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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格52.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了兩個月開蔚來的好處，就是可以去找你任何想去的地方。無論多偏僻，有沒有充電樁，都可以去，有蔚來的售后保障團隊給你全方位的服務，太放心了，還有就是買車，到現(xiàn)在基本沒有其他的費用， 免費換電，一直換一直爽，沒有花過一分錢連充電樁都沒有用過。用車其間還經(jīng)歷了一次車輛升級，更新了很多的一些功能，又和買新車一樣了，更新了很多功能，還了解到很多功能都是車主提的意見和反饋的問題，感覺每個車主都可以，參與到這個蔚來的成長當中去，不斷的完善，不斷的幫他們?nèi)フ覇栴}，成功找到還會有積分獎勵
缺點：要說到最不滿意的話，那可能就是攝像頭了吧。這五十多萬的車竟然只有100萬的像素。到了晚上或者下雨天的時候非常的模糊。這市場上現(xiàn)在越來越多的電車品牌硬件都是做的這么強大，蔚來也要跟上啊。另外一個就是剎車一直有聲音，但是這個咨詢了一下客服說因為動能回收的問題，開電車就是喜歡安靜這個有些美中不足。
外觀：外觀這個東西仁者見仁 智者見智，我是比較喜歡他的側面線條，非常的有力量感，突出車身的修長
內(nèi)飾：十個顏色氛圍燈，老婆孩子還是很喜歡的。內(nèi)似的這個都市棕的顏色還是很吃我的胃口
空間：車長5米多，軸距3米多，選擇了6座，空間還是非常不錯的。
配置：性價比，我只能說比的不僅僅是車輛的價格還要看后續(xù)的一個大的維度去綜合對比，配套服務，充電設施，補能體系，本身產(chǎn)品是值這個價格的再加上提供的后續(xù)超越期待的一些服務體驗已經(jīng)遠遠超過同級別B B A帶來的這類感受。
動力：這個就是電車的天生優(yōu)勢了，五百多匹馬力，不是同級油車可以比擬的。一腳電門下去，就是爽。
越野：
其實大家評價的比較多的，都是蔚來的輔助駕駛，還是比較好用的。我們只選了他的精選包。有自動泊車，還有自適應巡航這些功能。平時在城頭開堵車的時候，跟跟車還是沒問題的。而且我最喜歡的就是它的方向盤，可以調(diào)節(jié)輕重。平時開自己家的車的時候，覺得好重啊。但是這個車子的方向，我還挺喜歡的。
舒適：座椅軟硬剛好，隔音嘛高速也很不錯風燥微微大了，但是還是比過我朋友X5
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月份置換掉了家里的燃油車選了一臺現(xiàn)車，星空藍，現(xiàn)在這個顏色好像已經(jīng)絕版了最直觀的感受就是動力動力電車加速名不虛傳，在那么大的動力加持下，車開起來很輕快，一點也不笨重。配置一步到位簽名版，基本是滿配了。功能都很齊全，空氣懸掛也可以說是很越級了，nappa皮質(zhì)也很體現(xiàn)檔次了。其他功能比同價位燃油車也都是非常領先。補能最近的換電站離家不到4公里，基本上一周換一次，偶爾去個商場看到有樁也會順手插一下。習慣以后真的不覺得會比加油麻煩。當然，這里僅僅是我自己的使用場景。
缺點：開機比較慢，要等8～9秒時間，車都開出去了，界面還沒完全打開！還有就是物理按鍵不合理，按起來不舒服，這個要改進，旋鈕阻尼感差
外觀：蔚來真的是我最滿意的外觀了，沒有之一，辨識度很高啊，心跳尾燈，我自己都經(jīng)�？梢钥吹贸鰜�，遠遠就可以看出來蔚來的車，還有大x的前臉呢。
內(nèi)飾：車內(nèi)燈帶亮起來非常漂亮，音響效果好，內(nèi)飾全是真皮材質(zhì)。
空間：六個人妥妥的沒問題，地板都是純平的，沒有任何凸起，最關鍵可以全部放倒，鋪一個墊子完全可以當床睡覺，兩個人都可以睡的很舒服
配置：后期的維護成本來說電動車的性價比是油車比不了的。而且現(xiàn)在的電車都是直營模式嘛，維修保養(yǎng)這些都比較便宜，雖然我還沒去保養(yǎng)過。如果單從車子來說的話，性價比我確實不太了解。
動力：動力非常足，提速非�？�，聲音也非常小，感覺很好
越野：
四驅雙電機，帶空氣懸架，剎車距離33.9米，油車里面60萬以下的找不到
舒適：當初就是因為舒適性沒有選擇7座。希望后續(xù)可以升級二排自動座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格54.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，我選的6座的版本，平時帶兩個孩子出門一人一個老板椅了？？？？用料觸及之處基本都是軟的，誠意滿滿啦舒適的駕駛體驗，完全感覺不到這是一臺超過5米，2噸多重的大型suv，駕駛模式選擇運動狀態(tài)下，方向盤才能給你一點阻尼，讓你充滿駕駛的樂趣！放在舒適狀態(tài)下真的太享受了
缺點：第二排的配置可以再增加多一些，覺得還是少了一點點
外觀：眼睛有點小，整車外觀美麗，做了一些小美化之后更加犀利了
內(nèi)飾：這個車其實做工還是很細致的。上去的時候，皮質(zhì)也比較軟，比較細膩。這內(nèi)飾也是我很看重的點。這個做工的細致程度。也確實值這個價格。而且新能源車真的要比油車方便，很多車里邊兒的功能都可以通過語音控制。平時小朋友坐在車上，也喜歡和他們的nomi互動。本來小朋友之前坐車的時候，移上車就喜歡哭鬧。現(xiàn)在都好了很多。而且剛開始看車的時候，也是小朋友坐在車上。跟我說這個車好舒服。就家里邊兒有多個娃的時候，買車的時候就不只是自己喜歡了，還要小朋友也愿意坐，在下邊兒放了幾張圖，都是我比較喜歡的蔚來的設計（還有一個女王副駕，我就藏起來，不給大家看了。）
空間：空間還是很OK的，因為家里人比較多，所以直接考慮了六座SUV，第二排前后可調(diào)節(jié)，第三排就稍微窄一點點，但小朋友坐上去的話，空間還是蠻充裕的
配置：人無完人，車無完車！適合當下的自己，自己欣賞的來，開著喜歡便是最大的合適！蔚來，走進了一個不一樣的生態(tài)圈，感覺你買的并不是一臺車，而是一套交友軟件，你可以進入不同的社群，結交很多的朋友！又好比又下載了一個購物軟件，從衣食住行，到出門野營的各種裝備都一站式配齊！總之，驚喜一直持續(xù)！愿我的未來有你的蔚來陪伴！
動力：跑高速也是可以的，上坡動力也足，電機動力強勁。
越野：
平時主要使用的是舒適模式，駕駛感受很不錯。方向盤的轉向也是很精準。這么大的車子開起來非常的靈活。整車配有超聲波探測儀，自帶空氣懸架，能夠自動調(diào)節(jié)也是豪車的配置。
舒適：乘坐舒適度還是很不錯的，對的起這個價格吧
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡他的提出，性能很直接，動力非常充足，以前開慣了油車，突然開電車，覺得動力太強勁了，現(xiàn)在開習慣電車了。就開不慣油車
缺點：選擇ES8的車主肯定有很多是為家庭用車考慮，如果從這個需求考慮，ES8沒有電吸門真的很遺憾。這一點小問題在以后若是能得到解決，比如車主可以選擇下單改裝升級為電吸門（加錢也行），那對我來說ES8就沒什么缺點了。
外觀：外形好看，我選擇了棕色的外觀，看見很多蔚來車主選星灰色，我個人對那個顏色倒不是很感冒，我覺得棕色是最好看的，特別是太陽下能看到里面的金屬顆粒，質(zhì)感又比之前好了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔但又不缺設計感，真皮座椅顏色也非常好
空間：空間絕對大��！我在車上辦公也很舒適，后排空間也很大，考慮以后小孩放個兒童座椅也很寬敞。儲物空間也很夠用，很深的儲物格。
配置：車價沒得優(yōu)惠，說是直營全國統(tǒng)一價，但是享受了官方的帖息方案，按揭利率還是很劃算的
動力：544馬力！4.9秒破百，動力實在太爽了，雖然用的幾率比較少，但偶爾的話在高速上超車也比較快一些
越野：
模式有很多種方向的輕重可以調(diào)，底盤的軟也可以調(diào)，基本上日常想要的行駛質(zhì)感都能給到
舒適：空懸的感覺相當?shù)牡轿唬囕v靜音也控制的很好，用心了！
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：符合空間需求，六座版，大多時候四個獨立座椅乘坐舒適性很高，空間大靠背角度可以調(diào)節(jié)，偶爾一家老少出門六座能滿足，第三排座椅空間也相對友好，有獨立空調(diào)杯架都還不錯。性能出色，當猜下加速踏板的瞬間，動力迅速迸發(fā)而出，讓你感受4秒多的加速體驗，真的非常有feeling，而且加速的絲滑般的順暢真的很舒服�？臻g：車內(nèi)空間巨大，特別是二排，無敵了，而且三排也不是雞肋動力：雙電機提供544匹馬力，加速性能4秒多很爽贊操控：轉向的輕重以及懸架的剛性還有懸架的高度等等都可以調(diào)整，整體駕駛操控性還是很好的電耗：目前市區(qū)開開百公里能耗在21-22度，接下來挑戰(zhàn)看看能不能控制在20以內(nèi)，這樣續(xù)航也有5百左右這樣還是非常不錯的舒適性：1.nomi語音交互解決了傳統(tǒng)的駕駛枯燥，特別是駕駛過程中不會分散注意力，讓駕駛更安全。2、np讓駕駛更加輕松。2.女王副駕讓副駕乘坐非常舒適，nappa真皮手感細膩，乘坐柔軟，香氛，多色氛圍燈，雙層玻璃靜謐性也很好等就不贅述了。外觀：1.外觀大氣，超前的設計感顛覆傳統(tǒng)審美，沒想到3年前的設計放到現(xiàn)在還不過時，而且還能再戰(zhàn)幾年。內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾設計最吸引我的是比較簡約的設計，用料相對比較考究，性價比：整體來說這個價位從車子本身的品質(zhì)、駕駛的舒適性、性能以及整個補電體系還有服務體驗，我覺得在汽車領域中還是有一定的競爭力的
缺點：沒什么不滿意的，要非說的話，大概就是耗電量大吧
外觀：外觀必須滿分，當時就是被他的這個前臉吸引了，設計的非常犀利，而且很有靈性，當時我的顧問給我講的時候，我就覺得蔚來滿滿的設計感，讓我非常感興趣，再加上它的尾燈也是那種立體的感覺，還有一個長的高位剎車條，非常不錯，平時開出去也覺得很大氣，朋友看到了都說好
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻好看的，但是做工真的就差了那么一點
空間：五米多的車長，三米多的軸距，空間方面真的沒得說，我一米八三的個子，前排調(diào)成差不多得位置，后排還有許多地方，坐的舒服
配置：目前還沒有保養(yǎng)過，不過有服務無憂應該很無憂吧。加電形式多樣沒想過這個問題。
動力：雙電機提供544匹馬力，加速性能很贊，4秒多很爽
越野：
操控性能很好，顛覆了國產(chǎn)車的認知，操控性能很好，顛覆了國產(chǎn)車的認知
舒適：有底盤升降大大減少了我的震動感覺，在一般的小坑小洼上舒適性還是沒有問題的
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，這個車是買來家用的，因為之前用的是一個小五座車，覺得每次坐進去都很憋屈，所以這次換車的時候著重就考慮了六座七座的車，最終買了一個六座的es 8，最滿意的是es 8的空間非常大，而且配置很高，對于我們這些老司機來說，花這么少的錢，買到這么高的配置，真是太香了，標配的全鋁車身架空懸，我當時剛聽到的時候都驚呆了
缺點：最不滿意的就是這個車的轉彎半徑有一些大，畢竟軸距都有三米多，所以剛開始開的時候稍微有一些不適應，也經(jīng)常找我的顧問吐槽，但是這個我倒覺得無傷大雅，因為畢竟這個轉彎半徑是需要一個適應周期的，后邊適應了也就還好，還有一個點，就是這個剎車在雨天的時候會有咯噔咯噔的響聲，因為用的是布雷博的活塞卡鉗，倒是也可以接受
外觀：外觀是仁者見仁智者見智了，反正我感覺蠻大氣的，老婆也喜歡。8我提的現(xiàn)車，外觀我也沒有選配輪轂，也沒有選顏色，黑色現(xiàn)在看看也還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，而且沒有味道，顏色選的棕色系，感覺es8還是棕色最高大上
空間：乘坐沒有任何問題，在胖的人應該也不會覺得擁擠，但是后備箱的儲物在滿員的情況下就不是很友好了。
配置：性價比蠻高的吧，畢竟我打算用到報廢，畢竟電車不需要什么保養(yǎng)之類的
動力：隨到隨叫運動模式一腳電門感覺自己年輕的10歲
越野：
轉向的輕重以及懸架的剛性還有懸架的高度等等都可以調(diào)整，整體駕駛操控性還是很好的
舒適：懸架還是很舒服的，尤其是在舒適模式下，因為這車也是有標配的空氣懸架。車里面的話，也很舒服，尤其是女王副駕哈哈。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是蔚來的駕乘體驗，整車很大，駕駛非常的靈巧，舒適，操控的話也很舒適啊，以及它的隔音效果做的也非常不錯，雙層夾膠的玻璃還有大的一個天窗，坐上去視野非常好，小朋友非常非常喜歡，以及人機交互的那個小機器人，每次的話送小朋友都是喜歡做蔚來這輛車。我愛就是未來的售后，還有它的服務群，整體的體驗是很加分的，周末的話，平時不上班，還帶著孩子去牛屋。我這邊是在藍色港灣，看看車廳顧問說藍港這邊后續(xù)也會建女巫，那真的是太棒了，后續(xù)孩子上課，我就可以來這邊辦公，看個書，喝杯咖啡。
缺點：座椅舒適度一般，二排沒有電動座椅，空調(diào)有時候不太冷，至今沒搞懂原理。bass費用略高
外觀：外觀必須是滿分，我覺得es 8確實外觀很霸氣，很符合男生的審美，這個也是選擇他的重要原因之一，而且外觀還多加了一萬塊錢，還選了他的一個藍色，那個藍色，我是覺得看起來比較商務比較低調(diào)的，但是朋友也沒覺得老氣，整體來說還是非常滿意
內(nèi)飾：ES6車主最滿意的是：外觀及車飾豪華感、空間大、舒適性好、售后好、費用低。最不滿意的是：純電車價位有點高、門膠條是膠粘的不牢固。結合自己的喜好及車友的評測評論，明顯會偏向于購買蔚來汽車。
空間：空間挺大寬敞，平時后備箱也完全夠用，我們一家人出去游不擔心沒空間。
配置：性價比這個東西我不太懂，而且我覺得這個就是仁者見仁，智者見智吧，喜歡的無論什么樣都可以多花錢，不喜歡的話，那就多少錢也別買
動力：動力滿分，因為，油車上3.0t基本上都要50多萬了，但是這個車的動力有500多，相當于四點幾的排量，這就讓這個車動力非常強，開啟運動模式之后，有一種平地起飛的感覺，這也是我對電動車的初體驗，就讓我感受非常深刻的東西，老司機嘛，對于動力這些還是比較有要求的，車子一上手開幾步，基本上就知道是一個什么情況了，但是蔚來的車子開了5000公里了，還基本上沒發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的問題
越野：
ES8的操控性能很棒，底盤很扎實，在70碼麋鹿測試的時候，車身不飄，前后雙電機，底盤一整塊電池，把重心壓的很低，所以車子很穩(wěn)，我可以在有些封閉路段盡情的去享受性能車帶給我的快樂
舒適：這個真要好好提一提了，駕駛位時間開長了那叫一個沒有一副鐵腰勸你還是不要開，不過第二排就好多了，駕駛位是怎么調(diào)整都調(diào)不到一個舒服的坐姿。好在蔚來提供調(diào)整座椅的這項服務
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.電車的優(yōu)點它全有，特斯拉的優(yōu)點也全有。我的第三臺車是特斯拉，已被智能化的體驗和電車帶來的更強操縱感深深打動，所以選擇es8是因為在深度體驗的2天里感受到它的能量完全沒有因為身體的龐大而打任何折扣。相反很多操控的調(diào)教、人性化的配置相比modle3這樣的小車更加出色。2.產(chǎn)品本身帶來的越級體驗。選車時對比過bba里的X3,X4,X5,glc,xc90,mcan等車，真正能讓我心動的要屬X5，es8，而如果再把價格和體驗等因素放進來，我認為es8完勝。用40多萬的價格享受70-80的傳統(tǒng)豪華這是作為消費者從品牌身上感受到的一種誠意。而且這車能帶來的新感動又是傳統(tǒng)豪華不具備的，比如原車的三種香氛就帶給我莫名的小愜意。3.強大的、管家式的服務體系。只有自己開始真正使用蔚來的車輛時，才感受到什么叫汽車界里的海底撈，才知道李斌在最難時車主為什么不離不棄。三個細節(jié)的感動，一是一個周末我們?nèi)_蔚來自駕游去汕尾一個縣城，沒有提前預約異地加電，而縣城里充電樁少，自己充會大大耽擱時間，臨時約蔚來服務，小哥從惠州感到汕尾，把我們的車一臺臺開出去加電，沒占用我們陪孩子的親子時光，小哥凌晨三點左右才結束返回，說實話真心感動，有自己的管家服務也不過如此。第二個細節(jié)是在換電站，小哥換完電池囑咐旁邊的徒弟自然地為我的車加完玻璃水，讓我感動的是整個過程他并沒有特地像我表達和傳遞這個事情，就像對待自己的車一樣。第三個細節(jié)是一次輪胎扎釘跑氣，我第一時間收到了app的推送信息提醒，沒超過2分鐘又收到蔚來服務的電話，他們表示立馬安排師傅上門監(jiān)測補胎…沒多細節(jié)還在體會，感謝蔚來。
缺點：蔚來并不是具備100年造車沉淀的車企，所以在對產(chǎn)品的理解上，從正向研發(fā)角度出發(fā)，設計了很多打動消費者的細節(jié)，但也存在需要持續(xù)改進的地方。比如第二排座椅，竟然還是手動調(diào)節(jié)的座椅，前后調(diào)節(jié)方式不順暢，而第三排的設計又使得第二排座椅不能盡情放倒，所以第二排座椅的舒適性相較奧德賽等傳統(tǒng)mpv差很多。這個還有一個場景提醒大家，當小朋友坐第二排的時候，大人需要提前幫小朋友調(diào)整到舒適的位置，切莫讓小朋友自己調(diào)整。我家兒子5歲，一次自己調(diào)整座椅角度的時候，被椅背反**在了里面。希望李斌盡快考慮第二排座椅的優(yōu)化方案。
外觀：一家人眼光選擇了星灰色的外觀，因為喜歡才買沒有錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得es 8的內(nèi)飾做的還是比較完美，而且座椅通風加熱，這些全部都有，在一個當時買車的話還跟我說買這個車，車聯(lián)網(wǎng)是全部都免費的，而且行車記錄儀也是配在里邊的，沒有內(nèi)部的行車記錄儀只有外邊，但是我對這東西沒什么要求，
空間：1個字大，2個字很大�；旧鲜强梢詽M足所有日常需求了�！� 第三排空間:翹著個二郎腿玩著手機斗地主是一點毛病沒有☆ 空間設計亮點:因為選擇的是6座，第二排的座椅杯架s設計的蠻有意思的。
配置：性價比當然高了，不然也會選擇es8了呀，對比了理想。還是覺得蔚來很值得擁有
動力：電車的動力真是開著刺激，推背感無限有時候加速我都自己開著后怕，不過大家還是要注意安全第一位，動力杠杠的
越野：
從操控來說呢，我現(xiàn)在開車只開了兩年，對于操控這一塊，我覺得這么大的車，我能開的起來，已經(jīng)算是操控比較好的了，而且這個方向是又輕又準，我非常喜歡，剛剛也有提到這個車，我女朋友平時也要用，他用的時候最喜歡就是跟那個小機器人兩個進行交互，讓他來操作，她就完全坐在車里邊，基本上什么都不用管，只說話就好了，滿足了這種傻瓜式開車的女生的需求
舒適：我選的NAPPA真皮的內(nèi)飾，座椅皮質(zhì)非常的細膩有質(zhì)感，還附贈了按摩和通風的功能，超級棒，
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人自己是開習慣了油車，剛開始接觸電車也是一種不習慣和不適應總覺得一切都不方便，直到我通過朋友的蔚來，了解了蔚來，讓我開啟了新的認知讓我覺得不再那么抵觸新能源，首先是蔚來的加速，讓我每次紅綠燈起步的時候特別爽，其次特別表揚的就是空間，一家人坐下也不擁擠，最贊的就是蔚來的服務，讓我出奇意外，不管是換電小哥還是售后人員都在盡心盡力的為我們服務，讓我感受到了優(yōu)質(zhì)服務的感受，真的挺贊的。
缺點：要說不滿意的地方可能就是每次大燈都需要我手動去調(diào)節(jié)關閉，感覺不太方便，能不能像傳統(tǒng)車企那樣把這個做成實體放在左邊，還有就是后視鏡加熱來的比較慢，下雨天有時候起霧都看不到兩邊，加熱太慢了一點，最后一點就是價格有點小貴
外觀：整車大氣，外觀靈動，車燈比較有辨識度。腰線非常流暢。
內(nèi)飾：但是首先就是未來的做工，我感覺是非常的扎實的，以及它內(nèi)飾的這個豪華感，相識種顏色的氛圍燈，亮度的調(diào)節(jié)，以及跟小云助手的這種交互式非常凌美的，所以整個內(nèi)飾是充滿豪華感。
空間：巨大的中控儲物箱還可以上鎖，很安全，下面還可以放包
配置：以前不用電車不知道，現(xiàn)在買了電車才發(fā)現(xiàn)一年節(jié)約挺多油錢的性價比我覺得挺好
動力：動力這也要說下嘛，這個一腳下去，回頭看不清別的車是什么牌子了，魂在飛那種，就是那種飛機起飛了。
越野：
Es8應該是蔚來里面操控調(diào)教的最好的，轉向很舒服
舒適：8的話后排空調(diào)出風口是和MPV一樣在上方的，這個比較好，然后座椅相對還是可以的。有的人說硬，我覺得還行，非要說不舒服的話，就是主駕角度吧，不過預約了調(diào)整了，等改完了再試試�？照{(diào)效果制冷還是蠻好的，在外面停一天，下午開車，開點窗，空調(diào)一會就可以把里面溫度降下來了。懸掛的話，我一般都是調(diào)的硬，也不知道軟起來怎么樣，只能說還行吧，新車會有皮味，大概5-6天吧，慢慢就沒有了。其他空調(diào)異味兩個車更新后都暫時沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用蔚來這個es 8的時候，最滿意的就是他的服務了，從一開始接觸這個車到提車都是非常愉悅的一個過程，吃過晚飯和老婆一起，到萬象城來順便看一眼車，被es 8霸氣的前臉吸引了，然后就跟顧問簡單了解了一下這個車，而根據(jù)我的顧問的指導，回去下載了一個APP，在上面看了一下選配和價格，然后隔天顧問打電話回訪的時候就跟他約了一個上門試駕，人家是正兒八經(jīng)的，把車開到我門前，還提前到了在樓下等我，說實話，作為一個新手，我是被這種服務震驚到了，其次呢，在提車的時候也是非常有儀式感的，后備箱里裝了滿滿的氣球這些我老婆被驚到了
缺點：最不滿意:電耗，相對高一點，但是也好理解，畢竟車比較大，好在蔚來有換電站，快至5-6分鐘換好
外觀：我的外觀是南極星藍的顏色，非常的有質(zhì)感，大街上回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不說了吧，他的一個糯米就已經(jīng)征服了80買蔚來的人了，非�？蓯郏液髞砦覀冇仲I了一個nomi的香氛,整個車子看起來都非常有氛圍感，整個就感覺車里邊除了家人還有氛圍組，我服我對于這一點是比較滿意的，而且車子內(nèi)飾的顏色設計非常好看，我們選的是灰色內(nèi)飾，既耐臟又耐看
空間：我家一家人都不大，5人情況下，都調(diào)整到最佳位置也沒有感覺到不舒服。后備箱可以放下正常出行的行李。
配置：性價比極高的一部車子，真心推薦，對得起這個價格
動力：3米，是300萬級頂級運動suv的數(shù)據(jù)，的確超值，但是這個不值錢，因為這是大功率電動機討的巧，和只能靠大卡鉗的油車比本身就是犯規(guī)。同時剎車調(diào)教比較不盡滿意，由于過于追求極限成績，導致前段太軟，建議這一塊曲線升級一下，畢竟日常家用大多數(shù)是靠電門+輕點剎車
越野：
方向盤力度可調(diào)，高速上選擇“穩(wěn)重”，轉向精準。
舒適：那是相當舒服了，尤其女王轉座，不過女王在開車，變成大兒子轉座了
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