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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程377公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)右性價(jià)比最高的,配置就不用說(shuō)了,最高配基本上什么都帶了,還有BOSE的音響,配置平時(shí)是完全夠用的,2.0T動(dòng)力推背感十足,9AT變速箱沒(méi)得說(shuō),底盤避震過(guò)濾較為清脆,方向盤很輕便,自帶胎壓檢測(cè)很實(shí)用，內(nèi)飾黑紅縫線運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。油耗比較出乎意料，11個(gè)油左右，這還只是剛跑，跟我朋友的1.5T邁銳寶XL差不多，這個(gè)比較意外，沒(méi)想到能這么省，本來(lái)以為會(huì)在13個(gè)左右呢，這下美系車油老虎的人設(shè)要擺脫了。
缺點(diǎn)：高速狀態(tài)下噪音有一點(diǎn)大,內(nèi)飾用料一般，車窗一鍵升降只有主駕駛有，這個(gè)有點(diǎn)不太方便了。
外觀：尚紅版運(yùn)動(dòng)套件銀色要比RS版純黑好看，黑色進(jìn)氣格柵兇猛十足，RS標(biāo)點(diǎn)睛之筆，側(cè)面黑色輪轂運(yùn)動(dòng)十足，一看就是強(qiáng)勁動(dòng)力的角兒，后面四邊形雙排氣更是顯得動(dòng)力爆棚
內(nèi)飾：黑紅縫線是我最喜歡的地方，運(yùn)動(dòng)型標(biāo)配，新版的人機(jī)系統(tǒng)要比老版的要內(nèi)容豐富，界面也好看精致了許多，車內(nèi)的各種按鍵也很方便實(shí)用，車內(nèi)的用料看著高檔，做工也不錯(cuò)，但是一摸就不行了，硬的硬，軟的軟，真皮包裹的質(zhì)感很細(xì)膩，但是硬的地方有點(diǎn)low，雖說(shuō)質(zhì)感做的也還可以。
空間：乘坐空間在意料之內(nèi)的，當(dāng)時(shí)選車的理由空間就是重點(diǎn)關(guān)注之一，后排沒(méi)有凸起，這一點(diǎn)要點(diǎn)贊，后排可以放倒，放倒之后平整且空間大，乘坐的時(shí)候不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
配置：20萬(wàn)右性價(jià)比最高的,配置就不用說(shuō)了,最高配基本上什么都帶了,還有BOSE的音響,配置平時(shí)是完全夠用的
動(dòng)力：動(dòng)力是很良心的了，2.0T加9AT，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門輕輕一踩，瞬間上速度上到80，超車無(wú)壓力。
越野：
四驅(qū)驅(qū)動(dòng),底盤高,通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)
油耗：到現(xiàn)在一共行駛了300多公里，綜合油耗是11個(gè)多，短途行駛距離油耗是10個(gè)左右，油耗是比較出乎意料的，2.0T的油耗跑成這樣，算是很省油的了，擺脫了美系車油老虎的人設(shè)。
舒適：配置沒(méi)啥可說(shuō)的了，倒車影像，座椅加熱座椅通風(fēng)，集合到儀表盤的胎壓檢測(cè)，全LED大燈，還有就是全景天窗，晚上看星星，四驅(qū)下雪天應(yīng)該不錯(cuò)，避震是屬于運(yùn)動(dòng)型的，避震干脆，過(guò)濾爽快，有些硬，但是還可以接受。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)銀影俠的外觀了，真的就是感覺(jué)為我定制的一樣，對(duì)外觀一見(jiàn)鐘情。買車的時(shí)候里面還有個(gè)小故事，開(kāi)始本來(lái)打算全款買科魯茲尚紅版的，買1499銀色那款，優(yōu)惠力度很大很大，13萬(wàn)能落地。然而在最后試駕完打算交定金的時(shí)候，看到了他們店里剛上牌的銀色尚紅版的探界者，雖然看過(guò)圖片，沒(méi)想到實(shí)物這么好看，也許那天的陽(yáng)光也很明媚吧，感覺(jué)就是我想要的車型，后來(lái)趕緊給老婆打電話，告訴她打算貸款買探界者，他還說(shuō)我被銷售顧問(wèn)洗腦了，但是我想說(shuō)我被自己的眼睛洗腦了，在一番思想工作下，今后每個(gè)月減少1000元零用錢。哎，誰(shuí)讓我喜歡呢。然后就開(kāi)始轉(zhuǎn)而試駕探界者，對(duì)于買車我一直有個(gè)原則，寧買雞頭不買鳳尾，必須試駕頂配的2.0T。試了一圈后，覺(jué)得動(dòng)力也很滿意，而且大冬天的上車就有座椅加熱這個(gè)冬天神器，真的很舒服，沒(méi)有意外的訂車交錢回家等著再被老婆罵一頓，不過(guò)心里美滋滋！
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是內(nèi)飾和行駛過(guò)程中的噪音，先說(shuō)說(shuō)這個(gè)神級(jí)外觀搭配的內(nèi)飾有點(diǎn)渣渣，什么材料啊，摸著硬邦邦的，表面也沒(méi)有軟性的材質(zhì)，真的垃圾到家。幸虧純黑的內(nèi)飾搭配紅色的縫線稍微讓我舒服點(diǎn)，有些許的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車的噪音，在80過(guò)后真的有點(diǎn)大，必須得開(kāi)著音樂(lè)，萬(wàn)幸這個(gè)車的音響是BOSE的，感覺(jué)音質(zhì)可以稍微壓制下對(duì)噪音的煩躁情緒。還有不是說(shuō)這個(gè)車有智能降噪嘛，怎么沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)的作用啊。
外觀：雪佛蘭這兩年別的事情沒(méi)干吧，天天琢磨車子的外觀顏色了，不過(guò)還真是做的不錯(cuò)，做到了老少皆宜。而且外觀改進(jìn)也跟上了美國(guó)的節(jié)奏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)一般了，不是因?yàn)檫@經(jīng)典的黑紅搭配，我真想打60分，你說(shuō)自己買的車能這么嫌棄的內(nèi)飾，有幾個(gè)廠家能做到�。�
空間：探界者在美國(guó)算是中型SUV，但是我覺(jué)得在中國(guó)好像也沒(méi)加長(zhǎng)吧，感覺(jué)和緊湊級(jí)別的車差不多，我覺(jué)得銳界和凱迪拉克XT5才是真正的中型SUV，所以我覺(jué)得空間只能說(shuō)是夠用，真的不能算是大個(gè)的，前排調(diào)整好座椅，頭部空間有將近一拳，后排的腿部空間也就一拳多一點(diǎn)，真的是不大，沒(méi)有老款的科帕奇空間大。這個(gè)車該有的儲(chǔ)物空間還是基本都有，有放兩瓶水的中控區(qū)域，有比較大的副駕手套箱，中央扶手下的空間也不錯(cuò)，檔把前面有放手機(jī)的地方，但是沒(méi)有什么特別取巧的設(shè)計(jì)，一切都是那么中規(guī)中矩。
配置：性價(jià)比是真的無(wú)與倫比的美麗。感覺(jué)真的有點(diǎn)買動(dòng)力總成送個(gè)車的感覺(jué)。我覺(jué)得明年這個(gè)車能優(yōu)惠6萬(wàn)吧，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠已經(jīng)讓我很滿意了，心里是不希望這個(gè)車再降價(jià)的，今后二手車保值是個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分了吧，這動(dòng)力簡(jiǎn)直是推背感十足啊，感覺(jué)比朋友的六代GTI一點(diǎn)不差，有次和他比加入性能略微輸了1秒，可是相當(dāng)讓我吃驚的，而且這個(gè)車地板油起步真的會(huì)打滑，影響了加速性能，開(kāi)四驅(qū)模式起步就比較慢了，不過(guò)朋友說(shuō)ATSL也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，心里還是小小的虛榮了一下。
越野：
中型SUV還談什么操控啊，覺(jué)得就是適合城市代步，偶爾可以跑跑告訴，去一下有溝溝坎坎的地方野一下。不過(guò)感覺(jué)底盤很穩(wěn)，也算是這個(gè)級(jí)別中少有的有運(yùn)動(dòng)性能的車。
油耗：油耗這個(gè)完全看每人的習(xí)慣了，我用家里的老帕薩特基本都是11個(gè)油，可是我爸爸硬是能開(kāi)出8個(gè)油，這個(gè)沒(méi)法對(duì)比。還不如說(shuō)說(shuō)郵件終于大降價(jià)一次，希望不會(huì)降4毛，漲6毛。為啥人家美國(guó)那么多大車啊，人家油價(jià)比國(guó)內(nèi)都低。
舒適：舒適性可以說(shuō)良的水平，因?yàn)檎{(diào)教的運(yùn)動(dòng)，所以舒適性就適當(dāng)打折了，沒(méi)辦法的事情，你不可能要求F1有天籟的舒適性對(duì)吧。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽澤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)格優(yōu)惠也不錯(cuò),官價(jià)25.09萬(wàn)優(yōu)惠是21.09萬(wàn)最后的上路價(jià)24.59萬(wàn)車的外觀非常的帥氣特別是它的前臉設(shè)計(jì)給人一種霸氣的感覺(jué),前臉大燈也給我一種與眾不用的感覺(jué)很有沖擊性,而且它的方向盤很好把握,平常的時(shí)候方向盤比較輕到了高速上方向盤又會(huì)很穩(wěn),就算跑的快一些也不會(huì)感覺(jué)不好控制。
缺點(diǎn)：油耗稍微高一些了
外觀：很帥氣走的是那種帥氣的路線,車的鷹眼大燈總給我一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，大氣穩(wěn)重，有一種高級(jí)感
空間：后備箱的空間很大,可以放很多東西,平常出去野炊都會(huì)放很多東西,孩子的自行車啊,要帶的吃的,帳篷啊,之類的都會(huì)放在后備箱里,空間是非常大的至于乘坐空間和駕駛空間,般平常是老婆接送孩子嗎,就很寬敞因?yàn)檫@么大個(gè)車就做一個(gè)小孩,有的時(shí)候我們出去玩我開(kāi)車,我感覺(jué)駕駛空間還是可以的腿啥的都可以放的開(kāi)。
配置：入手的就是頂配，就怕配置不夠，直接入手頂配，該有的全都有了
動(dòng)力：動(dòng)力主要是我們出去玩的時(shí)候是很給力了,因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)的話也就是4050碼開(kāi)的很慢而且路也是那種寬敞的大路,沒(méi)有啥坑坑洼洼的地方需要去注意的
越野：
出去玩有的時(shí)候就會(huì)爬坡啊路也不是很好走,這個(gè)車的就不會(huì)說(shuō)是給人一種使不上勁的感覺(jué)。去老家走個(gè)山路一點(diǎn)也不矯情,很給力。
油耗：目前這個(gè)車的油耗在10了,我感覺(jué)這種四缸車真不知道別人是怎么開(kāi)出那么少的油耗的。我自己還覺(jué)得自己平常的開(kāi)車還是挺好的不是很飄的那種,但是油耗就一直維持在這個(gè)水平了。
舒適：車的真皮座椅舒適性是非常好的,坐起來(lái)非常的舒服而且車的主副駕座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì),還有座椅加熱和通風(fēng)功能,就是你開(kāi)車冬天屁股也是熱的,其實(shí)我最喜歡的是它的通風(fēng)功能因?yàn)橄奶煺娴暮軣岚?感覺(jué)自己的屁股有福了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很炫酷，動(dòng)力源源不斷，操控方面也不遜色。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么小毛病的。
外觀：霸氣又充滿運(yùn)動(dòng)感的，不管什么時(shí)候都遮擋不了探界者的鋒芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾落伍，跟同級(jí)別的對(duì)手相比，科技配置完全不能比�？墒侨绻嫘南矚g瑪莎，這些都不算缺點(diǎn)。
空間：這個(gè)車身長(zhǎng)度，3171的軸距，空間肯定不會(huì)太差乘坐空間充足，后備箱空間很大。
配置：高科技配置都是自己配的，整體很豐富。
動(dòng)力：加速很快，隨叫隨到，新車還沒(méi)過(guò)磨合期，不敢很跑，等有機(jī)會(huì)了去撒撒野。
越野：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪。
油耗：既然選擇了這車，就不要猶豫油耗多少的了。
舒適：車子的行駛舒適性還是蠻高的，還算物有所值的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，沒(méi)得說(shuō)，內(nèi)在的隔音好，車內(nèi)很安靜，動(dòng)力也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候油門反應(yīng)滯后，剎車有點(diǎn)軟。
外觀：非常非常喜歡，選他就是外形，尤其車身造型，那叫一個(gè)流暢，那叫一個(gè)完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，布局我聽(tīng)滿意，手感不錯(cuò)，做工沒(méi)問(wèn)題
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足
配置：車子的配置沒(méi)什么好說(shuō)，也是主流的配置，這點(diǎn)不缺就是了
動(dòng)力：除了起步有點(diǎn)慢，上了速度后，開(kāi)著還是很有自信，也很穩(wěn)，不發(fā)飄。
越野：
方向感清晰，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：油耗可以接受，10升左右，也看你平時(shí)怎么開(kāi)，在哪開(kāi)
舒適：舒適性滿意，座椅質(zhì)感好，隔音，音響系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買車型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了550T的探界者那最滿意的當(dāng)然就是他的動(dòng)力了，動(dòng)力強(qiáng)勁，充沛，車子起步的時(shí)候提速很快，持續(xù)輸出的動(dòng)力也很持久。還有就是外觀了，沒(méi)有很浮夸的造型和設(shè)計(jì)，一切都是那么自然，看著很舒服，車子的造型偏于運(yùn)動(dòng)感和力量感。還有就是他很人性化的設(shè)計(jì)，后備箱和扶手箱都很大，能裝不少東西，后排地板和后備箱的地板也是純平的設(shè)計(jì)，裝卸東西方便，上下人也方便，也提高了車子的儲(chǔ)物空間個(gè)后排的載人空間。
缺點(diǎn)：畢竟是城市SUV，在減震方面還是有點(diǎn)不足，尤其是在山路上行駛的時(shí)候，車子里顛簸感還是比較明顯的，還有就大家一直吐槽的內(nèi)飾了，內(nèi)飾和外觀比起來(lái)總覺(jué)得不是很匹配，首先造型比較普通，看不出來(lái)是接近20萬(wàn)車子的內(nèi)飾，其次用料也很普通，沒(méi)有什么檔次感。
外觀：外觀沒(méi)有很浮夸的造型，一切顯得那么自然，車身不算小，車子給人的感覺(jué)很霸氣。尤其是前臉也是我比較喜歡的地方。雪佛蘭一直延用的是比較經(jīng)典的上下分層式進(jìn)氣格柵，大燈和上層的進(jìn)氣格柵也是平面的設(shè)計(jì)，顯得很犀利。尤其是全黑的車身又給車子增添不不少神秘的感覺(jué)。辨識(shí)度比較高，在車群中很容易就能看到它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那么讓人滿意了，如果說(shuō)外觀是個(gè)高富帥，那內(nèi)飾就是個(gè)“屌絲”造型普通，用料普通。說(shuō)真的單獨(dú)把內(nèi)飾拿出來(lái)，我是不會(huì)相信這是一臺(tái)接近20車子的內(nèi)飾的。
空間：個(gè)人感覺(jué)探界者的空間絕對(duì)是他強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。自己也坐過(guò)不少中型SUV，探界者的空間絕對(duì)算得上是數(shù)一數(shù)二的了，我身高175，身材標(biāo)準(zhǔn)。算是一個(gè)很好的測(cè)量工具了，探界者的每一個(gè)座位我自己都有坐過(guò)，駕駛位置很寬敞，開(kāi)車的時(shí)候不管是腳下還是頭頂還是胳膊活動(dòng)空間都很充足，沒(méi)有拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。副駕駛的位置比駕駛位置還要寬敞，就算是大胖子坐上去也不會(huì)很難受，后排的座椅，設(shè)計(jì)的很深，坐上去整個(gè)身體比較靠后，所以腳底下和腿部的空間非常寬敞，再加上地板純平的設(shè)計(jì)，真的是無(wú)可匹敵。坐直了頭頂?shù)目臻g不會(huì)覺(jué)得壓抑，加上超大的全景天窗后排的視野和感覺(jué)非常棒。后備箱也不小，家用完全不是事，隨隨便便就能塞三個(gè)大號(hào)行李箱。地板也是純平的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)非常人性化，作為一款SUV裝卸東西要比轎車還省勁。亮點(diǎn)就是東西多的時(shí)候把后排座椅放到，簡(jiǎn)直能當(dāng)個(gè)雙人床。
配置：綜合車子各方面的性能還有表現(xiàn)，探界者的性價(jià)比還是很高的，2,0T，四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，合資品牌，中型SUV，空間大。外觀顏值也很高。不到20萬(wàn)的價(jià)錢，性價(jià)比高。
動(dòng)力：我購(gòu)買的是550T自動(dòng)四驅(qū)拓界版RS 動(dòng)力很強(qiáng)，起步那是相當(dāng)給力，沖勁很強(qiáng)，也有很明顯的推背感，各種路段上跑起來(lái)都很輕松，山路上完全沒(méi)有壓力，爬坡也很輕松。
越野：
比起之前的轎車操控起來(lái)要順手很多，方向盤的靈敏度有所提升，尤其是在高速上的時(shí)候感覺(jué)更穩(wěn)了。油門的反應(yīng)很靈敏，隨便一覺(jué)油速度立馬就起來(lái)了。換擋很平順，高速上車速快一點(diǎn)車子也不會(huì)飄，穩(wěn)定性相當(dāng)可以。
油耗：剛開(kāi)始的油耗有點(diǎn)嚇到我了，市區(qū)里能達(dá)到12,13個(gè)油，感覺(jué)就是個(gè)油老虎啊，這還是2.0T的，要是排量再大點(diǎn)那還了得，不過(guò)跑了一段時(shí)間后油耗就下來(lái)了，目前綜合下來(lái)百公里油耗在10個(gè)左右，高速上基本就是7-8個(gè)油之間。
舒適：舒適性偏中上，首先座椅的舒適度比較高，如果能有座椅通風(fēng)的配置就更加完美了�？臻g也比之間的轎車提升了不少，駕車不憋屈，自然輕松了不少。懸架減震還是有點(diǎn)硬的，畢竟是城市SUV，在山路上顛簸還是比較明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗內(nèi)飾獨(dú)樹(shù)一幟，操控直接富有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：剎車和低速轉(zhuǎn)向有時(shí)候會(huì)有異響。
外觀：外觀是我喜歡的，當(dāng)然每個(gè)人審美不同，但是探界者是那種耐看型，看久了也不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，我選的是黑色的，也是比較耐臟的那一種。
空間：前排空間不用多說(shuō)，后排最多就2個(gè)人，不過(guò)目前還沒(méi)有坐滿過(guò)。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，在高速上超車也是分秒的事情。
越野：
這車方向盤握感很好，指哪打哪，路況的反饋也是很到位。
油耗：目前磨合期油耗高，但是由于車重，就算磨合期過(guò)后大部分市區(qū)綜合也得8.9個(gè)左右.
舒適：舒適性超乎我的想象，懸掛不像提車前我想象那么顛，相反很舒適，遇到坑洼很淡定，屬于很有韌性那種
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購(gòu)買車型探界者 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程337公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)一個(gè)俗人來(lái)講目前最滿意的地方目前認(rèn)為還是外觀，探界者的大體型顯得比較硬朗，更大氣，整車的運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)當(dāng)初在買車的時(shí)候比較在乎的就是外形，畢竟是第二臺(tái)車了所以在選車的時(shí)候?qū)ν庑瓮μ舻�，做工還算精細(xì)每個(gè)細(xì)節(jié)都處理的也不錯(cuò)車漆顏色也很正，現(xiàn)在提車已經(jīng)有一段時(shí)間了感覺(jué)自己越來(lái)越喜歡這款車型了挺耐看的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是目前來(lái)講就是噪音控制的不好，因?yàn)楹芏嗲闆r下胎噪風(fēng)噪聲音都會(huì)有雖然也有開(kāi)音樂(lè)克制一下但也會(huì)影響心情。我之前了解過(guò)新款的隔音效果上比老款好一些但還是會(huì)有噪音，尤其是在跑高速的時(shí)候噪音聲音就有點(diǎn)大，朋友告訴我后期去做一個(gè)全車隔音效果會(huì)好一些，我也有這個(gè)想法，只是最近一直沒(méi)抽出時(shí)間，等過(guò)一段時(shí)間休息的時(shí)候再去弄吧反正現(xiàn)在也不怎么上高速，在市里跑噪音控制的還可以接受。
外觀：外形很飽滿但不是那種油膩的感覺(jué)很像，一直都喜歡這種硬朗線條的外形，可能是因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是一臺(tái)小的SUV像是給老婆買的，很羨慕別人開(kāi)那種車肌肉感強(qiáng)的車，所以這次買車的時(shí)候?qū)@種看起來(lái)很大氣的車型很有好感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的要比老款厚道很多，至少在用料和做工上都更精致了，摸起來(lái)比較上檔次，手感很好，而且剛提車的時(shí)候味道不太大，儀表盤和中控顯得比較時(shí)尚設(shè)計(jì)師很清楚年輕人想要東西。
空間：空間完全滿足了我的日常需求，我坐在前排覺(jué)得很寬敞我也是一個(gè)大胖子坐在前面能覺(jué)得很寬敞實(shí)屬不易�？臻g也是我最滿意的一個(gè)地方，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候很大一部分原因就是因?yàn)榭臻g比較大，坐的舒適，雖然大多數(shù)時(shí)間都是我和老婆在車上，后面不怎么坐人，但過(guò)節(jié)的時(shí)候回老家父母會(huì)坐在后面，所以我比較重視后面的空間想給家人更舒適的乘坐感。
配置：這個(gè)價(jià)格買這臺(tái)車到底值不值，其實(shí)從剛提車的時(shí)候就在想這個(gè)問(wèn)題，但看了很多款車挑選選做了一些對(duì)比，但還是感覺(jué)自己就是喜歡這種爺們兒的設(shè)計(jì)，所以有錢難買我樂(lè)意，性價(jià)比是建立在你是否喜歡這款車型的基礎(chǔ)上，所以這個(gè)價(jià)格能買到一臺(tái)自己喜歡配置豐富的車我認(rèn)為很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的至少我開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得肉在起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的，而且這款車的車身比較重要，比同級(jí)別的車身更重一些，起步只要不肉就行了我也不太喜歡那種猛烈的駕駛感。在起步之后，動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁的，而且開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是在跑高速的時(shí)候車身穩(wěn)定性比較好，在這里就能體現(xiàn)到車重的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了，車身穩(wěn)開(kāi)起來(lái)安全感比較強(qiáng)，所以車重犧牲掉一點(diǎn)動(dòng)力我覺(jué)得還是很值得的家用剛剛好。
越野：
方向盤是電子助力的比之前的那臺(tái)車要輕很多，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是一款小SUV方向盤是液壓助力的，所以習(xí)慣了方向盤比較重的駕駛感，剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)電子助力方向盤說(shuō)實(shí)話自己還有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很省力氣舒適了很多，探界者的方向盤會(huì)有一個(gè)從輕到重的過(guò)程，速度快的話方向盤就會(huì)加重一些,開(kāi)起來(lái)還是挺容易上手的底盤也穩(wěn)實(shí)現(xiàn)也比較開(kāi)闊。
油耗：油耗問(wèn)題是我之前比較擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楹芏嘬囍鞫挤从趁老弟嚨能囉秃钠撸?dāng)然我心里也做好了足夠的準(zhǔn)備，畢竟車重在這里擺著油耗肯定要比其他車型稍微高一點(diǎn)。不過(guò)到現(xiàn)在為止，我認(rèn)為還是可以的，綜合油耗8個(gè)多不到9個(gè)完全在我的接受范圍內(nèi)，比我之前的m4高一點(diǎn)但也差不了多少。
舒適：座椅比較大而且軟硬適中后背的支撐力度比較好，兩邊包裹性也不錯(cuò)馬上車?yán)锏目臻g比較大，所以舒適度還是可以的，雖然懸掛偏運(yùn)動(dòng)但沒(méi)覺(jué)得震動(dòng)幅度大可能是我還沒(méi)遇過(guò)什么爛路，目前為止減震還是挺好的。不過(guò)為影響舒適度的地方就是噪音這臺(tái)車的隔音效果不是太好，另外就是SUV車型風(fēng)噪聲音要比轎車大一些，每次在跑高速的時(shí)候噪音都有點(diǎn)頭疼。
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購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
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衡陽(yáng)富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.45萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀博人眼球,就像健身美男一樣,汽車的安全性很高,剎車輔助,防抱死等基礎(chǔ)設(shè)施都有,最給力的就是動(dòng)力系統(tǒng),這么大塊頭的肌肉,跑起來(lái),一些坑坑洼洼的地段完全對(duì)探界者不會(huì)造成任何影響。
缺點(diǎn)：探界者開(kāi)了有大半年了,大毛病倒是沒(méi)有,就是感覺(jué)內(nèi)飾有些地方可以用皮質(zhì)包裹,比望料感的要好很多,比如車門拉手兩邊
外觀：外觀我給滿分,因?yàn)槲姨矚g探界者威武霸氣表,我沒(méi)買白色,而買黑色,因?yàn)槲腋杏X(jué)黑色系搭配這么霸氣表將會(huì)酷,強(qiáng)烈視覺(jué)體驗(yàn),兩側(cè)腰線力感,前面犀利鷹眼為整輛車曾色,我爸喜歡,己沒(méi)事喜歡給這輛車洗澡,邊洗邊看,從他眼神我都能看出他能相這輛
內(nèi)飾：飾整體簡(jiǎn)潔方,黑色系格調(diào),前面太與調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)意思,兩個(gè)出風(fēng)囗像兩個(gè)耳朵,全景天窗,杯托設(shè)計(jì)都我喜歡。在眾UV,我覺(jué)探界者完全可以拿出并且碾壓些對(duì),它價(jià),20萬(wàn)出頭,這樣輛力強(qiáng)勁,配置完善表霸氣且穩(wěn)重SUV,還值人信賴。
空間：這么一個(gè)大個(gè)子,內(nèi)部空間肯定不用想就很寬闊,坐在里面收放自如,前排眼界開(kāi)闊,開(kāi)車很隨意,坐在后排,大長(zhǎng)腿的我不用蜷縮,膝蓋與前排座椅還有很多空間呢,后夆箱放兩個(gè)大行李箱完全沒(méi)問(wèn)題,東西多了,一些袋子裝的東西放在自己的腿與前排座椅中間的空隙里也完全沒(méi)有問(wèn)題,后排的杯托放個(gè)水杯,放一瓶飲料都是不錯(cuò)的選擇,這個(gè)設(shè)計(jì)非常的溫馨
配置：平時(shí)喜歡這種霸氣SU∨,可能也跟我格關(guān)系,那種較氣女,探界者這種運(yùn)氣質(zhì),帥氣表還深深吸引我,我看飾,然后試駕,最后覺(jué)還挺,便決定買
動(dòng)力：我之所以選擇探界者,其中一個(gè)原因就是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng),四驅(qū),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步說(shuō)話,加速的時(shí)候更給力,即便是滿載的時(shí)候,加諫也會(huì)明顯感覺(jué)出來(lái),在諂上超車是很輕松的事情,上坡或者走一些泥濘的路面,對(duì)探界者不會(huì)造成多大的形象
越野：
初次開(kāi)這種大個(gè)的SUV,感覺(jué)并不好開(kāi),方向盤有點(diǎn)硬,有時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向盤操控的不靈活,有點(diǎn)費(fèi)勁,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了就好了,剎車很穩(wěn),換擋變速的時(shí)候基本上沒(méi)有頓挫的感覺(jué),還挺好
油耗：油耗有點(diǎn)偏高,可能對(duì)有些人來(lái)說(shuō)接受不了,但對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以,沒(méi)有達(dá)到太過(guò)分的樣子,剛買車磨合的時(shí)候耗油是最高的,特別費(fèi)油,后來(lái)油耗也沒(méi)有那么高了,現(xiàn)在評(píng)論10.8個(gè)油,當(dāng)然這么大個(gè)車,動(dòng)力這么給力,油耗肯定高,這也很正常。
舒適：不論坐在前排還是后排,給我的體驗(yàn)感都很好,前排司機(jī)的位置視野開(kāi)闊,皮質(zhì)包裹的方向盤,皮質(zhì)座椅坐起來(lái)非常舒適,上高速的時(shí)候,開(kāi)累了,我就到服務(wù)區(qū)停下來(lái),把座椅放下來(lái),開(kāi)看空調(diào),很舒服,底盤較穩(wěn),車的顫動(dòng)幅度較小,后排座椅中間有一個(gè)杯托,不放水杯的時(shí)候可以把胳膊放在上面,很放松。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買探界者的時(shí)候就是喜歡這個(gè)外觀，還有這個(gè)顏色，閑雜已經(jīng)很少有車型能把銀色的車身做的這么漂亮了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾用料做工一般，在高速行駛的時(shí)候覺(jué)得噪音比較大，這個(gè)車的只能降噪比較雞肋。
外觀：外觀滿分，銀色的車身配合黑色的輪轂，真的是又大氣又運(yùn)動(dòng)，還有就是雪佛蘭的logo是黑色的，很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工較差，作為25萬(wàn)的合資車中控和四個(gè)車門的覆蓋件都是硬塑料的，摸起來(lái)很掉價(jià)。
空間：這個(gè)車算是入門級(jí)的中型SUV，和其他的中型SUV比空間算是比較小的，但是要是和同價(jià)位的緊湊級(jí)SUV去比，空間還是有優(yōu)勢(shì)的。
配置：配置很豐富，什么全景天窗，帶通風(fēng)和加熱的真皮座椅，最喜歡的就是這個(gè)車的carplay功能，用起來(lái)很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力同級(jí)別很出色，這個(gè)2.0T+9AT的動(dòng)力組合，動(dòng)力很猛，變速箱也很順滑。
越野：
這個(gè)車我并沒(méi)有去越野過(guò)，但是上個(gè)馬路牙子一點(diǎn)壓力沒(méi)有。
油耗：油耗還是比較滿意的目前使用1300公里，油耗在9.5個(gè)。
舒適：這個(gè)車的底盤較硬，而且這個(gè)車的座椅填充物比較硬，所以舒適度一般。
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