一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EC260 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格4.98萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比較可可愛愛的,我自己是這一風(fēng)格的愛好者,要是不喜歡也不會(huì)買了,性價(jià)比也很好
缺點(diǎn):空間吧,嘻嘻短途其實(shí)沒什么問題的
外觀:我覺得這輛車子的外觀就是那種特別耐看的。不是那種一眼看過去就特別引人注意
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,看得到的地方大多是軟性材質(zhì),很好,很舒服。
空間:空間一般般,乘坐空間等都算可以,后備廂也還行吧
配置:安全配置還能說的過去,行車配置就不怎么樣了
動(dòng)力:還行吧,第一下反應(yīng)挺快,但是深踩以后才發(fā)覺實(shí)際沒那么多動(dòng)力儲(chǔ)備,只有前段吧
操控:
操控很滿意,開起來隨心所欲,操作力度輕重適中,很穩(wěn)。方向盤上的操作鍵也很方便。儀表啥的科技感也很強(qiáng)
續(xù)航:續(xù)航路程還行,可以接受,車子輕小,很方面,可可愛愛沒有腦袋
舒適:座椅,然后皮子摸起來感覺好,而車內(nèi)靜音抑制也在同級(jí)別車之中屬于上乘。過彎很自信,六十碼都不會(huì)有嚴(yán)重側(cè)傾斜的趕腳。這個(gè)和懸掛、輪胎、車身寬度有一定關(guān)系
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):開起來,高大 穩(wěn)重,很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足,去油平順。
缺點(diǎn):經(jīng)銷商沒有什 么優(yōu)惠,不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀:代步車來說, 覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好像還是 幾年前的感覺,沒有什么新意。
空間:足夠大的,一 家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞,平時(shí)一個(gè)人開車感覺很浪費(fèi)的。
配置:遙控電動(dòng) 防盜,遙控鑰匙,上坡輔助,陡坡緩降等等
動(dòng)力:不錯(cuò),非常足 夠的,很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的,就等有時(shí)間出去撒野的。
操控:
就是選這車的 理由。這是最滿意的地方,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來沒有盲點(diǎn),視線很好。
續(xù)航:真的很省錢,非常喜歡呢,要是電池不用擔(dān)憂就好了
舒適:高大寬敞,自 己感覺不錯(cuò)。
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這車的外形也是比較耐看,內(nèi)飾上檔次,空間挺大的,動(dòng)力也挺好,價(jià)格方面也很合理呀
缺點(diǎn):一開始開的時(shí)候覺得起步動(dòng)力有點(diǎn)弱,每次要想快點(diǎn)起步必須舍得踩油門。
外觀:外觀挺漂亮的吧,也符合年輕人的審美了,這些時(shí)尚設(shè)計(jì)感不差吧
內(nèi)飾:中控科技感很強(qiáng),是我比較喜歡的風(fēng)格,不會(huì)太夸張,做工中等,用料還行
空間:空間挺好的,坐著感覺挺寬大的,后備箱也很大,每個(gè)位置都有好的地方
配置:這款車的配置是很全面的,可以說什么配置都是有的,用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力:動(dòng)力要說用的話是夠用的,代步已經(jīng)足夠了,不過要是追求駕駛樂趣就差點(diǎn)
操控:
操控很好吧,油門剎車這些都很好把控,過彎也很輕松。
續(xù)航:市區(qū)續(xù)航很適合,日常上下班的通勤距離很短,一天上下班的路程不超過20公里,所以對(duì)我而言確實(shí)很方便實(shí)在的
舒適:舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。底盤調(diào)校也比較適中,對(duì)過減速帶或較差路面時(shí),顛簸不會(huì)很大
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.18萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形,比較容易操作
缺點(diǎn):上坡不降檔就會(huì)比較吃力,有時(shí)不夠積極
外觀:側(cè)面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題,用料就一般吧
空間:他們都說比較小,但是坐到里面還是感覺空間挺大的,后排隨便坐無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足,如果后排放倒,簡(jiǎn)直就是一輛小貨車了。
配置:配置上中規(guī)中矩,算是對(duì)得起價(jià)格了。空調(diào)調(diào)節(jié)使用起來也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力:動(dòng)力不就不多說了,畢竟是小電車。
操控:
操控可以,方向盤小巧,沒什么虛位,檔桿也精巧
續(xù)航:電耗比我想的好,本以為要跑到20每百公里沒想到實(shí)際油耗才跑了14左右
舒適:懸架硬,路面的路感過濾一般,但支撐性好,本來就定位在城市,跑鋪裝路面還是很舒服的,噪音的話,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.18萬元
耗 電 量11.9kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):跑高速在兩廂車?yán)锩嫠闶潜容^穩(wěn)的,底盤通過性好。
缺點(diǎn):沒有什么特別明顯的缺點(diǎn),所以作為不專業(yè)人士的我就什么都沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:買這車外觀絕對(duì)是第一亮點(diǎn)啊,真的好看,我的家人看到這車第一眼就喜歡,這外觀估計(jì)不喜歡的人少吧。
內(nèi)飾:感覺還行,用料還可以,內(nèi)飾還可以做得更加精致的,不過沒做到也是可以理解的,畢竟不到10W的價(jià)錢。
空間:空間不錯(cuò),尤其是后排腿部空間我很滿意。
配置:ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),日常生活能滿足。
操控:
操控性也還是比較好的,指哪打哪,換擋也比較平穩(wěn)。
續(xù)航:目前才590公里,電耗11.9,不具備參考性。如果一直保持這個(gè)油耗,就很滿意了。
舒適:無論駕駛還是乘坐均感受良好,美滋滋的。
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀很有美感,挺跟的上時(shí)代的,設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足,看起來就不算很差
缺點(diǎn):現(xiàn)在剛買不久,缺點(diǎn)吧,還不好說
外觀:外觀也是選擇的原因之一,畢竟買車必須要外觀入得了其次就是其他的
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔有些科技感的,還可以,實(shí)用就行。
空間:我覺得這車空間表現(xiàn)很好,后備廂挺大,可以放很多東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置:配置不錯(cuò),配置還是其次,最主要是挺良心的,全面吧
動(dòng)力:動(dòng)力吧,車子也不重,動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的,提速快,動(dòng)力好,超車隨隨便便的油門就過去了
操控:
操控的話給我感覺不能說很精準(zhǔn),不過大體上還是比較準(zhǔn)確的,家庭用車這樣就夠了
續(xù)航:續(xù)航路程不算特別出色,中等水平,損耗不算快
舒適:乘坐的舒適還好,定位上的對(duì)比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格的車子,我感覺動(dòng)力仍是非常好的,起車的時(shí)略微給油就會(huì)有非常下推背敢,超車非常輕松自如。
缺點(diǎn):一般般,就是塑料件感實(shí)足,但車價(jià)在那,也不能請(qǐng)求太多
外觀:車頭很霸氣,側(cè)面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:還算行,就是硬塑感實(shí)足,無非報(bào)價(jià)在那,也不能請(qǐng)求太多
空間:本人一米八三的身高坐進(jìn)去,空間還是很寬敞的。
配置:這價(jià)位的車,配置還是比較豐富的。性價(jià)比很高,值得購(gòu)買
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車子,我感覺動(dòng)力還是很好的,起步的時(shí)候稍微給油就會(huì)有很強(qiáng)推背感,超車很輕松。
操控:
操控很不錯(cuò),指向很精準(zhǔn)。
續(xù)航:偏高,但可以承受,畢竟車重,排量小,
舒適:后排空間大,座椅也舒服。
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.58萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,提速快,超車非常有信念,高速公路上超車也是非常輕松自如。油門響應(yīng)速度及時(shí)。
缺點(diǎn):這車內(nèi)飾馬馬虎虎吧。沒有尤其出彩的,也沒什么缺陷。中規(guī)中矩的。沒有甚么亮點(diǎn)。
外觀:外觀很滿意 很喜歡 就是沖著這個(gè)才買的
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾一般般吧。沒有尤其出彩的,也沒什么缺陷。中規(guī)中矩的。沒有什幺亮點(diǎn)。
空間:因?yàn)槭羌矣?空間夠用,后排坐三個(gè)人,中間那個(gè)人不舒服
配置:總體性價(jià)比不錯(cuò),如果能再便宜些,就更好啦
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,超車很有信心,高速上超車也是很輕松。油門響應(yīng)積極。
操控:
:操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤很輕
續(xù)航:基本在預(yù)期之內(nèi),畢竟車重,
舒適:很好,座椅包裹性很強(qiáng)。隔音效果很不錯(cuò),就是胎噪有點(diǎn)大。
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EV360 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格8.18萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一般般吧,起車肉肉了點(diǎn)兒。無非肯給油門仍是可以的,家用是足矣了,又不是去賽車,安全駕駛第一
缺點(diǎn):全車內(nèi)飾都差不多,沒什么亮點(diǎn)。但也還可以,必定車價(jià)擺在這兒,不能請(qǐng)求太多。
外觀:不說了 我就是喜歡這個(gè)車
內(nèi)飾:全車內(nèi)飾都差不多,沒什么亮點(diǎn)。無非也還可以,必定報(bào)價(jià)擺在這兒,不能請(qǐng)求太多。
空間:雖然后排空間小,但乘坐空間還是比較大的。
配置:價(jià)格有點(diǎn)高了,如果能再便宜點(diǎn),銷量會(huì)更高。
動(dòng)力:一般吧,起步肉了點(diǎn)。不過舍得給油門還是可以的,家用是足夠了,又不是去賽車,安全駕駛第一
操控:
指向準(zhǔn)確,操控不錯(cuò),方向盤很輕。
續(xù)航:跑高速比較多,油耗還可以,在接受的范疇范圍內(nèi),
舒適:噪音有點(diǎn),座椅有點(diǎn)偏硬,但還可以接受
|
購(gòu)買車型奔奔EV 2019款 EC260 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):底盤高,過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn):沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,畢竟一分錢一分貨。
空間:空間沒得說的,很大,比英朗好多了
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò),不過手動(dòng)空調(diào)就一般般了,整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控:
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航:才跑了將近600公里左右,續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排。但是家人覺得還行。
|