領(lǐng)克-領(lǐng)克01
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領(lǐng)克01
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
領(lǐng)克01
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克01
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗19.9L/100km
行駛里程34公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來是想買一輛新的雅閣的，但是新款雅閣沒有打折，內(nèi)飾也不適合年輕人，而且日系車品牌也不是很喜歡，再加上福特的新 evos，最便宜的一輛車也要25塊錢，實(shí)在是太貴了，最后還是選擇了領(lǐng)克01。寶馬、奧迪、奔馳都不適合普通家庭，買自己喜歡的就行了，不能為了面子而降低生活質(zhì)量。
缺點(diǎn)：提車當(dāng)天就把車吊起來看底盤，發(fā)現(xiàn)生銹問題，銷售人員說洗車時(shí)滴下的水都生銹了，這讓我心里很不是滋味，還有一次提車時(shí)油箱沒油要店里加點(diǎn)油，說是不容易打油，讓我自己開車去加油站。最多也就是最近的加油站，連個(gè)加油站都去不了，我能有什么好心情？買車的時(shí)候，他是沖著沃爾沃和沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，也聽銷售人員說過，沃爾沃的技術(shù)，在領(lǐng)克上有多好，但是服務(wù)卻比沃爾沃差了太多太多，沃爾沃給車主加了油，這可不是幾百塊錢那么簡單，而是服務(wù)！這使我非常不滿。雖然這款車機(jī)比以前更好了，但我用慣了 iOS系統(tǒng)的我，還是覺得這款車機(jī)有點(diǎn)卡，不流暢，有延時(shí)，在負(fù)一層完全沒有信號(hào)。
外觀：我就是喜歡外觀，老婆喜歡，我也喜歡，有什么好挑剔的？
內(nèi)飾：如果手扶箱上面的扶手再長一些就好了。
空間：兩個(gè)寶寶，后排還是綽綽有余的，畢竟是小型 SUV，這樣的空間我還是挺滿意的。
配置：一輛價(jià)值20萬左右的車，沒人能打得過。
動(dòng)力：開在市區(qū)太浪費(fèi)了，怕超速，沒敢踩油門。
越野：
磨合期呢，舍不得暴力駕駛，慢慢來吧，等過了這段時(shí)間，我再寫作業(yè)。
油耗：油耗挺高的，買之前可以接受，希望磨合期之后能降下來，現(xiàn)在還沒跑到100公里。
舒適：因?yàn)槭俏议_車，所以坐在后排的人不多，聽老婆說，坐的還不錯(cuò)，挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是動(dòng)力，超車還是很穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是什么，也說不上來，有幾個(gè)想吐槽的，但都在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：第一眼看到領(lǐng)克的時(shí)候，他就被這輛車的外觀和車標(biāo)給吸引住了。
內(nèi)飾：前面提到的一些內(nèi)飾，就不多說了。
空間：在選車的時(shí)候，他覺得 SUV的空間比轎車要大一些，他從來沒想過轎車，所以空間還是沒問題的，但是從數(shù)據(jù)上看，長度還不到四千六百米，感覺還是太小了，所以沒給它打五星。
配置：性價(jià)比方面，我認(rèn)為很高，符合我的預(yù)期；
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)慢，踩第二次才開始加速，可即便如此，每次綠燈的時(shí)候，他都是第一個(gè)沖出去的，而且還把后面的人甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
越野：
新手駕駛并沒有感覺到任何的不適，非常的舒服，非常的穩(wěn)定。
油耗：城市里一開始是15+，現(xiàn)在偶爾也能跑10-12點(diǎn)，高速也就六點(diǎn)多，反正我已經(jīng)習(xí)慣了油耗，所以在買2.0版本的 suv之前，我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。
舒適：后排的體驗(yàn)并不多，但總體來說還是很舒服的。當(dāng)時(shí)買四驅(qū)車的時(shí)候，最大的問題就是后座，凸起太大了，其他車都沒這么高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：突然想要換一輛車，可以是日常出行，也可以是自駕游，顏值、性能、態(tài)度、不油膩。價(jià)格大概在20 W左右。朋友們勸我買邁騰、 CC、凱美瑞、 CRV、榮放、探岳、途觀 L等等，但我覺得這些車都是別人喜歡的，雖然在這個(gè)價(jià)位上，選擇這些車沒有任何問題，因?yàn)楸Ｓ辛亢艽螅源蟛糠秩硕紩?huì)選擇這些車，但是我總覺得這些車太俗氣了，沒有態(tài)度，平庸。去年一次出差，無意中接觸到了領(lǐng)克05，當(dāng)時(shí)給我留下了很深的印象，雖然我在網(wǎng)上看過領(lǐng)克的視頻和資料，但是看到這輛車后，我還是被它那漂亮的內(nèi)飾和性感的后背給迷住了，后來我了解了一下領(lǐng)克的品牌，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01各方面都很不錯(cuò)，除了車身尺寸之外，其他方面都能碾壓同級(jí)對(duì)手。我對(duì)車還是很了解的，領(lǐng)克01的動(dòng)力總成是我買的主要原因，平時(shí)上班的時(shí)候，一般都是GL8、邁騰、捷達(dá)、沃爾沃XC60、哈弗H9、哈弗 H等等。我知道T5發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率，而且愛信8 AT確實(shí)很可靠，換擋邏輯也很好，博格華納四驅(qū)，雖然是電控多片離合器四驅(qū)，但是也足夠了。所以里子比面子更重要，再說了，開一輛領(lǐng)克也能給我面子，給人一種你懂車的感覺。一開始，他看中的是暗夜版，長得帥，四驅(qū)，后來老婆上班的時(shí)候，還差幾個(gè)小時(shí)，暗夜版就被人訂走了，剩下的兩輛車也就兩千塊錢，差的就是輪轂，暗夜版20寸全黑色，勁halo19寸，其他都一樣，因?yàn)橐鋈ヂ糜�，沒時(shí)間訂新車。最重要的是，如果是自駕游，在非鋪裝路上，19寸50的輪胎確實(shí)比20寸55的輪胎要結(jié)實(shí)一些，通過減速帶和馬路牙子也能輕松一些。其實(shí)說到20萬買領(lǐng)克，我還是想說一句，現(xiàn)在的汽車行業(yè)，就像以前的手機(jī)行業(yè)一樣，以前大家都認(rèn)為蘋果、三星、 HTC是因?yàn)槠渌麌a(chǎn)品牌的競爭太弱，但現(xiàn)在，華為等國產(chǎn)手機(jī)已經(jīng)成為了主流，沒人會(huì)在意你用的是什么牌子的手機(jī)，只在乎手機(jī)的性能。我相信，總有一天，大家會(huì)用同樣的眼光看待汽車，不管品牌是什么，重要的不是品牌，而是質(zhì)量，領(lǐng)克做的再好，我們也不得不承認(rèn)，他比其他品牌的車要優(yōu)秀，我必須支持這樣的優(yōu)秀車企。
缺點(diǎn)：雖然免費(fèi)保養(yǎng)了一次，但總覺得少了點(diǎn)什么，可能跟經(jīng)銷商有關(guān)。
外觀：越看越漂亮，回頭率越高，這是因人而異的。非常滿意，非常滿意。
內(nèi)飾：無懈可擊的實(shí)用常用功能，就在手邊。配置很好，應(yīng)有盡有
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：非常人性化，比如無線充電、座椅記憶、乘坐空間等。
配置：性價(jià)比就不用多說了，橫向?qū)Ρ纫幌戮椭懒恕＿@個(gè)價(jià)格，就算是國外的領(lǐng)克，也能買到。要里子還得要面子，這個(gè)價(jià)位的合資車，還真沒有領(lǐng)克牛逼。
動(dòng)力：無論是在高速上，還是在城市里，動(dòng)力都很不錯(cuò)，254匹馬力，8 AT變速箱。同級(jí)別的車，動(dòng)力總成的差距一目了然。畢竟這是一輛 SUV，跟奔馳C260、凱迪拉克 ATS這種兩百多匹的車沒法比。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑比我以前的轎車都要小，各種主動(dòng)安全配置也很齊全。
油耗：現(xiàn)在是11.1。95號(hào)汽油。在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅很拉風(fēng)，包裹也很結(jié)實(shí)，可以調(diào)節(jié)方向，配置也很高，想要開幾年的車，最好是配置更好的，因?yàn)橹挥杏眠^才知道它的價(jià)值。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T8 AT的動(dòng)力總成，不僅保證了日常用車的動(dòng)力輸出，還保證了車輛的穩(wěn)定性，底盤調(diào)教的同時(shí)兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)感，駕乘品質(zhì)非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：領(lǐng)克01的噪音是最讓人不滿意的，平時(shí)在城市里開車是很安靜的，但是在高速上，輪胎的噪音會(huì)比較大，在高速上跑長途，舒適性一般。
外觀：他對(duì)領(lǐng)克01的外觀很有好感，他最喜歡的就是側(cè)面，流線型的造型很時(shí)尚，硬朗的車身線條充滿了運(yùn)動(dòng)感，19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂非常漂亮。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾非常大氣，這是他最喜歡的顏色，里面的材料也非常的豪華，基本都是軟材質(zhì)，質(zhì)感非常細(xì)膩，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，層次感很強(qiáng)，操作起來非常順手。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在里面很舒服，前后排的視野都很好，座椅也很舒服，座椅也很舒服，后備箱的空間很大，非常的整齊，后備箱也很寬敞。
配置：作為國產(chǎn)豪華 SUV，領(lǐng)克01無論是顏值還是實(shí)力，都絲毫不遜色于合資車，而且價(jià)格也比合資車要便宜一些，買領(lǐng)克01還是很劃算的。
動(dòng)力：領(lǐng)克01的動(dòng)力是最強(qiáng)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很好，最大功率可以達(dá)到254匹，最大扭矩350牛米，最大扭矩輸出范圍很大，變速箱的換擋也很積極。
越野：
操控非常好，動(dòng)力系統(tǒng)匹配完美，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，領(lǐng)克01的穩(wěn)定性非常好，底盤扎實(shí)，懸架支撐到位，過彎平穩(wěn)，路感清晰，濾震效果出色，通過性非常好，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，油門響應(yīng)積極，剎車線性良好，而且領(lǐng)克01還有多種駕駛模式，開起來非常有樂趣。
油耗：城市道路上，如果不堵車，油耗一般在9.5 L左右，堵車的話，油耗在10 L左右，高速行駛的話，油耗能達(dá)到7.5 L，目前綜合油耗是9.8 L100 km，油耗表現(xiàn)一般，還算比較費(fèi)油的。
舒適：領(lǐng)克01的舒適性是毋庸置疑的，首先是座椅很舒服，配置也很豪華，燕飛利仕的音箱音效很好，低音效果也很好，再加上領(lǐng)克01自帶空氣凈化器，可以保證車內(nèi)的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克01的外觀和內(nèi)飾都很有個(gè)性，做工精致時(shí)尚，操控性能不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯(cuò)，綜合性能也不錯(cuò)。特別安利給各位領(lǐng)克車主朋友，深圳沙井有一家興駿昌領(lǐng)克中心，他們家的服務(wù)非常好，一到店里就有保安上前詢問疫情防控情況，然后很仔細(xì)的把這次保養(yǎng)的項(xiàng)目，內(nèi)容，費(fèi)用明細(xì)列出，確保我在售后有專業(yè)服務(wù)顧問接待我做好環(huán)車檢查登記并詢問我近期用車情況，很細(xì)心的記錄我說的每一項(xiàng)問題，引導(dǎo)我落座，遞上茶水，然后很詳細(xì)的把這一次保養(yǎng)的事項(xiàng)，內(nèi)容，成本明細(xì)列出，以確保我清楚這次保養(yǎng)需要多少錢，確認(rèn)沒有隱藏費(fèi)用，并且告訴我維修所需要的時(shí)間。服務(wù)非常好
缺點(diǎn)：沒有明顯的缺點(diǎn)，還算滿意。
外觀：外觀帥氣，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，符合年輕人的審美，走在大街上，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，比一些合資車都要高級(jí)，我跟我朋友的途觀比了一下，他說我的車比他的要好。
空間：主副駕駛室的橫向空間略小，頭部空間不大，后排腿部空間很大，后備箱空間也不錯(cuò)，隔板下面有個(gè)小空間，方便放東西，非常實(shí)用，后備箱的空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是很高的，不管是系統(tǒng)，外觀，還是內(nèi)飾，都是性價(jià)比比較高的。
動(dòng)力：加速的速度很慢，超車還是沒問題的，剛踩上去軟綿綿的，要踩到一個(gè)節(jié)點(diǎn)才能繼續(xù)往前走，所以還在磨合期。
越野：
操作系統(tǒng)簡單明了，自動(dòng)泊車精確的車道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：目前油耗8-9，堵車情況可能達(dá)到10個(gè)左右，還在預(yù)算之內(nèi)，可以接受。
舒適：避震比嬌嬌要好很多，彈跳也很好，老人坐起來比較舒服，開門角度也比較好。加油的時(shí)候，就不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，動(dòng)力強(qiáng)，配置同價(jià)位30萬以內(nèi)無敵，超車又快又省油，豪華豪華感強(qiáng)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：保值率低，后期保養(yǎng)費(fèi)用17740元，有點(diǎn)貴。座椅有點(diǎn)硬，長途開車有點(diǎn)不舒服。希望有 S型座椅可以照顧到長途家用汽車司機(jī)。1噪音太大，高速100號(hào)噪音太大，呼呼作響。2打開車門，音樂響起，很煩人，杯子太小了，杯子裝不下，只能放飲料。3所有的警報(bào)聲都太垃圾了，每隔四五個(gè)聲音都是一樣的，沒有太大的區(qū)別，檔次低，音量小，跟長安CS75pulse差了十幾萬，領(lǐng)航輔助一摸方向盤，就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，每一次都要看儀表盤，警告聲一次都聽不到，很容易導(dǎo)致車禍，4座椅硬，長途自駕游舒適感差，體驗(yàn)差，雖然是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但既然是家用型 SUV，那就把座椅舒適度考慮到位，配個(gè) S型座椅套，頭也不會(huì)懸空，腰桿也不硬，坐久了也不會(huì)覺得累。5座有記憶燈，有檔位燈，在車內(nèi)太陽光的時(shí)候，綠燈是看不到的，如果打開天窗的話，就什么都看不見了！6號(hào)保養(yǎng)貴，一年17740的保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，好在是免費(fèi)的，所以也就不說了。7輪胎太貴了，1860和1660我都記不清了，就是因?yàn)檫@輛越野車的性能，4S店賠的太多了，王八蛋強(qiáng)制買了輪胎險(xiǎn)，第一天就被我干掉了一條。8后視鏡是沒用的，建議換成電子流媒體后視鏡，畢竟車?yán)锏睦走_(dá)太多了，買了也得裝上。
外觀：外觀從后面看，給人一種高級(jí)感很強(qiáng)的感覺，只有蛤蟆臉的辨識(shí)度比較高，有點(diǎn)難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的更好，比其他車良心多了，沒有異味，環(huán)保材料對(duì)身體傷害小，比上百萬林肯要好，我那輛百萬林肯味道太重，太嗆人了。
空間：空間還行，這個(gè)級(jí)別的車，除了 CRV，空間都是一樣的。
配置：30萬的配置，在同級(jí)別中，絕對(duì)是無敵的。把大眾途觀 L和大眾探岳一對(duì)比， A柱撞壞了，顆粒捕捉器出了嚴(yán)重的問題， CVT變速箱出了很多問題，各種偷懶。這個(gè)月銷量暴跌，印證了我的判斷！CRV的保值率很高，但配置不怎么樣，質(zhì)感也不怎么樣，油也不多，最關(guān)鍵的是，我的朋友開的太多了，這不符合我的性格，福特銳際雖然動(dòng)力更強(qiáng)，但內(nèi)飾卻不怎么樣。性價(jià)比不高，好的配置一定要25 W以上。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T8 AT的動(dòng)力非常出色，在高速上超越了所有的車，成為了高速公路上最耀眼的明星。
越野：
自動(dòng)擋油門踏板在不同位置的速度控制得很好，固定在50-60公里或者100公里，120公里的速度控制的很好{速度控制在5公里以內(nèi)}我比較喜歡，不像以前150萬林肯那樣不停的加速，需要松開幽夢(mèng)踏板。
油耗：油耗為6.5格，市區(qū)油耗為10格，還算滿意。
舒適：輕靈、特立獨(dú)行、更喜歡，以前CS75PLUS寬敞的空間開起來舒服是舒服了，但是感覺不夠靈活。比較松散。精神萎靡。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力配置，我覺得都做的非常好。整體設(shè)計(jì)為90后喜歡，很有高級(jí)感；我覺得它的動(dòng)力和配置都很不錯(cuò)，動(dòng)力十足，輔助駕駛功能也很智能，開著領(lǐng)克01，我就覺得它值了。
缺點(diǎn)：我覺得不太好的地方，就是一些小細(xì)節(jié)，比如無線充電，比如無線充電，有時(shí)候不太好用，也不知道是不是裝的太好了，我覺得內(nèi)部儲(chǔ)物空間還能再大一些，雖然不是很重要，但是確實(shí)方便了很多。
外觀：領(lǐng)克01的圖片給人的感覺并不是很大，也很緊湊，但是一看就知道了，這輛車很大，造型也很時(shí)尚，前大燈也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，就是無線充電不太方便，儲(chǔ)物空間看起來挺大的，但裝不下太多東西，最好是看起來不大，但是內(nèi)部空間足夠大的話，多方便啊！對(duì)了，領(lǐng)克01的車燈和天窗都要好好夸獎(jiǎng)一下，雖然看起來沒什么用，但有了這兩個(gè)人，就足夠了。
空間：我老婆169的身高，坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有，后備箱的空間還算寬敞，就算是放煙酒，也不會(huì)顯得太擁擠。
配置：花了十九萬五千塊錢買了一輛三四十萬的車，領(lǐng)克01看起來很耐看，也很耐看，越看越覺得領(lǐng)克01物有所值。
動(dòng)力：領(lǐng)克01的動(dòng)力在我看來只能算是中規(guī)中矩，但在實(shí)際駕駛中，我覺得領(lǐng)克01的動(dòng)力很一般，但開了這么久，領(lǐng)克01的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，油門一踩下去就有反應(yīng)，再加上越野和運(yùn)動(dòng)的刺激，簡直就像是跑車一樣。
越野：
車道保持、車道偏離預(yù)警、車身穩(wěn)定、剎車輔助等等輔助功能，以前覺得沒什么用，但現(xiàn)在開著領(lǐng)克01，卻是大有用處，不但安全系數(shù)大增，操控穩(wěn)定性也提升了不少。
油耗：油耗方面，我還是很滿意的，本來以為能控制在10個(gè)油左右就行了，但現(xiàn)在半年過去了，油耗降到了8個(gè)，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：領(lǐng)克01的坐墊很舒服，開了半年車，腰酸背痛的時(shí)候，腰間的支撐完美的支撐著，舒服的不得了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這大概是我今年第一輛車選擇領(lǐng)克01的原因吧！領(lǐng)克01是我第一眼看到的，它的外觀，它的操控性，每一處都吸引著我們，領(lǐng)克01簡直就是一款里子兼?zhèn)涞能嚕?/span>
缺點(diǎn)：我最近發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題，中控臺(tái)的反應(yīng)速度比以前慢了很多，而且從來沒有卡頓過，也不知道是什么原因卡住了，有時(shí)候還得重新啟動(dòng)，難道真的像智能手機(jī)一樣，只能使用一年嗎？
外觀：前臉是點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，再加上銳利的車燈，看起來十分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面我覺得最有沖擊力的是旋風(fēng)式的輪圈設(shè)計(jì)，加上動(dòng)感的車身，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最讓人開心的是，12.3英寸的液晶儀表盤，12.7寸的中控屏，這兩塊屏幕不僅高端大氣上檔次，而且功能也是一應(yīng)俱全，雖然中控屏的反應(yīng)有些遲鈍，但是手感還是不錯(cuò)的！現(xiàn)在只能寄希望于中控系統(tǒng)能把靈敏度提升上去了！
空間：空間沒問題，平時(shí)只有我和我女朋友兩個(gè)人用，我們兩個(gè)個(gè)子都不高，我一米八，她一米六，不管是坐在駕駛座上，還是坐在后座上，我們都很有空間！尤其是它還有一個(gè)超大的后備箱，每次我們出去玩的時(shí)候，都會(huì)把后備箱和野餐放在一起！
配置：我想拿領(lǐng)克01和合資車比較一下，從數(shù)據(jù)上就能看出領(lǐng)克01的性價(jià)比有多高了，合資車根本不可能有領(lǐng)克01這樣的配置，我覺得領(lǐng)克01是一款能給我們帶來幸福感的車，它擁有很多合資車所沒有的人性化配置！
動(dòng)力：哈，領(lǐng)克01的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，而是一種無窮無盡的感覺，油門踩下去就是動(dòng)力！從數(shù)據(jù)上來看，2.0T和254馬力都要比兩驅(qū)車強(qiáng)，我試過兩驅(qū)，四驅(qū)的感覺更好！
越野：
四驅(qū)版的車追求的是更好的操控，領(lǐng)克01的方向盤比較輕，就算加速了，也不會(huì)太重，控制起來還是很容易的！而且沒有空位，基本上就是指哪打哪！
油耗：我覺得油耗還行，現(xiàn)在一百公里不到八個(gè)油，全速巡航一開，油耗就會(huì)降一大截，畢竟這個(gè)噸位的車，油耗能降到這么低，我還是很滿意的，尤其是最近油價(jià)越來越高！
舒適：領(lǐng)克01有輔助駕駛的功能，比如剎車輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示等等，這些功能都有了，安全性和舒適性都有保障！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是駕駛感受、駕駛質(zhì)感、內(nèi)飾，說實(shí)話，我一開始對(duì)領(lǐng)克并沒有太大的興趣，一開始我還在網(wǎng)上看過各種合資品牌 SUV的配置、價(jià)格、口碑，結(jié)果越看越失望，訂車前我去看了看車展，日本廉價(jià)的內(nèi)飾和不匹配的配置讓我望而卻步，直到我想起了領(lǐng)克01，本想和女朋友一起去雪佛蘭4S店看看探界者，結(jié)果雪佛蘭4的兒子店還沒開門，領(lǐng)克就在旁邊。
缺點(diǎn)：離開買車討價(jià)還價(jià)的時(shí)候不太開心，用車的時(shí)候也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：仁者見仁智者見智，我個(gè)人覺得側(cè)臉和后背都不錯(cuò)，正臉一般
內(nèi)飾：氛圍燈和大屏老婆最愛，用料到位，不會(huì)廉價(jià)
空間：183,體重190，座椅調(diào)整到中等高度，頭部空間一拳三指，沒問題，以前沒注意到分類描述，惆悵。
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)位的配置基本都有，但是副駕駛上沒有座椅通風(fēng)，也不應(yīng)該有腰部支撐才對(duì)。
動(dòng)力：起步略顯遲緩，動(dòng)力隨叫隨到，加速感強(qiáng)。
越野：
方向盤雖然不是很穩(wěn)，但他說什么就打什么，而且這么高的離地間隙，開起來就像是一輛轎車，而不像是一輛 SUV。
油耗：綜合油耗8.9，早晚高峰有十一到十一個(gè)，高速不堵車七個(gè)多油，高速六到七個(gè)小時(shí)。
舒適：新車沒有異味，確實(shí)不錯(cuò)，基本沒有開窗通風(fēng)，座椅包裹性強(qiáng)，地面平整，質(zhì)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克01最讓人滿意的就是外觀了，整個(gè)外觀非常的顯眼，非常有辨識(shí)度，絕對(duì)符合現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點(diǎn)：空間方面，領(lǐng)克01還是犧牲了一些空間，為了整體的運(yùn)動(dòng)感，領(lǐng)克01的空間并不是很大，對(duì)于身材魁梧的人來說，領(lǐng)克01的空間并不是很大。
外觀：整個(gè)外觀看起來很不錯(cuò)，特別是新車以后，進(jìn)氣格柵從橫幅改成了點(diǎn)陣式，下沿變窄變細(xì)，遠(yuǎn)近光燈變小，燈組下方多了一個(gè)梯形塑料飾板，兩側(cè)有通風(fēng)口，視覺重心降低了不少，看起來更加扁平寬大，更有運(yùn)動(dòng)感，更有年輕感，但是實(shí)際尺寸卻是一樣的。車尾兩側(cè)有兩個(gè)排氣口，給人一種運(yùn)動(dòng)感。我個(gè)人覺得，這輛車的設(shè)計(jì)更加的扁平，更加的時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)給人的第一感覺就是豪華感，空調(diào)出風(fēng)口是貫穿式的，但操控依然是物理按鍵，這一點(diǎn)我很喜歡，我可以一邊開車一邊控制溫度，12.7英寸的中控屏，讓我的反應(yīng)速度更快。卡片式的屏幕設(shè)計(jì)也很符合現(xiàn)在的潮流。還有一點(diǎn)值得稱贊的地方，那就是內(nèi)飾的手感很好，不管是皮革還是皮革，或者是柔軟的材質(zhì)，我覺得用料還是很不錯(cuò)的。
空間：整個(gè)空間足夠家用了，后排空間和頭部空間都很大，但是前后空間一般，特別是身高比較高的朋友，坐在后排可能會(huì)有點(diǎn)局促，但是為了美觀，還是要做出選擇的。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也被犧牲了不少，可能是為了保證車內(nèi)的整體感和運(yùn)動(dòng)感。
配置：很適合年輕人的第一款車，外觀很獨(dú)特，動(dòng)力也很足，有人說領(lǐng)克01是年輕人最喜歡的國產(chǎn)車，我覺得這句話一點(diǎn)都不夸張。我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力254匹，最大功率187馬力，最大扭矩350牛米，配8 AT變速箱，這個(gè)數(shù)據(jù)在 SUV中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，所以毫無疑問，領(lǐng)克01的加速推背感很強(qiáng)，在舒適模式下，只要輕輕一踩油門，就能達(dá)到兩三千的速度。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，所有人都興奮了起來。不過我個(gè)人覺得，最適合日常駕駛的還是經(jīng)濟(jì)模式。
越野：
方向盤很輕，但是車頭的反應(yīng)很快，過彎和并線的時(shí)候干凈利落，沒有絲毫的拖泥帶水。
油耗：油耗還算可以接受，油耗還算中規(guī)中矩，并沒有太大的不滿意。
舒適：說實(shí)話，我覺得這輛車的整體舒適感還是不錯(cuò)的，首先它的材質(zhì)手感不錯(cuò)，座椅的整體性很高，乘坐起來也很舒服，減震效果也很好，通過一些減速帶或者是路況不佳的情況下都能很好的化解，開著領(lǐng)克01就是一種享受。
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