，并沒有太多的驚喜，簡單的風格，簡約的風格，我覺得還不錯，內飾我還能接受。
空間：空間不是問題，但總覺得不夠，歐藍德是一款小型 SUV，車里的空間比一般的 SUV要小一些，我家里人不多，自駕游綽綽有余，但帶上幾個朋友，空間就不夠用了。
配置：至于歐藍德的性價比，作為一款小型 SUV，我對它的空間配置還是比較滿意的，而且它的保值率也很高，如果以后想要換一輛車的話，市場上的保值率還是很高的。
動力：動力方面，歐藍德的起步效果還是不錯的，松開剎車，稍微加點油就有了反應，還帶著一絲推背感，起步的時候沒有太大的聲音，發(fā)動機的后坐力也不錯，超車和高速都是輕而易舉的事情。
越野：
雖然歐藍德的材質給我的感覺很單薄，但是在行駛的過程中，我卻感覺到了一種沉穩(wěn)的感覺，方向盤很輕，轉彎的時候很順暢。
油耗：油耗還可以，畢竟是 SUV，要省油也不現(xiàn)實，我對這個油耗已經(jīng)很滿意了，希望后面能有更好的表現(xiàn)。
舒適：歐藍德給我的感覺就是油耗比較高，畢竟同為 SUV，車身都比較高，站得高看得遠，歐藍德也做到了這一點，乘坐起來也不會有太大的抖動，歐藍德的前后懸架都是獨立懸架，獨立懸架可以提高整車的操控性和乘坐舒適性，同時減震效果也會更好。歐藍德空調的制冷效果也不錯，現(xiàn)在天氣比較熱，空調基本每天都開著，開一會車里就涼快了，舒適度非常好，我們家也挺滿意的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有什么比性價比更讓人滿意的了，一輛頂配的車在20萬左右就能買到，三菱和歐藍德還是很有信心的。
缺點：不滿意的是，在高速上，輪胎的噪音有點大，讓人很難接受。
外觀：從外面看，很是顯眼，車身修長。
內飾：內飾以黑色為主，豪華感十足，真皮座椅，中控臺大屏幕。
空間：雖然歐藍德的頂配是7座，但我不能用7座，5座足夠了。
配置：20多萬就能買得起歐藍德的頂配，其他日系也未必能買得起。三菱的口碑也不錯。
動力：動力還算不錯，尤其是在大城市里，車子要有足夠的動力，不然的話，很容易被人插隊。
越野：
操控還不錯，那臺 SUV的操控，和我以前開的那輛車差不多。
油耗：油耗一直保持在12個油左右，2.4 L是正常油耗。
舒適：新車回來的時候，感覺座椅很硬。高速行駛的時候胎噪比較大。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格23.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是，20萬出頭就能買到最好的車型，三菱的車還是很實惠的。
缺點：歐藍德的自動剎車功能是我最不滿意的地方，我當時買了頂配車型，這功能一點用都沒有。
外觀：外觀很一般，給人一種中規(guī)中矩的感覺。車燈造型非常漂亮。
內飾：內飾還是以黑色為主，材質也很普通。
空間：第三排的空間太小了。如果是5座的話，那就更寬敞了。
配置：物有所值，最好的車還能打折2萬元。
動力：只要你愿意踩油門，動力還是很強的。
越野：
其他方面都很好，但自動剎車好像不太好用。
油耗：油耗肯定是省不了的，2.4排量的車，最多也就12升左右。有點高了。
舒適：前排座椅的舒適性還算不錯，后排還有獨立的出風口和 USB充電口。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點陜西 商洛
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對三菱這個品牌比較滿意，我對三菱還是很有好感的，兩千多年前，家里買了一臺三菱空調，現(xiàn)在還在用。
缺點：這車的內飾和十年前一樣，多了一塊大屏幕，完全不符合這個價位。
外觀：前臉全部都是黑色的鍍鉻裝飾，看起來很有氣勢，輪轂也是最近幾年比較流行的花瓣輪轂，看得出來三菱在整體造型上下了很大的功夫。遠遠看去，威風凜凜。
內飾：不得不說內飾還是很老套的，就算是豐田也走的是年輕化的內飾路線，三菱的內飾讓我一下子回到了以前的樣子，雖然做工很精致，但是看起來更年輕了一些，還有一點，那就是內飾的味道，老婆懷孕的時候比較敏感，而歐藍德的味道更是降到了最低。
空間：空間還可以，我個子不高，也不胖，駕駛座調整到最舒服的位置，頭部和腿部空間足夠大，打個盹伸個懶腰都不會覺得局促，副駕駛的空間就更不用說了，如果把頭枕拉下來，那就更讓人驚喜了。第二排的空間還算不錯，一般都是父母帶著兩個孩子坐后排，不會覺得擁擠，大寶十歲，小寶三歲，父母中等身材，經(jīng)常問坐車的感覺，都很不錯。第三排的空間我是親身體驗過的，如果我能擠進第三排，保持坐姿的話，短途應急是沒問題的，我?guī)е齻�老人，兩個孩子，還有我的愛人，一共七個人，來回走了一百多公里，小寶和老爺子坐在第二排，大寶和我父親坐在第三排。車內儲物能力門板和儲物格都很普通，剛好夠裝雨傘和茶杯，手套箱有上下兩層是合理的，中央扶手箱取消了老款車型的電源，改成了通格，缺少了一些層次，中控臺下面沒有儲物格，手機也沒地方放，儲物能力只能算是中等，布局還有待改進。因為第二排折疊座椅的限制，座椅的舒適度肯定不如其他車型，第三排的凳子比奇駿舒服一些，腿部支撐不夠，但短途應急還行�？臻g設計完成后，第二排座椅折疊設計很劃算，解決了搬運大件物品的尷尬，自駕游的時候買個軟墊很舒服。第三排和第三排的空間比同尺寸的其他車型都要大，短途應急沒問題，至于長途，那就只能等自駕游了。
配置：而且油耗和維修費用也比一般的車要高很多，沒有什么比歐藍德更好的了，我個人覺得它值這個價，不是每個廠家都能保證五年十萬公里的保修期，而且配置也不便宜，物有所值。
動力：2.4的 CVT給人的感覺非常的厚實，沒有任何的滯澀感，我以前開 ATM的時候，那種一檔的眩暈感，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有了，而且中后期的加速能力也比一般的車要快得多，一百碼的加速對我來說根本就是小菜一碟。
越野：
360速適應巡航：自動剎車和并線輔助系統(tǒng)，確實很實用，方向盤很準，四米七長的車長，只要不是太小的車位，他都能輕松的停下來。輔助操控配置升級360全景影像還是不錯的，就是清晰度一般， ACC用過幾次，在車輛稀少的高速公路上還是很實用的。主被動安全配置 FCM預碰撞系統(tǒng)和 BSW盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)都保證了駕駛的安全性。
油耗：油耗不算太高，日系車就是這樣，2.4排量的車，油耗6.9，在市區(qū)也就九個左右，國產(chǎn)1.5 L的油耗就這么高，歐的油耗可想而知。
舒適：駕駛座的角度很多，坐在里面的人都能找到一個很好的角度，座椅很軟，屁股都能陷進去。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡歐藍德新車的外觀，喜歡它的堅韌和霸氣。
缺點：內飾方面，一直以來都不是賣點，還算湊合，歐藍德的內飾就跟中控臺一樣，有點別扭。
外觀：外觀是歐藍德最大的優(yōu)勢，漂亮卻不一樣，很有辨識度，超大面積的前網(wǎng)看起來很有氣勢。
內飾：感覺后排杯架的使用效率太低了，沒幾個人會想著在后排端個保溫杯喝水，干脆取消這個功能，讓中間靠背舒服一點。
空間：合資車是同級車中最好的，7個成年人坐起來很輕松，三排放倒后，后備箱里的三個大行李箱更是輕而易舉。
配置：這輛歐藍德絕對是物美價廉，全新的外觀，從服務上來說，這是一筆劃算的買賣，先進的發(fā)動機技術，低油耗，完善的銷售和售后網(wǎng)絡體系，在后續(xù)的保養(yǎng)過程中會非常方便。
動力：在城市里很舒服，電機配合，低速的時候非常的順暢，加速的時候，沒有絲毫的卡頓。
越野：
因為是 CVT無極變速，所以駕駛起來并沒有太大的感覺。
油耗：油耗是日系的優(yōu)勢，我開了4590公里，平均耗油量8.8，表現(xiàn)非常不錯。
舒適：座椅包裹性不錯，支撐力也不錯，主駕有腰部支撐，還能電動調節(jié)。所有的座位都很大，坐起來也很舒服。
|
