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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)的我覺得也還是很不錯(cuò)的，首先方向盤握著就很有手感，打起轉(zhuǎn)向來也不會(huì)很吃力輕輕松松就能完成，像剎車換擋這些也都是很靈活的，剎車制動(dòng)距離短抓地力很強(qiáng)，很容易就能剎住，整體的安全性也是挺高的，但就是感覺指向不是很精準(zhǔn)有點(diǎn)兒偏差，倒是也不影響我的使用不過我媳婦兒開起來多少還是有點(diǎn)兒顧慮的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得這臺(tái)車還是差點(diǎn)兒意思的，它車身很大底盤也是挺穩(wěn)重扎實(shí)的，所以在極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不用擔(dān)心車身容易發(fā)飄了，方向盤我覺得打起轉(zhuǎn)向來也是蠻靈活的，就是感覺手感上還是不太理想，不知道是不是方向盤有點(diǎn)兒輕盈了的原因。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控方面我覺得剛開始開的時(shí)候還是有點(diǎn)不順手的，因?yàn)槲矣X得他的車身穩(wěn)定性不是特別的好啊，車速快的時(shí)候，如果在轉(zhuǎn)彎的話，車子的側(cè)傾感會(huì)比較的明顯。但是我的話畢竟也是一個(gè)駕駛老手，在開車的時(shí)候還是會(huì)盡量的避免轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車速會(huì)很快。它的方向盤我覺得還是比較合理的，重量合適，而且精準(zhǔn)度也很高，沒有虛位。如果是新手小白來選擇車的話，我覺得還是要慎重一點(diǎn)的，因?yàn)槲矣X得他的操控方面還是需要讓有點(diǎn)駕駛技術(shù)的人來開才能控制的比較好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)它操控上的難度主要在于我對(duì)這種SUV的車型駕駛的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)還是不太夠的，因?yàn)槲抑按_實(shí)也沒怎么開過這種車型。導(dǎo)致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時(shí)間我熟悉了它的操控感受以后，就不會(huì)覺得它是很難開了，到確實(shí)是感覺他方向盤和那種小型車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負(fù)面的影響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在我開過的SUV里面，算比較小的，不到四米七的車身，也有車友問我為什么不選開拓者？就是我覺得小一點(diǎn)好開，在動(dòng)力變速箱一樣而我又覺得夠用的前提下，小一點(diǎn)更靈活！至于四連桿和五連桿我試了對(duì)比了下，也沒有太大感受！我還試用了下車道保持輔助，高速情況下，轉(zhuǎn)個(gè)彎如果打的大一點(diǎn)系統(tǒng)會(huì)把方向盤給我回拉，防止我瞌睡或者特殊情況誤操作，力道還不小，感覺像跟我拔河一樣，安全駕駛不一般啊，不過我估計(jì)不太會(huì)用的著，沒機(jī)會(huì)開車打瞌睡的！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面還是一般般吧，這個(gè)車其實(shí)它的手感反饋到駕駛者還是蠻不錯(cuò)的，然后我覺的它的一個(gè)底盤的質(zhì)感還是欠缺了點(diǎn)東西，少了點(diǎn)那個(gè)樂趣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操作性還是很好的，很方便操作，從一開始的不適應(yīng)到上手一個(gè)禮拜以后已經(jīng)能完全適應(yīng)了，不用太高超的操作，方向也很輕盈到位，輕輕松松能夠駕馭，大大的車型有這樣的操控性還是很不錯(cuò)的，十分便捷。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話感覺方向盤指向比較準(zhǔn)確，沒有太大的虛位，不過比較想吐槽的地方就是它的轉(zhuǎn)向半徑感覺比較大，明顯比同事的老款1.5T馭界版的大，窄路掉頭有點(diǎn)麻煩?。雨雪泥濘路面:剛提車沒幾天就下了場(chǎng)大雪，感覺濟(jì)南好幾年都沒下這么大的雪了，打開小探的四驅(qū)模式開起來就是有信心，脫困能力杠杠的，固特異的輪胎抓地力和靜音還是很不錯(cuò)的！上坡輔助:我的小探有增強(qiáng)型的坡起輔助，上大坡的時(shí)候不會(huì)溜車。這一點(diǎn)我真的太愛了，剛拿駕照的時(shí)候開老爸的手動(dòng)檔，每次上地下車庫都感覺在渡劫呃呃，老是熄火和溜車，好幾次差點(diǎn)碰到后邊的車，雖然現(xiàn)在我也是老司機(jī)一枚了，不過還是大愛這個(gè)坡起輔助功能?！
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