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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 反正跑起來還挺穩(wěn)的，開得也不快，畢竟車太大了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轎車煥然一新，駕駛舒適度得到了極大的提升，ES8的減震效果也不錯(cuò)，跟轎車的減震效果完全不同。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控沒問題，空氣懸架很輕，開電車也很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 城市里的車，操控很好，舒適性也很好，底盤軟硬適中。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 他的操控也不錯(cuò)，加速的速度很快。唯一的缺點(diǎn)，就是車太大了。小箱子很難鉆進(jìn)去。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控感很好，底盤很扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候，感覺很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8530公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 除了加速快之外，這輛 SUV并沒有太大的操控性，而且方向也很精準(zhǔn)，不像日本和美國的 SUV那樣，搖搖晃晃。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12369公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 空氣懸掛全鋁車身整體感覺可達(dá)5級(jí)水平
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格58.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12486公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 網(wǎng)上有人說這玩意兒太松散了，不過對我來說已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格64.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 油門和剎車都很靈敏，但是剎車比起步快，剎車慢。
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