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購買時間2020年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是大i6這輛車的油耗吧，目前的平均油耗百公里6.3的樣子，比起動輒8-9個油的車來說，i6的油耗確實很友好。而且9萬不到的車，外觀內(nèi)飾都做得很漂亮，我覺得應(yīng)該算的上是同級別里最好的車，對于我這種出來工作沒兩年經(jīng)濟一般的人來說買來代步很實際。
缺點：就是這個車沒有霧燈，看著前邊就是少點什么，看著就是挺別扭的，我想自己花錢裝一個呢！問了問售后還不給裝，說是檢車不合格，真是的。
外觀：首先我選擇車外觀也是比較重要的一點，就像我們相親一樣，第一印象是非�？傄�，準備還要買車的時候劉對比了好幾個品牌的，只有這輛車外形設(shè)計符合我的購買要求，整體的外觀，就很年輕時尚，屬于那種運動型的，給人一種既時尚又有活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是比較滿意的，大多數(shù)用了軟包裝，也特別有質(zhì)感，炫酷的中控儀表盤和高端大氣液晶電容屏也提高的整車的檔次，相對比其它的車在做工上算是比較精細的啦。
空間：車內(nèi)的空間是吸引我購買它的一個因素，后排特別寬敞。我們一家3口加上父母一起出行，坐著都很舒適。后備箱的空間十分規(guī)整，容積也很大，裝行李或者搬大件物品很實用。座椅支持整體放倒，擴展性方面很不錯。
配置：十萬左右這個價格，想買車買個順心的車，還得是中國品牌的車，i6就不錯，我選擇它，也信賴它。
動力：1.6L的排量不敢說他的動力很強勁，油門踩下去比較淺的一段，動力就馬上有了反應(yīng)，加速是很及時的，當然你起步的時候不要想第一奔出去就可以了，畢竟不是渦輪增壓的發(fā)電機。在高速上120加速到140的時候還是源源不斷的。
操控：
操控性能對于我來說呢，我覺得車身穩(wěn)定性挺好，就是有時候我這個剎車系統(tǒng)，我一直也不知道是我腳法的問題還是車輛的問題，太緊了，一剎車我自己有時候都能嚇一跳，正好車輛來售后檢查了，我也好問問人家工作人員。
油耗：對于愛車的油耗是很滿意的，每天在市區(qū)通勤40公里，偶爾還會遇上堵車，結(jié)果表現(xiàn)出來的油耗只有6.4個，實在是很讓我意外的。到了夏天開空調(diào)后不知又是個怎樣的表現(xiàn)。
舒適：作為一臺普通的家用車來講，i6的這個舒適性確實不錯，主駕駛帶有電動座椅調(diào)節(jié)的功能，而且還有我最喜歡的腰部支撐，因為長時間開車最累的還是腰部，這樣一來感覺就好太多了。
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多時候其實我們對于自己的車的要求都過于高了，我一開始也是這種感受，每個地方都是希望它是完美無缺的，但是后來我也想開了，其實車就是用來開的，還是要多看優(yōu)點，我覺得i6這車總體的性價比還是非常讓我滿意的，比較值吧。
缺點：方向盤是塑料材質(zhì)的，沒有皮革包裹，而且僅支持上下的兩項調(diào)節(jié)，無法前后拉伸，這一點我覺得做得有些不太到位。畢竟每個人身高不同、習慣不同、駕駛的坐姿也會有所差異，i6在適應(yīng)性方面還有待提高。
外觀：外觀就是見仁見智，反正我覺得是蠻好看的，看起來大氣，很有精神。車身的線條給人一種很流暢的感覺，深色的輪轂感覺比很多合資品牌的都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，大方，一點也不繁雜，空間也很寬敞，整理起來特別的方便，內(nèi)飾裝置也很齊全，操作起來挺方便。
空間：一個人開這車空間是非常充足，但是人一多就比較局促了，一個是后排的空間，車頂比較矮，大高個容易撞頭，后排中間有地臺，2個人坐無所謂，3個人坐坐中間的會不太舒服。而且后備箱的容量也比較小，基本上兩個行李箱就塞滿了。
配置：性價比還是可以的，十萬左右的價格買到這個車，不管別人咋說，我自己覺得還是非常超值的，花小錢辦大事，i6是一臺好車。
動力：作為一個拿了駕照之后沒摸過幾次方向盤的人來說，對于動力要求不大。平時紅綠燈起步也很快，只要舍得踩油門，超車還是很容易的，高速上面開120時速時轉(zhuǎn)速也是穩(wěn)定在2100轉(zhuǎn)左右。
操控：
我認為的操控就是方向盤輕，平時停車方便輕松，不像家里的五菱那么難扳動。其次就是剎車腳感很靈敏很急，堵車時走走停停稍不注意，就感覺能給我來個急剎點頭，這個腳法還得要多練習熟悉。
油耗：9.2是這箱油的綜合油耗，因為剛加完又堵車，而且首保都還沒做，還在磨合期，朋友說我這車最多8個油，等首保后再看看吧，可以加本地的車友群共同討論，我看其他車友的油耗這個動力配置都是6點幾，估計也是開車的個人習慣問題，我雖然是新手但是路感比較好，開的會快一些
舒適：舒適性除去空間大，座椅寬敞舒服外，剩下的就是隔音效果不好，高速時風噪和發(fā)動機聲音吵，底盤很有韌性，過彎側(cè)傾小，但過坑洼路段或者減速帶并沒有那么舒服，偏硬。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年三月份提的車，目前陸陸續(xù)續(xù)開了2100多公里，經(jīng)過一個多月的接觸基本上對這個榮威i6plus最滿意的地方我總結(jié)了一下，有兩點：第一個就是外觀，把一輛普通的轎車打造成這么有氣質(zhì)的前臉，我是非常認可的。第二個，是他的油耗表現(xiàn)，記得以前在汽車之家的車家號里面看過，榮威I6PLUS的油耗是吉尼斯世界紀錄的保持者，當然我們正常是開不出那樣的油耗，目前我使用起來最高的時候都沒有超過6.5L，這個還是比較驚喜的。
缺點：其他的都還可以最不滿意的就是，車子加速很快的時候發(fā)動機有點異響，這幾次上高速速度開到100多的時候就會有聲音，速度不高就不會有這種聲音，到4S店咨詢了下，說這也屬于正常的現(xiàn)象。
外觀：外觀還是挺好看的，當初我是覺得吧，既然是換車，肯定是要買個更好看的，當時也是看了那個GA4和那個艾瑞澤，那倆車的外形這么看都是不如這個i6流暢的，尤其是它這個側(cè)面的輪廓和線條的效果非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料讓我很滿意，幾乎所有的地方都是軟的，摸上去很舒服，看著也比較上檔次，不會有我以前凱越的那種廉價感和老氣。
空間：這個座椅放倒不實用我說例子，就是年前，孩子的姥姥也是一番好意就是給買了個那種嬰兒床的床墊，但是有點長就是后備箱放不下，就得把后排放倒，但是后排左邊是有個寶寶座椅的，所以沒辦法我就把寶寶座椅拿到了副駕駛，如果可以比例放倒的話，就不用再費這個事了是不是。
配置：性價比還是可以的，功能挺全面的，車子也是挺皮實的，這個自動擋的是無級變速的，開著還是挺舒服的，沒有頓挫感，這開了一個多月了也沒有出現(xiàn)過什么小毛病，看看過了首保怎么樣吧！
動力：我買的是1.6自然吸氣的版本，平常上下班帶一部動力足夠了，配合cvt的變速箱，起步和加速過程都很暢快，不會覺得動力不足。跑高速時發(fā)動機的后端儲備也很充沛，再加速的提速感很明顯，超車時讓我特別有信心。整個動力系統(tǒng)的輸出都很平順，不會有換擋的頓挫感，市區(qū)里面遇到擁堵，系統(tǒng)開起來也依然是十分順滑。
操控：
這車的操控比之前的那個車好了太多了，那車是個沒有助力的面包車，方向簡直是重到媳婦都不愿意碰那個車，但是現(xiàn)在這車就好太多了，有電動助力之后方向就變得非常的輕了，而且它的底盤的話也很好的，開著高速開很快也不會發(fā)飄。
油耗：他的用油特別的節(jié)省，雖然看起來個頭比較大氣，但是油耗卻是非常低的，這是我最滿意的地方，一開始開的時候算是磨合期吧油耗百公里大概七個左右，后來逐漸熟練了之后百公里也就六個左右，很是節(jié)省了，現(xiàn)在無論是工作還是工作還是平時日常生活出門遛彎之類開起來都很節(jié)省，感覺買的挺值的不僅外觀大氣，開出去特別的長面子，而且耗油還特別的節(jié)省，它是很實用。
舒適：這個車子坐著還是挺舒服的，座椅都是皮座椅的，包裹性很好，長時間坐也不會覺得很累，車子減震也是挺舒服，過個減速帶的時候濾震效果還是很好的，車子開起來噪音也是非常小的，沒有噪音肯定不可能，這個還是我可以接受的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意燃油經(jīng)濟性，一款軸距超過2700mm的大號緊湊型車，絕大部分都在市區(qū)行駛，平均油耗也不過6.4L，真的很省油，i6的油耗甚至要比一些合資品牌車型更低，經(jīng)濟性非常出色。
缺點：最不滿意的基本就是這個車有點味，好像是發(fā)動機穿過來的，因為疫情原因一直也沒去看看去，如果有機會還得過去問一問。
外觀：因為車身尺寸上，i6要比一般的緊湊型轎車更大，乍一看上去有些中型車的氣場，非常大氣。整個設(shè)計風格上也比較簡約，沒有復雜的線條，清爽利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但我認為簡約中透漏著高端大氣，哈哈，反正這是我個人觀點，車內(nèi)10.1英寸的互聯(lián)網(wǎng)智能大屏，有沒有很大氣，只要你喊他，你好斑馬，他就能和你聊天。
空間：這個i6空間還是挺大的，我這也是對比了參數(shù)配置的，自己親身體驗也覺得空間挺大的，現(xiàn)在天天開車前排主駕駛座椅是電動調(diào)節(jié)的，我本人一米七五，座椅得往高調(diào)點，后排坐三個大人都沒問題，腿也是可以伸直了的。
配置：個人覺得性價比是比較滿意的，無論是外形還是動力以及油耗各方面，我覺得對家庭用來說都是特別的合適的，油耗比較低平時也舍得開。
動力：雖然對車了解不多，但還是知道自然吸氣和渦輪增壓哪個好了，奈何手里預算不夠，沒辦法咯，人生第一輛車就這樣草草了事，畢竟只是家用代步吧，用個5-6年再換車的話肯定要換個動力強勁一點的，開著也有激情，現(xiàn)在就是賺錢的時候咯，不考慮這些了
操控：
方向盤的力度很輕盈，市區(qū)駕駛非常輕松。底盤的調(diào)教風格偏硬朗一些，所以在過彎時對于車身能有一個很好的支撐，側(cè)傾不大，坐在車內(nèi)感受也很平穩(wěn)。只不過在配置方面，我的I6只有普通的定速巡航功能，沒有時下非常流行的自適應(yīng)巡航，智能化程度方面稍微差了一些。
油耗：這個小車還是挺省油的，我這來了差不多一個月了，百公里油耗就是六個多點，真的是不費油，而且我這個還是自動擋的。
舒適：座椅很柔軟，坐感很厚實。后排的靠背角度設(shè)定很合理，坐著不會覺得太端正，有一定的傾斜，長途乘坐很舒適。底盤能夠很好的過濾一些大的沖擊和顛簸路面，坐在車內(nèi)很柔和，沒有那種硬碰硬的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的舒適很好，隔音上做的不錯，開著沒有什么太明顯的噪音。
缺點：都什么時代了，我這個旗艦版的版本竟然連LED大燈都沒有，還需要單獨選配，讓人忍不住吐槽。而且自動空調(diào)、自動大燈等一些配置的確實也不應(yīng)該，按理說這是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，但是配置上榮威卻沒有給我一個驚喜。
外觀：外觀上整體來說車身以及前臉設(shè)計都很時尚，車燈也是LED光源，照明效果很好，還有著LED日間行車燈，又吸引人又帥氣。車身油漆有點薄，很容積見底漆，上次老婆倒車的時候就沒注意吧車子蹭了一下，下來一看都見底漆了，新車蹭掉一塊心里都不舒服，又花了幾百元補漆。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾還可以，我覺得就已經(jīng)很不錯了，中控10.4英寸的大屏，感覺整個車子真的是非常的高級，而且這個儀表盤的顯示信息也非常的清晰明了，要說的就是i6的這個出風口是一個豎式的造型，讓整個內(nèi)飾看起來非常的對稱簡潔，我還是挺喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾的。
空間：空間我感覺特別寬敞，前后排座上去都挺舒服的，我主要想說的就是I6 plus車內(nèi)真的是把空間利用的太好了，就連擋桿的那個位置也有分隔出來的儲物格，平時放個手機，或者是身份證這些小東西隨手都可以拿的到，特別方便。
配置：榮威i6plus的性價比還是很高的，要不然我也不會選擇這個車是吧，當時就是考慮了一堆車才選了它出來，所以性價比是必須高的，不過最近我關(guān)注的更多的還是它的這個一些更實際的內(nèi)容，比如它的油耗，比如它的操控性，這些都還不錯的。
動力：平時主要是市內(nèi)開，只是偶爾出去玩玩，動力夠用就行了。感覺上i6的動力不迅猛但是也可以了，起步平順，加速也挺快的，上坡路段也很輕松，不會說有那種爬不動的感覺，一般代步是完全夠用的。
操控：
自帶的方向盤助力系統(tǒng)，所以打方向的時候很輕盈，幾乎感覺不到阻力，媳婦開的時候也是這么說的；只是過彎的時候沒什么信心，不敢快，心里還是虛的
油耗：油耗正常，不是很高，屬于正常水平，去年提的車到現(xiàn)在有好幾個月的時間了，一共行駛了六千多公里，其中有一般都是高速路段，目前的百公里平均油耗6.5升，我是能夠接受的。
舒適：就我個人而言，我對榮威i6的舒適性是很滿意的，座椅舒服調(diào)節(jié)起來也很方便，還有腰部支撐，操控也很順手，開車的感覺還是很享受的，而且車內(nèi)的隔音也很好，就算是上高速也不會覺得噪聲大聽著難受。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮時髦的外形，真的很吸引我，同事提車回來時看到他的車我忍不住贊嘆這車真的太漂亮了。還有油耗方面的表現(xiàn)讓我挺滿意的，車子屬于消耗品，油耗低降低養(yǎng)車成本準會不高興啊。
缺點：沒有什么大問題，小問題還是有幾個的，就比如這款車的隔音效果感覺不是很好，開車的過程中噪音還挺大的，上了高速之后就算關(guān)嚴實了窗戶，還是能聽到呼呼呼呼的風噪聲和胎噪聲，然后操控性我也覺得一般，讓我不是很容易上手，加上新車異味還挺重的，大多數(shù)時候開車我都要開著窗通風。
外觀：榮威i6plus各個角度都很漂亮，我最喜歡這輛車的45度角，看起來大燈的上邊緣和進氣中網(wǎng)的上面是連接在一起的，完美的弧線劃過車頭向車尾不斷的延伸，這種整體感是很美妙的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格我也很喜歡，好看的外表當然要配高檔的內(nèi)飾啦，這個價位有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)非常棒了。
空間：車子平時就是坐2個人的時間最多，而第二排有坐人的情況下，乘坐空間還是蠻大的，父母坐后面都挺滿意的。而且門上的儲物空間放放飲料啊，小朋友的保溫杯啊，都很方便☆ 空間設(shè)計亮點:因為平時車子都是我開為主，夫人都是坐副駕，我對車輛中央扶手這塊布局設(shè)計挺喜歡的，2個杯架位，放放飲料什么的，而且在杯架位邊上是一個卡槽位，能放手機，而且拿手機或飲料都很順手。
配置：性價比高，不枉費我挑了那么久。要是性價比不高的話我當初就去提合資的車子。外觀我喜歡，省油，動力充足。至于其他的一些缺陷，避免不了，也能接受，車無完車，這句話，如果你看多了車子就明白了，不是這有點缺陷就是那有點缺陷，不說10萬的車子，就是30萬也避免不了!
動力：榮威i6的動力不是很暴躁的類型，屬于一把溫柔的尖刀，平常對于動力沒有過高要求時展現(xiàn)出來的都是平順性，動力會隨著油門的變化做出很快的反應(yīng)，沒有延遲，沒有猶豫，需要緊急提速時反應(yīng)也是很快的，速度立刻就會得到很大的提升，推背感是有的。
操控：
操控很一般，硬塑料的方向盤沒什么手感，油門的靈活性很好，剎車有些偏軟，剛開始駕馭沒什么自信，時間長了就習慣了，倒車影像是個好東西，有難度的停車全部靠它。
油耗：油耗很低，我這樣整天在市區(qū)跑還能保持油耗在6.4個，如果要是經(jīng)常上高速的話肯定還更低，油耗不高就會讓我經(jīng)常想帶著家人出去稍微遠一點的地方玩。
舒適：夏天我最怕熱，還好這輛車的空調(diào)給力，坐在車里很快就能感受到?jīng)鏊母杏X，涼風拂面讓我爽到極致，座椅也是符合人體工程學設(shè)計的，坐在上面好自在。
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購買時間2019年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：還挺滿意這個車的隔音效果的，有一次我在車里面玩，車里面放著音樂玩手機。我老婆在外面喊我喊了好幾聲我都沒有答應(yīng)，直到他敲車門我才聽到聲音，這說明這個車的隔音效果真做的不錯。不像其他的國產(chǎn)車，隔音效果是有待提升的。
缺點：不滿意的也屬于常見問題了就是內(nèi)飾存在異味，每天早上打開車門都能清楚的聞到類似于膠水的味道，說不上很酸，但絕不是正常的空氣味道，除了通風和陽光暴曬，沒有更好的方法了
外觀：I6的外觀這個就看每個人了，我反正是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體設(shè)計偏大氣簡約風。特色不夠突出，好在中控大屏提升了總體的科技感。而且互聯(lián)系統(tǒng)還蠻好用的，這是榮威的一特色，導航語音遠程，操作起來方面迅捷。用料方面，不是真皮，不過也是軟質(zhì)材料包裹,摸起來還挺舒服的。
空間：前排主副座椅空間寬敞，后排座坐三個大人就略顯擁擠有壓抑感，提車的時候就帶著幾個朋友一起去驗車，回家的時候滿滿一車人朋友都說有擁擠感，后備箱的空間倒是很能裝的，自駕游放一家子出行的行李是沒有問題的。
配置：雖說是國產(chǎn)車，但國產(chǎn)車的制造水平已經(jīng)已經(jīng)超過我對它之前的看法，外觀顏值爆表，內(nèi)飾的設(shè)計和用料都非常實在，并且配置方面滿足家用沒有任何問題，油耗不高，性價比還是挺高的，所以我對它有足夠的信心。
動力：雖然是1.6L自然吸氣車型，動力表現(xiàn)上沒有像渦輪增壓車型那么猛，但是整車不管是從起步提速還是高速超車，都很從容，不會拖泥帶水。而且變速箱是CVT，非常平順。
操控：
自動擋的很好操控，管好油門剎車就好，油門有點生硬的感覺，剎車反應(yīng)很積極，輕輕一踩速度上馬上有反饋，還 配備了倒車雷達與倒車影像功能，還有定速巡航與胎壓檢測功能，在操控方面都能得到很好的輔助性作用，我覺得操控一切都很順利。
油耗：油耗的話，我平時上下班開的話7個油左右，周六日車比較少，開的話在6點幾個油，綜合油耗的話7個油不到，這對于我上班族來說，可謂是很省錢省錢了
舒適：全部座椅都是仿皮包裹的，面子工程做得的確好，有腰部支撐和背部的調(diào)節(jié)，坐在上面很舒服，給駕駛員很好的舒適駕駛體驗。底盤與懸架調(diào)校得也還算可以，在開車的過程中急拐彎整個車身是很平穩(wěn)的，人沒有左右晃動，遇到不好的路段底盤反饋沒有很強的顛簸感覺。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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優(yōu)點：吃飯要講究色香味俱全，買車也是要色香味俱全的，榮威i6plus就完全符合我的口味，首先銷售價格不高，買車時直降2萬，全部辦完落地上牌子10萬出頭，是我心里最理想的價位了；其次空間很大，一定可以達到a 級車的水準，2.7米多的軸距尺寸在同級別的緊湊型轎車當中很難尋找，坐在車內(nèi)的感受是無拘無束的；最后就是這輛車的油耗讓我很滿意，百公里平均油耗6個油左右，具體還是要看實際情況。
缺點：不滿意的是它的空間不夠大，因為我家的人比較多，兩個孩子有時候回鄉(xiāng)下了，后面還會帶一些其他的人。坐四個人的話就會有些擠了。不過畢竟不是越野車，車身也只有這么長，這個空間反正也是可以了，但是如果說稍微再大一點那當然是更好的。
外觀：不擔心噪音影響。車子避震效果也不錯，【外觀】開始想要了解這款車也是奔著外觀來的，i6 plus剛好符合我的審美標準。俗話說得好，愛車如愛妻。這也是個現(xiàn)實的問題，畢竟有顏才有興趣去了解內(nèi)涵吧。這車子呢車身線條有個性，前臉格柵前衛(wèi)，風格也很獨特，時尚而不浮夸，整體的辨識度還是有的。
內(nèi)飾：方向盤感的硬塑料也比較強，以及新車上的異味也是有點多，4S的銷售顧問已經(jīng)極力幫我解決這個問題了，但還是有些異味，希望車開了之后這些異味會降低吧，期待我新車的養(yǎng)成記。
空間：I6的空間真是不錯，我親自試驗過，然后我的朋友也覺得空間大。自己坐在主駕駛是完全沒有壓力的，座椅也可以調(diào)節(jié)，很夠，在后排個子小的體重輕的還可以翹二郎腿，我自己坐在前排，把座椅放平，中午休息的時候覺得很舒服。
配置：在購車之前也曾經(jīng)考慮了很多合資品牌的車型，不僅價格略微超預算了，而且自己想要的配置也沒有，最終選擇了國產(chǎn)車。個人認為在這個價位是很不錯的，不管是從動力總成還是車內(nèi)空間，還是價格方面。性價比十足。
動力：1.6發(fā)動機動力總體來說還是不錯的，起步快、上坡轉(zhuǎn)彎的速度都是非常靈敏的，開起來特別平穩(wěn)，可以看出這個車型是榮威廠家的良心出廠。關(guān)鍵車子主要是家庭代步用的，所以對動力這塊也沒太多要求。
操控：
方向盤手感好，而且隨著車子速度改變的輕重很適合，開起來還是不錯的。剎車也靈敏，這方面沒多大問題，其他車子該有的表現(xiàn)i6都有。就是車身不夠穩(wěn)是真的，啟動的時候輕微抖動，高速太快又有點飄�？傮w來看，我給四星。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也是我預料當中的，雖然現(xiàn)在只開了1130公里，百公里平均油耗6.4升，已經(jīng)達到我買車時的心里油耗標準，跑高速的油耗我覺得是低得極致了，算下來平均是5.8升還是開著空調(diào)的，油耗表現(xiàn)值得稱贊了。
舒適：舒適性的話座椅很軟，包裹性不錯，要不是車內(nèi)的噪音太大的話，坐在里面，聽著音樂，感覺很舒服，我平時駕駛的感覺的話，還好，自己沒有坐過后排，據(jù)我朋友說，后排的駕駛空間不錯，沒有壓抑感
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購買時間2019年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然榮威i6只是一輛幾萬塊錢的車，但是它的油耗表現(xiàn)和顏值表現(xiàn)并不平凡，開始我沒覺得油耗有多厲害，隨著時間一點一點的流過，出了磨合期以后油耗變化很大，漸漸的也穩(wěn)定下來，現(xiàn)如今的百公里平均油耗6.2升左右，我是非常滿意的。還有榮威i6顏值與眾不同，我行我素，有自己的個性，有自己的脾氣，有自己的獨到之處，家族式的進氣格柵很有格調(diào)與大燈無縫銜接更顯整體的一致性，還有就是17寸的輪圈看上去四平八穩(wěn)帶給我很多的安全感。
缺點：我不太滿意這個I6隔音設(shè)計不是很好，啟動的時候還好發(fā)動機沒有過多的噪音，但是行駛中特別在高速的時候跑的快了胎噪噪音很大，朋友也說了這跟輪胎多少有點關(guān)系，我總覺得還是隔音上不是很好的緣故。
外觀：榮威i6plus的外形很很漂亮又前衛(wèi)，車頭和車尾都是圓潤飽滿的造型，中網(wǎng)和前大燈呈現(xiàn)的形式都足夠個性，溜背的角度變得更大，越來越接近轎跑的樣子，顏值在我眼里很拔萃，而且看起來也很大氣，穩(wěn)重感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那可是中規(guī)中矩的，內(nèi)飾做工也不錯，尤其在中控屏的位置設(shè)計是非常用心的，屏幕大小，以及質(zhì)感來說都比較高。
空間：上面把該說的都說了，我最滿意的就是空間了，前排后排都挺寬敞的，后備箱空間也比較充足，挺好挺好。
配置：從好幾個方面來看，我覺得I6的性價比都是不錯的。
動力：動力的配置挺可以的。起步不肉，換擋平順，而且提速的時候推背感很強。工作需要,偶爾得開長途到外地，跑高速，動力也充足。而且我覺得我還沒把這車開到極致，不過這也夠了，既能滿足家用,同時滿足跑長途。
操控：
操控可能就沒有想象中的那么好了，這個車的操控是稍微偏硬一點的，轉(zhuǎn)向沒有我想象中的那么靈敏，但是也還是容易上手的，油門很輕，剎車比較靈，雖然方向有點硬，但是起步，加速什么的還是很得心應(yīng)手的。
油耗：市區(qū)開7個多，跑高速5個左右。這車子油耗表現(xiàn)真可以,前面已經(jīng)說了,具體這里就不多說了。
舒適：有2點不是很滿意，車子的噪音比較大，窗戶關(guān)的嚴實聽歌還是很吵，這點能改善下就好了。后排的位置中間座椅位置太奧出來了，大人坐在中間的話，長時間會不太舒服。座椅舒適性:包裹性還是不錯的，就是坐騎中間突出來的地方長時間會不舒服。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是榮威的空間和顏值了，空間上對于我這樣的小家庭是剛剛好，顏值對我來說也是完全超過了這個價位，很年輕化不會顯的很老氣。
缺點：有兩個地方讓人感覺不是那么的滿意，1、換擋的時候會有明顯的頓挫感，讓人感覺不是那么的舒服，2、內(nèi)飾方面車內(nèi)塑料件有點多，給人一種很廉價的感覺，其次就是車內(nèi)的異味有些偏重
外觀：我個人特別中意轎車，舒適感好。外觀高大上，修長很紳士的設(shè)計，律動的設(shè)計富有運動感，車頭飽滿有活力，車身線條和諧，尾部棱角分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就是比較經(jīng)典的，我還蠻喜歡的，屏幕大，看著舒服。內(nèi)飾的設(shè)計也是非常完美的。座椅坐上去很舒服，打開的第一眼就是會覺得它就是一輛豪華車的感覺。內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，但是比較大氣上檔次的。我相信很多人都會喜歡這種累事。不高調(diào)，但是看起來是比較有內(nèi)涵的。我特別喜歡這個類似的做工，因為它每一根線都縫的特別密，而且都是整整齊齊的。做工精細到完美的程度。像這種國產(chǎn)車把內(nèi)飾做到這樣，我覺得的真的是不容易的，確實要給它一個贊。
空間：緊湊型車子，我也不要求有多高多大的空間，夠用就行，這個車也就只能說是夠用。
配置：性價比挺高，不管是從外觀、空間還是功能配置方面，小六做的都比較到位，我是覺得選這車自己沒有吃虧。
動力：這個車動力我比較喜歡，我平時駕駛習慣很好，還沒有飆車的沖動。動力完全滿足一家人使用，起步時很快，后段加速爆發(fā)力也還不錯，急加油門推背感還是很強烈的。還有點很不錯的就是換擋之間很平順，基本上是沒有什么頓挫感，開的更為舒暢。
操控：
操控性能絕對是這個車的一大優(yōu)點的，操作起來絕對是可以的，指哪打哪，方向盤很靈敏，很喜歡這樣的感覺。
油耗：這輛車的油耗不高，就算是磨合期時百公里平均油耗最多也就8個油左右，現(xiàn)在開了3610公里，除了磨合期也有一段時間，百公里平均油耗6.2升，我覺得還行。
舒適：無論是前排還是后排，坐在上面都舒服，舒適性完全不用擔心。
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