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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格33.45萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點把，一個是車子的空間非常大，一家五口人出去玩很方便，后備箱空間可以放很大很多的玩具，大寶和小寶的滑板自行車都可以統(tǒng)統(tǒng)拉上，簡直是自駕游玩的首選車型。在一點就是內飾整體設計和用料都有所加強，內飾有了一些運動時尚前衛(wèi)的科技感，材質和整體搭配都很舒服，很符合新時代下的互聯(lián)網車型。
缺點：我買的的380中配尊崇豪華，還是噪音有些大
外觀：車子的外觀設計非常的有肌肉感給人一種很狂野的感覺，想開著它去沙漠。
內飾：新款的內飾也比老款看著更加科技時尚，淺色的內飾搭配看著更加年輕，而且寶馬同款大立屏比以前看著高級。
空間：就這么大型的SUV說空間小簡直是昧著良心，他的前排和后排乘坐空間都是超級棒的，儲物空間也特別大，就沒有小的地方。
配置：我認為性價比很高，跟同體積的相比較它的油耗算是低的了，朋友們都很羨慕。
動力：動力剛起步的時候油門踩下去不能及時給油，低速行駛下加速起來也是會有點肉。
越野：
操控方面我倒是沒擔心過，駕駛輔助功能豐富，而且它的底盤高，駕駛視野范圍廣，第一次開它駕駛起來就覺得游刃有余。
油耗：城市綜合油耗:市區(qū)跑油耗屬實不算低，十多個油吧，而且經常堵車是真的。高速綜合油耗:在高速上油耗就還能均衡一點，還可以，不算高。
舒適：這車的座椅做的還可以，軟硬適中，而且座椅還帶電動調節(jié)的，我平時喜歡那種半躺式的開車，角度完全可以調節(jié)到我喜歡的開車姿勢。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子自內而外都散發(fā)著一種霸氣的美感，車子非常的高大威猛，而且整個車子的前臉充滿了時尚，他的氣質是偏重于那種野性的感覺，在整個外觀的包裝上面給人非常猛烈的運動感。
缺點：開小型車習慣了，這猛的一換就覺得方向盤有點重，但還能接受。
外觀：外觀顏色我挑了有點像橙色的顏色，網上介紹是叫大地棕，但是我感覺比棕色的顏色又淺很多，大車型，又是這么特別的顏色，開在路上還是蠻有回頭率的。
內飾：☆ 氛圍燈:淡藍色的氛圍燈，很有氣氛感。屏幕音響:大屏立體導航，很高檔，而且全部觸屏控制。還有電子排擋，科技感滿滿。
空間：空間很不錯，車內的儲物空間比較豐富，后備箱的容積也比較大，前后排的乘坐空間也比較寬敞。
配置：買車的時候給了優(yōu)惠，而且車子長得比較好看，坐著也很舒服，所以這款車子性價比方面還是可以的。
動力：車子的動力可以說是非常的足，澎湃的加速感受，讓我這個急性子非常的滿意，整個車子在跑高速的時候簡直是特別出色。
越野：
操控來說，視野這塊可能老司機比較好把握。新手的話建議還是得多練練，操控比較輕松方向盤手感不錯，轉向輕盈，地面反饋比較好。
油耗：每個人用車油耗都有一定的差距，畢竟油耗也跟個人的駕駛方式有關，反正這輛車本身就不多么省油，現(xiàn)在的平均油耗在11.5左右。
舒適：座椅軟硬適中，很適合我，這點比較喜歡。再一個就是空調帶有溫度顯示，不用擔心冷了熱了的，可以根據溫度去調。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格35.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3725公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很喜歡，整個車子比較硬朗，前臉采用平直的線條組合視覺效果挺不錯的，側面采用折角腰線層次感很豐富，尾部碩大的貫穿式尾燈帶夜間效果非常出彩。
缺點：最不滿意的是它的隔音，隔音做的不是很好，尤其是速度快了之后，外面的風噪跟胎噪都聽得很清楚。
外觀：整體的外觀設計雖然并不驚艷，但是看起來非常的大氣穩(wěn)重，側面有著筆直的腰線，還有銀色飾條的修飾，商務氣息比較足，而且本來我就是一個低調的人，所以我非常的喜歡。
內飾：車子的內飾做工和用料都挑不出來什么毛病，方向盤和座椅都是真皮打造，12英寸的液晶觸控中控屏非常好用，全車12個揚聲器，音質效果非常強大。
空間：一二排空間還是很夠用的，就算是1米8的大高個坐上去也不會覺得局促，只是第三排空間有點小，只能應急使用，有點雞肋。
配置：個人認為途昂性價比還是挺高的，畢竟車子的車身足夠龐大，動力配置不低，舒適性又很出色，賣這個價也很合理。
動力：動力杠杠的，特別強勁，不管起步還是加速都很暢快，不會拖泥帶水，開起來很爽。
越野：
車子很好開，即使它是中大型SUV，但是方向盤轉動起來依舊是輕盈的，原地打轉都不重，而且轉向精準，車子的油門響應積極，剎車足夠靈敏，車內的倒車影像、定速巡航、自動泊車入位也是非常方便實用的。
油耗：這車的油耗還是比較高的，平均油耗已經達到了12個,不過買車之前也了解到了，德系車的油耗普遍都會比較高，而且平時基本不走高速，都是在市區(qū)內行駛，油耗高我感覺也正常，還是可以接受的。
舒適：車子的懸架非常不錯，行駛過程中車身比較平穩(wěn)，坐在里面非常舒服，座椅的柔軟度很不錯，坐久了屁股也不會很疼，就是隔音效果不盡人意，會聽到一定的胎噪和風噪。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格35.95萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂的皮質的方向盤摸起來特別的細膩，觸感高級，整體的布局又非常的簡單，并且它的內部空間比較大嘛，中間的部位也是沒有什么留白的，過渡得很好，不會產生一種很空蕩的感覺。
缺點：油耗表現(xiàn)11.2L，我覺得很高，是最不滿意的了。
外觀：新車的外型確實非常帥氣，一如既往的黑色，個人感覺大眾車就必須得配黑色，才能顯出它的高級，新款的中網和logo都是帶有LED發(fā)光效果的，整體外型我個人感覺比老款看著時尚科技了一些，當然保留了它原有的沉穩(wěn)霸氣。
內飾：手機聯(lián)網速度挺快的，而且中控臺的設計干凈利索，特別符合我的心意，整個車機很人性化，操作非常方便。
空間：空間沒的說，車的后備箱很寬大，都放得下帳篷和燒烤架，平時一家人出門自駕游的時候也能堆得下行李。
配置：整體來說這款車還是很不錯的，空間大，動力足，配置雖然不是太多，但是夠用，這一點就夠了。有型，有派，有途昂！
動力：這輛車的油門調校是非常輕盈的，即使大油門的踩也不會太費勁，主要還是因為這臺2.0T的發(fā)動機有著相當充沛的動力儲備。
越野：
大眾車的操控性還是不錯的，方向盤很輕，轉向角度也算的是靈敏
油耗：油耗還算可以，十個左右，就是加油得加95號的，小加油站我又不敢加，每次都是中石油，要是能加92號的就可以了。
舒適：懸架的韌性還是很OK的，對路面上的坑洼過濾的很是到位，而且前兩排都有座椅加熱功能，主副駕駛位還有腰部支撐，坐上去是真的舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，大，兩個字，硬派，三個字，賊有派。途昂，整體給我的感覺就是在三十萬左右硬派系的代表，外觀和空間是我最滿意的地方。
缺點：車子的油耗不低，想開出10升以內的水平，有點難度。
外觀：外觀設計很有大眾的風格，直來直去的線條把車子勾勒的很硬朗霸氣。
內飾：內飾較老款的比較還是比較年輕化的，大眾終于改了
空間：空間很哇塞，是真大，我喜歡自駕游，可以說，在這輛車上，我可以衣食住行了，除了上廁所，這輛車基本都可以了。當我在4S店里看到這個空間，才讓我決定入手途昂。
配置：首先我認為這輛車的綜合實力確實是沒得挑了，更何況新款車型也給出了一定的優(yōu)惠，后期的保值率也高，綜合性價比很不錯。
動力：發(fā)動力是2.0T的動力，驅動是四驅的，所以在速度上很有激情。
越野：
底盤的調教非常的不錯，高速行駛的時候車身特別的平穩(wěn)，安全性比較高，方向盤的手感比較厚 重，油門響應積極，剎車效果一般,需要深踩，輔助配置很豐富，即便是新手，也能夠輕松的駕馭這款車。
油耗：一個月感覺就上下班這么開開的話就要加一千多塊錢的油，而且加的是95號，就更費錢了。
舒適：舒適性不錯，隔音效果好，空調效果好，座椅也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格35.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，車內的空間確實是大，每排座椅前后間距可以讓人來個葛優(yōu)躺，后備箱如果把第三排座椅放平的情況下也是變得超級大。
缺點：這車的外觀存在感真的是比較低，很多人都不認識這款車，還有就是它的油耗略高，比一般的suv高一些，但是比豪華車又要低一些， 不過也還可以接受。
外觀：外觀非常的霸氣，開上他有種王者歸來的氣勢，在大街上的回頭率也是相當高的。
內飾：內飾很有品味，一看就是很懂得品質的人喜歡的，質感細膩，高大上！
空間：大空間的車子后備箱利用起來就是方便，一家好幾口人出行的時候，每個人帶行李箱都能并排著放，得下好幾個，有時候去超市采購買一堆東西，鍋碗瓢盆的放進去都不是事。
配置：它不僅配置豐富，而且質量可靠，相信開車十年八年都是沒問題的，所以性價比高。
動力：動力這方面對于我來說還是足夠的，起步感覺還有點不能隨心所欲，起步很緩慢，畢竟車身在那擺著，還是能接受的。不過正常行駛起來，在一般的城市道路和高速路上動力還是夠用的，在超車，上坡等動力還是可以的。整體來說能滿足我的需求。
越野：
方向盤特別輕，比較靈活，這么大車轉彎半徑小于媳婦的h6。☆ 自動泊車入位:這個玩意對我沒用，習慣看后視鏡了。有個倒車影像就可以了�！� 感應后備廂:試過幾次，感覺沒站對位置，有幾次開了，有幾次沒反應。還要研究研究說明書。剎車表現(xiàn):剎車中規(guī)中矩，跟開車習慣有關，我不喜歡猛踩剎車，所以感覺不出什么，跟其他車都差不多。四驅穩(wěn)定性:四驅沒體驗過，以前聽說大眾的這個系統(tǒng)還湊合，城市使用夠了。方向盤操控感:方向盤靈活，而且很輕便。
油耗：油耗真是不低，像我平時開車還是比較細心的，踩油門的時候都不會隨便的轟油門，就這水平還在12升左右呢，我感覺要是那種激烈駕駛的話，油耗在15升都有可能。
舒適：座椅柔軟，乘坐舒適性佳，前排的主副座椅都是電動調節(jié)的，而且除了前后、靠背和高低調節(jié)之外，還有腰部支撐，真的蠻不錯的，即使我有時候開車時間長，下車后身體也不怎么腰酸背痛的。車子的減震性還可以，遇到減速帶時不會有明顯的顛簸感。但是我覺得它的隔音跟降噪方面做得不夠好，低速時出行胎噪聲都明顯，高速的時候就更不用說了，吵的很，而且風噪聲也比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格34.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8521公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間里面有大床，最滿意的就是這款車的空間，第二排也好，第三排也罷，完全能夠滿足家里需求，最好的是第二排和第三排放倒可以一平，這樣出去旅行可以躺下休息了
缺點：不滿意的地方有兩點，首先就是開高速的時候噪音有點大，還有就是車廂內部的異味，我車剛提回家那段時間，每次拉開車門，我都能明顯聞到一股說不出的味道，不是很舒服。
外觀：跟老款比沒有那么方正，但是實車感覺好看一點，發(fā)光logo很不錯，尾燈原來不喜歡，后來看習慣了也覺得很好。圖是在車場原車的照片，近看還可以。車輪設計:這款車的輪轂不好看，感覺尺寸大小差不多。其實也沒必要搞很大尺寸的，等用幾年更換的時候，大尺寸的貴，而且大尺寸的扁平比小，遇到雨天路段有坑洼沒看到，特別容易損壞。車身做工:整車做工不錯，比較了很多，上汽大眾在整車做工方面還是挺到位的，接縫處均勻，而且線條感也好。其實做工這塊一眼就能看出來，不知道各位有沒有這個經歷，有些車開幾年看著接縫啥的都還挺好，有些車開幾年以后明顯從外觀都能感覺到不協(xié)調。車燈設計:車燈不做評價，欣賞眼光不同，這個車晚上的燈光效果挺不錯的。很搶眼。外觀對比:剛好旁邊有輛霸道，對比起來氣場一點也不差。
內飾：其實整個內飾看起來確實挺豪華的，中控臺上的鋼琴烤漆飾板確實能夠提升一定的檔次感，但就是整體的做工不太到位。
空間：空間很大，我經常外出跑長途，后雙排放倒很平，可以當一個大床了，省了去找酒店入住的麻煩。在一個就是乘坐空間，真的很完美，后排帶幾個人完全不擁擠，而且還有空間。真的很不錯。
配置：性價比很不錯，整個車子的配置基本都是很優(yōu)秀的，完全對得起這個價格，這次購車還是挺滿意的。
動力：發(fā)動機開著很暢快，不管是在城市還是在高速上面，一腳油門下去推背感還挺強的，很給力。
越野：
方向盤手感不錯，底盤也很扎實，過爛路也不會感覺到搖搖晃晃的，減震到位，能夠吸收大部分路面的震動。
油耗：自己主要上下班和出去玩耍的時候開車，開了這么久油耗基本都在11.6個點，還是比較高了。
舒適：舒適性還不錯，高速稍微有些飄。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.35萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這個車子的外觀和車子的空間都是我滿意的點吧，在外觀方面，車子的前臉非常的飽滿大氣，側面的線條非常的流暢和有肌肉感。在空間方面這個車子真的可以吊打同級別價位所有的七座車型，特別是第三排的位置。
缺點：第3排空間確實小了點，只能應急使用，比較雞肋。油耗高，城區(qū)代步要11個多，還得加95汽油，用車成本確實不低。
外觀：前臉非常霸氣，側面則很威武，尾部的貫穿式尾燈十分精致，擁有超高辨識度�？傮w來說，途昂外觀顏值還是很高。
內飾：內飾材料都是軟軟的，座椅也是打孔的。觸感還行，本來要的是白色內飾，奈何沒貨，只能選黑色，不過黑色也不錯。父母挺喜歡，說白色不好看�！� 車聯(lián)網:沒用過，還沒研究出來。不過車里上網就是圖個新鮮，誰沒事用車里面的上網�！� 氛圍燈:這個很漂亮，顏色多，而且變化的也多。特別是那個氛圍燈特別漂亮，女兒都說爸爸的車很高級啊，晚上那個星星很漂亮。異味異響:新車有味道，曬久了過坑洼路段中控會有點異響，但是響一會就又不響了。起步的時候，方向盤下面好像有個東西晃動一下的響動，不知道是啥，跑起來就沒了。別的地方沒有啥異響。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)現(xiàn)在很多車都有了，也就剛開始有點新鮮感，后面就沒有了。屏幕音響:全液晶的顯示屏，清晰度很好，還帶手勢感應，裝逼用的，但是實用性一般，揮手翻頁，但是收回手的時候又容易翻回來，這個也是醉了。音響還可以，我分不出什么音質好壞，開車不喜歡放很大的聲音。所以原來gl8上面的boss音響，也沒感覺多好，跟這個好像沒差別。內飾材質:做工優(yōu)良，方向盤的質感很好。有些人喜歡給方向盤搞個套子，這車沒必要。
空間：乘坐空間:乘坐空間非常夠用，我比較高，在駕駛位上坐著絲毫不會覺得壓抑，也不會覺得頂頭。后備廂容積:看我拉的這些東西就知道了，空間是非常夠用的，這只是后備箱的空間。
配置：空間能夠滿足家里的要求，而且做工用料都沒有問題，綜合而言性價比很高。
動力：我選擇的是2.0T四驅版本的，跑高速動力很夠用，而且猛加油門推背感十足。
越野：
這款車的方向盤手感很好，也不用安裝方向盤套，而且油門很輕，不用怎么加油門速度就上去了。
油耗：這款 這款車的油耗在跑市區(qū)大概12升油，高速七個半到八個左右，還算是比較省油，能接受的
舒適：我和家人都覺得車子的舒適性非常優(yōu)秀，坐途昂出門很舒服。而這應該就得益于車子的減震表現(xiàn)和隔音效果都很出色吧。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3827公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間內飾動力，這三點是讓我最滿意的地方，首先空間特別的寬敞，老婆和孩子乘坐在車內可以做親子游戲，活動的開，動力超強，不亞于那些豪車，內飾科技感十足，還很豪華。
缺點：這臺車子現(xiàn)在的油耗還是比較高的，綜合平均油耗也在11個多了，同時整個車內的做工也是有著一定提升空間的，本身的細節(jié)工藝做的并不是特別OK的。
外觀：外觀很大氣，而且它的線條都非常的硬朗，過度的也很流暢，雖然體積比較大，但是從側面看的時候，還是覺得它的身材倍兒棒，婀娜多姿。
內飾：內飾做工新穎，晚上亮起來的時候非常好看，會發(fā)光的logo也比較個性獨特，感覺就很高級哈哈
空間：前后排的頭部和腿部空間都非常的充裕，而且后備箱的空間也不小，可以放進不少的物品，我們三口人一起出外旅行非常夠用。
配置：途昂還是性價比比較高的一款車，這個價位買這么大的七座SUV算是性價比非常高了。
動力：加速推背感:加速有明顯的推背感，提速非�？�。上坡動力:上坡動力也不肉，不用深踩，還沒有特別大的聲音，毫不費力。
越野：
雖然這個車不是頂配的，但配置我覺得已經很齊全了，使用很方便。
油耗：目前百公里的油耗在10個油左右，我是可接受的，畢竟車子這么大，而且還是2.0T的四驅車，而且我出行也是比較佛系的那種，就順著自己的駕駛習慣開，我是開車比較魯莽的那種，所以它能有這樣的油耗表現(xiàn)已經算是不錯的了。
舒適：車子有個大空間乘坐起來舒適多了，座椅比一般越野車的座椅尺寸也大一點，頭頂有個大天窗，再加上車型底盤高，坐在車內就覺得明亮又穩(wěn)重。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的挺多！1.空間夠大，第三排能坐成年人的suv。第三排打開的情況下，后備箱還不算小。完全滿足家庭需要。2.怠速狀態(tài)下震動，噪音很小。3.這么大的車轉彎半徑挺小的，方向盤握感不錯。
缺點：不滿意就是這車在顛簸路面舒適度太低，過減速帶就哐哐的，顛的不行。一般的路面沒啥說的。還有就是靜止起步很緩慢，車身太重，不知道其他配置的會不會好點。其他的還行吧。
外觀：整個車子比較硬朗，前臉采用平直的線條組合視覺效果挺不錯的，側面采用折角腰線層次感很豐富，尾部碩大的貫穿式尾燈帶夜間效果非常出彩。
內飾：內飾用料還可以，座椅是真皮的，方向盤也是真皮的，質感細膩。中控臺的那塊8英寸的觸控液晶屏造型挺大氣的，屏幕下方的空調旋鈕也蠻耐看的。車內化妝鏡的設計也挺周到的，主副駕駛位的化妝鏡都是帶有照明燈的，即使是晚上它也一樣實用。單色的車內環(huán)境氛圍燈也讓車內看著溫馨。
空間：車內的空間確實是大，每排座椅前后間距可以讓人來個葛優(yōu)躺，后備箱如果把第三排座椅放平的情況下也是變得超級大。
配置：大眾的品牌我一直也還是比較信賴，加上這個造型和這個尺寸的車型，如此寬敞的空間，在這個價位里，感覺就是無敵的存在。
動力：前幾天回老家接我父母，爬坡的時候這抓地感還有力量我真的愛了，誰能想到這么大個塊兒頭沒一點吃力感，我這老司機開起來也是太帶感了。
越野：
操控方面么，途昂雖然大，駕駛操控并不笨重，但是和轎車比還是沒法比的，其次它的方向盤的指向還是非常不錯，很輕盈。電子輔助功能也比較多，很實用，駕駛起來很方便省事。配置還是不錯的。
油耗：耗油量高了點，在城區(qū)代步使用得11個多。而且這臺發(fā)動機還必須加95汽油，用車成本挺高的。
舒適：減震效果和隔音效果雙管齊下，營造了一個很好的環(huán)境，在里邊的時候不會被嘈雜聲所打擾，又不會顛的屁股疼，乘坐的人玩手機都不會覺得暈車。
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