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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格4.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的載重能力，能拉，能裝，夏天能裝三噸西瓜。
缺點：我覺得這輛車挺好的，就是一點，油箱設計得更大一些。
外觀：外觀看起來比較時尚，車燈整體設計，看起來很有型。
內飾：7寸的懸浮屏幕，更偏向于轎車的內部設計，提升了這輛商務車的乘坐體驗。
空間：貨箱的空間一眼就能看出來，3.6米長的行李箱很寬，足夠我拉菜，有時候還能拉很多東西。
配置：因為經(jīng)常開車，不舒服，不舒服，所以就買了一輛好一點的車，然后去4S店保養(yǎng)，物美價廉，物美價廉。
動力：這輛車的動力還真不錯，因為這輛車是用來拉貨的，所以開起來還算滿意，動力也很足，夏天賣西瓜裝一大車，上坡完全沒問題。
操控：
在操控方面，他的轉向非常的精準，換擋的時候非常的平穩(wěn)，雖然跟開車的習慣有關，但是加速的速度也很快。
油耗：動力很足，油耗還能接受，不算太高，發(fā)動機還是不錯的，因為拉貨和拉貨不一樣，油耗也不一樣，每個人的駕駛習慣都不一樣，基本都是七到八個油，基本可以接受。
舒適：舒適是開這輛車的整體感覺，因為這輛車是人開的，所以坐在駕駛室里的感覺非常的寬敞，座椅比較厚實，座椅可以前后調節(jié)，調節(jié)角度也很合理，開久了也不會覺得累，再加上電動車窗，中控鎖，懸浮屏，這些都是非常舒適的。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格5.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我聽其他司機說，他最新款的五菱最多也就兩噸左右，而且我買回來的價格也比我的要低，我買一輛車肯定是為了拉貨，所以空間和載重都很重要，比如t50，空間就很大了，我拉下來的貨物能裝三噸左右。
缺點：回來的時候發(fā)現(xiàn)駕駛座上的門把手有點晃，第二天我就找了4s店的維修人員幫我檢查了一下，還送了一份禮物給我道歉，我覺得服務態(tài)度還不錯，反正都是小毛病，我也沒多說什么。商人嘛，和氣生財.
外觀：外觀也很大氣，前臉是一條銀色的格柵，銀色的車身讓T50看起來更加的有檔次，銀色的車身看起來很舒服，車斗是用冷軋成型的，堅固耐用，美觀，比焊接的要耐用。
內飾：內飾簡單，做工精致，邊角料做的很好，有導航，有倒車影像，開車的時候看的很清楚，有時候倒車的時候，倒車的時候會更安全。
空間：我一米七七的個頭，開起來還是很舒服的，有時候撞到石頭或者減速帶的時候，車子也不會撞到車頂，后面的空間就更大了，在大馬路上，我還看見一輛t50拉著三米多高的水果。
配置：我覺得這輛車物有所值，不是貴，而是不值這個價，好在t50的質量很好，讓我松了一口氣。
動力：我最多只能拉三噸左右的貨物，跑起來的時候動力很大，力道也很大，你看得出來，這車開起來有多大。
操控：
開起來很舒服，有助力，轉向不費力，方向不偏，檔位平穩(wěn)，沒有卡檔，還有 ABS防抱死系統(tǒng)，有時候剎車也不用擔心側傾，安全系數(shù)高。
油耗：綜合油耗在8.9左右，平時載貨比較重，油耗不算太高，我開了這么多年車，知道這樣開起來會省油一些，新手可能會比較費油，多練習一下就行了。
舒適：舒適性還不錯，這座椅貼合人體，開久了不容易疲勞，透氣性好，不悶不熱，座椅前后可調，頭枕可調，適合各種身高的人駕駛，非常人性化。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛T50的時候，最滿意的就是后備箱的長度，車身長5米75，后備箱長3米6，兩個輪子都很適合我。
缺點：我覺得挺好的，沒有什么令我煩惱的事情。當時我去買的時候，了解到了很多東西，雖然是拖貨，但是我還是買了一套比較齊全的配置，而且都是后兩個輪子，拖貨應該不成問題。
外觀：我覺得前臉還是不錯的，圓潤的，看久了還有點像寶馬的前臉，給人一種大方的感覺。
內飾：我覺得T50的內飾和同價位的車差不多，配置也很齊全，倒車影像、倒車雷達、中控屏、藍牙、電動車窗、空調應有盡有。
空間：我買了一輛單排的車，前排只有兩個座位，雖然內飾不怎么樣，但還算不錯。里面的空間還是很大的，可以自由活動，座椅可以前后移動，所以坐起來很舒服。后面的空間一目了然，只有三米六的樣子，當時他就是沖著這個空間來的。
配置：自從下定決心買金杯車以來，我一直覺得性價比還是不錯的。首先，這輛車的后備箱是兩個輪子，下面是11塊鋼板，承載力是毋庸置疑的。其次，它的空間很大，里面裝著一頭豬，簡直就像是量身定做的一樣。而且這輛車的配置也很齊全，而且還配備了電動鑰匙，不用再用鑰匙鎖門了。
動力：動力很強，我是做豬生意的，不僅笨重，而且體積也不小，所以買車的時候就想著買一輛1.5 L的車，這樣就算滿載豬，前面兩個人開著空調，也不怕動力不足。
操控：
方向盤是電動的，不用用力打方向，還是很輕松的。而且副駕駛座的車窗也是電動的，不需要手動調節(jié)，換擋也很順暢，沒有卡住。
油耗：這輛車開了有一段時間了，每天都在修車，該保養(yǎng)的保養(yǎng)都做了，加起來也就4塊錢左右，說實話，這個油耗還算滿意，畢竟金杯的油耗還是比較低的。
舒適：我覺得舒適性還行，因為車里空間很大，坐在里面很舒服，視野也很開闊。座椅并不是很硬，很軟。這已經(jīng)是相當不錯的價格了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格5.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，空間很大，我平時拉貨的時候都很重，空間足夠大，動力也很足，起步也很快，尤其是方向盤，開起來特別輕便，開久了，一點都不累。
缺點：沒有什么不滿意的，貨車只要裝得有勁兒就行，要求不高
外觀：這輛車的外觀設計的很漂亮，也很有辨識度，這輛車是分體的，有龍門架，非常的安全，大梁是直梁，后輪是雙輪，而且我看這輛車的材質很厚，比其他品牌的卡車要厚一些。
內飾：內飾設計的很精致，做工也很精致，中控臺簡單明了，中間是銀色的邊框，中間有按鈕，顏色很干凈，內飾設計的很有人性化。
空間：這輛車不僅外觀很長，內部空間也很大，一個成年人一米八的身高，腿部空間還是很大的，頭部只有兩個拳頭大小，踩剎車踩油門都很輕松。
配置：這輛車物美價廉，電動門窗、遙控鑰匙、原廠電動助力、空調、貨箱空間都很大，之前去市場的時候對比過幾款車，都選擇了金杯，因為這輛車的載重能力更強，而且鋼板彈簧比其他品牌的都要好。
動力：T50的動力很足，我平時拉這么重的機器，一噸多一點的重量都沒問題，而且空間很大，載重能力也很強。
操控：
方向盤很舒服，有原廠的電子助力，配置也很好，有遙控鑰匙，有電動門窗，性價比很高，不用插鑰匙就能擰，非常方便；
油耗：油耗不高，平時拉這么重的車，也就七八個油左右，夏天開空調稍微高一點，這么大一輛車，油耗還能接受。
舒適：座椅很厚實，包裹性很強，坐起來也很舒服，剛買的時候還有點怪怪的，開了一段時間，通風一下就沒了，空調的效果很好，夏天的時候還能降溫。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔南
裸車價格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力強勁，適合我們擺攤賣水果，而且載重能力強，動力強勁，不挑路況都能跑。車行的服務也很好，逢年過節(jié)或者過生日，都會有人打電話來道賀，說實話，不管這輛車怎么樣，服務態(tài)度都很滿意。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，還算滿意！
外觀：寶馬的前臉很顯眼，很有辨識度。底盤是8塊鋼板，橫梁是用劣質鋼材連接而成，經(jīng)過加厚加固，載重能力強，底盤高，通過性好。車廂里的空間足夠大，足夠一個人在這里擺攤擺攤了。車身是銀色的，不僅耐臟而且不吸熱，整體來說非常漂亮。應該符合大眾的審美。
內飾：內飾簡潔、操作簡單、顏色淺色、夏天不吸熱、座椅是布座椅，暴曬也不燙屁股，非常實用透氣。方向盤的握感非常好，非常飽滿。前擋風玻璃設計得很好，視野也很開闊，坐得高看得遠。
空間：貨柜的長度是三米六，絕對夠長，一米八的寬度，可以裝一頓西瓜，而且地板很平，坐在上面的空間也很大，一米八的個頭坐進去，一點都不會覺得擁擠，而且還可以調節(jié)座椅的位置，非常的舒服！
配置：五萬出頭的價格實在是太高了，其他品牌都比不上這款金杯車，不僅服務好，售后也方便。原廠免費保養(yǎng)一次，再送我三次，平均油耗為7-8升，耗油量也是其他車無法比擬的。
動力：1.5的排量在其他品牌中也處于領先地位。對比了一下，大部分都是1.3的，這輛車的動力很不錯。拉著一車西瓜，走山路也不是什么難事，只要有足夠的動力，就不會覺得累。
操控：
排量夠大，動力足夠，超車的時候反應快，加速快，中途加速。剎車距離短，安全系數(shù)高，后四輪抓地力強，不僅平穩(wěn)而且沒有側滑，保證了車身的穩(wěn)定性。底盤緊實，完全不同！
油耗：我粗略的計算了一下，平均七到八升的油量確實很省，一車西瓜跑來跑去，最多也就八升左右，這還是因為路上堵車的原因。一般都是7升左右的水果。
舒適：大個子開著這輛車，一點都不覺得壓抑，因為是單排的話，坐起來也不會影響空間，而且座椅還可以調節(jié)，非常人性化。市面上大多數(shù)單排車型都是直板式，不能調節(jié)，這款車充分考慮到駕車者的感受。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格5.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，駕駛室、貨柜、頭部空間、高度、寬度、載重，我都很滿意。這是一款新車，我不用擔心審車的問題，配置還算滿意，原廠的空調，電子助力，電動門窗等等，比我那臺老款要好很多，發(fā)動機調校的很好，匹配度很高，動力輸出也很給力，油門也很快。
缺點：一切都很順利，暫時沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，款式也很不錯，實用性和質量都不錯，值得一買，1.5 L的動力還行，3噸的動力，5噸的鋼板應該能承受5噸的重量，但如果再大一點的話，那就太矮了。
內飾：內飾雖然是塑料的，但是做工還是很用心的，手感很好，而且我覺得儀表臺跟內飾的顏色很搭，給人一種很舒服的感覺，導航屏幕很大，看起來高端大氣上檔次，雖然是布料做的，但是給人的感覺卻很溫暖。
空間：本以為單排只有兩個座位，駕駛室里的空間應該不會太大，但沒想到，單排兩個人還是很寬敞的，我179170斤，身材偏胖，讓大家參考一下，行李箱就不用多說了，每一個貨箱都很大，車斗長3.6米，寬1.75米，太愛了。
配置：我覺得這輛車物有所值，除了能滿足日常運輸?shù)男枰�，還能省油，對我們這些做生意的人來說，這是最省油的選擇，我買這輛車主要是因為我平時送貨，一般都是大件東西，空間大，放得下，而且價格也比較便宜，這也是我買這輛車最主要的原因。
動力：低檔加速快，力量十足�，F(xiàn)在國六的貨車最多只能跑80公里，不過在高速上開不了多快，國家為了安全起見，車速還是很快的，80公里都沒加油門。而且80跑得非常平穩(wěn)。
操控：
就像是開普通面包車一樣，方向盤很輕，方向感也很強，轉彎、倒車、入庫都很方便，開起來很舒服，車子也很靈活，開起來也很舒服，開起來也很舒服，開起來也比較靈活，開起來也比較穩(wěn)。
油耗：我這輛車的油耗大概在一百公里左右，油耗還算不錯，每公里五塊錢一公里，拉貨肯定會花更多的油，不過這也是情理之中的事情，畢竟卡車出門都是賺錢的，油耗只要不是太高就行了。
舒適：雖然是一輛面包車，但是舒適度還是很不錯的，特別是駕駛室的空間，像我這樣的大個子，坐在里面一點都不覺得憋屈，腰部和頭部都是可以調節(jié)的，而且這輛車的高度和視野都很好。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格4.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開著挺舒服的，貨箱很大，我拉鋼的時候感覺還不錯，開起來很舒服。
缺點：就是買車的整體感受，覺得買車的人能，值得信賴，
外觀：方方正正的外觀，大氣，時尚，完全可以用來做卡車，行李箱也簡單大方，無可挑剔。
內飾：內飾很簡單，看起來很高檔，有懸浮屏，方便開車，有導航，有倒車影像，比什么都看不見要好。
空間：我的個子比較高，又比較胖，所以買車的時候，必須要有足夠的空間，足夠寬敞，足夠的空間和舒適度，我試了好幾種，有的勉強過得去，有的勉強夠用，金杯車的駕駛室很舒服，可以伸開腿，頭頂?shù)目臻g也足夠寬敞。
配置：買車是一件很愉快的事情，尤其是我們的商用車，維修保養(yǎng)是非常重要的，因為要及時維修，要及時解決問題，不會耽誤運輸，當時我參加了活動，貼了廣告，送了保養(yǎng)，當時我還以為是糊弄人呢，后來就抱著試一試的心態(tài)去了，畢竟這車是我的功勞，維修是免費的，而且服務也很好。
動力：動力方面，開起來很給力，提速完全沒有問題，非常順暢，而且拉貨上坡的時候，動力十足，親身體驗之后才知道，夏天的時候開開空調，涼快，加速快，底盤扎實穩(wěn)定，舒適度也不錯。
操控：
方向盤很流暢，轉向也很精準，換擋的時候比較平穩(wěn)，速度也比較快，底盤穩(wěn)定。
油耗：總體油耗還算可以，畢竟是來拉貨的，空蕩蕩的車肯定跟滿載的車是不一樣的，城市里的車跟高速上的車是完全不同的，所以我覺得挺好的，完全可以接受。
舒適：舒適性方面，我覺得最好的就是座椅了，加寬加厚，前后可調，座椅靠背可調一百三十度，開車很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9008公里
綜合評分
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優(yōu)點：開卡車已經(jīng)八年了，以前開卡車的時候手都磨破了，回家的時候用針扎破了好幾天，手都磨出了老繭。
缺點：我對這輛車的配置還是很滿意的，但是我的T50還是有一些不太滿意的地方，不知道是不是我的運氣不好，副駕駛的手套箱打開后就關不上了，一開始我還沒來得及把發(fā)票放回原處，我也沒來得及去4S店維修，只能開了兩個星期才去找他們。那個師傅說，這個開關上的掛鉤壞了，需要給我換一個新的，幾分鐘就能修好，而且服務態(tài)度也很好。
外觀：大體上看不出有什么特別的地方，也沒有什么不喜歡的地方，因為卡車都是一樣的。
內飾：挺不錯的，內飾很高級，收音機是懸浮式的，中控臺是銀色的邊框，中間是按鈕，下面是兩個杯架和檔位，看起來還不錯。
空間：空間很大，什么都能裝得下。我這輛車看起來很大，但里面的空間卻很大，一個成年人坐在駕駛座上也能坐得下，一米八的我坐在駕駛座上，頂多也就是兩個拳頭的距離，正常情況下踩油門剎車離合器的空間還是綽綽有余的。
配置：這T50是我第一次去4S的時候看中的，空間很大，我覺得裝起來應該沒問題，而且價格也不貴，五萬塊錢一輛，畢竟不是高檔車，有空調就夠了，其他的配置都沒用，還不如留著做點別的事情。
動力：動力很強，四五千斤應該沒問題。再說了，空間里裝不下這么多的能量，也是不行的。
操控：
操控簡單，駕駛舒適。帶著電子助力，使用起來非常的省力，而且一些比較基礎的東西，比如電動的門窗，遙控鑰匙，都有，不需要鑰匙就可以解鎖。
油耗：耗油量尚可，并不高。一般來說，像我這種空間大的貨車，油耗在十個以上，我這輛車大概有八九個，夏天開空調的時候會多一些，但是油不會超過十個。
舒適：良好的舒適度讓我更容易賺錢，夏天的空調真涼快，車內車外的溫度相差了十幾度，比起以前的炎熱天氣，我只能開著空調降溫，簡直就是天堂。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，那就是空間，3.6米的大斗篷，平時裝東西很多，后來又改裝了柵欄，裝了更多的東西，老板們找不到車，只有我的車可以裝，還能賺一大筆錢。
缺點：用了幾個月的車，對貨車的要求并不高，還沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀不算太漂亮，但也不算難看，進氣格柵鑲著銀色的鍍金，下面的霧燈是隱藏的，整個車身都是銀灰色的，看起來威風凜凜。
內飾：他買了一張紅色的真皮座椅，方向盤是他喜歡的顏色，腳上鋪著深紅色的鞋墊，看起來很不錯。
空間：3.6米長的加寬車斗很寬敞，他記得以前拉過羊，因為羊是活的，所以用柵欄裝了五十多只羊和一百多袋化肥。
配置：其實我買車那天也是被砸金蛋給吸引住了，金蛋里有洗衣機，冰箱，電動車，還有禮品，一看就是真的。
動力：當時我還想著選1.5 L呢，后來后悔夏天開空調太費勁了，拉不動太大，不過我想多了，空調從夏天開到現(xiàn)在，空調都開了，超噸的車都拉過了，沒問題。
操控：
手動擋無非就是離合、剎車、油門，離合器適度軟，光腳踩上去都沒問題，如果剎車出了問題，稍微跟緊一點就行了，起步抬離合給點油就能跑起來，這是一件很不錯的事情。
油耗：穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_到7個小時左右，平時踩油門的話，油耗會更高，記得那一次，他拉了兩噸多的貨，油耗大概在八個左右。
舒適：舒適度很一般，只有一個駕駛座和一個副駕駛，不像五個人的轎車，舒適性更高，卡車更注重載貨，其他的都無所謂。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格6.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的就是能拉，能拉很多東西，貨箱很大，我拉的東西比較多，所以就放了一個架子，整個貨箱的空間很大，而且還能拉，有一次我拉了四噸左右，載重能力很強。
缺點：這輛車買了快半年了，開起來還不錯。
外觀：外觀比較大氣，外面看起來很大，箱子也很大，因為車大，所以才能拉的更多，我每天拉貨的時候，都會發(fā)朋友圈。
內飾：內飾設計的很簡單，我不在乎這些，只要實用，只要能裝得下更多的貨物，就能賺更多的錢。
空間：我覺得首先要考慮的是集裝箱的空間，車廂的長度和寬度足夠大，駕駛室的空間也足夠大，頭頂空間足夠大，不用擔心頭部會被壓得喘不過氣來。
配置：這輛車的性價比還是很高的，因為這輛車是用來賺錢的，只要服務跟得上，車子的性能就不會有太大的問題，到了店里就能解決，畢竟時間就是金錢，后期維護價格合理，服務到位，性價比還是很高的。
動力：至于動力，基本還行，只要拉著一車貨，還能跑，那就說明車的動力不錯，空車也能跑，只有在需要的時候，才能發(fā)揮作用。
操控：
這輛車雖然是用來拉貨的，但是還是需要人開的，所以操控起來很順手，離合，轉向也要合理，我這車有倒車雷達，倒車影像，這是必須的。
油耗：我覺得油耗還可以接受，剛開始開這輛車的時候有一段時間的磨合期，剛開始的時候有點高，但隨著時間的推移，它的油耗會越來越低。
舒適：乘坐舒適性還算不錯，寬敞寬敞，視野開闊，座椅設計合理，坐久了也不會覺得腰疼。
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