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NIO蔚來-蔚來ES8

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車主平均續(xù)航
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步加速優(yōu)秀，帶動這么大重量還能有彈射的感覺非電車莫屬。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格54.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，這么大的車4.9s的百公里加速沒啥可說的，路上基本沒有我跑不過的車。平時基本都是開舒適模式，6s多的百公里完全夠用。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：你非常的兇猛，比我之前奔馳的車子才上去的感覺會不一樣。提速超車非常的順滑，沒有一絲的遲滯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格54.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車談什么動力，我反正一直設(shè)置的9.9秒。6.9以上，我覺得開的太猛了。而且搭配動能回收，腳太累。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5708公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不用說的，電車都非常的猛。整體加速還是非常平順，電機的設(shè)定也不會太粗暴。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格52.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：輕輕一踩就啟動了 跑高速開輔助駕駛很省電
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不用運動模式感覺已經(jīng)挺厲害的動力，平時都只用舒適模式足夠了！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：和油車真的很大區(qū)別，總結(jié)就是：起步快，動力足，車身穩(wěn)！標(biāo)配的空氣懸掛很令我滿意，我一般是開舒適模式，比較喜歡開穩(wěn)一點的車，所以不會開特別快，舒服模式方向盤比較軟，轉(zhuǎn)向舒服，比我之前的SUV好開多了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前開的是帕薩特，加速7.8，換新8后感覺完全不一樣的。調(diào)到運動模式后這個油門靈敏度很高，輕點就往前躥，平常就舒適模式開著夠用了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我這臺是高性能四驅(qū)配空氣懸掛的版本，所以它的功率和馬力比較大，去到了544匹。我試過從120超車開到160碼左右的時候也是非常輕松，根本不像一臺2點5噸重的車。
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