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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1620公里
  • 動力
    4
動力：以前我有事都是開我爸的那個車，一個1.4的自吸的小車，動力怎么說呢也就是湊合著開吧，后來這不是換了i6之后，雖然是也是一個自吸的發(fā)動機，但是我覺得動力的提升還是顯而易見的，就拿起步來說吧，它這車起步就快了很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2581公里
  • 動力
    4

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動力：選擇這款車我就做好動力不足的準備的，1.6排量不帶T，再加上CVT變速箱，當然只能家用買菜上下班代步了。
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購買時間2020年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2530公里
  • 動力
    4
動力：開空調(diào)爬坡的時候還是有點費勁的。畢竟它只有1.6L排量，就算是CVT變速也得看坡度的陡峭程度吧。對于我這種一上路就巴不得開個一百三四十碼的人來說，為欠缺那么一點點�；貋肀囟ìF(xiàn)在很多路段都限速為120以下，不過偶爾上升到這個速度的時候，在加油的時候體驗不到那種很久的勁兒而已。對于平常家用的話，一般來說還是比較充足的。。這就是每個人對于速度的追求不一樣而感受出來的結(jié)果。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10850公里
  • 動力
    4

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動力：動力感覺太肉，起步慢，還不敢深踩油門，稍微一踩就上3000多轉(zhuǎn)了，噪音特別大。有三個階段，第一就是起步噪音大，60碼到100碼屬于中間階段，也是最舒服的階段，第三個階段就是跑高速100碼以上了，感覺上了100碼提速無力，而且發(fā)動機和風噪也比較大，因為不上多少高速，所以還能接受，不過想想他的油耗就都釋然了。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程711公里
  • 動力
    4

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動力：用的自然吸氣的發(fā)動機，動力就很一般了，家用就行了，起步的時候很順暢，家用的建議買這個發(fā)動機的。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4700公里
  • 動力
    4

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動力：動力就是比較正常的表現(xiàn)，這臺1.6升的自吸發(fā)動機，工作起來還是挺帶勁了，輸出動力很平順而且呈線性變化，配備的是一部cvt的無級變速箱，當下最為流行，換擋速度快與邏輯性強是他它的特點，兩者組合在一起在動力上發(fā)揮著不可取代的作用。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4700公里
  • 動力
    4

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動力：動力上，就是一點，起步快，別看它這個車的發(fā)動機好像是排量不大，但是起步的時候動力完全可以預計的，不說啥推背感但是也很穩(wěn)當?shù)囊粋�體驗了。加速這塊不能和那些渦輪增壓的機器相比，但是從耐久性上這車其實還是更有優(yōu)勢的。
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
  • 動力
    4
動力：當時也特別想買這個1.5t的車型，但最后也是為了省一點錢，選擇了這個1.6自吸的，其實兩個版本之間的差價也并不是很大，如果當時能選擇一個1.5t的最低配也都可以。1.6自吸的動力確實很一般，加上是一個cvt的變速箱，所以說在起步的時候確實是有那么一點點肉，而且后期的動力爆發(fā)性肯定是不如渦輪增壓的。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
  • 動力
    4

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動力：動力我覺得有點欠缺，我這是選擇的自然一起的，平常開還可以，上高速以后速度上去了再踩油門就覺得沒有勁了，現(xiàn)在還沒有開空調(diào)呢！在看看開空調(diào)怎么樣吧！朋友都說是我這個自動擋的事，自動擋的提速還是比較慢的。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
  • 動力
    4
動力：這個1.6升的自然吸氣發(fā)動機感覺在動力上面還是不占優(yōu)勢的，雖然說榮威I6也有渦輪增壓發(fā)動機的車型，但我當時選擇這個1.6自吸的車型也完全是為了一個更好的穩(wěn)定性。不過這個1.6自吸在動力上面確實不占優(yōu)勢，起步的時候確實比一般車子要慢一點，而且在中段的時候也得不到一個更好的動力發(fā)揮。
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