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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格36.25萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間不長(zhǎng)，這臺(tái)車子確實(shí)是給我們帶來(lái)了非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，畢竟本身?yè)碛兄艹錾膭?dòng)力表現(xiàn)，而且同樣也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及更大的空間，整個(gè)車內(nèi)的配置給的也比較高，更多的還是強(qiáng)調(diào)舒適，更多的還是強(qiáng)調(diào)安全，全新改款之后的外觀設(shè)計(jì)看上去也的確更加精致。
缺點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)悍，越野能力出眾，油耗過(guò)高，就現(xiàn)在百公里13個(gè)油左右，我是覺(jué)得油耗高。
外觀：外觀顏值屬于硬氣派，車身夠大，扎實(shí)，外觀很硬朗，流暢的線條很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也非常的良心，充滿現(xiàn)代化風(fēng)格，很多都用皮質(zhì)包裹起來(lái)的內(nèi)飾，車內(nèi)的氛圍燈是30色可調(diào)節(jié)的，平時(shí)我都是調(diào)到自己喜歡的藍(lán)色，有時(shí)候看膩了就換到自動(dòng)調(diào)節(jié)，讓他自己來(lái)控制氣氛。不過(guò)他的座椅是白色，我的小孩老是調(diào)皮搗蛋，把座椅踩臟弄臟，真的太煩人的，不過(guò)小孩子的天性就這樣嘛，等長(zhǎng)大了就沒(méi)問(wèn)題了。
空間：這個(gè)車內(nèi)空間非常的大，三排7座的排布，再加上白色的座椅，看著非常整潔舒適，后排想換什么姿勢(shì)都沒(méi)問(wèn)題，我坐在主駕駛都覺(jué)得椅子挺大的，空間無(wú)比充足。后備箱的空間也是很大，一家人出游把行李全放后備箱都綽綽有余，甚至還能帶點(diǎn)特產(chǎn)回來(lái)都沒(méi)有問(wèn)題。第三排座椅放倒之后的后備箱空間就會(huì)變得更加寬敞，就是巨能裝，沒(méi)有什么裝不下的，目前一家5口出行剛剛好，如果要帶上兩個(gè)老人的話就可以讓小孩坐到 最后一排，空間是完全足夠的。
配置：同級(jí)別可供選擇的合資車型還是很多的，這輛車的價(jià)位確實(shí)有點(diǎn)高，而且平時(shí)的養(yǎng)車成本也不便宜，綜合而言它的性價(jià)比一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力上途昂開(kāi)到現(xiàn)在還行，開(kāi)起來(lái)很平順，提速快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大家伙還是可以的。
越野：
方向盤真的很輕，轉(zhuǎn)彎一個(gè)手指頭就可以操作了，老婆還不相信，每次都說(shuō)這車真的好開(kāi)她還不相信
油耗：這款車的油耗確實(shí)是有一點(diǎn)高了，如果油耗能再低一點(diǎn)就好了，基本油耗都是在11~12個(gè)之間，不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)再降一些。
舒適：噪音控制的比較好，只能聽(tīng)見(jiàn)很細(xì)碎的聲音，噪音幾乎是聽(tīng)不見(jiàn)的，座椅也非常舒適，包裹性很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前看到很多人說(shuō)途昂是中老年男人比較喜歡和下手的車，但是，這次全新途昂我是覺(jué)得它有為自己正名。新款的途昂雖然對(duì)比舊款整體外觀好像變化不是特別大，但是我覺(jué)得一些小的改變讓它給人的感覺(jué)就更年輕更新潮了一點(diǎn)。首先就是點(diǎn)亮式的logo，這個(gè)誰(shuí)能拒絕的了，看車的人都想看一下這個(gè)效果，可以說(shuō)是很**了，而且也很有未來(lái)感和科技感。貫穿式的尾燈比起舊款來(lái)說(shuō)，也更加的時(shí)尚和年輕一些，而且辨識(shí)度也更高了。不管是新款還是舊款，途昂始終傳承的地方就是，霸氣和肌肉感，看起來(lái)很有男人味也很有安全感�？臻g大也是途昂的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，很多大型SUV或者說(shuō)七座的商務(wù)車都有比較不錯(cuò)的空間，但是它們要不就乘坐空間有點(diǎn)沒(méi)照顧到，再不就是只有“尾”，沒(méi)有“廂”。途昂是乘坐空間是尾箱的空間都比較好的兼顧到了，還是挺適合家用的。最后就是，途昂在空間大的同時(shí)，做到了動(dòng)力也強(qiáng)，大部分的七座車型都是空間大了動(dòng)力很肉，所以這點(diǎn)途昂還是比較有特點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車也開(kāi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，讓我最不滿意的地方還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但是一定要說(shuō)最不滿意的應(yīng)該就是車子太大去到哪找車位都不方便吧，開(kāi)大型suv的人應(yīng)該都有同感吧，找車位是最痛苦的事情， 有時(shí)候一些停車場(chǎng)畫好的格子勉強(qiáng)停進(jìn)去，人出來(lái)也是非常困難，這讓我不太爽了。
外觀：新款途昂的外型也比老款看著更加時(shí)尚科技，發(fā)光logo和分體式大燈的造型看上去就非常高級(jí)，我非常喜歡我這車21寸的電鍍大輪圈，看上去滿滿的高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很豪華，超大的中控大屏視覺(jué)效果很棒，科技感滿滿，最喜歡的還是它的星空裝飾看起來(lái)就沒(méi)那么呆板了
空間：空間夠大了，七座的布局，整個(gè)乘坐空間都相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：最終也算是等來(lái)了新款的途昂，天天開(kāi)著新車購(gòu)物上班，能吸引很多目光，感覺(jué)這日子很有奔頭。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話只能說(shuō)夠用，動(dòng)力輸出也能感覺(jué)到比較穩(wěn)定，日常基本上就是城市道路開(kāi)的比較多，就是這個(gè)爬坡還是能感覺(jué)到有點(diǎn)費(fèi)力的情況，然后就是沒(méi)有推背感，中規(guī)中矩吧。
越野：
這車操控也是相當(dāng)?shù)氖娣较虮P很輕，這么大的車開(kāi)起來(lái)也是讓我感覺(jué)非常的靈活，雖然車子大盲區(qū)也大，但是配合原廠的360影像完全不用.擔(dān)心，這對(duì)于剛開(kāi)始不熟悉新車來(lái)說(shuō)非常的友好，開(kāi)熟悉了以后沒(méi)有360影像也是沒(méi)有問(wèn)題,有了車感自然不是問(wèn)題。整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車的操控真的非常非常棒，至少我開(kāi)了這一個(gè)多月以來(lái)都感覺(jué)很好。還帶hud抬頭顯示功能，可以讓導(dǎo)航，車速等信息都顯示在前檔玻璃上，開(kāi)車就不會(huì)過(guò)多的分心在看導(dǎo)航或者看時(shí)速表上。
油耗：車子的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微高了一些，12個(gè)油，因?yàn)槲一旧鲜窃谏舷掳鄡涸儆谩Ａ硗饩褪羌矣玫臅r(shí)候也用過(guò)不少，基本上路況的話稍微有些堵吧，所以這個(gè)12個(gè)油還是稍微高了一些。不過(guò)在高速的時(shí)候，這個(gè)油耗相對(duì)就要低了。
舒適：舒適性很好，特別是座椅，有通風(fēng)加熱功能，在炎炎夏日里，上車前必須打開(kāi)座椅通風(fēng)，不然那被曬的滾燙的座椅簡(jiǎn)直要命，上車前等個(gè)一分鐘左右就很涼爽了，座椅還有記憶功能，我設(shè)置了一個(gè)開(kāi)車姿勢(shì)的還有一個(gè)躺平的，一鍵切換，再也不用調(diào)整半天，等調(diào)的來(lái)都沒(méi)時(shí)間休息了。車內(nèi)異味也不重，剛提車的時(shí)候倒是有挺大異味的，后來(lái)就沒(méi)什么異味了。車內(nèi)的空間大，也是給我增加舒適性的一方面，有大空間自然怎么坐都舒服。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它最滿意的地方還真不少，特別是他的空間和外觀，我格外喜歡， 畢竟車子的外觀就像人的面子，外觀好看面子也有，再加上它那超大的空間，對(duì)于我這種家庭需求來(lái)說(shuō)是非常友好的，每次帶著家人們出門都不用擔(dān)心他們坐車不舒服，有了舒適的乘車環(huán)境同時(shí)也是促進(jìn)家庭和諧，簡(jiǎn)直完美；還有他的操控我也是挺喜歡的，開(kāi)了十多年車，還是第一次開(kāi)這么大的車，多多少少感覺(jué)有點(diǎn)難駕馭，但是它有360全景影像，這就讓我這十多年老司機(jī)第一次開(kāi)大車感覺(jué)輕松很多，不用擔(dān)心遇到擁擠的地方過(guò)不去的尷尬問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：這輛車雖然總體讓我很滿意，但是對(duì)它不滿意的地方也是有的，他的油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，車內(nèi)的空調(diào)調(diào)節(jié)等功能都取消了用實(shí)體鍵，全都要在中控屏幕上操作，這對(duì)于駕駛中的人員來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)不安全，要把注意力轉(zhuǎn)移到屏幕上。
外觀：車子的外觀看著還是不錯(cuò)的，挺時(shí)尚的，雖然說(shuō)現(xiàn)在大眾的車型外觀設(shè)計(jì)的都差不多，但是個(gè)人感覺(jué)這款車的外觀還是比較霸氣的，而且車身的做工都不錯(cuò)，機(jī)箱蓋兒的話非常的重，個(gè)人感覺(jué)用料還是比較扎實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，比較中庸，沒(méi)有想象的那么好。
空間：途昂的車身很長(zhǎng)，而且車身還比較寬，所以第二排，第三排的空間那是綽綽有余，就拿第二排說(shuō)吧，做好之后目測(cè)離前排座椅也得有個(gè)30厘米了吧，在里面蹺二郎腿都可以，在說(shuō)第三排沒(méi)有想象的那么局促，很可以的，也能很舒適的乘坐
配置：買車的時(shí)候竟然沒(méi)有優(yōu)惠，才少了幾千塊錢說(shuō)是新車上市廠家沒(méi)有優(yōu)惠，但是我也等不了優(yōu)惠了，就買了
動(dòng)力：如果你有上進(jìn)心，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車在城里，偶爾會(huì)和朋友出去玩，再出去玩的時(shí)候，他們會(huì)跟在你后面打撲克。目前，也不乏動(dòng)力。
越野：
操控的話，途昂的電子助力方向盤調(diào)節(jié)的非常輕巧，轉(zhuǎn)向手感完全不像是一臺(tái)車長(zhǎng)5米的大車，而且指向性也很精致，跑起來(lái)非常靈活，感覺(jué)跟開(kāi)普通小車沒(méi)啥區(qū)別；跑高速的時(shí)候，超車并線車身也是非常平穩(wěn)，坐在里面都感覺(jué)不到太大的車輛晃動(dòng)。
油耗：可能是因?yàn)閯偺彳嚥痪冒�，而且大多�?shù)都是在城市道路.上走走停停，就出游了一次，也就周邊游，目前的油耗高居不下，一直十幾個(gè)油，就目前的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)我不太滿意，希望以后能把優(yōu)油耗開(kāi)下來(lái)吧，國(guó)內(nèi)油價(jià)一直上漲，真的不容易。
舒適：舒適性沒(méi)話說(shuō)，真的很棒，座椅的軟硬度適中，坐久了不會(huì)覺(jué)得累，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，調(diào)到自己覺(jué)得舒服為止，車的隔音效果也很好，關(guān)上車門關(guān)上車窗再打開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就像與世隔絕一樣，新車剛買來(lái)的時(shí)候異味還是挺重的，經(jīng)過(guò)我不懈努力，買了些除異味的東西放車上，現(xiàn)在都沒(méi)什么異味了，都是我車上的香水味。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及動(dòng)力我都很滿意，外觀是我喜歡的樣子，看起來(lái)比較的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓人感覺(jué)特別的有活力有朝氣。動(dòng)力的話是特別充足的，跑起來(lái)的話感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的。
缺點(diǎn)：基本上這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，而且也比較實(shí)用吧，對(duì)于像現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車那樣配置豐富還是差了點(diǎn)兒意思。
外觀：這輛車的車身造型就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，包括前臉也都只是采用了粗壯的鍍鉻飾條而已，不過(guò)越簡(jiǎn)單越高級(jí)，這句話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，厚重的車身看起來(lái)也是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾撞色的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車看起來(lái)不那么沉悶，就是有點(diǎn)不耐臟。氛圍燈加上星空內(nèi)飾面板在晚上或者地下車庫(kù)很有氛圍感，儀表盤和中控都很有科技感看起來(lái)很智能，操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單，多媒體支持投屏以后導(dǎo)航就不用看手機(jī)了，還挺方便的。缺點(diǎn)就是這些內(nèi)飾面板雖然感覺(jué)也很有檔次，但是摸兩下就有指紋了，看起來(lái)很難受。
空間：第2排座椅可以前后挪動(dòng)，而且幅度還挺大，如果第3排要坐人，將第2排座椅挪得靠前一點(diǎn)，第3排人也可以有一個(gè)寬敞的乘坐環(huán)境。我試了一下，以我175的身高為標(biāo)準(zhǔn)，把第二排座椅挪到前面，讓我腿部空間剩余一拳多的樣子，這時(shí)候我再坐進(jìn)最后一排，腿部空間也還有幾厘米，不會(huì)直接頂在座椅靠背上。前排的中央扶手箱容積很大，平時(shí)有什么東西我都習(xí)慣直接放在里面。擋把附近有杯架以及放手機(jī)錢包的地方，整體考慮還是很周到的。
配置：雖然是新車沒(méi)什么優(yōu)惠，但是送了我一些保養(yǎng)和禮品，整個(gè)購(gòu)車過(guò)程服務(wù)態(tài)度也還是挺熱情的，也有教我一些用車的知識(shí)和遇到問(wèn)題的處理情況這樣的。大眾的話口碑一向都還不錯(cuò)，所以我買的也比較放心，身邊也有朋友是大眾的車主，以后可以經(jīng)常約著來(lái)保養(yǎng)了，我們這里離4S店還是有點(diǎn)遠(yuǎn)的。
動(dòng)力：途昂這車油門調(diào)教的很靈敏，而且大部分動(dòng)力輸出都放在了前半段油門行程上，如果不是激烈駕駛，主觀上會(huì)給人一種動(dòng)力很強(qiáng)勁的錯(cuò)覺(jué)，但是只要把油門踩下超過(guò)一半就會(huì)感覺(jué)到他的后段儲(chǔ)備還是沒(méi)有想象中那么充足，高速上面快速的超車也不夠給力。雙離合變速箱倒是還不錯(cuò)，換擋平順性很好，也不會(huì)出現(xiàn)換擋時(shí)的動(dòng)力中斷。
越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)的，車身的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，而且我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，這樣也確實(shí)能方便一些。
油耗：油耗的表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，拋開(kāi)路況談?dòng)秃囊彩羌俚模移綍r(shí)都在城市道路開(kāi)多一點(diǎn)，老是一腳油門一腳剎車的，導(dǎo)致沒(méi)跑多少路程，油都耗在了空調(diào)上了，如果跑高速的話油耗會(huì)低很多，跑高速省油大家都是懂的，所以說(shuō)油耗方面不是太大的問(wèn)題吧，對(duì)比同級(jí)別車型沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì)。
舒適：全新大眾途昂，這款車的舒適性也都非常好，包括他隔音的效果也都非常的棒，舒適感特別的好。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格37.75萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功夫不負(fù)有心人，等了這么長(zhǎng)的時(shí)間，終于是把新款的途昂給等來(lái)了，跟老款比較，新款從外觀到內(nèi)飾都比老款好多了，特別是內(nèi)飾，有明顯的提升，舒適，手感也好。
缺點(diǎn)：目前為止，這款車除了外觀老氣一些，其他的地方?jīng)]有不滿意的地方，畢竟買這個(gè)車也是沖著喜歡這個(gè)車來(lái)的，到目前為止也沒(méi)有毛病出現(xiàn)。
外觀：途昂的外觀不用我多評(píng)價(jià)吧，白天他的結(jié)實(shí)的壯漢，晚上他是路上最耀眼的光芒，在燈光的細(xì)節(jié)上直接拉滿了，啟動(dòng)車子，矩陣式LED大燈就會(huì)有開(kāi)機(jī)動(dòng)畫，緊接著LOGO燈的亮起，帥氣不用藏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)，雖然用料是不錯(cuò)，可是設(shè)計(jì)這點(diǎn)上不是很滿意。
空間：車的空間還是很大的，無(wú)論是前排還是后排，空間都很大，前排加副駕駛做起來(lái)也很舒服。
配置：性價(jià)比非常的高，因?yàn)槭莿?dòng)力比較充足，而且基本上爬山的話是沒(méi)有問(wèn)題的，在高速上這款車的動(dòng)力也絕對(duì)是給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我是覺(jué)得還可以的，只不過(guò)沒(méi)有非常強(qiáng)勁的彈射起步的感覺(jué)，不過(guò)帶動(dòng)這個(gè)大塊頭的動(dòng)力還是很夠的，踩多少油門也有相應(yīng)的動(dòng)力。
越野：
這臺(tái)車的操控蠻友好了，方向盤很輕松就能操控，就是要熟悉一下它的按鍵，因?yàn)楹芏喙δ芏荚谥锌仄聊簧�，還有方向盤的按鍵還不太熟悉，但是要開(kāi)動(dòng)它也是一件易事，避免新車不熟悉車感，它搭載了360全景影像，不用擔(dān)心磕碰到了，就算車大，也能通過(guò)影像來(lái)精準(zhǔn)控制。
油耗：油耗比之前下降不少了，現(xiàn)在的油耗也在我能接受的范圍之內(nèi)，平常養(yǎng)車的壓力都不會(huì)太大。
舒適：舒適性方面的配置很齊全，尤其是前排座椅功能很多，后排擁有獨(dú)立空調(diào)，可以更好的照顧到后排人員乘坐的舒適性。此外，在整體的底盤調(diào)教上，途昂也是有一個(gè)很高的水準(zhǔn)，走爛路緩沖效果明顯，乘坐舒適，不會(huì)有特別大的震動(dòng)和沖擊，質(zhì)感上讓我很滿意。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡途昂的外觀設(shè)計(jì)，比起老款，新款的力量感更強(qiáng)，尤其是雙層的頭燈設(shè)計(jì)，非常有創(chuàng)意，中網(wǎng)也是非常寬大，顯得霸氣十足，尾部燈組也是一個(gè)貫穿式設(shè)計(jì)，非常漂亮，內(nèi)飾也是白棕配色非常漂亮，空間方面也完全可以滿足家用，整體比較滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的舒適性差了點(diǎn)，座椅比較硬，而且隔音效果也稍微差了那么一點(diǎn)，特別是在高速路上更加明顯了。
外觀：霸氣的外觀，其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車社會(huì)比較龐然大物的，但是整個(gè)車身看過(guò)去了的卻又有一點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒(méi)有讓我失望，為了買21款，前前后后等了有半年時(shí)間，就是為了有一個(gè)好看的內(nèi)飾。雖然有白色款的，但是考慮到有孩子跟后期清理問(wèn)題果斷拋棄了，還是選了灰色款，也算是看習(xí)慣了吧。內(nèi)飾改挺大的兩個(gè)地方就是檔位跟中控屏，這兩個(gè)地方也是經(jīng)常用的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)使用感一下子增加了不少，而且整個(gè)車內(nèi)的科技感，檔次都提高了。
空間：途昂的廣告一向主打的就是大，可以坐七個(gè)人，七個(gè)人的乘坐空間都相對(duì)合理，如果想尾箱能裝更多東西可以把后排放倒，是可以放平的，放平以后就感覺(jué)像個(gè)太空艙，累了爬到后面去睡覺(jué)都妥了。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，拋開(kāi)目前的價(jià)格來(lái)看，首先大眾的品牌還是不錯(cuò)的，其次外型也比較時(shí)尚大氣，最重要是同級(jí)別空間最寬敞舒適，唯一讓我感覺(jué)性價(jià)比不高的就是買的時(shí)候一分優(yōu)惠都沒(méi)有。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)大，起步提速都很快，應(yīng)付各種路段都還行。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)只能是說(shuō)不適應(yīng)，因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車，所以我感覺(jué)之后相對(duì)的能熟悉這臺(tái)車了，可能就會(huì)變得簡(jiǎn)單很多了。
油耗：目前的話都是十四五個(gè)油的樣子，不知道是新車磨合期還是都是這樣的，但是我覺(jué)得也還好，這么大的車，我個(gè)人還是能接受的。
舒適：座椅還是非常舒服的，前排頭枕也可以調(diào)節(jié)，后排也有獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，NOS 3.0智能交互系統(tǒng)還是非常好用的，語(yǔ)音控制用起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格39.10萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：繼續(xù)這款車我比較滿意的，還是會(huì)讓我覺(jué)得說(shuō)這么差，它的一個(gè)外觀性能上會(huì)不漂亮的，還有一個(gè)就是我覺(jué)得舒適性很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車優(yōu)惠力度比較小，其次就是現(xiàn)車顏色比較單一，沒(méi)有買到最心儀的顏色。
外觀：造型設(shè)計(jì)很不錯(cuò),很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，做工也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得是比較值得表?yè)P(yáng)的，大眾車的內(nèi)飾一向都是硬塑料扎堆，但是慶幸新途昂沒(méi)有，而且它應(yīng)該是大眾目前全系車?yán)锩鎯?nèi)飾最用心的了吧，威然都比它塑料多。座椅都是打孔的皮質(zhì)座椅，內(nèi)飾的撞色設(shè)計(jì)看起來(lái)也不老氣，中控和儀表盤很有科技感，車機(jī)互聯(lián)也有比較多的功能，就是有一點(diǎn)，有些時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)卡。
空間：空間寬敞,適合一大家子人一起出去玩，家里人口多的買這臺(tái)車絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,毫不擁擠，空間上絕對(duì)是能滿足大部分人的所需了。
配置：他們銷售顧問(wèn)會(huì)給我打電話。詢問(wèn)我的一個(gè)用車情況。并且我首保的時(shí)間。專門打電話詢問(wèn)我保養(yǎng)保養(yǎng)的時(shí)間。幫我提前預(yù)約。大大節(jié)省了我的等待時(shí)間。
動(dòng)力：用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有220多馬力。日常加速很快，而且急加速頓挫感很明顯，真不該買這個(gè)動(dòng)力配置的。
越野：
車內(nèi)按鍵比較靈,響應(yīng)快。油門剎車響應(yīng)也很快,底盤很穩(wěn)，開(kāi)山路也很好開(kāi)。
油耗：這么大的一臺(tái)車，油耗肯定不會(huì)是低的了，但是現(xiàn)在我已經(jīng)逐漸的把這款車給熟悉了，油好了，相比之前來(lái)說(shuō)了，也在逐漸的降低。
舒適：它的車內(nèi)沒(méi)有任何氣味，坐在車內(nèi)也不會(huì)有悶的感覺(jué)，而且它的底盤也很穩(wěn)定，減震效果很好。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選大車最滿意的肯定就是空間了。我身高還算是挺高的了，但是在車?yán)锖笈徘脗�(gè)二郎腿都還有很大的空余，并且后備箱的空間里，也有挺大的空位，可以放一些出去野營(yíng)的東西了。
缺點(diǎn)：油耗太高了真的,燒油燒得我肉疼,我每個(gè)月要少抽好幾包煙養(yǎng)它了,內(nèi)飾也有些普通,莫得豪華的感覺(jué)。
外觀：外觀上對(duì)比老款途昂的變化不大，主要在于細(xì)節(jié)上的改變，車頭采用雙層前格柵設(shè)計(jì)，車燈用的是全LED矩陣式大燈，扁平化發(fā)光大眾LOGO配合LED燈帶，讓他在夜里成為最耀眼的光芒，尾燈更是變成了貫穿式的，采用Y型魚骨設(shè)計(jì)，而且后面也是發(fā)光的LOGO和LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較豪華的，車內(nèi)的配置也非常上檔次。
空間：空間算得上是非常大的，就算是滿載的情況也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，更何況很少會(huì)有滿載的情況，后備箱的空間也很不錯(cuò)，深度是足夠的，出去玩拉點(diǎn)東西都是蠻方便的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，新車沒(méi)啥優(yōu)惠，但是早買早享受，保養(yǎng)多送了幾次也好的。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。駕駛這輛車相當(dāng)有活力，尤其是加速的時(shí)候，能感受到明顯的推背感。
越野：
操控感受的話，首先方向盤大小事合適的，而且轉(zhuǎn)向力度非常輕盈而且指向性很精準(zhǔn)，油門和剎車的響應(yīng)也非常積極，比我預(yù)期想的要好開(kāi)不少。
油耗：油耗的表現(xiàn)也算不上好吧，馬馬虎虎，比較適中，還能夠去接受的一個(gè)環(huán)節(jié)。
舒適：座椅的舒適性都非常不錯(cuò)的，我很滿意，特別是第一第二排，大空間大座椅，坐上去就舒服的不行，再調(diào)整到適合自己的坐姿甚至睡姿，簡(jiǎn)直不要這么舒服，而且車內(nèi)隔音效果也是挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)再打開(kāi)我的歌單，享受私人音樂(lè)廳的感覺(jué)，但是走到坑洼路面的話車就很搖晃，可能是避震軟了點(diǎn)，不過(guò)太硬也不太舒服。總體舒適性還是挺滿意的，起碼對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間部分，作為一輛比較大型的SUV，它把空間上的利用率真的是發(fā)揮到了極致，途昂的車內(nèi)空間真的是非常寬敞的，頭頂?shù)木嚯x和腿部的距離都非常的夠，躺在車內(nèi)睡覺(jué)都非常舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有這個(gè)級(jí)別該有的豪華感與科技感，這點(diǎn)有些差強(qiáng)人意了。
外觀：外觀顯得大氣沉穩(wěn)，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一下就被它吸引
內(nèi)飾：在我們行駛過(guò)程中�？达@示屏不會(huì)有反光。提高了駕駛的安全，可以給我們帶來(lái)好的一個(gè)后方視野。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，滿足日常家用綽綽有余。
配置：我覺(jué)得途昂這個(gè)配置落地價(jià)格差不多，在我的接受范圍之內(nèi)，而且后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)也不用我太操心，皮實(shí)耐用就行。
動(dòng)力：提速快，動(dòng)力強(qiáng)，目前還沒(méi)有上過(guò)高速，就是在市區(qū)跑一跑，車少或者比較想追求刺激的時(shí)候，就會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，一開(kāi)始只開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，我說(shuō)怎么開(kāi)起來(lái)不帶勁兒呢，后面再掛個(gè)運(yùn)動(dòng)檔，就很舒服了。
越野：
方向盤很輕，提速很平穩(wěn)，坐在車?yán)锖芟硎�。等開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)詳細(xì)評(píng)價(jià)
油耗：動(dòng)力確實(shí)是比較充足，但是也確實(shí)比較耗油，經(jīng)常在城區(qū)道路開(kāi)的話油耗就更高了。
舒適：其實(shí)要說(shuō)舒適性，這臺(tái)車就很多方面都能給到我一個(gè)居家的舒適感，包括是從一個(gè)空間上，還是從一個(gè)座椅的質(zhì)感啊，內(nèi)飾用料上，這臺(tái)車的確表現(xiàn)得非常不錯(cuò)的，就唯獨(dú)懸架減震，那方面是減分的。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡途昂的空間。我覺(jué)得這個(gè)還是很重要的。車畢竟是為了出行方便。它的空間特別寬敞。外出旅游或旅游時(shí)相當(dāng)方便。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意的地方，有一些小缺點(diǎn)，但是我還能接受，才提車不久，油耗偏高了點(diǎn)。
外觀：外觀很高級(jí)，做的很大氣，然人看著就覺(jué)得很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為簡(jiǎn)約風(fēng)格，少了一些這個(gè)級(jí)別該有的豪華感與科技感。
空間：新款和老款尺寸相差不大，軸距沒(méi)有變化，所以實(shí)際乘坐過(guò)后感覺(jué)新舊車型相差不大，但是兩款車型的空間都特別寬敞，第三排也是完全可以舒適乘坐的，我176的身高坐在第三排都不會(huì)感覺(jué)憋屈。儲(chǔ)物空間:新途昂在扶手下方多了一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為還不錯(cuò)，雖然我目前買沒(méi)有太大優(yōu)惠，但是同為旗艦版的老款途昂，優(yōu)惠過(guò)后的價(jià)格和這新款的價(jià)格差不了多少，但是保值率和其他方面來(lái)說(shuō)，新款必定要高不少。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的也是大眾的帕薩特，覺(jué)得開(kāi)著速度特別快，而且駕駛感也棒，買了新車上手開(kāi)起來(lái)真的不比帕薩特動(dòng)力差，起步絕對(duì)不輸，然后就是爬坡跟高速的時(shí)候也是挺不錯(cuò)的，只要舍得踩油門，速度絕對(duì)跟得上。
越野：
操控很順手，多功能方向盤上的鍵位也比較整齊，一眼就可以看到。
油耗：這款車的油耗平均是在10點(diǎn)多個(gè)油。不過(guò)油耗油耗不是絕對(duì)的。不同路況，它的油耗是不一樣的。
舒適：車子的座椅填充物偏硬，坐久了會(huì)感覺(jué)到不舒服，而且車子的噪音問(wèn)題沒(méi)有控制好，高速的時(shí)候感到明顯的胎噪和風(fēng)噪，必須聽(tīng)音樂(lè)才能緩解一下。
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