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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格38.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3472公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途昂這款車的整體設計還是挺好看的，全新款的設計比老款顯得更加的沉穩(wěn)一點，也顯得更加的大氣一些，車子的設計風格確實也比較漂亮。
缺點：沒什么大的問題，這款車還是有著非常不錯的表現(xiàn)，我和我的家人享受到了它帶來的便利。
外觀：外觀不中意的話是不會買回家的，大家說呢，途昂這車還是挺耐看的。
內飾：內飾升級了，換了大屏幕，而且所有的調節(jié)按鈕都換成了觸摸的顯得很高級，而且再也沒有老氣的感覺了。車內還帶了氛圍燈，音響效果也很好。
空間：車子的內部空間很大，第二排作為很寬敞，第三排空間也不會很擁擠，用不到的時候，把座椅放倒，空間非常大，后備箱空間也很充足，總之這個車的儲物空間利用的很到位。
配置：這車性價比同級車來說算可以的吧，配置基本能想到的都有了。當然也要接受它的不完美，人無完人，車無完車。
動力：途昂爬坡上坎都沒問題，反正比我想象中的要好，車子的動力輸出也很好，動力方面，我對動力完全滿意
越野：
別看這臺車看著這么大一坨，開起來的感覺還是比較輕松的，方向盤的轉向手感非常輕盈，而且指向性非常精準，開起來的感覺就跟開一臺小車沒啥區(qū)別，加上油門剎車靈敏，懸架支撐也還不錯，開起來的感覺還是非常從容的。
油耗：平時在市里開的話油耗在11個左右如果交通在擁堵一些油耗在13個左右，平時跑高速在10個左右相對省一些。
舒適：途昂這塊車子的舒適度這塊是非常不錯的，車子買得配置比較高，座椅都是高級的皮質座椅同時座椅還可以通風加熱；車內還配備了空氣凈化，開長途的話車內的空氣并不會覺得空氣不好；車內空調效果效也是杠桿的。所以在舒適度方面還是比較不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格38.85萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點自然是外觀了，看起來一眼就給我一種很時尚的感覺，給人的感覺便是十分的英俊,乘坐起來也十分的舒適，我覺得這方面就是我選車的標準，買這輛車對我而言是最好的選擇。
缺點：不太滿意的地方，一個是觸控式的多功能方向盤，操作不太方便，經(jīng)常容易誤操作；其次就是車道保持比較煩人，每次車輛啟動就自動默認開啟，關鍵是變道的時候老跟我搶方向盤。
外觀：作為一名合格的女車主，對于外觀還是有自己的偏執(zhí)的。途昂的外觀整體的話很大氣的，整車的線條輪廓清晰明了，前臉的整體設計是比較有辨識度。途昂的外觀是十分符合我自己對車型外觀的喜好的。
內飾：內飾的設計，采取簡約風格，雖然看著很清爽，但是沒有那種溫馨感，總覺得缺了點什么。
空間：大眾途昂的空間非常給力，三排7個座位的布局很合適，最后一排雖然緊湊了點，但是我家都是給我兒子坐。他也玩的開心。而且后排放倒以后，放個充氣床，平躺下去都能當房車用了，完全放滿都沒壓力。并且天窗特別大，坐在后排看的特別清楚。
配置：看過那么多的車子，這輛大眾途昂在我心目中的性價比挺好。
動力：動力方面表現(xiàn)還是可以的這車，試駕的時候就感受到提速飛快，加速的時候能感受到小小的推背感。
越野：
這么大的車，開起來以為會很笨，其實方向盤很輕松，轉向靈敏。而且?guī)Я俗詣硬窜�，停車很輕松。四驅的感覺也很好，不用擔心爛路。
油耗：畢竟發(fā)動機擺在這里的，時女生開的比較溫和一點，男生開的稍微激進一點，油門狠一點，油耗就會有點高。大眾途昂我家開下來10個左右，新車這樣的水平還可以。
舒適：舒適性感覺還不錯，首先座椅比較寬大舒適軟硬適中，底盤非常厚重，尤其是在通過一些井蓋或者減速帶的時候，通過的時候就不會感覺那么顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.35萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個車的空間了，我感覺這個車最大的賣點是空間吧，這也是我看中這款車的理由之一，平時接送客戶，自駕游，都很合適。
缺點：對于他油耗我覺得有點不太滿意，目前油耗已經(jīng)超過了9L，能在降下來有點不太容易，因為本身發(fā)動機排量大，而且車子也重。
外觀：外觀的設計確實比老款的要好看一點，因為它的外觀設計的確實挺時尚的，非常的年輕化，非常的大氣。
內飾：內飾就不多講了全新的設計，內飾肯定比老款要豪華一點，再加上這款車算是高配的車型，所以它的內飾整體的布局還是挺好看的。
空間：儲物盒也很多，像我們放個鑰匙之類的小東西也非常的方便！小孩左右移動也很方便。途昂整個車里非常寬敞
配置：對于一臺合資車來說，一開始的定價就有了一定的讓步，使得更多的消費者可以擁有這輛車。從尺寸來說，大眾途昂比漢蘭達更大，級別也相對高一點，大眾途昂者有更明顯的空間優(yōu)勢，而且大眾的口碑也是比較好的，保值。
動力：動力感受還行，雖然談不上特別強勁吧，但是日常一家人出行的時候，隨時隨地一腳油門下去，動力響應還是非常積極的，而且提速感覺還不錯，還伴有推背感。
越野：
雖然這輛車比較大，但是開起來還是很靈活的,對女生來說還是比較友好的，拐彎的時候不會有拖拽的感覺，轉彎也沒有太大的側傾感，很厲害，而且方向盤指哪兒打哪兒還輕巧，路感明確，主動剎車介入積極,還有，車道輔助系統(tǒng)，相當好用。配置確實很豐富了。
油耗：這款車現(xiàn)在有一個缺點就是稍微有點廢油，其他的沒有什么問題，總體的油耗稍微有一點點高，目前油耗在12升左右。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，因為它的舒適感很好，隔音的效果也不錯，沒有什么噪音，車子開起來也比較舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.75萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2538公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂最讓我滿意的是它的外觀，首先前臉看去車頭整體比較高達等稍微一些弧度中網(wǎng)上面是一條LED燈帶將大燈和會發(fā)光LOGO相連了在一起，車身側面輪廓感和線條感分明搭配上21寸的大輪轂讓整體看起來沉穩(wěn)大氣，尾部貫穿式的后尾燈將LOGO鑲嵌在了中間，下方有380TSI和四驅的標識。
缺點：油耗比較高，在市區(qū)油耗要達到12個多，不過對于這么大的車來說，這樣的油耗應該還算可以了吧。
外觀：首先前臉看去車頭整體比較高達等稍微一些弧度中網(wǎng)上面是一條LED燈帶將大燈和會發(fā)光LOGO相連了在一起，車身側面輪廓感和線條感分明搭配上21寸的大輪轂讓整體看起來沉穩(wěn)大氣，尾部貫穿式的后尾燈將LOGO鑲嵌在了中間，下方有380TSI和四驅的標識。
內飾：進入內飾首先映入眼簾的懸浮式中控屏和前臺星空紋理式的亮面融合在一起，全新設計的電子檔桿讓內飾看起來更為精致上檔次，灰色座椅觸控式運動方向盤讓內飾看起來又多了些運動氣息。
空間：空間大小的設計還是蠻到位的，滿載以后并不會有什么拘謹壓抑的感受，可以一家人出門自駕游，也可以同事朋友一起來個聚會，載人載物都沒有任何壓力的，就連那四個門子的儲物格子都設計的很不錯，小巧用著也方便，收納一些小東西很順手，后備箱的大小我只能說出門想帶什么都可以的，不用擔心過年家里的年貨帶不足了。
配置：性價比真的是挺高的，因為它的性能也比較好，車子的質量包括整體的性能也都是非常優(yōu)秀的。
動力：動力是非常棒啊，2.0T四驅高功率的，動力完全不用擔心，起步，提速，超車很靈敏，完全不會肉，這點還是很滿意的。
越野：
途昂方向盤特別的輕，有智能化的配置是真的不少，方向盤很輕，轉動方向的時候很輕松，車的整體性比較舒服
油耗：現(xiàn)在還處在磨合期內呢，關于油耗這個問題我想等過段時間再評論，畢竟現(xiàn)在時間還短，沒有太大的說服力吧。
舒適：座椅質地比較柔軟對身體的包裹性也不錯，雙區(qū)雙溫的空調客戶根據(jù)自身需求來調節(jié)，高速行駛時胎噪和風噪有些明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格38.25萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是途昂X的外觀給我一種比較沉穩(wěn)大氣的感覺，車身棱角分明加上途昂X自帶運動包圍讓車子看起來有肌肉感，熏黑色的輪轂和紅色卡鉗讓車子更為動感，前臉看去車子不是那種比較圓融SUV有些方正看起來比較有力量感，是我喜歡那種風格。其次就是內飾首先映入眼簾的懸浮式中控屏和前臺星空紋理式的亮面融合在一起，全新設計的電子檔桿讓內飾看起來更為精致上檔次，灰色座椅觸控式運動方向盤讓內飾看起來又多了些運動氣息。
缺點：對于這款車缺點就是它的油耗比較高，這么大一臺車可想而知它肯定不會省油，目前的油耗基本上都是在11升左右到12升之間。
外觀：外觀很滿意，給人一種很威猛、大氣的視覺效果。大燈帶感光自動開啟功能，“離家”大燈智能點亮、“回家”大燈延遲熄滅，發(fā)光LOGO也是極好，瞬間提高了它自身的辨識度；車輪設計也是非常走心的，做工很是細致、精巧。
內飾：這款車內飾做工中規(guī)中矩，設計的還是很大氣。途昂的內飾科技感還可以。
空間：這款車的空間確實挺大的，因為它的整體乘坐空間比較寬敞，乘坐起來確實也挺舒服的。
配置：總體來說，這款座駕的價格定位還是很靠譜的，從品質還有銷量就能看出來大眾對它的喜愛，車子的配置不低，然后有著很好的操控欲望，這就代表著安全性高起來了，加上本身它的造型還有動力以及油耗表現(xiàn)也夠可以的了，實在是一款很有性價比的車子，入手以后日常嗲不和上班通勤就再適合不過。
動力：動力強，平日里開開那是不用說的，像上高速想要超車的時候，那也是輕輕松松，不費力。
越野：
雖然是個大塊頭但是整體開起來給我的感覺比較靈活，低速的時候比較輕盈高速的時候車子比較穩(wěn)健。
油耗：油耗不算高了，從開始用它的時候我就沒有揪心過，城區(qū)里面時不時的堵車或者等紅路燈它都能有很好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，自己再注意下行車操控手法，這數(shù)據(jù)就更經(jīng)濟了，油耗低的車子才能更隨意的上路了，畢竟咱家也不是很土豪家庭，養(yǎng)護一輛車子沒有什么壓力也是很重要的考核標準。
舒適：車子帶恒溫空調哦，前后都有出風口，座椅的舒適度也高，長時間開車也沒有疲勞的感覺。過坑坑洼洼，車子的減震效果也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.65萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從看上到?jīng)Q定購買沒花太多的時間，家族式的前臉設計，運動的大燈風格，最后對比下來還是選擇了途昂這樣一款車
缺點：總體來講還可以沒有什么毛病，車身的穩(wěn)定性是十分好的，個人認為是在這個類型中最好看的，品質上來講都還挺好的。
外觀：外觀是它的一個精彩之處，我喜歡這種狂野大氣的外觀風格，開著它外出比較有面子。
內飾：對于我來講的話，整個內飾的布局和做工是挺不錯的，細節(jié)方面做的很好，摸上去手感還是很不錯的。
空間：我是換車，以前的車空間不大，是個小轎車，就想換個SUV開，途昂這車車子空間大，顯得車里又亮又寬敞。很舒適，終于入手了人生第一輛SUV。
配置：性價比真的挺高的，在保值率各方面的性能上，這款車還是挺好的。
動力：對這款車的動力要求還是挺高的。發(fā)動機很有勁，提速的時候特別快沒有一點的延遲，車子開起來也都非常的舒服。
越野：
它的操控還是蠻不錯的，唯一的遺憾就是座椅的高低不能調節(jié)了，讓我覺得自己的身高吃了大虧，總是感覺前面的視野不是很好，墊上一個很厚實的座墊才好多了，好在大眾的需求淘寶都能滿足的，讓我覺得自己還是很聰明的，然后就是方向盤真的好操控，不得不提的是新手都能一下子掌控它的全部，開車的時候就有了很多的安全感。
油耗：他的油耗我覺得算是正常的水平，這款車的油耗讓我有點兒意外，加起來一個月也不會花太多的錢。
舒適：這車子的舒適度不錯，因為空間夠大，所以這一點讓整個乘坐空間更加寬敞，這點很加分，再就是座椅的軟硬程度也不錯，不過這車的減震方便感覺還需要調校，顛簸路段感覺明顯，還有這個車內氣味重。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格36.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這車車外觀可以，雖然很大，但是開起來還是挺輕松的，這是我最終選擇它的一大原因吧。這車最滿意的部分是空間大，操控好。
缺點：這款車其實也不存在滿意與不滿意的，只是目前它的油耗稍微有點高，也不算什么大問題，超出了一點點的預算。
外觀：途昂的外觀設計很霸氣，讓人不敢靠近，車子停在車場里，我能夠一眼認出這就是途昂!
內飾：內飾方面液晶的儀表盤和懸浮式德中控屏幕，亮面有些星空桿的前臺，中控電子的檔把獨立的P檔按鍵，周圍同樣是亮面的處理。
空間：空間上途昂X的前排主駕或副駕可以更加自身的需求來進行調節(jié)，后排的話平時帶家人出去能坐下三個身材勻稱的成年人。同時車內車門側中央扶手箱和副駕駛儲物盒可以放置一些日用品水、手機、和充電寶等物品，后備箱平時出行放一些日用品和行李都是可以的。
配置：性價比我個人認為非常不錯，外觀時尚霸氣，氣質不輸進口車，空間寬敞舒適，日常家用坐著也不難受。
動力：動力比較足，這樣強勁的動力完全能夠滿足滿足我駕駛，有挺明顯的背推感且反應還挺快的。滿載情況下，行駛也很順暢，應付日常的出行是夠用的。
越野：
操控這塊我也很滿意，很滿意他的操控性能，隨時保證開車的安全性。感覺挺好，轉向的時候也是挺容易。
油耗：這么大的車，動力又大，油耗也是超出自己的想象，現(xiàn)在磨合期，開下來已經(jīng)上到11個多了，不知道等首保之后會不會省一些。
舒適：車子的座椅質地比較柔軟適中座著對身體有個包圍德效果，配有腰部支撐開長途車疲憊感會減輕些，獨立分區(qū)的空間可以根據(jù)自己情況來調節(jié)，平時外出跑高速的時候感覺風噪有些大，
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，一個是外型非常滿意，造型非常霸氣，發(fā)光車標也非�？萍忌蠙n次；其次就是它的空間是真的大，前后兩排乘坐都比較寬敞，尤其是第三排的空間感受不錯，前兩排調整好舒適的坐姿以后，坐在第三排頭部和腿部各有一拳的距離。
缺點：不滿意的地方油耗把，平時在市里開的話油耗在11個左右如果交通在擁堵一些油耗在13個左右，平時跑高速在10個左右相對省一些
外觀：最滿意的就是這個車的外觀了，簡直是霸氣側漏，男人的夢想，而且尾燈是貫穿式的，晚上真的很漂亮。
內飾：內飾做的也還行吧，平時主要就是自己和家人代步使用，只要自己滿意就好。
空間：后面兩排座椅可以全部打倒放平，而且沒有凸起，回頭出去旅游什么的，都可以在車上過夜睡覺了，空間相當?shù)拇螅俗臻g第二排也是很舒服，而且沒有中央凸起，坐中間腳也不會難受。后備箱也挺大的即使第三排不打倒也可以放好幾個行李箱。途昂這個車別的優(yōu)點還真說不太來，空間是真的大。
配置：這款車的性價比還不錯的，預算夠的話，確實要選一臺空間，動力，性能都不錯的車。
動力：動力方面的話個人感覺還是不錯的，動力比較充沛，開起來也比較舒服。在換擋的的間隙中會有一點頓挫感但是沒有什么影響。
越野：
沒有開過這么大的SUV，所以剛開始操作的時候多多少少有點不太習慣，因為轉彎掉頭不太方便，不過現(xiàn)在也已經(jīng)磨合得非常熟練了，感覺這款車子也是比較好開的，視線很好。
油耗：車子還處在磨合期內，現(xiàn)在油耗的話差不多是在11.2個油左右吧，我覺得就這個數(shù)值維持著就很不錯了已經(jīng)
舒適：家里有這么一輛車代步，全家人都很開心，座椅的設計軟硬適中并且包裹性很好，一家人坐在車里有說有笑很幸福。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格38.35萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人本身對于大一點的車子就比較喜歡，途昂現(xiàn)在也用出了一個多月，我最喜歡的就是覺得它空間方面很大，另外就是外觀上面也非常霸氣，目前我最滿意的第2個地方。
缺點：最不滿意的就是車子的懸架，整體偏硬，減震效果不是很好。
外觀：我挺喜歡這個車的設計的，很霸氣風范，整車線條設計流暢硬氣，又很有肌肉感，發(fā)光的前格柵和車標，還有貫穿式的后尾燈，增添了幾分時尚運動的感覺，讓整個車不會顯得很沉悶。
內飾：內飾里面的配置有點一般，俗氣沒有什么檔次可言，估計是那些塑料的材質有點偏多了，整體看著就沒有造型那么的時尚，如果稍微再改善一下就能好很多了，像我這么愛打扮布置的人就沒有少倒騰內飾，加裝一些氛圍燈或者是中控臺上放幾個喜歡的手辦，當然了，拿比較不做的座椅靠墊腳墊都是值得炫耀的地方，一番收拾下，這車子一下子就提升了很多顏值。
空間：這臺車子在空間方面還挺不錯的，前后排的位置都比較寬裕，而且車頂比較高也不頂頭，車內也有很多儲物盒，放東西很方便。
配置：這款車子的性價比我認為還是不錯的，反正現(xiàn)在大眾的市場很好，如果后期買車的話，保值率還可以。
動力：動力的輸出也都非常強勁，這個動力提速特別快，開起來也都非常的穩(wěn)。
越野：
車身雖然會比較大，但是方向盤很輕盈、操控起來也方便快捷，能夠很從容的泊車入位，也能夠很快速的穿行窄道；剎車性能也是極好的。
油耗：就是油耗有點偏高，現(xiàn)在百公里油耗已經(jīng)超過了9升。
舒適：對于車子的舒適性看座椅就知道了，它的填充物真的很軟和，并不是那種很塌陷的感覺，系好安全帶以后能和身體很好的貼合，懸架還有隔音的設計到位了，車子開著也是一種享受。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來說表現(xiàn)很完美的一款好車，在當時試駕的時候，反正我就感覺這款車子發(fā)動機設計確實挺好，所以各方面都挺滿意。
缺點：嗯，對于我這種女生來說，不太滿意的就是內飾做工了，大眾途昂這款車，其他什么都好，就是新款米色的內飾好看是好看，但是對于有小朋友的家庭就很難打理，非常容易弄臟。我打算后面買個座椅套弄起來。應該會好一些。
外觀：喜歡這樣霸氣的外觀的車子，很硬派的感覺，在路上你覺得威風凜凜的。
內飾：它的內飾改變也是非常大的，采用全數(shù)字的顯示和觸摸式的大屏很有科技感，再加上顏色的改變和細節(jié)的點綴完全變樣，這非常不錯的。
空間：空間夠用，七座的車型我們一家六口人乘坐還有一個位置空余呢，現(xiàn)在一大家子人出行，這一輛車就能搞定。
配置：其實對于選擇一款車我們最重要的就是關注性價比這塊了，當然我也是對于這一塊比較關心的。途昂這款車在我心目中的話從外觀、內飾、動力等各方面是可以達到的我心中性價比的。
動力：動力這方面吧，還是得老公來說。畢竟動力還是老 喜歡的東西。這輛大眾途昂的動力系統(tǒng)很充沛，有5種駕駛模式可以選擇，平時開開可能還不覺得有什么，但是一旦切換到運動模式以后， 爆發(fā)感就很明顯了，推背感十足。
越野：
方向盤我去那是真的很爽，跑高速的時候，方向盤手感很好，操作輕松簡單，剎車挺靈敏的，操控方面比想象中靈活很多，開起來體驗感也是不錯的。
油耗：稍微會有點高，但是不是特別不讓人接受，只是能下降一點更好。
舒適：坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦。因為我本人不是很胖，所以駕駛座很舒服，座椅的包裹性挺好
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