領(lǐng)克-領(lǐng)克03
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控性、內(nèi)部配置，都讓人很滿意。最讓他滿意的是動力。四個驅(qū)動力的分配，讓人充滿了信心，同時也充滿了動力。還有各種輔助功能，讓駕駛更加安全。很多人拿各種改裝過的鋼炮、賽車和03+進(jìn)行對比，這顯然是不公平的。03+在日常生活中兼顧了性能�？紤]到日常使用和性能，03+的表現(xiàn)讓我非常滿意。
缺點：他有些擔(dān)心進(jìn)氣風(fēng)箱蓋會影響馬力，不知道2020年月30號出廠的時候會不會出問題。之前廠家提出的2000公里的磨合基本開得比較溫和，所以沒有測試，以后有機會再試一試。冷車啟動踩剎車，原地打方向的時候會發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，好像是出了什么問題，但是當(dāng)剎車片熱起來之后，這種聲音就消失了。這輛車的速度很慢，希望官方能給這輛車的硬件升級一下。不過車速慢，影響不大。
外觀：外觀設(shè)計不錯，只是網(wǎng)上選車時看到炫燃金本想提車后換了顏色。結(jié)果提車后感覺原廠色也不錯，暫且不改。整個外觀令人滿意。
內(nèi)飾：這個價位的車，內(nèi)飾用料堪稱無敵，方向盤和擋把都用了很大一塊，看起來很高級。整體設(shè)計風(fēng)格簡潔大方。
空間：前排空間更大，儲物空間更少
配置：性價比很高，一年或者一萬公里的保修，價格會更高。
動力：在高速上，動力充足，爬上地庫輕而易舉。
油耗：選擇這輛車的油耗，他也沒怎么關(guān)注，平均油耗在2300公里左右。
舒適：大天窗使白天有充足的光線
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的外觀和精致時尚的內(nèi)部設(shè)計是我最滿意的兩點，所以我才會在眾多選擇中選擇03，買車后得到了很多好評，看來大家對美好事物的追求都是一樣的。
缺點：從買車到現(xiàn)在，總共行駛了不到1000公里，在這段時間里，大部分時間都充滿了驚喜和愛不釋手的感覺，甚至有時候下班回家熄火，也喜歡在車?yán)飻[弄�？傮w來說，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計讓人眼花繚亂，是同級別車型中最獨特的一款，做工精細(xì)。LED日間行車燈，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：中控臺并不對稱，偏向駕駛員一側(cè)，操控起來更加方便，內(nèi)部用料也很好。
空間：我?guī)е胰速I了一輛車，后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，前排很寬敞，平時只有我一個人用，所以我一點都不擔(dān)心空間。
配置：物美價廉，雖然價格便宜，但我覺得物有所值，能買到自己喜歡的車，真的很開心。
動力：我之所以選擇03，就是因為這臺高性能的發(fā)動機，它的動力很強，加速也很快，不過在體驗過運動模式之后，我覺得還是比較溫和的，畢竟我知道5.9 S的加速速度，不需要每次都拿出來炫耀。
操控：
這輛車的功能很多，智能程度也很高，全速巡航也很實用，在市區(qū)里走走停停都很方便。方向盤手感也不錯，大小合適，低速輕，速度快，開起來信心十足。
油耗：用車還不到1000公里，綜合油耗8.5 L100公里，在市區(qū)堵車時還會增加。
舒適：運動型的座椅并不是很厚實，但是包裹性很強，轉(zhuǎn)彎的時候也很有束縛感，是一款適合駕駛的車型。不過車內(nèi)隔音效果不錯，音響肯定是個加分項。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、內(nèi)部各方面都很滿意，雖然現(xiàn)在網(wǎng)上傳的是進(jìn)氣風(fēng)箱蓋出了問題，但是還沒來得及測試呢。
缺點：全液晶儀表盤小，數(shù)字小，不好看，車機軟件更新了，使用起來比較流暢，但是氛圍燈比較單調(diào)，調(diào)度不高，排氣開關(guān)要先切賽道模式再切回來，不方便。
外觀：運動套件恰到好處，不浮夸，更實用，看起來渾然一體，流暢到位。
內(nèi)飾：一輛二十萬的車，配上一百萬的車，真的是太棒了。
空間：緊湊型車的后排空間很大，儲物空間很大，后備箱也比較大，可以滿足日常使用。
配置：一年一萬公里保養(yǎng)一次，還算省心，畢竟是沃爾沃的發(fā)動機，保養(yǎng)起來也不貴。
動力：高速穩(wěn)定，在0-100之間有很強的推背感，舒適模式比較適合城市駕駛，更容易控制，順暢的道路可以選擇運動模式，也可以選擇賽道模式。
操控：
這是一個很好的并線輔助系統(tǒng)，過彎很穩(wěn)，輪胎抓地力很強，方向感也很好，而且動力很強，給人一種輕盈的感覺，加速的時候，方向感會變得更強，給人一種信心十足的感覺。
油耗：市區(qū)11油，高速或高速7公里以下，平均8-9左右，可以接受，比較排量、重量、動力。
舒適：座椅很舒服，有腰部的支撐，如果覺得不夠的話，可以加一個墊子，聽說駕駛座左側(cè)的坐墊凸起部分會磨損，需要注意保養(yǎng)，或者加一個保護墊。避震效果介于純鋼炮和豪華車之間，不會太硬，還能起到一定的支撐作用。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.88萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，意大利進(jìn)口的 alcantara，最關(guān)鍵的是，兩側(cè)的排氣，比想象中的要好很多。
缺點：要說有什么問題，那就是他覺得自己的座位已經(jīng)調(diào)到了最低，但還是覺得太高了...
外觀：外觀無可挑剔，因為是黑色的，后期會噴漆成黑色，涂上黑色的燈膜，你們知道的...
內(nèi)飾：中控臺還算中規(guī)中矩，誰說車機系統(tǒng)太慢了，牌子上寫著2020.12年生產(chǎn)的，觸摸屏和大部分車一樣，觸摸屏的速度很正常，開機速度也不像鍵盤俠說的那么快。
空間：總體來說還不錯，駕駛座扶手改成了眼鏡盒，雖然后備箱有點小，但對于現(xiàn)在的他來說已經(jīng)足夠了。
配置：物美價廉，國內(nèi)最便宜的小鋼炮應(yīng)有盡有，甚至還有人說后門無鑰匙進(jìn)入，沒想到...親眼所見才是真的！
動力：動力很足，我感覺自己可以在賽道上飛起來，起步加速永遠(yuǎn)是第一位的...
操控：
方向盤很輕，有人說不好，但我覺得還不錯。
油耗：剛跑完一箱油，九天時間表上顯示還能跑70公里，跑了303公里，跳槍40.24升，今天加了6.76元升，又加了272塊錢。第二箱的油準(zhǔn)備在節(jié)能模式下跑完油耗，第三箱油跑完，第四箱跑完，第四箱跑完，估計以后都是運動模式和賽道模式。不過，既然買了這么高的功力，還在乎油耗嗎？至于油耗，那就買三缸1.5吧...
舒適：座椅的包裹性很好，但坐在最下面的位置還是有點高...可能是個人習(xí)慣吧。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力2.0T254馬力，全車內(nèi)飾翻毛皮充滿賽車感適時四驅(qū)?愛信8 Tt給人一種難以想象的滿足感
缺點：車機卡卡卡減震硬硬硬都還行，新車磨合期油耗偏高
外觀：性感的黃色車身，可愛的殺氣，性感的尾翼，秒天秒地秒殺思域
內(nèi)飾：內(nèi)飾超愛賽車座椅翻毛皮內(nèi)飾+軟包包檔次秒殺CT53系
空間：我178的后座足夠你擺出任何姿勢我喜歡中央凸起覺得很有檔次
配置：23左右買原廠動力6秒以內(nèi)的合資車我只要03+其他一律免談。
動力：2.0T254馬力四驅(qū)愛信8 At百公里5.9秒的推背感，這還用得著自行車嗎？
操控：
方向盤很輕很舒服，沒有空位指哪打哪都穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在的 ECO在2000公里9.1的舒適模式下感覺有點肉疼。
舒適：如果是軟的話，百公里加速需要7秒。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是動力了，預(yù)算在20萬左右，03+已經(jīng)是最好的了，一腳油門踩下去，那種感覺就像是被填滿了一樣。
缺點：車機！車機！車機！雖然買的時候是最新版的，但感覺還是太慢了，我問過4s店的人，說那是因為你沒體驗過老款的車機，速度已經(jīng)快了很多……嗯，可能是習(xí)慣了手機的流暢度吧，我有點接受不了，而且車機上也不能安裝第三方軟件，我怕刷機影響質(zhì)量，這太坑爹了……
外觀：外觀不用多說，車頂并不是純黑色的，在陽光下看起來像是金屬漆，又像是珍珠一樣，不知道該怎么形容。非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很運動，有運動座椅，有電子檔桿，還有熒光黃色的安全帶，非常的有個性。
空間：我的體型有點大，一米八八，一百公斤，駕駛座挺大的，后排空間有點小，不過我也沒打算帶太多人，反正我本來就打算自己開著玩，大不了以后坐在后排座椅上就行了。
配置：20 W左右，這樣的動力，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)，這么多的電子設(shè)備，簡直是聞所未聞，我最喜歡的就是變道預(yù)警功能了，變道的時候，后視鏡會亮起來，車?yán)镆矔新曇籼嵝�，遇到雨天視線不好的時候，這個功能真的很牛逼，就算看不見車，也能避免車禍。
動力：T5的發(fā)動機很給力，在舒適模式下，感覺就像是一輛運動模式的車。
操控：
方向盤不重，也不輕，高速變道很穩(wěn)，剎車也很舒服，就是低速踩剎車的聲音有點大。
油耗：我才開了兩千多公里，開了市區(qū)的高速，上海的市區(qū)就不說了……一般舒適模式的油耗在10左右，這還在我的預(yù)期范圍內(nèi)，平均油耗在5-6左右，不過國慶期間，我經(jīng)常開車，平均油耗8左右，因為空的時候我會用賽道模式，哈哈
舒適：新車開著空調(diào)，幾乎沒有異味，這是好事，我最討厭的就是皮革和塑料的味道……
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：03+的引擎聲和加速一直是最好的選擇，5.9秒的加速，34米的剎車距離，博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，20多萬的價格，還有那輛 alcantara的翻毛皮，都讓人心動。
缺點：車機：升級2.0以后還是太慢了，尤其是啟動時，倒車倒車影像還沒出來。百度地圖的移動地圖還是比較卡的，小度的語音識別功能還可以，但是在嘈雜的環(huán)境下，識別不出來。排氣：一千五百到兩千轉(zhuǎn)的時候共振很厲害，整個車廂里都是一股難聞的味道，除了賽道模式之外，其他模式都比較舒適安靜，但是在經(jīng)濟舒適模式下，排氣閥門是不能完全關(guān)閉的。儀表盤：太小了，顯示的內(nèi)容雖然豐富，但還是太小了。加速：國六 b排放之后，加速時間縮短到了7秒。
外觀：車頭的設(shè)計真是仁者見仁智者見智，第一眼看到圖片的時候感覺不是很好，但是看到這輛車之后感覺還是挺不錯的。前臉給人的感覺，就像是一只青蛙，但誰說青蛙就不能站在大街上呢？車尾的設(shè)計非常漂亮，像水晶一樣的豎燈，但是后唇卻像是雙下巴，讓人無法忍受。后期打算改裝后唇，增加美感。輪子18寸鍛造的輪轂還行，打算以后再換。炫燃金的顏色比較特殊，不過03+的顏色確實不怎么好看，打算后期貼藍(lán)色。加強型套裝包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大量的 alcantara和軟材料，你能承受得住車頂嗎？音響采用品牌 Infinity音響，沒有低音，但整體清晰度很好。適合人類的聲音。
空間：前排的頭枕空間還算不錯，因為個頭不高，所以把座椅調(diào)到了最大。后排的空間很大，坐三個人都綽綽有余，但是橫向空間就有些狹小了。
配置：這輛車的性價比很高，二十多萬的售價，對于一輛三十萬左右的車來說，簡直就是省錢的利器。
動力：高速經(jīng)濟模式下，每小時一百二十轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速，賽道模式下的轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500左右。愛信8 AT的換擋速度不會那么快，會有頓挫的感覺。但這種頓挫的感覺會讓你產(chǎn)生駕駛欲望。推背感很強，還沒測試過百公里呢。油門踏板的區(qū)別很明顯，踩到60以后，發(fā)動機的輸出才會更高。
操控：
方向盤很輕盈，有車道輔助系統(tǒng)，但不是經(jīng)常使用，轉(zhuǎn)向非常的輕盈。剎車踏板很輕，一點就能踩到。博格華納四驅(qū)在關(guān)鍵時刻能給你帶來不錯的操控，馬牌MC6的抓地力也不錯。之后還打算安裝防傾桿。
油耗：現(xiàn)在新車的平均油耗是九升左右，三千公里之后油耗就會降下來，如果在賽道模式下油耗能達(dá)到十幾升，最大油耗是19.9升，實際的可能還要上去
舒適：前排座椅的舒適度并不高，因為是單排賽車座椅，所以頭部的調(diào)整空間并不大，開久了還會酸。座椅左右包裹良好，座椅通風(fēng)良好。后排座椅比前排更舒適。Alcantara材質(zhì)摸起來非常舒適，沒有任何異味。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
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優(yōu)點：領(lǐng)克的做工和質(zhì)感給人駕駛感受非常好。22換的雙離合換擋速度也很快�？臻g也夠用。孩子10歲以內(nèi)完全夠用來。燕飛利仕的音響非常夠用。誰?誰知道。太香了。動力原廠7.4秒。秒殺同級別的合資車了。邁騰380也不再話下。
缺點：不滿意的地方也有，就是在空間方面它可能表現(xiàn)的比較普通了，因為車子本身就是一輛轎車，它在空間上并沒有像那些大車子那樣做的那么好，我感覺如果要是后排滿員乘坐的話，多少還是會有點擁擠的，只不過這種擁擠的表現(xiàn)不是很強。
外觀：顏值夠味，就如我前面所說，領(lǐng)克03的設(shè)計是很個性的，很與眾不同的，特殊的顏色，特殊的樣式，全LED的燈光配置，R18的鋁合金輪轂，任何角度來看都是很順眼的。
內(nèi)飾：外形很好，內(nèi)飾也絲毫不差，質(zhì)感很好，我對于領(lǐng)克家的車也是刮目相看了，確實在某種程度上它的表現(xiàn)比我最開始預(yù)期的要更好。
空間：本人1米82。調(diào)好自己舒適的駕駛位。后排還有1圈3指。完全夠用了。后排中間的座椅可能不太舒服。太高了。你☆ 空間設(shè)計亮點:運動座椅。包裹性非常好。也非常舒服。頭枕要是可以調(diào)節(jié)就好了。
配置：領(lǐng)克03的性價比一般，我給打85分，主要是沒有優(yōu)惠，定價也高，主要是國產(chǎn)品牌，與合資品牌的保值率還是有差距的。
動力：這該死的高級感。沒有牌照封印一路超速加速推背感:經(jīng)濟模式很肉。舒服模式就夠了
操控：
講真的，這種緊湊型的車在操控上確實沒什么難度可言。
油耗：油耗倒是不高，我和老婆大部分的使用場景都是在市區(qū)里面，但是偶爾也會跑跑高速，從最開始入手到現(xiàn)在為止也跑了幾回，可能是因為那幾次磨合的還挺好的。
舒適：駕駛的時候舒適性就非常好了，這是一輛特別舒服，而且駕駛的過程當(dāng)中非常穩(wěn)的車子，底盤的調(diào)節(jié)能力很強，而且牢牢的抓著地的那種感覺也是比較好。即使是跑在一些不太好跑的路段的時候，顛簸感沒有那么強，整體的感受也會更平穩(wěn)一些，這一點我是覺得車子的舒適度做的越來越好了，也讓我覺得越來越滿意了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家買車的目的是很單純的，主要就是為了上下班通勤更方便，可以節(jié)省更多的時間，選擇領(lǐng)克03，主要是看中這輛車的安全性高，動力性強的兩個優(yōu)點，前排和后排都有安全氣囊，從頭部到身體都有氣囊的保護，還有胎壓報警，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離，并線輔助，主被動安全功能等等，反正平時開車都會用到，當(dāng)然是越安全越智能越好了；說到動力，我想這輛車應(yīng)該是同級別車型當(dāng)中動力最好，操控樂趣最強的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率可以達(dá)到140KW，對于1.56噸的車身自重，多少有點大馬拉小車的味道。
缺點：最不滿意的有兩點：1.價格方面，沒有任何優(yōu)惠，我和老婆一共去了兩家領(lǐng)克4S店，該談的都談了，贈品是不少，價格一分也不能少，完全沒有優(yōu)惠，從消費者角度來講，心里還是有些不平衡，但畢竟是剛上市，沒有優(yōu)惠也是正常的；2.左側(cè)a柱有點寬，每次左轉(zhuǎn)彎都有一點點擋視線，有一秒鐘左右是視覺盲區(qū)，每次左轉(zhuǎn)彎都會把車速控制的很慢，安全永遠(yuǎn)是第1位的。
外觀：外觀的設(shè)計可以用時尚高端上檔次來形容，非常符合年輕人的審美，整個車身設(shè)計特別精致，車身噴漆也光滑亮麗。
內(nèi)飾：最開始的幾天我確實感覺車?yán)锏奈兜烙幸恍�，那幾天用車感受就不怎么好，現(xiàn)在就好多了，車?yán)镞吇旧鲜菦]有什么味道的，用車時間再久也是沒問題的。
空間：內(nèi)部的空間容量不能算是太大，因為它畢竟是一款緊湊型的車，要考慮到車型對于空間這方面的限制因素，所以說這種車型如果在車內(nèi)滿員的狀態(tài)下確實會讓人覺得有一點擁擠的尤其是后排乘坐的時候，每個人的活動范圍會變得特別的小，所以如果追求用車舒適性感受的話那還是要盡量避免車內(nèi)滿員的狀況出現(xiàn)的。
配置：總的來看這確實是一輛性價比很高的車子，它在價格方面不會給你帶來太大的負(fù)擔(dān)，而且性價比也是很高的，不是那種光有價格沒有能力的車。
動力：之前我試駕過的車子動力都沒有它這么強，它不光是起步方面有爆發(fā)力，在后面持續(xù)的加速性也是很優(yōu)秀的，這一點很好。
操控：
我就覺得這個車子還是挺容易開的，它的方向盤精準(zhǔn)度特別高，而且特別的靈活，像一般在市區(qū)里面待著，有一個像它這樣的方向盤就能輕松很多，之前我媽也開過我這輛車，她也覺得這個車子特別的好開，感覺更實用一些，而且也比較適合像新手入手的階段。
油耗：油耗就比較正常而且即便是在磨合期的時候其實車輛的用油情況也并沒有那么糟糕，也僅僅是比常規(guī)狀況下稍微高了一兩個而已，我覺得這種小的波動幅度還是完全可以接受的畢竟磨合期也不可能有太久的時間。
舒適：這輛車的隔音確實不太好，市區(qū)行駛噪音不大，高速上行駛噪音很明顯，座椅很舒服，底盤也有一定的隔音效果。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，領(lǐng)克03的最大優(yōu)點有以下三點：1.三大件穩(wěn)定，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力總成很穩(wěn)定，還有扎實的底盤和適度的懸架調(diào)校，穩(wěn)定性和通過性都沒有問題；2.顏值夠味，年輕人就喜歡個性的，與眾不同的，網(wǎng)紅氣質(zhì)的，這些需求領(lǐng)克03都能給我，帥氣的外表，陽光的形象，運動的氣質(zhì)，開出去就是焦點。
缺點：最不滿意得就是為什么不給加64色氛圍燈。還得自己改。哪怕車子貴兩三千也沒事。單色氛圍燈太單調(diào)了。油耗也就這樣吧。畢竟是2.0T 的車。車重1噸5呢。
外觀：車前臉的設(shè)計是非常獨特的，雖然沒有很明顯的大格柵，但是看上去卻很精致，LED大燈也屬于它的標(biāo)配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，其實我這個人對于這部分要求還是沒有那么高的，開車的時候那些功能好用就行了，至于設(shè)計好不看真沒有那么重要。
空間：感覺前后排座椅間距還是非常合適的，坐在后排座椅不會別腿，頭頂上都不會有壓抑感。
配置：這個車落地17以內(nèi)是可以的，我18落地�。�！
動力：動力100分，2.0T的4缸渦輪增壓發(fā)動機就是很給力的，一言不合就加速，只要舍得踩油門，只要不吝惜油耗，動力表現(xiàn)就是隨叫隨到，哪怕是開空調(diào)，哪怕是滿載的情況，對動力的影響也是微乎其微的。
操控：
說起操控，其實沒什么問題，真皮的多功能方向盤足夠的靈活，電子助力也讓我在開車的過程中很省力氣，還有360全景，還有前后駐車?yán)走_(dá)，還有ACC自適應(yīng)巡航，功能很全面的，就是左側(cè)a柱在左轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視線。
油耗：油耗正常，因為是一輛新車，所以沒開多久，目前的總里程指2500公里，平均油耗8個油上下。
舒適：它的乘坐感受我自己還是挺喜歡的，因為支撐性強，也有著足夠的韌性，它的底盤也非常的靈活。
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