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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格38.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的地方就是空間，真正的大七座車子，無論是第二排還是第三排，坐成年人都不在話下，尤其是第二排，葛優(yōu)躺，二郎腿啥的完全是不在話下了。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方就是感覺這款車子剛買來的時(shí)候有一些異味，尤其是家里有小孩子的，他坐在車子上的時(shí)候，聞起來比較難聞，特意買了空氣清新劑，在太陽底下通風(fēng)，暴曬了好幾天。
外觀：外觀方面，全新途昂改款以后顯得有些秀氣，沒有了老款的那種霸氣的感覺是一種遺憾，不討頂配21寸的鋁合金精拋輪轂確實(shí)顯得很有力量感，尾燈改成了貫穿式的尾燈，前后logo可以點(diǎn)亮夜間識(shí)別度特別高。第一眼中規(guī)中矩，像個(gè)中年老大哥。貫穿式大燈，可點(diǎn)亮的Logo都是點(diǎn)晴之筆。整體增加了許多年輕的元素!總體來說途昂的外觀給我的感覺是相當(dāng)亮眼的。
內(nèi)飾：我這車唯一讓我覺得不是特別如意的地方就是它的內(nèi)飾了，做工有的地方還是有點(diǎn)粗糙的，質(zhì)感不是特別的上乘，反正就是和外觀就不是很搭配吧，拉低了車輛的檔次。
空間：空間真的很大，第三排一家老人孩子出門都能坐得下，后備箱也沒讓我失望，因?yàn)檐囎颖容^高的緣故，所以后備箱的容積更多，而且裝得下更高的東西，第三排和第二排的座位都可以放倒，還可以裝更大的東西，實(shí)用性是非常好的
配置：整體的性價(jià)還是不錯(cuò)的，除了優(yōu)惠力度不夠大以外，都挺好的，不然也不會(huì)選擇入手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，EA888讓途昂的動(dòng)力響應(yīng)非�？欤咚贊袷诫p離合變速箱換擋絲滑，響應(yīng)速度一點(diǎn)都不拖泥帶水，這么大的車，零百加速八秒多，還想要什么自行車。充足的動(dòng)力，起步?jīng)]有明顯的頓挫感，相比我開過的很多車的動(dòng)力都要強(qiáng)勁，油門只要輕輕踩，就可以沖出很長(zhǎng)的距離，高速上可以盡情馳騁。
越野：
從剎車油門方向這方面去考慮，去了不錯(cuò)的駕駛，感覺操控來說，但是因?yàn)檎w車身偏大，對(duì)行駛通過性還是有點(diǎn)影響
油耗：目前開的時(shí)間也不是特別的長(zhǎng)吧，油耗方面還是算個(gè)正常水平的車，身體積大，重量也大，百公里在十個(gè)點(diǎn)左右，還說的過去吧，畢竟買它的時(shí)候也做好心理準(zhǔn)備的。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，座椅包裹性也比較好，而且對(duì)于路段不好的地段，避震也是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的空間，整體空間非常大，尤其是后排座椅放倒的時(shí)候，空間非常好。第三排坐人的時(shí)候也不會(huì)感覺太壓抑。新款的內(nèi)飾有所改變，變得更加豪華，而且除儲(chǔ)物空間也增加了很多。
缺點(diǎn)：這款車比較大，油耗比較高，而且進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)候必須小心翼翼，需要一定技術(shù)才能駕馭。
外觀：這輛車的外觀給人一種簡(jiǎn)單粗暴的感覺，整個(gè)車身完全沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，橫平豎直的線條使得這個(gè)大家伙看起來氣勢(shì)十足，還有它的橫幅式中網(wǎng)以及前包圍也讓前臉看著特有層次感。
內(nèi)飾：充滿科技和豪華感的內(nèi)飾風(fēng)格，別具一格，12寸的超大屏幕配上三種顯示模式的液晶儀表，30色可調(diào)節(jié)的氛圍燈搭配副駕駛的發(fā)光星空面板，晚上打開后給我的感覺就像是進(jìn)入了另一個(gè)空間，特別的唯美。
空間：我們家的人口不是很多，前兩排的座椅就足夠一家人出行使用了，而且這兩排的座椅很寬敞，老婆坐在副駕駛座，喜歡往前調(diào)座椅�！� 第三排空間:第三排的座椅，我們家平常不常用，我們每天上下班，送孩子上學(xué)，第三排的座椅經(jīng)常被當(dāng)成儲(chǔ)物空間來使用的；偶爾搭載朋友的話，坐起來也不是很憋屈，頭頂還有三指的空隙。后備廂容積:后備廂的空間也很寬敞，我會(huì)經(jīng)常送店里的貨，這車的后備廂，放五六個(gè)物流箱子綽綽有余。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的價(jià)位嘛，雖然不低，但也不算高，畢竟這么大的車子，個(gè)人覺得如果只要自己需要好用，那就是性價(jià)比高的
動(dòng)力：途昂這款車型在動(dòng)力上面的表現(xiàn)一直都是很好的，畢竟是380的高功率自然不能差呀。從提車到現(xiàn)在，它都是給我交了一份滿意的答卷。特別是對(duì)于一個(gè)做工程的人來說，經(jīng)常跑爛路，經(jīng)常上高速，動(dòng)力要是差了的話我們也不會(huì)選擇它。不管是在市區(qū)等紅路燈起步時(shí)，還是在高速上它的提速一點(diǎn)也不差，偶爾我老公還會(huì)帶工人一起出去吃飯，在爛路滿載的情況下行駛起來也很平穩(wěn)，一點(diǎn)也沒有感覺有壓力，確實(shí)很不錯(cuò)，值得表揚(yáng)的。
越野：
在操控方面是比較容易上手的。現(xiàn)在的自動(dòng)擋的車子都是比較好開的。多功能方向盤是觸摸設(shè)計(jì)的，顯得比較高級(jí)。
油耗：油耗得九個(gè)多，這點(diǎn)有些讓我失望了，畢竟動(dòng)力不是特別強(qiáng)，車子也不是很沉。跑高速大約是七個(gè)多接近八個(gè)，高速的油耗表現(xiàn)還可以
舒適：座椅加熱和座椅通風(fēng)這兩個(gè)功能的舒適性很高，尤其是座椅通風(fēng)，雖然還沒到夏天，但是可以想到夏天開著通風(fēng)的感覺了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)你中意一樣?xùn)|西時(shí)和你喜歡一個(gè)人是一樣的，看哪兒都是最滿意的，但要是每樣都說可能永遠(yuǎn)說不完，對(duì)于途昂來講我就簡(jiǎn)單描述一下吧。最最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)很霸氣，方方正正的前臉加上那雙囧囧有神的大眼睛，整體的造型很有氣場(chǎng)，第一眼看去能給人滿滿的安全感。其次就是它的空間非常寬敞，準(zhǔn)確來說在第二排滿座的情況下坐著也不會(huì)感覺壓抑，雖然買的是7座車，但一般我都是當(dāng)5坐用，第三排直接放平給我騰出了好多空間，顯然把后背容積量就增加了許多，老公偶爾還會(huì)把第二排一起放平被拿來當(dāng)成小貨車?yán)恍┬」ぞ咧畠?nèi)的，簡(jiǎn)直不要太實(shí)用。
缺點(diǎn)：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)是比較高的，目前的綜合平均油耗也在11個(gè)多，同時(shí)這臺(tái)車的新車內(nèi)部的味道也比較大，包括這臺(tái)車機(jī)在實(shí)際的使用過程中偶爾也有一點(diǎn)卡頓。
外觀：外觀設(shè)計(jì)顏值在線，是我一眼就相中的車子。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺，途昂這款車在內(nèi)飾上做的還算不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格擺在那兒，材質(zhì)和做工都很滿意，懸浮的大屏搭配上星光閃爍的面板，星空面板，還是值得起這個(gè)價(jià)格的。我不管別怎么說，反正自己買的車，只要自己喜歡就好了，不管其他。
空間：這車空間是沒得挑剔的，當(dāng)初買這車的原因之一也是喜歡途昂整車的空間非常大，我的個(gè)子不算矮1米78的個(gè)子，不管是我開車還是坐車都是妥妥的舒服，后排空間也很寬敞，我這么大個(gè)坐后排腿也能伸直坐久了也不難受，后備箱的空間也大，春節(jié)回老家?guī)Ц改赋鋈ネ孢@樣的空間足夠用了，也讓他們感受一下這車的舒適度。后備箱的空間也是很大的，春節(jié)回老家放兩個(gè)行李箱完全是沒問題的。
配置：據(jù)說大眾2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，但是絲毫不影響我對(duì)這臺(tái)車的喜歡，這外觀和內(nèi)飾完全不輸于其他的車型。
動(dòng)力：我買的車型是四驅(qū)旗艦版了，380的動(dòng)力動(dòng)力都很充足，起步都能感覺到推背感，這么大的車身需要大馬力的，高速超車加速慢的話就比較危險(xiǎn)一點(diǎn)。
越野：
頂配的車型，駕駛輔助功能還是挺全的，車道保持，交通擁堵輔助系統(tǒng)在市區(qū)的時(shí)候很好用。
油耗：百公里12升的油耗，加的95號(hào)汽油，8.3元的油價(jià)，我只能感嘆一下，行走中的人民幣，一公里一塊錢，車子開了3000多公里，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)加油加了有3000多塊，現(xiàn)在還沒跑過長(zhǎng)途，一直都是在市區(qū)里面走。
舒適：整體舒適度還是很不錯(cuò)的個(gè)人還是比較滿意的，經(jīng)過路況不好的地段也不會(huì)感覺到有顛簸感，隔音效果也不錯(cuò)，空調(diào)的分區(qū)控制也非常的合理。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.45萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意途昂霸氣側(cè)漏的外觀，我覺得男人都喜歡這樣剛猛的外形的，線條設(shè)計(jì)流暢，尾部的設(shè)計(jì)剛猛之外有些圓潤(rùn)，不會(huì)覺得很憨，看起來是比較高級(jí)的一個(gè)車子。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是途昂的內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)感也不是特別的時(shí)尚，與外觀有著比較鮮明的視覺沖擊對(duì)比，當(dāng)我坐到車內(nèi)駕駛的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)羨慕身邊朋友家的豪華車的內(nèi)飾風(fēng)格，其他目前還沒發(fā)現(xiàn)有特別不滿意的地方，總體的表現(xiàn)都挺好的，包括顏值，還有動(dòng)力以及操控感受，這些都是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀那必須是大氣有顏，我的合作伙伴，不管是男士女士是見了都要夸一嘴。前后燈效還可以，自己選擇樣式，而且燈光燈帶的用料很高級(jí)，我個(gè)人感覺，即使過個(gè)5、6年，應(yīng)該也不會(huì)老化發(fā)黃吧！
內(nèi)飾：中控臺(tái)拼色的走線做工比較精致，方向盤的粗細(xì)恰到好處，配上觸摸式的按鍵和液晶儀表盤，再加上那個(gè)懸浮式的中控大屏，看起來比較上檔次。老婆最喜歡的就是上車去換氛圍燈的顏色，她可喜歡把星空面板的顏色調(diào)來調(diào)去了。
空間：空間上車身比較高，兒子185坐進(jìn)來活動(dòng)也比較自如。平時(shí)第三排用不到就放平了當(dāng)后備箱，帶兩家長(zhǎng)輩和兩個(gè)孩子出門再也不用開兩臺(tái)車了。值得一提的是途昂的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較科學(xué)，像門板上的儲(chǔ)物盒，能裝得下很多東西，又不會(huì)露出太多已顯得雜亂。
配置：其實(shí)我對(duì)車子的性價(jià)比要求也不高，只要能做到動(dòng)力足容易操控，基本上就可以，它不僅做到了這些，而且空間還很寬敞，外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都超出了我的想象，可以說是物超所值了，所以對(duì)它的性價(jià)比我還是非�？隙ǖ模�(dāng)然是很高的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力很棒，整個(gè)加速過程非常的平順，提速也很快。就算是滿載的情況下，動(dòng)力也不會(huì)缺失太多。
越野：
開起來最大的感覺就是車身四平八穩(wěn)，在高速和路況不好的時(shí)候特別明顯，比如雨雪天氣四驅(qū)抓地力明顯更穩(wěn)，車身雖然比較大，但是雷達(dá)加上倒車影像的輔助，開起來比想象中的要靈活，方便
油耗：油耗方面偏高，尤其是在市區(qū)開確實(shí)非常耗油，跑高速的話還是可以的
舒適：舒適性方面:由于使用了MQBEvo平臺(tái)、前麥弗遜后多連桿的懸掛形式讓他的舒適性不是特別的盡如人意，但是使用雙層隔音玻璃在高速行駛的過程中，車內(nèi)的噪音明顯減小，提供了駕駛的舒適度。車子的座椅很好，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，帶了頭枕，不過非常有檔次。旗艦胎噪有，但是可以接受，地盤濾震是真孬。爛路車內(nèi)震感非常強(qiáng)烈，空調(diào)比較智能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車的時(shí)候最想選擇一臺(tái)好開的車子，于是就試駕了好幾臺(tái)，最終還是覺得這臺(tái)車的手感比較不錯(cuò)，非常容易上手，挺好開的。
缺點(diǎn)：雖然開了這么久，但總體感覺還算不錯(cuò)。不過，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，并不是很好，給人一種很硬的感覺，還有一個(gè)中控屏，看起來并不是很好。不過，對(duì)我而言，那些小事實(shí)在沒什么吐槽的。這輛車，我最喜歡的不是內(nèi)部，而是性能，還有后面的配置。
外觀：外觀造型很喜歡，平時(shí)停在路邊都會(huì)成為一道美麗的風(fēng)景線，給整體加分不少，棱角分明的前臉，凌厲的腰線，整體的設(shè)計(jì)語言干凈利落，總體是我非常喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)用料很實(shí)在，沒有太多的硬塑料的成分，摸上去手感很柔軟
空間：空間很寬敞，非常的寬裕，挺有一種房車的感覺，后排坐三個(gè)人，一點(diǎn)都不擁擠，就是用一個(gè)字來形容‘大’
配置：畢竟這也是我自己買的第一輛車，怎么看都怎么好看！白色的內(nèi)飾我老婆簡(jiǎn)直是太喜歡了，但是會(huì)不太好打理，外觀內(nèi)飾和基本配置都是很不錯(cuò)的。價(jià)值決定價(jià)格，綜合配置加上這個(gè)價(jià)格還是合理的。
動(dòng)力：整個(gè)過程感覺動(dòng)力都是很強(qiáng)勁，起步和加速的銜接做的很好，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)，提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀，并且起步也不會(huì)有頓挫感，至少在市區(qū)開的話完全沒問題，可靠性也有保障，我家里人坐車上說也不會(huì)有被甩的感覺，不會(huì)浪費(fèi)車子這么棒的動(dòng)力。
越野：
我對(duì)這輛車的第一印象還算不錯(cuò)，一開始我還以為這輛車的方向盤有點(diǎn)輕，但隨著駕駛的深入，我發(fā)現(xiàn)它的控制力非常好，而且隨著車速的增加，方向盤也會(huì)越來越沉。而且，當(dāng)汽車在充滿燃油的情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)很大的顛簸。
油耗：個(gè)人感覺還是比較高的，差不多在11個(gè)左右。像我平常開車駕駛習(xí)慣腳感比較重，所以比較費(fèi)油
舒適：座椅是超級(jí)舒服，包裹性高，柔軟度也有，還有它的底盤不硬，一些不好的路況都能很好的通過，這讓我在帶著哥們朋友出門得瑟的時(shí)候很有面子，車子里面的隔音也好，只不過我自己感覺后面關(guān)門的聲響比前面的大，稍微有點(diǎn)心疼啊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它空間大，顏值高，開著出去談工作，很有面子，外觀內(nèi)飾看著很上檔次，有點(diǎn)像六七十萬的車，用料質(zhì)感也是由內(nèi)而外都很棒
缺點(diǎn)：節(jié)假日去旅游等等，車子可以千里行，后備箱也挺大，非常適合平常經(jīng)常開車用車的，這輛車的表現(xiàn)還不錯(cuò)，不滿意的地方也沒有什么要說的，實(shí)用性很強(qiáng)，那么這款車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，外觀也很符合，內(nèi)部空間寬大。
外觀：他的顏值在線氣質(zhì)上也到位，人靠衣裝，非常吸引人，有設(shè)計(jì)感，他的一個(gè)回頭率也比較的高，細(xì)微的線條，這是一款顏值高的車，我喜歡這種更大氣、時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的外觀，而且我覺得自己喜歡的應(yīng)該就是覺得合適的，看過去挺好看的。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)非常美觀，各種功能都能夠獲得很好的體驗(yàn)，儲(chǔ)物空間方面做的挺到位的，也沒有什么異味，用料都很良心，對(duì)細(xì)節(jié)不忽視，一些細(xì)節(jié)方面做的都很好，我覺得挺好的。
空間：開起來還是挺舒服的，他的一個(gè)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)我也是比較喜歡的，前排后排的距離都是夠用的，夠?qū)挸ǖ模谖铱磥淼脑捨矣X得挺大的，包括每個(gè)人都可以坐的很舒坦，整體上來說這款車子的空間還是很夠用的了。
配置：車子還是比較上檔次的，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輔助安全配置基本上都滿滿的，因?yàn)閯偵鲜械脑驔]有太大的優(yōu)惠，價(jià)格方面也比較一般。
動(dòng)力：動(dòng)力我就不多說了，這車的動(dòng)力對(duì)于我們家來說已經(jīng)足夠了。我老婆平時(shí)開車很慢，平時(shí)加速還是很漂亮的，超車不拖沓，轉(zhuǎn)向操作很方便。爆發(fā)力也有很大的優(yōu)勢(shì)，精力充沛，加速和后推的感覺特別強(qiáng)。高架跑了一次，車少，我加速跑起來相當(dāng)?shù)臅晨爝@點(diǎn)真的需要親試。
越野：
高速很穩(wěn)的，停車都不是事兒，前面有障礙物都可以自動(dòng)
油耗：油耗目前11個(gè)，勉強(qiáng)還是能接受的，畢竟他車的質(zhì)量本身就很重，車子也比較大
舒適：皮革的座椅，填充物也很柔軟。座椅弧度也符合人體工程學(xué)，即使開車兩三個(gè)小時(shí)也沒有覺得很累。前排的座椅還支持記憶功能和電動(dòng)調(diào)控，非常的便利，另外還帶了加熱和通風(fēng)功能，夏天不會(huì)太熱，冬天也不會(huì)倒是屁股太冷。整體來說還是不錯(cuò)的，但是后排中央扶手的設(shè)計(jì)用料是硬塑料，沒有達(dá)到一個(gè)放松雙手的作用。中央扶手上的小儲(chǔ)物盒倒是可以放一些小糖果！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂的外觀確實(shí)霸氣，一眼就能認(rèn)出。線條感非常的強(qiáng)，滿滿的肌肉感，不管是商用還是家用都非常不錯(cuò)，而且七座空間滿足我現(xiàn)在的家庭需求。視野開闊，開起來不會(huì)覺得笨重
缺點(diǎn)：就是按鍵太不方便了，觸摸的就是好看，一點(diǎn)不實(shí)用。經(jīng)常按錯(cuò)，還有地盤過爛路感覺是坐上了樓下的搖搖車，很顛簸。
外觀：外觀看上去十分的大氣，感覺設(shè)計(jì)風(fēng)格有一些時(shí)尚的元素，就算是再過幾年看上去也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：途昂這車子的內(nèi)飾我覺得就蠻不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，內(nèi)飾的整體效果就達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的程度，內(nèi)飾的話作為工作中的接待用車也不錯(cuò)，內(nèi)飾其實(shí)的讓我媳婦來說，他的工作臺(tái)就不一樣了， 觸感很不錯(cuò)
空間：這車空間沒有什么可以挑剔的，全家坐著都沒有問題，關(guān)鍵是老人坐著沒那么壓抑。
配置：當(dāng)然，在購買車的時(shí)候，最重要的還是性價(jià)比，第一，售價(jià)是否達(dá)到了自己的預(yù)期，其次就是油耗，這將會(huì)影響到以后的用車成本。最關(guān)鍵的是，這輛車的整體表現(xiàn)如何，會(huì)不會(huì)比同級(jí)車更好？最后，我的感覺是，很符合我目前的狀態(tài)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)5米的大塊頭來說也不在話下，隨時(shí)都是動(dòng)力充沛，起步有勁兒，因?yàn)樗妆P比較高，對(duì)于貴州的山路地形可以做到輕輕松松的上下坡，上高速也很平穩(wěn)，稍微給點(diǎn)油，秒秒鐘就沖向前了！
越野：
剎車很靈敏，而且輔助科技非常多，都是特別實(shí)用的干貨，跑高速需要用到的ACC自適應(yīng)巡航，讓我在工作的途中也感到很輕松，輕點(diǎn)油門可以繼續(xù)加速松開油門，他又回到了設(shè)定的速度，非常的智能。而且他有胎壓顯示，一旦胎壓不足，會(huì)馬上提醒我，主動(dòng)剎車也很智能，因?yàn)槲医?jīng)常需要去不熟悉的地方出差，有時(shí)候停車倒車的時(shí)候，一不小心就容易剮蹭到，主動(dòng)剎車可以很好的幫助我及時(shí)剎停。
油耗：我覺得這個(gè)車子的油耗是不太高的，整體性能穩(wěn)定，總之在預(yù)料之內(nèi)，值得一提的是，還是可以的，城市道路多，綜合他的各個(gè)方面來看，還是挺符合我之前預(yù)期的想法的。
舒適：從舒適性上來說，這輛車的空間和座位都很不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，通過一些凹凸不平的地方，也有很好的緩沖。不過，這款車的舒適性受到了影響在于里面的噪聲比較大，會(huì)對(duì)開車的人造成很大的影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格37.55萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說在同價(jià)位的車?yán)锩�，途昂真的是性價(jià)比最好的，車子的縫隙也是勻稱整齊，價(jià)錢便宜，優(yōu)惠力度大，相當(dāng)劃算，細(xì)節(jié)都很精細(xì)，讓一個(gè)90年奔三大叔第一次體驗(yàn)到了速度與激情的感覺。
缺點(diǎn)：新款途昂外觀方面我是比較感覺一般的，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)，雖然是貫穿式的尾燈，但是他的造型不好看，還有輪轂方面不是我喜歡的類型，看上去不夠運(yùn)動(dòng)感。
外觀：新車的側(cè)面車身看起來很扎實(shí)，腰線描述的較為自然，多幅式的輪轂很高級(jí)，尾部的樣式很大氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，就是稍微有一些大，做工比較的精致，方向盤手感也很好，中控區(qū)的話設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，用起來相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
空間：我覺得途昂在空間上的整體表現(xiàn)可以說是比較不錯(cuò)的，7座SUV，基本是能夠滿足家庭的日常出行了。
配置：我給這輛車的整體打分很高，從安全、操控、以及這輛車的品質(zhì)來看，都非常的好。我和這輛車相處的很久，對(duì)這輛車也有了更多的了解，會(huì)覺得這輛車很好。
動(dòng)力：挺上頭的！有時(shí)候自己開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)爽一把動(dòng)力的話家用是真沒問題，我感覺途昂這個(gè)車的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。這臺(tái)車的動(dòng)力對(duì)于我來說是完完全全夠用的，跑在路上動(dòng)力是一點(diǎn)都不低調(diào)呀。
越野：
如果說操控非常好，非常完美的話，也不太現(xiàn)實(shí)，方向盤在我手里基本上沒有過跑偏的情況發(fā)生，方向指哪兒打哪兒感覺很強(qiáng)，在跑高速的時(shí)候挺舒適的，感覺挺準(zhǔn)的那種，在我開這輛車以來的日子里
油耗：還算是能接受吧，畢竟它體積也擺在這兒，還不錯(cuò)。
舒適：舒適度特別好，柔軟的座椅配上車內(nèi)清新的空氣，讓人就非常的放松，而且噪音也不是很大，隔音蠻好的，效果非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這輛車子就是接送孩子的，因?yàn)槲医?jīng)常到全國各地出差，就給我媳婦開這輛車，家里還有兩個(gè)老年人經(jīng)常去醫(yī)院，所以絕對(duì)不能沒有車。關(guān)鍵是我們孩子在一年級(jí)，學(xué)校是五六公里即使近，因此，我決定買一輛大的車，Teramont完美解釋我所有的期望。它不是特別精美，材料非常精致。總之，我認(rèn)為我最滿意的臥室內(nèi)部。
缺點(diǎn)：空間方便一家人出門游玩空間都很大，家里人用的空間也是剛剛好，動(dòng)力確實(shí)給力，出乎意料的。
外觀：途昂車子的外觀設(shè)計(jì)依舊那么的霸氣，開出去就感覺非常的有面子，車子的大燈也是采用分體式的大燈，看起來像是被進(jìn)氣格柵貫穿這一樣，車身側(cè)面的線條也是非常的硬朗，一直延伸到車子的尾部，車子的尾部也是一個(gè)貫穿式的后尾燈，讓車子看起來就很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得也是非常不錯(cuò)的，中控臺(tái)位置的按鍵也不會(huì)很難找，用起來比較方便，車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，接縫處都做的非常細(xì)膩，內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，各方面用的都比較順手，觸手可及的地方也都有儲(chǔ)物空間，配色到用料到做工還是很用心的。
空間：自己比較魁梧，需要大的空間才能接受我，不過這個(gè)很贊
配置：這車子的綜合實(shí)力還是很高的，提車的預(yù)算也沒多高，實(shí)力方面很突出，用它出門很有派頭呢。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，4驅(qū)的感覺想什么，像是棉花糖,沒有任何不舒服的，需要等待提速感覺，還有各種模式的切換，但這基本上對(duì)我們?nèi)粘ｑ{駛有任何太明顯的感受
越野：
操控區(qū)域上的按鍵也是比較容易看懂，方向盤是皮質(zhì)的，觸感非常細(xì)膩也非常厚重。很有安全感，剎車什么的很靈敏。雖然買車之前做好了開大車的心理準(zhǔn)備。但是車身確實(shí)比較大，整體的操控上還是會(huì)有些吃力，車輛配備了360度影像，但很多時(shí)候倒車還是不能一步到位。以前開的小車開習(xí)慣了，現(xiàn)在開大車還是需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
油耗：耗油量不低，目前的綜合油耗是9.8升每百公里，如果單純跑市區(qū)的話，這耗油量有點(diǎn)吃不下
舒適：車子的座椅比較柔軟舒適，我特別喜歡靠在上面，感覺有一種說不出的包裹感。底盤調(diào)教的也很舒適，過一些坑洼路面車內(nèi)比較舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.95萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，和大眾純電動(dòng)一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，看著都很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎拥绞诌�不是很久，暫時(shí)沒有特別不滿意的地方。不過凡事都有好壞，車輛也是如此。現(xiàn)在最需要做的就是盡快和途昂磨合好，因?yàn)樗且粋�(gè)大塊頭，操控起來沒有小車那么輕松，雖然配了360度全景影像，但有時(shí)候倒車還是比較吃力的。另外呢，油耗如果能再降下去一點(diǎn)點(diǎn)我就無可挑剔了！
外觀：我拍了很多外觀，可以去取，其實(shí)更喜歡內(nèi)飾，比較溫馨，燈?很帥
內(nèi)飾：在材料方面非常的有等次，表現(xiàn)得非常時(shí)尚有個(gè)性，整體就還是能夠接受的。
空間：看到之后著實(shí)讓我意外，帶他們出去自駕游啥的，他們就坐在后排，他們都覺得途昂這個(gè)車子蠻好的，我還以為沒多少放東西的地方呢，第一排以我的身高坐進(jìn)車?yán)�，毫無局促感！后備箱的容積也不錯(cuò)，深度足夠，主副駕位置不顯得擁擠
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我覺得還是非常的不錯(cuò)的，現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的7座的SUV基本上都沒有什么特別大的優(yōu)惠，有的甚至還要加價(jià)，只有途昂這個(gè)車子不能說有特別大的優(yōu)惠吧，相比較下來還是很可以的，車子的空間我感覺也是要比其他的七座的車子要大一點(diǎn)。
動(dòng)力：380TSI的動(dòng)力也就是所謂的2.0T高功率版本，實(shí)際使用下來給我的感覺還是非常的不錯(cuò)的，其實(shí)一開始看這個(gè)車的時(shí)候都怕這個(gè)動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，但自己實(shí)際開下來感覺還是非常不錯(cuò)的。
越野：
車子在整體操控上面并沒有大問題，方向盤的握感還有精準(zhǔn)度都很高，打彎半徑不需要多大，一個(gè)手的力度都能掌控，所以用著很到位，不過我發(fā)現(xiàn)這好車子的雨刷好像有點(diǎn)聲響，聽著不是很舒服，等有時(shí)間去售后給調(diào)節(jié)一下就行了，不是大事。
油耗：就買車開車的這段時(shí)間來說，平均油耗還是算高。畢竟車身尺寸擺在眼前，也還在磨合期，堵車的時(shí)候還會(huì)更高一些。后期的話可能會(huì)降一些下去。
舒適：開的時(shí)間長(zhǎng)也不累，坐上去感覺不軟不硬的很舒服，座椅坐著還是很舒服的，長(zhǎng)時(shí)間的開車情況下坐著也不累，慢速過減速帶，不抖，底盤很舒服，相當(dāng)爽，車開起來也沒有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間也能保持一個(gè)好的支撐性，讓人在車?yán)锖芟硎堋?/span>
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