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傳祺GS3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 哈密
裸車價格10.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
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優(yōu)點：看好GS3POWER的智能科技性能，性價比還是不錯的，1.5 T發(fā)動機保證了速度，經(jīng)濟油耗也不錯，智能科技也有，安全系數(shù)高，舒適性也不錯，有 GPS，倒車影像，定速巡航，自動天窗，自動空調(diào)等等。配置如此之多，價格也不算太貴，控制在9.1萬左右，符合大多數(shù)工薪階層家庭的預算，而且經(jīng)濟壓力也不大。
缺點：GS3POWER剛拿到手，感覺還在磨合階段，有兩點不太滿意，發(fā)動機一啟動，油門踏板就會發(fā)出很多細微的振動，這一點從試駕的時候就能感覺出來，另外就是發(fā)動機的噪音明顯增加了，超過80公里的噪音就比較明顯了，需要一些音樂來掩蓋。
外觀：這輛車開起來就像是開在大街上一樣，緊湊的車身，鋒利的前臉，實在是太吸引人了，而且開的時間長了，也越來越喜歡這輛車。GS3POWER的外觀很不錯，前臉、大燈、中網(wǎng)等設計都有了很大的提升，腰線很有穿透力，車尾也很有層次感，車漆也很亮，看起來很有型，我想買車的人，都會選擇自己喜歡的車。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計也不錯，尤其是大屏幕和裝飾板，相得益彰，視覺效果很好，按鍵也很有科技感，其次，用料也很到位，做工非常扎實。內(nèi)飾設計相對于外觀來說要弱一些，風格不夠突出，也不夠個性化，純黑色的設計讓人感覺有些沉悶，不過中控屏和車載導航都很方便，GPS導航也很實用，而且新車的異味也比較重，需要多通風。
空間：GS3POWER很運動，空間設計也很好，可以在城市里開車，也可以坐三個人，后排空間很大，視野開闊，頭部空間也很大，坐在后排也不會覺得擁擠，非常適合一家三口，五口人坐在里面也很寬敞。至于車內(nèi)的儲物空間，前排有幾個儲物格，可以放一些小東西，比如扶手箱、手套箱等等。我把車里收拾的干干凈凈，看起來很舒服，坐在里面也很舒服。
配置：和很多國產(chǎn)車一樣，性價比也很高，這個價位能給我這么多配置，已經(jīng)很不錯了，日常用車或者旅行，都綽綽有余。外觀、內(nèi)在、動力、配置、價格都不貴的家用 SUV，性價比很高。
動力：現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的技術越來越好了，動力方面的表現(xiàn)也是相當不錯的，雖然是1.5 T，但是加速能力還是很強的，一腳油門踩下去，那種推背感，絕對不容小覷。GS3POWER發(fā)動機的性能還算不錯，這么大的一輛車并不吃力，1.5 T的起步和后坐力都不錯，超車很輕松，不用踩油門就能輕松超車。
越野：
沒想到這么大的車居然這么容易就開了，而且一點都不笨重，主要是因為方向盤輕盈，方向盤控制得當，指向準確，轉向清晰，聽話。駕駛模式也很好，在城市里跑，油門和剎車都很快，但在急速的時候，會有明顯的頓挫，還有底盤和懸架。
油耗：開始的時候，我還以為這只是一輛 SUV，體積不大，但是它的性能實在是太差了，只有8.2個油。到目前為止，這輛車的油耗表現(xiàn)還算正常，1.5 T的排量，比一些自然吸氣發(fā)動機還要省油。
舒適：GS3很舒服，也很安全，穩(wěn)定性也很好，通過性還需要改進，主要是底盤和懸架的調(diào)整，雖然底盤很厚，但還是怕磕磕碰碰。真皮包裹的座椅手感不錯，軟硬性也不錯，電動天窗和自動空調(diào)也不錯，視野也不錯，但是到了80邁，風噪和胎噪就比較明顯了。好在這輛車很穩(wěn)，底盤也很緊湊，避震效果也很好。除此之外，它的座椅也非常舒適，每一個部位都有很好的支撐。而且隔音方面，可能是因為車子比較厚實，所以噪音比較小。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS3POWER最滿意的就是外觀、動力、性價比。外觀硬朗大氣，非常耐看， POWER版的外觀設計更加新穎，不再是那種老式的設計，前臉、大燈、線條等各方面都更運動，更符合年輕人的審美；內(nèi)飾很有質(zhì)感，材質(zhì)也比較厚實，手感和乘坐感覺還不錯，沒有那種廉價的塑料感；動力方面，并不比其他國產(chǎn)車差，1.5 T的排量，4缸發(fā)動機，6速手自一體變速箱，動力總成很強，169馬力，可以在城市道路上行駛，也能適應山區(qū)，以后帶著家人出去旅游，再也不用擔心了。還有舒適度， POWER版底盤做的很好，前后獨立懸架懸架表現(xiàn)還算不錯，柔軟適中，不會有太大的顛簸，也沒有太強烈的震感，坐在車里會更舒服一些；從價格上來看，這輛車的性價比確實很高。
缺點：總體來說還算滿意，但路微還是要吐槽一下后排座椅，座椅的質(zhì)感還不錯，就是靠背太直，坐久了也不能像葛優(yōu)一樣躺著，如果能調(diào)整一下就好了。
外觀：GS3POWER外觀大氣、硬朗，符合年輕人的審美，雖不至于讓人一眼就驚艷，卻也耐看，適合細細品味。而且新款 POWER版的外觀也有所調(diào)整，前臉更加大氣，整個車身更加緊湊，線條更加流暢，更有運動感，外觀更加吸引人。
內(nèi)飾：中控臺雖然沒有太多的科技感，但卻非常的實用。內(nèi)飾很厚實，手感和乘坐舒適性都很不錯。
空間：我和家人個子都不高，個子也不胖，所以坐的空間很大，一家人出去旅游還是很輕松的。
配置：這輛車的預算是十萬左右，這個價位的GS3POWER，性價比很高，配置也很豐富，安全性也很高。
動力：雖然GS3POWER的重量是1.4噸，但1.5 T的發(fā)動機還是很給力的。我和妻子都是新手，開起來還算平穩(wěn)，目前還沒開太快，油門也沒踩過，感覺還不錯。動力輸出GS3POWER的動力輸出偏向于平順性，這一點非常好，沒有明顯的頓挫，開起來比較平穩(wěn)，車身比較厚實，高速行駛也比較平穩(wěn)，給人一種比較安全的感覺。
越野：
方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤很輕，我老婆開起來也很輕松。以前沒開過別的車，沒法比較，不過開起來感覺很舒服。
油耗：油耗還可以，肯定比轎車要高一些，但是和 SUV比起來，還是差了一些。畢竟這輛GS3POWER的重量達到了1.74噸，再加點油也沒什么大不了的�，F(xiàn)在表現(xiàn)值是8.3，我算了一下，應該在9點左右，還在可以接受的范圍內(nèi)。學過駕照的人都知道倒車，剛買回來的時候，我媳婦非要按照駕校的標準把車放進去，但是一般的停車位是沒有線的，寬度也不一定是標準的。有一次，他在我的公司樓下等著我，在某處反復倒車，不愧是倒車狂人。太浪費時間了，太痛苦了。經(jīng)過這段時間的“鼓勵”，老婆終于放棄了這個愛好，而且效果明顯，油耗也越來越低。
舒適：剛買車回來的時候，我就喜歡坐在車里，哈哈哈，新手都有這個愛好嗎？后排座椅的舒適性也不錯，唯一美中不足的就是后座比較直，坐久了可能會有點累，如果能調(diào)整一下角度，再來個葛優(yōu)躺一躺。另外，后排中間的靠背沒有兩邊那么舒服，稍微硬了點，應該是中間可以放下來當杯架的緣故。中間的平臺幾乎是全平的，坐在中間的乘客不用找地方。隔音效果GS3POWER的隔音效果非常好，開著車窗中速行駛還能接受，但是車速超過100后，風噪和胎噪就會變得有些明顯，只要放點音樂就行了，以后可以考慮換個更好的輪胎。底盤和懸掛懸掛表現(xiàn)不錯，舒適，小顛簸過濾的很好，乘坐起來非常舒服。這個價位的空調(diào)配上了空氣凈化器，再也不用擔心霧霾和沙塵了，開了空氣凈化器后，家人也不會暈車了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 韶關
裸車價格10.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11329公里
綜合評分
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優(yōu)點：小3不只是一個冰冷的代步工具，它的出現(xiàn)不僅讓我們的日常出行變得更加方便，也讓我們及時行樂！在日常使用中，我最滿意的不是整輛車的高度，長度，尺寸，高度就是駕駛者的視野。長度、大小指的就是停車時所占的位置超無壓力。車內(nèi)的倒車影像非常清晰，對于女司機來說無疑是非常有用的。
缺點：最讓我不滿意的是，我每次等紅綠燈超過60秒的時候都會踩剎車停下來，不知道是我踩得太緊，還是車子太聰明了，總需要踩油門才能正常起步，不然就不會走了~~我問過4S店的維修人員，他們說可能是我踩的太用力了~~
外觀：小3外觀大氣，看起來很休閑，很漂亮，特別是前格柵，給人一種很時尚的感覺，車尾的設計很特別，像是蝴蝶在翩翩起舞。不管是長輩開的，還是俊男美女開的，都很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，方便打理，做工精致時尚，內(nèi)部采用精巧的皮質(zhì)設計，處處彰顯人性化，讓人心情舒暢。
空間：五個不大不小，剛好夠我們一家人走親訪友，滿載而歸。特別是后備箱的好處，第二排可以放進后備箱里，可以擴大行李箱的容量。
配置：這輛車性價比高，在我們的預算之內(nèi)，而且還能享受到4S店的優(yōu)惠。雖然不是什么高端豪華品牌，但也是靠自己打拼出來的，無論是外觀還是內(nèi)飾，都很符合他的性格，平時也沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病，保養(yǎng)三次，總體來說還是很滿意的。
動力：不管是看車還是買車，平時都沒怎么注意，開個小三號就能扛得住，不管是在公路上還是在爬坡上，都是一樣的，只要一踩油門，車速就會變得很快。
越野：
方向盤很穩(wěn)，無論是高速還是急轉彎，方向盤都會給人一種“穩(wěn)”的感覺。方向盤轉起來很輕松，至少不像教練車那樣需要用很大的力氣才能把方向盤轉到最大。
油耗：小三的重量很大，但是油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，所以我并沒有太在意油耗。正常情況下，單程15公里左右，一箱油跑三周都沒問題，預計5-6個油。
舒適：座椅很舒服，隔音也很好，自從有了小三之后，我就喜歡在車里休息，享受車內(nèi)的安靜和舒適。老爸老媽說過，這輛車坐起來很舒服，至少不會有惡心和暈車的感覺，車里的隔音效果很好，關著車窗放著舒緩的音樂，這是一種很治愈的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第一款車，所以在選擇的時候，我會比較謹慎，或者跟合資車做比較，最后還是選擇了傳祺GS3。
缺點：整體用起來還是不錯的，只是有時候在高速上會有一些噪音。
外觀：外觀很年輕，比以前的要好很多，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不太喜歡，雖然科技感很強，但是就是不喜歡，尤其是中控臺，更是給人一種格格不入的感覺。
空間：車內(nèi)的空間很大，里面有很多儲物空間，可以放一些紙巾，一些生活用品，還有一些小孩子的玩具，設計的非常人性化，非常貼心！后排空間很大，孩子們玩累了可以躺下睡覺，方便一家人出行。
配置：相對于合資車來說，這款車性價比更高，空間更大，配置更豐富，對于那些經(jīng)濟拮據(jù)，追求配置的人來說，這款車完全可以滿足他們的需求。
動力：平時都是上下班用的，所以動力十足，開起來很輕松，過了紅綠燈的時候，動力十足，一踩油門，動力十足。
越野：
以前開慣了轎車， SUV的操控比轎車要好很多，視野開闊，遇到不平的地方也能平穩(wěn)的通過，不會影響乘坐體驗，方向盤輕盈，駕駛起來很輕松。
油耗：今年三月份買的車，目前已經(jīng)行駛了3220公里，油耗在7-8個左右，基本都是在市區(qū)里開車，偶爾走一趟高速，油耗還是可以接受的。
舒適：坐在后排的父母和孩子們都說空間大，座椅舒服，現(xiàn)在是夏天，外面的天氣很熱，但是一進車里，冷氣就上來了。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5361公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，6 AT的配置也很不錯�？臻g足夠一家三口了。
缺點：沒有人最不滿意。只是個人感覺車不應該把煙囪藏起來，而且GS3新車還是雙排的，可惜藏起來了。
外觀：最讓我無法接受的是隱藏了兩個真正的雙排煙囪。其他人見仁見智。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，沒有任何花哨。一般。低配的自動多媒體，太廢了，太浪費了。低配的音響聽一聽就知道了。總而言之，廠商浪費這么大的屏幕在低配版上，也不該省那些喇叭了。
空間：一般情況下，都能滿足一家三口之家的需要。
配置：購車過程還算滿意。例行的保養(yǎng)，還算滿意。同價位的國產(chǎn)車，配置比合資車要好得多。屬于理性購車。
動力：動力十足。毫無疑問。1.5 T+6 AT變速箱，傳祺GS4的動力加到GS3上，那是相當給力的。打開空調(diào)后，動力并沒有減弱。
越野：
操控方面，沒有任何問題。我對車不是很在行，低速沖也能適應，就是開車的經(jīng)驗。
油耗：看見大部分車友都比我低，6-7。我現(xiàn)在可能正處于上下班高峰期的原因吧，7-8。
舒適：肯定比不上轎車。開起來很穩(wěn)，很穩(wěn)。這輛新汽車味兒不怎么樣。關上門通風五六次后，味道就更淡了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是GS3的動力，這輛車在滿載的時候，動力非常的強大，超車和爬坡都沒有任何的壓力。
缺點：總體來說，他并沒有什么不滿意的地方，因為GS3是一款家庭用車，所以對車的要求并不高。GS3的各方面表現(xiàn)都讓我非常滿意。
外觀：外觀很不錯，很時尚，也很運動。尾巴看起來圓潤飽滿。
內(nèi)飾：幾萬塊的車，內(nèi)飾看起來還是挺豪華感的，中控臺更是給人一種科技感。
空間：空間足夠我們一家人用了，平時上學放學都會用到。后備箱里放的東西很多，足夠了。
配置：性價比真不錯，聽銷售人員說，變速箱采用的是愛信變速箱，而愛信變速箱更是以好用耐用著稱。
動力：動力方面，這輛車是真的沒話說了，一瞬間就開的飛快。只要你肯踩油門，動力絕對不會讓你失望。
越野：
方向盤并不沉重，反而很適合我。電子剎車比傳統(tǒng)的手剎要方便得多，而且看起來也比較高檔。
油耗：油耗可能有點高，畢竟是一臺大功率發(fā)動機，有點超出預算。
舒適：乘坐舒適性很不錯，座椅軟硬適中，后排還有一個獨立的出風口。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 承德
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4577公里
綜合評分
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優(yōu)點：深得我心，令人心動。優(yōu)點和缺點都是相輔相成的。很多時候，我都會關注別人的私家車和路上的車輛，尤其是新車的銷售情況，所以當我看到這輛車的時候，我的心都提到了嗓子眼。這輛GS3POWER滿足了我所有的要求，所以有時候在選車的時候，第一順位往往是自己最想要的，也是最讓自己滿意的。很多時候，我們都會糾結于一輛車的優(yōu)點和缺點，但是當你遇到一輛自己喜歡的車的時候，你只會看到它的優(yōu)點，而忽略了它的缺點。
缺點：依我看，這款車不算太大，有點局限性，所以針對不同人群的顏空間要求可能會有所不同，目前唯一不滿意的就是后排空間確實小了點。
外觀：這是一種時尚的運動風格，外觀非常的漂亮，看起來非常的時尚，這是一種非常討人喜歡的設計，我喜歡，開起來也很開心，尤其是它的 LED車燈設計的非常漂亮，我很喜歡這個設計，尾部給人一種精致的感覺，很符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅很普通，駕駛座的右側自然是一應俱全，各種基礎設施應有盡有，既美觀又實用，又不奢華。只是有一股怪異的味道，很難聞，但并沒有什么奇怪的聲音。這個10.25英寸的屏幕看起來還是很有檔次的，而且功能也很豐富，操作起來也比較人性化，手感也不錯，手感也不錯。
空間：現(xiàn)在開車是一種很常見的出行方式，空間不大，小型越野車不適合太多人，但對于一家三口來說，卻是再好不過了。坐在車里，視野很開闊，無論坐在哪里，視野都很開闊。前排有很多儲物格，方便使用，很多小東西都可以隨意放置。唯一的問題就是后排空間不大，爸媽坐在后排，再加上一把嬰兒椅，就顯得有些擁擠了，最好的辦法就是四個人坐一輛，好在我們的家庭成員都有足夠的空間，等過幾年再換一輛大一點的。
配置：性價比很高，滿足了普通人的需求。從外觀、油耗、操控、動力等各方面來看，都很滿意。
動力：作為一款 SUV，它的性能非常的不錯，采用了六檔手自一體變速箱，在起步的時候，完全不用擔心起步的問題。這輛車的動力很不錯，加速也很快，渦輪介入之后超車變得輕而易舉，不管是在市區(qū)，還是在國道上，還是在爬坡上，都是充滿了力量，一腳油門下去，動力十足。
越野：
在車輛操控方面，現(xiàn)在的汽車越來越自動化了，智能車自帶語音配置，手動配置等等高端配置，操作起來非常簡單。這輛車的操控性非常好，轉彎的時候車身很小，懸架對車身的支撐非常好，方向盤打起來非常的輕盈，轉向反饋也非常不錯，我非常滿意這輛車的駕駛感受。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，我看了一下儀表顯示，百公里油耗只有8升，這個油耗并不算太高，作為家用 SUV來說，已經(jīng)是比較合理的了。
舒適：我認為舒適度體現(xiàn)在乘車、駕車體驗、駕駛體驗等方面。視覺效果也是很重要的因素，整體來說，它的車身很寬，給人一種視覺上的沖擊。這一切都很好，給司機和乘客們帶來了很好的體驗。隔音效果還不錯，車里的音樂也很好聽，坐在車里聽著音樂，感覺很舒服，顛簸的感覺也很好，顛簸的感覺也很好。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 商洛
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的，不會太過張揚，屬于低調(diào)型。作為一款家用 SVU,GS3POWER無論是動力、配置、造型還是性價比都是首選。先說動力吧，原車采用了1.5 T的四缸渦輪增壓6 AT愛信變速箱，這個組合我相信大部分人都會喜歡，換擋的時候有加速的快感，不會有太大的頓挫影響駕控感；其次就是配置了，一輛價值9萬出頭的GS3POWER，居然還有這么多日常使用的配置，換成其他合資車，價格肯定會更高。再看外觀，摒棄了老式的老式設計，多了幾分動感，雖然是小型 SUV，卻像是一輛小鋼炮，散發(fā)著獨特的魅力；最后就是性價比了，同樣的價格，能買到顏值高、動力好、安全性能好的GS3POWER能做到這一點，足以證明它的優(yōu)秀。
缺點：如果非要說不滿意的話，那就是4S店什么都沒有，遮陽簾對我來說太薄了，如果開著車窗，遮陽簾就會被風吹得東倒西歪。目前已經(jīng)開了3個月4800公里，剛做了首保，綜合表現(xiàn)不錯。
外觀：這是一種耐看的類型，越看越喜歡，一點都不張揚，看起來很成熟，很低調(diào)，大街上那么多，你看不膩。有一次，隔壁的小孩用噴漆噴了我一臉，費了好大的勁才把它弄掉，而且GS3POWER車漆特別厚，我用刷子刷都沒傷到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、風格、配置，都很符合我的口味，一看就是新車，越看越喜歡。而且里面的味道也不是很好，比他以前開過的車要輕得多，開上一段時間也不會有什么味道。
空間：空間還算不錯，我們一家三口都是標準的亞洲人，前排和副駕駛都很寬敞，三個人坐在后排都不成問題，后排是純平的，沒有凸起，開著天窗也不會讓人覺得壓抑，后備箱的空間雖然比同級別的車要小一些，但也足夠了。沒有人是十全十美的，對車的要求也不高，所以總體來說還算滿意。
配置：性價比因人而異，每個人的審美和經(jīng)驗都不一樣，我覺得GS3POWER版是這個價位里最好的。
動力：動力方面，我開得很穩(wěn)，畢竟是城市里的代步車，沒必要特別沖，一輛1.4噸重的1.5 T就夠了，正常模式下踩油門就走，綠燈不踩油門，起步不落后，運動模式動力有點小，經(jīng)濟模式油門比較弱，不過使用起來也不會覺得弱，正常模式使用就行，正常行駛、超車沒問題，最近天熱開空調(diào)也沒感覺到動力不足，本人老家地勢較高，每次回老家都是漫長坡道，不過對于滿載GS3POWER來說那也是輕輕松松，唯一的一點就是123檔換擋，偶爾會有磕磕碰碰，十來萬塊錢已經(jīng)不錯了。
越野：
操控方面，方向盤切換到普通模式的時候很輕，雖然切換到了運動模式，但還是很輕的，不會給人太大的壓力，方向盤也很準。剎車表現(xiàn)良好，即使緊急剎車時也不會產(chǎn)生劇烈的搖晃，剎車表現(xiàn)良好。
油耗：油表上的油耗是8.0，可能跟駕駛習慣有關吧，有一次時速200公里，保持一百公里的速度，一路上油耗7.0，畢竟1.5渦輪增壓，車重1.4噸，我覺得表現(xiàn)還不錯，有人說油耗高，可能跟駕駛習慣有關吧，腳腳地板油也會很費油的。
舒適：舒適性不錯，噪音和胎噪都很好，其他的噪音基本沒有，座椅的包裹也很好，軟硬適中。好在空調(diào)很給力，有自動調(diào)節(jié)的后座出風口，讓人省心。懸架有點硬，顛簸的時候會有明顯的顛簸，底盤很緊實，開起來有點不習慣，不過開久了還是挺喜歡的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格10.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實是一款非常優(yōu)秀的國產(chǎn)代步車，肯定沒有那么豪華，也沒有那么上檔次，但確實會給我?guī)硪环N非常可靠踏實而且非常安心的感覺，整個車子的外觀設計非常帥，很適合我們年輕人的審美，車內(nèi)的空間也是比較大，包括整臺車的配置也比較高，對于我們來講確實是非常合適的。
缺點：雖然說買車到現(xiàn)在使用的時間不長，才行駛了600多公里，但是不滿意的地方還是會有一些的，在這個車子的日常使用過程當中，是肯定會有一些地方在使用上表現(xiàn)的并不是那么舒適的，這個車子的隔音效果差點意思，尤其是在高速上行駛的時候，這個車子的隔音方面還要加強。
外觀：外觀方面真的是設計很出色，我和家人都很喜歡這套外觀的設計語言，既運動又時尚。前臉的進氣格柵很有運動氣息，車身側面的線條很有力量感。
內(nèi)飾：之前還想著它的車內(nèi)配色過于艷麗了，但是時間久了感覺看著挺舒服的看上去年輕時尚，和整個車子的內(nèi)飾設計也比較搭配，沒什么不好，包括整個車子的內(nèi)飾設計，就會給人一種特別舒服的感覺，同時用料做工以及配置都還不錯。
空間：別看車身尺寸不大，這輛車的空間布局還挺合理的，前后排的乘坐空間坐上去都不至于會很擠，而且SUV的車身比較高一點，這樣后備箱也能放下很多東西，總之它的空間還是很實用的，所帶給我的實際空間體驗也就已經(jīng)是相當不錯了。
配置：這款車配置豐富，什么座椅加熱、倒車影像，預算也合理但還是要看個人吧，女孩開小巧、底盤高這樣的話路況不好走的情況下比轎車方便，停車呀也方便。
動力：我感覺這臺1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)還是沒有達到預期的效果，起步和提速還都可以，就是后半段的加速表現(xiàn)不是很好，也就是動力儲備不夠充足。
越野：
轉向我感覺方向盤還是挺給力的。高速時也比較的穩(wěn)重，然后低速時感覺開起來也比較輕松，所以操控上還是比較順手輕松的。
油耗：因為平時就是，市區(qū)上下班加上剛提車2個月左右，現(xiàn)在的油耗在10個油左右，希望磨合期過后油耗下來。
舒適：GS3POWER帶給我們的乘坐感受還是很棒的，我覺得前后排的座椅坐上去都很舒服，寬寬大大的座椅填充物也挺柔軟的，尤其是前排還有著非常強的包裹感，后排的座椅靠背也可以任意調(diào)節(jié)到適合自己的角度，總之乘坐體驗還是非常不錯的，畢竟我買的這個也是頂配車型了，車內(nèi)該有的配置基本上也都已經(jīng)是很齊全了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是車頭還是車尾都散發(fā)著年輕時尚感,在路上開著也會倍有面子。顏值是真的很高,外觀設計協(xié)調(diào),線條流暢，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機完全是小鋼炮。作為小型SUV，雖然尺寸有點小，但麻雀雖小、五臟俱全。不管是駕駛還是乘坐都非常舒適，座椅軟硬適中，貼合身體、坐在座椅上很放松。整車的內(nèi)部空間很大，后排坐三人沒有一點問題。
缺點：車內(nèi)的噪音確實是有點影響乘坐感受，同時這個座椅顏色沒有我中意的，再說一說整個座椅看上去還是比較厚實的，同時這個皮質(zhì)也比較細膩，但實際腰部沒有一個很好的支撐性，沒法子抵不過我女朋友喜歡，這車也算是買給她的。
外觀：整個車子的外觀設計還是非常漂亮的，看上去特別精致，全新21款的外觀設計相對會更加精致一些，而且比老款的也更加運動。
內(nèi)飾：車內(nèi)不少部位都是皮質(zhì)材料的包裹，其實對于一臺小型SUV來講這個用料還是挺扎實的，還有這個10.25英寸的中控車機的功能也超級豐富，語音識別系統(tǒng)的反應非�？欤哉f實用性還是相當不錯的，整個內(nèi)飾看起來確實是比較有科技感的同時也非常上檔次，完全是我喜歡的感覺。
空間：買這輛車就是單純的為了我日常代步方便，一個人用車一臺小型SUV足夠了，偶爾跟幾個朋友一塊出去車上也完全坐得下，后備箱的容積也確實夠大，如果我沒記錯的話，這個行李箱的容積基本上能達到370升左右，對于普通的空間需求來講，這絕對是沒有問題了。
配置：當時買車的時候?qū)Ρ攘撕芏�，思來想去還是選擇了傳祺GS3power，因為我覺得性價比很高，很適合我們這種年輕人開，因為養(yǎng)車的成本不高。
動力：這輛車開起來真的是一點都不慢，1.5T的發(fā)動機、動力是絕對沒問題的，開起開還是很有沖勁的，起步很快，不愧是外號“小鋼炮”沒有頓挫感，動力平順，超車，加速完全不是事，爆發(fā)力很強，日常代步還是輕輕松松的。
越野：
大多數(shù)女孩跟我一樣開不了手動擋的，都買的自動擋車，電子手剎使用起來很方便，方向盤手感我覺得還算是挺輕松的，方向盤的輕重也正合適，然后轉向的時候操作起來也非常的靈敏和精準，我覺得這個車子還是挺好的。
油耗：我平時都是在市區(qū)里駕駛，一般都是上下班代步使用，偶爾在假期的時候會去跑高速。綜合油耗下來在7.3L，這種油耗表現(xiàn)還是讓我滿意的。
舒適：舒適性相對要差一些，因為這個車子的底盤舒適度確實是有些不給力的，后面是非獨立懸架，而且車內(nèi)的噪音也真的有點大。
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