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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格24.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好輕輕的給點油就往外竄!又推背感!
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5490公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對這輛車的動力還是挺滿意的,自己也比較追求速度,探界者的動力足以讓我開到爽,這輛車動力很充沛,而且輸出比較平穩(wěn),性能很出色。2.0T的發(fā)動機馬力很大,匹配的9速自動變速箱也很力量,換擋速度不輸雙離合變速箱,也不存在什么頓挫感,在開空調(diào)的情況下對動力的影響也基本不大,日常加速起步表現(xiàn)我覺得很好,超車提速也是沒有一點問題的,這樣的動力我還是非常滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.44萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機再搭配上四驅(qū)的功能,整個提速的過程中都特別的迅猛,可能這也是當初它吸引我的一個主要原因。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我覺得沒什么問題,對于家用車來說,搭配這樣的動力足夠用了。像我平時都是跑市區(qū)道路比較多一些,而且開車速度也不會太快,對于動力也不要求一定要多強,只要夠我用就行。從開車的這段時間來看,它的動力表現(xiàn)也確實很出色,在超車和爬坡的時候都不存在壓力,給足油輕輕松松就可以勝任了,所以它的動力也是沒什么問題的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格25.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為我自己本身對于動力這方面的要求是夠日常駕駛就行,而且作為基本代步工具來說也足夠了,另一方面,我覺得它的動力還是挺具有爆發(fā)力和重建的,而且駕駛的時候你想要超車或者是家人都要出行的話也不會覺得很有壓力,可以很放松的出行,自己也能夠很明顯的感受到發(fā)動機這方面質(zhì)量,還有就是駕駛的時候整體的輕盈度,我現(xiàn)在都是比較滿意的。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話,這臺車不管是起步還是后期的加速都是很給力的,而且輸出也是比較穩(wěn)定的,每次開著它即使是滿載爬坡什么的,對它也是沒有什么壓力,也不會有頓挫的感覺,讓人感覺也是很踏實的,但是唯一的缺點就是感覺它發(fā)動機在啟動的時候聲音有點大。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格23.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開探界者這樣車的時候加速很強勁,換擋也挺平順的。2.0T的排量是不用擔心的,而且你有推背感,開車的時候一點都不拖泥帶水,反應(yīng)很積極。爬坡也不費勁,所以它的動力很充足的。而且在高速上開的時候也不用擔心。這段時間看的探界者這款車確實給我們節(jié)省了不少時間。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在加速的過程中一點都沒有覺得吃力,換擋過程也是挺平順的,這輛車子的動力給我的感覺是能夠達到及格線以上甚至更好的水準,但是在起步方面如果能夠做得更加勇猛一些就好了,推背感不是很強。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為本身發(fā)動機就比較強勁,在換擋以及加速的過程中都很平順,沒有那么突兀的感覺,所以給人整體的動力感受還是挺好的。我特別喜歡它的起步,雖然做的不是特別的兇猛,但是那種推背感以及加速感還是很強烈的,不管是什么路段駕駛這輛車子都會覺得動力充沛。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺車的動力表現(xiàn)還是很理想的,首先起步就很迅速,有一次我們一家子人出去自駕游基本上是滿載的情況,當時就遇到了一段上坡路這是我之前不知道的,剛開始我確實還有一點擔心動力不足呢,但是后來我發(fā)現(xiàn)還是我多慮了,這臺車即使?jié)M載爬坡動力輸出的照樣平穩(wěn)有力,這臺車的動力在我看來在市區(qū)里使用是完全綽綽有余的,每次在等紅綠燈的時候我基本上都是第一個沖出去的,我覺得我的駕駛技術(shù)也還算可以但有了動力做支撐我就更加有信心了,也算是給自己多上了一層保險吧哈哈哈。
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