一鍵砍遍全城
購買時間2019年09月
購買地點湖南 婁底
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2742公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀了,運動且不缺乏優(yōu)雅,優(yōu)雅從容的同時又有一個不安分的內心,非常適合我自己的性格。
缺點:座椅坐感偏硬,不是我喜歡的狀態(tài)。我理想中最舒服的座椅是坐上去就凹陷進去的那種,ZS的座椅顯然是偏硬了。
外觀:作為年輕人,買車很大一部分原因因為都是沖著這個高顏值的外觀去了,哈哈,自然外觀不在話下啦,公認的好看,女生嘛,開紅色的車也在合適不過啦,年輕有活力,運動風的設計,又個性又大氣,紅與黑的高級配色,我想應該沒有人會拒絕吧,加上內飾的配色我也覺得挺不錯的,盡顯高級感,哈哈哈。
內飾:內飾特別漂亮,并且有搭配外觀的彩色裝飾條。儀表盤是全液晶的,中控屏也很大,顯示清晰。畢竟買的高配,車內材質也都采用了皮的,看著有檔次,摸著也舒服。
空間:空間挺大的,后排坐三個人很輕松,車內儲物空間也很多,因為后排可以比例放倒,所以后備箱容積更大,有359L—1187L的容量。
配置:10萬左右的價格,ZS有著強勁的動力、寬敞的空間,精致程度也很高,特別符合我的審美。我車子買來之后很多朋友也都夸我買的值,性價比讓我很滿意。
動力:我對動力的要求不算高也不算低,之前試自然吸氣的還覺得沒什么感覺,試了1.3T的加速踩油門,還有點推背感,哈哈,比我想象中的更能行。平時在市區(qū)里開也不太能跑的起來,只有在外環(huán)路上沒什么車的情況下加一下油門,在超車的時候也還蠻輕松,我覺得挺好的,對我而言夠用了。
越野:
ZS的方向盤在手經常握著的位置特意的設計了一個小小的凸起,所以在駕駛的時候拿手握著方向盤感覺更好。車子的方向盤轉向力度我覺得是適中的,轉向精準度也很不錯。
油耗:城里面開,平均時速40多碼時,油耗大概7.4L,沒有配備發(fā)動機自動啟停,在怠速時間偏長的情況下,油耗表現還是有些吃虧。不過只要速度能跑起來,比如走環(huán)路這樣的快速路、沒有紅綠燈,油耗也很低,基本上都是6L多。
舒適:車子前排座椅的貼合感相當棒,座椅的軟硬適中,能調節(jié)的方向多,還有腰部的單獨支撐,駕駛起來很舒服,開幾個小時車也不累。啟動時候發(fā)動機聲音小,行駛中的胎噪和風噪也沒有特別明顯,整體都不錯。懸掛在過小坑洼路或者減速帶的時候傳到車內的顛簸偏大,路況不好就得慢慢開。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意外觀設計和配置方面的表現。外觀上,ZS有一個很年輕運動的造型,每天開著它出行,心情都要預約不少。我這個1.3T的配置也很豐富,全景天窗、電動座椅、自適應巡航、全景影像,功能上特別全面。
缺點:現在才了幾百公里,就是冷車啟動的時候噪聲比較大,第二就是方向盤的調節(jié)的只有上下調節(jié)沒有前后調節(jié),不是很人性化。
外觀:新款的外觀要比老款的外觀新穎了很多,也更漂亮了。尤其是熏黑的進氣格珊很大氣,配上LED的前大燈簡直是市區(qū)到了爆,炫動輪轂配備紅燈的運動卡鉗,運動范十足,絕對是這條街最亮的一個仔。
內飾:內飾做工很精細,材質也很好,采用了大面積的軟包,摸起來很有質感,很舒服,皮質的方向盤,很上檔次,唯一讓我不喜歡的就是這個黑紅搭的內飾,太紅太鮮亮了,我一個打小伙子覺得有點怯。不過這樣搭配,內飾很活躍,顯的就不那么壓抑了。
空間:對于這個級別來說,乘坐空間很優(yōu)秀,后備箱空間也夠用。
配置:十多萬的小SUV,選買的頂配了,對我這種不追求坐人多,選擇小而精的要求來說最符合。車子本身的油耗不高,比較起一些大排量的大車子就能省下一筆小錢,其次保養(yǎng)400左右一次,對我來說用車壓力也不大。
動力:動力還是比較滿意的,這款車分兩個發(fā)動機我就怕1.5的動力不行,所以選擇了1.3T的雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,對于日常的上下班和戶外自駕動力絕對夠用了。在市區(qū)紅綠燈起步超車也是很快的,不費吹灰之力呀!
越野:
首先方向盤在原地和低車速起步的時候很輕巧,操作起來不費力。車速越快可以感覺到打方向需要的力道也會更重,這樣挺好,駕駛起來特別穩(wěn)。剎車反應良好,輕踩下去就有效果了。搭配了比較多的電子輔助功能,特別是全景倒車這項,極大降低了停車難度啊,大贊一個。
油耗:對于綿陽這種平原地區(qū)來說,開三缸機爽得不要不要的,油耗最低時4個多,現在3300多公里平均油耗6.9。
舒適:我這個是手動空調,感覺風量的大小不好調節(jié),到達一個我差不多想要的溫度之后,開一檔又不夠,開二擋感覺又多了,總是要來回切換,很麻煩,要是有自動空調就省事多了。底盤的減震效果挺好,過減速帶震動不大,濾震也很干脆。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點:麻雀雖小五臟俱全,就覺得這車配置挺高的,顏值也是頂呱呱,還有全景天窗我超喜歡!斑馬系統也給用車提升一檔便利,遠程操作語音控制,挺好玩的。
缺點:感覺開起來加速的感覺不是很強烈,沒有那種快感,這點或許是對這輛車有點牽強了吧,其他的還好,我也很滿意。還有就是油耗高了點,還好的是現在的油價降了,目前是可以接受的。
外觀:外觀很有活力,處處彰顯它的年輕氣質和運動范,大大的黑色的黑耀矩陣格柵,加上騷紅色的外觀,可以說霸氣側漏,17寸的鋁合金戰(zhàn)斧式輪轂,配備紅色卡鉗,為它的運動風范又增添了一絲風采。車身及車輪:配備無鑰匙進入功能,17寸的鋁合金輪轂,配備紅色卡鉗,很時尚。
內飾:內飾還是不錯的,全景大天窗,真的是非常的大,中控臺也都采用了大面積的軟包材質,還是很有豪華感的,最讓我喜歡的就是那個多功能運動方向盤,真皮的材質,紅色的縫線,手感相當不錯,根本不用再上個什么方向盤套什么的。唯一讓我不太滿意的就是新車異味太重了,希望廠家在這方面可以改進一下,那就完美了。
空間:空間方面全新名爵ZS,還是表現得非常不錯的。乘坐空間:我一米七五的個子坐在主駕駛位置上頭部空間和腿部空間都非常的寬敞。后排空間也非常的寬敞。前排座椅調整合適的情況下后排腿步空間還有一到兩拳的距離。唯一美中不足的是后排中間隆起部分有一點高。如果坐三個人的話,可能坐在中間位置的人會有一點不舒服。整體來說,乘坐空間還是不錯的。后備廂容積:后背箱空間也非常的突出。后排座椅支持比例放倒。這樣就可以再次擴展后備箱的容積。后備箱的蓋板上下可支持上下調節(jié),根據不同的需求進行調節(jié)。
配置:畢竟預算有限,同價位的車看了很多,還是感覺名爵ZS的性價比高。
動力:因為我是在市內開,動力方面很夠用,而且這車帶渦輪增壓的提速也很快,市內超車很容易。
越野:
開了這么長時間以來,開著一直都很輕松,方向盤也很輕盈,很好上手而且也很準,毫不費力,配置高確實是有用的,還有自動駕駛模式,真的是實現了解放雙手的開車,有時候體驗一下還是挺過癮的,還能自動跟車,現在的設計真的越來越人性化了,輕松舒適,駕駛感覺還挺不錯的。
油耗:油耗的話我感覺還行,現在是7.5個油,我朋友的1.5L的車子手動擋的還有8個多油呢,1.3T果然省油方面更強一點,動力也要更好一些
舒適:我買的這個1.3t的車型是一個6at的變速箱,我覺得這臺變速箱的平順性是真的很好,而且我買的這個配置也是最高配的,所以說舒適性感受是真的很不錯的。
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購買時間2019年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,回頭率絕對高。內飾不錯,個人很喜歡,斑馬智行用了就再也離不開了。
缺點:后備箱的開度不夠大,雖然說后備箱的空間看起來還可以,但是這個設計沒有得到一個更好的優(yōu)化,所以說后備箱的空間其實不是很理想。雖然說配置高,但是舒適性其實一般,底盤硬,后排座椅也硬,而且這個17寸的輪胎噪音也是很大,輪胎比較扁一些,所以說顛簸感其實也比較強。
外觀:外觀的流線性很好,很有質感,LED的大燈也很犀利,當初在買的時候我和媳婦都很喜歡車的外觀,紅色的車,女人開著也很時尚和富有激情,男人開著也是很悶騷的,哈哈。
內飾:大屏顯示效果不錯,就是一些常用功能操作起來還是有些不便,不如實體按鍵那么直接。方向盤的造型我很喜歡,平底式的有運動感,握感也非常飽滿。
空間:所謂麻雀雖小五臟俱全,雖然說是小型SUV,但是在空間設計上還是用心了,把能用的空間都合理利用了起來,不管是前排后排的座椅空間,還有頭部空間,車內的儲物格也挺多的,到處都能放東西,后備箱的也還挺能裝,平時想放點大件的東西,后排座椅放倒后絲毫沒有問題,我覺得平時家用啊這些的,這個空間挺夠用的。
配置:選擇它是因為它的配置非常的高,價位也非常的合適。最重要的是他的外形設計非常符合年輕人的審美觀點。
動力:我買的是1.3T的,本來我就對動力方面沒什么要求,不過這車的動力還是讓我很滿意的,加速很快。油門的響應速度也非常給力!就是看上去比別人的小,畢竟少了個鋼。
越野:
有自動駕駛輔助開起來簡直太輕松了,所謂的指向也精準。
油耗:小車子只要不隨時地板油超車的油耗都不高。我比較怕冷,冬天也是開著暖氣空調的,儀表盤顯示是7.3L油,應該算是省油的車了,年前才去做了保養(yǎng),這段時間也沒機會用車,現在過了磨合期估計還能再低點。
舒適:舒適性的話其實還好,各方面都還是比較滿意的,就是過減速帶的時候,懸架還是有點硬,壓過去咯噔咯噔的,不太舒服。但是也不是經常走減速帶,所以還是可以接受的。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性真的很高,不管是安全氣囊的數量還是這個L2 級別的自動駕駛,其實說自動駕駛有點不太具體,可以說就是非常高科技,非常智能的輔助駕駛,其實這種輔助駕駛達到了一定程度,也就可以稱做自動駕駛,這臺車開慣了,要是換一個更豪華更高檔的車,感覺都有點不習慣,可能內飾很豪華,動力也很充沛,但是也不一定能有ZS這么高端的自動駕駛功能,這才是最讓我滿意的,這種更輕松更安全的駕駛感受。
缺點:最不滿意的就是他的后懸掛不是獨立的,相對來說,過坑洼路面時減震效果不是多好。不過現在的路況都比較好,這一點也可以忽略。畢竟價位在哪里放著要求太高也不是多合理。
外觀:最滿意的就是這臺車的外觀了,我覺得這臺車從外觀上看起來真的是非常的年輕時尚,但是也沒有太多過于硬朗的線條去勾勒,我覺得這樣就挺好的,看起來有青春范兒。
內飾:內飾看到的是黑紅內飾,而且運動感強,還有中控臺的分布也比較方便,軟包的地方很多,不像大眾塑料感很強,摸見就感覺這料子好呀,我個人覺得這個內飾我給高分。
空間:空間扣分ZS的乘坐空間我覺得是很寬松的,前后排的活動空間都不錯,但是后備箱容積太淺,大點的物品不太好放。
配置:對于這款車性價比,高端大氣上檔次,經過一番的對比之后選擇的這臺,還是被它的顏值所征服4S店售后服務:當時買車的時候,銷售顧問特別熱情,也為我們爭取了最大的優(yōu)惠,事后售后也給我們打電話,提醒首保的時候,還有用車小常識,總體來說,這車買值了
動力:1.3T的動力家用綽綽有余,不管市區(qū)還是高速駕駛起來得心應手,滿載開空調爬坡也毫無壓力。
越野:
整體的操控感特別強,方向盤特別輕盈,尤其是開啟運動模式,提速特別快☆ 車道保持輔助系統:名爵的ZS有自動駕駛模式,這點是別的車很少有的一項,當時買車的時候也是看上這點,有時候開高速偶爾會有打盹,壓錢的時候,車輛會自動提醒,這點設計的特別好☆ 主動剎車:跑高速的時候,遇到前方車輛距離近的時候車輛會有提醒
油耗:油耗我一般都是開到了7-8個油,在網上看看別個的只開到了5-6個油,可能是我主要市區(qū)比較多,走走停停的油耗會高點。我老公說因為我是女司機才會油耗高,也有可能!
舒適:雖然說各種配置已經很到位了,但是這個17寸的輪胎的舒適型確實很一般,噪音比較大,而且底盤也是非獨立懸架,所以那種顛簸感肯定是比較強的。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:同價位的車型看了很多,最滿意的應該是這車的主被動安全方面,安全配置很齊全,輔助操控配置也夠用,特別是360度全景影像太符合我的用車需求了
缺點:自動駕駛輔助系統打開的時候,自動打方向的時候有點猛,畢竟是機器,可以理解,不過功能確實挺好的,還有可能是新車的原因吧,車內有點小小的異味,放了一個竹炭包,好點了。
外觀:外觀我覺得像一個靈動的小精靈,買的紅色也特別亮眼。車燈的樣式是我最喜歡的點,細長又不失神,再加上LED的燈光亮著的時候特別酷,前臉的大眾網也十分犀利,屁股有些圓潤,沒有前臉那么有張力,不過整體的線條過渡挺流暢。
內飾:那是方面采用的是紅色和黑色相互混搭的設計。給人感覺非常的高端運動。我買的是高配,它搭載的有斑馬系統。語音識別能力非常的強勁,很多車里的功能我只需要動動口就可以了。整車的才是也采用了大面積的軟性包裹材料。
空間:前排的話空間非常的不錯,我朋友1米85的坐進去,頭部都有空間,我身高1米75,所以頭部空間更是很富裕,儲物空間比較多,后排空間說實話稍微小了一點,畢竟車子大小長短擺在那兒了。
配置:性價比很高,許多人說這臺車的優(yōu)惠力度小,但是貴絕對有貴的道理,就憑安全配置這么高,我覺得這個價格一點也不例外,在這個價位的國產和合資幾乎找不到,像名爵ZS把安全配置做得這么高的車子了,頂配的這個L2 真的值得購買。
動力:買的高配1.3T,對這么大小的一輛車來說動力很強勁了,稍稍一踩油門的加速感明顯。日常代個步足夠了,開著暖風空調損失的動力不明顯。
越野:
方向盤很輕,尤其是轉彎的時候輕輕一動就可以轉向,轉彎的時候車身也很穩(wěn)定,座椅加熱操作也很方便,而且加熱速度很快,在冬天尤為適用。
油耗:油耗也不錯,我跑了3600多公里了,平均油耗6.9左右,這也跟個人的駕駛習慣有關系,年輕人喜歡開快車,所以油耗就會高點,開高速就比較省油,我再缸做完首保,估計油耗還會再省點。
舒適:真皮座椅,據說是才用了發(fā)泡技術,坐著軟乎乎的,很舒服,整個設計也比較符合人體工學,包裹感很強。前獨立后非獨立懸掛確實減震比較一般,特別是坐在后排,過減速帶的能感覺到非常明顯的震感,不過底盤比較扎實,不管是過彎還是跑高速,車子都很穩(wěn)。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
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優(yōu)點:各種的主動被動安全功能,比如360度的攝像頭,前后左右要碰到都能看到,很方便,還有車道保持,在路上開只要壓線了就立馬提示。還有語音控制,日常的空調調節(jié)溫度什么的功能,一應俱全,對于新手女司機而言,非常的便利。
缺點:大問題沒有,小問題還是有的,車子的舒適性不是很好,后排的空間比較一般,而且坐在后排的時候,減震效果不好,顛簸感比較強,畢竟是緊湊型SUV,后排空間就顯得有點小了。
外觀:1.3T的版本是帶了運動套件的,視覺效果上特別有侵略性,非常動感。尾部配備了雙邊雙出的排氣裝飾控,雖然發(fā)動機排量不大,但是看著很唬人。
內飾:內飾整體來說很不錯,材質選的是皮質加搪塑,摸上去不會像有硬邦邦的感覺,座椅也都是真皮的,還有個名爵刺繡的標志在上面。中控臺的大屏也比較清晰,特別是360度全景影像,車子周圍的景象看的清清楚楚,出乎我的意料。
空間:空間沒話說,我比較高,坐進去不會有頂頭還有不舒服的感覺,我一般就和媳婦出去,所以乘坐空間很夠用,還有一次出去拿東西也驚到我了,可以放很多的東西在后備箱,感覺很大很大。
配置:對比了很多同等價位的車,最終個人還是覺得ZS是最靚的仔。
動力:動力感挺強的,我平時開車的喜歡用運動駕駛,提速特別快,方向盤比較輕盈,所以駕駛起來感覺還是不錯的故障-動力系統:動力感挺強的,我平時開車的喜歡用運動駕駛,提速特別快,方向盤比較輕盈,所以駕駛起來感覺還是不錯的日常加速動力:經濟模式起步的時候會有點肉,如果把空調開開,可能還會有點影響,改為運動模式,提速挺快的,但是油耗會高一點
越野:
操控沒有細細的去品了品,就一般的感覺來講靈敏帶有著精準,轉向我一般都是一個手打方向盤比較輕盈的,我感覺有點喜歡這個操控的感覺,開起來很舒心。也很放心。
油耗:現在的平均油耗基本上維持在7.3L100KM,可能是很多轎車的一個水平吧,小排量渦輪增壓發(fā)動機就是很省油,別看是一臺SUV,但是油耗表現確實挺低。
舒適:舒適性方面,座椅還是很舒服的,有電動座椅還可以加熱冬天這方面還是不錯,空調的制熱很快,制冷的效果還要再等等夏天再說了。有點不滿意就是后排那中間那包太高了。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇全新名爵ZS,我最滿意的還是它高顏值的外觀,強勁的動力。最重要的是油耗非常的省,最最最最重要的還是他超高的性價比。
缺點:目前發(fā)現的唯一不滿意的就是靜音效果稍微的差點,跑高速的時候,胎噪和風燥能聽見,希望以后可以改善一下這個靜音就很完美了。
外觀:我買的紅色的外觀,是不是比較少女心呢,主要是媳婦喜歡這個顏色,畢竟人家做主了,所以我也就買成了紅色的,而且它的反光鏡還是黑色的看著真的很特別,慢慢的就越看越好看。
內飾:黑色座椅加上紅色線條的配色,我一直都挺喜歡紅配黑的,這一點又中了我的喜好,哈哈,頭枕上刺繡的logo設計我覺得挺別致的,條紋的配色和紅色的走線,整個車看起來提升了幾個檔次了,大屏搭配的鋼琴按鍵還挺好用的,輕輕按一下很方便,這個空調的出風口造型還挺好看,很有個性,小小不足那一定是新車的味道了,時間長了這個問題也是可以克服的。
空間:看著車子的車身尺寸不大,實際上車子還是能夠滿足一家人的出行需求的,反正平時也沒有開著這個車子帶著一家人出遠門的情況,后排坐上爸媽再加上兒子感覺空間都還是很寬敞,
配置:我這車我個人覺得性價比還是很高的,要顏值有顏值,要動力有動力,而且內飾配置以及科技感也不輸給一般10萬級別的車。我這里給個小小的建議,不要被三缸車子嚇到,喜歡的就是最合適的
動力:這個車發(fā)動機是1.3T的變速箱是6AT的,動力是給油就有推背感啊,這個車平時也就上下班開開,等紅綠燈起步的時候有明顯的推背感,動力響應的也特別及時,兩者配合的很默契
越野:
操控的話我這邊非常滿意,方向盤帶有助力,非常的輕盈,轉彎也比較精準,操控感還是不錯的,即使是女神兒開著車的話也特別的容易上手。
油耗:平時上下班開的比較多一點,回老家的時候跑高速,高速比較市區(qū)還是比較省油的,畢竟現在的市區(qū)堵車是很嚴重的,綜合下來百公里油耗在7.4左右,這個油耗算是比較省的,畢竟是SUV做到轎車的油耗是不現實的。
舒適:坐上去很舒服的,雖然沒有家里的沙發(fā)舒服吧,但是也是很舒適的,畢竟不是長時間坐在上面,座椅的設計我很喜歡,感覺很符合人的坐姿,而且隔音效果也不錯,坐進去安安靜靜的很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 保定
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這車的質感,還有油耗兩點,質感就是給我的感覺特別精致,外形設計時尚靈動,內飾也有彩條點綴。油耗一直沒超過8L,平時上下班還挺堵車的,這個水平我十分滿意了。
缺點:現在沒什么不滿意的地方了,就是剛開始提車時感覺味道比較大,應該是新車的通病,家里有個孕婦,大概一周多的時間才敢讓車,其他方面都可以,不過現在沒有味道了。
外觀:外觀是我最喜歡的地方了,也正是我買名爵這孩子的理由,走在路上絕對是很亮眼的那一個車,紅色的車子很好看,有時候園區(qū)里的其他業(yè)主都問我這車子什么名字,什么品牌,紅色的不錯,聽著他們問我關于車子的問題,心里很開心,自然在車燈這方面確實很好看,雖然說有點模仿奔馳吧,但是整體視覺效果非常的有沖擊感。
內飾:內飾設計還是比較新型時尚的,儀表盤是液晶的,看起來很有科技感,而且顯示很清晰,無論是太陽光下還是逆光下都特別清楚。車子的導航也十分的精準,用的是高德地圖,準確性很高。車子的座椅都是紅黑配色的,運動小車杠杠的霸氣
空間:我個子不低也不高,不胖也不瘦,坐在主駕駛開車的時候感覺不到擁擠,再者座椅還可以多方調解,對于我來說前排空間足夠了,越野車視線比轎車開闊,后排坐3個人感覺還可以,如果是胖點的人,就感覺有點擁擠了,后備箱空間還可以,隨便裝點東西不是問題。
配置:性價比我得好好的說說,十萬左右的車,全景天窗,無鑰匙進入一鍵啟動,L2自動駕駛,車道偏向離輔助系統。主副駕駛的座椅電動加熱。智能語音斑馬系統,導航,后排出風口這些都體現在這個車里面了。很超值。
動力:全新名爵ZS,在動力方面表現的還是比較不錯的。我選擇的是1.3t的高性能版。無論是加速還是起步都非常的強勁。跑高速:跑高速的時候動力性能就可以完全釋放出來。無論是中段提速還是超車加速都非常優(yōu)異。個人感覺跟1.5T的車有的一拼。
越野:
超高的安全操控配置才是我覺得的這臺車渾身都是寶的一個重要原因,并線輔助、車道偏離預警、主動剎車,這些也都是我覺得做的非常好的,也是比較好用的輔助操控配置,雖然說也不可能解放雙手,但是開起來真的是太有安全感了。
油耗:買了車以后基本上是在市區(qū)開,偶爾跑跑高速,目前市區(qū)的油耗平均在7個左右,跑了幾次高速,油耗在6.7左右,這個油耗在SUV當中還是比較省油的,我很喜歡。
舒適:駕乘舒適度都很好,后排做三個人也很舒服。還是剛提車的味道問題,讓我家孕婦一周多沒坐上車,所以舒適度方面不能給滿分了。
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購買時間2019年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3677公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車我最滿意的還是這套動力總成1.3T別看是個小排量的渦輪增壓,但動力杠杠的。還有就是外觀漂亮符合現在當下我們年輕人的審美觀念。配置高操作方面語音就可以控制了安全方便
缺點:車子輪胎的噪聲有點大,每天上下班必須要經過一段水泥路,開著ZS在上面走的時候,感覺輪胎的噪聲很明顯。
外觀:外觀是我選擇這款車最重要的一點,我還是非常喜歡Zs外觀的,黑色的大中網,紅色的小卡鉗,犀利的LED日行燈,不管從任何角度來看都挑不出什么不協調的地方。非常帥氣
內飾:內飾做工很精細,紅黑色搭配很協調,既沒有那么浮夸又顯得成熟穩(wěn)重,非常有內涵。
空間:就我一個人用車挺好了,SUV的車內高度比轎車更好,我1米73的個子覺得夠寬敞,后排座椅空間不大,特別是腿的距離一般,我坐進去基本上也沒什么空余了,畢竟小型SUV吧,有一說一還是比合資的同級別車稍微好點點。車內的儲物空間比較多,門邊上,中央扶手,前排座椅的背面都可以放一些隨身東西。
配置:我感覺這臺車的性價比還是很不錯的,車子的配置也是真心很高了,而且后期的油耗也真的是比較低,一臺SUV能賣到這個價格我覺得是真心值得。
動力:這臺渦輪增壓發(fā)動機才是厲害,好多人應該會想到排量這么小,動力肯定是很一般,但是其實并不是這樣子的,名爵ZS把車身的重量控制的很好,空車的重量應該也就是1.3噸剛剛出頭,再加上這個渦輪增壓發(fā)動機和6AT的手自一體變速箱配合,其實要比大多數自然吸氣發(fā)動機好太多了。
越野:
這款車讓我覺得特別舒服的就是方向盤特別輕,不管是拐彎,還是掉頭,一只手就解決了,相當輕松。在城市里開,平順性也很好,沒有頓挫感。整體上駕駛起來還是不錯的。
油耗:最近油價降了,油耗不知不覺就降了下來,一般都是7個油左右,目前是6.5個左右,有點小歡喜,而且一箱油可以跑很長的時間的,也不是他們說的國產車耗油的說法。
舒適:舒適感很好,本來想買車的時候來一套坐墊,但是看到黑紅搭配以后就放棄了這個想法,感覺這個配色在百萬級跑車里面才會有,坐在里面運動感特別好☆ PM2.5過濾裝置:車內自帶空調過濾功能,買新車以后,沒有什么異味,這是同級別車里達不到的效果,為家人,對孩子的身體還是比較好的,特別人性化座椅舒適性:我身高182,坐在里面頭頂有一拳的距離,腿部有兩拳,后排乘坐3人,一點都不覺得擁擠,空間感特別強
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