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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程647公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意途昂的空間，空間大的很，第三排還可以放倒，后備箱空間讓我拉貨也特別的方便，如果平時不拉貨的話，坐人的話也不會覺得擁擠，再加上配置高，很適合我們這樣的家庭。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，如果能外便宜一點就更好啦，哈哈
外觀：外形依舊很好看，而且車前的兩個燈都非常的大，現(xiàn)在變成四只大眼睛了，上下兩排跟格柵對齊，特別規(guī)整，車側(cè)身線條還是很好看，像一塊塊肌肉，很有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的改變也是非常巨大的，一改老款沉默的感覺，新款不但檔次看著高級了不少，實用性也便利了很多，就比如扶手下分鏤空的儲物槽，可以放手包和老婆的手提包。
空間：空間特別寬敞，車內(nèi)的空間非常的大，后排坐三個人也毫不擁擠，非常寬敞舒適，后備箱的儲物能力也非常強。
配置：用車時間也沒有很久，買的時候優(yōu)惠不大，不過早買早享受，車子整體性價比還可以，雖然也有一些小缺點，不過可以克服，基本可以滿足我的需求。
動力：動力確實是非常充沛的，就算是跑高速的話，也不會感覺到動力不足，動力這方面是非常好的。
越野：
控制我感覺有點復(fù)雜，東西很多，對我來說，一開始掌握這輛車并不容易，熟悉了之后就感覺操控挺簡單的。
油耗：我現(xiàn)在還是在磨合期，油耗高一點是正常的，跑高速的油耗還蠻低的。
舒適：全家還沒一起坐上去那，空間很大，自己很滿意
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購買時間2021年04月
購買地點四川 巴中
裸車價格37.05萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是途昂的外型，時尚、科技、霸氣，氣質(zhì)絕對不輸BBA，其次就是空間特別滿意，因為家里人多，途昂三排都比較寬敞，坐著也比較寬敞舒適。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等開一段時間以后再來談不足
外觀：外觀造型設(shè)計非常飽滿，整體車身比較圓潤，前臉兩個大燈很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般，就跟我剛才說外觀的一樣，能表現(xiàn)出他的價格，但是內(nèi)飾我覺得還是差點意思，當(dāng)然合資基本這樣都不做好。
空間：空間來講，是屬于比較寬敞的，畢竟是一款中大型SUV腿部空間，就算是我坐在后排也差不多有兩個拳頭的距離，乘坐空間是完全足夠的，當(dāng)然，儲物空間也是挺不錯的，就能放東西挺多。
配置：最后談?wù)勑詢r比吧，目前買這個車實話實說如果不是我這種急于用車的人來說，可以再等等，畢竟現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是太小了，但是從實用性方面來說，途昂的空間是非常棒的，同比其他品牌的七座SUV來說途昂的大空間是毋庸置疑的，加上品牌的溢價后期維修保養(yǎng)和保值率我相信也是挺不錯的。
動力：動力方面只能說還可以吧，起步時候的爆發(fā)力不強，但是這么大的車子爆發(fā)力不強也是正常，不過我還是覺得不太夠吧，只要滿載情況能帶得動就可以了。
越野：
方向盤手感很好，操控起來也是如虎添翼，非常方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是急速過彎道的時候車子會有一點點側(cè)傾，但是車子還是比較穩(wěn)的。
油耗：油耗在12.4的樣子，新車還在磨合期，基本上也差不多這個油吧，沒有太意外覺得高或者怎么樣，反而覺得挺正常，過了磨合期再看看，應(yīng)該會降低一些。
舒適：說到舒適性，我今天去上戶的時候又去感受了一下老款的途昂，有兩點我感覺是減配了，第一第二排座椅的椅墊明顯感覺短了一截，第二音響也減配了，我也去網(wǎng)上仔細了解了一下，其實丹拿音響的配置和價格是要高于哈曼卡頓的音響，第三輪胎噪音確實不小，可能因為扁平胎的緣故吧。座椅舒適性:買這臺車我很喜歡前排的航空頭枕，很多車也有這個航空頭枕但是多數(shù)都是在后排，這個在前排安置確實不錯，我非常喜歡這樣的設(shè)計。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的一個會讓我感覺到了就整體一個外觀感受是比較不錯的。就出了一個晚上，上個好看嗎？還有就是說。一個市區(qū)的一個動力的匹配外加上一個很不錯的大眾的發(fā)動機，整臺車子啊，雖然說他的塊頭會比較大會顯得有些笨重，但是就整體操控感來說還是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
缺點：最不滿意的地方，就是虛擬的觸摸多功能方向盤，經(jīng)常會誤操作；其次就是發(fā)動機啟停功能特別煩，反反復(fù)復(fù)的啟動熄火，而且有時候車都沒停穩(wěn)，發(fā)動機就熄火了，而且瞬間鎖死方向盤，真的是既不方便又還危險。
外觀：外觀上的一個表現(xiàn)呢？也是挺不錯的，就第一點就是大眾這臺車，它的一個外觀深深地把我給吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)卻奢華的氣質(zhì)，就是中控屏太小了。
空間：空間比較寬敞。后排地板比較平。不想其他品牌中間的凸起高。
配置：性價比整體來說還是不錯，也沒有太多值得挑剔的地方。
動力：只要稍踩油門，動力就會馬上響應(yīng)，而且變速箱在起步和低速蠕動是換擋也沒有任何頓挫感和抖動，非常平順。
越野：
這款車配備的有抬頭顯示，看著前方就可以看到我們的平均時速。
油耗：因為我現(xiàn)在剛提車一天，回家跑了一段高速，目前的表顯油耗是12個左右，可能一方面是新車的緣故，另一方面可能也是265輪胎的緣故吧，但總的來說還算比較滿意，只要不超過一塊錢一公里我都還是可以接受的。
舒適：它的車內(nèi)我覺得很舒服，畢竟空間在這里了，也不太可能說不很舒服的感覺，并且大空間帶來的還有整體的舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的一個會讓我感覺到了就整體一個外觀感受是比較不錯的。就出了一個晚上，上個好看嗎？還有就是說。一個市區(qū)的一個動力的匹配外加上一個很不錯的大眾的發(fā)動機，整臺車子啊，雖然說他的塊頭會比較大會顯得有些笨重，但是就整體操控感來說還是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
缺點：最不滿意的地方，就是虛擬的觸摸多功能方向盤，經(jīng)常會誤操作；其次就是發(fā)動機啟停功能特別煩，反反復(fù)復(fù)的啟動熄火，而且有時候車都沒停穩(wěn)，發(fā)動機就熄火了，而且瞬間鎖死方向盤，真的是既不方便又還危險。
外觀：外觀上的一個表現(xiàn)呢？也是挺不錯的，就第一點就是大眾這臺車，它的一個外觀深深地把我給吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)卻奢華的氣質(zhì)，就是中控屏太小了。
空間：空間比較寬敞。后排地板比較平。不想其他品牌中間的凸起高。
配置：性價比整體來說還是不錯，也沒有太多值得挑剔的地方。
動力：只要稍踩油門，動力就會馬上響應(yīng)，而且變速箱在起步和低速蠕動是換擋也沒有任何頓挫感和抖動，非常平順。
越野：
這款車配備的有抬頭顯示，看著前方就可以看到我們的平均時速。
油耗：因為我現(xiàn)在剛提車一天，回家跑了一段高速，目前的表顯油耗是12個左右，可能一方面是新車的緣故，另一方面可能也是265輪胎的緣故吧，但總的來說還算比較滿意，只要不超過一塊錢一公里我都還是可以接受的。
舒適：它的車內(nèi)我覺得很舒服，畢竟空間在這里了，也不太可能說不很舒服的感覺，并且大空間帶來的還有整體的舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格37.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子空間挺寬敞的，我們一家5口人，坐著很寬松，出行什么的根本不是問題，作為家用也是非常夠用了。
缺點：車是剛提的，還沒有什么不滿意的地方，可惜車雖好，但是價格一分不優(yōu)惠，不過好不容易買到自己喜歡的車，也算值了。
外觀：車子的外觀大氣沉穩(wěn)，側(cè)面的流線貫穿整車，尾部的造型很獨特，很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格啊，你是不滿意的吧，其實這臺車相比起很多大眾車來講，這臺車的科技感，是會比較好的。
空間：這輛車的整體空間是十分大的，對我來說，完全夠用的，拉桿箱放4個也絲毫不嫌多。
配置：性價比還不錯啦，就可能有些人覺得跨過30多萬買一臺大眾的車標(biāo)會顯得身份low，但是買車最重要的是選自己喜歡的。
動力：動力相當(dāng)不錯的，我認為四驅(qū)在動力方面還是給了比較大的支持的，因為能明顯的感覺到車內(nèi)源源不斷的動力的。
越野：
說實話開起來的感覺就跟他們店老款試駕車途昂一個感受，可能因為輪胎更加扁平的緣故吧，可能操控要更好一些，我買的是四驅(qū)的車型，仔細對比老款，新款好像是少了一個越野模式，不過影響也不大，畢竟這車也不可能哪去越野。
油耗：目前這個油耗相比之前已經(jīng)慢慢下降了，但還是感覺不在我的預(yù)期范圍內(nèi)。我希望它能再降下去一點。
舒適：座椅舒適度是沒話說的，睡覺都很舒服，前排的座椅通風(fēng)真的很優(yōu)秀。隔音也還不錯，主副駕駛和后排分別有三個可以調(diào)空調(diào)的地方，這點還是可以的，能比較好的照顧到不同位置的人。減震效果不算很好，過減速帶的時候還是有比較明顯的，雖然不至于說顛簸吧，但是給坐在車上的人能明顯感覺到。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格38.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的動力，加速超車的時候可以給我一個非常強勁的動力儲備，完全不會讓我感到心虛。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是大家都說的內(nèi)飾吧，這個內(nèi)飾的格調(diào)確實有點低了好吧，大眾的格局小了呀。
外觀：外觀風(fēng)格的話我感覺屬于低調(diào)的類型的，看起來帶了點野性的感覺，然后質(zhì)感也不錯，我覺得能一眼看出來就是這個價位的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，大部分實體按鍵都集合到了12英寸的中控屏上，車機系統(tǒng)的動畫也改變了很多，并且也挺流暢的，就是有時候觸控不太靈敏，帶縫線的皮質(zhì)包裹，沒有了大眾一貫的塑料內(nèi)飾，副駕上的木質(zhì)面板換成了帶星空圖案的，而且還能跟著車內(nèi)氛圍燈一起改變顏色。座椅有通風(fēng)加熱，還帶記憶功能，有時候躺下休息會都不用重新調(diào)整座椅，也可以做到一鍵就切換回預(yù)設(shè)坐姿，這就非常的方便。
空間：本人身高182體重180斤，駕駛位調(diào)整到舒服位置，第二排的空間還是很大，超級滿意
配置：途昂作為一款中大型的SUV，對于偏重家庭用車的人來說，無論從外觀、配置方面都是比較適合的，性價比可以。
動力：動力的話，低速的時候動力狀態(tài)不太好，特別是上下班堵在路上的時候，輕踩不動，多一點就亂竄，讓人非常煎熬。
越野：
操控手感方面是可以的，就畢竟是一款SUV的車型嘛，操控那就的確沒有轎車來的那么棒，那么靈活的
油耗：目前這個油耗已經(jīng)在我的預(yù)想之中了，因為之前油耗在上牌的時候高的嚇人，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢好了 。
舒適：提車的時候，新車里面沒有什么異味感，震動感也不強，過濾的蠻好的，底盤比較高，什么路段都可以應(yīng)付。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是整車設(shè)計的很大氣，看著很硬漢，開出去有面子。第二個就是空間比較大，不管是乘坐空間還是儲物空間都很充足，整體還挺符合我的需求的。
缺點：缺點是內(nèi)飾有一些異味，這應(yīng)該算是新車的通病吧，通風(fēng)了好久味道才散的差不多，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計有些簡單，不是太好看。
外觀：外觀在我看來就像一個硬漢一樣，車身整體比較霸氣，光這個體型我感覺就秒殺很多車子，設(shè)計還是比較方正的，看著就很有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色是一個相拼的馬鞍棕，座椅的米白色看起來很有檔次，也顯得年輕有活力了點，實用性挺好的，車內(nèi)布局簡潔明了，操控起來比較方便。
空間：空間可以用一個字形容，就是大字，前排和后排都是比較寬敞的，第散排空間的表現(xiàn)也給了我一個驚喜，坐起來也不擁擠，三排的整體表現(xiàn)都挺不錯的。
配置：配置很棒，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等配置非常全面，電動后尾箱和真皮多功能方向盤使用也很方便，中控觸屏的功能挺好的，安全配置也是很全面。
動力：2.0T高功率發(fā)動機，220匹馬力開起來還是很有力的，動力表現(xiàn)還不錯，日常代步是夠用了，換擋很平順，沒有明顯的頓挫感。
越野：
方向盤很好操控，打方向不用很費力，而且搭配了一些輔助功能，所以開起來很順暢，很舒服，唯一要說稍微有些不足的話可能就是車身偏大，開起來可能靈活性就差點。
油耗：油耗還算正常吧，目前油耗在12個左右，后面過了磨合期油耗可能會低點，我勉強可以接受。
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，就是剛開始新車內(nèi)飾味太大。放了幾個竹炭包，天天開窗，才慢慢的除去，還有車內(nèi)的噪音有些大，尤其是鄉(xiāng)村路段。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是就是外觀還有它的空間感。外觀真的是特別的霸氣，遠遠望過去就像是一臺裝甲車一樣，而且三排空間都挺不錯的。
缺點：缺點是油耗是真的高，真的是像裝甲車一樣耗油，日常使用差不多要13個油左右，真是有點肉疼呢。
外觀：外觀真的是特別的霸氣，遠遠望過去就像是一臺裝甲車一樣，整體造型一改大眾原來的形象，最大的感受就是變年輕了，也變得更加時尚大氣了。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計也非常的漂亮，懸浮式的中控設(shè)計，電子檔桿的設(shè)計，前推后勾，從美觀度來說這個真是很精致漂亮，中控屏也非常的好用。
空間：空間特別的大，這也是我最滿意的地方，我身高185cm，所以對于空間的要求挺高的，這款車乘坐起來沒有一點的擁擠感，前排扶手下方的鏤空儲物空間設(shè)計的不錯。
配置：配置挺豪的，360全景影像挺實用的，可開啟的大天窗和電動尾門使用也很便捷，前排座椅電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很好，疲勞家提示、主動剎車、并線輔助等安全輔助功能也不錯。
動力：動力還是挺不錯的，車子起步還算比較的輕快，一腳油門下去動力反應(yīng)也比較靈敏，整體開起來感覺就是很平順，2.0T的發(fā)動機帶動這臺大家伙還是完全沒有問題。
越野：
操控也挺好的，車子底盤很高，所以乘坐起來的視線就特別好，方向盤的指向也挺精準(zhǔn)的，而且開起來特別的穩(wěn)定，車身不會發(fā)飄。
油耗：油耗還是有些稍高的，平時日常使用都要13個油左右，使用成本還是有點高。
舒適：舒適性還不錯，座椅坐著挺舒適的，包裹性和支撐性也不錯，而且車子在隔音和減震方面都挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8816公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，設(shè)計也很獨特，隔音效果很好，動力也很不錯，用料也很好，這輛車的外觀很漂亮，設(shè)計的很大氣，造型也很流暢，我很喜歡，價格也在可以接受的范圍內(nèi)。
缺點：這輛車的優(yōu)點已經(jīng)很明顯了。很多人都想用這種顏色貼膜，但我的車一出場就是這個顏色。其次，舒適度也不錯，比想象中的要好得多。
外觀：看起來沉穩(wěn)大氣，顏值爆表，車身鈑金處理得非常好，車燈也是鋒利的，這在自主品牌中都是罕見的，外觀沒話說，不好看的人也不會買。
內(nèi)飾：給人的感覺很簡單，布局也很科學(xué)，方向盤包裹著皮革，內(nèi)飾也沒有讓我失望，手感很好，做工很好，用料也很好，中控臺看起來很高端，車內(nèi)的味道也不重。
空間：平時放點我女朋友的化妝品什么的都很方便，坐在那里很舒服，放小東西也方便，兩次就把東西都搬了出來，放小東西也方便多了，像我這樣體型大一點的人坐在里面也不會覺得擁擠，兒童推車和兒童用品都放進去了，頭上還有很多空間。
配置：我不需要分析，但我覺得性價比很高，有優(yōu)點，也有缺點，性價比方面，我覺得我們一家人用起來都很方便，值得推薦。
動力：我平時開車的時候都是帶著老人和小孩的，所以我很少開快，油門的反應(yīng)也很好，開起來也很順手，這個人脾氣暴躁，對動力要求很高，起步反應(yīng)比較快，加速也很有動力，超車應(yīng)該不成問題。
越野：
輕輕一踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)的停了下來，很顯然，這車不僅容易駕駛，還很容易上手，方向盤輕盈，車子的協(xié)調(diào)性也不錯，給人一種很安心的感覺，對于操控方面，我還是比較敏感的。
油耗：我平時開車不是很注意省油，所以對他的油耗還是很有信心的，而且油耗也是個意外之喜。
舒適：座椅的透氣性很好，大人小孩都喜歡，我個人比較喜歡這輛車的隔音效果，每過一次懸架，震動處理的非常好，最起碼我開車的時候視野開闊，適應(yīng)能力還算不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.15萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的性價比很高，性能也很好，作為一輛越野車，通過能力也很強，不管遇到什么復(fù)雜的路況，都能應(yīng)付自如。
缺點：唯一讓我不滿意的就是噪音，這臺車在行駛的時候會發(fā)出很大的噪音，可能是因為我喜歡安靜的環(huán)境，可以集中精神。
外觀：這輛車的外觀和造型都很漂亮，我覺得這是我買車以來最滿意的地方，車身的協(xié)調(diào)性也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大氣，中控屏清晰，實用性強。
空間：空間完全不用擔(dān)心，乘坐和儲物空間都很寬松，足夠一家人出門了，而且座椅的角度也很合理。
配置：性價比很高，開了這么久，感覺這就是我最想要的車。
動力：我覺得這輛車的動力很好，在加速的過程中，它的動力非常的好，我覺得它應(yīng)該是隨叫隨到。
越野：
從外觀上來看，它有點笨重，但實際操作起來，它的操控感更好，方向盤手感也更好。
油耗：油耗還行，我不是那種脾氣暴躁的人，開起來還算溫柔，這臺車的油耗表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：總體來說，這輛車的舒適性和穩(wěn)定性都很好，穩(wěn)定性也很好，速度快的話，也不會有太大的顛簸，唯一的缺點就是隔音效果要好一些。
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凱迪拉克XT6
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