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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，2.0T的強勁動力，9AT變速箱，號稱黃金動力總成！確實是高性價比之選！路上超車稍微深踩油門發(fā)動機的聲浪伴隨著強勁的推背感讓我瞬間激情四射��！
缺點：駕駛室內看到的裝飾板感覺沒有高級感，沒有20萬級別的車應有的質感。
外觀：新探界者的外觀，無論從整個車身設計，還是線條設計，都是非常飽滿，極具力量感。黑色的大輪轂、黑色后視鏡，再加上明顯的RS標志，紅色線條的設計使整個車子更加的炫酷時尚。
內飾：我們買的這款2.0T的內飾還不錯，比較有質感，1.5T那款的話，內飾塑料感有點強，然后這款車的大屏呀，多功能方向盤都有的，不過美系車的檔桿好評，他的外觀造型我說不上來的喜歡，讓我看著就有種想駕駛和操作他的欲望，有點像雞腿檔桿
空間：這部車的空間好的沒話說，車身的長寬高以及軸距都非常好，內飾空間也是特別的寬敞，坐在里面就會感覺身體很放松，我的身高頭頂和車頂之間的距離還有15公分左右，腿部和身體的四周也有一定的空間，副駕駛比主駕駛更要寬松，至于后排的地方也是非常足夠的，老爸翹起二郎腿是輕輕松松的，孩子不用側身在過道中就可以來回移動，這一點的表現(xiàn)我還是非常開心的。后排的座椅是可以等比例放倒的，這樣與后備箱的空間相融合達到的效果就更加大了。
配置：性價比絕對是最高的，本來候選很多的，速派330高配版.邁銳寶頂配版.柯迪亞克330高配版.還有記吉利星瑞頂配和星越頂配，看了探界者試駕一下家人說蠻好就沒去看其他的了
動力：假期出行時感受了一下來自探界者的動力，尤其是高速，2.0T+9AT真的很給力，油門調教比較平穩(wěn)，動力儲備足，也符合我對于車輛駕駛起來追求的穩(wěn)重。
越野：
論操控的話指向性還是比較好的，但是不能過于激烈駕駛，比較是SUV，車高風阻大，剎車感覺前段有點偏軟，剛開始不習慣。
油耗：說實話，美系中級suv我就沒想過油耗的問題，否則不會買美系，不過今時不同往日，10個的油耗讓我蠻震驚。我以為怎么也要12-3個了。沒有拍圖，湊合口述吧。
舒適：對于舒適性方面的話就看個人習慣了，因為大多數(shù)人都知道美系車懸掛都要偏硬一些，同時我也感覺到了，就是在空載狀態(tài)下要明顯一些，但這就各有千秋了，懸掛偏軟的車過彎側傾要大一些，相比日系懸掛偏軟的就要安全一些，畢竟是一款B級車，舒適性還是可以，只是看你和那些比。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最看中的就是它的外觀，年輕化的設計搭配RS運動套件，深灰色的輪轂，更顯運動時尚。其次就是這款車的動力表現(xiàn)很好，自己也是想買一款提速快的車，不喜歡那種肉肉的感覺，2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，是通用汽車的明星動力組合，輕踩油門就可以感受到推背感，配置方面也很豐富，完全可以滿足日常用車需求。
缺點：要說最不滿意，哈哈哈，感覺只有一點。那就是廠家真的應該在內飾上多下點功夫好嗎？這車內飾說實話，看上去不差，但是組裝工藝和細節(jié)處理的太大意了。
外觀：這輛車的外形就是我想要的樣子，絕對的高端大氣上檔次，外觀的漆面看起來就非常的有光澤，陽光再一照射就更加有炫彩的效果，車身兩側有明顯的肌肉線條，力量感是相當明顯的，車頭的樣子還是很囂張的，看起來是很寬大的，車頭的邊緣是向兩頭延伸的，進氣格柵樣子也很銳利與大燈是鏈接在一起的，這樣的設計還是很有個性的。
內飾：內飾確實差了那么一點，硬的多軟的少，樣子還行吧！反正我能接受，邁銳寶的內飾我也一樣能接受
空間：乘坐空間寬敞，特別是后排地板全平，后排坐3個人很合適，后排中間沒有頭枕會影響舒適性。后備箱底部隔層儲物特別實用，我網(wǎng)購了一個隔層箱，充氣泵、工具袋、拖車繩、滅火器等物品都能放下。中央扶手箱很深，沒有分割兩層，小物件沒處放，只好又網(wǎng)購了一個小分隔箱，也很實用。后備箱兩側也網(wǎng)購安裝了隔板用來儲物。
配置：性價比肯定是偏高的，這個車子我們在銷售的朋友圈看到了很多次，從一開始上的時候我們就比較注意，但后來當自己真正需求的時候才真正的去深刻的了解這個車子，配置比較全面，車里的空間比較大我，覺得還是比較適合一家人出行的。
動力：2.0T的新探界者配備了9AT的變速箱，最大馬力可達到237馬力，百公里加速時間僅需7.9秒，在這完美動力的組合下，新探界者還搭載著智能可變缸技術，有了這種技術之后，新探界者不僅動力強悍，換擋平順，而且省油也是一把能手。
越野：
方向盤輕重適中，不算輕盈，但中規(guī)中矩！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速才能激活，還是比較好用的☆ 主動剎車:自適應巡航跟車提速很猛，高速上車多的話不知道會不會暈車?
油耗：油耗一般，我現(xiàn)在車子開的并不是很長的時間，開啦將近2000公里，油耗現(xiàn)在顯示是八個油，我覺得還可以，很多人都說美系車的油耗偏高一點，但是八個油，我覺得對于探界者，這樣2.0的排量的車子來說不算高了。
舒適：駕駛的實時性不錯，主駕沒有可調節(jié)腰部支撐，但設計的還是比較貼合人體工學，后排空間不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：早就聽說雪佛蘭說主打操控動力的 剛提了車還沒感覺到 開了一段時間回了幾趟老家才感覺的確非常優(yōu)秀 這個價格他不香嗎 值得購買
缺點：最不滿意的就是這個車子的內飾，個人覺得那是我非常的不喜歡，第一是顏色的搭配過于的單一，看上去有點沉悶感，特別是天氣一熱，看著這種深色調就更有點惱火了，第二就是異味比較重，車子買的時候天氣已經(jīng)有點熱，所以異味一直吹吹的也不是特別的干凈，聞著有點惱火。
外觀：很多人買這個車最喜歡的就是這個車的外觀，大氣運動的前臉，讓人有非常深刻的印象
內飾：內飾我們在前面說過了，類似的異味比較重，這一點我不喜歡，然后它的顏色搭配也過于單一，我也不喜歡。
空間：儲物空間還行吧！門上就只能放一瓶水，中間儲物箱還是很ok的，乘坐空間很大我183前排調整好在坐到后排還是感覺很寬裕，后備箱也蠻大的，
配置：車子性價比還挺高的，官方報價21萬多，優(yōu)惠下來19萬左右，配置方面該有的都有，什么大屏，多功能方向盤，分區(qū)空調，空氣凈化，座椅加熱，關鍵我們的這款車還是真皮座椅和真皮方向盤，感覺超值啊，三大件也不比其他品牌差，最讓我驚訝的是，用的竟然是9AT的變速箱，這個可圈可點，要知道有些40多萬的車子都是8AT，總體來說性價比較高值得購買
動力：之前開的車是1.6自吸的，從試駕的時候就感覺到了這款2.0T的動力，非常迅猛，加速感十足。100碼以后再加速也感覺動力很足，再加上夏天開空調，對動力沒有任何影響。
越野：
這個車子是電子助力的，方向盤輕重合適，回家開了山路，過彎道的時候指向也很精準，心里也踏實。
油耗：對于油耗我早在買車前就關注多時了，就是看到搭載了可變缸技術的發(fā)動機，加上有九個擋堪比豪華品牌了，百公里八個多油，對于我經(jīng)常城鄉(xiāng)兩地跑的人完全滿意了，畢竟這么大的車，相比以前聽到的美系車油耗好多了。
舒適：座椅比較柔軟，打孔皮質座椅看上去有檔次，而且夏季乘坐也更透氣舒適，另外還帶有加熱功能，第二排座椅帶有靠背調節(jié)，可以讓后排乘客有一個很好的乘坐體驗，底盤調校有點偏硬，在經(jīng)過一些路面時，可以感受到輕微的路感。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是超大的空間，全車長4.6米多，車高度接近1.7米，坐進車內的感受很寬敞，身高1.85的家人坐進去完全沒有頂頭的感覺。第二排座位最讓人舒適的是兩個座位中間的放腳位置沒有高起的部分，設計很喜歡。
缺點：在內飾的兩側車門上，用皮質制作的仿布紋路，雖然觸摸的手感很好，但是凹凸不平的紋路，日常用車不太容易打理。還有車輛的隔音不是很好，在深踩油門的時候，可以聽到發(fā)動機的咆哮聲。
外觀：其實我還挺喜歡探界者的外觀的，他的那個大燈的設計跟那個男前臉的那個往來的設計，整體而言，我覺得比較帥，沒有以前老款探險者的那種老氣，而且那個RS標非常的吸睛，整個那一點紅色看起來非常的亮眼，車型很飽滿，有一種大氣晚成的感覺。
內飾：探界者的內飾沒有其他的選擇，全黑色內飾加上一點紅色的線條點綴，在內飾用料上有點簡單，畢竟上路20來萬的車，沒有一點豪華感，這一點比起別克昂科威要遜色不少。不過還是比較耐看的，簡單的內飾搭配，可能也是它的內飾風格。
空間：新探界者的乘坐空間非常大，非常舒適，不僅實際乘坐空間大，而且儲物空間更大，據(jù)了解新探界者能提供多達26處的儲物空間，總收納空間更是高達452L，第二排座椅放倒之后后備箱容積可達到1500多升，不管是外出旅游還是平時上下班，還是裝卸工具，都能輕松容納更多更大的東西。
配置：新探界者這款車的性價比還是不錯的，不僅動力充沛，而且換擋平順，最重要的是18萬多能買到這樣的配置更是非常誘人的。新探界者還配備了全新-代MyLink*智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式。中控屏還配置了實時天氣、交通生活、信息查詢等實用便捷功能，為我的日常用車提供了更多的樂趣和便利性。
動力：探界者這款車子采用的是2.0t的馬力，達到了237匹，扭矩達到了350扭米，所以說動力方面是完全家用，跑高速肯定是夠用的了，搭載9AT的變速箱，換擋平順，18寸的固特輪胎，抓地力也是非常穩(wěn)定，2.0T發(fā)動機馬力很大，換檔速度不輸雙離合變速箱，所以整車開起來有種以前大排量自吸發(fā)動機的感覺，有后勁還很輕松，這種感受很難遇到，所以很喜歡。
越野：
操控沒的說，完美，剛開始還不知道這車帶有車道保持和自適應巡航，發(fā)現(xiàn)的時候完全超出自己意料，不管是高速勻速駕駛還是山路操控感覺良好！
油耗：追求強勁的動力體驗，必然會帶來相對高的油耗，平常主要用于上下班使用，現(xiàn)在日常使用油耗在10個左右，感覺還可以接受，因為在選擇2.0T車型的時候，就已經(jīng)做好超過10個油的準備了，之前上過一次高速，油耗在7個左右。
舒適：舒適度也比較好 他到底盤比我之前開的法系車硬 但是他開著非常的穩(wěn) 不像法系車開著 有一種飄的感覺 有點像開船
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意探界者的就是他的空間，整體空間比較舒適，而且縱向空間比較優(yōu)秀，我們家主要是一家人，出游的時候滿載的情況下會比較多，所以空間的話我覺得利用率還是挺高的，后排的空間尤為的舒適，整體的設計的話很寬敞，像我媳婦。媳婦坐在后排的話，一米六八的身高蹺個二郎腿，一點問題都沒有，膝蓋離前排座椅的距離也比較寬，孩子坐在后排也可以很愉快的玩耍，我覺得這個距離就是我理想中的車子里面的距離了。
缺點：目前用下來探界者不足之處就是內飾稍顯塑料感
外觀：我是顏值黨，外觀當然不用說啦！ RS的運動外觀，熏黑的輪轂搭配這個車身顏色酷酷的！還有超大天窗，我女兒的最愛！帥氣尾燈！我的最愛！
內飾：內飾的背景顏色是深色調的，整體感是比較低調而奢華的，關于材質和用料方面還算可以，硬塑料的使用面積不大也有一些部分是軟性材料包裹的，用手摸起來的質感還是不錯的。儀表盤的設計風格我挺喜歡，中間的矩形液晶屏也是為了更好的顯示車輛的重要數(shù)據(jù)，這一方面我還覺得不錯。
空間：后備箱容積完全足夠，感覺放個5-6個行李箱都沒問題。乘坐空間:乘坐空間完全足夠，杠杠的！☆ 空間設計亮點:空間設計最大的亮點我認為是后備箱和備胎間的儲物空間，可以放下很多工具，雜物，并且隱藏式的，媽媽再也不用擔心后備箱雜亂不堪了！家人乘坐評價:家人乘坐后滿意度超高，特別是我爸和我女兒！車內儲物能力:各種儲物能力沒得說，中控儲物位置，扶手箱，手套箱，眼鏡盒都有！
配置：購車:購車優(yōu)惠因為旁邊就是別克4S哈哈，熟人來了，肯定優(yōu)惠大大。優(yōu)惠力度不錯，購車顧問服務也很好。4S店售后服務:給4S購車顧問點贊。態(tài)度好，服務好，專業(yè)！過年期間，去了很多家4S店，態(tài)度只有這家最好！保養(yǎng)維護:還沒有保養(yǎng)過，但已經(jīng)咨詢過套餐價格了，綜合算下來還是挺劃算的！
動力：動力這個東西，我從來沒踩過地板油，哈哈哈，女孩子膽小，我老公也說這車動力杠杠的，當時專門買的2.0T的，加上五座車，車身1.6噸左右的重量，渦輪響應及時沒有什么遲滯感，提速什么的還是不錯的
越野：
操控這個車子，我媳婦開也開得很好，我們拿車沒有多久，他就開的很溜了，開著車子帶著全家老小出去溜達，一點問題都沒有，上手比較快，這個車子里面沒有什么很難的技術，而且主控盤也基本上都是按鍵的設計，相對而言我覺得還是比較好操控的，然后底盤比較穩(wěn)左右，打方向盤不擔心傾斜的現(xiàn)象，整體而言我覺得還是比較靈活。
油耗：油耗很低，高速90左右油耗最低可以5.2，一般開高速平均6個出頭，超過120油耗就高了，我是郊區(qū)用車所以我的油耗就沒到過7以上的
舒適：1.門窗玻璃明顯比我之前的轎車玻璃更厚，有助于隔音。真皮座套，配置高，座椅偏硬，后排地板純平很好.2.后排坐墊橫向長度偏短，中間無頭枕，影響舒適。3.底盤沒有噴塑，直接看到鋼板，影響隔音，也當心生銹，自己網(wǎng)購了自噴樹脂和自噴塑膠，去修理店施工，效果明顯、一勞永逸。在坑洼路段的時候更能體會了底盤的厚重感。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車的一兩個月，對雪佛蘭探界者的優(yōu)點和缺點也不太了解，這也是開了很長一段時間才來發(fā)表一下自己的觀點，要說最滿意的，這輛車的性價比一定要算上一點了，因為在汽車市場上，無論是進口的，還是合資的或者國產(chǎn)的，探界者的銷售價格是非常低的，基本也接近于國產(chǎn)的水準了，廠家定的銷售價格足夠的厚道。第二點，我覺得這輛車的平順性很好，這么久了從來都沒有出現(xiàn)過任何的頓挫和抖動現(xiàn)象，變速箱和發(fā)動機就像是一對如膠似漆情侶，配合的相當有默契。第三點，油耗比較低，特別是出了磨合期以后能達到我預想的要求。
缺點：最不滿意的話，這個車子沒有7座版本，5座的話有時候和老公還有朋友們一起出去玩什么的就是勉強夠用，要是7座的話就會很富裕，還有就是這個車子作為中型SUV的車身大小，在數(shù)據(jù)上看來表現(xiàn)一般般，軸距呀，各方面比較普通，倒也算不上很大的缺點或者不滿意，還有些小缺點，比如車子提供可選擇的車身顏色不是很多，這一點有點搞不明白，其他的都還好
外觀：最喜歡的還是這個小眼迷人的分體式大燈了，這種設計應該只有在豪華品牌用的多一些吧，再加上所謂海浪式的中網(wǎng)，配上紅色RS字母更加炫酷了，車身線條明顯，霸氣式感十足。
內飾：內飾我不滿意，其實它的內飾的設計到?jīng)]有什么可以挑剔的，雪佛蘭的車子的中控啊，還有它的內飾都是設計的比較簡單的比較規(guī)矩的設計，但是我不喜歡的就是它類似的氣味很重，最近天氣比較熱，空調一開類似的異味就更重了，所以我覺得對人體的傷害還是有一部分的。
空間：前排頭部空間比較充裕，左右距離也挺大的。高速開車時候右手靠在扶手箱上，還是比較舒適的。后排前后距離挺大，坐累了還可以稍微往前伸伸腿舒展一下，后排做三個人不顯得擁擠。車內儲物能力:每次出去游玩，都是要帶著2個小孩的水杯，一大一小也正好可以放下去，以前都是放在門板邊上的，經(jīng)常一開門，水杯掉地上了。
配置：探界者的性價比超高，動力系統(tǒng)先進，動力強勁，車輛配置齊全。電動尾門，一鍵啟動，定速巡航，盲區(qū)報警等功能都有。在后期的用車成本上也大概了解了一下大概在850元左右。這個也能接受。
動力：我的是2.0T的，因為工作原因，主要的行駛路面以城市道路和鄉(xiāng)村道路居多，有次爬個坡度接近30度的坡，毫無壓力，輕點油門輕松上坡，變速箱反應也很給力。
越野：
1.方向輕、指向準。專門在高速上使用車道保持輔助、自適應巡航、主動剎車，都很有效。特別是車道保持，能明顯感覺車輛在自動轉向。2.但是剎車太硬，要用力踩剎車，且剎車踏板高出油門踏板很多，累腳，等4S店首保的時候再調校一下。3.在做底盤裝甲噴塑的時候發(fā)現(xiàn)：前后羊角、軸套等多處都用了鋁合金材料，用料厚道，成本也更高，有助于駕控。
油耗：目前表顯7.4，通過4次加油實際測算7.7，基本不差什么，每天60km的國道和30km的市區(qū)通勤，畢竟2.0T的，市區(qū)油耗是真的傷不起?，一到市區(qū)直接飆升。
舒適：探界者座椅坐的還是很舒適的，只有后排中間那個位置不是太舒服，但是因為后排地板是全平的，后排乘客的腿部空間是相當理想的。當然坐滿5個人的時候還是很少的。還有開高速時候風噪還是有點的，這點讓人不太舒服，有時候要把音樂聲音調高一點才能掩蓋這煩人的風噪。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格23.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是探界者的動力方面，車身的安全性和比較運動的外觀，整個前臉凸顯一種霸氣側漏的感覺
缺點：最不滿意的就是這個車子的內飾的味道比較重，其實很多時候不是我自己說身邊很多朋友在坐我的車子的時候也會說這個車子的內飾的味道比較重，有點熏，特別是對于我們這種鼻子比較敏感的人來說就有點受不了。
外觀：外觀看上去特別時尚運動，整體的車身造型非常的流暢，前進氣格柵搭配有鍍鉻飾條，連接著兩側分體式大燈，狹長的轉向燈讓前臉更加犀利，寬厚的尾部設計，雙邊雙出鍍鉻排氣管，讓車型看上去更加運動，還有RS運動套件加持，看著檔次也更高。
內飾：新探界者內飾平整耐看，用料高檔，做工精細。在整個車內，8英寸懸浮式高清全彩液晶屏，無疑成為整個車內最大亮點，它畫面操作不僅靈活，而且沒有卡頓反應慢的情況。新探界者還自帶了隨心聽音樂功能，更加方便我使用。此外，每年100G免費流量，幾乎不需要擔心流量的問題。
空間：說起空間那對小探來說簡直有點過分了，畢竟是全球化車型，對于我們亞洲男性的身材來說簡直綽綽有余了，不管是全家出行還是偶爾拉點東西都沒問題，放平有一千多升的空間了，完全可以當面包車用了。
配置：現(xiàn)狀探界者優(yōu)惠還是比較大的，十來萬就可以購入一臺2.0t的合資車。而且發(fā)動機和變速箱和凱迪拉克的是一樣的。質量也比較穩(wěn)定，安全性也是美系車主打的造車理念。畢竟還是一家人出行安全第一。保養(yǎng)的話也還算合理，目前還沒有去首保。4S店也贈送了2次免費保養(yǎng)。如果選擇合資SUV的話，還是比較推薦探界者的，配置高，舒適性好，無鑰匙進入，也省的每次進車都要找鑰匙了。
動力：動力的話 2.0T配備了一個9AT體的變速箱 ,個銷售人員說的一樣 動力強勁 換擋平順。非常的適合自駕游。
越野：
操控方面，方向盤轉向哪怕是女生來開也不會覺得太吃力，很輕巧，這點我是很欣慰的，操控感很好
油耗：油耗也是這部車的一個強項，我一共開了6900多公里，高速城市郊區(qū)的道路基本也都嘗試了一遍，但是大部分還是在市區(qū)使用的，百公里的平均油耗7.3升，一個月基本就是加滿兩箱油，有的時候月底還會剩1到2格，也真是挺節(jié)省的。跟我同事的本田crv比，油耗沒有什么太大差距，美系和日系的油耗都可以站在一個水平線上了，這方面我還是特別滿意的。
舒適：空調分溫控制是比較人性化設置，座椅舒適性高，開起來風噪和胎噪抑制還不錯，只是發(fā)動機噪音偶爾比較明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我和我媳婦看來，我們最注重的就是新探界者的外觀設計，一個車好不好，就看有沒有一個好的皮囊和整車相匹配。正所謂人靠衣裳，馬靠鞍，車子更要看外觀。有了好看的外觀，真是百看不厭，每天都有好的心情，這才是買它最重要的理由。作為雪佛蘭全新升級的新探界者車型，它從外觀上的整體設計風格緊跟全新邁銳寶XL的潮流設計，非常年輕時尚、運動。在造型設計上更有著十足的SUV范，畢竟遺傳了雪佛蘭悠久的SUV家族基因，也不乏年輕時尚的設計元素。從新探界者外觀上整體看下來，它采用了雪佛蘭全新一代SUV家族設計語言，是整個車身充滿力量感，SUV家族的范也在它的身上得到了完美的體現(xiàn)。黑色的雙格柵中網(wǎng)設計，看著更是讓人著迷。分體式的LED大燈設計，在夜晚行車的過程中，更是一道美麗的風景線。車身的腰線和引擎蓋上的棱線，描繪出了極具肌肉感SUV的效果。分體式的LED大燈設計，與璀璨的LED后尾燈完美融合，使整車看起來更具辨識度，更加好看。
缺點：探界者在冷車啟動的時候，發(fā)動機開始的聲音非常大，有點讓人接受不了。但在怠速狀態(tài)下聲音又小了很多。車輛整體的隔音效果不佳，在高速高架上開的時候風噪還是有點大的。加速時發(fā)動機聲音給車內人的反饋有點大。說白了還是隔音的問題，有待加強。
外觀：時尚大氣，顏值擔當，整個車身的流線立體，也比較適合商務使用。
內飾：內飾材質很普通，但我不挑剔。新車有較明顯異味，正常，等天晴的時候，開天窗曬幾天就好了。智能語音識別度很高，車聯(lián)網(wǎng)和導航很實用。但是內飾全黑色，太壓抑。4S店送了一個行車記錄儀，沒有內存卡，而且視頻不能連接到顯示屏上，只能用手機連接看視頻錄像。
空間：駕駛位及副駕駛的乘坐位很寬，換擋臺兩個水杯架中規(guī)中矩，中控底下的小框框也是常規(guī)設計，亮點在扶手箱，深度比較驚艷，適合我這種愛放雜物的人。門板的儲物框大小一般。后排座位在中級車里算是中規(guī)中矩，家人沒有過180身高的，坐在后排可以說是相當充足，可以蹺二郎腿，頭部空間也是2拳有余，舒服。
配置：主要看中探界者發(fā)動機的可變缸技術和9AT變速箱，還有自適應巡航、主動剎車、碰撞預警、車道保持、導航、真皮座椅、全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)、電動尾門、智能語音、自動大燈、感應雨刷等實用的配置，另外現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬，送貼膜、腳墊、行車記錄儀。綜合來看，性價比較高。
動力：如果考慮到省油，日常駕駛不需要那么大的動力，1.5T的車型就可以滿足，買車的成本也會小一些，但是我感覺開車還是要動力強勁的，就算是日常超車也可以迅速完成，不用拖泥帶水，2.0T的車型動力上來的很快，油門響應速度靈敏，可以感受到更暢快的駕駛體驗。
越野：
雖然是SUV車型，車身尺寸比較大，但是整體的操控感還不錯，方向盤輕巧，動力強勁，底盤扎實，這款車的調校比較偏向運動，豐富的車輛輔助功能加持，讓日常駕駛更安全，更方便。
油耗：油耗的話 市區(qū)基本上可以達到十個油 跑高速 國道的話省基本上就七個左右 有好勉強還能接受 畢竟這個車動力在那里放著呢 說不費油那是假的
舒適：舒適性的話，從我目前體驗下來，在這個價位的車里，還是算可以了，座椅是皮質感的，隔音也還不錯
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格21.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車的外觀顯年輕運動感極強，尤其喜歡黑色的車標和黑化的名牌字母，不用刻意再去處理，還有空間。
缺點：行駛過程中，車內噪音的話有主動降噪系統(tǒng)所以不是很大，對于一臺中型SUV來說已經(jīng)很棒了。
外觀：外觀還不錯吧！選的黑色，我還是老婆選的，我對這個無所謂
內飾：中規(guī)中矩，略顯簡陋，塑料感強，質感一般般。但是個人覺得越簡單的東西越好用。
空間：車內的乘坐空間非常寬敞，儲物空間比較多，中間扶手箱寬大的儲物能力很好，還有副駕駛前面的儲物箱也挺大，即使放置的比較雜亂，也可以全部放得下。頭部空間和腿部空間也比較充足，坐滿人也不會感覺特別局促。
配置：雪佛蘭探界者這款車子的性價比還是非常高的啊，2.0t的動力，價格的話也在20萬以內就能落地了，所以說在市場上同級別當中也是非常的具有競爭力的，所以說買了一款家用動力又大的車子肯定是非探界者莫屬了，外觀也是自己喜歡的，我也是個顏值控，最關鍵的是它的價格方面我還是挺滿意的，買它我感覺挺值的。
動力：動力還是不錯的，起步稍肉不像邁銳寶和君威輕點油門就往前沖了，我就是要這個稍肉，家人都容易暈車特別是堵車的時候。要超車或者急加速深踩油門動力還是很好的
越野：
操控，我在前面也說了，方向盤偏輕盈左右，打盤子的時候阻力比較小，車子的控制力比較強，這個車子給人的反饋就是比較靈活輕巧，和它的體積，重量完全不成正比，但是開起來真的是很棒的駕駛體驗，這也是為什么我一試駕就決定買它的原因。
油耗：至于油耗方面我這邊也沒有太大的感觸，因為車子剛買了不久，才開了小1000公里，表顯平均油耗8.6，我覺得目前來看有點偏高，也許我開的公里數(shù)少吧，我感覺過了磨合期之后，油耗應該會有明顯的好轉，讓我們一起期待吧。
舒適：雪佛蘭探界者這款車子的舒適度是非常好的，因為這個車子采用的是真皮紅色黑紅縫線座椅可以配備加熱通風，座椅材質用手摸起來，手感很舒服，對腰部保護性還挺強的，很軟和它的設計非常人性化，不管是副駕駛還是主駕駛，冬天開車都是非常的舒服的，座椅對于身體的支撐性和包裹性都很強，減震效果也很不錯，但是他的隔音效果還是有點風躁。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車已行駛2100對KM，說一下過程中最讓人滿意的幾點：1、最最最最滿意的是2021款配備的9AT變速箱，買之前也咨詢過很多關于這款變速箱的信息，由于是新款配備的新變速箱，害怕會和某雙離合變速箱一樣出現(xiàn)很多問題，但是行駛2100km后對這車的變速箱我是最滿意的，幾乎沒有過換擋頓挫，換擋平順！之前駕駛過的沒款車都有或多或少的頓挫，但是這款車是真的是感受太好了。2、第二滿意的是這個車的空間，空間對比其他同價位的車優(yōu)勢真的很大，5人出行不說空間充裕，但肯定不會有那種緊迫的感覺。3、第三就是這車的各種儲物空間，儲物空間很多很大，最滿意的是后備箱和備胎之間的儲物空間，可以把很多不常用的配件放入其中，不會讓后備箱顯得特別雜亂。
缺點：最不滿意的就是2.0T 的車型竟然不是全系標配四驅功能，多個四驅功能多了1萬元，有點不太盡人如意了，說買個四驅吧，錯了一萬塊，感覺不太劃算，也基本上用不到，要是不買吧，心里總感覺少點啥。如果廠家2.0T全系標配四驅功能就更加完美不過了。
外觀：雪佛蘭探界者這款車子的外觀了采用的是分體式的大燈，還有Rs的一個運動標識，非常的吸引我，還有一點的話就是這個車子的話，全車黑武士了一個風格是非常的具有進攻性也是符合我們當代年輕人的一個審美。
內飾：美中不足的是內飾稍顯塑料質感，只不過現(xiàn)在新推出了alcantara材質的內飾，類似于高端跑車里面的那種，介意的朋友可以選配這個。
空間：空間嘛，這車的表現(xiàn)也是正常水平，作為中型SUV，當時我和我老公買車也考慮了空間這個問題，因為我老公比較高，一米八的個子，如果空間不夠當然不行，但是探界者并沒有讓我們失望，我老公坐在駕駛位置，頭部還有一拳的距離，我坐副駕駛和后排蹺二郎腿問題也不大，后排的地面凸起表現(xiàn)也不錯，沒有凸起多少，這一點和德系車形成鮮明對比，還有領克什么的，那個空間簡直了，哈哈哈，后排座椅也可以分開放倒，挺好的，
配置：分期3年下來加利息20了！但是合資品牌中2T9的配置沒有幾款比探界者更便宜的了。購車:裸車16萬2，但是保險被坑了一筆！5000的手續(xù)費，1200的延保一年，貸款3年下來20+了。
動力：正在看文章的你覺得2.0T能有多大動力，還在猜想的你應該怎么都想不到有350牛米237匹馬力吧，凱迪拉克同款發(fā)動機，再加上9AT通用非常成熟的變速箱，關于動力我只想說只要舍得給油，30萬以內應該沒幾款車能跑得過吧，還不說20萬以內的了。
越野：
操控靈活，駕駛感強。后獨立懸掛，對顛簸路面過濾特別好，在急速轉彎的時候對整個車輛側傾的支撐非常完美。
油耗：目前開了1000來公里，油耗8個油，加的95號油。這個油耗表現(xiàn)我還是非常滿意的，比我想象中的低很多。當我說這個話的時候肯定有人會說假的，話不多說，直接上圖，有圖有真相。
舒適：人體工程學設計的座椅包裹性特別好，非常舒適。后排座椅2檔調節(jié)，后排乘客乘坐舒適。
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