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特順
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網(wǎng)友印象（2022款）：
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特順
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨真的很方便，特別順手的空間簡直是我最喜歡的。
缺點：說實話，我覺得這輛車很適合做商業(yè)用途，如果能多一些豪華感就更好了。
外觀：對于特順的外觀不怎么喜歡，也不怎么討厭，算是比較耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種平庸的感覺，特別是內(nèi)部的感覺。
空間：特順座椅之間的空間很大，可以容納更多的貨物。
配置：雖然有些地方不太滿意，但特順是我比較滿意的一款車，價格和性能都很匹配。
動力：這個排量絕對夠用，拉貨一點都不費勁。
操控：
車很大，停車的時候也要注意，剛開始的時候難免會覺得車太大了，確實不好停車。
油耗：平順的油耗不算太低，還算滿意，8.4左右，還算中規(guī)中矩。
舒適：噪音沒有想象中那么大，懸掛更加穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機很給力，不管拉多少車，起步都很輕松，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，在坡道上起步，也不容易熄火。同時，發(fā)動機的油耗也比較低，目前我的平均油耗在10-11 L之間。前段時間，他還特意計算了一下油箱的油耗，10.8 L的油耗，在同級車里絕對是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：液壓轉(zhuǎn)向還是比較重的，如果是電子助力的話，操控起來會容易一些，尤其是像我們這種開了幾個小時的跑車，轉(zhuǎn)向輕一些，開起來也會舒服一些。
外觀：前臉設(shè)計得很漂亮，給人一種電影里特殊角色的感覺。黑色的中網(wǎng)面積很大，保險杠也是塑料的，給人一種層次感。車身側(cè)面線條剛硬，視覺效果并不單調(diào)，車尾則是常見的大眾設(shè)計。
內(nèi)飾：中控臺上密密麻麻的全是實體按鍵，雖然簡陋，但操作起來還是很方便的。我更喜歡實體按鍵，比觸摸屏要實用得多，而且在開車的時候，還能控制一些功能，不會影響駕駛。
空間：方正的造型，空間利用率很高，裝貨也很實用。偶爾需要坐幾個人，在不同的情況下表現(xiàn)都很出色。車里還有很多儲物空間，比如我們車上經(jīng)常會接到客戶的訂單，這些訂單都可以放得整整齊齊，很容易就能找到。
配置：特順不僅是一款物美價廉的載貨卡車，而且空間足夠大，動力強勁且省油，整體機械素質(zhì)表現(xiàn)也很突出。再加上江鈴品牌的加持，性價比非常高。
動力：2.8 T發(fā)動機，技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，我也不用太擔(dān)心質(zhì)量問題。這輛車開起來后，給人一種輕快的感覺，尤其是在中速和低速的時候，這輛車并不像是開著這么大的一輛車，即使是裝滿了貨物，它也不會覺得笨重。
操控：
掛擋的手感很好，這也是它最大的優(yōu)勢之一。離合器踏板接合點合適，容易控制，起步時不易熄火。不過轉(zhuǎn)向的力度比較大，尤其是在低速行駛的時候，我想要一個輕盈的、高速的電子轉(zhuǎn)向，這樣的話，操控起來會更加的舒服。
油耗：油耗控制在11升以內(nèi)，我平時給自己加油，一公里也就7塊錢左右，這對一輛動力足夠的卡車來說，可以省下一大筆錢。
舒適：空間感很強，坐在車里也不會覺得壓抑。底盤采用了鋼板彈簧，注重載重，減震效果肯定比不上普通的獨立懸架，但只要控制好車速，一般顛簸的路面都不會有太大的晃動，乘坐舒適性還能接受。平時把車窗關(guān)上，車內(nèi)的噪音不會太大。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，一般都是用來載客的，車里坐滿了人，帶著很多行李還是很實用的。2.8 T的發(fā)動機，加速性能也不錯，載重很大，提速也很快。
缺點：噪音控制得不好，在高速上覺得有點吵，整個車身密封性不好。有時候，在路況不好的時候，中控臺還會發(fā)出一些奇怪的聲音。
外觀：外觀沒什么好說的，這款車就是這樣，說不上多漂亮，但至少讓人賞心悅目。而且江鈴的做工還不錯，零件之間沒有松松垮垮的感覺，縫隙也很均勻，一點都不粗糙。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很實用，儲物空間也很大。雖然功能不是特別豐富，但操作起來還是很順手的。新車剛被提回來時，內(nèi)部并沒有什么難聞的氣味，這是個優(yōu)點。
空間：四四方方的車身，垂直高度充足，空間十分寬敞。無論坐在哪里，都會讓人放松下來，可以放下行李。前排的儲物格設(shè)計得還算合理，使用起來非常方便。中控臺雖然看起來并不華麗，但是實用性還是很強的。
配置：雖然是國產(chǎn)品牌，但它的品質(zhì)卻和江鈴、福特一模一樣，做工、空間、底盤都很好，開起來也很舒服，性價比很高。從成本上來說，我還能省下一些錢，沒有太大的問題。
動力：2.8 T柴油發(fā)動機，低扭力，在爬坡的時候，起步和加速都能達到預(yù)期的動力輸出。我覺得這種大車還是柴油發(fā)動機更好，扭矩更大，滿載的人都能加速。
操控：
方向盤的直徑比一般的轎車要大得多，剛開始還需要適應(yīng)一下，不過開了幾次就沒問題了。手動擋換檔手感不錯，檔位清晰，入擋順暢，離合器踏板不沉，在市區(qū)經(jīng)常變換車速和檔位的情況下，操控依舊從容。
油耗：柴油比汽油要便宜一些，成本也不算太高，能省下這么多錢，也算是一筆劃算的買賣了。
舒適：寬敞的空間會給人很強的空間感，沒有視覺上的壓抑感，坐在那里非常放松。底盤雖然算不上高級，但在爛路上還是有一定緩沖作用的，車速控制得很好，車內(nèi)的顛簸還算可以接受，開了這么長時間，坐在上面也挺舒服的。唯一的問題，就是高速上的噪音太大了，很難跟后面的人交流。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6887公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想給特順滿分的是空間和動力表現(xiàn)�？臻g是我最基本的要求，動力也很強。
缺點：油耗有點高，沒想到可以超過10升。外觀有些過于簡陋，特別是前臉平平無奇。
外觀：看上去，就像是一塊普通的面包，沒有任何特殊之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還行吧，簡潔大方，很實用。
空間：無論是拉人還是拉貨，都需要很大的空間。
配置：十萬塊錢的車，能有這么大的空間已經(jīng)很不錯了。而且，我不僅能賺點錢，還能帶著一家人出去玩，這讓我的生活變得更加悠閑。
動力：在市區(qū)里，跑車的速度并不是很快，但是在高速公路上，我卻感受到了駕駛的激情，發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很大。
操控：
車身很大，但是方向盤打起來很輕松，油門和剎車都很靈敏。
油耗：雖然早有心理準備，但也沒想到會超過十升。
舒適：座椅設(shè)計的還不錯，坐墊柔軟適中，包裹性比較好。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，是他那出色的操控表現(xiàn)。像我們這些特順車的車主，大部分都是以拉貨為主，長時間待在駕駛艙里，駕駛技術(shù)非常重要。平順的手動擋操控自如，轉(zhuǎn)向舒適，調(diào)校和匹配都特別成熟。同時，它的油耗表現(xiàn)非常經(jīng)濟，使用成本也不高
缺點：作為一款工具車，我對特順并沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是內(nèi)飾太老舊了，一看就不是現(xiàn)在的新車。
外觀：外觀方方正正的外觀，給人的感覺就是這種類型的車型。不過，這輛車的車頭設(shè)計還是很漂亮的，前大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起，給人一種機甲戰(zhàn)士的感覺。外觀和做工都很不錯，做工也不錯，不愧是江鈴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒什么可說的，車內(nèi)明顯是卡車的風(fēng)格，大量的塑料材料堆砌而成，看起來有些老氣。娛樂功能也不多，基本都是一些基本功能。好在做工不錯，面板之間的縫隙很均勻，看起來不像是廉價貨。
空間：空間夠大了，平時拉貨的時候，還能裝下幾個人。前排的一些小儲物柜設(shè)計得很合理，水杯之類的小東西，放在前排就能收拾得干干凈凈，對于坐了這么久的我們來說，確實很方便。
配置：性價比太高了，同級別的車型不多，特順在產(chǎn)品上也有一個全面的表現(xiàn)，綜合來看，并沒有太大的短板，開起來容易，油耗低，優(yōu)勢明顯。而且我們江鈴當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點眾多，后期維修保養(yǎng)非常方便，售后方面不用我操心。如果再給我一次選擇的機會，我還是會選擇順從。
動力：車身看起來很大，但是起步很快，一點都不笨重，油門也很快。同時，中段和后段的動力也很強，加速的時候給了我足夠的動力儲備，在高速上也不會有太大的衰減。
操控：
開車的時候視野很好，坐姿也很高，開了一段時間之后就不會那么累了。特順的車頭很短，在并線和轉(zhuǎn)彎的時候很容易掌握位置，車身也不算太長，開起來還算輕松。
油耗：油耗是11升左右，一公里七毛錢一公里。畢竟這輛車大部分時間都是滿載狀態(tài)，很少有空載的情況下，拉著這么多貨還能保持這么低的油耗，這經(jīng)濟性已經(jīng)很不錯了。
舒適：視野開闊，操控自如，給人一種非常舒服的感覺。而且只要不是陡坡或者急速行駛，發(fā)動機的噪音很小，車內(nèi)的噪音也不會太大，雖然比不上 SUV，但在同級別的商用車中，也是數(shù)一數(shù)二的。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.18萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程9873公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬松，動力表現(xiàn)也不錯，這兩點我都很滿意。
缺點：油耗有點高吧，個人感覺10升左右還行，但11升以后就有點多了。另外，我買了19款車型，外觀和造型都不像新款那么時尚。
外觀：當(dāng)初買車的時候，他覺得九款車比較實用，所以就沒去看新車。從外觀上來看，新車的外觀要好一些。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和做工都很不錯。中控臺上的一些配置和功能也是井然有序。
空間：看看特順的尺寸表現(xiàn)，它的空間當(dāng)然是非常寬松的。
配置：他之所以選擇江鈴特順，就是看中了這輛車的性價比。
動力：這輛車搭載的是2.8柴油發(fā)動機，光看參數(shù)就知道，這輛車的動力性能絕對不會差。
操控：
方向盤、油門、剎車都很好用。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，最好能控制在10升左右。
舒適：空間大，首先保證了車內(nèi)的空間是自由的，其他方面都很不錯，座椅的坐墊也很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格10.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對操控表現(xiàn)非常滿意。雖然我知道很多人買車都很看重空間，但是我對比過很多同級別的車，感覺差距并不是很大，而且考慮到長時間的駕駛，操控也是非常重要的。在同級別中，它的換擋手感很好，車身也不會太笨重，綜合網(wǎng)上的一些測試結(jié)果和評價，以及我自己開著車的感覺，它的駕駛性能非常出色。
缺點：車內(nèi)的內(nèi)飾很難看。雖然內(nèi)飾材質(zhì)不太現(xiàn)實，畢竟價格擺在那里，但是設(shè)計方面，我覺得還有很大的提升空間，特別順的內(nèi)飾給人一種老氣的感覺，像是很多年前的老車了。
外觀：車身以直線為主，整體看起來十分硬朗，組裝工藝也不錯，鈑金之間沒有太多的縫隙，非常勻稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計太復(fù)雜了，看起來有些凌亂。至于做工，江鈴一直占據(jù)著上風(fēng)，面板之間的拼接和開關(guān)都沒有松懈。
空間：尺寸大，載貨時也能裝得下。平時在水果店里，一箱一箱的水果，一天一趟就能搞定。如果是坐人，那就更不用說了，每個位置都非常寬敞。
配置：這個價格，在同級別中，是非常劃算的。當(dāng)然，我之所以說性價比高，并不僅僅是因為它的價格，而是因為特順本身的產(chǎn)品實力很強，既滿足了我的空間需求，又給了我出色的操控能力，開了一天車也不會太累，也能體會到駕駛的樂趣。
動力：我們拉貨的時候，不求動力多大，但一定要能帶得動，因為有時候遇到爬坡的時候，扭矩不夠的話，很容易吃力，但是特順不一樣，在超車的時候，有足夠的動力輸出。
操控：
雖然車身很大，但對于我們這種開慣了的人來說，對車身的感覺還是很有信心的。和一般的越野車比起來，特順的坐姿更高，車頭短，視野更好，跟車的時候也能跟得上，遇到堵車和緩沖區(qū)，一般的車很難在前面堵車。
油耗：我平時跑的線路比較固定，油耗波動不大，總體還算平穩(wěn)，目前平均油耗在11 L左右，和買車前網(wǎng)上了解的差不多，油耗不算太高。
舒適：每天開車送貨，開起來輕松舒適。一是坐姿很高，讓我感覺非常放松，織成的坐墊，早上上車時不會覺得冷，坐墊又厚實，坐起來非常舒服。二是底盤穩(wěn)定，加速的時候不會飄，遇到顛簸的時候也不會跳起來，開起來很有安全感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看中的就是這車的價格，一輛6座的大巴，十來萬就不錯了，而且它的空間很大，低頂?shù)囊膊慌赂叨扔邢蓿奖愠鲂小?/span>
缺點：雖然價格不貴，但是這車的內(nèi)飾確實有點粗糙，而且里面的噪音也很大，車速稍微快一點，噪音就會很大，剛回家的時候還好，現(xiàn)在卻是真的受不了了。
外觀：這車的外觀確實有點老土了，一開始我也沒怎么在意，有一次停在別人的車旁邊，確實沒有別的車好看，難怪我老婆買車的時候不高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，大部分材料都是塑料和布料，看起來很便宜，但它的價格并不高，我買它也是為了物美價廉。
空間：空間很好，坐在車里一點都不覺得擁擠，座位也很寬敞，不會覺得擁擠。
配置：性價比還算一般，其實買車的時候我也沒做太多的參考和對比，買完之后才發(fā)現(xiàn)還有更好的，稍微有點后悔，不過既然買了，就要好好利用。
動力：動力不錯，帶著人也不會有太大的壓力，有時候裝點東西也不會有太大的影響。
操控：
操控感一般，方向盤比較輕，車身也比較高，視野也比較開闊，但是過彎時不敢像小車那樣，因為車身太大，總會有側(cè)傾感，有時候還會有一些頓挫感，不太順暢，不過我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，需要慢慢摸索。
油耗：油耗有點高，跟其他品牌的柴油車比起來，特順的油耗要高一些，每百公里要11個油，還好柴油的價格比較便宜，不然的話，我都要心疼死了。
舒適：舒適度很一般，除了寬敞的座椅和寬敞的座椅之外，似乎并沒有什么舒適度可言，光是噪音就讓人難以忍受，尤其是在加速的時候，更是吵得我頭疼，減震效果也不是很好，有些路段真的顛簸，對乘客來說太不友好了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的地方，它的性能無可挑剔，可以容納六個成年人，載重能力也比面包車要強得多。
缺點：最讓他不滿意的是，這么大的車開起來并不靈活，特別是在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)彎，會讓人覺得有些別扭，不過這也是人之常情，多開幾次，適應(yīng)一下就好了。
外觀：這么大的一輛車，看起來很拉風(fēng)，特別是中網(wǎng)和車燈，看起來很有辨識度，走在大街上，真的很有氣場。雖然不是什么豪車，但是看起來還是很有氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計很簡單，沒有什么華麗的設(shè)計，但是我很喜歡，因為裝飾太過復(fù)雜的話，會顯得有些凌亂，對于我來說，只要簡單一點就行了，只要實用就行。
空間：這款車的空間很大，滿載下來，每個人都有足夠的活動空間，就算坐直了，頭部距離車頂還有很長一段距離。至于載貨能力，那是毋庸置疑的，拉一些大件的東西還是沒問題的。
配置：這輛車的整體表現(xiàn)并沒有讓我失望，在這個價位上，它的性價比應(yīng)該是非常高的，不僅外觀大氣，內(nèi)部空間也非常寬敞，在使用過程中，我并沒有發(fā)現(xiàn)任何缺點。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，油門踩到底就行了，換擋很積極，一點都不拖泥帶水，平時在城市里面加速超車都是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤的準頭很好，力道也很好，至少不會太重，底盤也很穩(wěn)，拐彎的時候感覺很穩(wěn)，但是缺點就是太大了，拐彎的時候會有點笨拙，不過習(xí)慣了就好了。
油耗：到目前為止，車子行駛了不到兩千公里，也上過幾次高速，不過大部分時間都是在市區(qū)里開車，平均油耗在11升左右，我覺得還能接受。
舒適：畢竟是拉貨用的車，我對舒適性要求不高，座椅柔軟，坐上去也挺舒服的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10520公里
綜合評分
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優(yōu)點：對特順最滿意之處就是可以坐人拉貨，因為空間比較寬松，所以這兩項服務(wù)都很到位。
缺點：車身穩(wěn)定性不太好，可能是底盤濾震不好吧！除此之外，內(nèi)飾設(shè)計也很簡單。
外觀：外觀還算不錯，雖然不是很時尚，但整體看起來很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不好看，不僅設(shè)計一般，做工和用料都很粗糙。
空間：這車確實很寬敞，坐人拉貨也沒問題。坐在里面很舒服，拉貨的時候，效率也會提升不少。
配置：他買這輛車，就是為了拉人，至于其他的，他并沒有想太多。在這個價位里，我覺得很順手。
動力：在城市里，跑車是不敢開快車的，上了高速，就算是滿載而歸，也不會有太大的影響。
操控：
操控性很好，比一般的車要重一些，但是打方向盤的時候，卻并不吃力。
油耗：油耗還算滿意，都說很順，省油，沒想到挺省，百公里油耗9.1升。
舒適：舒適性方面，就是底盤有些不穩(wěn)了，特別是在高速行駛的時候，車身都會晃動一下。
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