一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我基本我是很滿意的，如果非要說(shuō)出一個(gè)點(diǎn)，那么應(yīng)該就是它大氣的外觀了，紅艷艷的特別奪目，有種活力四射青春動(dòng)感的味道，第一眼就深深的吸引了我，說(shuō)我膚淺也罷，然而又有誰(shuí)能不被它美好的外表打動(dòng)呢？如果說(shuō)它徒有其表那你就錯(cuò)了，它大氣的外觀下面又有著精致的內(nèi)在，我想它就是那個(gè)內(nèi)外兼修的紳士，所以我才會(huì)愛(ài)上這樣的它。
缺點(diǎn)：目前為止整體感覺(jué)良好，唯一的不足就是減震有點(diǎn)偏硬。
外觀：起初觀察到這款車(chē)的時(shí)候就是被顏值所吸引了，看起來(lái)非常的霸氣非常的穩(wěn)重，非常有感覺(jué)，也是自己比較喜歡的一種車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，是我喜歡的，嵌入式的大屏，屏實(shí)力說(shuō)話功能爆表，車(chē)內(nèi)能看到的地方都采用軟包，包裹性很強(qiáng)，按鈕這種小細(xì)節(jié)做的很細(xì)致，空調(diào)出風(fēng)口做的更是出彩很得我心
空間：作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，ZS的空間利用率做的還算不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)也很好，無(wú)論是坐在前排還是后排，感覺(jué)不到很擁擠，坐在后排腿部跟前排座椅還有獎(jiǎng)金10公分的距離，腿部可以伸縮自如。
配置：性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，我買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有太多的預(yù)算，也是在我姐夫的推薦下買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，感覺(jué)性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：提車(chē)回來(lái)一直都是上下班開(kāi)，來(lái)往于家和公司，目前開(kāi)下來(lái)覺(jué)得動(dòng)力還可以，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)家用可以了，于我而言我也不跑長(zhǎng)途不去外地足夠了
越野：
這輛車(chē)的電子科技技術(shù)相當(dāng)?shù)呢S富，對(duì)于操控方面來(lái)講都有很大的幫助，360全景影像可以環(huán)顧車(chē)輛周?chē)闆r，自動(dòng)巡航功能不單純的可以解放右腳，還可以根據(jù)前方的車(chē)速調(diào)整自己的速度，保證最好的安全距離，真皮的方向盤(pán)手感很好，控制方向上也很有準(zhǔn)。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗不是很穩(wěn)定，有的時(shí)候高有的時(shí)候低，作為老司機(jī)我了解這是磨合期的原因，出了磨合期以后油耗逐漸平穩(wěn)，現(xiàn)在一共行駛了五千多公里，百公里的平均油耗7.3升，車(chē)?yán)锩孀娜硕嗷蛘唛_(kāi)暖風(fēng)都會(huì)影響油耗的。
舒適：座椅舒適得就像坐在席夢(mèng)思上，讓我愛(ài)不釋手，陪媳婦回了趟娘家3個(gè)多小時(shí)的的行程也不覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是最直觀的外觀了，而且我選擇的也是新款的最高配，特別是它的前臉部分，設(shè)計(jì)感是十足，跟之前的版本有些不同，也保留了它原本的特色，紅黑的風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身，讓我十分喜愛(ài)
缺點(diǎn)：整車(chē)還沒(méi)有不滿意的地方，因?yàn)閯傎I(mǎi)了沒(méi)多久車(chē)上的所有各項(xiàng)功能都滿意，以后有的話在來(lái)補(bǔ)充
外觀：外觀的確是吸引我選擇它的主要因素，我不喜歡大眾化，比較喜歡小眾系列的，雖然我不懂黑澤明和瑪雅文化，但是它的顏值的確很好，很耐看，大大的LOGO標(biāo)，很好辨識(shí)，配備戰(zhàn)斧式的輪轂和紅色的卡鉗，很有運(yùn)動(dòng)范，絕對(duì)是我的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還算合理，而且用料之類的也不錯(cuò)，像是縫線式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，很有范兒，中控屏的觸控效果也還可以。只是細(xì)節(jié)，就像我剛才說(shuō)的阻尼感和空調(diào)出風(fēng)口，如果在細(xì)節(jié)方面做的貼心一點(diǎn)，消費(fèi)者開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)更加順心。
空間：我個(gè)子也不高，才175，乘坐駕駛位的話，感覺(jué)十分的寬敞，腿部空間很足，頭頂離車(chē)頂還有半拳多的距離，視野十分開(kāi)闊，完全不影響開(kāi)車(chē)，而后排也是很寬敞明亮的，那么后備箱的話，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：首先這個(gè)價(jià)格擺在這了，才十萬(wàn)出頭的價(jià)格能有這樣的配置，360度的全景影像以及全景天窗等等配置都是在合資車(chē)?yán)锵硎懿坏降�，然后就是能滿足我家當(dāng)前的需求，所以性價(jià)比相當(dāng)?shù)母哐剑?/span>
動(dòng)力：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力也照樣很大，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全感受不出來(lái)這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之前我姐夫開(kāi)我這個(gè)車(chē)子出去了，回來(lái)就說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò)，問(wèn)我這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力是多大的，我回了他個(gè)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，他都不敢相信，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子在高速上到了一百一提速也很從容。
越野：
方向盤(pán)低速輕盈，方向很容易控制，高速沉穩(wěn)，不容易跑偏，各種功能也都很齊全，自適應(yīng)巡航我喜歡用，走快速路的時(shí)候不怕超速還能解放雙腳。360度全景影像，我老婆倒車(chē)的神器，一把入庫(kù)。
油耗：這個(gè)車(chē)油耗的話也不高因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候銷售人員說(shuō) 這個(gè)車(chē)油耗低的很 現(xiàn)在這不剛買(mǎi)有半個(gè)月平均油耗才到6.4沒(méi)想到會(huì)這么低 有時(shí)候市區(qū)會(huì)高一點(diǎn)但是整體非常滿意
舒適：用的米其林輪胎，舒適性高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“外觀”，啰嗦點(diǎn)說(shuō)就是：我買(mǎi)車(chē)主要是為了找個(gè)”小姐姐“一起過(guò)日子，現(xiàn)在不僅僅房子需要，車(chē)子也得需要，車(chē)子的價(jià)格大部分小姐姐肯定不了解，車(chē)子長(zhǎng)得好不好看，一眼就看出來(lái)，我要了個(gè)紅色的名爵ZS首先覺(jué)得外觀不錯(cuò)，其實(shí)滿意的地方挺多的，許多高科技配置，很智能
缺點(diǎn)：新車(chē)到手，內(nèi)心是很滿足的，但是也有一些小缺點(diǎn)被我發(fā)現(xiàn)了，內(nèi)飾方面有點(diǎn)欠缺，整個(gè)風(fēng)格上感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，然后就是動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足
外觀：這個(gè)外觀的話可以說(shuō)是即顯張揚(yáng)又顯得特別運(yùn)動(dòng) 日間行車(chē)燈看上去像一個(gè)鐮刀的樣式的 大燈也是LED的 輪轂也好看 看上去像一把把戰(zhàn)斧的樣子 還是紅色的卡鉗 車(chē)身的話看著圓潤(rùn)飽滿，前臉設(shè)計(jì)也非常大氣美觀，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是不錯(cuò)的，中控屏挺大的，而且整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，只是粗略的看過(guò)去，似乎風(fēng)格偏簡(jiǎn)單，可以說(shuō)是過(guò)于簡(jiǎn)單，這也是一絲絲不足的地方，如果能再大氣一點(diǎn)，一些按鈕的科技感更足一點(diǎn)就更好了，因?yàn)榭瓷先ミ^(guò)于普通了感覺(jué)，好在配置還不錯(cuò)，能彌補(bǔ)很多。
空間：作為家用緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，ZS的空間還算是不錯(cuò)的，畢竟對(duì)于我這個(gè)175cm的人來(lái)說(shuō)，坐在車(chē)?yán)�，頭部碰不到車(chē)頂部，也沒(méi)有壓抑感，后排空間做3個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，除非是做3個(gè)大胖子，空間肯定是有點(diǎn)擁擠的。
配置：單就尾燈來(lái)說(shuō)，ZS采用了LED的尾燈，從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比就在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先，花10萬(wàn)多買(mǎi)這樣一款科技感很強(qiáng)的車(chē)，確實(shí)很劃算，提車(chē)的時(shí)候特意咨詢了店里的銷售顧問(wèn)，后期的保養(yǎng)成本也不貴，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警等系統(tǒng)也很實(shí)用，希望它能帶給我更多的美好時(shí)光。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方的數(shù)據(jù)馬力輸出120千瓦，跟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，但是我感覺(jué)差距還是有一點(diǎn)的，但是作為平時(shí)上下班來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
越野：
雖然說(shuō)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很足，但是這款車(chē)我開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)輕車(chē)熟路的感覺(jué)，幾天就很熟悉了，方向盤(pán)輕盈的很，打方向不但準(zhǔn)確，而且不吃力，跑的時(shí)候，車(chē)子還算穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，心里也比較放心
油耗：油耗還算能達(dá)到自己的預(yù)期要求，但是還是稍稍有一點(diǎn)高，可能是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣不好，還有就是會(huì)跑市區(qū)那種路段不是特別好的時(shí)候比較多一點(diǎn)，經(jīng)常能夠趕上上下班的高峰期，感覺(jué)油耗稍微有點(diǎn)高了。
舒適：就目前家人的反饋來(lái)看，乘坐這款車(chē)還挺舒服的，座椅軟硬適中，前后減震調(diào)教的也比較合適，底盤(pán)也算是比較穩(wěn)定，也不算很低，過(guò)一些路況不好的地方，也不怕蹭到底盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，看車(chē)的時(shí)候就是被他的外觀給吸引了時(shí)尚潮流流線型像一頭野獸超大進(jìn)氣格柵，鷹眼的前大燈 很漂亮，給人家眼前一亮，適合我上下班用停車(chē)掉頭很方便
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到好看又喜歡的車(chē)，本身的性價(jià)比就怪高的了，但是美中不足的是車(chē)的隔音效果不滿意，時(shí)速開(kāi)到80邁左右，車(chē)的噪音就有點(diǎn)大了。希望后期會(huì)有更完美的新款的ZS出現(xiàn)。
外觀：外觀就不用再說(shuō)了，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格太符合我的審美觀了☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:黑色的套件跟白色的車(chē)身看上去太有感覺(jué)了。還有他專屬的后葉子板上的loge車(chē)燈設(shè)計(jì):倫敦眼式大燈，看起來(lái)很上檔次，又是是他那個(gè)日行燈，不管白天還是晚上都特別的亮車(chē)身及車(chē)輪:整體車(chē)身做工還算可以，門(mén)縫和機(jī)蓋縫還算工整。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，酷黑的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，中控臺(tái)采用了大面積的炭纖維，有更好的觸感，運(yùn)動(dòng)范十足，360度倒車(chē)影像，可以很清晰的觀測(cè)到前后左右，對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)不好的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是多了一雙眼睛，避免剮蹭�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別可以打開(kāi)導(dǎo)航，說(shuō)出你想去的地方，不用太多的物理按鍵就可以輕松搞定，可以說(shuō)能動(dòng)口就不動(dòng)手，這樣在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠避免為了按鍵而分散注意力，使駕駛增加一份安全系數(shù)。
空間：空間這一個(gè)方面是我最看重一個(gè)地方，表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。不管是車(chē)內(nèi)的乘坐空間，包括儲(chǔ)物空間以及后備箱放行李的空間，都能夠恰恰的滿足我的需求，首先說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)內(nèi)的乘坐空間帶給我的感受，前排的空間非常的寬敞，特別是駕駛位的頭部和腿部的空間都非常的充裕，開(kāi)起來(lái)很舒服，不擠也不累，這一點(diǎn)感受特別深。其次就是后備箱的行李空間，說(shuō)實(shí)話能放好多東西，完全可以滿足日常出行的物件放置。
配置：十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，功能配置齊全，配備自動(dòng)駕駛，車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，自動(dòng)剎車(chē)等，同時(shí)還配備了全景天窗，360度全景影像，更重要的是紅色很喜慶，春節(jié)開(kāi)著它一定很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載一臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足
越野：
方向盤(pán)操作很靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)也很輕巧，車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)在車(chē)輛壓線的時(shí)候回發(fā)出報(bào)警的聲音，提醒糾正，確實(shí)很有科技感，導(dǎo)航現(xiàn)實(shí)面積更大，也不會(huì)變形，看著很舒服。
油耗：在市區(qū)油耗在7.5左右，高速的時(shí)候稍微省一點(diǎn)，7個(gè)左右，在我的接受范圍之內(nèi)，畢竟是SUV，要想做到跟轎車(chē)一樣的省油是不現(xiàn)實(shí)的。
舒適：座椅是真皮的，很柔軟，坐上去有點(diǎn)點(diǎn)彈性，異味的話，除了剛提車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)的味道，經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，再加上買(mǎi)了幾個(gè)炭包放在里面，個(gè)把星期就消了。前懸掛是獨(dú)立的，后懸掛是非獨(dú)立，導(dǎo)致后排的減震效果很差，在市區(qū)里開(kāi)，40碼的速度開(kāi)連續(xù)的小減速帶，前排還好一點(diǎn)，坐后背能很明顯的感覺(jué)到都叮叮咚咚的在震動(dòng)。收音機(jī)的功率真的小，每次進(jìn)隧道，聽(tīng)的廣播都會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的有點(diǎn)實(shí)在是太多了，小越野，空間大，有個(gè)碩大的全景天窗，悶騷是內(nèi)飾，另加L2無(wú)人駕駛等等。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾雖然很用心了，但是細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)并不是很貼心，像是副駕駛手套箱的位置，很多車(chē)型的手套箱為了增添壽命，多了一些阻尼感，ZS的手套箱阻尼感則要稍微差一些。還有就是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)雖然很炫酷，但是調(diào)節(jié)方式稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：黑色的進(jìn)氣格柵，極具沖擊力，尾排采用了單邊雙排氣孔，戰(zhàn)斧式的輪轂配備紅色的卡鉗，處處彰顯它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈采用銀石LED大燈，夜間照明效果很好，也很好看，值得一提的是它的尾燈也采用了LED，這點(diǎn)在很多同級(jí)別的車(chē)中是很少見(jiàn)的。車(chē)身及車(chē)輪:戰(zhàn)斧式的輪轂，配備紅色卡鉗，滿滿的運(yùn)動(dòng)范。外觀感受:全車(chē)共有5個(gè)雷達(dá)，全方位保證安全，尤其是在倒車(chē)的的時(shí)候可以收是眼觀六路，后備箱開(kāi)關(guān)采用內(nèi)翻式，很高大上，倒車(chē)影像很清晰，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)尤其好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很好，紅黑搭配，座椅非常舒適，
空間：空間整體很不錯(cuò)，內(nèi)部空間比外觀看上去大很多，尤其前排空間，不會(huì)頂頭不會(huì)碰腿，我坐后排翹個(gè)二郎腿 還是很點(diǎn)贊的
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想著買(mǎi)一款比較實(shí)用的就行了，畢竟是家用來(lái)的，買(mǎi)個(gè)花里胡哨的也沒(méi)用，簡(jiǎn)單大方當(dāng)然就最好了，所以這款車(chē)外觀還是空間上來(lái)看，都能符合我家的購(gòu)車(chē)需求，并且最新款的車(chē)型，很多東西都不會(huì)很快過(guò)時(shí)，特別是價(jià)格太親民了，十萬(wàn)出頭還有很好的配置，我之前想都不敢想，所以我覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：能夠滿足我的日常動(dòng)力要求，平常也就是在市區(qū)路段里面跑一跑，對(duì)動(dòng)力這一塊的要求并不是特別的嚴(yán)格，但是還是能夠明顯的感覺(jué)，這款車(chē)起步包括提速的推背感都特別的強(qiáng)。而且都特別的給力，動(dòng)力的響應(yīng)也是特別的及時(shí)，所以說(shuō)動(dòng)力這方面沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)操控靈敏，基本上沒(méi)有感覺(jué)到方向有過(guò)偏差。并且起步時(shí)，方向盤(pán)比較輕。開(kāi)起來(lái)他會(huì)自動(dòng)加沉�？赡苁欠乐管�(chē)輛晃動(dòng)吧。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障，就是前兩天下雪，路面有些滑，我看到儀表盤(pán)出現(xiàn)了小車(chē)和底下滑行的標(biāo)志閃了一下，估計(jì)是防抱死啟動(dòng)了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，用久了就離不開(kāi)他了。發(fā)現(xiàn)換了別的車(chē)，還不習(xí)慣沒(méi)有他的聲音☆ 并線輔助:自從買(mǎi)了他，基本上所有功能都在用，并線輔助這個(gè)，你用習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)挺好，時(shí)時(shí)的提醒你車(chē)輛要在一條直線上�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能應(yīng)該就是在自動(dòng)跟車(chē)駕駛里面，基本上。我在下班高峰期堵車(chē)路段上就一直開(kāi)啟著，基本上不用踩剎車(chē)，踩油門(mén)。一手放在方向盤(pán)上，一手看著手機(jī)操作，基本上解決了雙手和眼睛。太方便了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)控感非常好，指向性很準(zhǔn)。車(chē)輛掉頭，轉(zhuǎn)車(chē)半徑也小。
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)始開(kāi)不久，油耗也是高，加上冬天開(kāi)空調(diào)，一直也沒(méi)有下去，這個(gè)冬天買(mǎi)車(chē)來(lái)就是享受的，不用擠公交，騎電動(dòng)車(chē)，所以我也是認(rèn)可的。過(guò)了冬季應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：皮座椅很厚實(shí) 坐起來(lái)很舒服開(kāi)始感覺(jué)很小但是現(xiàn)在感覺(jué)好多了，包裹性很好，空調(diào)自帶花粉過(guò)濾空氣清新。后排出風(fēng)口也很實(shí)用 同級(jí)別很少 坐著很舒服車(chē)內(nèi)噪音很小行駛到，120碼也感覺(jué)很安靜 配有L2自動(dòng)駕駛，智能巡航系統(tǒng)主動(dòng)車(chē)道保持 自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)等等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速反應(yīng)快
缺點(diǎn)：不是雙獨(dú)立懸掛，減震效果確實(shí)差很多，走不是很高的連續(xù)減速帶，車(chē)子都咚咚咚顛的難受，車(chē)載收音機(jī)的信號(hào)非常的差，在市區(qū)里面，只要進(jìn)隧道，收音機(jī)就咳咳咳的斷斷續(xù)續(xù)。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，動(dòng)感十足，適合年輕人開(kāi)。首先看中的就是它優(yōu)美的輪廓，前臉的黑色進(jìn)氣格柵，鷹眼式的前臉大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，材質(zhì)用料很好，黑色的座椅跟紅色形成撞色，讓人覺(jué)得很時(shí)尚和舒服。
空間：空間其實(shí)還可以，并不算特別的擁擠，后排坐滿的情況下稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擠，不過(guò)我用車(chē)大部分情況都是三個(gè)人，所以對(duì)我并沒(méi)有太多的影響。前排的話頭部空間尚可，后備箱也還可以，春節(jié)期間難免走親訪友，后備箱放點(diǎn)飲料什么的也都毫無(wú)壓力。
配置：除了有點(diǎn)小毛病，但是瑕不掩瑜，各方面都比較滿意。也充分驗(yàn)證了，聽(tīng)老婆的話準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了1.3T的雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出達(dá)到120KW，這個(gè)馬力在同級(jí)別中也是佼佼者，扭矩更是達(dá)到了230扭米，采用雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，增加了減震輪平衡軸，動(dòng)力很澎湃。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很順手，許多功能的配置讓我感受到了無(wú)人駕駛即將到來(lái)360攝像頭:360度的攝像頭有些時(shí)候挺給力的，起步的想看看那個(gè)方向有沒(méi)有東西，直接打開(kāi)攝像頭看看就行了，就不用再下車(chē)看了
油耗：油耗方面我也試過(guò)，基本上都在7個(gè)油左右，總體來(lái)說(shuō)還算可以。城市道路行駛:市區(qū)開(kāi)，上下班，我一般比較省。因?yàn)闆](méi)有什么著急的事，我一般不猛踩油門(mén)。油耗基本上能控制在7個(gè)左右。當(dāng)然了，擁堵路段就沒(méi)準(zhǔn)了。誰(shuí)也不知道堵停的時(shí)候車(chē)什么時(shí)候能走一走。那又要就高了高速路行駛:高速上還沒(méi)走過(guò)，不過(guò)聽(tīng)俱樂(lè)部群里說(shuō)高速能到6一下，也不知道真的假的開(kāi)空調(diào)油耗:夏天還沒(méi)到，冬天暖風(fēng)也不費(fèi)油。在等幾個(gè)月吧。到時(shí)候有數(shù)了，我在發(fā)個(gè)文章
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性也很好不管是前排座椅還是后排座椅 你能摸到地方都是軟的 舒適性非常高，而且還是全景天窗看上去逼格就非常高坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)整個(gè)車(chē)?yán)锓浅挸?還有一點(diǎn)就是這車(chē)的隔音效果可以說(shuō)是非常給力的 不管是行駛過(guò)程中還是啟動(dòng)的時(shí)候都沒(méi)有噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，紅色的外觀和黑色的內(nèi)飾，形成鮮明的對(duì)比，LED的前大燈和尾燈成了它的標(biāo)準(zhǔn)配置，非常引人注目，大唇的進(jìn)氣格柵，很時(shí)尚霸氣，座椅采用了大面積的軟包，10.1英寸的觸控式大屏，觸屏很靈敏，顯示面積更大，不像有的導(dǎo)航顯示是扁的，使人看著很不舒服，L2的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以不用手和腳都可以開(kāi)，增添了駕駛樂(lè)趣和長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的駕駛疲勞感，全車(chē)有5個(gè)攝像頭，6個(gè)雷達(dá)，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是倒車(chē)，可以做到防患于未然，對(duì)我我媳婦這種新手來(lái)說(shuō)，撿到寶了，360°全景影像，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車(chē)道偏離輔助等系統(tǒng)全方位監(jiān)控，可以說(shuō)是隨時(shí)隨地的保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：不知道是我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是以前手動(dòng)擋開(kāi)習(xí)慣了的原因，剛提的新車(chē)，油耗在8.5個(gè)，期待后期的油耗像宣傳的一樣低，還有一個(gè)小瑕疵就是車(chē)輛的減震有點(diǎn)硬。
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)的輪廓，大氣動(dòng)感的線條，全新的8邊形格柵新穎時(shí)尚，很硬核很霸氣的輪轂，犀利的大燈，運(yùn)動(dòng)感十足……如果它不是我想要的樣子怎么會(huì)入我的眼呢，就是因?yàn)榭瓷涎鬯詯?ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配選用了黑色和紅色，夠時(shí)尚，很年輕☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，懸浮大屏跟著打開(kāi)，直接進(jìn)入導(dǎo)航界面，提醒路況
空間：空間4個(gè)星星，畢竟不是中型SUV，如果和中型SUV比較的話，可能還真不行，不過(guò)這個(gè)空間我還是蠻喜歡的
配置：性價(jià)比超高，底盤(pán)做了平整化處理
動(dòng)力：動(dòng)力的話可以說(shuō)非常滿意不亞于2.0L的，1.3T的搭配了6速手自一體的發(fā)動(dòng)機(jī)而且輸出動(dòng)力也強(qiáng)勁，提速也快，超車(chē)的時(shí)候輕輕松松，高速跑起來(lái)毫不費(fèi)力，動(dòng)力跟的上，并且不發(fā)飄。上次我跑到120碼沒(méi)有壓力。
越野：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)包括幾個(gè)檔位啊踏板啊感覺(jué)都挺好的，特別是在車(chē)子速度較高的時(shí)候，這款車(chē)轉(zhuǎn)向的側(cè)傾表現(xiàn)的也不是特別的明顯，所以帶來(lái)的平穩(wěn)度感覺(jué)還是挺高的。
油耗：我們這市區(qū)在高峰期的時(shí)候除了堵點(diǎn)，其他時(shí)間開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的，所以目前的平均油耗在7點(diǎn)多，作為一款suv來(lái)說(shuō)還是蠻低的，感覺(jué)很實(shí)在的油耗，省錢(qián)就是很實(shí)在的好處
舒適：整體用車(chē)的舒適度體挺不錯(cuò)的。還有一個(gè)就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的舒適度的體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)，，風(fēng)噪胎噪這一塊兒感覺(jué)都不是特別的嘈雜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ZS這輛車(chē)我剛開(kāi)了不長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)這輛車(chē)的了解還不太深，就目前的駕駛感受來(lái)看我對(duì)油耗是最滿意的，雖然在磨合期，但是油耗一點(diǎn)也不高，讓我的覺(jué)得有些驚喜，買(mǎi)車(chē)之前中午吃完飯跟同事聊的都是追劇或者電影，買(mǎi)車(chē)以后中午聊的都是一些汽車(chē)方面的知識(shí)，油耗也經(jīng)常被提及，說(shuō)到我的名爵ZS油耗，那當(dāng)然是沾沾自喜的，百公里平均不到7個(gè)油，要說(shuō)的夸張些，比我同事的法系緊湊型轎車(chē)都要省油，這難道不是一件值得炫耀的事情。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)我覺(jué)得可能是芯片的問(wèn)題吧，就是說(shuō)整個(gè)的反應(yīng)的感覺(jué)還是時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的了，因?yàn)楝F(xiàn)在就是用手機(jī)用的吧，對(duì)于這個(gè)流暢度也是有很高的要求的，起碼就是說(shuō)不要差太多就可以了是吧。
外觀：外觀上前臉是我最喜歡的，無(wú)論是柵格還是車(chē)燈，再搭配上紅色的車(chē)身，相比舊款的設(shè)計(jì)更加大氣有活力。車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比前臉多了一分穩(wěn)重，我還是比較喜歡這種多個(gè)仿排氣口的設(shè)計(jì)�？傊覀�(gè)人是很喜歡名爵zs的整體外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)和用料都很講究，10.1英寸的中控大屏，標(biāo)準(zhǔn)的三輻式真皮方向盤(pán)，還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)顯得有很高的格調(diào)。皮革的座椅還帶加熱功能，北方狗的最愛(ài)就是這了，早上水溫上不來(lái)還能先解決腿部的保暖問(wèn)題，配置高了就是好。
空間：空間對(duì)于我還說(shuō)還是夠大的，雖然是小型SUV，但是前后排的空間的乘坐空間是夠大的，乘坐是不會(huì)感覺(jué)擁擠的，就算長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也能換換姿勢(shì)或翹個(gè)二郎腿，和后備箱都是足夠大的，出去玩輕輕松松裝下你想要帶的所有物品。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠愀吡税�，看過(guò)長(zhǎng)安35P，繽越，感覺(jué)ZS的配置還是很高了
動(dòng)力：比較平順，超車(chē)點(diǎn)一點(diǎn)油就可以一氣呵成，高速一樣給力。
越野：
平時(shí)就是上下班 用不到什么操控感 就是拐個(gè)彎啊 剎車(chē)都挺精準(zhǔn)的☆ 并線輔助:這個(gè)特別好用 對(duì)于我這種變道老忘看反光鏡簡(jiǎn)直是福音 大大減少了事故率
油耗：油耗市區(qū)上下班成都的路況一般都顯示十個(gè)以上，高速表顯5.7實(shí)際6個(gè)多城市道路行駛:城市綜合可能8個(gè)多，不算太省油，但是成都早高峰太堵了沒(méi)辦法高速路行駛:高速就6個(gè)多，還沒(méi)過(guò)磨合期，過(guò)了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
舒適：前排座椅加熱，主駕駛電動(dòng)座椅，后排出風(fēng)口加充電口都很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ZS雖然是一輛小型的SUV，但是麻雀雖小五臟俱全，這輛車(chē)的配置特別的完善，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，360全景影像，自適應(yīng)巡航，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，還有很多主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面的性能，單純從配置方面來(lái)講至少是20萬(wàn)左右的合資車(chē)才能達(dá)到的配置，所以說(shuō)性價(jià)比應(yīng)該是最大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面不是特別滿意！排量方面我個(gè)人是喜歡大排量的車(chē)子。所以感覺(jué)排量有點(diǎn)小，但是zs是買(mǎi)給老婆代步開(kāi)的，所以動(dòng)力方面對(duì)她的需求不是很大。
外觀：前臉這里，這個(gè)六邊形的中網(wǎng)的造型還是非常具有辨識(shí)度的，然后就是兩邊的燈組包括日行燈的造型，看上去也是很有個(gè)性，側(cè)面這里，我覺(jué)得最好的就是那個(gè)雙色的輪輞的造型了，看著真的特別的酷，作為一個(gè)小SUV，就是要酷一點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體看起來(lái)比較有年輕味兒，軟性材料用的也是比較下血本了，大面積的軟包也保持了比較小的異味，就是真的要吐槽一下usb口的充電速度了，半天沖個(gè)20
空間：空間一家三口或四口坐還是很舒適的，不會(huì)覺(jué)得很擁擠
配置：性價(jià)比很高，如果再貴點(diǎn)我都去買(mǎi)哈佛了，畢竟我朋友的哈佛我也是開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的，就是顏值有點(diǎn)低，不是我的菜！
動(dòng)力：1.3t的動(dòng)力真的讓我非常驚喜，加速性能很強(qiáng)，比我開(kāi)過(guò)朋友的1.4t的高爾夫感覺(jué)都要更加暢快，推背感很明顯。變速箱方面使用的是一臺(tái)6at，雖然檔位數(shù)不多，但是換擋很平順，整套動(dòng)力系統(tǒng)挑不出什么毛病。
越野：
操控感覺(jué)就是得心應(yīng)手，名爵在運(yùn)動(dòng)操控方面做的是真不錯(cuò)，還拿商場(chǎng)那個(gè)地庫(kù)來(lái)說(shuō)吧，那轉(zhuǎn)彎半徑特別小的樣子，小Z在里面游刃有余啊，方向盤(pán)打到一個(gè)角度不用怎么修正就上去了。平時(shí)變個(gè)線超個(gè)車(chē)什么的也不在話下，底盤(pán)的支撐性和跟隨性都非常棒。
油耗：因?yàn)閱挝痪嚯x家比較遠(yuǎn)，周六日才回家，直接上高速的原因，油耗感覺(jué)比較低，綜合顯示為百公里6.6L高速路行駛:一趟高速跑下來(lái)顯示大概5.4個(gè)油，也不知道這個(gè)儀表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)啊
舒適：做為一款12萬(wàn)左右的家用車(chē)?yán)锩鎧s舒適性特別重要，之前在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就特別注意過(guò)這個(gè)問(wèn)題，zs的靜音效果不錯(cuò)。只要不是激烈駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜，胎噪聲音不是特別明顯，在我個(gè)人的承受之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了，英倫范十足的前臉給人非常紳士的感覺(jué)，配上倫敦眼的日行燈，有點(diǎn)呆萌呆萌的感覺(jué)，緊致有力的車(chē)身線條又非常有運(yùn)動(dòng)感，特別能俘獲女孩子的心。
缺點(diǎn)：雖然這款車(chē)從整體而言來(lái)說(shuō)比較便宜，但是它的配置真的很豐富，各方面都還不錯(cuò)，挺讓我滿意的，所以并沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：名爵ZS的外形挺時(shí)尚的，尤其是車(chē)頭方面的設(shè)計(jì)更有個(gè)性，之前已經(jīng)說(shuō)了很多關(guān)于外形方面的設(shè)計(jì)和思路以及表現(xiàn)，外形上我是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，如果能換成酒紅色我會(huì)給滿分。做工真是很用心，基本上你想要的都會(huì)給你了，撞色的內(nèi)飾，大屏，液晶儀表，還能看快手，充電也是非常的方便。
空間：空間方面在同級(jí)別價(jià)位當(dāng)中算是佼佼者了，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間還是后備箱，居家旅行都綽綽有余。特別是后排座椅空間，家人的乘坐感十分舒適。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我都覺(jué)得是我自己買(mǎi)得賺了，因?yàn)檫@款車(chē)各方面我真的覺(jué)得非常滿意，而且它的價(jià)格吧，又非常非常合適，所以我真的覺(jué)得它的性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：名爵ZS的動(dòng)力很強(qiáng)，一開(kāi)始真是小看這輛車(chē)了，現(xiàn)在看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很足，輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不容小視，來(lái)匹配6at的手自一體變速箱就更加的如魚(yú)得水，一腳油門(mén)足夠讓動(dòng)力爆棚，渦輪介入工作以后才有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。
越野：
名爵做為全系主打運(yùn)動(dòng)的品牌！在操控性方面有臺(tái)的獨(dú)特之處。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)是這款車(chē)子自動(dòng)駕駛系統(tǒng)里面的一個(gè)最實(shí)用的功能！非常適合剛考駕駛證的朋友開(kāi)、很安全的一個(gè)功能！
油耗：可能是家離公司比較近還有不愛(ài)出遠(yuǎn)門(mén)的原因，平常油耗都達(dá)到了7個(gè)左右，但出長(zhǎng)途出行走高速時(shí)油耗就降下來(lái)了，綜合油耗差不多6.8個(gè)，這點(diǎn)在同級(jí)車(chē)中算滿意了，整體我是可以接受的。
舒適：別看這個(gè)車(chē)是一臺(tái)小型的SUV，但是它的這種乘坐的感受，也就是說(shuō)舒適度的體驗(yàn)，我覺(jué)得絲毫不輸那些緊湊級(jí)轎車(chē)，主要的優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得還是體現(xiàn)在了它的座椅的部分，尤其是前排的座椅，確實(shí)從面料的選擇使用到內(nèi)部的填充物都很優(yōu)秀。
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