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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特順這款車帶給我最大的感受，就是它的實(shí)用性是非常贊的，除了空間是比較寬大的之外，動(dòng)力也能夠跟得上我的日常所需，即便是車內(nèi)滿載的情況下，也能夠讓人感覺特別的有勁兒，尤其是在深踩油門之后，那種明顯的加速感，讓人特別的暢爽，雖然這車的重量在這擺著，經(jīng)常開開著它去拉貨，但動(dòng)力方面從來沒有讓我感到失望過的。
缺點(diǎn)：如果車的尾部能設(shè)計(jì)的跟前臉一樣就再好不過了。
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，我覺得這個(gè)車子的顏值挺高的。前臉造型大氣沉穩(wěn)，大燈的設(shè)計(jì)還有種犀利的感覺，搭配起來顯得格外的有氣場。行駛在馬路上，也會(huì)招引路人的目光。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)比較簡潔，功能分布挺合理的，雖然說沒有什么華麗的裝飾，但整體視覺效果還挺耐看。我覺得這就可以了。
空間：對于身高178cm的來說，這輛車的空間可以說非常寬敞了，不管是坐在前排還是后排都足夠的寬大，坐滿的情況下車?yán)锩娴娜艘矝]有擁擠感。
配置：綜合目前的使用感受來說，我覺得它的性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：一開始以為這么重的車，動(dòng)力什么的應(yīng)該不會(huì)有很突出的表現(xiàn)，畢竟重量在這擺著，再加上它的塊頭比較大來著，實(shí)際用車一段時(shí)間之后，感覺動(dòng)力還挺給力的，不管是起步還是加速，都能夠給我很從容的感覺，偶爾需要超車了，深踩一點(diǎn)油門就可以，變速箱換擋也特別的順滑，沒有明顯的頓挫感。
操控：
操控方面，拉滿貨物的情況下，方向盤稍微有一點(diǎn)重。
油耗：油耗方面我自己是沒有仔細(xì)算過的，反正表顯數(shù)據(jù)是11.5升百公里，不知道這數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度如何？具體的我覺得還得再觀察一段時(shí)間吧。
舒適：對于這個(gè)價(jià)位的車子來說，要求也能太過于的苛刻，座椅坐著大小適中，舒適度到位也就可以了，至于車子在過減速帶，坐在車內(nèi)能不能感覺到顛簸感這樣的問題，我只能說多少會(huì)有些，但這也是正�，F(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，那肯定就莫過于它的大空間了，前后排空間都足夠的寬大，一車坐滿的情況下，也不會(huì)讓人覺得擁擠什么的，除此之外，這個(gè)車子的動(dòng)力也還可以的，雖然說車子比較大，但是加速什么的并不會(huì)讓人覺得吃力，深踩油門之后還能夠體驗(yàn)到明顯的推背感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這個(gè)車子的減震，我覺得太硬了，過一些比較顛簸的路段時(shí)，車子的起伏比較大，坐在車?yán)锩娴娜司透杏X不是很舒服。
外觀：穩(wěn)重大氣的前臉，辨識度比較高的尾部，總之，我是相中它的外觀了，越看越耐看，開出去時(shí)不時(shí)的也會(huì)有回頭率。
內(nèi)飾：中控臺的布局很合理，各種功能都分布在觸手可及的位置上，而且他的案件普遍設(shè)計(jì)的比較大，所以操控時(shí)還挺順手。
空間：車內(nèi)空間超級大，真不是一般的面包車所能帶給我的體驗(yàn)，拉貨能力杠杠的，即便是一些比較大的物件，也可以輕松的裝下，一點(diǎn)兒也沒有吃力的感覺。
配置：針對車子的性價(jià)比問題，讓我來說的話，適合自己的就是最好的，至于性價(jià)比，我還是覺得比較高的，畢竟有空間，外觀的顏值也在線的大塊頭車子不是特別的多，遇到它也是我的幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力真心不錯(cuò)，畢竟我拉貨的時(shí)候比較多，對于我來說，動(dòng)力強(qiáng)勁點(diǎn)自然是好事。這車的話起步快，后期輕踩油門就有動(dòng)力輸出，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。
操控：
跟新車接觸的時(shí)間不是很長，開著感覺還并不是很順手，特別是在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)彎，掉頭的時(shí)候，感覺沒有那么的靈活，畢竟車子塊頭也是太大了，希望通過后續(xù)的使用，可以開著更順吧
油耗：三千多公里的里程跑下來，平均油耗在11升左右，我覺得還不錯(cuò)，雖然也談不上是超級省油吧，起碼平時(shí)用著也沒什么壓力的。
舒適：座椅軟軟的，填充物飽滿厚實(shí)，坐在上面的時(shí)候，感覺支撐性很好，懸架調(diào)校的也是剛好合適的，既不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬，能夠過濾路面上大部分的震動(dòng)，給過減速帶的時(shí)候，只要車速不是很快的話，就不會(huì)覺得很顛簸。隔音效果我覺得也還可以的，平時(shí)在市區(qū)里面低速行駛，基本上聽不到什么噪音，偶爾車速比較快的情況下，我都會(huì)打開音樂，風(fēng)噪和胎噪也基本上都能夠忽略。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這輛車滿意的地方還是挺多的，先說幾個(gè)重要的點(diǎn)吧！第一，操控。別看這輛車的塊頭挺大，給人的感覺笨重，但是實(shí)際開起來之后，車的操控感還是挺棒的，可能是因?yàn)槲议_大車習(xí)慣了吧，針對這種液壓助力的方向盤，并不會(huì)覺得重，再一個(gè)就是關(guān)于它開起來之后的指向問題，目前為止我是沒發(fā)現(xiàn)有虛位，可以說是指哪打哪了。第二，動(dòng)力，我對車的動(dòng)力要求不高，對我來說，開著夠我日常用就好，這輛車的話搭載的是2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合的也默契，換擋平順，沒覺得有頓挫感。
缺點(diǎn)：不滿意特順這款車子的隔音效果，車速只要一上來，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯的。聽著有點(diǎn)兒吵，不過畢竟這個(gè)車子的價(jià)格就在這擺了，舒適性這方面肯定是沒有那些豪車來的強(qiáng)了。
外觀：外觀看起來比較有大氣的感覺，車身方方正正，有點(diǎn)兒像商務(wù)車的氣場，有時(shí)候和其他車擺在一起，我覺得氣勢上是完全碾壓了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較簡潔了，主要還是以實(shí)用性為主，要說它的空間很大，坐著舒適性的很，再一個(gè)就是方向盤握著大小適中。
空間：空間真是應(yīng)該給個(gè)贊，我平時(shí)拉人裝行李都不用愁，就是去年疫情業(yè)務(wù)有些慘淡，今年還是好很多，空間這塊長途不用感覺壓抑，乘客都說還是坐這種大一點(diǎn)的車比較舒服。
配置：我覺得特順這款車挺物有所值的，配置一應(yīng)俱全，空間寬大，而且動(dòng)力足，操控也方便，日常使用的過程中感覺很舒心，總的來說不后悔選擇特順，再給我一次選擇機(jī)會(huì)也依然是它的。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺有勁兒的，起步速度快，加速感也還可以，深踩油門之后超車那是相當(dāng)輕松的。不過我也不喜歡激進(jìn)駕駛，還是安全第一。
操控：
方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候比較輕松，指向精準(zhǔn)度也夠高的，基本上感覺不到什么虛位，操作的時(shí)候感覺很得心應(yīng)手。
油耗：目前跑了將近3000km，平均油耗在10.6升左右。如果這個(gè)數(shù)值準(zhǔn)確的話，我覺得它的燃油經(jīng)濟(jì)性也還是不錯(cuò)的。
舒適：減震的話，對于我來說是感覺調(diào)教的太硬了，要是能夠軟一些的話，就更加完美，不過畢竟這車也不是偏向舒適的那款，也可以理解吧。話說這家伙座椅的設(shè)計(jì)還挺人性化的，符合人體工學(xué)，座椅背部和腿部的調(diào)節(jié)都很不錯(cuò)，支撐性十足，長時(shí)間坐在車上的話，也不容易覺得很累。至于隔音效果，我開著車大部分都是跑市區(qū)的，市區(qū)里面的話，基本上聽不到有什么太大的風(fēng)噪，胎噪，外面的嘈雜聲也能夠過濾個(gè)差不多，打開音樂聽聽歌兒，完全可以遮蓋掉的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的利用率真是太高了，平時(shí)給家里拉點(diǎn)貨物，閑下來的時(shí)候，還可以跑貨拉拉業(yè)務(wù)，主要就是因?yàn)樗难b載能力夠強(qiáng)。
缺點(diǎn)：外觀吧，前氣格柵感覺有點(diǎn)小氣，車型還是很大的，就是這個(gè)外觀看上去小氣。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，這輛車中網(wǎng)面積大，車頭看著很有氣場，大燈設(shè)計(jì)個(gè)性犀利，車燈亮起來很炫酷。只是尾部設(shè)計(jì)的沒前臉那么帥氣了，如果尾部能跟前臉一樣就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺精致，設(shè)計(jì)就屬于比較粗獷的那種，各種功能都設(shè)置在觸手可及的位置上，平時(shí)開車的時(shí)候去操作，感覺挺順手的，也容易適應(yīng)。
空間：這個(gè)車子的軸距達(dá)到了2835mm，空間方面的表現(xiàn)絕對沒的說，前后排坐著感覺都很寬敞，特別是頭部，由于車子比較高大，所以像我這樣的大塊頭，坐直了身體也不會(huì)有憋屈壓抑的感覺。
配置：我這人不是一個(gè)多挑剔的人，我對特順各方面的表現(xiàn)還是挺滿意的。因?yàn)閮r(jià)格放在這里了，也不可能拿豪華品牌的轎車來要求他。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我對這方面的需求不高，畢竟我只是拉水果，足夠用就好，而這輛車起步不肉，后期輕踩油門就能感覺到源源不斷的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力，已經(jīng)超出我的預(yù)期了，很不錯(cuò)。
操控：
車很大，有些不好的路段的確有些不好操控，不過開時(shí)間長了也就適應(yīng)了，摸透了。
油耗：油耗目前表顯的話在百公里10.4個(gè)左右，我是覺得開到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過如果有更好的省油小妙招的話，也可以說說哈，畢竟車的油耗不嫌低。
舒適：本來沒指望拉貨的車坐著能有多舒服，但是這臺車的座椅還挺柔軟的，坐在上面感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特順這款車帶給我最大的感受，就是它的實(shí)用性是非常贊的，除了空間是比較寬大的之外，動(dòng)力也能夠跟得上我的日常所需，即便是車內(nèi)滿載的情況下，也能夠讓人感覺特別的有勁兒，尤其是在深踩油門之后，那種明顯的加速感，讓人特別的暢爽，雖然這車的重量在這擺著，經(jīng)常開開著它去拉貨，但動(dòng)力方面從來沒有讓我感到失望過的。
缺點(diǎn)：車身的長度比較長，所以在一些狹窄路段行駛的時(shí)候，會(huì)覺得稍微的笨拙了點(diǎn)兒，當(dāng)然也可以說我是開車技術(shù)還沒有到家吧，反正目前還不是特別的適應(yīng)，估計(jì)等多開一段時(shí)間之后，也就能夠習(xí)慣了。
外觀：外觀看起來很有范兒，特別是前臉的造型，能夠給人一種霸氣側(cè)漏的感覺，大燈線條犀利，搭配中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，我覺得很有范兒。
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，基本輕客在這個(gè)價(jià)位上的都一個(gè)樣，也沒什么好抱怨的畢竟價(jià)格也在那放著。
空間：從外表上看，就覺得這個(gè)車子的空間小不了，坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，感覺特別的寬敞遼闊，有時(shí)候會(huì)接送客戶什么的，開著這個(gè)車子就正好。偶爾也會(huì)開著他帶全家人一起出去玩兒，都覺得這個(gè)車子坐著很寬敞舒服
配置：這個(gè)價(jià)格還可以買到一輛有顏值又有空間的車子已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：我在市區(qū)用車比較多，這輛車所搭載的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上完全是可以滿足我的日常需求，畢竟市區(qū)開的不是很快。起步線性，加速可以，像是深踩油門也是有推背感的，反正日常不是滿載的情況下，超車沒啥大壓力。
操控：
這輛車的方向盤是液壓助力的，所以開起來之后，力道會(huì)偏沉一些，不過并不會(huì)感覺吃力，還有就是它的指向精準(zhǔn)，沒虛位，算的上是指哪打哪了。再一個(gè)就是它的剎車線性，操控起來很順手。
油耗：對于這輛車的油耗我倒是挺滿意的，畢竟市區(qū)開的比較多，像是擁堵路段我也時(shí)常會(huì)碰到，所以像是車子現(xiàn)在的油耗，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)，不過還是希望日后車子的油耗還能給我小驚喜。
舒適：座椅的舒適性其實(shí)還是挺好的，坐在上面的時(shí)候，感覺背部和腰部的支撐性都很到位，長時(shí)間乘坐的話，也沒有明顯憋屈的感覺。美中不足的地方就是隔音了，如果車速快一點(diǎn)兒的話，風(fēng)噪和胎噪也就跟著起來了，說實(shí)話，聽著感覺有點(diǎn)兒吵，不過看了很多其他車的評價(jià)，基本上也都有這么個(gè)問題，我就心里面也稍微平衡了一些，哈哈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特順的空間真的是非常大的優(yōu)勢了，車身的高度，長度，寬度都很不錯(cuò)，坐滿人的情況下車?yán)锩嬉惨廊荒軌蛴兄軐挻蟮幕顒?dòng)空間，有時(shí)候會(huì)開著這個(gè)車子去接送客戶，感覺非常的合適。除了空間之外，特順的動(dòng)力也挺好的，2.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是蓋的，起步線性，后期加速有勁兒，超車的時(shí)候感覺特輕松。另外特順這個(gè)車子還有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，就是它的油耗也不高，本來以為這么大的車子，油耗怎么也得十多個(gè)呢，不過實(shí)際上用車這段時(shí)間，它的油耗一直都沒有超過十個(gè)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意它的隔音效果，在車速提升到80碼以上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都是比較大的，聽著感覺有點(diǎn)兒吵，所以每次上高速，我都會(huì)特意把音樂打開遮蓋一下。
外觀：很不喜歡那個(gè)車頭，顯得有些小氣。別的倒是能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用性為主，用料實(shí)在，做工精致，一些地方還用了鍍鉻面板進(jìn)行裝飾，感覺還是蠻有精致感的。還有它的按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理，就算是新手操作，也能在較短的時(shí)間內(nèi)去適應(yīng)。
空間：空間沒啥挑剔的，買它就是沖著它的空間跟外觀，話說，這車空間非常大，尤其是它的后面，載物能力強(qiáng)，拉水果的話，輕輕松松搞定，要比原來的車好開不少。
配置：總地來說，這個(gè)車子的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的�？臻g大，配置高，而且動(dòng)力也比較充沛，價(jià)格在我預(yù)算的范圍之內(nèi)，我覺得很值得選擇，這就是性價(jià)比高了吧！
動(dòng)力：一開始以為這么重的車，動(dòng)力什么的應(yīng)該不會(huì)有很突出的表現(xiàn)，畢竟重量在這擺著，再加上它的塊頭比較大來著，實(shí)際用車一段時(shí)間之后，感覺動(dòng)力還挺給力的，不管是起步還是加速，都能夠給我很從容的感覺，偶爾需要超車了，深踩一點(diǎn)油門就可以，變速箱換擋也特別的順滑，沒有明顯的頓挫感。
操控：
方向盤指向還挺準(zhǔn)確的，在操控的時(shí)候沒有太明顯的虛位，而且剎車靈敏度也ok。日常跑市區(qū)的時(shí)候，不會(huì)覺得它很笨拙。
油耗：油耗方面我自己是沒有仔細(xì)算過的，反正表顯數(shù)據(jù)是11.5升百公里，不知道這數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度如何？具體的我覺得還得再觀察一段時(shí)間吧。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很人性化，坐在上面感覺腰部和腿部的支撐性都挺好的，再加上大大的空間，長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得壓抑。隔音效果比我想象當(dāng)中要好很多，關(guān)閉車門，車窗，外界的雜音可以很好的過濾掉，車?yán)锩娴娜司筒粫?huì)覺得很吵了。不過也有一點(diǎn)美中不足的地方，那就是它的減震，確實(shí)調(diào)教的有點(diǎn)兒硬，在過減速帶的時(shí)候，車速稍微快一點(diǎn)，就會(huì)覺得很顛簸。所以每次我只能把速度盡量降到很慢
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有好多，比如它的外觀，我就比較中意，尤其是它的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，我很喜歡這種風(fēng)格，穩(wěn)重低調(diào)不惹眼，又很耐看。除了外觀就是它的空間，我覺得自駕游的話，晚上住宿的問題都可以在我的車子上解決了，很適合長途旅游，當(dāng)房車用，哈哈！不過我覺得后期還是用它拉貨比較多，自駕游的話，以后有機(jī)會(huì)還真可以嘗試一下。
缺點(diǎn)：對這車不滿意的地方，也就是它的操控了，不知道是不是因?yàn)槲覄傞_的原因，感覺方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)也不輕盈，很重，可能適應(yīng)就好了吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺有檔次感的，前臉的造型尤其有氣場，而且車身線條比較簡潔大方，沒有臃腫的感覺，平常開著這車出門，我感覺回頭率也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，空間很大，配置也較為齊全，在這個(gè)價(jià)格內(nèi)，只是新車剛到家那會(huì)，會(huì)有些味道，我是用了一段時(shí)間才解決的。
空間：空間挺大的，我覺得沒啥可挑剔的地方，坐著也比較舒適吧，畢竟車的價(jià)格在這里擺著呢，要求也不能太高。平時(shí)拉貨的時(shí)候，也足夠用了。
配置：同價(jià)位的輕客當(dāng)中，我是覺得特順這輛車的性價(jià)比算是較高的，要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，關(guān)鍵是自己開著還順手，所以對這輛車我是種草了。
動(dòng)力：進(jìn)貨的道路上有一段是山路需要爬坡，這車在滿載的情況下，爬到山坡上1點(diǎn)也不吃力。
操控：
方向盤大小適中，粗細(xì)也剛剛好，裝握起來的手感還不錯(cuò)，就是歌聲實(shí)在是太大了，所以在一些比較狹窄的路段行駛的時(shí)候，可能就沒有那么靈活自如的感覺了，還得多練練吧。
油耗：油耗真心不高，這臺車的油耗表現(xiàn)，還讓我有一點(diǎn)小小的驚喜呢。
舒適：座椅設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，坐在上面感覺包裹感很不錯(cuò)，腰部和腿部都有一定程度的隆起，支撐性是相當(dāng)?shù)轿坏模米膊粫?huì)覺得累�？照{(diào)制冷效果很好，開啟之后，車?yán)锩鏇]一會(huì)兒就能夠達(dá)到想要的溫度，夏天出門的時(shí)候，就再也不用擔(dān)心很熱了，制熱效果暫時(shí)還沒有體驗(yàn)過，這個(gè)就要等天冷了再看看了。要說不足的地方，那就是它的隔音效果，車速快的情況下，感覺車?yán)锩嬗悬c(diǎn)兒吵，風(fēng)噪和胎噪都是比較明顯的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，高度也十分理想，裝貨卸貨十分方便。改款以后比經(jīng)典全順性價(jià)比更高，在同級別車型中相比也占有很大優(yōu)勢。另一個(gè)就是動(dòng)力很強(qiáng)，操控方便，運(yùn)輸效率高。開著特別得心應(yīng)手，依照我目前的業(yè)務(wù)量，保守的說一年能賺回兩個(gè)特順來不是問題，
缺點(diǎn)：目前還真沒覺出哪里特別不滿意，主要才開了700公里，唯一就是底盤可能有點(diǎn)硬，要不就是裝的東西太多壓的。過井蓋的時(shí)候能感覺到小顛簸。
外觀：外觀給我感覺還是挺霸氣的，尤其是大燈的造型特別兇悍。
內(nèi)飾：講內(nèi)飾就是駕駛室的那一塊，我覺得中控的話會(huì)舊一點(diǎn)就是看起來，沒有啥科技感，但是座椅的布料還有包裹性不錯(cuò)，做工感覺有能體會(huì)到大牌的工藝跟普通的粗制濫造的那種小牌子有區(qū)別。
空間：特順長軸的空間還是挺大的，將近三米六的軸距夠?qū)嵲诹�。駕駛艙就不說什么了，主要是貨倉的空間特別規(guī)整，一米五的后倉高度能讓我在車?yán)锘顒?dòng)比較自由。上下貨也都特別方便。
配置：在這個(gè)價(jià)位的同級車中，我覺得特順的性價(jià)比就是非常高的了，外觀空間動(dòng)力等等方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，實(shí)用性好而且價(jià)格親民，感覺很值得入手，選擇它不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，反正柴油車都有勁。滿載狀態(tài)下起步也沒什么力不從心的感覺。我平時(shí)在市區(qū)最多就開到100碼，整個(gè)加速過程還是沒什么問題的，城郊的道路上想快也快不了。還的注意來往車輛，最多也就能開個(gè)二三十碼就不錯(cuò)了。總的來說我對動(dòng)力也沒有過高要求，遇到特別肉的肉蛋能超車就行了。
操控：
開了很多年車了，什么車都開過，沒啥車子我開不了的，這輛特順本身也就不難開，方向盤輕巧，指向準(zhǔn)確，而且檔桿設(shè)置得比較高，換擋非常方便。
油耗：目前跑了不到兩千公里，油耗大概是11L左右，我覺得還是非常省油的，上高速的話應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：特順這輛車就是減震差點(diǎn)，有一次幫客戶帶了一罐酸梅，瓶子是玻璃的，也沒咋在意就擱在椅子下面，沒想到到地了發(fā)現(xiàn)破了，還挺不好意思的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比了相同級別的幾款車，空間內(nèi)飾都差不多，但特順的動(dòng)力和操控算是最讓我滿意的。特順的動(dòng)力不錯(cuò)，扭矩大，開過的人能明顯感覺出來。操控也比較流暢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺很輕松，換擋的時(shí)候也很舒服。檔位清晰潤滑。很容易上手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排的座椅舒適性一般般，如果可以再軟一些的話就更好了，其它方面倒是沒有很不滿的地方，整體表現(xiàn)還是很符合我的個(gè)人需求的。
外觀：從側(cè)面看它的棱角是很硬朗的，從前臉看會(huì)覺得它是個(gè)很犀利的車，尤其是大燈，那叫一個(gè)炯炯有神，給人一種不怒自威的感覺，氣場十足啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得一般般吧，顏色單調(diào)了些，然后布局我也不太喜歡。不過有一說一，做工還是很贊的，細(xì)節(jié)處理到位，不會(huì)讓你感覺特別廉價(jià)。
空間：特順的空間不用多說了，很多儲物槽，平時(shí)搭乘自然是沒問題。需要它干活拉貨的時(shí)候也能化身小貨車，從不含糊。
配置：對于我來說，特順的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，十萬左右的價(jià)格，拿下一臺外觀霸氣，空間寬大，而且油耗還不高的輕客，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了，這段時(shí)間用車的感受都還不錯(cuò)，沒什么大的缺點(diǎn)，我認(rèn)為特順很物有所值。分享個(gè)人的一點(diǎn)感受，希望能給正在糾結(jié)的朋友一點(diǎn)參考哈。
動(dòng)力：畢竟它搭載了2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說車子塊頭不小，但動(dòng)力性能還是很贊的，起步不肉，加速感也好，深踩油門之后還能夠體驗(yàn)到比較明顯的推背感，高速上超車都不在話下的。
操控：
我覺得挺好，跟開小車沒啥區(qū)別，除了轉(zhuǎn)彎半徑大一點(diǎn)。但視野很好，坐的高看的遠(yuǎn)，走在路上小車都讓我。
油耗：長得這么大拉得又那么多，當(dāng)然吃的油也比較多一點(diǎn)。但是我認(rèn)為只要是在13個(gè)油以下都是正常的，而且特順現(xiàn)在大部分情況都是10個(gè)油左右。這個(gè)表現(xiàn)絕對是杠杠的。
舒適：日常乘坐不會(huì)有問題，不會(huì)很軟，但也不會(huì)像面包車那樣硬邦邦的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特順這款車的外觀看起來還挺個(gè)性，不像大部分輕客一樣用的是比較中庸的設(shè)計(jì)，外觀十分犀利，特別是前大燈的造型，那叫一個(gè)“兇悍”，很容易給人留下深刻的印象，搭配上梯形進(jìn)氣格柵，整個(gè)車頭看起來特協(xié)調(diào)。另外特順這款車的空間表現(xiàn)也很可，3570mm的軸距絕對不是蓋的，另外它的長寬高數(shù)據(jù)也很理想，能裝貨能拉人，實(shí)用性很棒，總的來說非常滿意。
缺點(diǎn)：沒啥配置，所有想的的東西都要選裝。我想要的多功能方向盤的觸控液晶屏都要單獨(dú)加錢。好像這種車都是這樣，依維柯，大通也都如此，除了實(shí)用性基本不怎么為司機(jī)的舒適性考慮�？梢哉f沒得選。有時(shí)候等待配貨很無聊，也想找點(diǎn)娛樂的東西。
外觀：外觀很有自己的特點(diǎn)，中網(wǎng)面積比較大，讓整個(gè)車頭顯得更有氣場了，大風(fēng)設(shè)計(jì)的也很個(gè)性，像是野獸的眼睛在遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞪著前方一樣，開著這樣的車子出門 感覺安全十足的哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是實(shí)用的類型，沒有很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，車內(nèi)按鍵比較多，操作起來很方便。
空間：這個(gè)車的空間真的是超大，比面包車大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，寬度長度和高度都非常不錯(cuò)，拉貨簡直太能裝了，給公司送個(gè)貨啥的特別方便，以前面包車要開兩趟拉的東西，開它一次就解決了。
配置：總體性價(jià)比就算不錯(cuò)了，價(jià)格也不高。動(dòng)力也夠用。像我朋友說的后期的維護(hù)成本也比汽油車低，工具車皮實(shí)耐用就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我對這方面的要求并不高，畢竟是開著拉貨用的，只要夠用就可以了，這款車搭載的是2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)里面行駛的時(shí)候它發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本上可以維持在1500到2000轉(zhuǎn)速這個(gè)區(qū)間，動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋時(shí)順滑而又積極，沒有什么頓挫感。
操控：
方向盤調(diào)校的不錯(cuò)，不輕不重很有手感。打輪的時(shí)候非常輕松，也沒什么太大的虛位，還算是很好操控的。而且檔把的位置特別合適，檔位也很清晰，手感特別好。以前開過一次朋友的大通，他那破車特別難開，二擋總掛不上去。來回抽扯好幾次，速度都降到十幾碼了還沒掛上擋，很是惱火。
油耗：目前綜合油耗10個(gè)油，真心不高，之前開的二手貨車，裝的貨少，每次跑下來也得15個(gè)油，還是汽油的，現(xiàn)在的特順10個(gè)油的表現(xiàn)算得上優(yōu)秀了，沒啥可挑剔的。
舒適：不是太滿意，硬塑料太多了，可以說幾乎就沒怎么為司機(jī)考慮。特順在這方面和同級別車相比幾乎都一樣，都是滿滿的塑料感，碰到哪里都是硬的，我還是覺得在舒適性方面有待提升一下。而且副駕座椅只能調(diào)節(jié)靠背，我有時(shí)不開車坐副駕腿都伸不展。
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