一鍵砍遍全城
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子空間是最好的，很大的一個(gè)空間，家里人的個(gè)子都很高，所以買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)一個(gè)空間好的，途昂剛好這點(diǎn)上面完全是可以滿(mǎn)足我的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的手感，后來(lái)自己看了論壇，別人說(shuō)最好在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套。后來(lái)自己買(mǎi)了個(gè)方向盤(pán)套，裝在方向盤(pán)上。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)真的很容易。
外觀：途昂這個(gè)大塊頭的外觀設(shè)計(jì)是真的霸氣，整車(chē)比較大，大氣時(shí)尚又穩(wěn)重。
內(nèi)飾：新途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，看著時(shí)尚科技大氣不少，電子擋的加持看上去比老款高級(jí)，看著小巧其實(shí)操作還是非常方便的，扶手下方鏤空設(shè)計(jì)非常實(shí)用，平時(shí)放一下手包和老婆的手提包還是非常方便，內(nèi)飾配色看著也更上檔次。
空間：車(chē)子的整體空間還是挺大的，前排座椅調(diào)到最低，車(chē)頂離自己頭部都還有五指頭的距離，腿部也能活動(dòng)自如，后排空間也是很寬松，頭部和腿部都能得到很大的活動(dòng)空間，后備箱的容積挺大的，有次自己買(mǎi)了個(gè)電視自己運(yùn)回去，后備箱都還有很大的剩余空間。
配置：這輛車(chē)大部分時(shí)間在市里用車(chē)，本來(lái)以為油耗會(huì)挺高的，沒(méi)想到在我可以接受的范圍內(nèi)，性?xún)r(jià)比沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力的話就很有感覺(jué)，采用呢，后天就來(lái)了，超車(chē)也是毫不費(fèi)力，當(dāng)然以安全為主。
越野：
這款車(chē)的轉(zhuǎn)向角度稍微有點(diǎn)小，再加上轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，畢竟車(chē)子比較大，所以操控起來(lái)有點(diǎn)不太方便。
油耗：油耗整體而言對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很高，平均差不多12L油左右，還是比較滿(mǎn)意的
舒適：首先，座椅非常的舒服。空間也很大，所以坐下來(lái)的話整體感覺(jué)也會(huì)覺(jué)得心情很愉快，不會(huì)有壓力。減震效果很好，不會(huì)覺(jué)得有明顯的顛簸的顛簸。顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格37.55萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前兩年已經(jīng)買(mǎi)了一輛朗逸，但老公和家里老人有時(shí)候出去上班或者辦事，只有一輛車(chē)，就很不方便，孩子現(xiàn)在也大了，就想著再買(mǎi)一輛空間大點(diǎn)的，孩子們坐著也會(huì)舒服點(diǎn)，空間也夠施展，就去4S店看了一下，一眼就看上了這款新車(chē)，無(wú)論是外觀還是空間都大大滿(mǎn)足了我的需求和審美。就買(mǎi)了它。
缺點(diǎn)：凡事有好有壞，但選擇了這款車(chē)，肯定是中意的，也有不太滿(mǎn)意的地方，要真說(shuō)一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的就是大概可能是新車(chē)吧，剛開(kāi)始坐車(chē)上的時(shí)候，會(huì)有一股新車(chē)異味，但這應(yīng)該是每款車(chē)的通病吧，買(mǎi)點(diǎn)除異味的放幾天就好了。
外觀：外觀看上去給人一種不怒自威的感覺(jué)，十分霸氣的外觀造型
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面不是那么新穎前衛(wèi)，清清爽爽的。但是做工用料很細(xì)膩，摸上去質(zhì)感很好。
空間：5米多的車(chē)長(zhǎng)空間絕對(duì)是非常牛的呀，第三排也做到真正的大7座，成年人坐最后排腿也能伸得很直。
配置：總得來(lái)說(shuō)這臺(tái)新款的途昂出了目前價(jià)格的性?xún)r(jià)比不是特別高，其他地方包括外觀內(nèi)飾以及其他方面都還挺不錯(cuò)的，作為家用的大七座SUV性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：途昂這個(gè)車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然不能說(shuō)有那么厲害，但是日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
操控的話習(xí)慣了就好，畢竟車(chē)相對(duì)大一點(diǎn)。開(kāi)時(shí)間久了就覺(jué)得很爽。還有多種模式，能夠體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。方向盤(pán)精準(zhǔn)，剎車(chē)反饋也很及時(shí)。
油耗：目前總的行駛了1000多公里，表顯平均油耗基本上都在11-12個(gè)油的樣子，純市區(qū)的話能上到14、15個(gè)油，高速的話基本上保持在9-10個(gè)油的樣子，總的來(lái)說(shuō)也還算滿(mǎn)意。
舒適：這款車(chē)的整體舒適性還是很好的因?yàn)樗母粢舻男Ч芎迷偌由宪?chē)子開(kāi)起來(lái)也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，霸氣外露的造型，看上去就非常威武。
缺點(diǎn)：車(chē)子懸架減震效果一般，在過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸還是挺明顯的。
外觀：霸氣十足，硬派越野，哈哈哈，暫且叫它城市越野吧，我認(rèn)為外觀的肌肉線條讓整個(gè)車(chē)身很有力量感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾比較高級(jí)上檔次，具有很多的時(shí)尚元素，副駕駛有滿(mǎn)天星高光裝飾板，在晚上的時(shí)候看著跟天空的星星一樣，大尺寸的中控屏在平時(shí)行車(chē)過(guò)程中非常方便，方向盤(pán)上也設(shè)有很多輔助駕駛按鍵非常方便實(shí)用。
空間：空間的表現(xiàn)確實(shí)很好，因?yàn)檫@款車(chē)的頭部空間特別大，作為一臺(tái)SUV車(chē)型，這是必備的。
配置：性?xún)r(jià)比的話感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)真正第三排可以舒適乘坐的SUV還是挺難的的，雖然優(yōu)惠不大，但是新款的定價(jià)確實(shí)比老款便宜，加上外型更時(shí)尚科技，內(nèi)飾也變得更高級(jí)，整體配置也比以前更高，加上最終的價(jià)格其實(shí)也比老款沒(méi)高多少，所以性?xún)r(jià)比還是有的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速很猛，有不錯(cuò)的推背感，在城里開(kāi)動(dòng)力綽綽有余，去跑山路越野都沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
這個(gè)大塊頭沒(méi)想到還是很靈活的，除了停車(chē)倒車(chē)的時(shí)候需要適應(yīng)一下那個(gè)影像對(duì)應(yīng)的距離，其他的我感覺(jué)還挺容易上手的。
油耗：我感覺(jué)途昂的油耗是比較高的，現(xiàn)在的油耗確實(shí)有點(diǎn)不能接受，12個(gè)多的油耗，還是比較燒油的。
舒適：舒適性也挺好，座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)。隔音也是很不錯(cuò)大，開(kāi)在路上基本沒(méi)啥聲音。每排座位也都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，很人性化的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是自己最滿(mǎn)意的地方，中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺(jué)寬度更加寬了，橫向的裝飾條直接插入大燈內(nèi)部，讓車(chē)子具有極強(qiáng)的力量感，車(chē)頭設(shè)有貫穿式裝飾燈，設(shè)計(jì)非常新穎還讓車(chē)子更加有辨識(shí)度，雙瞳式的大燈搭配幾個(gè)小燈看起來(lái)非常有魅力，紅色的貫穿式尾燈與下方銀色裝飾條形成了很鮮明的對(duì)比，整個(gè)車(chē)身的線條和做工都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是大眾途昂，這款車(chē)的整體的一個(gè)操控性不適很完美，因?yàn)檗D(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，車(chē)子比較大，a柱稍微有點(diǎn)寬。
外觀：途昂這款車(chē)的舒適性也非常好。這款車(chē)的座椅比較大，座椅填充也比較飽滿(mǎn)，所以整體的舒適度還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的用料還是非常好的，要比豐田的車(chē)子做工好太多了。
空間：空間分布比較合理，空間分布比較好，坐進(jìn)去很舒服。
配置：除了優(yōu)惠低點(diǎn)，其他該有的配置功能都有，我認(rèn)為整體還是值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0T的肯定是還不錯(cuò)，就是我發(fā)現(xiàn)剛開(kāi)始啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，聲音很大，我咨詢(xún)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商售后，說(shuō)是有那么大的動(dòng)力，有聲音很正常，但還是有點(diǎn)不喜歡，其他的話，就還好。
越野：
操控起來(lái)也很順，畢竟是新車(chē)么，靈活性杠杠的，就是我剛拿了駕照，一下子從駕校車(chē)轉(zhuǎn)到新車(chē)，還是很不適應(yīng)，新車(chē)主要是太靈活了，感覺(jué)沒(méi)怎么轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向就過(guò)來(lái)了?有點(diǎn)怕怕的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗略微有些偏高，可能是市內(nèi)用車(chē)的原因吧，遇上早晚高峰走走停停平均油耗大概12.3個(gè)左右。
舒適：車(chē)子坐著很舒服，有很大的活動(dòng)空間，音響音質(zhì)也比較好，聽(tīng)起來(lái)跟原唱差不多，沒(méi)有什么雜音，車(chē)子帶有無(wú)線充電板，充電很方便，后排也有USB接口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我最喜歡他兩個(gè)地方，外觀和空間。外觀線條硬朗，棱角分明，大塊頭帶來(lái)了安全感和力量感，也有一種大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)，走在路上相當(dāng)?shù)奈�。大塊頭的車(chē)身空間當(dāng)然也不會(huì)小，車(chē)內(nèi)乘坐空間很寬很大，完全不用擔(dān)心空間不夠用的問(wèn)題。還有就是燈了，這個(gè)車(chē)燈很是好看。
缺點(diǎn)：不太喜歡觸摸屏的按鈕，感覺(jué)按下去沒(méi)有什么反應(yīng)，車(chē)子大了，有利也有弊吧，想停車(chē)不好停。
外觀：整個(gè)車(chē)身看起來(lái)比較霸氣，中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺(jué)寬度更加寬了，橫向的裝飾條直接插入大燈內(nèi)部，讓車(chē)子具有極強(qiáng)的力量感，車(chē)頭設(shè)有貫穿式裝飾燈，設(shè)計(jì)非常新穎還讓車(chē)子更加有辨識(shí)度，雙瞳式的大燈搭配幾個(gè)小燈看起來(lái)非常有魅力，紅色的貫穿式尾燈與下方銀色裝飾條形成了很鮮明的對(duì)比。
內(nèi)飾：布局合理，看一次就會(huì)基本上不看它們就知道它們?cè)谀睦�。整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚。
空間：同價(jià)位的合資車(chē)中應(yīng)該沒(méi)有一款比我的途昂大的了，無(wú)論是坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)，頭部和腿部的距離都很寬敞。后備箱也很深，能裝不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，車(chē)子整體都比較高檔，內(nèi)飾和外觀都是非常特別優(yōu)秀的，動(dòng)力也是不輸任何SUV，各種輔助駕駛功能讓駕駛變得更加方便，這次購(gòu)車(chē)讓我感覺(jué)十分成功。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，反正我也就是家用。滿(mǎn)載的情況下上坡需要掛低檔位， 不然變速箱需要1，2秒反應(yīng)時(shí)間。
越野：
在過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定性不如轎車(chē)，還有就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)真的非常扎實(shí)，行駛起來(lái)的那種感覺(jué)是非常棒的。
油耗：這個(gè)油耗還是在可以接受的范圍也算是比較省油的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠因?yàn)楣镉秃氖畟�(gè)算是挺這個(gè)油耗還是在可以接受的范圍，也算是比較省油的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因?yàn)榘俟镉秃?0個(gè)也算是挺實(shí)惠。
舒適：SUV的舒適度永遠(yuǎn)都追不上轎車(chē)，哪怕這個(gè)級(jí)別低一些都不行，我還是更喜歡轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.95萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得途昂操控還是挺滿(mǎn)意的，這個(gè)車(chē)子雖然說(shuō)很大，但是我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎的半徑很小，開(kāi)起來(lái)還是很靈活順手的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗，我感覺(jué)這個(gè)油耗是越開(kāi)越高是怎么回事？開(kāi)始還好，后面就越來(lái)越高，越來(lái)越來(lái)越高，現(xiàn)在快高的我有點(diǎn)接受不了的地步，本來(lái)對(duì)比其他的車(chē)，我感覺(jué)途昂就是要差一點(diǎn)的，但是油耗高了，真的是一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有了。
外觀：全新的設(shè)計(jì)外觀的設(shè)計(jì)真的是非常的漂亮，整體的風(fēng)格還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是挺簡(jiǎn)單的，然后內(nèi)飾稍微的有一點(diǎn)味道，給人感覺(jué)并不是特別舒服的一個(gè)地方。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)，大眾途昂的車(chē)內(nèi)空間肯定是相當(dāng)寬敞的，2-3-2的座椅布局也使得它的空間靈活度更高，所以空間實(shí)用性也是很OK的。
配置：性?xún)r(jià)比的話挺高的，主要是優(yōu)惠力度挺大，這輛車(chē)的話你平時(shí)開(kāi)出去越野，或者開(kāi)長(zhǎng)途自駕游，上下班買(mǎi)菜啊啥的都可以用，是一款比較實(shí)用全能的車(chē)型。但是如果你喜歡油耗低的車(chē)的話，那他不是你的首選，因?yàn)樗挠秃牟皇翘貏e的低，但是它的配置很高呀，基本上有的配置它都有了，其他車(chē)該有的配置它也都有，而且這輛車(chē)外觀非常的霸氣硬朗，給人的感覺(jué)非常的霸氣，能震懾到別人。
動(dòng)力：動(dòng)力猛如虎，自己自駕的時(shí)候在土路上面開(kāi)速度也挺快的，而且顛婆感也沒(méi)我朋友那車(chē)那么強(qiáng)。
越野：
操控我一直開(kāi)的還挺順溜的，還沒(méi)有蹭過(guò)馬路牙子，這一點(diǎn)很好。
油耗：途昂的油耗方面，因?yàn)槲一旧线@個(gè)車(chē)子也都在市區(qū)開(kāi)開(kāi)吧平時(shí)開(kāi)出去的也比較的少，平均油耗在13L油左右，不知道這個(gè)油耗算不算高，不過(guò)現(xiàn)在車(chē)子還在磨合期應(yīng)該等磨合期過(guò)了油耗會(huì)稍微好點(diǎn)吧。
舒適：這個(gè)車(chē)坐起來(lái)還是非常舒服的，你可以看得到它的座椅靠背包裹，包括它的頭枕設(shè)計(jì)都是很人性化，會(huì)讓人感到一種舒適感。第三排，坐起來(lái)也是很寬敞的，不頂腳，時(shí)間長(zhǎng)不腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格38.55萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里人多，常拉點(diǎn)貨，空間就是王道，空間上沒(méi)幾個(gè)可以比的上的，三排空間都優(yōu)秀，外觀很多老車(chē)主吐槽，說(shuō)國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)師不行，我覺(jué)得這和用蘋(píng)果手機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了，就一直鄙視其他品牌一樣，看不到別人的發(fā)展，華為手機(jī)在信號(hào)和電池方面完勝，速度除了圖片系統(tǒng)預(yù)覽加載算法不一樣有延遲，其他都杠杠的，這說(shuō)明他們的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)不一樣，至少這輛車(chē)開(kāi)出去，顏值優(yōu)沒(méi)有問(wèn)題，晚上就是絕對(duì)秒殺了，前后燈帶和發(fā)光標(biāo)讓你變成夜路上最靚的仔。L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能讓我們同精力多開(kāi)一倍的距離，而且安全性相對(duì)較高，我長(zhǎng)途比較多，之所以選頂配和長(zhǎng)途勞累很有關(guān)系，有能力的話自身安全這方面一定要好好考慮！再極為疲憊的情況下找不到服務(wù)區(qū)能救命！而且巡航是全速自適應(yīng)巡航，帶車(chē)道偏離矯正，也就是在比較好的路況如高速，高架橋快速路等，可以很舒適的不用太管，就是看著路，應(yīng)變緊急情況就可以了，剎車(chē)油門(mén)全是自動(dòng)的，方向盤(pán)也是自動(dòng)輔助，車(chē)道歪了會(huì)自動(dòng)調(diào)整。所以開(kāi)遠(yuǎn)距離路程會(huì)很舒服還省油，車(chē)大油耗這方面，市區(qū)10-12，高速7-9�？茨闵岵簧岬糜烷T(mén)吧，你想干20個(gè)油飛出天際理論上也是可以的！自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)我不太經(jīng)常用，耍帥用可以！不過(guò)這個(gè)自駕系統(tǒng)對(duì)反應(yīng)特別慢的小白不是很友好，隨后我再做詳細(xì)解釋。儲(chǔ)物格方面，因?yàn)榇蠊羌埽砸埠軆?yōu)秀，駕駛位側(cè)門(mén)可以放四瓶水足可見(jiàn)強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力，門(mén)扶手上的拉門(mén)位置，直接可以當(dāng)小垃圾箱，座椅通風(fēng)只有高配有，也是比較實(shí)用的，全景天窗尺寸大，前塊玻璃更大，也代表可以打開(kāi)的尺寸比較大，汽車(chē)的氛圍燈顏色隨便調(diào)，而且亮度也可以調(diào)。閱讀燈也可以調(diào)節(jié)亮度，后排座椅冬天可以加熱，后排的空調(diào)也是獨(dú)立的。音響雖然說(shuō)被降配了，但是哈曼卡頓的音響也已經(jīng)不錯(cuò)了，有環(huán)繞立體聲。副駕駛也是電動(dòng)座椅，只是沒(méi)有了主駕駛位的記憶功能，在登陸車(chē)載電腦用戶(hù)的時(shí)候，不同的用戶(hù)會(huì)有不同的設(shè)計(jì)，切換會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)你的座椅和設(shè)置！有兩個(gè)ubs和兩個(gè)type在前排，二排也有一對(duì)！副駕駛前儲(chǔ)物箱里面有通風(fēng)系統(tǒng)，引流空調(diào)風(fēng)，可以降低和升高里面物品的溫度，不過(guò)不是冰箱哦。動(dòng)力方面我是380旗艦，在這個(gè)車(chē)型上，動(dòng)力是完全夠用的，很多人吐槽小馬拉大車(chē)，我想說(shuō)的是，國(guó)家現(xiàn)在不允許大排量的出現(xiàn)，你們向往的霸道據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)化后也是2.0T和2.5T。我覺(jué)得不管什么車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)給你帶來(lái)的動(dòng)力只要給你帶來(lái)的感受夠用，且沒(méi)發(fā)現(xiàn)他不夠給力就行了。你就是開(kāi)個(gè)法拉利，在高速你要是敢跑200，我都得尊稱(chēng)你為“好漢”，警察叔叔找你的時(shí)候記得幫我捎個(gè)好！途昂這百公里8.3秒的成績(jī)，很多渣渣轎車(chē)也不行吧，何況這是個(gè)2噸重的大家伙！開(kāi)空調(diào)不會(huì)影響動(dòng)力，整個(gè)車(chē)?yán)锍朔諊鸁�，在腳下，杯托，側(cè)門(mén)的儲(chǔ)物格，都有燈，拿東西在夜晚也很方便。座椅的頭部有航空座椅的設(shè)計(jì)，這樣頭部和肩頸相對(duì)舒適，除了調(diào)高度以外，還可以調(diào)節(jié)前后，這樣可以不用買(mǎi)小枕頭之類(lèi)了，比較軟。車(chē)外部在晚上靠近的時(shí)候，可以自動(dòng)開(kāi)燈照亮，怕費(fèi)電也可以關(guān)了這個(gè)功能，迎賓燈像兩個(gè)大翅膀，燈位是在車(chē)子下面，我安裝了原車(chē)踏板，被擋住了大半，因?yàn)椴恢罆?huì)這樣所以也沒(méi)有和安裝師傅溝通，白天按的他們應(yīng)該也不知道，門(mén)把手也有小燈，只要把手伸進(jìn)把手內(nèi)部就開(kāi)鎖了，點(diǎn)下外部觸摸車(chē)鎖就自動(dòng)關(guān)閉了，后尾門(mén)有踢腿開(kāi)門(mén)，車(chē)?yán)锩骜{駛位也有電動(dòng)開(kāi)關(guān)尾門(mén)按鈕，這個(gè)有很多人不會(huì)用，光開(kāi)不會(huì)關(guān)，關(guān)的時(shí)候要拉起幾秒。360環(huán)形比較清晰，而且多角度切換也比較方便，雷達(dá)比較多，因?yàn)檐?chē)大，的確需要這個(gè)功能，沒(méi)有的也推薦加裝！前大燈有自動(dòng)模式，沒(méi)路燈會(huì)遠(yuǎn)光，有路燈或者對(duì)面會(huì)車(chē)會(huì)自動(dòng)近光調(diào)節(jié)。隔音方面優(yōu)秀，頂配的雙層玻璃很關(guān)鍵，同時(shí)期試了下奔馳c200，途昂pk獲勝，后排隱私玻璃，貼膜之后外面啥也看不見(jiàn)了！車(chē)低調(diào)又舒適是我選擇的一個(gè)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：途昂這個(gè)車(chē)子讓我感到不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是車(chē)子實(shí)在是太大了不好停車(chē)，因?yàn)樯习嗟牡攸c(diǎn)是在市中心這塊地段停車(chē)位也比較的緊張，一些本來(lái)正常的轎車(chē)可以停進(jìn)去的位置，途昂停的話就比較困難。第二點(diǎn)就是新車(chē)有點(diǎn)味道吧，不知道是不是皮座椅的味道還是塑料件的味道，反正不是特別好聞，不知道開(kāi)一段時(shí)間后味道會(huì)不會(huì)散去。
外觀：途昂的整個(gè)車(chē)子看起來(lái)太大了，有一種笨重的感覺(jué)，不太好看。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾一看就是下了大功夫的和我以往見(jiàn)到的大眾車(chē)的內(nèi)飾完全不一樣，用料很扎實(shí)很有質(zhì)感，把大部分的實(shí)體按鈕都集中到了內(nèi)飾的12寸的中控屏幕上，這在大眾內(nèi)飾的風(fēng)格上算是一個(gè)比較大的突破吧，車(chē)子上的氛圍燈也很多，一到晚上亮起來(lái)的時(shí)候真的很驚艷讓人看到絲毫不輸其他品牌的SUV
空間：就這空間就是容量也是真的沒(méi)誰(shuí)了，太棒了，前排空間那本身駕駛員嗎？需要一個(gè)合理的踩腳剎和油門(mén)的距離，主要看中的還是頭頂?shù)目臻g，那沒(méi)得說(shuō)，完全就是說(shuō)墊起來(lái)還沒(méi)有到頂，副駕駛和第二排第三排，這兩排的空間都對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)是很關(guān)鍵的，因?yàn)檫@才是真正的七座能夠提現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，不是說(shuō)有七個(gè)座位的，就是七座需要空間，能夠達(dá)到，還有就是后備箱的容積，其實(shí)在第三排沒(méi)有放倒的情況下也是非常大。最重要的是現(xiàn)在那些那些感動(dòng)你看，這些儲(chǔ)物空間很合理，也很實(shí)用吧？
配置：途昂這樣的車(chē)子就不用講性?xún)r(jià)比了吧，性?xún)r(jià)比算是還可以的，因?yàn)閮r(jià)格合適，空間大，途昂這樣的車(chē)子肯定性?xún)r(jià)比是確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：配置的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)足的，不管是正常的起步也好，提速也好，都是很順暢的，而且一點(diǎn)兒也不卡頓。
越野：
這款車(chē)的操控性不是特別好，因?yàn)榉较蛏晕⒂幸稽c(diǎn)重，再加上整車(chē)尺寸比較大，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在12個(gè)左右，個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)高的，可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在要開(kāi)空調(diào)吧，總之這輛車(chē)真心沒(méi)有多么省油。
舒適：整體來(lái)說(shuō)坐在里面還是挺舒服的，就是座椅偏硬了，要是座椅能軟一些就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格37.95萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候剛好是家里面生了二胎，然后考慮買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車(chē)吧，然后以后可以經(jīng)常帶家人出去，旅游啊，出去玩一玩。然后這輛車(chē)給我的感覺(jué)我最滿(mǎn)意的就是他的空間很大。乘坐的空間特別的寬敞，不會(huì)有一絲絲的擁擠，前后排的空間都很大，基本上你帶一家老小出去旅游啥的，問(wèn)題不大。而且這輛車(chē)是一款比較好的，越野車(chē)型，市區(qū)野外跑是一點(diǎn)都不用擔(dān)心的，各種路況他都能適應(yīng)。而且這趟車(chē)給我?guī)?lái)的體驗(yàn)是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗钠焚|(zhì)非常的穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)非常的出色，車(chē)內(nèi)的配置也很高，類(lèi)似，做了非常好的更新?lián)Q代升級(jí)內(nèi)飾的科技感也非常的充足，非常的有豪華感，給人的感覺(jué)氛圍是非常的不錯(cuò)。而且它的乘坐品質(zhì)是真的很好的，坐在車(chē)?yán)锘旧喜粫?huì)受到外界路況，還有噪音的干擾，我們可以專(zhuān)注于做自己的事情，這款車(chē)的安全性也非常的好，底盤(pán)非常的穩(wěn)重，而且視野很高，車(chē)燈尾燈特別的漂亮，連貫式的尾燈給人的感覺(jué)就是非常的有科技感，
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是車(chē)機(jī)導(dǎo)航了，這個(gè)導(dǎo)航經(jīng)常誤導(dǎo)，而且還有的時(shí)候是到了路口才提示，讓我措手不及！不過(guò)目前我已經(jīng)拋棄了車(chē)機(jī)自帶的導(dǎo)航，用手機(jī)互聯(lián)映射到中控屏來(lái)使用高德導(dǎo)航，習(xí)慣后使用效果不錯(cuò)。
外觀：外觀很好看，我們家里人都是喜歡這樣越野風(fēng)格的車(chē)，看起來(lái)大氣，空間也夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要特別提一下現(xiàn)在這款車(chē)這個(gè)抬頭顯示很舒服，能夠清楚的看到行駛的速度，星空的內(nèi)飾板也很漂亮，主要的一些改動(dòng)還是體現(xiàn)在一個(gè)屏幕，現(xiàn)在變大了，然后就是整個(gè)中控臺(tái)和中央扶手這一塊都改動(dòng)的挺漂亮的。
空間：空間這方面足夠我們家庭用車(chē)了，外出的時(shí)候帶的物品也是足夠放下，后備箱足夠大可以放下幾個(gè)行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)還不錯(cuò)，畢竟綜合看下來(lái)，他確實(shí)也能讓我覺(jué)得非常的滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常迅猛，別看是2.0T的動(dòng)力，真的隨叫隨到，一腳踩下去立馬就會(huì)給回應(yīng)。高速上也是穩(wěn)穩(wěn)的一個(gè)老司機(jī)。
越野：
操控手感挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)槲易约荷鲜珠_(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)比較容易把控的一個(gè)車(chē)子，就是還是比較友好的一個(gè)操控手感的，非常的靈活，然后也沒(méi)有什么難度的一個(gè)地方。
油耗：車(chē)子大動(dòng)力好，又經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段走走停停，油耗表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，并不高。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是比較好的，隔音效果不錯(cuò)，沒(méi)有什么噪音，看起來(lái)比較舒服，不會(huì)感覺(jué)到特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂讓我感到滿(mǎn)意的點(diǎn)有下面這幾個(gè)吧，第一點(diǎn)就是途昂的新造型吧，整體的前臉還是依舊的霸氣和有肌肉感，這樣讓途昂看起來(lái)就是一輛硬漢開(kāi)的車(chē)子，前臉的車(chē)燈也顯得很有質(zhì)感，日間行車(chē)燈貫穿了整個(gè)進(jìn)氣格柵，讓途昂的前臉看起來(lái)更加的具有科技感和沖擊力。貫穿式的后尾燈也讓這個(gè)車(chē)子更加的具有識(shí)別度，更加的具有未來(lái)感。再者一個(gè)讓我感到滿(mǎn)意的點(diǎn)就是途昂的空間了吧，其實(shí)對(duì)比于的競(jìng)品車(chē)型我覺(jué)得途昂我覺(jué)得很能體現(xiàn)他空間優(yōu)勢(shì)的點(diǎn)就在于第三排的空間吧，一般的七座車(chē)第三排真的小的可憐基本上只能做做小孩子，但是途昂的坐成年人也基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，在一個(gè)就是后備箱了，途昂的后備箱相比較于競(jìng)品也真的大了很多。這幾點(diǎn)真的很讓我滿(mǎn)意吧
缺點(diǎn)：個(gè)頭大的弊端就是通過(guò)性差，我們小區(qū)門(mén)口亂停車(chē)嚴(yán)重還弄了些水泥隔離帶放了中間，我每次過(guò)那里都得小心翼翼，開(kāi)其他車(chē)都直接彪過(guò)去。門(mén)因?yàn)楦袘?yīng)的事，使用距離不遠(yuǎn)，而且有一次我放了手機(jī)口袋，竟然還影響信號(hào)，我還以為車(chē)沒(méi)電了呢。里面的觸摸按鈕設(shè)計(jì)我個(gè)人感覺(jué)不如傳統(tǒng)按鍵實(shí)在，后排的加熱經(jīng)常被他們按到，夏天熱的他們要死。開(kāi)360環(huán)影沒(méi)有快捷鍵，只有一個(gè)按鍵點(diǎn)進(jìn)去，再在中控上點(diǎn)一下才出來(lái)。最不滿(mǎn)意的是中控下的溫度和音量觸摸屏，夜晚你為啥沒(méi)底燈，設(shè)計(jì)師你忘了是不是！
外觀：回頭率第一，晚上最靚的仔！外觀感受:原廠的點(diǎn)動(dòng)踏板，安裝擋住迎賓燈了，新用戶(hù)要注意！車(chē)身及車(chē)輪:據(jù)說(shuō)這個(gè)輪轂是頂配的才有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)還挺高級(jí)的，主要也是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的用料比較厚道，配置也是比較高的，這臺(tái)12英寸的中控車(chē)機(jī)看著也很大氣，功能也非常豐富。
空間：空間只能用一個(gè)大字來(lái)形容，自己經(jīng)常出去自駕，車(chē)子后備箱和后排能放很多東西進(jìn)去，很是讓我驚訝。
配置：性?xún)r(jià)比各方面都還可以吧，不管是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力都很符合我自己的心里期待吧。再加上當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的東西也比較多，店內(nèi)銷(xiāo)售小姑娘的服務(wù)也是比較熱情的所以我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常的吸引人，在動(dòng)力這方面絲毫不會(huì)讓人覺(jué)得有吃力的情況，至少現(xiàn)在我跑了各種路段都覺(jué)得很有力量感。
越野：
整體的操控性還算是不錯(cuò)嗯，轉(zhuǎn)彎的把控，包括油門(mén)剎車(chē)的配合都是挺協(xié)調(diào)的，那當(dāng)然了，還有操控，就是在路面上，因?yàn)橐暰�比較好，所以超車(chē)這些都問(wèn)題不大，可是左右兩側(cè)的情況估計(jì)就有點(diǎn)難。特別是在通過(guò)一些恩比較窄且是實(shí)現(xiàn)受影響的情況下，通過(guò)性就顯得有點(diǎn)艱難了。當(dāng)然，主要還是擦了嘛，畢竟是新車(chē)。
油耗：油耗也在自己意料之中，這個(gè)車(chē)型的油耗都不低的，途昂這車(chē)在這種車(chē)型的油耗已經(jīng)算不錯(cuò)的了。
舒適：除了有著更大的空間之外，整個(gè)車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)真的非常符合人體工學(xué)，座椅填充物特別厚實(shí)，車(chē)內(nèi)隔音很好，還有這12個(gè)哈曼卡頓的音響也是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間確實(shí)是特別寬敞的，因?yàn)槭侵写笮偷腟UV，所以對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，真的是富富有余的空間，整個(gè)車(chē)身高度也比較高，所以說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩骖^頂和車(chē)頂棚還有很大的距離。
缺點(diǎn)：感覺(jué)音響效果一般，自動(dòng)啟停的話，車(chē)身稍微有些抖動(dòng)。
外觀：外觀看起就很拉風(fēng)，白色的外觀很滿(mǎn)意，而且車(chē)漆也很亮澤，特別是大燈，上下雙燈看起來(lái)像是雙瞳很有設(shè)計(jì)特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都非常不錯(cuò)，內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)還是挺高端挺上檔次的。
空間：空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，這款車(chē)整體的承包空間比較寬敞，特別是后備箱的空間挺大。
配置：就說(shuō)到這個(gè)性?xún)r(jià)比，那么在這個(gè)價(jià)位里面就非常好了，應(yīng)該說(shuō)是做的最優(yōu)秀的，至少在我心里是這么認(rèn)為的。我特別喜歡它整個(gè)車(chē)的車(chē)型，包括它的這個(gè)外觀是屬于顏值很高的一輛車(chē)，并且在價(jià)位方面它做的也是讓人特別滿(mǎn)意。
動(dòng)力：我這車(chē)有點(diǎn)那種肉的感覺(jué)，感覺(jué)動(dòng)力上還是有一點(diǎn)差的。
越野：
別看車(chē)子大，但是不難駕駛，因?yàn)榈妆P(pán)特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，方向盤(pán)不沉重。
油耗：本人駕駛習(xí)慣不是很好，老是被老婆吐槽說(shuō)速度不是太快就是太慢，這種駕駛習(xí)慣直接會(huì)導(dǎo)致油耗的猛增，但用了一段時(shí)間，看了下油耗還算基本滿(mǎn)意，差不多在12個(gè)左右，這么大的車(chē)，以為油耗很高，還好沒(méi)超過(guò)我的底線。
舒適：舒適性方面是我家人吐槽的方面了，途昂這款車(chē)在整體感受上更偏向于駕駛者，基本上大多數(shù)配置都放在駕駛位身邊，給了駕駛者很大的方便，對(duì)于乘坐者稍微忽略了一點(diǎn)。座椅確實(shí)有點(diǎn)太直了。顛簸路段的反饋也比較大，底盤(pán)很硬。
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