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探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這滿(mǎn)意的還是它的操控了，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的首選就是看這臺(tái)車(chē)的操控如何。這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)是在同級(jí)車(chē)內(nèi)，我認(rèn)為最容易被駕馭的了。而且外觀設(shè)計(jì)也是比較符合我的審美觀念的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)也沒(méi)有最不滿(mǎn)意的地方，只是我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別大的影響，但是有一些缺點(diǎn)總是要講出來(lái)的，主要存在與超控方面，我覺(jué)得它的方向盤(pán)重量是有一些重的，相對(duì)于一些小型轎車(chē)來(lái)而言，它不是那么好操控的，當(dāng)然是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)開(kāi)他會(huì)更好開(kāi)一點(diǎn)，如果是新手的話(huà)也不用刻意的去在意他，只要熟能生巧，還是可以開(kāi)好這臺(tái)車(chē)子的。舒適性方面我覺(jué)得車(chē)子的減震前果是有一些差的，特別是在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，顛簸感有些明顯坐在車(chē)內(nèi)不是特別的安穩(wěn)，老人的話(huà)可能會(huì)有一點(diǎn)不舒服，但是正常人坐著的話(huà)沒(méi)有太大的問(wèn)題。
外觀：對(duì)于這探界者的造型真的不需要多說(shuō)了，看一眼就全能知道了，顏色很絢麗，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的相結(jié)合讓這探界者更顯得個(gè)性有自己的風(fēng)格，前臉的大燈設(shè)計(jì)的很犀利，LED的燈源就算白天亮一下都那么的顯眼呢，還有就是輪轂、后視鏡、車(chē)尾的款式都很有自己的品牌樣子，辨識(shí)度很高的一款座駕。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，紅色縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)給車(chē)內(nèi)減少了一些沉悶感，但是整體來(lái)說(shuō)還是會(huì)有一些老氣的，座椅設(shè)計(jì)的還是挺細(xì)致的，車(chē)內(nèi)的中控屏各項(xiàng)方面都還是蠻不錯(cuò)的，配置方面都是挺好的。
空間：選擇這臺(tái)車(chē)很大的原因也是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比比較高，能在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)拿下一臺(tái)性能也還這么不錯(cuò)的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得真的是挺不容易的，買(mǎi)的時(shí)候也想說(shuō)到了一些優(yōu)惠，服務(wù)的態(tài)度也是很友好的，能夠給予一些專(zhuān)業(yè)性的回答，感覺(jué)很負(fù)責(zé)很有責(zé)任心，除此之外，這臺(tái)車(chē)后期的維修保養(yǎng)費(fèi)我感覺(jué)也沒(méi)有太多，還有經(jīng)濟(jì)的油耗，總得來(lái)說(shuō)，沒(méi)有帶給我很大的養(yǎng)車(chē)這方面的負(fù)擔(dān)，我覺(jué)得很劃算！
配置：探界者的性?xún)r(jià)比還是比較高的，車(chē)子的價(jià)格我覺(jué)得還是比較實(shí)惠的，而且功能也比較全面，可以放心的去使用它，各個(gè)方面也都是挺不錯(cuò)的，后期保養(yǎng)也是比較便宜的，也不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本，還是挺不錯(cuò)的，所以整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很可以的，售后服務(wù)也很到位，是一個(gè)不錯(cuò)的品牌不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是爆發(fā)力比較強(qiáng)，特別是后期加速的話(huà)能很明顯的感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，這是我以前從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，動(dòng)力不僅強(qiáng)勁有力，而且輸出也是比較穩(wěn)定的，即使是高低速切檔，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，從第一手試駕上就已經(jīng)感受到了它的輕盈感了，指向很精準(zhǔn)，倒車(chē)還有輔助，就算是個(gè)新手小白都能很好的找到它的駕馭感，輪胎比較有抓地感，就算碰到濕滑的路況也不會(huì)有什么發(fā)飄的感覺(jué)，安全性很高，駕馭感好了，才能對(duì)每個(gè)出行都有信心。
油耗：車(chē)子買(mǎi)到現(xiàn)在每天差不多20多公里，郊區(qū)市區(qū)全部都有，并且我這人開(kāi)車(chē)習(xí)慣沒(méi)有那么好，不想其他人，慢慢的開(kāi)，所以我的油耗稍微會(huì)高點(diǎn)，平均油耗在9.8升。不過(guò)我倒是覺(jué)得還可以，畢竟這么大的車(chē)子，沒(méi)有超過(guò)10升已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性整體還可以，座椅啊靠背都挺軟的，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，對(duì)身體的包裹性支撐性都是挺好的，減震效果一般，不是很強(qiáng)也還可以，坑坑洼洼路帶消解的不是很好，隔音效果不是很強(qiáng)，在高速上面行駛的話(huà)會(huì)有很明顯的噪音干擾，這一點(diǎn)不是很好，因?yàn)橛袝r(shí)候聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)很煩，這方面不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀風(fēng)格，特別的大氣，而且質(zhì)量也是非�？梢缘�，然后操控也是簡(jiǎn)單容易，易上手的，空間也很充足，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很寬敞的，坐著也很舒服，還有性能方面是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力完全足夠，然后性?xún)r(jià)比也挺高的，這輛車(chē)整體都還挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有很不滿(mǎn)意的地方，想來(lái)就是這個(gè)內(nèi)飾的顏色搭配并不是我心目中的時(shí)尚款，感覺(jué)有點(diǎn)單一了，不過(guò)大部分的車(chē)子造型都是這個(gè)樣子，總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單倒是不至于看著很膩了，如果審美沒(méi)有達(dá)標(biāo)的話(huà)，就自己動(dòng)手裝扮一下了，喜歡溫馨還是商務(wù)個(gè)性按自己喜歡更改一下就可以了。
外觀：外觀看起來(lái)非常大氣，線(xiàn)條感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也比較新穎，整體車(chē)型的流線(xiàn)型也很漂亮，辨識(shí)度也高，平常開(kāi)出去，也是很有面的，而且排氣的設(shè)計(jì)也是比較有運(yùn)動(dòng)感的，整個(gè)外觀也很精致，帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，帶給我的感受都是很不一樣的，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，車(chē)身看上去比較硬朗，無(wú)可挑剔，回頭率也是很可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般啦，沒(méi)什么特別的，每年100G流量夠用了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航也很好用，和手機(jī)高德可以同賬號(hào)使用，再也不用拿手機(jī)開(kāi)導(dǎo)航了。
空間：后排純平，中間乘客坐著就不那么累了。后備箱也比較大，挺能裝的。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款探界者的性?xún)r(jià)比還是很高的，車(chē)子的價(jià)格我覺(jué)得還是比較實(shí)惠的，而且功能也比較全面，可以放心的去使用它，后期保養(yǎng)也是比較便宜的，也不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本，還是挺不錯(cuò)的，所以整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很可以的，售后服務(wù)也很到位，是一個(gè)不錯(cuò)的品牌不錯(cuò)的車(chē)，而且經(jīng)過(guò)對(duì)比后就會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是挺滿(mǎn)意的。而且我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力方面沒(méi)有多大要求，平常都是在市區(qū)開(kāi)，所以也不需要多大的動(dòng)力，同時(shí)父母也經(jīng)常囑咐我不要開(kāi)車(chē)太快，注意安全。這輛車(chē)動(dòng)力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，性能很出色。在開(kāi)空調(diào)的情況下對(duì)動(dòng)力的影響也基本不大，日常加速起步表現(xiàn)我覺(jué)得很好，沒(méi)什么頓挫感存在，超車(chē)提速也是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。
越野：
操控還挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)也不輕不重很合適，精準(zhǔn)度也相對(duì)高，也不存在什么虛位還是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)也比較方便，底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒(méi)有什么傾向感存在，而且車(chē)子還配有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離輔助等，安全系數(shù)挺高，大大提高了一定的操控性，剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，操作起來(lái)還不錯(cuò)，整體挺滿(mǎn)意的。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成還是很省油的，我這車(chē)子買(mǎi)來(lái)也這么長(zhǎng)時(shí)間了，跑了也將近有3000公里，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定了，不會(huì)再像剛開(kāi)始那樣忽高忽低，浮動(dòng)不定，目前我這車(chē)的油耗平均下來(lái)是在9個(gè)多點(diǎn)，對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)真不算高。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)吧，比如這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的是比較偏向于舒適性的，但也因此它的避震效果處理的不是很細(xì)膩到位，因?yàn)槲遗芨咚俦容^多，這臺(tái)車(chē)在市區(qū)里還好，但是高速上的噪音是很明顯的，我覺(jué)得如果這臺(tái)車(chē)在降噪效果上能夠加強(qiáng)改善一些的話(huà)，整體的舒適性會(huì)更棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡的是車(chē)子的空間設(shè)計(jì)的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的合理，整體看起來(lái)的話(huà)就是很協(xié)調(diào)，坐進(jìn)車(chē)子里也不會(huì)有太緊湊的感覺(jué)，反正我坐在駕駛座上的感覺(jué)是很好的，比較的舒服。再者就是車(chē)子的動(dòng)力了，也是很讓我喜歡的一個(gè)地方，不管是在市區(qū)還是在高速上，它的動(dòng)力都能保持一個(gè)很流暢的狀態(tài)，輸出的話(huà)也可以相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁。提速很迅速，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象。外觀也是很大氣穩(wěn)重的，比較適合我這種上班人開(kāi)車(chē)出去出差啥的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是覺(jué)得它的外觀還是不夠酷炫，整體是屬于比較傳統(tǒng)的商務(wù)風(fēng)，我個(gè)人不太喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，因?yàn)檎w看上去顯得很沉重，沒(méi)有活力，畢竟我的年齡也不算大，還是比較崇尚去追求一些年輕有活力的事物的。
外觀：探界者的外觀我太喜歡了，分體式的大燈，上邊是日間行車(chē)燈，細(xì)長(zhǎng)的一條，看上去很有個(gè)性，并且在晚上的時(shí)候特別顯眼。很好看。車(chē)頭進(jìn)氣格柵上帶有紅色的RS字樣。引擎蓋線(xiàn)條隆起，看上去很有氣勢(shì)。黑色的標(biāo)志，黑色的行李架，黑色的輪轂，都為探界者增色不少。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED的大燈和日間行車(chē)燈在晚上的時(shí)候特別顯眼。細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈就像是一雙眼睛，看向遠(yuǎn)方。尾燈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就是有點(diǎn)單一暗淡了，畢竟我用來(lái)家用的時(shí)候比較多了，小孩子還有家人都是喜歡那種溫馨的款式，我就自己動(dòng)手給裝扮了一些好看的配置，中控的觸摸屏比較有手感，清晰度還可以，座椅上的縫合線(xiàn)比較均勻有質(zhì)感，不管是軟性材料還是塑料的搭配都能有自己的質(zhì)感，審美不同，看個(gè)人喜好了。
空間：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)確實(shí)算不上特別的寬大，不過(guò)內(nèi)部空間整體分布的還算是比較合理。前排座椅都是能夠去根據(jù)自身乘坐需求去進(jìn)行調(diào)整的。我個(gè)人感覺(jué)這一點(diǎn)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都沒(méi)有太大問(wèn)題。而且我坐在前排感覺(jué)也是挺舒服的，平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)特別的輕松。我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，車(chē)上基本上就是說(shuō)我我老婆還有我家的一個(gè)小孩，所以說(shuō)車(chē)內(nèi)的乘坐空間對(duì)于我日常出行需求來(lái)說(shuō)是完全能夠滿(mǎn)足的。不過(guò)在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候開(kāi)車(chē)回家，帶著我父母出門(mén)走走的話(huà)，內(nèi)部空間顯得就會(huì)有些緊張。另外后備箱容量也還好，勉強(qiáng)能夠放下一個(gè)小孩子的手推車(chē)。
配置：在同級(jí)車(chē)內(nèi)，探界者性?xún)r(jià)比算得上是比較高的。首先內(nèi)部配置是比較先進(jìn)的，而且價(jià)位設(shè)計(jì)確實(shí)是比較合理。最重要的是車(chē)內(nèi)的空間足夠大，對(duì)于我們這種買(mǎi)回來(lái)作為家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是具有很大吸引力的。
動(dòng)力：這動(dòng)力沒(méi)啥好說(shuō)的，高速超車(chē)那叫一個(gè)爽，開(kāi)著空調(diào)坐5個(gè)人爬坡還動(dòng)力強(qiáng)勁。市區(qū)里起步時(shí)會(huì)慢一些，幾秒鐘之后動(dòng)力就上來(lái)了，覺(jué)得跑市區(qū)有些大材小用了。
越野：
它的各項(xiàng)配置還是比較優(yōu)秀的，所以操控起來(lái)也還是挺輕松的，而且當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得操控的各個(gè)方面看著都會(huì)比較順手，也正是因?yàn)檫@樣，所以我才選擇了它，但是也會(huì)擔(dān)心會(huì)不會(huì)試車(chē)的時(shí)候和上路時(shí)候開(kāi)車(chē)感覺(jué)不一樣，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的，開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候能感覺(jué)到操控的也是蠻輕松的，它的反應(yīng)也是足夠靈敏的，它開(kāi)起來(lái)整體的平順性都是挺優(yōu)秀的。
油耗：油耗方面還是很不錯(cuò)的，我對(duì)車(chē)子能夠在這莫短時(shí)間內(nèi)把油耗量穩(wěn)定下來(lái)感到驚喜，我一開(kāi)始真的沒(méi)想到穩(wěn)定下來(lái)這莫快，沒(méi)想到不到一個(gè)月的時(shí)間，車(chē)子的油耗量就穩(wěn)定下來(lái)了，而且油耗也不是很高，這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的，在我的接受范圍之內(nèi)，磨合期還挺短的，希望后期繼續(xù)保持，總之油耗方面我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：探界者的空調(diào)是自動(dòng)恒溫的，并且是雙區(qū)間控制的。就是說(shuō)前排兩邊可以分別調(diào)節(jié)溫度。讓左右兩邊的人可以有自己的選擇，這點(diǎn)非常不錯(cuò)，考慮到了車(chē)內(nèi)不同位置人員的舒適性。座椅舒適性:座椅挺厚實(shí)的，腰部支撐的很到位，身體的包裹性也很好。車(chē)子開(kāi)久了不會(huì)感覺(jué)到太累。不像之前的車(chē)子，開(kāi)長(zhǎng)途，下來(lái)腰酸背痛的。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)上的造影稍微大了一點(diǎn)，速度快點(diǎn)，風(fēng)噪的聲音大，還有就是輪胎的聲音也挺大的，聽(tīng)人家說(shuō)胎噪主要是輪胎用的硬胎，換個(gè)軟的就好了，下次換輪胎我要試試看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子最滿(mǎn)意的就是質(zhì)量很靠譜，品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題開(kāi)著就很省心了，動(dòng)力組合很穩(wěn)定，每個(gè)小元器件之間的工藝都是那么的精湛有型，面面俱到很優(yōu)秀，高品質(zhì)有顏值有配置，我很喜歡。不管是造型還是動(dòng)力以及內(nèi)飾的質(zhì)感上都算是比較不錯(cuò)的車(chē)子了，在這個(gè)價(jià)位里面算是很有口碑的一款了，我們開(kāi)車(chē)也就是日常代步使用，上下班開(kāi)著都很有回頭率了，用戶(hù)體驗(yàn)基本都能達(dá)到百分百滿(mǎn)意了，所以這車(chē)子入手不算有遺憾，值得推薦的好車(chē)。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是隔音效果還有內(nèi)飾了。車(chē)子開(kāi)在路上風(fēng)噪的聲音，還有輪胎的聲音很大，在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)不舒服。內(nèi)飾也不怎么樣，總覺(jué)得看上去不夠檔次。
外觀：因?yàn)樗能?chē)身也不算小，所以整體看上去的話(huà)也是很霸氣的，整體的線(xiàn)條感很強(qiáng)，看上去還是立體感滿(mǎn)滿(mǎn)的，車(chē)頭的大燈跟中網(wǎng)也是融為一體在同一直線(xiàn)上很犀利，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較重，靈動(dòng)中又透露著一絲成熟穩(wěn)重，我覺(jué)得是屬于一款比較大眾的車(chē)，辨識(shí)度還是比較高的，很容易就能給人留下深刻的印象，每次開(kāi)著它出行，我都感覺(jué)很拉風(fēng)很帶感。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約大氣，配色選擇的也比較搭，就是塑料的材質(zhì)有點(diǎn)明顯有點(diǎn)硬，中控臺(tái)也是硬邦邦的，手感不咋地，看起來(lái)不是很上檔次。但是功能配置還是比較齊全的，做工也還算精致，語(yǔ)音控制功能也比較方便，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上實(shí)用性很高的，就是用料上再用心就好了。
空間：它的空間其實(shí)還是挺好的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)出行的話(huà)基本上都是自己，所以也沒(méi)有很大的要求，它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的會(huì)比較貼心，放一些常用的小物件基本上都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
配置：整體的配置以及外觀設(shè)計(jì)我是真的打心底里邊兒非常的喜歡，第一眼去了解的時(shí)候，它都能滿(mǎn)足我的那種心動(dòng)，而且綜合它的配置去看價(jià)位的話(huà)還是很真實(shí)，平易近人的，但我還是覺(jué)得給的優(yōu)惠力度不是很大，沒(méi)能滿(mǎn)足我的欲求。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)非常帶勁，不管是什么樣的路況，都非常的有力氣。油門(mén)踩下去的一瞬間就有充足的動(dòng)力爆發(fā)出來(lái)。沒(méi)有什么延遲感�？磥�(lái)當(dāng)初選擇動(dòng)力強(qiáng)的版本還是沒(méi)錯(cuò)的。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:在高速上，那更是探界者的天下了，油門(mén)踩下去，速度迅速的就上來(lái)了，并且開(kāi)到120碼后，油門(mén)踏板還有很長(zhǎng)的一段行程，繼續(xù)踩上去，速度還能上來(lái)。并且車(chē)身很厚實(shí)，所以速度開(kāi)快以后，車(chē)身不會(huì)飄。動(dòng)力平順性:9AT的變速箱，換擋很平順，并且沒(méi)有什么頓挫感，不像我之前的車(chē)子，一檔到3擋，都要到2500轉(zhuǎn)才換擋，換擋的時(shí)候車(chē)子速度突然下來(lái)，感覺(jué)非常不好。探界者的變速箱換擋快，幾乎沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。并且換擋都是在2000轉(zhuǎn)左右進(jìn)行。
越野：
操控起來(lái)還是很容易上手的，前排駕駛位上視野開(kāi)闊，方向盤(pán)還是挺輕的，打方向的時(shí)候也不需要太費(fèi)勁，而且精準(zhǔn)度又很高，沒(méi)有存在太大的虛位，可以說(shuō)是指哪打哪了。它的底盤(pán)比較扎實(shí)，行駛也比較穩(wěn)當(dāng)。過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害，轉(zhuǎn)彎力度很輕，單手掌控完全沒(méi)問(wèn)題，然后剎車(chē)特別靈敏，也沒(méi)有什么故障，駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)油耗比較高，開(kāi)空調(diào)市區(qū)可達(dá)12L，國(guó)道和高速油耗低，基本上在6-7個(gè)左右，但我大多數(shù)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，所以這個(gè)油耗有些高了，這車(chē)適合跑長(zhǎng)途，跑市區(qū)浪費(fèi)了。
舒適：我是一個(gè)旅行愛(ài)好者，所以特別注重隨身物件的舒適性，這就包括了我對(duì)車(chē)子的要求，而它也確實(shí)是真真正正的做到了這一點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的減震效果以及隔音效果，尤其是在上高速的時(shí)候，完全聽(tīng)不到任何的胎噪聲，而且車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的有都非常的舒緩，不論是駕駛座還是后排座椅的乘坐，整個(gè)弧度都設(shè)計(jì)的非常的貼合人體的需求，自從有了它之后，我出去旅行都不用擔(dān)心自己去的地方有沒(méi)有正經(jīng)的酒店，完全可以在車(chē)上過(guò)夜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是探界者的綜合實(shí)力了吧，這個(gè)價(jià)格也合適，性能發(fā)揮的剛剛好，能達(dá)到我的用車(chē)需求，比較有效的達(dá)到通勤時(shí)間，節(jié)約時(shí)間就是提升了辦事效率。細(xì)說(shuō)的話(huà)，不管是車(chē)子造型還是動(dòng)力以及舒適性上的表現(xiàn)都不差了，一款經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車(chē)子，有它就足夠了，顏色大眾色卻不失去氣質(zhì)，顏色款式都那么的個(gè)性，出門(mén)比較能撐場(chǎng)面，速度是隨叫隨到，源源不斷的動(dòng)力輸出才能更有自信，當(dāng)然，車(chē)子不僅能日常代步使用，還是商務(wù)出行呢，舒適度很好，開(kāi)車(chē)都能算的上一種享受。
缺點(diǎn)：高速行駛加速發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲有點(diǎn)大，胎噪聲有有一點(diǎn).內(nèi)飾上塑料感重，本來(lái)SUV都是塑料內(nèi)飾的，但是探界者的中控臺(tái)簡(jiǎn)單整齊，讓人很自然的就只看到塑料了。儲(chǔ)物位置少，前排還好，四周都有，但是后排就寥寥無(wú)幾了，后排乘客的物件都要往前面放了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體上是屬于那種比較霸氣的，側(cè)身顏值比較高，首先來(lái)說(shuō)一下這款車(chē)的側(cè)身，車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)是比較流暢的，看上去特別的優(yōu)雅端莊，而且車(chē)輪轂的尺寸選擇也是比較合適，整體看上去特別的勻稱(chēng)，而且車(chē)頂有行李架作為裝飾品，整臺(tái)車(chē)看上去會(huì)更加的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。其次車(chē)前臉設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較犀利的，尤其是微微上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了攻擊性。總地來(lái)說(shuō)，在探界者的外觀設(shè)計(jì)上，我是挑不出有什么毛病存在的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺(jué)也是眼前一亮的，升級(jí)過(guò)的就是不一樣，整體看上去檔次感都不是一個(gè)水平的，中控屏很精致高級(jí)，看上去還是很高大上的，選用的材料也都是比較用心實(shí)在的，在我看來(lái)甚至都不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有的樣子，材料選用的比較優(yōu)質(zhì)吧，所以車(chē)內(nèi)的異味自然也是比較小的，對(duì)于家里有老人和小孩的家庭來(lái)說(shuō)也是比較友好的，兼顧的很周全很貼心。
空間：這輛車(chē)子的空間是非常寬敞的，前后排設(shè)計(jì)也是比較合理的，再者車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很多的，很多東西都可以放，有收納的小格子放東西很不錯(cuò)，而且坐在車(chē)?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展，活動(dòng)自如，后排坐滿(mǎn)了也是很輕松的。后備箱容積也非常大，能夠容下很多東西，設(shè)計(jì)的非常人性化，空間還是非常滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比不用多說(shuō)，肯定是買(mǎi)對(duì)了，有句話(huà)叫買(mǎi)車(chē)外在顏值，內(nèi)在空間，反正自己喜歡就好了.家用上班代步性?xún)r(jià)比非常高，整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了，適合剛結(jié)婚的年輕人們，負(fù)擔(dān)壓力也不會(huì)太重，性?xún)r(jià)比高，好開(kāi)，雖然車(chē)不大不小，但是空間夠用，好停，SUV有個(gè)空就停下了。探界者這款SUV真的是物超所值，顛覆了我對(duì)SUV的印象，油耗，動(dòng)力，外觀及實(shí)用性都超過(guò)了我的預(yù)期。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力與外觀是成正比的，都是非常給力的型，尤其是在上班的過(guò)程中特別著急的話(huà)，完全可以輕輕松松的超車(chē)，不用有任何的顧慮，小馬達(dá)非常的給力，包括它的起步勁也是很給力的，不是那種非常平平無(wú)奇的，能讓你明顯的感受到它能很快速的提起速度來(lái)，然后在行駛的路途中也能讓你感受到力量的輸出。
越野：
操控整體的表現(xiàn)我還是比較認(rèn)可的，方向盤(pán)輕盈，打起轉(zhuǎn)向來(lái)不會(huì)有沉重感，別看這臺(tái)車(chē)的車(chē)身不算小，但是整體操控起來(lái)還是的靈活度還是比較高的，像什么自動(dòng)泊車(chē)入位，上坡輔助都是很給力的，整體駕駛下來(lái)還是蠻得心應(yīng)手的，但是就是沒(méi)有全景影像，平時(shí)進(jìn)入小區(qū)如果人太多的話(huà)可能就不是太方便。
油耗：油耗不錯(cuò)了，新車(chē)子每天大部分的時(shí)間都是在城區(qū)里面駕馭，百公里才七個(gè)多的油耗，完全在我能力范圍內(nèi)，好養(yǎng)護(hù)的一款車(chē)子。
舒適：探界者在舒適性上感覺(jué)還是有些不太滿(mǎn)意，先說(shuō)不滿(mǎn)意的地方：前排座椅有點(diǎn)略短，感覺(jué)對(duì)腿的支撐不夠，需要調(diào)節(jié)坐墊角度來(lái)緩解，其次就是沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，這個(gè)真要吐槽。好的地方：分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，主動(dòng)降噪，空調(diào)過(guò)濾這些都給配上了，特別分區(qū)空調(diào)對(duì)我來(lái)說(shuō)比較重要，因?yàn)橄眿D空調(diào)不能吹太涼的風(fēng)，不然會(huì)頭疼，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就很實(shí)用了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比真的特別高，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)合資中型SUV，探界者的優(yōu)惠力度就已經(jīng)是很大了，而且本身的定價(jià)又不是很高，關(guān)鍵就是車(chē)子的實(shí)力非常強(qiáng)，從這套2.0T 9AT的動(dòng)力總成來(lái)講，這就已經(jīng)是足夠有誠(chéng)意了，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)很出色，而且油耗也不算太高，目前的平均油耗也就在10個(gè)以?xún)?nèi)，車(chē)子內(nèi)部的空間也是非常大的，畢竟是一臺(tái)中型SUV有著大尺寸，自然也有著大空間，整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料也能看得出來(lái)這臺(tái)車(chē)子的良心之處，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，很好的展現(xiàn)了美系肌肉風(fēng)格。
缺點(diǎn)：然后不滿(mǎn)意的地方，舒適性和內(nèi)飾略微有瑕疵，舒適性減震效果我不是很滿(mǎn)意，座椅坐著也挺舒服的，對(duì)身體的包裹性和支撐性都很強(qiáng)，但是減震不是很咋滴，尤其坑坑洼洼的路帶，讓人覺(jué)得特別不舒服，隔音性相比其他車(chē)，這臺(tái)車(chē)還是相對(duì)不錯(cuò)的。然后內(nèi)飾我覺(jué)得不細(xì)心，細(xì)節(jié)方面不注意。
外觀：外觀看起來(lái)非常大氣，線(xiàn)條感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也比較新穎，整體車(chē)型的流線(xiàn)型也很漂亮，辨識(shí)度也高，平常開(kāi)出去，也是很有面的，而且排氣的設(shè)計(jì)也是比較有運(yùn)動(dòng)感的，整個(gè)外觀也很精致，帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，不管是車(chē)頭還是車(chē)尾，帶給我的感受都是很不一樣的，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，車(chē)身看上去比較硬朗，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的，首先車(chē)內(nèi)的材料選擇就比較優(yōu)質(zhì)，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別明顯的塑料感整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，其次我個(gè)人來(lái)講，比較喜歡它的中控屏幕設(shè)計(jì)，中控屏幕反應(yīng)特別迅速給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感比較優(yōu)秀。
空間：家里的第一輛車(chē)我直接買(mǎi)了臺(tái)中型SUV，就是想著它的車(chē)內(nèi)空間比較大，如果以后沒(méi)有能力換更好的車(chē)子這輛車(chē)也完全能夠滿(mǎn)足全家人的出行，探界者的車(chē)內(nèi)空間是非常寬敞的，前后排坐進(jìn)去活動(dòng)空間都特別充裕，再說(shuō)我這個(gè)配置還有可開(kāi)啟的全景大天窗，尤其是每一次開(kāi)車(chē)出去玩打開(kāi)天窗頂棚這張臉的時(shí)候，這樣車(chē)內(nèi)也會(huì)顯得十分通透，那種愜意的感覺(jué)真的是不言而喻。
配置：性?xún)r(jià)比這方面的話(huà)我覺(jué)得不算是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檎搩r(jià)格它確實(shí)也不算便宜，但是俗話(huà)說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨，我覺(jué)得雖然有點(diǎn)兒小貴，但是性能各方面的表現(xiàn)都是很出色的，對(duì)得起它的價(jià)格，而且車(chē)內(nèi)的配置也都是比較高級(jí)豐富的，美中不足的地方就是覺(jué)得有點(diǎn)兒小貴，優(yōu)惠力度不是很大。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是相當(dāng)可以的，不用擔(dān)心，動(dòng)力輸出非常完美，也很穩(wěn)定，進(jìn)地下車(chē)庫(kù)爬坡、上坡的時(shí)候，都是很輕松的，毫不費(fèi)力，車(chē)子的推背感也是比較強(qiáng)的，然后換擋平順性也比較好，沒(méi)有明顯的頓挫感，家用完全是夠用的了，跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力充沛，沒(méi)有什么壓力可言，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
越野：
操控起來(lái)也是很靈活的，本來(lái)以為換車(chē)之后還要好好適應(yīng)一段時(shí)間才能適應(yīng)呢，但是這臺(tái)車(chē)出乎意料的好操控，提車(chē)回來(lái)之后，沒(méi)有過(guò)多久，我就能夠很熟練的掌握住它了，剎車(chē)系統(tǒng)響應(yīng)的還是很靈敏的，抓地力很強(qiáng)，輕松的就能剎住車(chē)，方向盤(pán)摸上去也是很有手感的，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得很吃力，每次駕駛下來(lái)都不會(huì)感覺(jué)很累，操控靈活了，我的駕駛興趣也逐漸提高了很多。
油耗：通過(guò)這段時(shí)間的使用，我覺(jué)得它的油耗并沒(méi)有高到哪里去，甚至我駕駛下來(lái)，比官網(wǎng)報(bào)的油耗也是要低的，我買(mǎi)車(chē)主要也是用來(lái)上下班代步使用的，走市區(qū)的時(shí)候是比較多的，堵車(chē)紅綠燈這些都是很常見(jiàn)的，但整體的油耗也并沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期很理想，真的沒(méi)有想到這么大的車(chē)，它的油耗有還能這么理想，反正我真的是被它經(jīng)濟(jì)的油耗所折服了。
舒適：乘車(chē)舒適性還是挺高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較寬大，這一點(diǎn)在很大程度上給他超高的乘車(chē)舒適性提供了一個(gè)大的環(huán)境，而且減震設(shè)計(jì)也是挺優(yōu)秀的，現(xiàn)在買(mǎi)回來(lái)之后我開(kāi)了這么一段時(shí)間坐在車(chē)?yán)锩婊旧鲜菦](méi)有多大的顛簸感的，這一點(diǎn)跟我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)特別的贊。最值得一提的就是它的隔音設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲覀�(gè)人對(duì)于噪聲是比較敏感的，所以我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谛萝?chē)的隔音功能也是比較看重的，我平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)探界者，出門(mén)的時(shí)候不管車(chē)速如何，坐在前排幾乎是沒(méi)有聽(tīng)到有任何噪音存在的，坐在車(chē)?yán)锩嬲w環(huán)境都是特別安靜的，小孩子在車(chē)?yán)锾芍X(jué)都不會(huì)被打擾到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這滿(mǎn)意的地方首先是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬敞的，其次就是外觀設(shè)計(jì)了，感覺(jué)這款探界者的外觀方面的設(shè)計(jì)師比較走心的。辨識(shí)度特別的高，而且外觀方面有好多的時(shí)尚元素存在，整體看上去既霸氣又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，這個(gè)就要說(shuō)說(shuō)這個(gè)電子手剎了，好像雪佛蘭的車(chē)都這樣，配了電子手剎但是沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，搞得強(qiáng)迫癥的我每次下車(chē)后都要糾結(jié)有沒(méi)有拉手剎，然后又要上車(chē)再確認(rèn)一遍，真的很難受啊！
外觀：外觀看起來(lái)非常大氣豪華，還是挺好看的，整體車(chē)型的流線(xiàn)型也很漂亮，車(chē)頭的辨識(shí)度也高，平常開(kāi)出去，也是很有面的，而且整個(gè)外觀也很精致，縫隙平整一致，它帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)的，有一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)，造型也是很前衛(wèi)，車(chē)身看上去比較硬朗，整體看起來(lái)非常的年輕化，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我并不討厭，但是也談不上喜歡，黑色的內(nèi)飾是我想要的，看上去檔次高點(diǎn)，也不容易舊，不過(guò)一些細(xì)節(jié)的地方做的不是很好，像是中控面板，按鍵手感不好，還有車(chē)上可見(jiàn)的幾乎就是塑料配件，塑料感太強(qiáng)了。還有就是顯示屏太小了，不夠科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:探界者的內(nèi)飾風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)感的，但是用料方面讓人不大喜歡，還有就是方向盤(pán)前方的儀表，如果可以換成純電子顯示的液晶屏幕就更好了。畢竟我就買(mǎi)的是最頂配的車(chē)子，儀表還是用指針形式的看上去就不夠好。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬敞的，畢竟這臺(tái)車(chē)也是屬于SUV類(lèi)的。平時(shí)我們一家五口人全部都在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)有特別明顯的擁擠感存在，而且車(chē)內(nèi)的存儲(chǔ)空間也是比較寬大的，扶手箱里面能夠放下好多的東西，就像錢(qián)包，紙巾，水杯什么之類(lèi)的東西都可以暫時(shí)存放在里面。另外后備箱容量也是挺寬大的，等再過(guò)上一段時(shí)間，天氣轉(zhuǎn)暖一些了之后，我計(jì)劃著開(kāi)車(chē)帶著我們一家人出門(mén)自駕游。
配置：作為一臺(tái)合資的中型SUV，探界者的價(jià)格確實(shí)實(shí)惠，況且我這一款還是它的頂配車(chē)型，這個(gè)價(jià)位就非常容易讓人接受了，再說(shuō)雪佛蘭探界者在同級(jí)別中的口碑也不錯(cuò)，總之，不管從哪個(gè)角度去考慮我都覺(jué)得這輛車(chē)非常值得入手。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)在我看來(lái)還是比較不錯(cuò)的，至少要出行的話(huà)這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置還是比較高的，而且和變速箱的配合也是很默契的，起步會(huì)比較干脆的，平順性表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，沒(méi)有特別明顯的頓挫，而且開(kāi)在高速上的時(shí)候，動(dòng)力也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)妮敵觯铀俪?chē)都是不成問(wèn)題的，整體的駕駛感受還是很優(yōu)秀的。
越野：
就是拐彎半徑過(guò)大，有時(shí)別的車(chē)一把就拐的彎探界者需要兩把。
油耗：油耗這里的話(huà)不算低，畢竟是作為一臺(tái)中型SUV，自然是跟一般小轎車(chē)比不了的，而且動(dòng)力這方面的話(huà)也是比較出色的，我的駕駛習(xí)慣不太好，總是習(xí)慣大手大腳的，所以油耗表現(xiàn)跟別人相比的話(huà)可能會(huì)略高一些，特別是走市區(qū)的話(huà)確實(shí)超出預(yù)期了，但好在比較穩(wěn)定不至于忽高忽低，我也可以放心，期待它后期更加理想的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：它的隔音方面比較一般，平時(shí)速度慢的時(shí)候，覺(jué)得沒(méi)有什么其他的噪音打擾，但是上了高速之后車(chē)子的速度比較快，胎噪還是蠻明顯的，不過(guò)我這開(kāi)車(chē)比較喜歡放著歌，這樣開(kāi)車(chē)會(huì)比較有感覺(jué)，它的減震也算是蠻一般的，經(jīng)過(guò)一些比較顛簸的地方的時(shí)候，還是能感覺(jué)到比較明顯的見(jiàn)過(guò)的，不過(guò)它的座椅舒適度還是挺不錯(cuò)的，坐在上面會(huì)比較軟和 包裹性也比較強(qiáng)，支撐性也還是蠻好的，車(chē)子開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它最滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該是操控吧，在操控方面處理的還是挺不錯(cuò)的，駕馭起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)的用料還是挺不錯(cuò)的，握著手感比較優(yōu)秀，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是蠻輕松的，它的反應(yīng)也會(huì)比較靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是很輕松的，而且我在駕駛座上，視野還是挺開(kāi)闊的，所以駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手的了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)探界者則不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的油耗控制了，我認(rèn)為它的油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)是有些偏高的。首先油耗量過(guò)高的話(huà)，對(duì)于我日常出行就不太方便，加油的頻率特別的頻繁。而且平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的話(huà)，油耗上的支出也是一筆很大的消費(fèi)。我希望它的油耗量能夠稍微的再往下降低一點(diǎn)，這樣的話(huà)總體給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)感也會(huì)更優(yōu)秀上一些。
外觀：喜歡這種車(chē)燈設(shè)計(jì)，霸氣而時(shí)尚，就是亮度有些不夠，而且自動(dòng)大燈的自動(dòng)程度有些敏感而遲鈍，怎么說(shuō)呢，就是自動(dòng)大燈不該亮?xí)r亮了，該亮?xí)r又延遲或者不亮。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格我不太喜歡，整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，然后中控臺(tái)不夠大氣，硬塑較多，車(chē)內(nèi)的顏色搭配有點(diǎn)老氣，而且車(chē)子用料也不是很好，塑料感比較強(qiáng)，看起來(lái)不是很上檔次，有點(diǎn)廉價(jià)感，手感體驗(yàn)不是很好，做工還算精致，該有的配置也都有，語(yǔ)音控制功能也比較方便，還有就是座位側(cè)面能包成全皮的挺好的。
空間：作為一臺(tái)中型SUV，我覺(jué)得探界者這款車(chē)的空間還是很寬敞的，標(biāo)準(zhǔn)的五人座還是很適合我們這種人口多的家庭選擇的，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得憋屈和擁擠，空間的利用率也是比較高的，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有很多的儲(chǔ)物格子，用來(lái)放置小孩的一些玩具什么的也都是很方便的，后備箱的開(kāi)口也是比較大的縱深也夠深，滿(mǎn)足我的日常家用是綽綽有余的，像這種大空間的車(chē)，不僅實(shí)用性比較強(qiáng)，而且看上去也是顯得的很高級(jí)氣派的。
配置：探界者的車(chē)子很大，外觀好看，重要的是動(dòng)力確實(shí)開(kāi)著舒服。這點(diǎn)應(yīng)該只有親自開(kāi)過(guò)的人才可以體會(huì)到。配置方面，開(kāi)拓者帶有很多先進(jìn)的配置，價(jià)格優(yōu)惠也很大。從性?xún)r(jià)比的角度上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得探界者的性?xún)r(jià)比是挺高的了。
動(dòng)力：對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力輸出我并沒(méi)有太大的要求，夠用就行，畢竟我也不是為了當(dāng)賽車(chē)開(kāi)，車(chē)子的排量不用看，起步就能知道夠利落的，不會(huì)拖泥帶水，伸腳就可以感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，城區(qū)里面用這車(chē)子肯定是沒(méi)問(wèn)題的，走走停停也不怕，行動(dòng)力在這擺著呢，上了高速我測(cè)試過(guò)，從起步到百邁吧，基本有八九秒的樣子就夠了，這對(duì)于我這不怎么追求速度的人來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)足夠使用了。
越野：
可能是因?yàn)檐?chē)子重的關(guān)系吧，車(chē)子的穩(wěn)定性非常強(qiáng)。不管是彎道，或者是S彎，車(chē)子都有一個(gè)很穩(wěn)定的操作。不會(huì)甩尾或者發(fā)生車(chē)身晃動(dòng)的情況。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很好，真皮方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)基本不用方向盤(pán)套。電子助力轉(zhuǎn)向的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很重。脫困能力:四驅(qū)的探界者脫困能力不必多說(shuō)，一般的路況根本就難不住它，就算是很差的路段，也可以瞬間轉(zhuǎn)化四驅(qū)模式，讓車(chē)子平穩(wěn)的開(kāi)過(guò)去。
油耗：對(duì)于這臺(tái)探界者的油耗方面，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)做足了心理準(zhǔn)備，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)美系的汽車(chē)，而且它的排放量相對(duì)來(lái)說(shuō)也不算特別的低，所以說(shuō)油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)高上的么一些也是能夠理解的。目前平均油耗量是將近十個(gè)，我個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗量還是挺滿(mǎn)意的。畢竟新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我都是在市區(qū)里面來(lái)回的開(kāi)。經(jīng)常會(huì)遇到上下班的高峰期，而且室內(nèi)的交通信號(hào)燈相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較多的。所以說(shuō)這款車(chē)目前的平均油耗量在九個(gè)左右也算是控制的比較好。
舒適：探界者的舒適性我覺(jué)得不論是從座椅的柔軟度還有懸架的舒適性上講都能過(guò)的去，畢竟家里老人孩子乘坐的很多，他們那關(guān)都過(guò)了，我這就肯定更沒(méi)問(wèn)題了，底盤(pán)很穩(wěn)，速度高低都不會(huì)影響到它的舒適性，還有就是隔音好，上車(chē)就容易睡覺(jué)的小孩子能有個(gè)很好的休息環(huán)境，我開(kāi)車(chē)也不喜歡鬧鬧騰騰的那種，剛好這個(gè)車(chē)子都能達(dá)到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是覺(jué)得它的舒適性很理想，座椅設(shè)計(jì)的很符合人體科學(xué)，背靠能夠完美的貼合我的腰部曲線(xiàn)，起到一個(gè)很強(qiáng)的支撐性作用，即使長(zhǎng)途駕駛也再也不怕累的，空調(diào)的制冷效果也比較快，音響音質(zhì)也不錯(cuò)，我覺(jué)得是個(gè)很理想的駕駛環(huán)境。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是覺(jué)得它的油耗還是有點(diǎn)兒高的，確實(shí)是比我自己的預(yù)期要高了，尤其是在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)，我們家居住的地方是比較繁華，擁擠的，難免會(huì)走走停停的，這時(shí)候的油耗真的還是比較高的，但是它的空間比較大，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，油耗高一點(diǎn)我也是可以接受的吧，更何況它比較穩(wěn)定不會(huì)起伏不定。
外觀：我還是比較注重一臺(tái)車(chē)的外貌表現(xiàn)的，而且也比較追求個(gè)性獨(dú)立的一些東西，這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得就是長(zhǎng)在了我的審美，車(chē)身的線(xiàn)條很流暢順滑，設(shè)計(jì)的很有層次感，車(chē)頭的話(huà)也是很富有張力的，尤其是犀利的車(chē)燈到了晚上一大開(kāi)，顯得更加囧囧有神了，開(kāi)著它出行走在路上的辨識(shí)度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較有時(shí)尚氣息的，我個(gè)人來(lái)講比較喜歡車(chē)內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)，中控屏幕的設(shè)計(jì)科技感會(huì)比較強(qiáng)。而且反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較迅速的，張鐵給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感也是挺優(yōu)秀。
空間：這輛車(chē)子的空間是非常寬敞的，前后排設(shè)計(jì)也是比較合理的，內(nèi)部空間也挺大，再者車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很多的，很多東西都可以放，有收納的小格子放東西很不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，坐在車(chē)?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展，活動(dòng)自如，后排坐滿(mǎn)了也是很輕松的。后備箱容積也非常大，能夠容下很多東西，設(shè)計(jì)的非常人性化，空間還是非常滿(mǎn)意的。
配置：在車(chē)子的價(jià)格其實(shí)我還是算能接受，唯一的遺憾就是買(mǎi)車(chē)沒(méi)有感受到什么豐厚的贈(zèng)品，店里前后就送了兩張保養(yǎng)券，這跟別人提車(chē)怎么就不一樣呢，怎么說(shuō)也是一輛車(chē)子呢，消費(fèi)者的心理也要照顧一下吧，多少有點(diǎn)消費(fèi)者就是上帝的感覺(jué)嘛。好在車(chē)子沒(méi)有讓我失望，該有的配置還有造型都到位了，開(kāi)出去還是比較有辨識(shí)度的，在同等級(jí)別的車(chē)子里面很有引導(dǎo)潮流的感覺(jué)。
動(dòng)力：我覺(jué)得一臺(tái)車(chē)的優(yōu)秀程度在很大程度上是取決于它的動(dòng)力表現(xiàn)的，反正不知道別人是如何看待的，我覺(jué)得應(yīng)該對(duì)于大部分男性朋友來(lái)說(shuō)，征服欲都是比較強(qiáng)的，尤其是對(duì)于這種動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車(chē)也是愛(ài)不釋手的，起步迅速，后期加速的推背感也是比較強(qiáng)烈的，我還是比較喜歡追求刺激的，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力就能很好的滿(mǎn)足我的需求，帶給我想要的速度和激情，這才是真爺們兒真性情啊。
越野：
說(shuō)實(shí)話(huà)剛看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，龐大的車(chē)身確實(shí)讓我看上去感覺(jué)是會(huì)很難操控的，但實(shí)際開(kāi)過(guò)一把之后才發(fā)現(xiàn)是我多慮了，切換擋的時(shí)候很順滑流暢，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向也很靈活輕松，而且指向的精準(zhǔn)度也是比較高的，基本上沒(méi)有什么虛位，再加上倒車(chē)影像什么的，屏幕分辨率很高這些輔助系統(tǒng)做支撐，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手了。
油耗：這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較省的，因?yàn)槲易约厚{駛起來(lái)整體也比較趨于穩(wěn)定，而且大部分時(shí)間也都是在高速奔走的比較多，所以油耗我覺(jué)得還是很理想的，我的塊頭兒是比較大的，像這不是夏天到了嗎，我很難忍受那種燥熱，空調(diào)都是車(chē)中常備的，但盡管我如此造，油耗整體也沒(méi)有高到哪里去，可以讓我開(kāi)心愉快的度過(guò)這個(gè)夏天了。
舒適：我特別喜歡車(chē)子的音響效果，就是開(kāi)著車(chē)坐在車(chē)?yán)锫?tīng)著音樂(lè)比較的舒服，而且座椅設(shè)計(jì)的相對(duì)合理，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)有太大的疲憊感，支撐性和兼容性都是很強(qiáng)的，沒(méi)啥問(wèn)題，主要是我發(fā)現(xiàn)他的減震效果還是有些差的，因?yàn)樯洗卫先俗谲?chē)?yán)锏脑?huà)覺(jué)得有一些不舒服，我覺(jué)得還是減震方面能夠改進(jìn)一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的舒適性，以及它的動(dòng)力情況，我本身是一個(gè)特別喜歡旅行的人，所以現(xiàn)在有了自己的車(chē)之后，加上它的空間這么大，我更可以把它當(dāng)成房車(chē)一樣想去哪就開(kāi)著，既滿(mǎn)足了我?guī)欣畹囊�，也能滿(mǎn)足如果我找不到住的地方，也可以在車(chē)上好好睡一覺(jué)，再搭配上它非常給力的動(dòng)力，就算我去旅游的地方是特別不好走的地方，或者是考驗(yàn)到動(dòng)力的那種，它也都能很給力的支撐住我的需求，不用擔(dān)心會(huì)半途而廢。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方就是隔音方面的設(shè)計(jì)了，感覺(jué)平時(shí)開(kāi)車(chē)稍微快上一些的時(shí)候坐在前排。會(huì)隱約的聽(tīng)到有車(chē)外的噪聲存在，這一點(diǎn)有影響到我的乘車(chē)體驗(yàn)感。
外觀：在外觀方面，新款探界者我覺(jué)得比老款好看了不是，主要是前臉的變化，新款的進(jìn)氣格柵和大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)比老款協(xié)調(diào)多了，老款給人的感覺(jué)很呆，而新款則顯得更加的有運(yùn)動(dòng)感，另外新款的輪轂也相對(duì)新款更有運(yùn)動(dòng)感，之前到店里看他們說(shuō)還有最后一臺(tái)老款，優(yōu)惠更大些，但是對(duì)比外觀后還是果斷選擇了新款。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還是有點(diǎn)讓我失望了，整體還是沒(méi)有打破傳統(tǒng)，中控大屏我覺(jué)得還是比較小的，不夠氣派，雖然功能什么的都是很齊全豐富的，但是科技感不夠，整體的檔次感也是會(huì)被拉低的，不過(guò)座椅選用的材料都是很優(yōu)質(zhì)的，皮質(zhì)的摸上去還是很有質(zhì)感的。
空間：這車(chē)子一開(kāi)車(chē)門(mén)就能感覺(jué)內(nèi)部很大，前排坐個(gè)大個(gè)子的我一點(diǎn)都不礙事，本來(lái)身體臃腫的我就算坐到后排也很隨意的轉(zhuǎn)動(dòng)身體呢，正常滿(mǎn)載一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我也試過(guò)后排裝納個(gè)兒童安全座椅后也是可以再坐來(lái)兩個(gè)成人，孩子的一下小玩意兒，抽紙還有水瓶啥的也都有地方放了，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格子很好用，后備箱設(shè)計(jì)的開(kāi)合很大，搬運(yùn)些大件物品都特別的方便。
配置：它的整體性?xún)r(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的，各項(xiàng)花費(fèi)什么的都算是比較合理的，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用都會(huì)比較實(shí)惠，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，而且不論花銷(xiāo)的話(huà)，車(chē)子本身還是挺令人滿(mǎn)意的，操控起來(lái)比較輕松，油耗方面也還是蠻省的，平時(shí)出行的話(huà)基本上是不用擔(dān)心的，它也確實(shí)給我的生活帶來(lái)了極大的便利，碰上緊急的事情也不必太擔(dān)心，自己開(kāi)著車(chē)就可以解決了，也不必去求助其他人了，而且我現(xiàn)在工作會(huì)比較輕松一些，自己開(kāi)車(chē)自駕游也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，和伙伴一起開(kāi)車(chē)去想去的地方，世界這么大，不去看看多可惜啊。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺給力的，前段時(shí)間開(kāi)著它跑過(guò)兩趟高速。這臺(tái)探界者在高速上的表現(xiàn)就是只要你肯給油，車(chē)能夠跑到你所想要達(dá)到的速度，這一點(diǎn)在高速超車(chē)上給人帶來(lái)的駕車(chē)體驗(yàn)感還是挺優(yōu)秀的。
越野：
本身底盤(pán)設(shè)計(jì)的就比較合理，我平時(shí)坐在前排，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野特別的寬廣，而且不需要我去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況。而且，車(chē)內(nèi)的功能按鍵分布的也都是比較集中的，平時(shí)使用起來(lái)比較方便尋找。
油耗：油耗就不說(shuō)太多，本身雪佛蘭車(chē)就非常省油，油耗綜合能在7.5L左右，油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò).油耗目前來(lái)說(shuō)還行，因?yàn)槭切萝?chē)嘛而且最近都在市區(qū)開(kāi)，所以在7-8個(gè)左右，還是比較省的，下次跑高速應(yīng)該可以再降下來(lái)點(diǎn)。
舒適：這車(chē)子的座椅搭配很不錯(cuò)，比較有包裹性和柔軟度，調(diào)節(jié)位置還蠻多的，不管是大個(gè)子還是小胖子都能很好的有個(gè)坐姿，哪怕是后排坐的久了也不會(huì)讓屁股覺(jué)得難受，填充物很飽滿(mǎn)。小遺憾就是車(chē)子的隔音效果有點(diǎn)差，高速上面開(kāi)的快一些就容易有風(fēng)噪和胎噪的干擾，時(shí)間長(zhǎng)了耳朵會(huì)有點(diǎn)疲憊，時(shí)不時(shí)的去服務(wù)區(qū)�？恳幌掳�，就當(dāng)緩解一下疲勞了。
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