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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從家里有了第二個孩子之后，他就一直在考慮要不要換一輛更大的車，朋友們都開著蔚來，所以元旦的時候，他們給我推薦了一輛六座的es8，試了試之后，發(fā)現(xiàn)六排空間比較適合我。平時我們都會帶著孩子出去玩，在試車的時候，顧問帶我們?nèi)チ艘惶俗冸娝�，讓我很感動。另外它的外觀很大氣，線條也很不錯，特別是空氣懸架，我覺得我的腿比較短，可以降低車身，方便我和孩子下車。
缺點：也就是說，他的續(xù)航能力并沒有達(dá)到我們的預(yù)期，在高速上行駛的時候，他的續(xù)航能力會下降到百分之六左右，但是不知道是不是因為升級的原因，糯米的反應(yīng)有些遲鈍。
外觀：之所以選擇蔚來，是因為他在街上看到了這輛車，覺得這輛車設(shè)計的很大氣，流線感很奈斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較傳統(tǒng)的豪華型風(fēng)格，但是卻充滿了現(xiàn)代科技的氣息。相對于其他車型來說，這輛車確實很簡約。
空間：蔚來最吸引我的地方之一就是它的座椅，2+2+2的布局，中間腿可以伸直，非常舒適。
配置：新能源汽車保養(yǎng)起來比較方便，因為我開的車不多，基本上一年就能保養(yǎng)一次。總體來說，我對自己的未來還是比較放心的，每次出門都會問我怎么充電，附近有沒有換電站之類的事情，他們都會第一時間響應(yīng)，所以這輛車基本上是沒有問題的。
動力：因為車上有老人和孩子，所以我對動力的要求并不是很高，蔚來在高速上開起來很舒服，大概是因為他的重心比較重，所以在高速上開了120公里之后，車身還算穩(wěn)定，唯一的缺點就是續(xù)航能力。
越野：
我經(jīng)常會帶一些寶寶的東西在手上，所以它的尾門和空氣懸架對我來說都是非常有用的，比如它的主動剎車功能，在我從停車場里沖出來的時候，它就會給我準(zhǔn)確的提示。
舒適：第一次看車時，那種方便上下車的功能給我留下了深刻的印象。我從來沒有想過有軌電車會如此智能化。而且還配有前排座椅加熱功能，在武漢冬天實在是太實用了，而且還有原裝座椅按摩和通風(fēng)系統(tǒng)，之前那輛車是沒有的，讓他深刻的感受到了這輛車的重要性。當(dāng)然，這是個人的選擇。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，加速流暢，空間很大，空間利用率也很高，一米八幾的胖子坐進(jìn)去都沒有任何壓力，后備箱的空間很大，可以裝下嬰兒車之類的東西。
缺點：其他的都超出了他的預(yù)期，讓他很滿意，唯獨中間的座椅是手動的。
外觀：外觀比較大氣，整體空間也比較大，適合自己。別看它看起來很大，其實很輕。
內(nèi)飾：小機(jī)器人給我的感覺很不錯，很智能，比我那輛老車強(qiáng)多了。
空間：有無線面板的感覺非常方便，屏幕就在手邊，觸感非常人性化。
配置：目前感覺品牌還不錯，而且售后非常放心，是我們的首選。
動力：動力很好，很平穩(wěn)，比以前的郵冊要容易得多。
越野：
坐起來很舒服，開起來也很平穩(wěn)。以后肯定有朋友推薦。
舒適：沒有噪音，車內(nèi)沒有異味。他的皮毛比較好。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車的動力非常滿意，因為這輛車在起步的時候反應(yīng)很快，而且外觀也不錯，看起來高端大氣。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，因為這個月剛把車開回家。
外觀：外觀設(shè)計的很有科技感，材質(zhì)也很厚實。
內(nèi)飾：中控屏很大，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，中控臺的材質(zhì)也很好。
空間：空間很大，后備箱的空間也很大。
配置：從目前的使用情況來看，這輛車并沒有什么問題，而且這輛車的保修期也很長，因為是第一任車主，所以不限使用年限。
動力：這輛新能源車，起步比較快，而且我的車開起來也很輕松。
越野：
方向盤更靈活，前后都配備了駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像。
舒適：真皮座椅就像是家里的真皮沙發(fā)一樣，非常的舒服，而且還有一個全景天窗。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速的速度很快，一腳油門下去，車子的速度就跟跑車一樣快了，雖然是大型 SUV，但加速的速度并不比跑車慢多少，而且空氣懸架的舒適性也很好。
缺點：如果是運動模式的話，會有更多的折扣，但是換電還是可以的。
外觀：ES 8的前臉很霸氣，鍍鉻裝飾讓這輛車看起來更加的高級。
內(nèi)飾：整輛車都是真皮包裹著，手感很好，可以保證手碰到的地方都會被包起來，做工也很不錯。
空間：空間方面，因為是電動車，所以空間比一般的燃油車要大得多。
配置：因為是電瓶車，需要維修，所以整體來說，還是由未來的售后部門來負(fù)責(zé)，不管有什么問題？他們會上門取車，就連輪胎壞了，他們也會免費給我補(bǔ)胎，除了開車之外，我什么都不用操心。
動力：四秒百公里的 SUV，在高速行駛的時候，空氣懸掛會降低，操控感也會隨之提升。
越野：
精準(zhǔn)的剎車，剎車距離短，安全性高。
舒適：因為是空氣懸掛，所以它的減震效果很好，翻過斜坡的時候，幾乎感覺不到它的存在。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格56.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：海底撈在汽車行業(yè)里，各種細(xì)節(jié)服務(wù)都做的很到位，平時忙的時候都沒時間打理車，但現(xiàn)在，一切都交給了工作人員。
缺點：第二排和第三排的座椅是手動調(diào)節(jié)的，第三排座椅也是凸起的。
外觀：附一張買車時的照片，真是氣派，越看越喜歡，越看越興奮，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像特斯拉那么簡單，更像是一輛車，最重要的是，我的車是接送孩子上下班的，內(nèi)飾也很耐看，還是黑色比較穩(wěn)重。
空間：空間很大，前排副駕駛就是我偷懶的利器，第二排和前排的空隙一般都是5拳半。
配置：這個價格對得起它的品質(zhì)，但也不是很高，如果你想要更高的話，我可以買一輛比亞迪海豚。
動力：動力不用多說，兩個電瓶車，都能輕松超車。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，懸掛也很穩(wěn)，或許是我開過的 SUV里最好的，但是空氣懸掛太軟了。
舒適：舒適度很好，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)，座椅加熱等等，非常的方便，而且方向盤的手感，我真的很喜歡。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前已經(jīng)提車四個月了，談?wù)勎业挠密嚫惺馨?/span>
缺點：到目前為止還沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是油車和電車之間的轉(zhuǎn)換，不過這是我的問題，不是車子的問題，油門踩得太大了，油車的油耗也是正常的。
外觀：外觀非常霸氣，細(xì)節(jié)非常好，非常體貼。
內(nèi)飾：每個月都有免費網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，每個月都有剩余，完全不用擔(dān)心
空間：空間很大，可以放包，可以充電，也可以放手機(jī)。
配置：售貨員剛才也說了，這是海底撈的服務(wù)。
動力：很好，百公里加速超過四秒。
越野：
操控也很好，后備箱一踢，方向盤很好。
舒適：非常舒適，是女王和副駕駛的最愛，第二排和第三排的空間也很大。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在訂車的時候，他就受到了蔚來的影響，服務(wù)確實很好，現(xiàn)在用了兩三個月，售后服務(wù)也很到位�？臻g是最滿意的，他買這輛車，就是為了買一輛 SUV。尤其是六座，更適合帶孩子。
缺點：剎車片也是最讓人吐槽的地方，五十萬的剎車片，怎么可能會有這么大的動靜？我問過他們，他們說這是很正常的。
外觀：這輛車看起來很霸氣，很有氣勢，最喜歡的就是灰色，有點像水泥，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾也可以吐槽一下吧？嗯，老實說，這輛車的內(nèi)部配置跟一些傳統(tǒng)豪華品牌沒法比。不過勉強(qiáng)夠用了。
空間：這輛車最吸引我的地方是它的寬敞，六個座位中間有一條過道，方便我上下班帶孩子，也方便我工作。
配置：從性價比上來說，這輛車并不需要太多的錢，我平時都是在家里充電，因為家里有充電樁，所以一次充電也就五十塊錢左右。保養(yǎng)方面，我還沒做過第一次保養(yǎng)，聽說只需要更換一臺空調(diào)濾芯就可以了。這是一款很不錯的車，值得一試。為國產(chǎn)汽車點贊！
動力：動力就不多說了，電動車的動力絕對不是其他車型能比的，它的加速很線性，能踩多少就踩多少。
越野：
方向盤和寶馬比起來，還是差了一些。不過這畢竟是一輛五米多長的 SUV，方向感還是很強(qiáng)的。
舒適：舒適度比我以前開過的車要好很多，這是空氣懸掛的標(biāo)志。最直觀的感受是我在春節(jié)期間開著這輛車去西藏，因為318確實有些路段不太好。減震確實很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.充電：這是我選擇蔚來的主要原因之一，因為家里不方便安裝充電樁，所以我的上下班距離比較遠(yuǎn)，來回要七八十公里，一個月下來里程也不少，換電之后讓我能更放心的用車，成本可以說很低了，換電站就在家附近，也就是所謂的電區(qū)房，整體用車，出行補(bǔ)能更便利。2.自動駕駛：每天上下班都有高速和高速，輔助駕駛很好用，以前開油車太累了，輔助駕駛可以幫我分擔(dān)一些壓力，但也要時刻關(guān)注路況！3.空間：帶孩子和家人出去很方便，可以坐下，而且平時帶的東西也很多。
缺點：續(xù)航：目前來看還是比較少的，我開得比較隨意，希望續(xù)航表現(xiàn)能更好一些，電池再等等，不過換電還是比較方便的，之前去店里跟顧問溝通過，地板有些地方比較軟，感覺踩上去不太實，希望后期能有提升。
外觀：外觀大氣，跟我的 macan一比，外觀設(shè)計獨特；
內(nèi)飾：整體感覺還不錯，就是屏幕小了點，有時候看視頻也挺爽的， nomi是孩子們最喜歡的一個優(yōu)點，平時互動也不錯，希望能優(yōu)化一下識別效果。
空間：一般都是帶著孩子和家人坐，如果是六座的話，后排的座椅會更舒服一些。有時候帶上老人們休息一下，比坐五個座位的車要舒服多了。后備箱的空間很大，可以放一些雜物，或者出去玩。
配置：再說了，現(xiàn)在油價這么高，新能源車還是很受歡迎的，而且我每個月都有免費換電，現(xiàn)在八個月的時間，我已經(jīng)開了兩千三千公里了，每個月再換一兩次也就一百到兩百公里，而且我買了無憂服務(wù)，還免費補(bǔ)漆，免費保養(yǎng)，蔚來的服務(wù)確實很好，一鍵維保完成后維修和保養(yǎng)似乎和我沒有任何關(guān)系了。
動力：動力方面，一百公里的加速肯定是綽綽有余的，但是油門加起來會輕一些，不過一輛車的感覺還是很好的。
越野：
開起來很容易，很輕，這是我第一次試駕的時候就有的感覺。
舒適：整體隔音效果不錯，座椅感覺還是有點硬，空調(diào)冷熱快；
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢、省錢、省錢三件重要的事情，每天幾乎不花錢
缺點：冬天有點累，幸虧買了100度電，車很大，想在家里停車有點困難。
外觀：作為外貌協(xié)會的一員，我的容貌自然是毋庸置疑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，可惜沒選 Napa，手感差了點，不過做工還行，用料也不錯。
空間：大六座的設(shè)計，解決了7座車進(jìn)出困難的問題，空間很大，翹起二郎腿都沒問題。
配置：性價比不能只看價格、配置、服務(wù)、換電系統(tǒng)，總體來說，性價比還是很高的。
動力：加速很快，零百才四秒多，太暴力了，我平時都是在舒適模式下，舒適模式零六秒。
越野：
日常城市駕駛選擇舒適模式，懸架性能和顛簸過濾性能都很好，因為我是做金屬生意的，平時上班路上都是坑坑洼洼的，但這條路還是很舒服的。在高速上選擇運動模式，車身下降，懸架變硬，底盤更加穩(wěn)固，操控更加得心應(yīng)手。
舒適：我最喜歡的就是 NVH了，這是我坐過的最好的車，很安靜，可能是以前沒坐過什么好車吧？
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛ES8其實是個巧合，之前一直在看電車，對比 Tesla x，高配等車，有一次無意中撞到了大悅城展廳，被邀請試駕之后，就一直念念不忘，現(xiàn)在開著自己的燃油車，總覺得少了點什么，超車的時候總覺得有點慢，但這是試駕后的感覺，以前從來沒有過，以前開過寶馬，操控還不錯，最后和家人商量了一下，決定一起去看看。1,彎道平穩(wěn)。交付中心門口的高架路上，八十五碼的匝道還在加油。在 NIO官方測試場地，如果沒有這樣的條件，你是無法體會的。ES8因為電池的重量，所以底盤的重心比較低，比一般的油罐車要好得多，再加上前后電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，在過彎時也能起到一定的作用。
缺點：最好是耗電少點，里程多點，現(xiàn)在還是有點著急。
外觀：外觀還是比價格更吸引我，因為我買這輛車是看外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，簡約時尚，比較適合年輕人，不過車機(jī)系統(tǒng)一般，有點卡頓。
空間：最后一排有點擠，不過第一排的女王座駕還是不錯的，后排空間很大，坐起來也比較舒服。
配置：性價比還算不錯，在電車市場上，整車價格還是比較高的，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：動力還算不錯，尤其是運動模式，踩油門的時候加速的特別快，和以前的車不一樣，開著電車，想要回到燃油車就難了。
越野：
操控性還行，現(xiàn)在感覺還不錯，不過方向盤對男人來說比較輕。
舒適：前兩排還行，后一排坐不下，最后一排要坐人，第二排要調(diào)整到最前面。
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