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購買時間2019年11月
購買地點四川 達州
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，我買車比較關(guān)注實用性，畢竟一家人出行要保證每個人都坐著舒適才行。i6在這方面表現(xiàn)很不錯，不管是前排還是后排，空間都特別寬敞，行駛舒適性也能滿足我的要求。
缺點：雖然這輛榮威i6plus讓我倍感驕傲和滿足，但是這輛車同樣是有缺點的，第一是舒適性不太理想，發(fā)動機的噪音偏大而且高速的胎噪也很明顯，跑高速的時候不聽音樂就覺得亂糟糟的；第二是外形有些太雷同化了，感覺所有的榮威車型長得都一樣，從緊湊型轎車到SUV車型都是一樣的進氣格柵，一樣的大燈樣式，logo標志的位置都是一樣的，少了一些新鮮的元素在里面。
外觀：榮威i6plus的外形我倒是很喜歡，從車頭到車尾有很好的整體性，外部的輪廓都很圓滑，大燈和尾燈的樣式卻很犀利，屬于家族式的中網(wǎng)以及車頭的設(shè)計都挺有個性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感挺一般的，但也說不來什么毛病，一切中規(guī)中矩，很生活化，很平淡化。
空間：空間這一方面，主要就是后排表現(xiàn)一般，在同級車型中不算出色。后備箱容積倒挺不錯的，深度足夠放下三四個大行李箱也沒有問題。后排座椅支持整體放倒，但是與后備箱底板會形成一個坡度，實用性上還有待提高。
配置：小老百姓選車不比買豪車，對比的車子肯定也是相當多的，軒逸，朗逸之類的都在我考慮范圍內(nèi)，但是價格相對比較高了，還是選擇拿下這款榮威了。全部弄下來到手也就10萬一點，省油是滿省油，給自己出行帶來了許多的便利，保養(yǎng)稍微有點小貴，大概自己選擇了好的機油吧。 在很多車里面算是比較劃算的，我是一次性購買的，劃算，經(jīng)濟。就是我買車的初衷，冬天在也不冷了。
動力：1.6自然吸氣的發(fā)動機對于平常的代步出行足夠使用，而且它的低扭很充足，起步非常輕快，不會覺得肉。配備的cvt變速箱平順性很棒，堵車時不會出現(xiàn)頓挫，開著十分順滑。
操控：
駕駛輕松，起步有輕微頓挫，有時候有異響。
油耗：買這個價位的車，想必很多車主都和我一樣，對油耗這塊十分在乎。我開車習慣比較溫柔，現(xiàn)在的油耗用下來也很低，表現(xiàn)平均油耗才6.8L，對于一輛自動擋車型來說，這成績很不錯，能幫我節(jié)省很大一筆用車的支出，一年下來也省了不少錢。
舒適：整體的座椅是真的舒服啊，軟硬適中而且支撐性也比較好，寬大的座椅能夠把整個背部都完美包裹住，有些時候幾個小時坐下來都能夠感覺非常舒適，減震的話效果也是比較明顯的，一些不大的減速帶上面也都能夠完全過濾掉
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購買時間2019年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6最讓我滿意的就是它的油耗經(jīng)濟性，1.6自然吸氣的發(fā)動機匹配cvt的變速箱，用下來平均油耗還不到7升，大大超出了我的預(yù)期。相比很多同級別的日系車，油耗方面都更有優(yōu)勢，不得不說榮威的發(fā)動機技術(shù)還是很先進的。
缺點：雖然i6有著2700多毫米的軸距，但是車內(nèi)的乘坐空間只能算一般，我176的身高，腿部剩余大概一拳多一點，在緊湊型車中算是中等偏下的水平，車內(nèi)的空間利用率方面要向日系車學習。
外觀：外觀是很滿意的，大氣，漂亮，我哥真的有眼光，也比較會挑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一股濃濃的大氣沉穩(wěn)風格，不管是說大面積的軟性材料還是這個比較實用的中控大屏幕，亦或者是分布合理的按鍵都恰到好處，就這個價位里面來說這個內(nèi)飾真的是值了
空間：空間還是挺大的，這個后排腿都可以翹挺高的，坐三個人一點也不擠，前排主駕駛座椅都可以六向調(diào)節(jié)，肯定能調(diào)到自己合適的位置，副駕駛空間也是和大，前后靠背都可以調(diào)，后排座椅還可以整體放倒，有長點的東西還可以都放下。
配置：感覺裸車價格優(yōu)惠還不算太大，個人覺得還是有點影響了整車的品質(zhì)感了。
動力：我平常用車環(huán)境大部分時候都是在市區(qū)，對于動力這一塊沒有太高的要求，所以選擇了1.6自然吸氣的版本，現(xiàn)在用下來整個動力的加速性能沒有問題，起步十分輕快，超車非常輕松。CVT的變速箱平順性很好，一般不會出現(xiàn)頓挫。
操控：
一開始練車開的是手動擋，突然開自動的有點不習慣，左腳總想著去踩離合，后來慢慢才適應(yīng)，感覺這個車吧，挺好開的。剎車油門都挺靈敏的！
油耗：前期油耗是有點高，出了磨合期以后油耗逐漸進入正常狀態(tài)，不知不覺間就已經(jīng)開了4500公里，其中高速路段跑的不多，絕大部分都是在市區(qū)和郊區(qū)行駛的，堵車時常發(fā)生，還好油耗比較穩(wěn)定，現(xiàn)在的百公里平均油耗6.4升，汽油92號，我還能夠接受。
舒適：座椅啥的就不說了，皮座椅，跟自家沙發(fā)差不多的感覺，就是這車里面的味兒比較重，一直都比較難散去～
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要就是為了方便生活，一輛車主要作為生活中的交通工具，給我們的出行帶來便利的，要說榮威i6plus最大的優(yōu)勢就是價格便宜，裸車的價格8萬多，全部辦完落加上牌子加上保險一共就是10萬出頭，對我的經(jīng)濟方面是沒有什么影響的，價格上是最讓我滿意的。
缺點：我這款算是1.6自然吸氣版本的高配，但是卻沒有配備LED的大燈，這一點讓我不是太滿意。另外底盤采用的是非獨立的后懸架，相比于1.5t車型進行了減配，行駛的舒適性也有一些打折扣，走爛路時顛簸感比較強烈。
外觀：外觀可以說是我選擇他的很大一個原因了吧，腰線修長，超大的前臉讓整體看起來也是大氣十足，尾部的肌肉線條整體也設(shè)計的比較合理的，層次分明線條清晰還有一點點小小的性感在里面
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑空間大，內(nèi)飾中控軟包，座椅皮革。
空間：接近B級的軸距，空間絕對是ok的，低矮的車身造就較低的坐姿，前排空間很充足的同時，又能兼顧后排空間，我180的身高，170斤，前排調(diào)整好之后，去后排座還能有兩拳的空間，橫向?qū)挾扔?835，后排坐三個人也沒問題，不過像我這種身材肯定是要略顯擁擠。
配置：榮威i6plus的價格讓我特別滿意，我平時什么都不缺，就是缺錢，榮威i6plus幫我省錢，我認為這輛車的性價比高。
動力：動力方面，這輛榮威i6plus搭載的是1.6升的自吸發(fā)動機和cvt的無級變速箱，發(fā)動機響應(yīng)的時間挺快的，變速箱的傳導(dǎo)性也很好，只要踩一下油門，瞬間就能感受到動力的輸出，同步性很棒，尤其是加速的時候有很明顯的推背感。
操控：
我只是覺得這輛車的操控不繁瑣，方向盤很輕巧而且還是電子助力的，控制方向準確，從來沒有虛位或者曠量，倒車影像和倒車雷達的功能全部都有，在停車的時候可以作為參照，把車停得最好。
油耗：這個倒是我這個車的優(yōu)勢，畢竟排量數(shù)據(jù)在這里，車子提速油耗還是比較實用的說了，暫時開車起來給我的反饋是油耗還不是很高。
舒適：舒適性很好，座椅能給我?guī)砗苁娣母杏X，空間又很大，坐在車里面一點兒都不憋屈，前后都有空調(diào)出風口，溫度控制上不偏不向，還有就是開車的視野很開闊，總是一馬平川。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天都是兩點一線的生活真是有些乏味，早上開車去公司，晚上開車回家就這么點事情，很幸運在路上有榮威i6plus的陪伴，讓我索然無味的生活有了一些新的激情，這趟車對于我既是交通工具又是朋友，要說最滿意的應(yīng)該是動力和油耗表現(xiàn)，1.6升的自吸發(fā)動機有著很好的平順性，油門開度呈線性變化，動力輸出也是呈線性變化的；油耗很省，跟我同事的大眾速騰比較過，要比他的車省不少錢的。
缺點：買完車已經(jīng)四個多月了，經(jīng)常出差在外地，首保都給耽誤了，前幾天剛?cè)プ鐾辏?.6自然吸氣匹配CVT的動力總成，急加速有些吃力，發(fā)動機嘶叫聲倒是很棒，加速一般。
外觀：外形很大氣，雖然說榮威i6plus是一輛緊湊型的家用轎車，但是從車長上和軸距上以及空間上的表現(xiàn)來看至少應(yīng)該屬于A 級轎車，比較大的輪轂，流線型的車身都很讓我滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，布局合理，不過那個屏幕有點大了，晃得人眼花，或許就是現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達了吧，啥都少不了電子產(chǎn)品！反正我也很少用～開車嘛，安全第一，平時就是放個音樂啊廣播啊啥啥啥的～
空間：后排空間滿大，前面一般般，也就普通的轎車差不多的樣子。實用性是滿強的，后備箱也很大的，放的東西也多。不愧是號稱家用型轎車哦。車子有點臟，大家看的時候不要嫌棄啊。
配置：我覺得這款車的性價比還是挺高的，周邊的朋友都覺得這款車買得很值得，各方面都表現(xiàn)得很出色，我都挺滿意的，而且價格也不是特別高。
動力：125匹的馬力，對于家用車來說已經(jīng)足夠，市區(qū)日常駕駛沒的說，行駛過程中，中段加速略顯無力，倒也不是跑不動的那種，也可能是匹配了CVT的無級變速，為了兼顧經(jīng)濟型所做出的溫柔妥協(xié)。
操控：
一輛車的操控與個人手法有一定關(guān)系，不是性別歧視，有的女司機開車真是不敢恭維，榮威i6plus的方向盤有很好的操控性，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候能夠控制好車輪的軌跡，還有倒車影像和倒車雷達的功能在停車的時候可以使用，定速巡航以及胎壓監(jiān)測都屬于輔助性和安全性的功能配備。
油耗：車子在油耗這方面做得確實很不錯，可以說是行業(yè)里數(shù)一數(shù)二的油耗了，非常驚喜的低，可以說是非常省油省錢啊，我很滿意！
舒適：這輛車的舒適性整體來看還可以，歸結(jié)于每一個獨立的方面就覺得有些弱，尤其是后排懸掛的調(diào)校不是很理想，坐在后排的話會覺得有些硬，不是特別明顯，可能是我有些太較真兒了。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3628公里
綜合評分
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優(yōu)點：做了四門隔音和底盤裝甲，噪音小了很多，油耗一直城里8.2，車有時有異響。油耗有點高。音響效果改裝了都不怎么樣。共振抵消了太多低音。車身還是好看顏值高，內(nèi)飾空間也可以，后排比較大。唯一不好的就是后排要一起才可以放下去。后背箱空間夠用不算大，提速秒殺同價位，高速后期超車有點吃力。提車回來二個月跑了五千多公里，還是跑的比較多。開車油耗高可能大油門的關(guān)系，明天開始試一下輕油門油耗看能不能降一點。你們都說下你們油耗是多少。
缺點：說到不滿意，我實打?qū)嵉恼f句公道話，減震效果挺一般的，實在對不起不上那帥氣漂亮得外觀，第一次開，我以為是自己沒能熟練操控得緣故，才導(dǎo)致過一個小小的減速帶都明顯顛簸，后面表哥借用過我得車，回頭還我得時候也隨口說了下這車懸掛調(diào)教太硬了，我才肯定不是我駕駛的原因，是真的硬，還好我小身板結(jié)實經(jīng)得起顛簸。
外觀：外觀的前臉是最吸引到我的地方啦，前臉的造型看起來很吸引到我，尾燈設(shè)計的炯炯有神，每次我開車停在家門口下面，附近的人他們都會說我的車子外觀很好看，所以這一點是很令我開心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計還是很好的，基本上能用到的都能使用到，還有一個語音系統(tǒng)很實用，有時候開車手不方便操作，就嘴巴語音說出來，車就會按照指示來操作了，大大的增加了方便度。
空間：這輛車的空間沒有辦法得到滿分，前排的空間表現(xiàn)倒是非�？梢�，后排的空間就略顯遜色，之前跟我同事的速騰比較過，同樣做三個身材一樣的人，我的榮威i6plus就沒有同事的速騰顯得寬敞，有利有弊也是正常現(xiàn)象，我的小六在油耗方面要比我的同事省很多。
配置：其實我也不懂性價比這一說，就覺得以前買車都說沒有十幾萬就別想買到什么好車，我覺得現(xiàn)在就不一樣了，七八萬塊一樣可以買到！
動力：我買的是1.6自然吸氣的版本，對于家用來說算是一個黃金排量，日常出行發(fā)動機的動力充足，雖然不會有渦輪機明顯的推背感，但是超車加速時不會給我掉鏈子。CVT變速箱的平順性很好，整個動力的輸出都特別順滑，很好開。
操控：
車子車身不算很大，所以轉(zhuǎn)向倒車進去都是一氣呵成的說了，看著這個斑馬系統(tǒng)語音導(dǎo)航的實景反饋，車子的畫面感還是得到了提升的說了，倒車入庫不是什么大問題。
油耗：油耗不高，我同事的速騰百公里有8個油左右，我的榮威i6plus百公里你要6.5個油左右，相比較之下優(yōu)點就很突出了，別看我們的后排空間有些小，但關(guān)鍵性的油耗表現(xiàn)特別滿意。
舒適：別看我這個1.6自然吸氣發(fā)動機的版本配備的是非獨立的后懸架，但是平時開起來幾乎感受不出來與獨立懸架的差別，舒適性同樣不錯。i6的座椅坐墊非常厚實，能夠提供一個舒適的坐感，行駛品質(zhì)對得起這個價格。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6的實用性，空間很大、配置豐富，開起來也很好開，各方面表現(xiàn)不會有明顯的短板，價格還非常實惠，特別適合作為家庭用車。
缺點：最不滿意的車的隔音了，開到100時速的時候，外邊的聲音就會傳進車內(nèi)，這也有點影響開車的時候了。
外觀：我說它好看你敢說不是嗎，哈哈，前臉，腰線，尾部，一氣呵成靈動而又不失優(yōu)雅，符合我得審美標準，不過得小小吐槽一下，為啥不給它設(shè)計一對前霧燈呢，還用塑料板那么放著，我也不知道為啥
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點配不上外觀，塑料感比較強，并沒有采用現(xiàn)在流行的軟包，可能是成本問題吧，大屏看著炫酷，實際沒啥有意義的東西，僅僅是屏，如果有斑馬系統(tǒng)就完美了，方向盤也是塑料的，唉。
空間：空間沒問題，i6的車身尺寸相比于一般的緊湊型轎車要更大一些，車內(nèi)的空間也很寬敞，后排無論是腿部還是頭部空間都非常充足。雖然說地板沒有做成全平，但是中間的凸起不算高，偶爾坐三個人能夠接受。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計很豐富，中控臺還有門把手上都有很多儲物格。
配置：國產(chǎn)車性價比高，配置高，后期優(yōu)惠低點就好了。
動力：動力我個人覺得蠻好的，因為我個人不太喜歡開快車，喜歡穩(wěn)穩(wěn)的開，平時在等紅綠燈的時候起步提速還是可以的啦，很夠用了。不過只要你肯舍得加油，加速時的推背感就特別強烈，像平時等紅路燈的時候，總是第一個出去的，超車的動力是相當?shù)乃 ｀侧侧驳�。牛逼！！動力提速很快，一腳油門下去推背感也是很強烈，而且很平穩(wěn)，高速上開車很爽，開心的來也是注意安全。
操控：
方向盤調(diào)教得精準打哪指哪，電子助力轉(zhuǎn)向好像現(xiàn)在都是標配也沒啥說的，剎車偏硬了些什么稍微帶一點腳剎就立馬停下來，也不知道好不好有時候我只想降點速度啦?
油耗：i6的車身不重，使用的又是1.6自然吸氣加CVT的動力總成，注重效率，油耗方面表現(xiàn)很經(jīng)濟。我目前用下來表顯平均油耗6.8，很省油。
舒適：這輛車的舒適性我能夠接受，重心很低，底盤很穩(wěn)，懸掛在調(diào)校上很舒適，還有全部仿皮包裹的座椅，對臀部和大腿都有很好的包裹性，前排和后排都有空調(diào)的出風口，溫度上保持的很好，很輕松的就能做到冬暖夏涼。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一些老傳統(tǒng)老觀念真應(yīng)該改一改，一味的崇洋媚外真是沒什么意思，原來我也覺得國產(chǎn)車不好，哪怕是價格最便宜也不想考慮，自從我買了榮威i6plus以后，這種骨子里的觀念徹底改變了，這輛車要動力有很好的動力表現(xiàn)，要操控有不錯的操控體驗，油耗不高，智能性很強，無論跟同級別的國產(chǎn)緊湊型轎車相比，還是跟同級別的合資緊湊型轎車相比都是毫不遜色的。
缺點：車無完車，這個價位想要各方面表現(xiàn)都完美也不顯示。用到現(xiàn)在，我覺得i6的舒適性是它的一個薄弱的地方，主要體現(xiàn)在底盤減震和胎噪方面，走爛路時，車內(nèi)的顛簸感比較強烈，尤其是后排，震動很明顯。跑高速時，胎噪聲很大，關(guān)上窗戶后依然很嘈雜。
外觀：外觀漂亮，老婆支持國產(chǎn)，一眼就看上了，其他車都不看了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計的簡約風格，線條都是手工制作這點看出了態(tài)度，哈哈，座椅內(nèi)飾板材質(zhì)基本都是軟包，不錯，十萬的車有這樣我很滿意
空間：空間上讓我沒有任何遺憾，這輛車的軸距已經(jīng)超過2.7米，比同級別的卡羅拉和雷凌都要長一些，車身很寬，高度還可以，坐在車里面是很寬松的，頭部空間充足，身體活動自如，這不馬上要過年了，前幾天開車去送禮一趟就把所有能跑的地方都跑了。
配置：顏值是一方面的，加上車子還省油，沒得挑剔啦，我的預(yù)算也只有10萬左右的，這款車無論是外觀還是內(nèi)飾都很吸引到我啦，而且動力也很夠用了，所以我就選定了。
動力：這款車的動力并沒有我想象中的肉，開起來一點也不費勁，反而很給力，提速超車什么的都還是挺輕松的，開起車來毫無壓力。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較靈敏，轉(zhuǎn)向也能夠非常流暢指向清晰十足，唯一美中不足的就是這個油門踏板始終感覺比較沉重，平常開起來還算可以，就是在市區(qū)里面又是遇見堵車的時候就會感覺比較累的了，
油耗：平時開車主要是用來送小孩上學和上下班，大部分都是在城里面，現(xiàn)在的平均油耗6.3升，我覺得還是挺經(jīng)濟的。用92號汽油的價格算下來1公里4毛多錢，非常實惠，在使用上不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟負擔。
舒適：空間大坐著就挺舒服的，車子開起來也沒有什么噪音，靜音效果做的也是挺好的，現(xiàn)在就是用暖風，還沒有用過空調(diào)呢！暖風還是挺快的，三，五分鐘差不多就熱了，新車就是不一樣，就是這個車后排有點不舒服，減震稍微有點硬。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車回去不知道的朋友看前臉外觀和車標以為是買了一臺合資車，車子前臉造型比較大氣，前格柵比較大氣協(xié)調(diào)，給人的感覺就是大氣十足，平時開這個車比較小心，所以油耗表現(xiàn)還是不錯的說了。有了這個車上下班就方便多了，遮風擋雨還是夠用了，如果車子還是舍不得開，怕費油的話，車子還是夠用的了。畢竟價格預(yù)算只有這么多，索性還是選擇了這款車。
缺點：最不滿意操控，操控方面，方向盤力度很輕，指向性比較模糊，中間虛位也有些大，不太適合激烈駕駛。有時候趕時間，車開快了之后，不是太有信心，底盤的支撐偏軟，過彎時側(cè)傾大。
外觀：不敢說很帥，但是大氣耐看是肯定的。屬于開出去絕對不會被吐槽丑的車型。有點像國字臉，正氣十足，看起來很靠譜。
內(nèi)飾：一輛車的內(nèi)飾屬于我們接觸時間最長的，榮威i6plus的內(nèi)飾格局很好，功能配置上也挺全面的，唯獨就是材料讓我有些不滿，要是在材料方面加強一些，內(nèi)飾我一定會給滿分的。
空間：i6的定位是A 級車，相比普通的緊湊型轎車，車身尺寸和軸距要更大一些。尤其是后排，坐墊很長，坐下之后腿部還有很多的剩余空間，在坐滿3個人的情況下也一點都不會覺得擁擠。后備箱容積不錯，一家人出行，放幾個大行李箱也不在話下。
配置：榮威i6plus的性價比很高，優(yōu)惠幅度很大，選擇這輛國產(chǎn)車我覺得榮幸也不后悔。
動力：我就是想買臺代步車，我跟說了，動力越大，油耗有可能越高，我覺得這個動力夠用了！起步有點慢，反正我開得溫柔，起步也不需要多猛！
操控：
我學駕照時考的C1，但是買車時只考慮自動擋。畢竟在城里面，經(jīng)常面對擁堵路況，自動擋的操控還是要更好一些，開著更加輕松。方向盤的手感不錯，力度不重，但是轉(zhuǎn)向的指向性很精準，中間沒有虛位。
油耗：油耗不高，我當時買車想象的和估計的差不多，一共開了不到五千公里，百公里的平均油耗6.3升，平均一公里也就是5毛錢。
舒適：原廠自帶的皮座椅坐感還可以，里面的海綿很柔軟，坐進去有一定的凹陷感，對于身體的包裹很好。只不過采用了非獨立后懸架的底盤，在應(yīng)對大的減速帶和一些不平路面時，濾震性能一般，感覺很顛簸，影響了整體的舒適性。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了半年多才來分享呢�？煲^年了，閑著也是閑著，就來這里說說車子。油耗是開了半年后得出的滿意的一點。家里打算買車的時候，商量以下幾點肯定是在考慮范圍內(nèi)的，第一個時油耗要低，第二個就是價格要便宜點了，計劃是購買1萬左右的家庭轎車呢。第3點就是車子空間要相對來說大一點，因為家里只有一臺車，平時出門的話做的人也比較多，所以空間大小也是自己比較考慮的。大家不要嫌棄我啰嗦，我是真的想好好分享下。
缺點：車子配置希望在高一點，還 有就是嫌棄天窗不夠大，車子靜音也一般般。
外觀：很早就關(guān)注榮威i6了，修長的車身和平直的線條，看上去這個車就很板正，特別是側(cè)面和屁股，特別漂亮，17寸的輪轂很端莊，搭配上S紅的顏色，誰都忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡單大方，中控就是一塊觸摸大屏，沒有太多復(fù)雜的按鍵，整體看過去很清爽。用料上也多以軟性材質(zhì)為主，摸著柔軟舒適，不會有硬邦邦的塑料感，質(zhì)感對得起這個價格。
空間：空間很寬大，特別是后排，我的腿放平坐，空間還有十幾二十CM，怎么蹺二郎腿都行～
配置：i6的優(yōu)惠力度讓我挺滿意的，買車時也是對比了本地的幾家4S店，最終的價格對于一輛配置豐富、空間又大的家用轎車來說，很實惠，性價比很高。
動力：動力搭配的比較合適，像是在市區(qū)或者是高速上面開起來也都是非常合適的，頓挫感比較小而且在三十四碼時候一腳大油門踩下來推背感還是很明顯的，
操控：
關(guān)于小六的操控也沒什么好聊的，一切歸于平淡，一切歸于正常，三幅式的方向盤手感一直不錯，控制起來還挺輕盈的，倒車影像和倒車雷達的功能都有，停車的時候不必擔心，再有就是這輛車的底盤高度還可以，只要加點小心可以避免刮蹭底盤的。
油耗：榮威i6plus的油耗不高，畢竟是一臺1.6升的自吸發(fā)動機，省油是肯定的，平常我就是上下班代步，只有在周末的時候才會開車出去走一走，現(xiàn)在的總行駛里程五千多公里，百公里的平均油耗6.2升，汽油方面沒什么挑剔的，對這樣的油耗也滿意。
舒適：這次開回村里感覺坐車和開車都算是比較一般的說了，車子的懸掛稍微偏硬，當然或許是新車跑磨合期的關(guān)系，車子的后排空間比較擁擠的，犧牲了后排的乘坐舒適性和頭部空間，所以才會導(dǎo)致這個車舒適性顯得可見一斑了。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 南充
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5008公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6的外觀設(shè)計非常漂亮，車身的線條很自然，而且尺寸也非常大，視覺效果很顯檔次，看著比同級的合資車型要更加霸氣。另外，我這個是1.6的高配，各項功能配置都非常齊全，使用也十分方便。
缺點：這輛車的內(nèi)飾表現(xiàn)不是很優(yōu)秀，主要就是材料的選擇上有些不太厚道，除了中控臺和側(cè)面的門板都是仿皮的材質(zhì)包裹，有一些小來小去的地方這都是硬塑料的材質(zhì)，看起來比較廉價而且還有味道，這是我不太滿意的。
外觀：對于已過而立之年的我來說，榮威的設(shè)計恰到好處，流暢的車身線條和商務(wù)范的設(shè)計風格營造出了一種穩(wěn)重的形象，造型特別耐看。
內(nèi)飾：新車買來內(nèi)飾沒有很大刺鼻的異味，這一點值得表揚，在用料上還是非常注重環(huán)保的。設(shè)計方面走的是簡約的風格，中控一整塊大屏看上去十分清爽，用起來就像平板一樣很方便。
空間：這款車的空間設(shè)計得還挺合理的，不管是前排還是后排，空間都還是很寬敞很大的。我們一家六口人開車出去玩也是完全能夠坐得下的，不會顯得擁擠，頭部空間和腿部空間也是很足夠的，儲存空間也是挺深挺大的，能裝很多東西。
配置：國產(chǎn)車的性價比都很高，不過對于這輛榮威i6plus我想說性價比更高。
動力：榮威i6plus的動力足夠用了，1.6的自吸發(fā)動機配合模擬八速cvt無級變速箱在動力上的輸出是很可靠的，發(fā)動機的平順性好，變速箱的邏輯能力強，只要油門而發(fā)生變化，動力馬上就有響應(yīng)，同步性很好，可以做到隨叫隨到，一點兒都不磨嘰。
操控：
操控是i6的短板，平時溫柔駕駛還好，不會有什么明顯的區(qū)別。但是偶爾速度比較快，感覺底盤的極限不是很高。我的車已經(jīng)是高配版本了，卻沒有帶現(xiàn)在主流的全景影像，這一點讓我覺得有些遺憾，在倒車時還是會存在一些事業(yè)盲區(qū)。
油耗：一般開車都是上下班和老婆買下東西吧，上下班要走的路紅綠燈路口比較多，要經(jīng)常踩剎車和油門，平均100公里油耗在6.2L，目前已經(jīng)開了235公里，這油耗表現(xiàn)還是蠻滿意的。
舒適：車身穩(wěn)，出門玩的時候，孩子經(jīng)常在后面玩著玩著就睡著了，給我們省心不少，車子的隔音也不錯，胎噪聲不會太明顯。
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