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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2019年04月
購買地點河北 保定
裸車價格18.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格14.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置比較少
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
動力：1.5T的動力，前期起步的話還是稍微有一點肉，但是到了后期渦輪介入的時候，動力就可以說是洶涌澎湃了，輕點油門反應(yīng)就會很強烈，在高速上超車也就是一腳油門的事兒。當(dāng)時為了省錢買了1.5T，相信如果是2.0T的話動力會有不小的提升。半個月以來，試過滿載和開空調(diào)對動力沒有特別大的影響，另外發(fā)動機(jī)還是挺給力的。我是市區(qū)里面用車的時間比較多，感覺1.5T的動力完全夠用。
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購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格18.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程241公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
動力：2.0t的排量，再加上9擋手自一體變速箱中輸出是完全沒問題的，不管是在城里面跑，還是在高速上跑，動力輸出很棒，后半程的加速能力很快，在高速上平時時速在100公里每小時左右，之后的加速能力還是非常強悍的，只要給油門動力輸出轉(zhuǎn)過來就能及時跟上，再加上他的最大扭矩能到353N*M，在爬坡啊還有過那種低洼的道路，還是動力也絲毫不示弱，平時不管是開空調(diào)還是負(fù)重的情況下，加速都很快，沒有那種肉的感覺，只要給油門動力就不會讓你失望。
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程437公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
動力：因為我一直沒有入手探界者也是因為價格有點貴了，所以買車的時候只能買1.5T的，2.0T的話我也想買，就是價格真的多太多了，沒辦法，然后現(xiàn)在動力的話，我覺得可能是車太重了，然后排量又是1.5T的，就有點小馬拉大車的感覺，特別是起步的時候很明顯，踩了油門有點延遲才會有反應(yīng)，如果是跑高速的話，提速這些還是沒有問題的，就是起步的時候，要上了30碼以后，應(yīng)該是渦輪介入了，動力才會跟的上。
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程271公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格21.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程172公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
動力：才買的新車，其實我對動力的感受還不是特別深入，這兩天比較熱，我開著空調(diào)開，對動力好像沒有什么影響，變速箱穩(wěn)定，沒有什么頓挫感，至少目前來說沒有出現(xiàn)過，反正這款車的動力對我來說，也只家里面開車用一用，又不是搞什么，我自己覺得沒有必要買2.0的。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 廊坊
購買商家
廊坊經(jīng)銷商
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
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動力：起步的時候比較肉，深踩油門吧，發(fā)動機(jī)聲音還比較大，真的是醉了，不過30碼以后能感覺動力源源不斷的輸出了，在60碼的時候會變的比較平穩(wěn)，可能是怠速的原因，發(fā)動機(jī)聲音很輕微，如果想要超車的話那就是一腳油門的事兒了，深踩下去，油門響應(yīng)很及時，動力跟得上，最近一段時間主要就是在國道和高速，沒跑過山區(qū)，不過我覺得家庭日常代步用足夠了
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