一鍵砍遍全城
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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格54.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱的儲物空間小了，整體還能在長一些就好了。放不下大行李箱，需要放到第三排座椅。這對四口之家不算友好。車機(jī)的響應(yīng)還是慢了些。剎車片的聲音還是響了些。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5708公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前來看就是續(xù)航差點(diǎn)意思，不過我選擇了100度大電池，nedc580公里，還沒經(jīng)歷冬天，按現(xiàn)在來說還算可以八九折，希望盡快推出高續(xù)航，實(shí)現(xiàn)可充可換可升級的用車無憂。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格52.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9450公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：第一，我的車是100度電池，暫時(shí)一代換電站只有一塊，有時(shí)去到還要等換電。二代換電站就有三塊，幾乎不用等了，希望100度電池快快普及吧。第二，ES8車身重，跑長途需要22-25度電每百公里，扣除預(yù)留電量，100度電池能跑350多公里左右，還是會有里程焦慮，以后要上150度電池才能解決高速里程焦慮。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：第一代底盤在部分場景下的體驗(yàn)還可以優(yōu)化，但這就像看事識人，蔚來的做事風(fēng)格讓我們極其期待他的二代平臺。其次是音響吧，非常期待他的ET7。碎碎念一些很快就會解決的問題，北京的換電站實(shí)在太少了，不過這點(diǎn)明年初就會有非常大的改善。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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