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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀造型還是讓我比較滿意的，車身修長大氣，看起來就很帥氣，開起來也感覺特別的酷炫。
缺點：最不滿意的應該還是它的底盤方面吧，底盤的舒適度不是很好，車內的配置在這個價位還是有所欠缺的，功能很少，手機互聯和手機充電設計也有所缺陷，探界者作為一個主流的車型，這些車內配置還是沒有跟上，這一些方面還是需要進步和改進的。
外觀：我覺得這臺車的外觀算是我人生中最有眼光的一次了，我家人其實都很不相信我的眼光的，每次不管買什么總是被否定掉，但這次沒有我愛人和孩子都說我品味不錯，這臺車整臺車看上去就很霸氣很男人，車頭看上去還是很富有張力的，車身的線條也很流暢，開著它出門兒那回頭率也是很高的，最主要的是符合大眾審美呀它還是很受我們一家人的歡迎的。
內飾：內飾中的做工還算可以，座椅是皮質的座椅帶給人的感受還不錯，中控臺那些設計的也很合情合理，整體看起來還行，但是細節(jié)方面還是有所欠缺的，皮革包裹還不是很全面，雖然有所采用，但細節(jié)部分還是沒有到位。
空間：車子的空間我覺得也是表現的很不錯，空間還是很大的，一家人坐里面很舒適。扶手箱的空間也很不錯，平時會在里邊放上一盒紙巾，也挺實用的。后備箱的放置物品的空間還是十分寬敞的，能放得下很多東西，出去旅游能拉一些零零碎碎的物品，大大的空間，充分滿足了家用的很多需求。
配置：界者的性價比來講我覺得是非常不錯的，因為從家用的角度出發(fā)的話，他在很多項實用性能方面的表現都是不差的，而且以它的安全配置和輔助系統(tǒng)來看的話，也是比較齊全的，開車習慣了之后就會變得比較簡單，而且安全性能得到很大的保障。尤其是對于一些喜歡SUV這種車型的駕駛人來講，可能是一個更好的選擇。
動力：動力感覺上也是蠻不錯的，其實這個車子的動力水平呢還是會夠用的一種狀態(tài)的來的。
越野：
操控感還是很好的，剎車反應也是比較靈敏的，駕駛起來的穩(wěn)定性也是比較強的。
油耗：這臺車子目前的平均油耗量已經穩(wěn)定在8.5升每百公里了，單看車子的平均油耗的話，我認為這來車子的油耗控制的還是挺合理的，不過我平時開車出門的時候，車子油耗量上下波動比較大，這一點讓我心里挺沒譜的。
舒適：隔音效果我是很喜歡他的表現的，因為在高速上由于我自身的車速會開的比較快，而他處理的還是比較不錯的，坐在車內不會聽到外面的胎噪聲和發(fā)動機的噪聲。車內整體是一個比較安靜的駕駛氛圍，讓我開起車來也是比較的舒心。當然如果你開車的時候打開車窗難免會有一點噪音，不過我覺得還是我自己能接受的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我自己挑選車子所側重的地方和別人還是不一樣的，因為我覺得一般人的話車子外觀肯定是要看的，要不然就是看車子的油耗表現，因為外觀相當于我們的臉面，油耗的話就是看省不省錢。但是我的話我比較被它的內飾所吸引，因為我覺得內飾也是同樣重要的，雖然說第一眼看到的不是外觀，但是如果有客人要坐在你的車里的話，我覺得車內的設計也是能夠體現出一個人的性格和他的品位的。而這臺車子的內飾我覺得還是比較讓我滿意的，他的設計雖然不是特別的復雜，個人感覺確實很大氣。而且車子的空間表現也是很合我的心意的，后排坐滿人的話也不會覺得整體的車子空間有緊湊感。
缺點：用了這么一段時間以后，發(fā)現它的油耗確實是比較高的，尤其是現在也慢慢到了冬天了，可能開車的時候我也會把空調開的大一點，讓自己出行變得舒服起來，這方面也可能會對他的油耗形成一定的壓力，還有的話就是如果天氣太冷的話都喜歡開車之前先預熱一下，坐進去以后會更加的舒服，這方面可能也是一定因素吧，除了這些主觀因素之外，我認為還有就是他車型的原因會對這方面形成一定影響，所以目前來看最不滿意的還是油耗。
外觀：一款車如果能有一個非常不錯的外形的話，能夠在一定程度上幫助他獲得一些市場上的反饋，我的車就是這樣一款外在條件非常不錯的SUV，他能很好的把穩(wěn)重和運動的風格，相互結合起來，車身上的線條雖然說沒有很明顯，但是也不會影響到他層次的體現。前臉部分的設計會讓人感覺到它澎湃的力量感。
內飾：液晶屏也還是4.2的好像，我還期待著換了8寸的液晶屏呢，結果一看，有點失望，雖然說4.2的液晶屏也是彩色比單色的看著舒服一些，但心里終究是不平衡的，我這24萬指導價還比不上那不到20不到的邁銳寶XL？那個1.5T高配都是8寸的呢，而且別說還怪好看嘞，這點必須要扣分，沒有保持好優(yōu)良作風，雖說中控屏換了10英寸，看著還以為是觸摸屏感覺容易留指紋，結果不僅容易留指紋還不是觸摸的，是屏下按鍵，這設計絕了！
空間：空間的感覺還是很不錯的，，整體的一個空間上面也是比較寬敞的感覺，空間絕對是優(yōu)秀的。
配置：我評價探界者就是如大多車評人所說，叫好不叫座！就說說這個22款的，也就好像多了個輕混、8寸中控屏改了10寸，確實不懂大多數同胞的心理，輕混能打動人嗎？只說自己這里用料好那里熱成型鋼扎實，還都是一些看不到的地方，誰知道呢！不是每個人和我一樣買車要去研究的，我是不在乎那些虛頭巴腦的東西的，在2.0T的選擇上，看上去耐用而且實際確實耐用而我進藏又一定要安全靠譜的，能選擇的車子沒幾個，福特我也喜歡，只不過我當地的福特做的不怎么好，對售后抱有后顧之憂，所以最后肯定是要了探界者，選擇了的肯定就是喜歡的，喜歡的肯定就是最好的！
動力：因為車子買回來就是要作為家用車的，所以我當時買車的時候作為車子的油耗量并沒有太在意。不過這臺車子平時開起來還是挺爛的手心的，主要是車子的起步反應速度比較迅速，平時開車的時候沒有太多的頓挫感，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗還是挺不錯的。
越野：
我倆玩這臺車子并不是特別容易駕馭的，首先車的外觀設計就特別的寬大，平時轉彎掉頭的時候也是比較有笨拙感的。不過好在車子轉向設計的比較精準，坐在車子上面開車的時候并沒有感覺到有多大的虛偽存在，這一點對于像我這樣的開車小白來說還是比較友好的。再加上車子內部有好多的行政輔助功能，對于我安全行駛還是有很大幫助的。
油耗：雪佛蘭汽車作為一個知名品牌，他是很省油的，剛開始油耗很低，后來開著油耗也不是很高，我平時也經常出去跑，我發(fā)現這款車相比來說油耗不高，畢竟這輛車噸位很大，是個大家伙，平時跑起來還行。上高速以后會省一些，現在油價也低，綜合體驗還是值得的。在越野車里面這款車的油耗和他的體驗感還是讓我很滿足，即體驗了速度與激情，又在用油上合理節(jié)約。
舒適：這臺車的舒適性還是很人性化的，座椅能很完美的貼合我的腰線，而且包裹性也很強感覺都快能把我整個人裹住了，車內的環(huán)境也相對比較安靜，駕駛起來還是很安心的不容易被噪音所影響到，有時候累了在車里睡上一覺感覺跟在自己家沙發(fā)上睡沒什么區(qū)別，還是很溫馨很舒服的，車的底盤也足夠扎實，對震蕩感過濾的很細膩即使是低速過減震帶時傳入車內的顛簸感也是比較輕微的，真的開的舒服了比什么都強。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀還是讓我最為滿意的一點，車子造型好看，十分大氣美觀。車輛動力強勁，開起來很流暢，在復雜地形里開起來一點沒有壓力，通過性很強，擁有復雜路段很好的通過性。這款車的安全性很好，他能給人很好的安全感，家人坐起來安全放心。空間也很大，家里人出去游玩十分方便，給家人十分便捷的出行環(huán)境。這輛車的保值率也還是讓人很滿意的，綜合考慮來說對居家使用還是很滿意的。
缺點：不太滿意的地方就是我覺得小探的后懸掛有點偏硬，過減速帶或不太平整路面的時候感覺會有點顛簸?，這一點開過的家人和朋友都會吐槽?，不過好處就是路上緊急變道和剎車的的時候又會感覺車身比較穩(wěn)不會太晃，懸掛硬應該是美系車獨有的設計吧，而且小探RS版本又是主打運動的車型，這點真的讓我又愛又恨?。
外觀：最最滿意的就是外觀啦～純正的美式肌肉SUV造型～RS版獨有的黑武士設計風格，非常吸引我～
內飾：內飾上呢，就還是啊，做工就挺一般的，就還有一個內飾上面一個設計呢的，我認為還是比較古板一點。
空間：這臺車空間我覺得還是表現的比較優(yōu)異的，整個車內的空間表現的很不錯，作為一臺SUV空間相對來說還是比一般的小車大上不上的，對于我這樣個子比較高的人來說是不錯的選擇，我身高1.82米坐進車內感覺空間還是很棒的，駕駛位首先沒有一點問題，調好位置后，腿部空間也不會和別的地方有接觸，頭頂還有不少的空間，后排我也進去試過，表現的雖然比前面的空間略小一點，但是一般來說是足夠了。而且這臺車的后備箱容積很大，有著足足500多的容積，放上三個行李箱一點問題都沒有，而且還能塞下一些別的物品，所以說這臺車的空間表現我覺得很不錯。
配置：車和人一樣，哪有十全十美的，個人觀點夠用就行。探界者預算在我接受范圍之內，個人比較偏向空間和動力，因為主要是跑長途用，所以這個正對我得口味，適合自己就是最棒的。
動力：這個2.0T用在了很多通用的車上吧，邁銳寶XL、開拓者，別克的君威昂科威還有凱迪拉克的全系，在國內賣的美系車最大的排量好像就是這個2.0T！俗話說術業(yè)有專攻，做好這一款大排量發(fā)動機就夠了，事實也如此，打火以后不用開就能聽到排氣的渾厚有力，輕輕點點油門自動松掉電子手剎以后，就像脫韁的野馬，用的9AT變速箱，既動力好勻速又具備省油特性，很好！
越野：
車輛本身顯得比較厚重，但是方向盤不沉，操控流暢，我媳婦開都沒問題。SUV視野比較開闊，方面觀察行駛路面狀況。過個減速帶、溝坎啥的不在話下，女的開也能輕松駕馭。
油耗：除了他車型和自重方面的客觀因素會對用油的高低產生影響之外，我認為還有就是我平時開車的一些習慣，可能也會對這方面形成一個比較大的影響吧，因為現在天氣也慢慢變冷了，所以開車的時候難免就需要用到空調來讓車內保持一個很溫暖的環(huán)境，空調的長時間使用也是會對燃油的消耗形成一定的負面影響，而且大早上開車的話，車內感覺冷冷的，啟動之后都喜歡先預熱一下，所以就造成了他油耗有一個居高不下的表現。
舒適：舒適感呢，就其實這臺車給到我的感覺還是啊可以的，車子的調教呢，是非常的一個商務，還有就是非常的家用的。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格23.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的外觀是讓我最滿意的一個地方，因為我覺得它就是我出行的門面擔當，開著它我感覺我整個人的氣質都不一樣了，即使停在眾多車堆里我也能一眼認出來它，開著它走在路上的辨識度還是很高的。
缺點：其實整體的一個公立來說，其實是不太夠的，雖然說是語音。一個2.07的音樂啊機器，但是我在跑高速的時候，我會覺得怎么還是會有乏力的感覺
外觀：我個人來講不是很喜歡這臺車子的外觀設計，我認為這臺車子的外觀設計的太過于個性化了，我本身我就是那種比較保守一些的人。我個人來說比較喜歡傳統(tǒng)一點，經典一點的車子外觀造型，對于這樣個性化十足的車子，確實有些駕馭不來。
內飾：內飾塑料感太強，比較拉低檔次，儀表臺那里最為明顯，顯得比較硬。
空間：我認為這臺車子的內部空間分布的還是比較合理的，首先我對于車子的前排空間設計比較沒有多大的異議，我平時坐在車的前排開車的時候，手腳都是能夠活動的開的，而且車子前排的高度設計也是比較巧妙的，坐在車的前排并沒有多大的壓抑感。另外車子的后排平時我開車出門的時候坐上三個，成年了是沒有多大問題的。最后就是車子的后備箱容量了，說實話，我目前為止還沒有，充分利用過車子后備箱的空間，不過目測滿足我們一家人日常使用是沒有多大問題的。
配置：我覺得這輛車的性價比挺高的，首先它的配置很好，同級別車里面算是很高的了，它的顏值也比較出眾，在高速路上行駛也能很好的辨認出來，它在每一個方面表現也都很不錯，雖然在個別方面不是很完美，而且它的油耗真的很省，畢竟誰也不想要一輛油耗很高的車子，每個月能給我省下不少錢，感覺非常值，它的保值率很高各方面性能都很實用，整體來說我還是很滿意的。
動力：動力還是蠻豪橫的輸出也很平穩(wěn)，每次在等紅綠燈的時候，我基本上都是第一個沖出去的人，我覺得還是很有成就感的，動力響應的很及時，一般只要我輕輕地踩下油門兒動力就能立馬跟上來，跟我配合的基本可以算是天衣無縫完美無瑕了，即使是滿載爬坡動力也是依然強勁有力動感十足，我覺得有了它給我做輔助，我這駕駛怎么也算是多了一層保障吧，反正有了它增加了我不少的駕駛興趣呢。
越野：
操控還是很讓人放心的，車的底盤調教的很穩(wěn)重扎實，即使是在高速轉彎的時候，坐在副駕駛上也不會感覺到車身側傾得很厲害了，而且方向盤輕重剛剛合適，打起轉向來也很輕松不會讓人覺得很吃力，指向的精準度也是很高的，基本上沒有什么虛位，剎車也是很靈敏的，剎起車來也不會覺得很硬很急還是很讓人安心的。
油耗：買美系車，心里早就準備好費油。百公里11個油，還算能接受，畢竟2.0的發(fā)動機，但是要能更低點就完美了。
舒適：滿意～地盤很扎實，平穩(wěn)舒適，操作靈敏，
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購買時間2021年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格25.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設計了，我認為這臺車子的外觀設計比較有運動感，看上去很霸氣，平時開車出門回頭率也是很高。而且車子的動力表現也是挺給力的，平時不管是我開車出門還是借車給別人感覺臉上都是挺有面子的。
缺點：內飾是雪佛蘭通病，儀表臺塑料感太重。對比國產車，大屏還是顯得過于低調了。座椅包裹性不強，偏硬，尤其在脖子的位置上，時間長了不太舒服。油耗還是比較偏高，現在大概11個油左右，跑高速也沒見能省多少。
外觀：外觀方面確實整個車，它的那種運動設計運動氛圍感也是說會比較強的，整個的感覺很漂亮很帥氣。
內飾：我認為這臺車子的內部設計稍微有些簡單了，首先是跟車子的外觀匹配不上，感覺這臺車子的內部設計有些不太走心。不過好在車子內部的選材還是比較優(yōu)質的，給人帶來的觸感是比較優(yōu)秀的。
空間：當時選擇探界者這個車除了顏值就是考慮它的空間，本人有點胖，179的身高，坐在駕駛座也感覺不到擁擠，并且視野也賊好。而且駕駛位的儲物格還是挺豐富的，并且實用性也很強。后排空間也是相當給力，基本上一家三口出行什么放些許行李箱都是毫無壓力。
配置：我認為這大車子的性價比還是比較高的，首先車子的內部空間設計的比較寬大，車子拿回來之后作為家用還是挺合適的，另外這臺車子的動力輸出也是比較給力的，平時開車出門心情也是挺不錯的。
動力：48V輕混，2.0T?9AT黃金動力組合～百公里加速7.8秒～高速行駛無壓力～
越野：
這么大的SUV論操控肯定不如轎車來的直接吧，SUV主要還是看路面的適應能力和通過性，探界者這個車相比純正的越野肯定差了點意思，不過再城市里開基本上這個都是足夠了
油耗：這臺車的油耗表現我覺得也還是很不錯的，畢竟這么一個大家伙，開起來的話肯定比一般的轎車要費油一點，這一點我在買車之際就已經有所心理準備了，但是后期使用起來我覺得還是比我的預期低了不少的，這樣一個大家伙的油耗才8L100KM，之前我還以為最起碼得九個油才下的臺，現在看看完全是多慮了。
舒適：我喜歡手機能遠程啟動，這都是新時代汽車產品的象征了！電動的后備箱還能高度調節(jié)，主副位置車門都有無鑰匙進入以及電動調節(jié)，加熱和通風配備，好像北美那邊因為芯片原因都取消了！對于我比較重要的四驅以及越野模式，反而我現在沒啥機會去試，不過我想遲早都有機會的！
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格23.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點： 一、就是小探的動力?當時在4S店銷售顧問帶我深度試駕了他們的試駕車，“二踢腳”真不是蓋的? ，不過銷售顧問告訴我試駕車是老款純油的那款。現在在售的有21款純油和22新款48V輕混版本的，他還告訴我因為22款多加了48V輕混系統(tǒng)，所以終端售價比21款老款的貴四千塊錢的成本?，不過他又說新款動力響應更快，油耗會更低一點，想著長遠的使用成本，再加上我爸說買新不買舊，所以我倆毅然決然的選擇了22新款。小探的2.T可變缸發(fā)動機擁有237匹的馬力、350牛米的扭矩，動力隨叫隨到；自家9AT的變速箱換擋邏輯也很明確，平順不頓挫，響應起來隨叫隨到，一點也不拖泥帶水！ 二、就是小探充滿肌肉感的車身造型和RS運動外觀，我選的是深海藍車漆的版本，陽光下車漆非常亮閃閃（僅限剛洗完車?，濟南的鬼天氣質量不會讓我的小探保持太久的靚仔狀態(tài)?）小探前機蓋上的凹凸有致的造型設計，熏黑的中網搭配分體式LED自動前大燈顯得力量和野性并存?；側面熏黑的19吋的大輪圈也加分很多；尾部采用的黑色雪佛蘭logo搭配RS紅尾標，雙邊四出的排氣尾管無一不顯示出小探的運動風格和澎湃動力，真是情人眼里出西施，越看越好看??！
缺點：我覺得最不滿意的就是它的內飾了，有點兒簡約過頭了會讓我覺得配不上這臺車的價格，還是很能拉低整臺車在我心中的好感度的。
外觀：我認為叫他車子的外觀設計還是比較霸氣的，尤其是車子前臉設計辨識度特別的高，我個人來說比較喜歡這臺車子前臉寬大的進氣格柵設計，我認為這是探界者這款車子最具有個性化的一個地方。而且這臺車子整體的比例控制的比較合理，主要是車輪轂尺寸選擇的比較合適，遠遠看上去并沒有多大的突兀感。再加上車身肌肉感爆棚的線條設計，給這臺車子增添了一絲硬漢氣息。
內飾：我認為這他為探界者的內飾方面做的還是比較優(yōu)秀的。首先從車子內部的選材來看就是比較用心的，而且車子內部的做工比較精展，坐在車子里面會給人帶來一種豪華的感覺。其實我個人來說更喜歡車內的中控大屏設計，第一，中控屏幕的尺寸選擇的比較合理，這個尺寸的中控屏幕放在車子里面沒有多大的突兀感，而且也不會看上去覺得很小氣。第二，中控屏幕周圍沒有多余的按鍵設計，整體給人的感覺就特別的簡潔，而且車子買回來之后打掃起來也是很方便。第三中控屏幕的反應比較靈敏，有好多次我的手指都沒有碰到中控屏幕，屏幕就已經感應到了。
空間：儲物空間還是很夠用的，后備箱裝一些大件物品的時候也很方便。車子后期的空間相比較前排會小一些，平時我們開起來都是夠用的，因為只有我們兩個，只是偶爾有的時候家里一些老人來家里，坐起來就會有一些擁擠。
配置：車子的性價比方面我覺得還是有一點可惜的，因為在當時我買車的時候，他給我的優(yōu)惠力度還是有點小的，而且我也感覺當時我提車的速度也是有一點慢的，等了一周的時間才讓我把車子開回了家。讓我覺得滿意的是車子的售后服務相當的到位，保養(yǎng)費用的話也是比較的劃算。
動力：動力方面的話，就在市區(qū)方面來說呢，完全是夠用的，但是高速上來就這么大的一臺車，其實因為2.0的一個機器，確實是不太足夠的。
越野：
操控表現的我覺得也還是很不錯的，首先方向盤握著就很有手感，打起轉向來也不會很吃力輕輕松松就能完成，像剎車換擋這些也都是很靈活的，剎車制動距離短抓地力很強，很容易就能剎住，整體的安全性也是挺高的，但就是感覺指向不是很精準有點兒偏差，倒是也不影響我的使用不過我媳婦兒開起來多少還是有點兒顧慮的。
油耗：平時接送孩子，市區(qū)用車比較多，，油耗稍微有點點高的，油耗于動力，在接受范圍～
舒適：小探的座椅支撐性很好，坐墊兩邊的包圍和靠背的包圍能夠提供良好的支撐性，人體工程學做的非常不錯，這點要給好評。噪音控制:每天發(fā)動機剛點火的時候有點大聲，不知道是天冷還是就是這么設計的（雙邊四出的尾排嗡嗡的感覺好唬人?），開起來的時候感覺車內噪音也還行，頂棚上有4個麥克風銷售顧問告訴我這個叫主動降噪，通過功放抵消車內噪音，這東西咱也不知道到底有沒有用哈哈。如果非要說的話就是每次深踩油門發(fā)動機轉速高的時候車內聽見的發(fā)動機噪音稍微明顯些，建議廠家要改進一下?。空調效果:空調制冷我還沒試過，現在11月份用不著吹冷氣?。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意探界者的地方還是它的空間吧，本身SUV空間上也算是處理得非常不錯了，而且這款車的話坐進去以后會發(fā)現它的前排和后排的空間保障都是非常大的。還有就是后備箱，從開口和內部存放東西的儲量來看，都是比較可觀的那種想必實用性這方面表現肯定是非常的好，內部空間表現的話就算是一個偏胖體型的男性，坐進去依舊會能夠自如的活動，更不用提身材較小的女性了，他不管是從家用還是商用的角度出發(fā)，都是一款比較不錯的車。
缺點：這臺車如果在舒適性上在加強一些，噪音能在降下來一些我覺得帶給我的乘車體驗感還是挺非同凡響的。
外觀：外觀上面來說呢，就這個車等他的一個熏黑的元素也是非常的棒的，整個車子他也運動感了，運動氛圍的也出來了。
內飾：內飾設計上沒有和外觀一樣出彩，尤其是中控部分設計的相對有點簡單，可能現在比較流行那種簡約而不簡單的風格吧，但是我個人還是比較喜歡相對科技感爆一點的內飾設計吧，
空間：熱超滿意的是，后排腿部空間，每次出游，寶貝可以在后排隨意奔跑～乘坐空間:多連桿獨立后懸～后排無障礙～儲物空間:后備箱空間超級寬敞，還有兩層部分，可以分開整理隨身物品～放行李:后排座椅支持完全平躺，達到1.6米超長空間，全家出游時，我們經常讓寶貝直接躺平～哈哈?
配置：性價比還是可以的呢，這么大的一個車子只賣二十多萬而且還是四驅的。
動力：買這款車主要還是相中了它的2.0T+9AT的黃金動力組合，高速行駛時超車那是分分鐘的小事，BBA不在話下。本身就是個急脾氣，不喜歡太肉的車，這個動力完全夠使，個人感覺不賴。
越野：
整體的一個轉向啊，手感啊，都是非常的不錯的，指向性非常的精準。
油耗：油耗還是挺經濟的，開著它我高速和市區(qū)都跑過，確實高速要比市區(qū)里省，在市區(qū)難免經常會遇到路況不盡人意的時候，走走停停也是在所難免，現在有了它我覺得在市區(qū)里駕駛也不會高到哪里去，整體還是很穩(wěn)定的平均下來也才八個點多，至少油耗不會忽高忽低的起伏波動太大，這就挺滿意了，而且現在也沒開多久呢我還是很看好這臺車的，多加磨合我相信它后期還能降下來更多。
舒適：這款車的舒適度在整體上沒有太大問題。真皮座椅和帶電動的調節(jié)讓人很滿意，還有腰部調節(jié)功能，給予了駕車人和乘坐人很大的舒適度，座椅很舒服，就像坐在家里的沙發(fā)一樣。這款車的通風效果也很好，一點都不讓人感到難受。但是隔音方面還是有所欠缺的，在市區(qū)開著還行，上了高速以后就有點噪音，這一點還是需要改進和完善的。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的那就是這臺車的油耗表現了，不僅沒有帶給我很大的經濟壓力還能讓我隨心所欲的自由駕駛，不用每天為了省下那么點兒油而忙的我焦頭爛額了，以后開空調也不用那么省了因為有它讓我很踏實。
缺點：如果非要說不滿意的地方吧，可能是內飾設計上，尤其是中控部分設計的相對有點簡單，可能現在比較流行那種簡約而不簡單的風格吧，但是我個人還是比較喜歡相對科技感爆一點的內飾設計吧，不過魚和熊掌不可皆得吧，除非票子給到位，不然的話，還是選擇欣然接受好啦
外觀：車子的外觀很年輕時尚，而且開出去很有面子，前面的造型很霸氣，比較大氣，讓人一看就喜歡，開起來很有運動感，適合年輕人員開，開上路回頭率很高，車開起來很帥，他的漆面很亮，縫隙很小，科技感十足，十分耐看。豐田的做工還是很好的，車輛的尺寸也很大，十分奪目。就是有點不耐臟，要常清潔，總體來說他的外觀是很好的。
內飾：這輛車的內飾不是很好，內飾比較簡約，沒有豪華感，離我預期上的有些偏差，材質方面不是很好，塑料材質比較多，做工也不是很精致，檔次上有待提升，沒有什么特別出色的內飾設計，它的內飾顏色也比較老氣，一點也不時尚，看起來比較土，有點兒不太符合這輛車整體的表現。內飾這塊的表現比較脫這輛車的后腿，對于這一方面我不是很滿意
空間：后排座椅可以全部放平，出去自駕可以放倒當床躺下休息?，我的小探是四驅頂配的但是后排地板是純平的，后排坐人的話移動起來很方便。儲物空間:儲物空間挺多的，主副駕門板上的雨傘槽好評
配置：如果說這個價位中誰的性價比最高，我肯定覺得必須是探界者。有顏有料，性價比超級高的美系硬派風格的都市SUV，哈哈哈，反正本人用車到現在都挺好的，必須贊個！
動力：這臺車的是雪佛蘭的，發(fā)動機方面數據都還可以，動力性能看起來還算不錯，實際帶給我的表現我覺得也很不錯，這臺車起步的時候動力很充足，基本給油就走，沒有絲毫的滯后感，而且后期上的加速表現也很突出，帶給我的直觀感受就是動力充沛。
越野：
操控我覺得這臺車還是差點兒意思的，它車身很大底盤也是挺穩(wěn)重扎實的，所以在極速轉彎的時候就不用擔心車身容易發(fā)飄了，方向盤我覺得打起轉向來也是蠻靈活的，就是感覺手感上還是不太理想，不知道是不是方向盤有點兒輕盈了的原因。
油耗：油耗的話我剛提車沒多久，除了提車那天跑了跑高速，其余都在市區(qū)開，基本上都是用前驅模式，油表顯示10個多點，濟南擠難又擠又難?，這個油耗我覺得還可以接受
舒適：車子的空調和音響的品質都是很好的，整體的舒適性都還挺好的，就是車子提速的時候會有一些發(fā)動機的噪音，其他的都挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格23.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車子比較省油。因為我工資不是很高，所以希望買一輛節(jié)油的車子。這款探界者就表現的非常棒，和同級的車子比，它的油耗會比較低一些，在這方面我不會有很大的支出，說白了油耗低也就是省錢，畢竟車子每天都要開，省錢才是硬道理。
缺點：我認為這還車子的外觀設計太過于個性化了，并不適合像我這個年紀的人來開，可能更適合年輕一點的人來開。而且車子目前的油耗量控制的并不是很到位，我認為車子目前的油耗量還是比較高的，有發(fā)展空間。
外觀：顏色我想在街上應該是不會撞色了！這個藍色和一般的藍色還不一樣，既不是天空藍也不是深藍，陰天有點藍黑的感覺，比較深沉的那種，好像應該也是金屬漆，太陽底下泛著亮光！車身外觀這么多年一直沒怎么變過，好像就是21款那時候改了前臉，22款好像就是加了個輕混技術，外觀上沒有任何變化，可能這種外觀也不太好去調整了，全球車型，不是說改就能馬上改的，總體外觀我是滿意的，不像開拓者看起來側面很不錯但正面下沉有點臃腫，探界者不管正面?zhèn)让嫖舶投际歉蓛粽麧嵞欠N，沒有一絲的多余痕跡，經典！
內飾：內飾整體看上去就很簡約大氣，沒有那些花里胡哨的東西讓人看上去顯得干凈了不少，尤其是在一些細節(jié)的處理上很到位，座椅的做工走線很精致細膩在車里基本上沒有看到什么多余的線頭，材質的選取也是很舍得下成本的，不管是摸著還是看著都是很有質感的，中控大屏也是滿滿的科技感，真叫人不得不愛呀。
空間：空間看它的車身就知道不一般，打開車門兒的那一瞬間可以很明顯的感覺到那種寬敞感，坐在里面也不會覺得憋屈壓抑，頭部和腿部都有很富裕的空間來伸展釋放自我，后排坐滿三個成年人也是沒有壓力的，坐在后排膝蓋距離前排還能差出來好幾拳呢所以輕松翹起二郎腿來都不是事兒，后備箱的開口很大縱深也夠深，放行李箱什么的都是很方便的，滿足日常家用那就更不用說了，這臺車的空間我覺得實用性還是很高的。
配置：我個人認為這臺車子性價比相對來說還是比較高的，首先車子內部空間設計的比較寬大，車子買回來之后，作為家用車是完全沒有問題的，其次這臺車子比較容易上手，買回來之后不需要花費太多的時間去熟悉車子的脾氣秉性。
動力：車子買回來作為家用還是挺合適的，不過對于那些比較追求速度的人來說，選擇這臺車子并不是很明智。我認為這臺車子的動力算不上特別的強悍，不過也能達到中等水平。平時在市區(qū)里面來回開開作為短距離的代步工具還是能夠勝任的。只有他車子給我印象最深刻的就是在提速的時候，坐在車子里面能夠感受到很明顯的推背感。
越野：
車子操控方面我覺得剛開始開的時候還是有點不順手的，因為我覺得他的車身穩(wěn)定性不是特別的好啊，車速快的時候，如果在轉彎的話，車子的側傾感會比較的明顯。但是我的話畢竟也是一個駕駛老手，在開車的時候還是會盡量的避免轉彎的時候車速會很快。它的方向盤我覺得還是比較合理的，重量合適，而且精準度也很高，沒有虛位。如果是新手小白來選擇車的話，我覺得還是要慎重一點的，因為我覺得他的操控方面還是需要讓有點駕駛技術的人來開才能控制的比較好。
油耗：整個車子的約油耗方面呢，就給到我的一個百公里的油耗子了，還是相當的不錯的，就在一個用車成本上就比較省。
舒適：冬天開著空調開車真的是一種特別享受的事情，完全不會感受到絲毫的寒冷，再加上舒適的座椅，良好的內部環(huán)境保障，這些都是能夠提升我出行體驗舒適程度的，我特別的滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為顏色的原因，我沒有選擇現車，而且考慮的是2.0T的頂配，也確實沒有現車！反正要定，所以我就想定一個不一樣的顏色，黑色白色灰色實在是看厭了，要藍色的時候，銷售答復我時間不能確定，因為藍色產能不高，我想了下反正都是要等的，就無所謂了，沒想到哦來了個驚喜，直接定到了2022款，正好卡在了新款上市，指導價也沒有變化，我到現在也沒看出來新款到底變化了哪些，但心里很高興，我們土話都是買新不買舊，買漲不買跌，說那個點，新款以后出手價格也許也能好些，很滿意很滿意！
缺點：不滿意的地方呢，其實就是這個車嘛，我覺得他的一個操控性能不太好，只能說死了他的一個啊，只相信吶。就各方面的話，還算是比較精準的，但是我認為這臺車呢，他給到我的一個轉向，手感不太好。
外觀：當時選車的時候有一部分原因是因為這輛車的外觀。它的顏值非常高，感覺很養(yǎng)眼，造型比較前衛(wèi)，看起來非常的年輕時尚，比其他同級別的車型要好看一些，整體的設計看起來非常不錯，車頭看起來非常的犀利，有一種強烈的沖擊感，從側面看，車身的線條比較流暢，車尾也比較好看，比較符合我的審美。
內飾：這臺車子內部設計也是比較精致的，我比較喜歡這臺車子內部的顏色設計，車子內部大部分都是暗色系的設計，坐在車子里面整體給人帶來感覺就比較低調，而且暗色系的顏色設計在日常使用當中會比較耐臟，這一點對于我日后打掃車子也是比較有幫助的。另外車子內部的選材比較優(yōu)質，沒有太多的塑料感，整體給人的感覺就比較高級。
空間：這臺車子的內部空間設計還是比較寬大的，因為我平時開車出門的時候，車子上都有坐著一個剛滿三歲的小孩子，所以相對于車子內部的乘坐空間來說，我更在意的是車子內部的存儲空間。說實話這臺車子的內部存儲空間設計的相對于同價位的其他車子而言還算是比較寬大的，尤其是車子內部分布特別廣泛的小儲物格設計，平時使用起來用處真的是特別的大。尤其是對于像我這種車子上經常做小孩兒的家庭來說，小孩子在車子上生產出來的垃圾，完全可以暫時存放在那些小儲物格里面，然后等到下車的時候一塊兒丟到垃圾桶里，這樣一來不僅方便，而且干凈。再加上這臺車子的后備箱空間設計的也是比較寬大的，滿足我們一家人日常出行是完全沒有問題的。另外，這臺車子內部的乘坐空間設計的也是比較合理的，因為前排的座椅能夠根據乘坐者的坐姿和習慣去進行調節(jié)，所以我認為車子前排座椅大多數的人來說應該都沒有多大的問題。而且這臺車子的后排空間設計的也是比較寬大的，平時開車出門的時候，車子后排坐上三個成年人是沒有多大的擁擠感的，我對這臺車子的內部空間設計還是比較滿意的。
配置：因為我的小探是頂配的，所以配置自然就毋庸置疑了，前排座椅加熱通風和腰托；自動雙區(qū)空調還帶負離子凈化；BOSE音響很給力，低音很棒！全景天窗也很不錯，開車的時候把遮陽簾打開瞬間感覺心情爽朗。雞肋配置:不太實用的配置就是自動泊車了，總感覺這東西是新手不會用，老手不屑用，我的小探就當初提車的時候銷售顧問給我演示自動泊車的時候用了一下，我自己從沒用過，感覺這配置華而不實，好雞肋呃呃?。期待的配置:我覺得360度全景影像是現在比較流行的配置，不知道為啥頂配的小探沒有出廠自帶，不過好在4S店可以加裝，看著他們試駕車上裝的感覺挺清晰的，我尋思著回頭找銷售給我的小探也裝一個?。
動力：動力感覺上還是非常的不錯的，整個車子的一個動力參數還是很好的。
越野：
其實它操控上的難度主要在于我對這種SUV的車型駕駛的習慣和經驗還是不太夠的，因為我之前確實也沒怎么開過這種車型。導致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時間我熟悉了它的操控感受以后，就不會覺得它是很難開了，到確實是感覺他方向盤和那種小型車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負面的影響。
油耗：油耗還是可以吧，百公里的油耗還算挺滿意的呢。
舒適：這輛車的座椅挺柔軟的，坐上去很舒服，包裹性以及對腰部的支撐性都比較強。而且這輛車的減震能力也比較強，底盤不軟不硬，平常即使遇到路況不好的時候，也依然能夠給我一個比較穩(wěn)定的駕駛感受。但是隔音方面我得要吐槽一下了，這輛車的隔音能力比較差，尤其是在高速路上行駛的時候，會有很明顯的胎噪聲和風噪聲，會讓人比較煩躁。
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