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NIO蔚來-蔚來ES8

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在經(jīng)濟模式下操控精準(zhǔn)又非常輕，運動模式下偏向穩(wěn)重，強大的brembo剎車系統(tǒng)，更加安全與自信。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 略重指向精準(zhǔn)，無限接近于歐洲同級別的車型，方向盤略重
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然車身大，但是操控非常好，特別是運動模式，懸掛自動下降，方向變重，動態(tài)響應(yīng)更積極。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指哪開哪，車身自動上升下降功能就是炫。打方向沒有空位，操控很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控靈敏，使用到現(xiàn)在沒出現(xiàn)問題，總體滿意
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤操控不錯，震動回饋感也很好，剎車敏捷，有輕微異響
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2741公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向阻力可以設(shè)置輕重，根據(jù)自己的喜好設(shè)置駕駛模式后。操控感覺很好，容易上手，有人車合一的感覺，沒有因為它的很大很長而很難駕馭，我太太平時開車開的少，但駕駛起來也覺得毫無壓力。
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格49.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然辛巴是個大塊頭，但是平時在“舒適”模式下，方向盤十分輕盈，轉(zhuǎn)向靈活。一點不笨重。我在高速上切過“運動”模式，車身高度自動降低，方向盤變沉穩(wěn)，能讓人把注意力牢牢集中在駕駛過程中。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控恰到好處，不到一圈半，很輕盈，女司機操控沒難度。剎車緩緩下去，最開始不適應(yīng)，但后來就很好了。很線性，指哪停哪。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，前雙插臂后多連桿，又是空氣懸掛，比我老A6好多了哈哈。
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