一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格59.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是加速，還有巨大辨識(shí)度的外觀，以及我選擇的21寸碳纖維輪轂
缺點(diǎn)：一開(kāi)始的2.0版本的車機(jī)系統(tǒng)還是智能化程度不太高，但是最新的版本的已經(jīng)改善了很多很多。 座椅舒適度也被人吐槽過(guò)，但是經(jīng)過(guò)他們的注意改進(jìn)方案之后呢，我的體驗(yàn)是已經(jīng)沒(méi)什么問(wèn)題了，非常舒服。
外觀：我選的是云白色的外觀，感覺(jué)白色更干凈大氣，ES8全系標(biāo)配的LED燈光，心跳式尾燈晚上回頭率還是杠杠的。懸浮式的車頂，不僅大氣還有科技感，反正外觀這塊，我對(duì)ES8很滿意的，哈哈
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)的風(fēng)格，沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì)和大聯(lián)屏，比較符合我想要的車的內(nèi)飾
空間：空間很大，像我體型也比較大，坐在開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)，家里的人的身材也還偏大，這個(gè)六座的后排座坐起來(lái)也比較寬敞，后面的第三排的座椅，做個(gè)成年人基本上沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)像有的車型的，那是一個(gè)假三坐坐些擁擠
配置：事實(shí)上我覺(jué)得新能源車是大勢(shì)所趨，選擇了蔚來(lái)，覺(jué)得蔚來(lái)的動(dòng)力，空間，內(nèi)飾，舒適性沒(méi)話說(shuō)，所以選擇的也很果斷。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式4.9s基本用不到，舒適模式6.9s用的比較多，市內(nèi)開(kāi)絕對(duì)夠用
越野：
說(shuō)實(shí)話沒(méi)啥特別大的感受，之前開(kāi)的是寶馬車，操控這一塊感覺(jué)差不多，但是車子大了可能就沒(méi)有之前寶馬的好操控，而且老婆開(kāi)著也覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)大
舒適：蔚來(lái)es8的底盤調(diào)教是偏舒適的，我自己選的是簽名版，配置了Nappa皮，加上電車與生俱有的靜謐感，以及蔚來(lái)特有的女王副駕，真的非常舒服。所以我平時(shí)在休息的時(shí)候也減少在辦公室，更多的待車?yán)锪?/span>
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)舒適感。無(wú)論選擇舒適駕駛模式還是運(yùn)動(dòng)駕駛模式。都能把自己內(nèi)心深處想要的駕乘感受體驗(yàn)的淋漓盡致。很多人都說(shuō)坐電車會(huì)頭暈，但在這部辛巴里面，連我最易暈車的老媽都說(shuō)這車舒適，沒(méi)一點(diǎn)點(diǎn)的新車異味，更加不會(huì)有暈車的感覺(jué)！幾次外出游玩，停車后2個(gè)小家伙都不愿意下車，車廂玩到車尾，女兒可以在車內(nèi)唱K,兒子在逗Nomi玩，拍照，與nomi對(duì)話，測(cè)試各種語(yǔ)音指令！總之一句話：辛巴顛覆了我對(duì)車的三觀，這就是我一直想要的，人，車，生活！還有蔚來(lái)有一個(gè)非常神奇的地方叫做“牛屋” 在這里我們一家人找到屬于自己的娛樂(lè)地方。牛污的小姐姐負(fù)責(zé)人會(huì)把每周牛屋的精彩活動(dòng)發(fā)送給您，并邀請(qǐng)您出席參加。而且全程是不需要收費(fèi)的。每次進(jìn)牛屋都是掃車主專用二維碼才能進(jìn)入！讓車主有一種非常尊貴的感覺(jué)！這種體驗(yàn)是以奔馳，寶馬，反不能給予的！
缺點(diǎn)：可能冬天的話續(xù)航會(huì)稍微下降一些，但是可以換電，現(xiàn)在南京換電站也多，充電站也多，所以整體來(lái)說(shuō)也還可以。
外觀：蔚來(lái)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我非常喜歡的。車頭看起來(lái)非常大氣車尾也很簡(jiǎn)潔配上21英寸的輪轂簡(jiǎn)直帥的不要不要的。
內(nèi)飾：整體感覺(jué)不錯(cuò)，nomi很智能，畫龍點(diǎn)睛，整體氛圍營(yíng)造很好。
空間：空間大，座位布局很合理，特別是有孩子，方便乘坐。
配置：要說(shuō)缺點(diǎn)有啥，那可能就是性價(jià)比了，蔚來(lái)確實(shí)有點(diǎn)貴，但是結(jié)合用料，和補(bǔ)能和它的服務(wù)。而且我也打算開(kāi)它很久，只能說(shuō)是一分價(jià)錢一分貨吧。
動(dòng)力：電動(dòng)車的提速讓人耳目一新，但通常也一般以百公里加速6.8的車速開(kāi)一看。
越野：
操控精準(zhǔn)到位，充沛動(dòng)力隨踩隨到，地盤厚重讓人自信滿滿
舒適：德國(guó)大陸的自適應(yīng)空氣懸掛還是開(kāi)起來(lái)很舒服的
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控輕盈便捷，同尺寸同級(jí)別的油車用10分力，蔚來(lái)只用5分力度。換電方便，電費(fèi)基本不花錢，后期只有保養(yǎng)成本，省錢又省時(shí)。空間夠大，全家老小一起出門完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：ES8的續(xù)航比較敏感，可能跟2.6噸的車重有關(guān)。如果是暴力駕駛，電量掉的會(huì)相對(duì)比較快，好好開(kāi)大概是8-8.5折水平，放飛自我開(kāi)大概是6.5-7.5折水平。由于我基本只是上下班通勤，70kWh電池的續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用，如果對(duì)續(xù)航要求高且預(yù)算充足，建議選擇100kWh電池包（蔚來(lái)還有電池租賃服務(wù)，做個(gè)電租也是美滋滋的，后續(xù)升級(jí)都比較靈活）。另外是ES8的坐墊不是日系車大沙發(fā)的感覺(jué)，填充物偏硬，如果追求大沙發(fā)的用戶可能會(huì)有落差，跑長(zhǎng)途略疲勞。另外，已經(jīng)是50多萬(wàn)的車了，后排兩個(gè)獨(dú)立座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，著實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且后排的座椅靠背調(diào)節(jié)角度太小，沒(méi)法躺的比較下，ES8有女王副駕，感覺(jué)后排待遇就稍差了一些。
外觀：外觀絕對(duì)OK 全車鋁合金 鋼鐵俠一樣的 很帥
內(nèi)飾：蔚來(lái)es8的內(nèi)飾看起來(lái)非常舒服，不像大部分的電車放眼過(guò)去的屏幕，也不像特斯拉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。中控屏剛剛好，氛圍燈也是很炫。給人一種非常溫馨的感覺(jué)。而且抬頭顯示做得非常好，內(nèi)容簡(jiǎn)潔，不影響視線，但限速，時(shí)速，車道信息就排版得非常融洽，非常贊！
空間：得益于超過(guò)5米的車身尺寸，前后排都有著充裕的乘坐空間，家人坐過(guò)都說(shuō)好，哈哈哈哈
配置：預(yù)算60萬(wàn)，然后整體的性能也比較好，價(jià)格在合理的范圍內(nèi)，和其他電動(dòng)車品牌對(duì)比。同等配置價(jià)格更低，同等價(jià)格配置更高
動(dòng)力：五百多匹馬力，推背感很強(qiáng)，比我朋友V8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都要強(qiáng)。
越野：
沒(méi)什么槽點(diǎn)，中規(guī)中矩，我不是很有發(fā)言權(quán)因?yàn)閷?duì)這方面不敏感
舒適：舒服 高速上110kmh 風(fēng)噪胎噪很�。m然21寸大輪轂胎壁已經(jīng)很薄了）
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是比較科幻前衛(wèi)的外觀造型，路上回頭率很高，而且內(nèi)飾相比于某斯拉也算是“精裝修”，個(gè)人不太喜歡過(guò)于簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，因?yàn)橥庥^再好看，也是路人看，內(nèi)飾才是車主開(kāi)車時(shí)看的。而且目前新勢(shì)力標(biāo)配就是懟大屏，我對(duì)大屏沒(méi)什么好感，蔚來(lái)車內(nèi)的屏幕還好，并沒(méi)有特別夸張和花里胡哨，而且內(nèi)飾整體感覺(jué)是有溫度的內(nèi)飾，nomi機(jī)器人和厚實(shí)的用料都能營(yíng)造不少溫馨的感覺(jué)，個(gè)人感受很不錯(cuò)。第二點(diǎn)是行駛品質(zhì)極佳，機(jī)械素質(zhì)（加速、制動(dòng)、懸架高級(jí)感、NVH）都在同級(jí)處于領(lǐng)先水平，56E都有開(kāi)過(guò)，感覺(jué)行駛品質(zhì)不輸任何一款油車，且加速性能由于電機(jī)輸出特性，相當(dāng)暴力，百公里4秒俱樂(lè)部，路上99.9的車都崩不過(guò)我?同時(shí)六座版ES8車內(nèi)空間非常奢侈，前后排無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都非常富余，第三排也不難受，長(zhǎng)途旅行6個(gè)人無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間不用說(shuō)，中央扶手箱大的離譜，許多車友開(kāi)玩笑說(shuō)塞下小100個(gè)w的現(xiàn)金都沒(méi)問(wèn)題。雖然副駕駛沒(méi)有手套箱，但是中控臺(tái)下方有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物槽，實(shí)測(cè)兩個(gè)背包無(wú)壓力，使用很便利。最后一點(diǎn)是蔚來(lái)的招牌：服務(wù)。都說(shuō)蔚來(lái)服務(wù)好，我半信半疑買完車用起來(lái)才感受到，換電在需要充電樁的情況下，一個(gè)月四次免費(fèi)，相當(dāng)于免費(fèi)了1000多公里的里程，而且二代換電站已經(jīng)普及，換電方便了不少。另外蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂基本涵蓋了日常所有的用車場(chǎng)景，包括上門補(bǔ)胎、維保取送車，都很香。ps：交付有儀式，這個(gè)是其他大多數(shù)品牌都沒(méi)有的，算是個(gè)驚喜的加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：整體都還行，偶爾方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有滋滋摩擦聲，已經(jīng)解決
外觀：據(jù)說(shuō)是德國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，主設(shè)計(jì)師是前寶馬i系列的設(shè)計(jì)師
內(nèi)飾：我選裝了NAPPA真皮，確實(shí)顏值增加很多，還有超纖絨頂棚和NOMI2.0，我感覺(jué)有了NOMI確實(shí)帶來(lái)了不少歡樂(lè)，孩子在車上特別喜歡和NOMI對(duì)話。
空間：寬敞夠大，6個(gè)人坐不覺(jué)得擁擠，足夠全家總動(dòng)員小朋友和老人一同出行
配置：性價(jià)比說(shuō)實(shí)話買的時(shí)候覺(jué)得是有點(diǎn)貴的，畢竟理想才33萬(wàn)多，但是整車的檔次感給我的感覺(jué)是挺不錯(cuò)
動(dòng)力：全鋁加400kw動(dòng)力，這動(dòng)力試駕當(dāng)天直接起飛
越野：
剎車感覺(jué)有點(diǎn)硬，但是開(kāi)起來(lái)還是比較好上手的，問(wèn)了其他的車主朋友，有說(shuō)硬有說(shuō)軟的，大概就是每個(gè)人感受上不一樣吧。好開(kāi)！方向盤的準(zhǔn)確性還是非�？梢缘�，基本上就是指哪兒打哪兒�？諝鈶壹埽_實(shí)是個(gè)好東西，最重要的是終身的免費(fèi)質(zhì)保，香！
舒適：座椅前兩排不錯(cuò)，第三排座椅便硬，長(zhǎng)時(shí)間坐還是不舒服，臨時(shí)使用還可以。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)符合我的審美，科技感滿滿的，側(cè)面看因?yàn)殚T把手時(shí)隱藏式的，所以流線感特別絲滑，不僅車身顯得更長(zhǎng)了，也更有運(yùn)動(dòng)感。全鋁車身的結(jié)構(gòu)也能帶來(lái)滿滿的安全感，用料確實(shí)扎實(shí)。ES8全系標(biāo)配的很多功能和配置確實(shí)是用心了的，像是空氣懸掛，四驅(qū)都是全系標(biāo)配。百公里加速4.9秒，這個(gè)給我的沖擊感特別強(qiáng)，因?yàn)檫@么大一個(gè)車，還能有這么塊的提速和動(dòng)力，確實(shí)是不一樣的感覺(jué)，畢竟一個(gè)6座車能開(kāi)到4秒多，這駕駛感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)。當(dāng)然了，除了這些ES8車輛本身的一些地方，最重要的還是蔚來(lái)的服務(wù)和補(bǔ)能方式，這兩塊也確實(shí)是打動(dòng)了我，最后決定了購(gòu)買蔚來(lái)，服務(wù)大家都懂，也確實(shí)做的不錯(cuò)，從第一次和朋友去看車接待到后來(lái)的上門試駕，因?yàn)楣ぷ髅](méi)時(shí)間去蔚來(lái)的門店去試駕，就專門來(lái)家里給我做了一次試駕體驗(yàn)，確實(shí)能讓你感受到滿滿的誠(chéng)意，在到后來(lái)交車時(shí)候又專門的交車人員給講解用車注意事項(xiàng)還給建立了專屬的用車群，能讓我感覺(jué)整個(gè)過(guò)程都很舒服。蔚來(lái)除了贈(zèng)送的家沖樁進(jìn)行常規(guī)的加電方式還有換電站，這個(gè)也是讓我特別喜歡的一個(gè)地方，提前在APP上看好換電站的預(yù)約情況，算好時(shí)間直接過(guò)去就能幾分鐘換個(gè)新電池就可以走了，這一點(diǎn)確實(shí)特別方便，每個(gè)月有4次免費(fèi)換電，基本上一個(gè)星期換一次能滿足日常工作在市區(qū)代步了。
缺點(diǎn)：攢點(diǎn)錢升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)續(xù)跑長(zhǎng)途超過(guò)500km需要提前規(guī)劃好路線
外觀：雖說(shuō)車大，但是并不傻，蔚來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是不錯(cuò)，的符合我的審美，整個(gè)車的流線型還是比較好看的，還有它的懸浮式車頂。未來(lái)可選擇的顏色很多，但是挑來(lái)挑去，我還是選了一個(gè)加錢藍(lán)。再有，還有很多小的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)輪眉燈賦予了車的生命，日間行車燈啊，更像是一個(gè)眼睛。
內(nèi)飾：耐看型 不算很驚艷豪華 但是很簡(jiǎn)潔 細(xì)節(jié)比較好
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，車長(zhǎng)5米多。軸距3米多
配置：我本來(lái)的預(yù)算是50-60w，后面看了蔚來(lái)的選配APP，頂配下來(lái)也是60w以內(nèi)。當(dāng)時(shí)剛好有臺(tái)現(xiàn)車的簽名版，唯一不好就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的電池。不過(guò)還好蔚來(lái)有靈活升級(jí)方案。到時(shí)再去換電升級(jí)就好，從他們的城市展廳還了解到一個(gè)叫做電池租用的方案，如果不急提車的話，100度的電池用租電池方案真的非常劃算。在電車品牌來(lái)講，蔚來(lái)算是將銷售-服務(wù)的流程的閉環(huán)做得最好的了。全國(guó)各大城市的打卡點(diǎn)都城市展廳，部分網(wǎng)紅旅游城市還有屋--車主中心。車銷售后會(huì)有配套的售后服務(wù)，包括上門取送車服務(wù)，上門補(bǔ)換胎，上門充電，還有二手車回收，加上獨(dú)一無(wú)二的電池可充可換可升級(jí)服務(wù)。真的絕了，車主完完全全可以做到僅僅去開(kāi)車就好。當(dāng)然，這些都是我朋友跟我說(shuō)的，我自己剛剛提車，這些口碑好的服務(wù)我后面再一一去驗(yàn)證。電車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)啦！
動(dòng)力：百公里加速最快只要4.9秒。給你帶來(lái)超強(qiáng)的推背感
越野：
這個(gè)車子比較人性化，方向盤和底盤的硬度都可以調(diào)節(jié)，最討厭的就是那個(gè)動(dòng)能回收，這個(gè)居然可以調(diào)節(jié)，標(biāo)配的空氣懸掛在不平路面，乘坐起來(lái)非常的舒適
舒適：他這個(gè)標(biāo)配的空氣懸架過(guò)程是在過(guò)坑洼路面的時(shí)候感覺(jué)很舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)很給力，而且可以提前15分鐘在手機(jī)上面就能打開(kāi)。行駛舒適性:市區(qū)開(kāi)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且加速很平順。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1. 蔚來(lái)的換電體驗(yàn)，雖然有時(shí)需要排隊(duì)，但是補(bǔ)能體驗(yàn)遠(yuǎn)超其他友商家 2. 蔚來(lái)的服務(wù)，一鍵加電，一鍵維保，再也不需要去4S店浪費(fèi)時(shí)間 3. 遲些可以升級(jí)，8155的高通芯片。4. 以后還可以升級(jí)100度的電池甚至150度的電池。5. 終身免費(fèi)質(zhì)保，包括空氣懸掛，這一點(diǎn)簡(jiǎn)直太棒了。6. 可以免費(fèi)使用牛屋，周末經(jīng)常帶著小孩子來(lái)遛一遛，小孩子很喜歡里面的兒童空間。 7. 使用電車本身也是一種環(huán)保的行為，感覺(jué)自己正在為人類達(dá)到碳中和出一份力，同時(shí)也能省很多油錢一舉兩得，這不好嗎？ 補(bǔ)充： 我覺(jué)得在目前這個(gè)時(shí)期買未來(lái)是再好不過(guò)的選擇，因?yàn)槲磥?lái)對(duì)大多數(shù)來(lái)說(shuō)人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新鮮事物，然后他需要積攢很好的口碑，才能慢慢地做起來(lái)能做到目前的這個(gè)銷量已經(jīng)很不容易了確確實(shí)實(shí)。他的在很多方面是遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的德系車的，雖然他也許在有些方面呢，還欠缺比如說(shuō)那個(gè)續(xù)航啊，但是呢，我覺(jué)得他的優(yōu)點(diǎn)呢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的蓋過(guò)了缺點(diǎn)的。 有些人不買未來(lái)汽車是覺(jué)得他的那個(gè)保值率可能不高，這個(gè)也許是事實(shí)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)我是看上了他的終身質(zhì)保，我看上了他的終身?yè)Q店，那么我基本上10年八年也不會(huì)隨便換車，所以到那個(gè)時(shí)候這個(gè)保值率也許就沒(méi)有那么低了，而且說(shuō)實(shí)在的我也不是特別看重，因?yàn)槲蚁硎芰诉@么多年的這么棒的蔚來(lái)的海底撈是的服務(wù)，我覺(jué)得非常值得的。
缺點(diǎn)：遺憾家在六線城市，換電站等服務(wù)還無(wú)緣享受
外觀：蔚來(lái)es8的整體上來(lái)說(shuō)非常大氣，不浮夸。跟我當(dāng)時(shí)看上沃爾沃XC90一樣。加上21寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整車看起來(lái)沉穩(wěn)之余多了年輕。這方面蔚來(lái)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是花了心思的。剛買回來(lái)時(shí)，周邊的鄰居都可以看，顏值還是可以的。
內(nèi)飾：儀表中控:中控儀表臺(tái)的顯示信息非常的清晰明了。而且顯示內(nèi)容還可以通過(guò)后期的電腦遠(yuǎn)程升級(jí)，讓你感覺(jué)到自己開(kāi)的一臺(tái)車永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)。
空間：空間非常大，第二排座椅也很好用，后備箱容積也特別大，特別適合我們四口之家出行，基本出去露營(yíng)的裝備也能放的下，這也是我選擇蔚來(lái)的一個(gè)很重要的原因。
配置：這個(gè)車子價(jià)格其實(shí)也不是很高，但是功能啊，配置都很齊全，像全鋁車身空氣懸掛我之前的奔馳那沒(méi)有個(gè)80萬(wàn)是搞不下來(lái)的
動(dòng)力：百公里加速4.9秒，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，但是平時(shí)在城市快速路開(kāi)的時(shí)候，超車提速確實(shí)很快，畢竟能達(dá)到700多扭矩確實(shí)不是蓋的。
越野：
整體操控非常舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，空氣懸架很軟，操控舒適性很高，很滿意。
舒適：空氣懸掛，秒殺50萬(wàn)級(jí)別的其他汽車。女王座駕點(diǎn)贊
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格58.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)是想買一輛電車代代步的，從歐拉看到了特斯拉，看到了蔚來(lái)，最終還是選擇了蔚來(lái)其他品牌電車的內(nèi)飾不得不吐槽一下，簡(jiǎn)單到無(wú)法言語(yǔ)。本身是對(duì)電車一點(diǎn)都不了解，了解了之后發(fā)現(xiàn)買電動(dòng)車一定要買，不能換電池的話，電池的升級(jí)得不到保證，電池的安全性以及續(xù)航也不會(huì)有保障。幾年之后，別的電車都已經(jīng)跑1000km呢，我的電車可能買的時(shí)候400多續(xù)航。三四年之后不到400續(xù)航了，多恐怖呀！為什么不一步到位直接選擇蔚來(lái)呢？電池的衰減不用擔(dān)心，電池的續(xù)航一直在幫你升級(jí)，整車又終身質(zhì)保，電池也是終身質(zhì)保的。等于說(shuō)買完沒(méi)有任何后顧之憂，我雖然一開(kāi)始投入的錢比較多，但不會(huì)有更多的支出了呀！想想今年的十一，所有的電動(dòng)車都在排隊(duì)充電，只有蔚來(lái)的車主在換電，五分鐘就好了，還不需要花錢，自己算算賬就明白啦，未來(lái)走向蔚來(lái)
缺點(diǎn)：人工智能有些遲鈍，相比于其他品牌電車，迭代速度有些慢，如果能變的更聰明一點(diǎn)就好了。
外觀：非常有辨識(shí)度，一眼看過(guò)去就知道是蔚來(lái)。并且造型很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，大屏，nappa真皮，nomi超級(jí)可愛(ài)，感覺(jué)每次看到nomi都蠻治愈的，搖來(lái)?yè)u去的。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)還真的挺大的，可能之前一直開(kāi)的轎車，感覺(jué)沒(méi)有壓抑感挺舒服的
配置：預(yù)算50萬(wàn)左右。然后這款車是鋁合金的車身。安全系數(shù)也高，又配備空氣懸掛，性價(jià)比我覺(jué)得還ok。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，我試駕了，車輛比較多，這個(gè)是唯一動(dòng)力，讓我能夠滿意的，而且駕駛起來(lái)不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，底盤做的很扎實(shí)
越野：
還不錯(cuò)，可以調(diào)的，空氣懸掛啊，轉(zhuǎn)向輕重，而且很穩(wěn)
舒適：懸掛跟行政級(jí)轎車不能比，但是路感還不錯(cuò)，隔音也還行
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車有三個(gè)月了，開(kāi)了也有兩三千公里，最最最滿意的應(yīng)該還是蔚來(lái)的換電，因?yàn)榧揖驮谝嗲f這邊，換電站還是很方便的，交付中心里面就有，當(dāng)時(shí)看車就是在交付看的，因?yàn)槲覍?duì)新能源車確實(shí)了解不多，我的fl也是知無(wú)不言，言無(wú)不盡。特別的耐心。從都不知道換電是個(gè)啥，到現(xiàn)在的一直換電一直爽。山姆也是有換電站的，亦莊這邊兩三個(gè)，所以我根本就沒(méi)有所謂的里程焦慮。再就是蔚來(lái)的做工和用料，我其實(shí)對(duì)品質(zhì)的把控還是很嚴(yán)格的，蔚來(lái)的做工確實(shí)是說(shuō)的過(guò)去，也是特別的厚重。還有就是蔚來(lái)的一些權(quán)益，終身的質(zhì)保阿什么的，用起來(lái)還是特別的放心，因?yàn)槲冶旧硪捕急容^懶，開(kāi)車就是開(kāi)，不太管其他關(guān)于車的任何問(wèn)題，這下好了都可以幫我解決。就是省心！買了肯定是不會(huì)后悔的！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是電耗吧，因?yàn)槲依鲜窍矚g大腳電門，電用的特別快
外觀：三年前看的只是展車，提車后才真正接觸到實(shí)車，國(guó)產(chǎn)車，特別是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的做工已經(jīng)絲毫不遜色傳統(tǒng)品牌車企了，國(guó)家大力扶持電車產(chǎn)業(yè)有實(shí)效外觀大氣，特別是前臉犀利有力
內(nèi)飾：材質(zhì)毫不吝嗇，做工也超贊，顯示屏清晰度，在車上看電影也是一種享受
空間：六座第二排非常舒適，而且去第三排也很友好
配置：同價(jià)位的其他車沒(méi)有這么高含量的全鋁車身和空氣懸架
動(dòng)力：車上坐滿六個(gè)人。0至100的加速。不會(huì)因?yàn)闈M座而有半點(diǎn)的吃力
越野：
雖然這款車很大，但是它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且方向盤的軟硬度還可以調(diào)節(jié)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，標(biāo)配的空氣懸架確實(shí)不一樣，軟硬高低都可以調(diào)，唯一感覺(jué)不足的是二排的座椅還是手動(dòng)的，不過(guò)女王，副駕是真的香，各種高度。支撐隨意調(diào)節(jié)，還有一個(gè)超長(zhǎng)的導(dǎo)軌基本上躺平是沒(méi)有任何問(wèn)題的。所以在偶爾休息的時(shí)候，可以在女王副駕上休息休息。還是非常香的。再有就是全車標(biāo)配的空氣凈化系統(tǒng)。完全可以說(shuō)得上是車外北京，車內(nèi)北歐。而且他根據(jù)空氣質(zhì)量的程度，是可以自動(dòng)開(kāi)啟的。非常的省心。也完全沒(méi)有異味兒。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格56.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有電了，直接去家附近的換電站換一塊電池就可以滿電出發(fā)，并且是免費(fèi)的，相比于之前開(kāi)的油車，這個(gè)車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，再也不需要去考慮油的價(jià)格。它的售后服務(wù)體驗(yàn)各方面也非常的不錯(cuò)，有什么事的話，直接手機(jī)APP上，下一個(gè)單就有售后人員上門來(lái)取車，幫你去維修保養(yǎng)，然后完成了以后會(huì)幫你自己送到家門口，并且這輛車子它的空間性也比較好，可以一家六口出去玩。每年還有免費(fèi)12次的異地家電去山里面玩，也不需要考慮沒(méi)有充電樁，沒(méi)有換電站，直接手機(jī)上下單就有人開(kāi)車上門來(lái)幫你充電。
缺點(diǎn)：就是續(xù)航里程，根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，會(huì)有很大的差異，有的人開(kāi)的猛一點(diǎn)的話，續(xù)航里程就不會(huì)特別多
外觀：這款車外形設(shè)計(jì)還是很特別的。也不會(huì)說(shuō)跟其他品牌的車的外形有撞臉。很有個(gè)性。
內(nèi)飾：做工很精致，雖然是一臺(tái)suv，但是里面的內(nèi)飾可以媲美轎車。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的全家出游時(shí):第二排空間是比較充裕的，第三排的話，相對(duì)于第二排而言，會(huì)稍顯局促一米八的個(gè)子，坐在第二排也不會(huì)顯得擁擠
配置：性價(jià)比呢，可以說(shuō)有點(diǎn)貴了，但是還算喜歡，預(yù)算可以就上！
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)啥好說(shuō)的4秒多的提速基本上沒(méi)有油車趕得上了，但是基本上我是用不到的，畢竟考慮上下班用，而且平時(shí)家里出去玩的比較多，也不會(huì)開(kāi)那么快，但是需要超車的時(shí)候那是一點(diǎn)也沒(méi)有拖泥帶水的，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
操控來(lái)說(shuō)，總體來(lái)講沒(méi)卡宴調(diào)教好。方向盤基本沒(méi)虛偽，方向盤，底盤軟硬，剎車線性都可個(gè)性化調(diào)節(jié)，大大增加了這臺(tái)車的可玩性。我個(gè)人的話喜歡調(diào)方向懸掛都偏重一點(diǎn)，這樣路感會(huì)更好。
舒適：座椅很軟很舒服，還有PM2.5自潔功能，女王副駕，基本坐在副駕駛可以舒舒服服睡覺(jué)，體驗(yàn)感很好。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格58.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：使用便捷，沒(méi)有什么操心的地方，現(xiàn)在換電站越建越多，我的不限次數(shù)換電用起來(lái)基本上沒(méi)有成本，空間寬敞，可以滿足多種家庭出行需求
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是價(jià)格了吧，但是想想終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，還有蔚來(lái)的服務(wù)，還是很香的�，F(xiàn)在用下來(lái)的話應(yīng)該沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，等后面在使用過(guò)程當(dāng)中有遇到的話再補(bǔ)更。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)一開(kāi)始來(lái)講，看上去還是憨憨的，看久了還是很耐看的。
內(nèi)飾：napa皮確實(shí)摸起來(lái)會(huì)比較舒服，坐起來(lái)整體感受就是不一樣
空間：這款車有5m的長(zhǎng)度空間，非常的大。三排的人都做的很舒服。
配置：在50萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位內(nèi)，不管是油車電車我認(rèn)為這個(gè)車呢，是最具性價(jià)比的。當(dāng)然考慮的是總體的全生命周期的性價(jià)比。我就問(wèn)還有哪個(gè)車企，敢提供終身質(zhì)保。
動(dòng)力：電門相應(yīng)比較快，加速很快，變道很從容，推背感妥妥的。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)比較扎實(shí)
舒適：好像是有空氣懸架所以坐起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有那么硬
|
戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀
歐藍(lán)德
名爵ZS
