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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的自動駕駛，人機交互，舒適性配置這些體驗感非常棒，非常喜歡
缺點：目前沒有，目前沒有不滿意的地方，目前沒有。
外觀：我覺得外觀比較兇猛，是我喜歡的類型，我媳婦不喜歡，但買車是我說了算，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體豪華氛圍營造得不錯，但是氛圍燈這些過于小氣，建議改善
空間：后排空間一般，但是第3排座位放倒以后可使用的空間就很寬裕了，而且第3排有按鈕直接可以放倒車內(nèi)儲物能力:雖然沒有特斯拉前蓋箱的儲物空間，但是后排空間依然很充裕，第2排和第3排都可以放倒。乘坐空間:第2排是兩個獨立的座位，我跟媽媽進進出出還是很方便的。家人乘坐評價:我媽媽覺得這個車比原來的保時捷卡宴空間大多了。
配置：這價格還有啥說的，還要啥自行車，幫我省了20多萬，現(xiàn)在國貨當自強啊。
動力：換做電動車，電動車給油門一點延遲都沒有，一腳踩下去，推背感強烈，就跟過山車似的，心跳都要跳出來了。這次換成電動車，由于是電動車的特性，ES8的油門可以說踩多少有多少，而且沒有絲毫延遲，這種感覺非常棒，傳說中的人車合一不過如此了。在路上行駛的時候，前排雙層隔音玻璃，相對靜音很多，真是買電動車福利。
越野：
剎車偏軟，但是用起來比較放心，方向盤虛位較少，操控準確
舒適：很安靜，開油車時喜歡聽音樂，開電車后反而不喜歡聽了，喜歡享受那份寧靜
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀一如既往的好看，灰色永遠都很棒，比較耐臟，非常漂亮，非常漂亮非常非常漂亮。當然其他顏色也也非常漂亮，比如南極星南。駕駛到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題，極度推薦簽名版，真香！駕駛感受不錯，車輛很新穎，很多朋友都說不錯。
缺點：1.后排座椅的舒適度：作為一臺50多w的旗艦，二排座椅的調(diào)節(jié)居然還是手動的，雖然移動多速度快了，但還是希望下一代車型可以好好改進吧，還有三排座椅希望也能調(diào)整角度，進一步提升舒適度。2.續(xù)航里程：相比于特斯拉或者其他品牌，雖然動力是杠杠的，但續(xù)航還是差點意思，我平時比較喜歡開快車，所以高速的電耗會大些，大概是表現(xiàn)力程的8折吧，不過好在有換電，電池還可以不斷升級，只能慢慢等升級啦，100度電池現(xiàn)在對于來說也足夠。
外觀：南極星藍的顏色我一看就愛。顯得高端大氣一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工這一塊兒沒有意向。用料也比較厚道。
空間：就這么說吧 我開會去經(jīng)常帶幾個同事 6人一輛車 一點都不擠，還能放些零食，周末帶上父母孩子，必須這么大空間的車！
配置：我買的服務無憂，感覺超值，太方便我后續(xù)車子的對接服務了
動力：平時開車我比較穩(wěn)，不怎么加速，不過電車本來加速就快，蔚來車友都說這個車有勁！
越野：
不管是方向盤還是剎車油門，都很棒，我個人開車習慣比較好，以前開沃爾沃這么重的方向盤和油門都得心應手…蔚來的方向盤對我來說簡直不費吹灰之力…
舒適：車輛底盤質(zhì)感很整，空氣懸架表現(xiàn)的很不錯，但是還是能感覺到車身很重，三區(qū)空調(diào)不錯，新風系統(tǒng)過濾這個很棒。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：接觸電車之前家里有兩輛油車，在去年九月份的時候駕駛了其中一輛SUV 走了一趟318川藏線，和甘南大環(huán)線，想著疫情期間終于有時間可以欣賞祖國的大好河山，并且想把這次旅行作為一個短期內(nèi)自駕游的終點，畢竟歲數(shù)，時間，精力還是有限的，之后再有這樣的機會估計也不多了，足足旅行了30天之久，回到北京之后就想著要踏踏實實工作了，把玩的心收一收，從哪里開始呢，要不把車換了吧？把腿換了就跑不遠了，也就斷了長途自駕的念想，況且現(xiàn)在都講究節(jié)能，很早之前就知道電車已經(jīng)開始遍地生花，也了解過特斯拉，但感覺電車的核心問題始終在電池，因此蔚來就這么自然的進入了視線，早前也曾試駕過，最主要還是瀏覽各大網(wǎng)站點評，評測，后來又冒出來個理想one，我也糾結(jié)過，畢竟聽的最多的就是續(xù)航焦慮問題，但看了實車和內(nèi)飾做工，并且看了很多售后服務的內(nèi)容，我最終下定了蔚來，這也包括前期購買時蔚來小姐姐貼心的服務，我的問題都一一解答，現(xiàn)在已經(jīng)用車8000公里了，我感覺我以前每個月也沒這么頻繁的開過車，相當于一個月1600公里，總結(jié)下來可能因為好開，不累，讓我的駕駛感受是愉悅的，所以我喜歡上了駕駛，總結(jié)幾點我自己認為給我?guī)眢@喜的地方。1.換電，家里有充電樁，充電也非常方便，一開始是拒絕換電的，畢竟新車換來塊別人用過的電池心里總是有負擔，后來參加了一次蔚來活動，聽了他們浦總說的總有第一次，換過了也就釋懷了，我終于就去試了一次，結(jié)果就上癮了，現(xiàn)在我是能換電絕不充電，就覺得開電車充電多費錢。哈哈哈2.推背感，安靜無噪音，這么大的suv要達到這種效果的油車得多貴呀，電車輕松解決，坐在副駕的朋友們都感受到了電車的魅力。3.自動駕駛，這個功能真的是喜歡，尤其在北京擁堵的環(huán)路上，腿給你開廢了，這個功能雖然沒有什么特別但對于我來說就是好用。也說點不足，畢竟我還是希望蔚來可以一直進步聽取用戶的心聲，做一臺國人為之自豪的新勢力車。1.音響如果能自助調(diào)節(jié)高低音，那就完美了，12個揚聲器不能自主調(diào)節(jié)，對于駕駛樂趣是有些影響的。2.空氣懸掛自主調(diào)節(jié)高低那就顯得逼格更高了。有些會懷疑居然沒有續(xù)航的不滿，我想說遍地都是充電站，北京未來還有60個換電站，我在市內(nèi)一點憂慮都沒有。蔚來確實給我的生活帶來了方便，我本以為換了一輛電車打消我遠途自駕的信念，但我內(nèi)心中的烈火正在慢慢燃燒，我突然有了一種想法就是，可能有了這個電車，我反而想去更遠的地方了，春節(jié)我就刷到其他車友給的攻略，北京三亞自駕游換電攻略，幾乎零成本到三亞的文章，讓我心中小鹿亂撞。之后又看到蔚友們努力搭建的川藏318線路14個充電樁。這讓我又有了一次想去西藏自駕的沖動。 我只想說我當初放棄了理想，選擇了“未來”是對的，因為未來應該掌握在自己手里。 我相信未來的科技會改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的思維，并且讓人們的生活質(zhì)量有所提高，當大家還在懷疑為什么要花這么多錢買輛國產(chǎn)車的時候，我內(nèi)心一點都沒有不好意思，我之前最早的奔馳c180后面有中文字，北京奔馳我就給摳了，覺得不洋氣，現(xiàn)在我反而覺得屁股后來的江淮蔚來挺好看，中國正在崛起，我不得不說現(xiàn)在很多國產(chǎn)的東西已經(jīng)不比老外做得差了，比如大疆的飛行器，made in China 正在變得強大，國潮正在來臨，這就是我們的未來。 我最近也發(fā)現(xiàn)了另一種負擔，我的奔馳已經(jīng)在地庫吃土個把月了，真的不知道有什么樣的理由要去開他，后來我終于找到了一個能夠愉悅自己的理由，每個周末的晚上拉出來溜溜車，聽聽引擎的聲音，感受一下那段年輕的自己為了追逐自己的夢想而努力奮斗的時光。 時光一去不復返，我喜歡一句話也送給有同樣感觸并生活在這個城市的像我一樣的人。 現(xiàn)在所過的每一天，都是余生中最年輕的一天。
缺點：唯一需要吐槽的就是我覺得不是吐槽蔚來是現(xiàn)在國家建設的充電樁還不是很完善，我在去旅行的途中也有過碰壁，但是還好蔚來的這個換電站走了我。
外觀：外觀方面，我覺得車頭是很霸氣的，外觀也都蠻好看的。
內(nèi)飾：嗯，那是我其實對內(nèi)飾是非�？粗氐模霸谠囻{的時候我坐進去就感覺到車子非常的豪華，有很多的細節(jié)，比如說空調(diào)的聲音，其實也都是非常舒適的感覺，然后很多人對于我花將近60萬買蔚來的這個前后的反差的態(tài)度還挺有趣的，一開始他們都覺得很奇怪，后來體驗完了之后又發(fā)現(xiàn)蔚來車又能按摩，又能領(lǐng)航輔助駕駛，還有像女王，副駕等等的就是他們體驗過后都覺得這個價錢確實無話可說。
空間：空間對于同級車型來說十分優(yōu)秀，尤其是六座，太完美了，前排座椅非常舒適，二三排在調(diào)整好位置后也能夠保障到我一家6口人出行的舒適度，還能翹二郎腿，美滋滋。
配置：購車:蔚來的服務號稱堪比海底撈，果然名不虛傳。品牌評價:雖然沒有BB a聽起來那么響亮，但是在車主的評價中都不錯，點贊。
動力：隨叫隨到，動力澎湃，秒殺99的車，和電動車就不要談0-100加速了
越野：
操控上，唯獨剎車要有個適應過程，剎車前段行程比較長
舒適：有pm2.5過濾，三溫區(qū)空調(diào)，后排獨立空調(diào)，降噪效果十分滿意
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點：1.蔚來獨特的營銷模式以及顧問熱情專業(yè)的服務態(tài)度：首先說說我個人的基本情況：本人90后，剛訂婚，持續(xù)關(guān)注著新能源汽車，從最早的一批特斯拉進入中國，身邊有朋友很早就購入，所以比較清楚，也因為身邊開電車的朋友越來越多，自己也就耳濡目染了。之前一直開著寶馬3系，正是考慮到小孩的問題，同時自己那臺小轎車隨著車齡和公里數(shù)的增加，小毛病越來越多，換車的念頭不斷閃現(xiàn)，一心想著換一臺既能夠滿足后日后家庭用車到需求，又能滿足我的駕駛樂趣，得到家里長輩的同意后，起初把目標放在了寶馬的X5和奧迪Q7，這兩款都是豪華品牌的旗艦，品牌力自然不用說。從2020年10月份決定開始換車，到今年4月份購買E S8，期間幾個月每逢休息，我都會到家里周邊的4S店去看，了解，對比，真是一個折磨人的過程。在試駕完X5和Q7后，在一個開著ES6的朋友的慫恿下，我終于開始嘗試去了解國產(chǎn)的新能源汽車，實話說，在沒有到他們的蔚來體驗店試駕前，我跟大家都對國產(chǎn)車抱著很大的偏見的，直到我走進了蔚來的體驗店，首先很奇怪，蔚來沒有所謂的4S店，都開在各個商場里面，走進店里后，令我比較吃驚的是銷售熱情的接待以及專業(yè)的建議，在表明我是首次到店和了解新能源汽車后，我的顧問薛航十分熱情地給我講了蔚來這個品牌的歷史，以及他們的服務理念等等，再到給我介紹車輛的參數(shù)，帶我試駕以及選配，我老婆一直對車子不感冒，但在這2個多小時的過程中，她聽的比我還認真，也問了很多小白問題，都得到了耐心的解答。同時我也了解到，蔚來的所有門店都是官方直營，車價全國統(tǒng)一，由我自己在APP中進行選配下單，之前看X5點時候，也跑了好幾家，價格都不一樣。2.空間�。�！ 5米多點多車長，我選的是6座版本，中間多出的通道也方便家里老人小孩進出，是一臺真正的6座車，二排舒適度比X5不是高了一點半點，加上副駕駛的女王座駕，完全擊潰了我老婆的心理防線呀。
缺點：剎車有些偏軟，剎車前段行程長，需要一個適應過程
外觀：外觀這一塊兒的話，見仁見智。整體上車很寬，而且車頭很大啊，還是非常大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常豪華，手感非常舒適，而且新車就幾乎沒有味道，非常滿意
空間：空間這一塊兒它是非常占優(yōu)勢的，超過5m的車長超過3m的軸距啊，五個人做還是非常舒適的，尤其第二排可以獨立一下了。嗯，唯一一個缺點的話就是不能電動調(diào)節(jié)座椅。
配置：五十多萬的價格比之前開過的卡宴要更好，那是這一塊兒的話，風格也很不錯，整體來說性價比還是相當高的。
動力：4.9的提速，誰用誰快樂啊?，紅綠燈前，必須是沖在第一位的那個靚仔
越野：
操控靈敏，方向盤靈活。空間非常大，特別推薦六坐的版本。但車輛較大停車需要比較注意。
舒適：不知道是不是新能源汽車的原因，車子味道好像比起燃油車簡直可以忽略不計，車內(nèi)有通風系統(tǒng)，就算在冬天，也不會像燃油車一樣不開空調(diào)就會有點悶。駕駛舒適感還是很優(yōu)秀的！
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是5月17下定，6月22提車。最滿意的地方在于感動常在，蔚來的細節(jié)之處真的深入人心，為蔚來加電。由于自己屬于夜貓子原因，在重慶基本上都是換電，一般凌晨12點去換，不排隊。很滿意有三次印象深刻的感動，①第一次感動：去成都貼改色膜當時建議的一家當天可貼完，所以去的成都，感動的是3點還有人回復，4點20到達服務區(qū)充電站，同樣有人回復，再次感動。②第二次感動：參加永川樂和樂都活動，到達酒店的一張fl@肖洪毅 留的紙條。③第三次感動： 是在湖北孝感服務區(qū)換電站，換電小哥問我在孝感帶幾天，想讓我走的時候再換一塊走。上面三種算是特感動的，當然還有很多做的特別好的服務類的，比如一鍵維保，洗車，代駕，等等都是體驗特別好的，也是我很滿意的地方。
缺點：最不滿意的可能是車技比較落后，一打開車門坐上車，其實已經(jīng)可以前進的，可是車子的屏幕還是在黑屏的狀態(tài)，希望這一點可以在下一個版本的更新中提升一下還有的話，拆機的軟件太少了，開放度太低。本人是CarPlay重度使用者。？
外觀：當時買的時候就覺得這個車外觀很好看，尤其是前頭的設計形式起來，感覺像一個大型的外星生物一樣，還是全鋁車身的，很安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，好看，nomi可愛，小孩喜歡。
空間：es8的空間真的很大，座椅很寬，女王副駕實在是舒服
配置：566000的車！做出了保時捷卡宴的感覺
動力：經(jīng)濟運動模式加速:百公里加速4.9秒在實際行駛中是很夸張的，我覺得比標的4.9秒只有更快。開運動模式還是會有點暈，平時我都開舒適模式。特殊路況行駛動力:車子配有雪地模式是全時四驅(qū)的。所以我不擔心走爛路。跑高速:我高速的動力非常好，但是電話耗會比較大。
越野：
☆ 自動泊車入位:自動泊車功能比我想象中好用多了，現(xiàn)在更新了以后更好用了，作為一個5米長的車，我覺得很不容易了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在天氣晴朗的時候還是挺好用的，但是遇到極端天氣會打一些折扣。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)滿分百米剎車距離33.8米，比保時捷卡宴更好。
舒適：舒適度很高，噪音比較小，選裝香氛后相當于另外一個起居室
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選這個車本來是因為媽媽需要買一臺買菜代步車，來回市區(qū)和廠里使用。被哥哥的朋友安利以后，就打算去杭州nio house看車。值得一提的是，杭州的未來還提供了上門試駕的服務，因為我住在桐廬，離杭州市區(qū)還是有一點距離的。整個購車體驗超出我預期了。買六座車就是為了更好的空間。實際體驗非常不錯，中間有一個過道可以方便進出。三排座位也完全夠用，第二排中間沒有隆起，還是很寬敞的。電動車動力充沛，不輸我的帕美。選了我媽最喜歡的藍色，內(nèi)飾則選了白色，是我最喜歡的。裝充電樁的師傅動作很麻利，在廠里幫我裝好了樁，這個服務給點個贊。
缺點：剛開始覺得太大了，現(xiàn)在習慣了！咱大車能開出氣魄！
外觀：車身流線勻稱，車燈好看�？臻g非常大，特別推薦六坐的版本
內(nèi)飾：選裝nappa真皮，質(zhì)感這塊倒是沒有什么可以吐槽的
空間：乘坐空間非常棒！座椅舒適，久坐很舒服，長途很舒服。
配置：性價比無敵，買一個無憂服務，基本上一年花不了什么錢，有事兒都給你解決了，非常爽
動力：原來開的是奧迪A6，在這款es8車子讓我強烈感受到了推背感
越野：
操控上面我認為它挺好操控的，然后開起來也沒什么障礙，嗯，整體的感覺是非常順滑，沒有阻礙的那種。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:PM2.5過濾系統(tǒng)非常智能，但凡有人在車里抽煙的話，它就會自動監(jiān)測到PM2.5值過高，自動開啟PM2.5過濾功能。空調(diào):電動車的空調(diào)比燃油車的來的要快，非常給力。車內(nèi)噪音:前面兩個玻璃全部都是雙層玻璃。隔音還不錯。懸架減震舒適性:我這臺蔚來es8標配空氣懸掛過爛路的時候，還是挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在一個傍晚去了間商場，碰到一個電動車品牌標志還蠻好看，進入了解了一下說去試試駕，開了兩公里回來花唄刷了兩萬。然后去吃了碗小面。 這就是我訂車的經(jīng)過了。 但我不傻，也不是被什么情愫沖昏了頭腦。我在咨詢時聽Fl的口齒判斷他的專業(yè)度，與試駕師傅溝通了解我想知道的問題，談天說地，看他是真懂還是半路出家的臨時工。我也開過太多豪車，試駕心里便有數(shù)。再回來溝通時看感覺看態(tài)度，究竟是銷售導向還是服務導向，他跟我交談時，是想得到客戶，還是在讓我真切的感受產(chǎn)品？其實有任何一個環(huán)節(jié)讓我感覺異樣，我扭頭就走了。 而任何一個環(huán)節(jié)都讓我感到自然而然，我就明白了，這家公司不簡單的。我買車，就水到渠成了。體會最深的，是他們所說的價值觀這三個字。所以你沒有傲慢，我就沒有偏見。 接下來就是鎖單。催單。碰上產(chǎn)能提升，僥幸年前提了車，開心。開了300公里，滿意。多年老司機，沒罵人，加速擺在那，自信。 偶爾和朋友聊天聊到車，也會幫忙安利下。不解的還是大多數(shù)，調(diào)侃的還是大多數(shù)，認同的里面附和居多。路漫漫其修遠兮，國家一步步到現(xiàn)在，國貨也應該走走這樣的過程。我這一代，對社會的誤解逐漸掰正，認同感增強。我希望我的下一代，十幾歲了在后排問我經(jīng)過的一輛輛車時。 “蔚來…小鵬…比亞迪…” “買車肯定買國產(chǎn)的阿還用問？” 最后升華一下， 希望能結(jié)伴蔚來，初衷朝夕不改。
缺點：續(xù)航太短，基本外出一趟高速就要充電，外面充電費用高
外觀：外觀很有辨識度大，晚上的在后視鏡一眼就能認出自己的車。
內(nèi)飾：nappa真皮聽說不好打理，不過我開了半年多了，感覺也還好
空間：空間非常大乘坐空間:我身高179，坐里面絲毫不覺得壓抑
配置：性價比是完全符合我的預期的，當時在汽車之家逛，都沒有看到4s店在哪里，還是百度的蔚來電話，問要怎么買，才知道下APP，第一個建議我的都不知道是誰了，說是辛巴4月份才上市就放下了，接著馬上過年疫情來了也沒想這個事了當時也是因為忙，疫情生意沒耽誤，人手不夠，疫情一過，想著車的事情了，聯(lián)系預約試駕，當時在交付中心試駕的老八，第一感覺就是車安靜，輕巧。再就是我老婆說服務態(tài)度還可以。由于試駕的老八，在大融城才有辛巴，第二天就去大融城看現(xiàn)車，感覺差不多也就那樣。很多東西都是屬于用車才感受到?jīng)]選錯，很Beautiful。當場下大定，就走了，從車子到服務和購車體驗，性價比很高，自己也沒想太多，后來就是開始看進度，看論壇大家發(fā)表的筆記和此刻，才發(fā)現(xiàn)很多優(yōu)點。也堅定認為自己有眼光，沒選錯。
動力：動力充足，百公里加速度快，足夠秒殺路上車輛
越野：
操控整體上來說還是非常不錯的，指向性這一塊兒比較準。
舒適：座椅較軟，但對身體特別是背部的支撐包裹性不足，長途開久不舒服
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務真的是特別好，超級省心。剛提車半個月就把車頂?shù)奶炀�刮壞了。馬上聯(lián)系了蔚來的專屬服務管家，根本不操心，服務人員會上門來取走需要維修的車輛，車輛維修如果超過24小時會在app里提示你是否需要代步車。我因為還有其他車輛就沒有選代步車，結(jié)果蔚來直接按每天3500積分給我補償，我直接去蔚來的app里挑了一大堆吃的；P 還給女兒買了一個滑板、兒子買了件T恤。積分還沒用完（3天給我補了11500分。維修完畢后，服務人員會把車輛送到你指定的位置，非常省心
缺點：可能到冬季續(xù)航會有影響，但是后期還會有大電池可以升級，其實也不擔心
外觀：外觀還用說嗎？太帥了！女王感！前燈霸氣的瞇瞇眼，哈哈?▽? 透露著3分不屑
內(nèi)飾：全車Nappa真皮，高端大氣上檔次，多色氛圍燈，內(nèi)置行車記錄儀
空間：比較靈活，寬敞，儲物空間豐富，前排杯架有點小
配置：性價比方面我覺得是很值得的，因為現(xiàn)在買完車之后都不太關(guān)心為車的保養(yǎng)，或者是其他需要花多少錢，因為買完車之后幾乎花的錢就很少了，像大家都知道的，汽車有的56年，然后有的34年開始修修補補什么的，但是未來他有這個終身的保障，所以真的是很劃算的。
動力：500多匹馬力，路上基本秒殺98的車了吧，三環(huán)至今沒有輸過
越野：
剎車非常靈敏，操縱系統(tǒng)故障很少，自動泊車有待加強。
舒適：舒適性這一塊兒，由于買的是頂配，所有的車型功能都是擁有的。而且?guī)ЫK身質(zhì)保啊，所以沒有什么售后顧慮
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是動力了，隨叫隨到，還十分安靜，非常符合自己的性格。車子的外觀也是十分滿意，家里人總是覺得我開一臺六坐車會太大了，可是跟es6相比，es8的車頭設計更符合我自己的審美。續(xù)航?jīng)]有焦慮，平時上下班通勤，三四天充一次電，而且家旁邊就是換電站，太方便了，這也是選擇蔚來的一大原因。乘坐舒適性也是我們家選擇這臺車的一大原因，十分安靜跑高速，如果車速保持在100以內(nèi)呢，噪音非常小比路虎車還要小，很滿意
缺點：目前只有在杭州有換電站和超充樁，在桐廬還沒有，如果桐廬有的話就完美了。在富陽和臨安周邊城市還沒有換電站，希望蔚來的布局能越來越快。目前蔚來汽車現(xiàn)有在售的都是三款SUV明年的轎車ET7希望快點出。
外觀：喜歡es8有棱角又魁梧的身形，給我安全感
內(nèi)飾：氛圍燈在亮一點就更炫酷了，屏幕再大一點，看看特斯拉看個電影能全屏。
空間：空間很舒服，如果第二排可以自動那就顯得更高級了。
配置：和這么高的配置相比，性價比還是很高品牌評價:選擇蔚來，等于選擇了一種生活方式
動力：加速快一向是電車的特點，新款的ES8前后電機一共有400KW的輸出功率，足足544匹的馬力放在這一臺約2.5噸重的車子，依舊在4s左右破百，一個人開車的時候我也很喜歡開快些，完全滿足了男人對于加速的要求，平時超車動力想要就有，一個字，爽！
越野：
空氣懸架支撐不錯，快速過彎的側(cè)傾還是很明顯的，但是感覺車身的極限很高，畢竟是2.5噸的大家伙
舒適：座椅設計有需要改進的地方，群里有很多建議，大家可以自行百度，內(nèi)飾沒有異味。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡南極星藍在黑夜中黑色，白天的藍色的高級感
缺點：續(xù)航還是有些少，目前已經(jīng)升級100kwh的大電池，目前還在排隊等待升級中
外觀：外觀已經(jīng)很漂亮了。如果非要改動的話可能就是后屁股可以在設計設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工見仁見智吧，按50多萬的價位嗯，用料算不錯的了，設計感可能跟奔馳相比差一丟丟。
空間：空間滿足日常家庭使用，不會讓人覺得壓抑 。
配置：從買車到最終提車，以及整個售后，彰顯的蔚來所倡導的服務，真的像朋友一樣 。
動力：都不是推背感了，就是個平移的跳樓機，前期地板油很不適應，適應后很爽
越野：
2.5t左右的車主，完全不會覺得操縱不變 ，靈活異常
舒適：一直喜歡suv,開轎車感覺舒適性不足可能是第一輛車是長城嘉譽的原因，蔚來前面一輛是傳祺gs8可能也是緣分，這臺es8。由于傳祺配置來說挺好，就一直看不上bba一個小小配置加錢，蔚來配置這塊不用擔心。另一個就是，一直想要舒適性高的車，傳祺es8專門還做了隔音的，效果有，不明顯，越開感覺越大噪音，一直在逛汽車之家，當時沒有考慮過電車，一直在尋找配置，舒適性好的車，期間考慮過奔馳v260,想著老婆坐起舒適，后來試駕感覺不行，懸架像鋼板不懂，給油吼得兇，車不走，試駕了蔚來后，立馬就愛上了。
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