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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內”上市

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蔚來ES8
官方指導價：41.68-45.68萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
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車主平均續(xù)航
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
缺點：家附近的換電站都是一代的，有的時候排隊等候的時間有點長，希望能有個二代站，就不用下車了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
缺點：續(xù)航，續(xù)航還是續(xù)航。Nedc450KM實際280左右，城市代步還可以，但是高速是真的很拉，可能是因為2.4t的重量的原因吧，好在蔚來補能體系有換電，還有一鍵加電服務。建議一定上100度
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
缺點：能耗偏高 車機系統(tǒng)啟動慢 有時上車倒車好長時間泊車影像才顯示
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.80萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
缺點：這個級別的車，竟然都不給個發(fā)動機護板，送腳墊不送后備箱墊
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點：也提不上這不滿意吧就是感覺它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達到我的預期效果，對于它方向盤的轉向性我不是很認可而且車子的減震能力也不是很強，跑在路上有時會有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個很平穩(wěn)的駕駛行程。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點：之前去鎮(zhèn)江朋友開的車，坐在后座，后排座椅垂直度高，靠著不是很舒適，全城坐下去，腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬，靠著很不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點：之前去旅游朋友開的車，坐在后座，后排座椅垂直度高，靠著不是很舒適，全城坐下去，腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬，靠著很不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
購買商家 中山經(jīng)銷商
裸車價格45.60萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點：偶爾副駕駛下面有噠噠的聲音，聲音有些大！
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
缺點：有什么底氣開這個價，自信過頭了
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格60.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點：電池衰減這么大，喜歡折騰的就買吧
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