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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價:41.68-45.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2020年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格59.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評分
缺點:一開始的2.0版本的車機(jī)系統(tǒng)還是智能化程度不太高,但是最新的版本的已經(jīng)改善了很多很多。 座椅舒適度也被人吐槽過,但是經(jīng)過他們的注意改進(jìn)方案之后呢,我的體驗是已經(jīng)沒什么問題了,非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:可能冬天的話續(xù)航會稍微下降一些,但是可以換電,現(xiàn)在南京換電站也多,充電站也多,所以整體來說也還可以。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格59.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點:ES8的續(xù)航比較敏感,可能跟2.6噸的車重有關(guān)。如果是暴力駕駛,電量掉的會相對比較快,好好開大概是8-8.5折水平,放飛自我開大概是6.5-7.5折水平。由于我基本只是上下班通勤,70kWh電池的續(xù)航對我來說足夠用,如果對續(xù)航要求高且預(yù)算充足,建議選擇100kWh電池包(蔚來還有電池租賃服務(wù),做個電租也是美滋滋的,后續(xù)升級都比較靈活)。另外是ES8的坐墊不是日系車大沙發(fā)的感覺,填充物偏硬,如果追求大沙發(fā)的用戶可能會有落差,跑長途略疲勞。另外,已經(jīng)是50多萬的車了,后排兩個獨立座椅還是手動調(diào)節(jié),著實有點說不過去,而且后排的座椅靠背調(diào)節(jié)角度太小,沒法躺的比較下,ES8有女王副駕,感覺后排待遇就稍差了一些。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
缺點:整體都還行,偶爾方向盤轉(zhuǎn)彎的時候有滋滋摩擦聲,已經(jīng)解決
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:攢點錢升級長續(xù)航,標(biāo)續(xù)跑長途超過500km需要提前規(guī)劃好路線
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格59.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程415公里
綜合評分
缺點:遺憾家在六線城市,換電站等服務(wù)還無緣享受
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點:人工智能有些遲鈍,相比于其他品牌電車,迭代速度有些慢,如果能變的更聰明一點就好了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
缺點:最不滿意的可能還是電耗吧,因為我老是喜歡大腳電門,電用的特別快
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
缺點:就是續(xù)航里程,根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣,會有很大的差異,有的人開的猛一點的話,續(xù)航里程就不會特別多
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評分
缺點:最不滿意的地方,可能就是價格了吧,但是想想終身質(zhì)保,終身免費(fèi)換電,還有蔚來的服務(wù),還是很香的,F(xiàn)在用下來的話應(yīng)該沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,等后面在使用過程當(dāng)中有遇到的話再補(bǔ)更。
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