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途昂車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
途昂
官方指導(dǎo)價(jià):24.90-38.90萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
途昂
官方指導(dǎo)價(jià):29.9-35.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
途昂
官方指導(dǎo)價(jià):24.9-40.5萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在此之前我從沒接觸過大眾旗下的車子,這輛車帶給我最棒的駕駛體驗(yàn)就是它的底盤特別有韌性,厚重的底盤也始終都是十分規(guī)整的,加上隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)讓人覺得這輛車開起來超有樂趣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格37.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身放在那里,看著比較笨重,其實(shí)當(dāng)你開著它出門時(shí),就會(huì)感覺開起來比較便捷,首先油門回饋比較靈敏,剎車距離也相對比較短,輕點(diǎn)剎車就有速度減弱,回饋感是恰到好處的。在跑路況不好的山路或者鄉(xiāng)下的小路時(shí),車身比較穩(wěn),四個(gè)輪子都有動(dòng)力分配。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2078公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控方面,途昂傳承了德系車優(yōu)良的基因在操控方面可以說是第一梯隊(duì),全新造型的方向盤握感很好,方向盤材質(zhì)為真皮打孔材質(zhì),轉(zhuǎn)向低速輕便靈活高速沉穩(wěn)有力,變道控制。剎車很滿意,兩味多的車100~0制動(dòng)只有三十多米,底盤轉(zhuǎn)查支撐較好,265的胎寬,擁有非堂好的抓地力高速變管以及緊急變線的情況下能有很強(qiáng)的信心。畢竟接近3噸重的車,指哪打哪,非常精準(zhǔn),方向盤比較輕。動(dòng)力220匹馬力完全夠用,舒適模式超車,起步都非常理想。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤較輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這么大的車開在路上沒有覺得很笨重,超車游刃有余,碰到一次主動(dòng)剎車,很突兀,嚇了一大跳,還有方向盤加熱,冬天很爽。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.95萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很簡單的,方向盤輕盈,握著得的手感也很好,開起來也比較舒服也不會(huì)感覺笨重累,剎車也非常的靈敏輕輕一點(diǎn)就到位,就是剛開始開這車的時(shí)候每次停車的時(shí)候有那么一點(diǎn)不順,每次停車的都要倒幾次才能停好,主要是這車的塊頭有點(diǎn)大,不過現(xiàn)在好了操練了這么久,現(xiàn)在停車基本上沒問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格38.35萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開起來非常的舒服,操控也很好,轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)。就是停車場比較窄,空比較小,停車的時(shí)候需要下一點(diǎn)功夫。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子雖然比較大比較長,但是操控起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得很困難,還是比較靈活的,底盤特別穩(wěn)定,快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感,車速越快抓地力越好,換擋也沒有明顯的感覺,平順性很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車開起來整體的操控還算是可以,別看他的整體車聲龐大,不管是在市區(qū)還是在工地上駕駛起來都是很方便的。方向盤的手握感覺很好輕盈便捷,指向精準(zhǔn),在行駛的路上偶爾會(huì)偏一下它都會(huì)跟你扭正。在下雨天剎車也很靈敏,即使是像我這樣的女士駕駛起來也很容易上手,我自己也駕駛過所以我能有明顯的感覺,除了內(nèi)飾的觸控按鍵還有些不習(xí)慣以外,其他確實(shí)是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性感覺一般,主要是現(xiàn)在車身跟隨性,車子太大了,所以開起來有一點(diǎn)晃悠,車頭部位有盲區(qū),停車的時(shí)候有時(shí)會(huì)看不清。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 愛車途昂,你別看它塊頭大,車身長,但是方向盤駕馭起來特別的輕,轉(zhuǎn)彎掉頭單手就可以操作。剛買下車的時(shí)候,我還擔(dān)心車子不好駕馭來,結(jié)果我一上手,就能感受到之前的轎車所沒有的開闊視野,而且這車的輔助系統(tǒng)也多,特別是360度全景影像,經(jīng)常外出的我,不管到了什么樣的地方,停車的時(shí)候都很輕松,完全不用擔(dān)心。剎車表現(xiàn):俗話說的好一分錢一分貨,車子買的貴,開起來感覺都不一樣。除了靈活的駕馭之后,愛車途昂的剎車也很靈敏,輕輕一點(diǎn)剎車就可以剎住了,讓我記憶猶新的一次是,我開車回家的時(shí)候,小巷子里突然就躥出來一輛電摩托車,來不及反應(yīng),車子的主動(dòng)剎車就做出了反應(yīng),當(dāng)時(shí)把我是又驚又喜。
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