一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前使用半年,行駛4918公里,最滿意的就是空間,坐在車?yán)锟臻g足夠?qū)捤墒孢m,后排安裝兒童安全座椅,對(duì)空間有一定影響,但對(duì)于一家三口出行,這點(diǎn)可以忽略。另外座椅舒適性也值得點(diǎn)贊,駕駛座帶腰托調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間開車腰部不會(huì)太累
缺點(diǎn):操控上我覺得有些不好的方面,底盤的質(zhì)感并不是很踏實(shí),可能就是說(shuō)為了照顧就是家用車的定位吧底盤的設(shè)計(jì)還是偏舒適性一些了,所以就是丟失了一些剛度,在一些比如說(shuō)是車速快了拐彎或者是緊急變道的時(shí)候吧,車的側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯。
外觀:外觀每個(gè)人都有不同需求,這車對(duì)于我是非常符合需求的,沉穩(wěn)大氣耐看,起碼五六年不會(huì)過時(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)潔大方,中控大屏很搶眼,豎著空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)好看實(shí)用,美中不足的是中控的硬塑料和軟塑料的方向盤,雖然并沒有異味,但是看著,摸著并沒有外觀那種高級(jí)感。
空間:空間屬于不大不小的那種,但是我覺得作為家用車來(lái)說(shuō)的話,這個(gè)空間算是夠用的
配置:9萬(wàn)不到的價(jià)格,個(gè)人感覺是國(guó)產(chǎn)轎車的不二選擇吧,車寬坐著舒服,動(dòng)力完全夠用,油耗還低,該有的配置一個(gè)不落,關(guān)鍵信賴上汽的的品質(zhì),畢竟買東西的都喜歡買大廠嘛
動(dòng)力:1.6的自吸,起步肉這能理解,但發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音直接傳到駕駛室,這點(diǎn)還是不太滿意
操控:
操控感受吧,挺大歲數(shù)了,居家過日子也不是開快車的人,方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒,怠速,入庫(kù)的時(shí)候也很輕盈,超車時(shí)候車身姿態(tài)保持的也挺好,前麥弗遜后板懸的結(jié)構(gòu)很常見,也不知道咋描述,反正絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
油耗:油耗當(dāng)然不高,因?yàn)檫@個(gè)車的油耗從排量就可以看出,絕對(duì)不會(huì)說(shuō)很高,之前開過SUV在來(lái)開這輛車的時(shí)候就覺得油耗真的很低
舒適:舒適性還是可以的,我比較喜歡坐的這個(gè)車?yán)锩娴,隔音效果比較好,就算跑高速也沒有太大的噪音,這一點(diǎn)我是非常喜歡的,因?yàn)槲矣X得開始就需要一個(gè)安靜的環(huán)境,這樣才會(huì)更安全專注的駕駛
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我覺得I6價(jià)格便宜,用料十足,可以說(shuō)是性價(jià)比很高的一款車,外形簡(jiǎn)單,大方,我對(duì)動(dòng)力也沒有多大的要求,總體來(lái)說(shuō)開起舒服就可以了,對(duì)于我這種工薪階層的人,或者是小老百姓來(lái)說(shuō),是一款值得推薦的車,而且我為什么覺得說(shuō)小6比較適合家用呢,就是因?yàn)槲矣X得小6的舒適度特別的好,首先座椅的舒適度非常的好,支撐性非常的好,應(yīng)該專門按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)了的,我之前的車子開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)比較腰比較累,開一會(huì)就要停一會(huì),不然坐時(shí)間長(zhǎng)了受不了,但是現(xiàn)在小6給我的感覺完全不一樣,可以一口氣開3個(gè)小時(shí)都不帶停的,開車的時(shí)候人感覺比較輕松,而且小6的空調(diào)效果也是十分不錯(cuò),效果來(lái)的很快,這個(gè)天氣空調(diào)太重要了,隔音的效果也非常不錯(cuò),關(guān)上車窗完全是另一種感受,我也非常享受和喜歡這種安靜的環(huán)境,感覺非常能放松。
缺點(diǎn):整體內(nèi)部空間有點(diǎn)狹窄,看你怎么用了,我是基本一個(gè)人開車出行,所以失望的時(shí)候就是偶爾滿載出行時(shí)的狀況。新車剛買回來(lái)的時(shí)候異味很嚴(yán)重,需要下功夫打理一下,不然開一天車子都頭暈。
外觀:在這個(gè)看臉的年代,外觀如果不出眾的話,基本上也就喪失了競(jìng)爭(zhēng)力,榮威i6plus的外觀看著特別大氣,如果不是很了解這臺(tái)車的人,絕對(duì)不會(huì)相信這臺(tái)車只要八九萬(wàn)元。前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾,很有豪華車的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面I6的設(shè)計(jì)布局比較合理,都是軟包填充,用料扎實(shí)。
空間:空間就是我之前說(shuō)的,特別的寬敞。我們一家人坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擁擠。尤其是這個(gè)前排空間,一米八五的個(gè)頂不到頭,腿部也有很大的活動(dòng)空間,特別的滿意。再有就是這個(gè)后備箱也是挺大的,之前回老家過年裝了不少年貨,都能很好的放下。挺不錯(cuò)的。
配置:i6plus的性價(jià)比很高,單從價(jià)格方面以及配置方面就能說(shuō)明一切了。
動(dòng)力:像我這種上班族小六的速度完全能夠勝任這個(gè)工作1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在6000,最大馬力能夠達(dá)到125,再搭載上CVT無(wú)級(jí)變速器,挑戰(zhàn)早晚高峰綽綽有余。
操控:
整體的操控開起來(lái)非常的輕松,因?yàn)樗请娮又Φ姆较虮P,打起來(lái)也很順手不會(huì)那么累,在八九十碼的時(shí)候開起來(lái)也比較穩(wěn),因?yàn)樾萝嚶镆膊桓议_太快,后懸掛的話,沒有獨(dú)立懸掛開的舒服,因?yàn)檫@款車1.6配的不是獨(dú)立懸掛,如果走路況不好的情況下,感覺稍微有點(diǎn)不理想,剎車性能還可以吧,殺起來(lái)也挺軟的,不會(huì)太硬,整體操控還可以,有些硬件的也不屬于車輛的問題,屬于廠方的配置問題!
油耗:上下班來(lái)回的路程也就是30公里左右,除去一兩個(gè)路口比較擁堵,別的路況還都是挺順暢的,所以油耗的表現(xiàn)倒還不錯(cuò),現(xiàn)在都還沒上去過7個(gè)油。
舒適:座椅方面,它的座椅支撐性很好,坐上去也軟硬適中,可以做到短途的話很舒適,長(zhǎng)途坐上去感覺不累,整車的座椅包裹性都很好,給每個(gè)坐車的客戶感覺都很舒服,而且它的車身采用激光焊接的技術(shù),安全配置我覺得很高。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人覺得,我最滿意的就是小6的空間吧,感覺這個(gè)空間非常的寬敞,也非常的舒適。
缺點(diǎn):后排如果能跟I5一樣設(shè)計(jì)個(gè)USB充電口就好啦,手機(jī)黨表示有電量不夠啊,其他都還好
外觀:我是比較喜歡這輛車的側(cè)身和車頭部分的,側(cè)身看上去很長(zhǎng),車頭又比較寬,整體還是挺有質(zhì)感的,看過去也不是那種小氣吧啦的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我個(gè)人感覺如果說(shuō)再多一些軟性包裹的話整體的檔次就會(huì)更高,現(xiàn)在的話就是手摸得地方是軟的,別的地方還是硬邦邦,再說(shuō)一下車機(jī)吧,這個(gè)車機(jī)確實(shí)挺好用也很聰明,流暢度高用起來(lái)很舒服
空間:這臺(tái)車子不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很適合家用的,不然我朋友也不會(huì)選擇用這個(gè)車子來(lái)開快車了。過年期間回老家過年,后備箱里面裝了一堆年貨還有兩個(gè)行李箱,往里面塞的時(shí)候不覺得多,拿下來(lái)以后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子的后備箱裝了很多的東西。
配置:要是說(shuō)這個(gè)車子如果是原價(jià)購(gòu)買的話,那我覺得性價(jià)比還是稍微的差了一點(diǎn),但是現(xiàn)在這個(gè)車子有著這么大的價(jià)格的優(yōu)惠,我覺得性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力我也是很滿意,就是自己家庭用,平常起步也是挺快的,沒有提不起來(lái)的感覺,超個(gè)車也是沒問題,油門輕踩就走了。
操控:
電子助力的轉(zhuǎn)向真的是太舒服了,想想以前媳婦看世嘉的時(shí)候,機(jī)械液壓助力在倒車的時(shí)候,真的是需要使點(diǎn)勁才行,而且這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶動(dòng)這么大的車真的是轉(zhuǎn)向很到位方向盤操控感:集成的方向盤設(shè)計(jì),幾乎各種語(yǔ)音操控都可以在方向盤上實(shí)行,操作簡(jiǎn)單也方便,方向盤的設(shè)計(jì)也很人性化
油耗:我日常用車基本都是在上下班的路上,要不就是去超市百公里油耗在六個(gè)左右,畢竟一個(gè)準(zhǔn)B級(jí)車自重也在這放著呢,能夠達(dá)到這個(gè)油耗我很是滿意。
舒適:車子空間大坐里邊心里就是很舒服,座椅都是皮座椅,坐著也是挺舒服,車?yán)镞呥有凈化空氣的,現(xiàn)在用正好,隔離病毒,還有那個(gè)pm2.5,身體更健康。就是后排有點(diǎn)硬,這點(diǎn)不是很好。出去玩的時(shí)候坐的時(shí)間長(zhǎng)了就覺得累的慌了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):榮威i6plus最讓我滿意的有兩點(diǎn),第一點(diǎn)是這輛車的性價(jià)比,當(dāng)時(shí)在車展上看到這輛車很心有所屬,后來(lái)了解價(jià)格和配置以后更為心動(dòng),作為一輛家用代步緊湊型轎車再適合不過了,有著很大的空間,有著很全面的配置,有著很好的操控,還有著低廉的油耗;第二點(diǎn)是榮威4s店的服務(wù)態(tài)度很好,工作人員很專業(yè),無(wú)論是看車,無(wú)論是提車都忙前忙后的,很用心在服務(wù),我要給他們點(diǎn)贊。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面的話還差一點(diǎn)意思,感覺當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就應(yīng)該選擇帶T的,自吸的話開起來(lái)更加的平順,但是就動(dòng)力的爆發(fā)性來(lái)說(shuō)沒有T這般舒服,尤其是說(shuō)在一些短距離超車的時(shí)候整體動(dòng)力的弱點(diǎn)就會(huì)顯示出來(lái),
外觀:雖然i6是小型緊湊型汽車,但是一點(diǎn)都不妨礙它的時(shí)尚運(yùn)動(dòng),尺寸不大不小用起來(lái)靈巧,全車身都是用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素包裹著,不到十萬(wàn)的車子有著十多萬(wàn)的樣子,這就是車子買的值過!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,中央一塊大尺寸的屏幕代替了很多的按鍵,操控起來(lái)特別方便,還很富有科技感。扶手以及座椅都采用了仿皮進(jìn)行包裹,摸上去手感特別棒,而且也很顯高檔。
空間:空間還是挺大的,前排駕駛座是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,頭和腿這空間都是挺大的,后排坐三個(gè)人也不擠,夠用。后排座椅還可以整體放倒,平常家里放點(diǎn)長(zhǎng)的東西也是可以的。
配置:不到十萬(wàn)的車子有著很不錯(cuò)的配置,反正我是很滿意了,這款榮威特耐造,開車出行既有面子有踏實(shí),車子質(zhì)保期長(zhǎng)還有專門的售后提醒保養(yǎng)日保險(xiǎn)日,所以買到就很值得了,很適合新手司機(jī)第一次駕馭來(lái)練手。
動(dòng)力:平常代步上下班用車的情況下自己開感覺沒什么,因?yàn)橐膊恍枰蟮膭?dòng)力,但是當(dāng)你干網(wǎng)約車的時(shí)候著急拉活的時(shí)候,你就明顯能感覺出來(lái)車的動(dòng)力能差些,肉肉的。
操控:
I6的操控感也還是不錯(cuò)的,方向盤比較靈活,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)是沒有問題的,磨合期的時(shí)候百公里平均油耗在7~8個(gè)油之間,出了磨合期以后油耗有明顯下降,再加上我跑了幾百公里的高速,用老司機(jī)的話講就是為了拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,要磨合更徹底,目前總行駛里程是1800公里,百公里的平均油耗6.7升。
舒適:這一套減震系統(tǒng)對(duì)于一些細(xì)小的顛簸能夠處理的非常不錯(cuò),可以讓整個(gè)車內(nèi)都感覺不到太大的抖動(dòng),還有就是這一套音響效果挺好的,平常路上聽歌或者電臺(tái)都很清晰,
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)屬是空間和油耗,過年回家之前去超市采購(gòu)了很多的東西,結(jié)賬的時(shí)候還擔(dān)心車?yán)镅b不下,但是小六的內(nèi)部空間真是讓我刮目相看,把后排放倒之后簡(jiǎn)直就是一個(gè)小集裝箱啊,油耗我也很滿意,從工作的城市到家是八十公里,過年回家走的是高速一路上一直保持一百一下了高速一看油表百公里油耗居然是4.5,趕緊拍照發(fā)到車友群里炫耀了一下,沒想到還遭到了反駁,有人居然開出了2.3的低油耗,各位想想這是多么強(qiáng)大的控制能力啊,這需要油門離地面的間隙一直保持在一個(gè)鋼镚的厚度,想想就可怕遇到大神只能頂禮膜拜了。
缺點(diǎn):車子的操控很一般,開起來(lái)給不了我太強(qiáng)的駕駛欲望,就是普通的代步車而已吧。
外觀:這個(gè)車的外觀,我是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就非常喜歡,全新的榮威家族外觀設(shè)計(jì),顏值很高的,家族式的律動(dòng)設(shè)計(jì)啊,那個(gè)前臉的格柵和性感的LED大燈,還有17寸的雙色輪轂,把整個(gè)車身都顯得很大氣。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾要求還是很高的,給我最大的感受就是不缺乏科技感,內(nèi)飾的臺(tái)面設(shè)計(jì)和座椅的顏色搭配,細(xì)節(jié)處理的都很好。我覺得內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間:第一就是說(shuō)車?yán)锩孀目臻g還是很大的,前面的話腿這里的空間很寬敞,挪動(dòng)挪動(dòng)腿腳也比較輕松,還有就是它的這個(gè)后排的腿部的空間也不錯(cuò),兩拳左右的距離基本上也是這個(gè)級(jí)別比較大的了,后備箱的話也不錯(cuò),目前暫未裝滿過呢。
配置:愛車性價(jià)比非常好,比帝豪Gl大氣,動(dòng)力好,內(nèi)飾漂亮
動(dòng)力:每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的,因?yàn)槊總(gè)人的開車習(xí)慣不一樣,有的人喜歡急加速,有的人開車就是比較佛系的,像我哥開車就喜歡開得慢一點(diǎn),我坐他的車每次都感覺有些著急,希望他快點(diǎn)開。這個(gè)車對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話,提速不是特別的快,之前我開的車都是那種大排量的,然后我的性子又是比較急的,對(duì)于我這種比較急躁的人來(lái)開這種車的話,就會(huì)覺得它的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。但其實(shí)這個(gè)車的動(dòng)力還是可以的,如果說(shuō)對(duì)于那種普通的家庭來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
操控:
操控感很差,買車的時(shí)候是因?yàn)樘矚g這個(gè)中控屏了,但真當(dāng)自己使用起來(lái)的時(shí)候,也是真鬧心啊,觸摸時(shí)靈時(shí)不靈,那咱就用語(yǔ)音操控吧,但有時(shí)還不識(shí)別東北話,總需要一板一眼的來(lái)說(shuō),要不總說(shuō)我沒有聽懂,很是鬧心。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)車子的綜合油耗是6升,我自己根據(jù)加油和行駛的里程數(shù)計(jì)算下來(lái)也和這個(gè)數(shù)據(jù)相差不大,而且我還沒有特意的去省油,平時(shí)也是市區(qū)較多。
舒適:舒適性這方面車子做的還是挺和我心意的,尤其是在減震方面,因?yàn)槲覀冞@兒有一段路是正在修路,所以路況并不是很好,車子基本上40到50邁開過去的話不會(huì)有太大的波動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼相中的就是外觀了,車子特別長(zhǎng),還很寬,看起來(lái)就是很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X,外觀設(shè)計(jì)是我們很喜歡的,流線設(shè)計(jì)非常漂亮。試駕以后更是吸引我了,雖然我選擇的是1.6的,動(dòng)力方面真是讓我大吃一驚,這個(gè)超速箱是CVT的模擬八速的,感覺還是換擋快的,還很平順,沒有一點(diǎn)頓挫感,超車,起步都是很給力。
缺點(diǎn):各方面也都還挺好,配置挺全,大屏很炫,配上個(gè)自動(dòng)大燈就更完美了,中控臺(tái)純塑料的,1.6自然吸氣加上CVT的動(dòng)力總成,如果你是一個(gè)三口之家還好,如果經(jīng)常滿載的話,有些吃力。
外觀:外觀是我比較滿意的,前臉非常時(shí)尚,大氣,側(cè)身也很有線條感,我最喜歡的是它的側(cè)臉?雌饋(lái)特別的有味道,尾部造型也很好看。車子是比較耐看的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒什么特點(diǎn),不過10.4英寸的多媒體中控大屏確實(shí)夠意思,支持手機(jī)互聯(lián),支持觸摸操控,集成的功能是很多的。
空間:空間絕對(duì)是足夠大,甚至要比某些B級(jí)車要大了,我一米八的大哥,170多斤,調(diào)整好坐姿之后自己坐在后排都還能有個(gè)兩拳多的空間,頭部的話還有個(gè)接近兩拳,駕駛位放倒之后腿可以全部伸開,現(xiàn)在疫情原因出不去,中午去車上躺一會(huì)特別舒服。
配置:大氣的外觀看上去特別有面子,而實(shí)用的配置,又讓駕駛以及使用這臺(tái)車變得非常省心省力。作為一臺(tái)這個(gè)價(jià)位的家用轎車來(lái)說(shuō),榮威i6plus的競(jìng)爭(zhēng)力在同級(jí)別中非常強(qiáng),甚至和高一個(gè)級(jí)別的車型比較,也有一定的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)我確實(shí)還是挺想說(shuō)一下的,雖然車子只是用來(lái)代步,但是難免也會(huì)跑跑高速之類的,單就車子在高速上的加速表現(xiàn)來(lái)說(shuō),我覺得這款車發(fā)動(dòng)機(jī)還是有待提升的,尤其是在70邁以上的時(shí)候,車子加速就會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況。
操控:
榮威I6的操控算的上一流車子了,新手都可以拿過來(lái)就找到駕駛感,方向盤精準(zhǔn)度高,我平時(shí)習(xí)慣開車都是單手駕馭,有倒車影像,倒車再也不怕盲區(qū)了,高低速轉(zhuǎn)換都沒有任何頓挫。
油耗:油耗還是很滿意的,目前算下來(lái)油耗也就六個(gè)多油,因?yàn)槲遗艿穆窙r都比較好,紅綠燈也比較少,當(dāng)然我看很多車友的油耗,有的比我還低,有的比我高,應(yīng)該我這個(gè)油耗開的還可以吧,我不喜歡激烈駕駛起步也是比較溫柔的,剎車也是比較溫柔的,因?yàn)槲乙脖容^在乎油耗吧,畢竟上班族對(duì)這個(gè)油錢還是很在意的,
舒適:座椅的海綿填充比一般的合資車厚實(shí)多了,長(zhǎng)途行駛一點(diǎn)都不感覺累,而且腰部?jī)蓚?cè)都有支撐,像整個(gè)人都包裹在座椅上
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的外觀了,整體來(lái)講特別的大氣,車身線條特別的流暢,極具藝術(shù)感,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條很有擴(kuò)張力,給人的第一印象特別好。再加上這個(gè)尾部的溜背型設(shè)計(jì),整體給人的感覺就是棒。再有就是這個(gè)車的空間也是挺大的,我買車時(shí)候是挺關(guān)注這個(gè)方面的,試駕的時(shí)候家里人都挺滿意這塊的。
缺點(diǎn):主要是在于這個(gè)車子的動(dòng)力吧,我感覺和我預(yù)想的差距有點(diǎn)大,雖然是cvt的無(wú)級(jí)變速箱,但是整體的馬力并不是很強(qiáng),不管是在市區(qū)還是在高速上,動(dòng)力表現(xiàn)都沒有渦輪增壓那種強(qiáng)勁感,車內(nèi)部的話,讓我感覺不是很滿意的,就是后排沒有遮陽(yáng)簾,對(duì)于冬天其實(shí)還好,但是夏天的話,因?yàn)殛?yáng)光比較曬,所以這個(gè)還是挺有必要的。
外觀:外形的設(shè)計(jì)符合榮威的車的定位,就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的但是又會(huì)讓你覺得榮威的色劑功力的地方,比如這車的側(cè)面的這種設(shè)計(jì),以及就是車尾的燈組啊,呈現(xiàn)出的整體效果還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是這種比較普通的,經(jīng)典型的設(shè)計(jì)在行車過程中也是方便于操作的,還有就是內(nèi)飾的一些按鈕在晚上發(fā)出來(lái)的光特別好看,讓整個(gè)車看起來(lái)更有氛圍。
空間:空間上我覺得還算是比較占優(yōu)勢(shì)的吧,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠的。
配置:落地不到十萬(wàn)的價(jià)格,一米八二的車寬,2700軸距,LED大燈尾燈,17寸米其林輪胎,沉穩(wěn)大氣的外觀,性價(jià)比滿分
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)就有點(diǎn)不盡人意了,試駕的時(shí)候開這個(gè)車還沒什么太明顯的感覺,起步換擋都挺靈敏的,很讓我滿意。直到我?guī)б患胰松细咚俚臅r(shí)候這個(gè)動(dòng)力不足的缺點(diǎn)就顯露出來(lái)了,它就總給人一種動(dòng)力不足的感覺,雖然也沒有真的發(fā)生,但是讓人擔(dān)驚受怕的,很缺乏安全感。
操控:
這個(gè)方向盤我感覺有點(diǎn)大了,因?yàn)槲沂直容^小,所以握起來(lái)多少有點(diǎn)不方便,再有就是方向盤沒有加熱功能,早晨上班的時(shí)候,握方向盤就會(huì)有點(diǎn)冰手。
油耗:這款車買來(lái)以后基本都是城區(qū)里面上下班使用了,沒事就開著車去朋友家嘚瑟,所以使用比較頻繁,過了磨合期以后百公里是6個(gè)油耗嗎,和最開始用的時(shí)候沒差多少,可見經(jīng)濟(jì)型車子技術(shù)還很到位的,很省油。
舒適:這車開了一個(gè)多月了,不管是開著還是坐著都挺舒服的,無(wú)級(jí)變速箱很平順,空間大是一點(diǎn),座椅也很舒服,厚度適中,雖然是后扭力梁的設(shè)計(jì),但是對(duì)于家用車來(lái)并無(wú)異,減速帶什么的稍微減點(diǎn)速,減震回彈很舒服,雖然并不是很軟,但是絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,標(biāo)配的米其林靜音胎很夠意思,噪音抑制的也很好! 后座空調(diào)出風(fēng)口:配備了后排獨(dú)立出風(fēng)口,很良心,冬天覺不出來(lái),夏天誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):閱車無(wú)數(shù),要說(shuō)肯定一輛車子還得看的硬件條件,這款車子的外觀和動(dòng)力真是太滿意了,不到十萬(wàn)的車子讓你有豪車的勁勢(shì)。出門在外比拼的就是面子,還有就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,走到哪里都不墨跡,就喜歡這個(gè)痛快勁頭。
缺點(diǎn):我覺得讓我不滿意的地方有2點(diǎn)吧,第一就是車門的油漆我感覺是比較薄的,按照常理來(lái)說(shuō)車門那一塊是最容易受到剮蹭的,那塊油漆應(yīng)該噴的最厚才對(duì),但是那次會(huì)鄉(xiāng)下路特別的窄,導(dǎo)致沒有辦法,只能讓路邊的小樹枝掛,但是之前開車也碰到過這種情況,都是只是拋光就好了,但是那次是要重新做油漆,所以我覺得小6車門那邊的油漆會(huì)有點(diǎn)薄,第二就是買車的時(shí)候估計(jì)也是我自己談價(jià)格頭都談昏了,最后連太陽(yáng)膜還是自己花錢買的,后來(lái)我回家一想才覺得不對(duì)勁,哪里有買車連太陽(yáng)膜都不送的,但是沒辦法啊,合同也簽了,定金也交了,只能這樣了,這點(diǎn)讓我對(duì)于小6的性價(jià)比打點(diǎn)折扣。
外觀:外觀真的沒話講,不會(huì)太浮夸,越看越耐看,沒有那種花俏的感覺,第一臺(tái)車是深灰色的,媳婦很不滿意,第二臺(tái)車選了個(gè)她喜歡的顏色,算是人人平等吧,不過榮威的這種赤焰紅真的很漂亮,不會(huì)太紅,而且很亮,不顯土車身及車輪:這么寬的車身當(dāng)然要有個(gè)大腳才能穩(wěn)得住啦,據(jù)說(shuō)是同級(jí)最大的17寸大腳,開著穩(wěn)也大氣,車胎也夠?qū)。外觀感受:外觀真的沒話講,不會(huì)太浮夸,越看越耐看,沒有那種花俏的感覺,第一臺(tái)車是深灰色的,媳婦很不滿意,第二臺(tái)車選了個(gè)她喜歡的顏色,算是人人平等吧,不過榮威的這種赤焰紅真的很漂亮,不會(huì)太紅,而且很亮,不顯土
內(nèi)飾:我是覺得從這個(gè)新車就可以看出這個(gè)車的內(nèi)飾基本上沒有什么味道,就算剛提車的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有太大的味道,之前去陪朋友去買車,他們提車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)味道很大,需要放很多炭包,但是這個(gè)車都沒有
空間:空間沒話講,尤其跟我之前的世嘉比,后排真的太寬敞了!完全可以跟B級(jí)車去對(duì)比后排空間,這個(gè)價(jià)位后排還有中央扶手,兩個(gè)娃娃坐后面特別舒服,座椅的包裹性也非常到位,買車到現(xiàn)在,開了一趟長(zhǎng)途,開車的不覺得累,坐后面的也不叫擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間大,這個(gè)價(jià)位還有中央扶手比較貼心,前排竟然還有眼鏡收納盒,真的是大廠設(shè)計(jì),空間利用到位也非常合理,化妝鏡的燈光開啟也很有個(gè)性,一推拉燈就自動(dòng)開啟后備廂容積:后備箱真的是非常大,467L的容積,過年的時(shí)候帶了滿滿一車的東西回家,然后又從老家?guī)Я藵M滿一車的土特產(chǎn)回來(lái),我媽說(shuō)都快把家搬空了哈哈哈,銷售美女說(shuō)后排座椅還可以放倒,可以增加儲(chǔ)物空間,可是.....實(shí)力不允許,人口太多,下次看看跟愛人兩個(gè)人出行的時(shí)候試試哈哈
配置:性價(jià)比的話這個(gè)車還是沒得說(shuō)的,不到十萬(wàn)的車感覺配置要超過很多十二三萬(wàn)的車了,挺滿意的。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)是可以的,雖然說(shuō)只是1.6升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),可能相對(duì)來(lái)講排量比較小,但是作為一輛家用代步的緊湊型轎車還是足夠用的,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制到2000~3000多之間,車速在80碼上下,跑市區(qū),跑高速都是很任性的。
操控:
電動(dòng)助力方向盤不會(huì)給你輕飄飄的感覺,調(diào)校偏向沉穩(wěn),符合我的定位
油耗:油耗表現(xiàn)也是我最滿意的一點(diǎn),剛開始提車的也不會(huì)看儀表盤,當(dāng)然也沒那么關(guān)注,現(xiàn)在來(lái)了1800多公里了,主要是城鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多,年后因?yàn)橐咔樵蚓秃苌匍_了,表顯的油耗數(shù)據(jù)是6.2升百公里,實(shí)際加起來(lái)也就是這么多,天氣暖和了應(yīng)該還會(huì)更少一些。
舒適:舒適性方面會(huì)差點(diǎn)意思,之前我已經(jīng)說(shuō)過了,這里就不再重復(fù)了,但榮威i6plus的隔音效果與座椅的舒適程度都是棒棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較好看吧,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較大方的,反正各方面都比較符合自己的心意。
缺點(diǎn):不滿意主要是在于配置和車內(nèi)的一些功能上,因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)跑,路上車又比較多,平常變道有時(shí)對(duì)后面的車觀察不細(xì)致,所以多少會(huì)有些不安全,這就體現(xiàn)出并線輔助這個(gè)功能的重要性,但是這個(gè)車沒有,另外胎壓只有報(bào)警功能,不能具體顯示胎壓是多少,在安全性上車子沒有被動(dòng)行人保護(hù)功能,我認(rèn)為經(jīng)常在市區(qū)跑的話,這個(gè)還是蠻重要的。
外觀:它的尾部設(shè)計(jì)我感覺挺好看的,層次感非常豐富看起來(lái)有辨識(shí)度,前臉的話也很特別,大面積的金屬裝飾和這個(gè)大燈融為一體看起來(lái)很有精氣神
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,沒有多余的按鍵,中控臺(tái)看起來(lái)只有一個(gè)大屏,所有的功能都集成在屏幕里面,所謂就是簡(jiǎn)單大方,其實(shí)就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較是經(jīng)典吧,我看榮威的很多,目前在售的車型都是這種設(shè)計(jì),這也可能是他們家族式的一種設(shè)計(jì)理念吧
空間:2700的軸距,超一米八的車寬,車內(nèi)空間足夠?qū)挸ㄊ孢m,即使放上兒童安全座椅,后排再坐上兩個(gè)成年人也不會(huì)感覺擠
配置:別的不說(shuō)了,單純就是從價(jià)格來(lái)說(shuō)的話,這車的性價(jià)比我覺得都很不錯(cuò),尤其是綜合在這個(gè)級(jí)別的車型里面,很多車的價(jià)格雖然是有了到了這個(gè)價(jià)位了,但是它們的配置比i6plus的話還是要低了不少的,這車的配置我覺得還是挺有性價(jià)比。
動(dòng)力:1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得動(dòng)力只是剛剛夠用而已,在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的也是很一般,扭矩和馬力都比較小,但是平時(shí)都在市區(qū)里面開車,所以不太糾結(jié)這個(gè)東西。我主要是覺得這個(gè)車子的CVT變速箱并不是特別的好用,特別是在急加速的時(shí)候,感覺這個(gè)CVT的變速箱反應(yīng)太慢了點(diǎn),要等個(gè)幾秒鐘車子的動(dòng)力才能上來(lái)。
操控:
這款車整體采用的是1.6L和CVT的動(dòng)力組合,它的無(wú)級(jí)變速箱使得這個(gè)車的整體操控性還不錯(cuò),但是日常駕駛的時(shí)候車身略有抖動(dòng),尤其是在坡上的時(shí)候,起步的時(shí)候抖動(dòng)性會(huì)更加明顯一些,其他的沒什么太大的問題,開著還不錯(cuò)。
油耗:百公里大概只要6.4升上下,我也沒開過太多其他車,但這個(gè)車的油耗確實(shí)讓我非常滿意,畢竟和朋友聊天他們的車油耗都要8升左右。雖然每次加油省的不多,但結(jié)合到一塊,就是一筆不小的開支。
舒適:舒適度還行,不軟也不硬,,座椅的支撐性也相當(dāng)不錯(cuò)。包裹性也很好,車子的空調(diào)效果來(lái)得很快,我每天早上開車第一件事就是開空調(diào),基本上不一會(huì)兒車子里面就感覺是暖和的了。而且車子的音響效果也很好,坐在車子聽歌抽煙就是人生一大樂事啊。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車的舒適性最滿意,cvt變速箱非常平順,換擋時(shí)沒有任何頓挫感,寬大的座椅坐上去柔軟舒適,長(zhǎng)時(shí)間開車沒有疲勞感。開上榮威i6plus時(shí),真的會(huì)讓我暫時(shí)忘卻煩惱,只想好好的享受一會(huì)生活。
缺點(diǎn):不滿意的地方也是有的,一個(gè)就是這個(gè)車的內(nèi)飾,中控屏幕有點(diǎn)小了,而且它內(nèi)飾采用的材料也不好,整體給人的感覺就是特別的小家子氣,和大氣的外觀一比,真的是挺難受的,感覺這個(gè)車沒有搞清楚自己的定位。再有就是這個(gè)車的動(dòng)力也不是特別充足,滿載的情況下上高速的話就給人一種動(dòng)力不足的感覺,讓人擔(dān)驚受怕的,特別的鬧心。
外觀:外觀是我比較喜歡的,當(dāng)初買車也是因?yàn)橥庥^看起來(lái)比較大氣,所以就選購(gòu)了,到目前為止還是很喜歡,特別是它前臉部分,看起來(lái)非常的有檔次,我感覺前臉的格柵如果越大檔次應(yīng)該會(huì)越高,燈光配備的是LED大燈,其實(shí)就是尾燈它的尾燈看起來(lái)特別的炫酷,要晚上時(shí)候兩條紅線,看起來(lái)非常的漂亮,整車的流線感也很不錯(cuò),外觀還是比較喜歡的,
內(nèi)飾:小六內(nèi)飾的做工很是簡(jiǎn)約,純黑的內(nèi)飾搭配著幾塊銀色的鍍鉻亮條很是有沖擊感,大大的中控屏非常的炫酷,不看外觀、光看內(nèi)飾的話還以為坐進(jìn)了邁騰的車內(nèi)。
空間:這款車的長(zhǎng)寬高都是很夠用的,兩米七多的軸距,車的寬為一點(diǎn)八米,車長(zhǎng)四點(diǎn)七米,車寬是一點(diǎn)八米多,平常我干網(wǎng)約車的時(shí)候拉上三個(gè)人,一點(diǎn)擁擠的感覺沒有,車內(nèi)很寬敞啊,正常后備箱的容積也很夠用,回農(nóng)村拉點(diǎn)菜和水果的時(shí)候一點(diǎn)問題都沒有,而且這個(gè)車的后排座椅可以推倒,還有26處儲(chǔ)物格
配置:I6的性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的,車子自己本身的配置也是不錯(cuò),該有的配置都有,也比較實(shí)用,優(yōu)惠的力度也算是可以,是那么回事,但是買車的時(shí)候我感覺我還是比較沖動(dòng)的,當(dāng)時(shí)也是談價(jià)格頭談昏了吧,連那個(gè)太陽(yáng)膜都沒有送我,是我自己花錢買的,這個(gè)東西我都遺忘了,后來(lái)回家我才想清楚,哪里有買車連太陽(yáng)膜都不送的,我就納悶,但是沒有辦法啊,合同已經(jīng)簽了,也就只能自己吃啞巴虧了,這點(diǎn)讓我對(duì)于性價(jià)比打點(diǎn)折扣。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),畢竟他是1.6的所以也不可能要求太高的動(dòng)力,跟渦輪增壓的肯定沒法比,但是家用的話,我感覺這個(gè)動(dòng)力足夠,我平時(shí)就是上下班開,然后就是每個(gè)星期會(huì)從外地回老家一次,我也曾經(jīng)試過,如果舍得給油的話,動(dòng)力還是很OK的,配備的是CVT的變速箱開起來(lái)很平順,不會(huì)有那種頓挫感,極加速也是很平順的,準(zhǔn)備上班之后抽空跑一趟長(zhǎng)途,準(zhǔn)備自駕游去玩一下,到時(shí)候試一下長(zhǎng)途的高速表現(xiàn)得如何?后期的話再給大家來(lái)分享長(zhǎng)途動(dòng)力怎樣!因?yàn)閺能囐I回來(lái)之后也沒有去開過空調(diào),不知道開空調(diào)的動(dòng)力會(huì)怎樣,只是偶爾短暫的開一下加熱,沒有長(zhǎng)期向開制冷那么開所以也試不出來(lái),
操控:
操控也還可以,方向盤很靈活,但就是換擋的流暢性不是很好,可能是因?yàn)槲易约阂膊惶炀毜脑。等再開一段時(shí)間可能我對(duì)這款車子就更加熟悉了。
油耗:油耗這一點(diǎn)是我最為喜歡的地方,像我平常開著的話油耗也都在六個(gè)左右,要知道我平常開車也不算多么的溫柔,就平路巡航的話它都能夠做到五個(gè)多的油耗,在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩媸窍喈?dāng)不錯(cuò)的
舒適:個(gè)人很喜歡這個(gè)車子的座椅柔軟性,開車出行特自在輕松,包裹西還很好,隔音方面做的很挺不賴的,基本聽不到外面的吵鬧聲,懸架調(diào)校的很穩(wěn)當(dāng),像我們這種小年輕的人總是開車很沖動(dòng),時(shí)不時(shí)的壓個(gè)坑都不知道,而車子卻沒什么顛簸感。
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