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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導價:41.68-45.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格58.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:超級舒適,女生開起來毫無壓力,一點也不覺得大車,全景影像太友好了。性能超級贊,提速快,女王副駕也是深得我心,老公開話坐旁邊也舒服,而且巨省錢,在車里休息也不用擔心無聊,音質(zhì)贊,開了這個完全都不想再開油車,老公跟我搶著開。綜合來說顏值也超級高,安全性能更是沒的說,整車全鋁,整個外觀看起來也超級大氣。性能方面的話提速堪比超跑可甜可鹽?傊仙俳砸。一步到位,后期也沒什么成本?萍几惺。強推。同價位天花板。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
優(yōu)點:2021年6年,我成為了一名蔚來車主,其實早在18年的時候我就關注過蔚來這個品牌。但作為造車新勢力,輿論的壓力確實蠻大的,所以當時也只是遠遠的觀望不敢入手。說來也奇怪,自從買了蔚來,成了蔚來車主以后,對于電車那些能不能行?電車能不能跑高速?電池壞了咋辦等等等等的一些列問題也隨之消失了,沒有能不能行,那是必須行! 其實很早就聽別人說過蔚來車主是一個神奇的群體,更有人說是用戶拯救了蔚來。自從加了蔚來的車友會我才是深深的體會,蔚來車主對品牌的高度認同感,以及車主群體本身強烈的歸屬感,真是會讓蔚來這個品牌無形中有了很強的傳播能力。 鄙人不才,有幸在七月初參加了蔚來的一次夏日活動,其實那次活動也是我無意中在蔚來app中看到的,本來也是隨意亂翻點的,所以也是草草的報上了名,其實也是抱著對蔚來這個大集體的好奇~那OK,不久我的 fellow陳 就及時的聯(lián)系了我,告訴了我活動的一些相關事宜,很榮幸,成功的參加了,哈哈,確真是是普普通通的周末被安排的明明白白的。車主們也是熱情的過火,小朋友也是玩花了天,還沒等到家就在回家車上呼呼大睡。那事后我也回想過,那天在感受車友們熱情的歡呼之外,我神奇的發(fā)現(xiàn),每一個車友在說到蔚來的時候,他們的眼睛都在發(fā)光,這真的是百思不得其解,但仔細想想或許生活就是這樣,充滿正能量,積極又向上,而蔚來車友會這個大集體又是一個很不錯的平臺,提供著未來式的生活,或者叫蔚來式的生活更確切~ 那在用車方面上我個人表示還是蠻ok的,整個s8看起來很大,很笨重,但是蔚來的全鋁車身,全鋁底盤,空氣懸掛成就了這個車非常好的操控,這一點是非常難能可貴的,畢竟這個價位這種用料在合資品牌那真的是天方夜譚了。在外觀方面8是少數(shù)六座七座中大型車里顏值較高的,我選擇的是比較具有神秘色彩的南極星藍,搭配著21寸的運動合金輪轂,使這個車的整體的運動感非常的突出。 不得不說8的這個車是真的大,從外觀到內(nèi)部整體的感覺都非常舒服,內(nèi)飾設計跟做工也是很有誠意,這一點我說一下,蔚來的內(nèi)飾沒有用到非常浮夸的科技,而是相對的具有飽和度的,足以令人印象深刻。其實一開始并沒有打算選購舒享套裝后來還是入手了,說實話方向盤,后排座椅加熱,前排座椅通風,香氛,迎賓燈這些才7500,這個價格說實話,真的是很吸引人。 關于駕駛可以選擇很多駕駛模式,然后的話也可以個性化定制駕駛模式,不同的模式之中,從能量制動回收,懸架的高度,甚至空調(diào)的一些功能的話,都會有不同的設置,所以這個的話也是根據(jù)自己的需要的話,您可以去自行去個性化定制。 其次的話,就是蔚來的這個靈魂NOMI,幾乎車上的很多操作的話,都是可以通過他的一個語音互換去幫你完成,從而最大的一個程度的話,可以去解放你的雙手。這樣的話,其實對于這個駕駛證的一個安全也是有一個一定的保障,那你就是說農(nóng)民的話,能控制的比如這個音樂呀。座椅通風啊,座椅加熱呀,然后的話這樣連呀以及這個調(diào)節(jié)空調(diào)等等等等。 科技的話改變?nèi)说纳,那蔚來的話,其實就是證明了這一點,包括現(xiàn)在蔚來擁有的換電站,你像這個月的話,其實是去青島去出差了,也是體驗了蔚來的換電?傮w的換電的話只需要五分鐘左右,然后的話就可以滿電出發(fā),說實話這個的話也是沒能夠想象到的。那作為這個蔚來的車主的每個月的話,也可以享受四次的免費換電,這樣的話平均能夠保持一個月在1500km的一個免費用車的一個續(xù)航。,其實旅游的話問題也不大,你包括總體來說,現(xiàn)在山東的一個換電站的布局,,通過換電地圖其實我也發(fā)現(xiàn),整體來說的話,山東還是布局的比較方便的。 我個人的話也是在家里裝了這個充電樁,當然也是蔚來免費幫忙裝的。平均的話,一個月的話,1000km左右的話,差不多也就在個一百多塊錢左右。那對于我這種懶人來說,不用去加油,不用去做保養(yǎng),這才是我做追求的一個理想生活吧。 總體來說,無論是從經(jīng)濟性,整體的一個舒適性和這個性能來說的話,這個車的話都是非常不錯的,那包括蔚來帶給車主的這個圈子也是其他的車友會給不到的。所以現(xiàn)在的話趁蔚來的車都可以免費試駕,那在座的各位的話,也可以去薅一把羊毛,然后去感受下蔚來。感受一下這個新興事物純電動車對這個人們生活的一個改變,感受這個未來的一個生活,對,是蔚來的生活。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意就是車內(nèi)空間,把六座當四座用的SUV,就是夢寐以求的,其次就是舒適性。另外就是電車的電費,比油車省得不是一般的多!
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:動力無敵,平時用車費用又低,6坐的空間非常實用,而且家里人都很喜歡,推薦了好幾個朋友買車,fl也非常優(yōu)秀,動力是最滿意的,百公里4.9,動力隨叫隨到,車子的話平時坐6個人也夠用,家里人也很喜歡nomi,前排的雙層玻璃隔音效果也非常好,有一次爆胎了,未來的救援車上門服務體驗也非常不錯,全鋁車身,空氣懸掛,nappa真皮,544匹的馬力,用陳震的話來說如果是bba的車標的話,起碼是百萬級別的車型,只后悔買車買晚了
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點:綜合感受總體來說,還是不錯,滿足我對車的要求,空間大,動力好,操控好,科技取向,帶自動駕駛輔助這些,尤其是自動剎車。適合市內(nèi)平常開,空間沒得說,很大,尤其是二排,但第三排差點意思,臨時應急還可以,新車也沒什么味道,外觀,個人還是很喜歡,很有設計感,不會太過前衛(wèi),總體很好,內(nèi)飾,也不錯,個人還是很喜歡,大屏加適當物理按鍵,方便好用,又不過分激進,國產(chǎn)車標準,配置很高,各種翻毛皮,無線, Usb 充電,通風加熱按摩都有,動力,沒得說,日常放個性模式7.2秒加速,比3.0t車都要好,電車響應快,開慣電車,再也不想開油車,操控,也很好,轉(zhuǎn)向準確,輕盈,靈活的像個小鋼炮,續(xù)航,目前70電,感覺還行,換一次用一周,最主要換電免費,不限次數(shù),最遠去過巽寮灣,還剩100續(xù)航,周邊玩玩很好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:我是一個雙料車主,2020年10月購入改款寶馬425耀夜后,由于家庭需要,2021年又喜提ES8六座簽名版。為什么會選擇一個新能源車是因為偶然去蘇州中心看到了蔚來專賣店,體驗了下立刻種草了,于是順理成章的下了大定。沒想到看了ES8后,漸漸的放棄了剛提的新4系,這可是現(xiàn)在還要加價5-6W的大鼻孔。最滿意的其實是蔚來的服務,無論是整車的一個服務,還是平時蔚來社區(qū)的活動,都較于傳統(tǒng)車企是無法比擬的。[社區(qū)文化]從購車至現(xiàn)在已經(jīng)參與數(shù)十場活動了,有牛屋的手作,制作特飲,也有蔚來之夏的工廠參觀,莫干露營,超愛蔚來社區(qū)文化。[服務]另外對于服務的響應速度特別快,我的4系買后就跟寶馬沒有任何聯(lián)系,而蔚來是買了車后像得到了一張入場券,一張開啟愉悅生活方式的入場券。無論是換電的小驚喜還是保養(yǎng)時候的舒心體貼,是任何一家車企無法比擬的,個人還是比較感性,所以對于細節(jié)還是比較重視的。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
優(yōu)點:電車的動力,電車的輕便,電車的操控,讓我們再一次選擇了蔚來es8新款。 當然電動車界海底撈的服務也是打動我們第二次選擇的蔚來的重要因素。 都知道一般買車,買之前是爺,交完錢秒變孫子。但是蔚來不一樣,我們現(xiàn)在還是爺,哈哈?……
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
優(yōu)點:超大的空間現(xiàn)在是兩個孩子的父親了,小的還要坐兒童安全座椅,光安全座椅就要占據(jù)一個位置,以前開創(chuàng)始版es8的時候中間也很少做人,即使坐人也不是很舒服,這次索性選擇6坐,每個乘客都有自己專屬的座位,姐姐在后排也能做的很舒服。舒適的地盤調(diào)價在空氣懸架的加持之下,懸架調(diào)教非常舒適,即使簽名版搭配21寸輪圈入場城市代步舒適度還是非?梢缘,調(diào)教的很高級,之前還擔心21寸會不會太顛簸,因為之前創(chuàng)始版es8搭21寸會顛簸余震,稍微松散一點。新款完全沒問題,還特意去試了新款es8不同輪圈的搭配。日常帶家人就調(diào)到舒適模式,自己開的時候就用個性化,吧地盤調(diào)低,懸架挑軟,個人喜歡路感清晰一點的。輔助駕駛因為在中山上班,番禺居住,每周至少兩次往返兩地,所以輔助駕駛是必須要考慮具備的功能,高速上用領航輔助駕駛開輕松很多,不需要那么勞累也不容易犯困。換電因為在廣州還沒有自己的產(chǎn)權車位,所以沒有安裝充電樁,但還好番禺中山全都有換電站,中山換電站就在高速入口,每次往返下來高速就可以去換點,也沒啥煩惱,日常隨意加速也都夠用。聽斌哥說今年要增加到700換電站,期待期待。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的是空間,這臺車空間很大,方便接送孩子上下學。后備箱的空間也很大,對我們有兩個寶寶的家庭來說,很實用,而且儲物能力好強。而且電動車開起來沒有聲音,小朋友坐在車里也不會覺得很吵,這點挺滿意的~
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點:一次偶然的機會試駕了朋友的ES6,從此在我心里烙下了根,也許有些東西就是命中注定!因為老婆的車已經(jīng)很舊了,所以就打算把我的530給我老婆開,打算再添置多一臺新車!10月份二孩準備出生,考慮到家庭用車,而且要滿足一家出行,用車成本低,所以毫不猶豫,必須考慮新能源!就在我思前想后,我們來到了華發(fā)商都的蔚來空間,我第一眼就看上了ES8,因為它的顏值深深地吸引了我!而且考慮到家庭用車,這個6座版就好像為我而生一樣!因為我本來也是一個喜歡開動力好的車的人!既能滿足家庭又能滿足我的開車欲望,必須盤它!于是我就馬上登記了駕駛證進行試駕!當我試駕了這車,我發(fā)現(xiàn)了很多亮點。首先這車的音質(zhì)不錯,因為我本來對音質(zhì)也是有點要求的(我的530選的是哈曼卡頓我覺得已經(jīng)夠用了),所以這車上去一放音樂,我覺得也已經(jīng)夠了,可能是因為我真的很喜歡這車的原因,哈哈(無形中加分了)其次,我覺得這車過緩沖帶的時候特別的高級,可能因為是我第一次感受空氣懸掛的原因,這時我就已經(jīng)覺得這車眾望所歸了!這車的加速,在我朋友的ES6上,我已經(jīng)深刻感受到了,跟530根本不是一個級別的!經(jīng)過試駕下來之后,我已經(jīng)無法自拔了!必須訂!接下來就是選配了,經(jīng)過對比下來,其實根本不用想,如果荷包充足,買簽名版就基本什么都有了!而且這車本來就有我很喜歡的水泥灰(星灰)!經(jīng)過一番操作,就是等提車的時間了!
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