一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(61)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(30)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
車子標(biāo)配的空氣懸掛在不平路面的時(shí)候,開起來非常的順滑,沒有很顛簸的感覺。也比較扎實(shí),剎車響應(yīng)也非?。開高速的時(shí)候安全感十足。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格54.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
|
越野:
整車的方向盤輕重高低都是可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié)的,另外它的剎車油門兒相對(duì)也是比較平緩,拐彎兒啊,轉(zhuǎn)向啊都是非常非常靈活,所以操控的話不亞于跑車
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5708公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格52.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向還是比較精準(zhǔn)的。對(duì)于其他的油車來說,這么大的趣味操控還是非常精準(zhǔn),特別是到運(yùn)動(dòng)模式的話,它的方向盤的輕重可以改變。并線輔助能去監(jiān)控,這些標(biāo)配的都有。車也特別靈敏,對(duì)你有很強(qiáng)的信心。緊急制動(dòng)標(biāo)配。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9450公里
綜合評(píng)分
|
越野:
前雙叉臂后多連桿的懸掛就不用多說了吧?操控之王不是亂說的。高速上的匝道最快可以去到120碼過彎,非常的穩(wěn)。底牌調(diào)教也是由國內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)操作的,聽我的fellow說還可以遠(yuǎn)程升級(jí),希望可以升級(jí)到保時(shí)捷的那種感覺就更完美了。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
多種駕駛模式的選擇,我自己喜歡舒適模式,我兒子喜歡運(yùn)動(dòng)模式,蔚來的設(shè)計(jì)滿足了我父子兩的用車需求,加速踏板很靈敏,很贊!剎車的靈敏性也是我能接受的。電動(dòng)車和油車的操控真的很不一樣,不去試駕是對(duì)比不出來他們的區(qū)別,換了電動(dòng)車后感覺,真香!還有語音機(jī)器人的陪伴NOMI。
|
戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀
歐藍(lán)德
名爵ZS