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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤指向性很好,在開過(guò)的SUV里,這車算是很好開的,但是由于車身長(zhǎng),掉頭經(jīng)常一把調(diào)不過(guò)來(lái)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來(lái)的整體感非常好,遇到顛簸也沒有不應(yīng)該出現(xiàn)的雜音;剎車出于舒適性考慮前段偏軟、后段靈敏;NOP輔助駕駛系統(tǒng)是我在五環(huán)主路試駕了半小時(shí)才決定加上的,不僅實(shí)現(xiàn)高速巡航,還可以可以自主并道超車,轉(zhuǎn)向和變速?zèng)]有頓挫感;至于四驅(qū)系統(tǒng),這種車也不可能去越野,只要保證冰雪路面的操控安全就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19888公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 前后大卡鉗,制動(dòng)沒問題!方向盤操控靈活,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車這么大,極限操控當(dāng)然不是強(qiáng)項(xiàng),但是如果設(shè)定得當(dāng),轉(zhuǎn)彎并線的側(cè)傾抑制的很好,方向輕巧指向精準(zhǔn),并沒有什么大車感,很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 5米多的車身,如果不是激烈駕駛,還是底盤調(diào)到最高視野開闊,我喜歡方向調(diào)到最輕,這樣操控更加自如。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 主動(dòng)剎車系統(tǒng)非常靈敏,方向盤的操控輕重也可調(diào),非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控自如,人車合一。故障-操控系統(tǒng):空間足夠大,操控自如! 主動(dòng)剎車:感應(yīng)良好! 并線輔助:完美無(wú)缺! 感應(yīng)后備廂:靈敏度超強(qiáng)。方向盤操控感:完美無(wú)缺。四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)健不發(fā)飄。剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)定?油莸孛:坑洼地面操縱自如。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2226公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤比較輕,個(gè)性模式里面可以調(diào)整,個(gè)人喜歡方向盤輕一些,雖然是中大型SUV,但是開起來(lái)很輕松,我老婆也喜歡開,說(shuō)一點(diǎn)都不笨重。百公里制動(dòng)距離33.8米,剎車很靈敏。緊急情況下還配置緊急制動(dòng)。標(biāo)配電動(dòng)尾門,腳踢就可以打開。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3371公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面沒問題,方向盤輕便,轉(zhuǎn)彎直徑不大,輕輕松松就回正了,就是車子比較大,停車會(huì)車的時(shí)候要多注意下。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車,操控底盤扎實(shí)穩(wěn)重,我覺得這車用料真的是,哪哪都是鋁合金
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